长安欧力威后视镜轴怎么换

一八款的长安欧尚欧力威 ev， 当年指导价十万五千八，这一款水润续航值是三百一十五公里，呃，根据我的实际的一些车验，大概能跑到两百三到两百四十公里的样子，就是在室内，呃，载人或者是载货的话， 如果是跑高速的话，一般最多可以上到一百一十公里，续航的里程大概也只有一百六一百七的样子，对一般的家用来说肯定是足够了。那么我们这台车的话，实际上是一台 预约出租转成的非运用车，还比较特殊一点啊。今天就给大家来看一下车况。首先大家可以看到这种车因为之前用的比较多，所以他可以看到这个灯罩整体来说都已经有些发黄了，尤其是上 这一节，这两个大灯都是这样的，加什么呢？发现他的门饰板和内饰还算是比较光亮的，实际上这已经是用泡沫清洗剂加表板蜡 严格清晰以后的结果了。之前的话很邋遢的，因为像这种网约车转型过来的家用轿车的话，他首先一个就是内饰要洗，大家可以看到这款车的仪表 跟一般的蓝牙车非常的相像来，你可以凑近过来看，那美中不足了是他的 仪表灯很暗，基本上看不清，我这样看才能看到它上面显示两万一千零二十六公里，然后电流有三百三十七伏，但是你看这个车的磨损，还有这个档把， 这个像是两万多公里的车吗？肯定不像，这台车是二零一八年十二月份上牌的，按理来说现在已经有四年了，肯定不会少于十万公里， 可以一拳两拳，两拳的距离，前面是按照我的身高调过调整过的了，头顶的话还有两拳的距离。 这个车据我所知最早的话是在浙江那边做网约车的，说当时在那有一整批跑网约车的车辆， 估计也是因为他的空间比较大，然后续航的话也还算比较长。呃，美中不足的是这个车他的充电时间可能长一点，如果使用快充的话，差不多要一个半小时才能完全充满。后排的后备 箱盖，可以发现这个后备箱其实很小，最多只能放一些杂物，所以这个车实际上是以载客为主，载货为辅的。最多的话你可以把它这个座椅放倒，但是放倒也只能放到 放到这，放到这个程度中间还是有一个 gat。 那我们来说一下这台车的充电方式，这台车有快充和慢充，慢充的话是在这里跟加油的油箱盖是一样的，所以这台车实际上也是用燃油车平台改造出来的， 包括他这里一个拉手上面都写着加油，来这里一拉，这是他的慢充口了，大家可以看到上面写着是二百五十伏十六安， 然后要打开的话也很简单，是这样叼开，然后就可以看到他了。要注意的是这个车他的这个地方有时候没有回位，所以要把他先回位了以后 再把它关上，要不然他会关不上的。换的话现在标这里，这个可以直接用快充，充电桩也是这样， 拉开按一下就可以了，就可以整个掀开了。然后他是可以适用于七百五十伏到一百二十五安，但实际上我们测试过他最多可以到七十三安，到不了一百二十五万，就这台车其他车的话，我们现在样本太少，也没有办法去测验 这款车。总结来说，他这款车的优点就是一空间大，二呢就是他的续航相对来说还比较 比较长，因为三百一十五公里的三元锂电池，然后在室内跑能有个二百四十公里已经算成不错了。然后第三就是他扭距比较大，再过后爬个坡都是没有问题的，扭距高达二百四十牛米 啊。但是缺点这个车也很明显，就这个车，第一他没有倒车雷达，雷达还要加砖。第二呢，这真空助力泵十万公里左右的时候容易出现一些问题，要检修一下看看。这个车没有胎压报警器， 那么对于一台拉克的车来说，没有胎压报警器，如果轮胎扎钉的话，可能不能及时发现，就会造成轮胎的一些损伤和报废。

一台车低配能低到什么程度？今天咱就小刀扎屁股给你们开开眼。就是我眼。目前这台长安欧力威。咱先不说车的配置，看看我拍的号怎么样。黑七三三个五，今天刚拍的啊。 外观方面呢，还可以，配置呢，就是铁轮毂，肯定的了。门把手后视镜呢，是黑色，不带漆的，这是加装那个电镀装饰罩。主要呢看看里边内饰。 里边的内饰呢，走的就是毛坯简约风。哈哈哈。我观察了一下，除了一个双闪按键，一个内外循环，没有任何的功能按键啊。 屏幕呢，是原车主后加装的，带一个导航倒车影像。最丧良心的是这个副驾驶没有遮阳挡。我就想问问这台车的设计师，你坐副驾驶上，有阳光的时候不晒脸，而且对副驾驶非常的不友好。副驾驶的这个座椅居然不能前后调，见过这样的车吗？正常座椅底下有一个手搂子，往后一 一搂，哎，就能调，这个居然调不了。后排简约大气，可以锻炼身体的。手摇门窗必须安排上。但是这个车好说不说，这个后排空间真是变态啊，非常的宽敞，可以说什么丰田霸道啥跟他都比不了。这后排空间太宽敞了， 小玩意没有屁股啊。方方正正的一共跑了八万多公里。二零一四年上牌一点二排量手动挡。这玩意吧，我相信有一点他轻易不带坏的，因为他的配置方面实在是没有什么可坏的东西了。