哎,谁说这几万块钱的车跑不快的啊,看这一脚油就到六十了。 哎,有人说冰果两个月就卖四万台,你也不看看比亚迪海鸥一个月就卖三万五。 海鸥属于后发之人呢,横扫了整个入门级的小车市场。七点八八万的中配,不仅动力比八万多的宾果高配续航多了近四分之一,更是八万以下唯一续航超过四百公里的车型,动力也比宾果高了七马力。 结果就是更重的海鸥拥有一百三十公里的最高车速,谁说小车就跑不快呢?哎,总有人问我,宾果和 海鸥到底哪个好帅哥我就不知道了,小姐姐,我肯定推荐海鸥。海鸥的订单率有超过一半是女性,他们要的就是安全全能,全车百分之六十一以上的高强度缸,同级最高前后四气囊标配,高配的宾果只有前排气囊啊, 而标配的 esp 车身稳定系统更是一些九万块钱的车型都没有。标配内饰也更精致啊,别看有些车长得大,海鸥甚至能比一些更大的精品车型多放一个行李箱,而且自带外放电功能,录音更省心。海鸥的主要对手可都没有呢, 快充比宾果快就算了,慢充也比宾果快五个小时,你受得了吗?海鸥的充电功率低配是三十千瓦,中高配都是四十千瓦的快充比宾果的三百三十公里的快充充电还快。慢充更是夸张了,宾果需要九个半小时,而海鸥的慢充只有四个小时多一点。就冲这个,你们还会买那些续航更短,而且售价更贵的车型吗?海鸥 还有三种驾驶模式,包括雪地模式和两级能量回收、两级制动,档位调节,还有运动座椅和铝合金轮毂,驾驶起来是更有乐趣的,操控灵活,而且在高速弯上面也不发飘。而且这个价位还给你自带了 dlink 的车机,带十点一英寸的旋转屏,手机无线充和自动大灯 都是标配啊!而一些价格更贵的对手车型,连车窗一键升降都不给啊,也是太小气了吧!哎!大家最关心的电池寿命问题,海鸥手刹车主管你一辈子!
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这个海鸥啊,今年四月份上的,卖的是真不错呀,不过,不过还没有经历过冬天的考验,冬季续航能力怎么样还不知道,我们就要测冬季极限续航,跟我想一块去了,走吧。呃, 长沙今天的天气呢,是零下一度啊,大家可能对南方的天气有所不知,是冷,真的太冷了,空调先打开, 空调开了九分钟了,看下车上的空调效果怎么样啊?车上暖和呀,现在小区里程清零了, 电量是百分之百,开启空调后没有掉电。这台海鸥是飞翔版,续航四百零五公里。咱们今天呢,就一路向北,看他到底能不能到武汉,就这么开着空调跑吗?长沙到武汉有三百多公里呢。当然啊,那不然怎么受得了呢,那可真是挺考验续航的, 我们出发点离高速入口也就两三公里,今天预计百分之九十以上都是跑的高速上高速了,现在只要进里程四点七公里,电量还剩百分之九十八。 说实话,奥巴之力我是真的没有想到海鸥竟然能够卖的这么好。我在网上搜集一下大家买它的理由,总结一下,第一点,大家觉得纯电省钱,毕竟都是代步嘛 啊。第二点,比亚迪是个大品牌,不像有的牌子他可能卖着卖着就没了。第三点,他不是剁椒鱼头,他是比较传统的车的形态更好接受。还真是有研究啊,我还发现啊,很多海鸥的车主呢,说他的市区续航能够达到一比一呀, 这么夸张的吗?不过大家呀,高速跑的少,毕竟都是代步嘛。但今天呢,给他好好测一测我们先 现在跑了五十公里了,夕阳掉了六十二公里,看最后能不能到吧,毕竟咱们这高速还是有点不一样,你刚刚速度是跑了多少呢?九十公里每小时,你跑一百二啊,就看他跑起来了飘不飘,这也是很多人都关心的一个问题,让我们开场吧, 提速提速,提速,十月一百一十八,一百一十九,一百二, ok, 也还好啊,没有那种 飘的感觉,他提速怎么样呢?挺从容的,一百三的极速也是足够上高速了,而且这个级别的车主要是用来市区通勤代步,他 到五十公里每小时加速四点九秒,红绿灯起个步基本和其他大车一样快,动力完全够用,七八万的车能够做到面面俱到还是挺难的,这也是他们卖的好的最主要原因了。十二项全系标配,很实用, sp 四安全气囊,十点一英寸旋转中控屏都在,像冬天开后视镜 物加热也都有,没有因为价格低就严格配置。哎,这地啊,跑了好久了,这续航表现怎么样了?小弟里程跑了一百六十公里,续航还剩二百零二,打了个七八折,七八折,这才跑了一百六十公里呢, 趴卧啦趴卧啦,你们猜猜我们到哪了呢?我们现在已经到了武汉的黄山湖附近喽, 开空调的情况下,一共跑了三百零六公里,其中两百九十四点三公里是高速占比超过百分之九十。四百零五公里的续航,这么算达成率是百分之七十五点六,速度我们基本保持在八十到一百公里每小时之间,现在呢,我相信他们说的一比一哦。

比亚迪啊,你这么做让其他厂商情何以堪呐啊,是谁说十万级以下小型车就不能做到精致了?比亚迪的海鸥告诉你,其他人做不来的,我来一分钟告诉你,这车他到底行在哪里。 这车的外观呢和内饰啊,看起来非常精致,实车真的非常棒,就丝毫没有以往那种十万级以下的小车就必须一副灰头土脸的感觉。 这款车的配置真的非常高啊,皮质座椅啊,方向盘的四项调节, nfc 的车钥匙啊,无钥匙进入啊,无钥匙启动啊,还有拼色内饰啊,全液晶的仪表盘呢,十点一英寸的中控大屏,更重要的是它的主副座椅啊,都有一个安全气囊和安全气垫,配置真的非常高,一点都不寒酸。 大家是不是以为就这么一款小车,他的空间肯定会很催促,这就告诉你他并不是。首先,这款车的轴距达到两米五,腿部空间, 头部空间大家都可以看到,真的是非常宽裕。同时他的第一台啊,并没有大家以为的纯电动车必须抬的老高的样子,整个坐姿非常正常,好评。动力和续航方面,这款车他的定位毕竟是一台城市代步车,所以我们不应该有一些不切实际想象。这款车他全系都搭载一台五十五千瓦的电机, 咱们就别拿它分零百了,零到五十四点九秒城市代步也足够了,那需要把这款车分为三百和四百两个版本,日常也就够用。同时啊,他全系都有一个快充啊,低配三十千瓦,高配四十千瓦,我认为这样子整个配置还是非常有诚意的。


