淮南到蒙城高铁的具体路线是怎样的？

大家好，今天我们来聊一聊蒙城的高铁。蒙城的高铁已经开工建设了，位于蒙城东南约五公里的王桥， 工期为三年半。站台是按地级市的标准有两个站台，六条线路，五车市的面积达到了一万五千平米。车站的发车线的长度为六百五十米，最多可以停靠十六边组的动车组。 蒙城的高铁接入的是阜阳和双堆集，阜阳西站接入京港高铁，往淮南南、合肥南最远能够到达香港西的九龙。 双堆集可以接入淮府、蚌府铁路直达蚌埠南。进入京沪高铁可以直达长三角的南京、杭州、苏州和上海的大城市，经过双堆集往北也可以直达宿 淮北和徐州北上京津冀。蒙城往亳州方向预留了国蒙成绩铁路的路口，后期会根据省级的建设计划推进。经过郭阳南站直达佛州南，接入商和杭高铁。 蒙城高铁近位于中版图的客运，兼顾长度客运。蒙城高铁的建成会提高县域的对外出行效率，便捷度高。高铁有利于蒙城的经济社会发展。让我们共同期待蒙城高铁的早。 大家对蒙城高铁怎么看呢？请在评论区留言点赞！

这是蒙城高铁站规划示意图。复速淮是蒙城高铁正线，经双堆积接入淮速棒城际到蚌埠方向同步建设的，还有搏棒成绩远景规划的，还有蒙城到淮南城际。几年后，蒙城人民真正实现了家门口坐高铁游全国的梦想。

女士们，先生们，列车运行，前方到站是蒙城站。

傅蒙怀，高铁中标单位二标中铁四局四标中铁十二局近期开工建设，引起沿线人们强烈关注，尤其过去无铁路的蒙城引起一场关注高潮线路曝光，请留意 今后乘高铁进出阜阳，吃口芥菜，弄碗格拉条更快捷！