航天发展今天有尾盘抢筹吗

今天的锣鼓网上，陈小群依然还在航发和龙舟上面继续格局，那航发几年尝试回流了五次，但是依然没有拉起来，甚至尾盘还跳了，不过航发是需要一个深度的调整才能有上升的一个动能，那尾盘整个商业航线题材被抢的还是很多的，顺号甚至都红了，但航发还是受到减持的一个影响， 今天基本上也算消耗掉了这个消息，那明天的预言可以看快速的一个回落再被承接起来，类似于今天的一个图形，那明天整个商业航线题材是看回流的， 或可能早盘会有一个快速的分歧在承接，那这个影响可能会来自于龙舟的一个副反馈，那今天商业航天这个题材出现的多次回流，用了很多的工具，先是 d v 的 航天的那个工程和天通上板，然后是未通的一个，毕竟涨停，但是都没有给商业航天带来一个特别大的一个回流动作。其实归根结底还是在酸辣的环境下 轮动的题材太多了，消费海南房地产， c p o 甚至是教育培训，尤其是 c p o 那 伙人那摩尔，今天的话也是大幅拉升，都是非常吃流动性的。最后商业航天题材没有办法用上了龙舟，而龙舟已经是六板了，高度上来看的话，其实是超过六板的，明天三点五，三个点是有异动的，那爆量换手叠加一个烂板是看枯竭的， 所以说他明天的复反馈容易给商业航天题材带来一定的分歧。不过陈晓璇还在龙舟上面格局，明天龙舟的复反馈可以看成阶弱转强，其实龙舟今天没有必要非得上把断了，也是转向体的一个预期， 只是今天的行情有点均让沉死沉不得不死的一个感觉。那商业航天今天强基本上都是跟 spacex 关联的，再生强势反包前兆也是相关的。那今天勇于跟航发分离的都是很强的，接下来航返回流可以顺势补涨，那顺号今年成绩也是不错， 雷克银河都在江体内驱使没坏。明天大概里会有一个博弈，周五可回收火箭发射的一个动作，而和服平台今天都占上了五十军线，但是他们目前对于市场的带动性还是有限了，后面大概里会在异动中走独立阵仗了。那目前补战连把这里压制到了六百。安吉今天挺难杀的，四点三三个点是有异动的， 他今天动用了生鲜和男女，才让安吉这里绿下来。总体来看，消费这边还是想让安吉继续活下去的，然后带领整个消费进行回流，这样安吉今天没有进移动，可以看他修复的。不过这个修复到底是直接修复，还是说先看分期再修复，这里就需要看明天永辉的分单是否加强，以及消费的前排是否会有一次的一个增加。 那同时今天晚上美联储那边是要公布降息的预期了，那证券下午也动了，就看今晚的结果了。那如果结果是好的， 贵金属可以看一下大盘指数相好，不过这样是不利于消费的发酵的，自然消费先分齐，但是还是容易回流的。那如果结果不好，指数预期不好，是利于消费一个避险属性的发酵的可以看直接转移至那消费者的贸易还是很坚挺的，还是模仿航发箱体突破的一个图形， 可以看放量之后的一个承接。那今天盘州海南版画也在强势回归，罗牛、神农、海发都上榜了，那整个海南题材算是全部起立了。其实盘州回流了两波，先是上午海南十五五消息的一个刺激，不过这个消息的发酵是一般的，但是下午又再次全部起力加强了，不排除是要发酵海南的一个风观，如果罗牛这种图形出现加速的话， 可以认可世代博弈，海南封官，否则海南板块先开一家。那房地产和教育培训暂时理解为套利超跌反弹，这是没有什么题材可以去了乱拉一通。那对于大盘指数还是要随时提防近期港股调整的一个问题，那维持昨天对于大盘指数一个复盘思路不变，同时当前的封篇不在联版上，而 是在中位断版转箱体的一个封篇上。那任何季节思路和逻辑的也可以去看看季节茶话会吗？好了，今天的复盘就到这里，认可静姐的点赞关注我们，下期视频再见！

航天发展尾盘跳水，但竞价却出现六个千万级买单，总金额一点一亿，这如果不是陈小群的单子，还能是谁？在商业航天逐渐示弱的节点，有资金愿意打出如此夸张的手笔？究竟是看好航天的延续性， 还是单纯隔日套利？其实对于盘面环境的总结，超哥在昨晚的副盘中已经讲的很清楚了，行情大概率会越来越难。这个难并不是说会出现大级别的普跌，而是说盘面会越来越乱，越来越不好下手。 最开始的时候追高打板也能随便赚钱，慢慢的追高的次日溢价逐渐缩水，变成了只有低息才能赚钱，到最后低息都很难做了。早盘低息的股票，日内冲高完就直接回落，日内结账一分都带不走。而近期的盘面就是逐渐在往这种趋势不断的演化。拿商业航天举例 说，商业航天强吧，今天还有不少涨停，但你今天想做，那是十有八九都是免。原因也很简单，板块内部已经很乱了，前天航天分歧的时候，最强的顺号，在昨天航天修复的时候反而冲高回落。 前天最弱的航基垫，在昨天反而是带领了板块的修复，但就是昨天带领板块修复的航基垫，今天却是低开低走零一架。反而是昨天冲高回落的顺号，今天给了个高开。抛开高位看，低位也一样，早上开盘出来，航长风明显比航工程要强， 但如果你去做了行长封，结果就是被航空城卡位日内十厘米大面，就算你去做了航空城，午后炸板一样封不住。今天强的明天弱，今天弱的明天也不一定强，早盘强的下午弱，早盘弱的，下午也不一定强。 这就是航天板块的困境，也是整个短线市场的困境。所以说，即便能看到尾盘行发展的大单拿愁，但对于大多数普通交易者来说，其实也不重要了，就算明天真的能给到肉，大概也是最后一口鱼尾，并且还很容易一不小心深陷进盘面的角落基中。而对应短线题材的愈发艰难， 趋势又开始有了苗头， c p o。 的 易中天不断新高，国产链的摩尔今天直接一根大洋线突破了上市的最高点，包括之前调整了很久的机器人三花、拓普也开始频繁异动，新能源也震荡了半个多月，这些都是盘面中值得注意的信号。 只不过限制趋势风格走强的最大难题还没解决，就是指数。指数虽然今天探底回升，但前期的套牢盘压力依旧是个问题，指望消费、地产、银行、金融之类的方向共振指数突破不太现实，所以关键就是指数在接下来的走势中 能否共振某一个趋势方向完成突破，这个方向可以是科技，也可以是新能源机器人，只要有一个方向能配合指数突破打出赚钱效应， 那么短线和趋势的切换自然水到渠成。反之，如果不能指数突破失败，向下寻求支撑，那么趋势难起，短线题材的轮动和内卷困境就仍会延续。好了，今天的分享就到这里，关注潮哥，只分享最核心的实战干货！

都说商业航天这一波行情走完了界顶了，我告诉你们这个看法大错特错，真实情况是什么呢？大资金根本没走，他们正在里面悄悄的调仓，为第二波更猛的行情积蓄力量。所以今天我跟你们聊透关于商业航天的三件事情， 这三件事情你们搞明白了，你年底的账户怎么平稳的收官，明年开年如何精准布局，心里自然就有了一张清晰的路线图，这可能是你今天刷到我的视频能带走的最实在的价值。我先简单的对一下我们之前的判断， 从上上周开始，我就在这个视频号里面反复地强调商业航天叠加福建板块的双主线逻辑。你现在回个头去看市场这半个多月的走势，完全是验证了我的这个观点。而对于 ai 应用，我很早就明确提示了，阶段性的高潮 进入了震荡消化期，这个板块的调整也持续了一周多。至于有色金属，它的逻辑是全球补库存和新能源需求的硬支撑，近期的波动更多的是受这个外部因素劳动，这种回调反而是为明年行情砸出的黄金坑，是机会而不是风险。 过去的判断已经兑现了，翻篇我们就不再提了，关键是要看清现在布局未来，年底市场博弈呢，是很复杂的，但这恰恰是为明年春季行情 提前学种播种的关键窗口。我的核心判断是什么呢？商业航天这条主线正在从第一阶段的发射世界炒作迈向更具爆发力的第二阶段产业落地过渡，核心是卫星互联网。记清楚，底油很硬， 技术层面，可回收火箭的突破是决定性的催化剂，能把发射的成本打下来，让大规模的主网从蓝图加速变成现实。那产业层面呢？最强信号已经发出来了， 国内三大运营商已经全部拿到了卫星通信的牌照，这意味着大资金正式下场。这下一代贴地 一体通信网络的大幕也是已经拉开了。运营商的进入会直接拉动从卫星制造、核心零部件、地面站到运营服务的全产业链订单，逻辑会越来越清晰，越来越硬。那在聊透这个大主线之前呢？我们必须先回归底信，哪怕今天挨骂，我也要说一些大实话。 这个视频号在商业航天板块做到了最早的前瞻提示和最紧密的产业跟踪。当上个月市场还在质疑它没业绩存筹小盘股时，我们就已经提示了产业的三从拐点。 当上周朱雀三号回收失败的时候，很多人喊重大低空来了，我们解读成功入轨对解决大运地瓶颈的底层悲的意义。并且全平台我是第一个讲透了火箭起舞之后，卫星放量的叛逆主线逻辑。 呃，当中末市场行情情绪持续发酵，小皱纹满天飞的时候，我又明确提示了短期高潮和高耗低息 逢低再布局的节奏。那现在是时候拔开学校，回归产业本质，把一些客观存在的问题和现实的短板给你们讲清楚，只有这样，你才能对这个板块有更清晰的认知，有更正确的心态去参与，而不是在情绪高点追进去买单。 如果只有赞美，那批评就毫无意义了。那接下来我把火箭卫星到应用的产业链做一个快节奏的梳理，这样你能完全的对号入座，几秒钟就能找到相关的上市公司。 第一呢，我们的星座计划有明确的时界表，但现实进度相比初期目标有所之后，说白了也就是发射有节奏，但进度有压力， 历史上任务也有过推迟，所以在理解十四五积累的任务要在一时五五赶工这个逻辑，要对未来的发射节奏要有合理的预期，产业再推进，但也要有进度可能不及预期的心理准备。第二呢， 火箭运力是当前最大的瓶颈，二零二六年是关键的观察年，今年火箭发射次数不少，但满足商业星座的需求的运力依然紧张。业内共识是什么呢？如果接下来几款重点可回收火箭能在今明两年验证成功， 二零一六年有望开启运力爆发的拐点。这也是为什么近期火界产业链受关注，它对应的是当前产业供需最紧张、有明确突破预期的环节。 卫星制造对于我们来说不是瓶颈，可回收火箭技术才是正在攻关的卡脖子环节，所以核心管理一直是火界起舞，卫星才能放亮。 技术攻坚是需要时间、成本优势需要积累。必须客观的承认，我们的可回收火箭技术仍在处于业正早期，要实现稳定可靠的复用，还需要时间和多次成功发射的积累经验和数据，这意味着发射成本的显著下降和能力的彻底释放不会一蹴而就。 同时呢，卫星的制造成本也有下降空间。当市场热炒太空算力等前沿概念的时候呢？我们需要冷静来思考一下其经济性和现实路径。 目前的重点仍然是构建可靠的贴地网络基础设施。那第三，整个星座的商业模式很清晰，类似电信运营商，先借网后运营，但当前处于巨大的资本开支阶段， 实现营地需要时间。初期的卫星主要用于应急通信、安全保障的特定领域，面向更广阔的消费市场， 应要拓展正在路上。那商业产业模式清晰，但营地仍需等待。当多数人还沉浸在宏大蓄势的时候，你能看清产业的真实节奏和关键瓶颈，就能在波动中保持理性，在关键催化出现时敢于出手。 对于我们机构来说，关键永远是产业趋势行情的初期深入研究，在市场共识过了之前，要提前布局，当未来卫星互联网的新闻铺天盖地的时候，股价很可能早已经身处高位了。在商业航天这条主线之外，我们还有两个时间窗口要去留意一下。 第一个是明年年初的农业一号文件，一年以来都有政策预期行情。第二个是年底春节前的消费旺季，可能会有阶段性的回暖， 但请分清主次，农业和消费更多的是把握节奏的拨乱机会。而商业航天代表的是一次从基础设施到应用生态的产业变更，是可能贯穿未来数年的超级主线。那我的角色就是帮你穿脱迷雾，提前梳理这些复杂的产业深层逻辑、 关键节点，让你不仅能跟上行情，更能理解行情，最终形成你自己的独立判断。所以朋友们，如果你认可这种理性、前瞻、卓越于产业本质的投资思路，想要更深入的了解微信互联网产业、电商哪些环节价值量最高，哪些公司正在突破关键瓶颈， 值得保持关注，我会持续分享基于严谨研究的产业视角，觉得波哥把这里面的门道说清楚了，给你指了条明路的，不妨点个赞支持一下，转发给身边的朋友们， 你们的每一次互动，都能让平台把这样的干货推荐给更多的朋友。关注我，点上左下角的预约，我们今天晚上直播，我们接着往下面拆解这第二波行情，具体该怎么玩，机会到底在哪里？

尾盘呢，金线抢筹啊，三处你没有注意的细节，是否意味着明天的修复行情已经确认了？那么今天盘面呢，虽然没有看到大油字的动向，但是反而有资金开始主动做引导， 为的就是啊明天的修复行情。那么首先呢，缩短行情下两条明线呢，无非就是机构引导的 ai 硬件，以及啊油字引导的商业航天加福建。那么都知道，从中二开始，高标就已经开始啊和按钮大面的现象了， 所以说这个时候就要走出一只散河，并且第二天能够给出安全的卖点，那么这样呢，才会有陆续的模仿， 那么像今天的海王生物啊，其实就是已经是散河的先锋，那么高位下来已经相当于是三个跌停呢，不过分吧，但是今天一路地板低开高走，那么明天呢，如果他不是开盘就和后续高标，就可以开始尝试一个修复。那么另外啊，商业航天的炒作其实并没有结束啊， 从最开始的火箭制造产业链呢，其实啊，已经是有卫星制造卫星云，那么今天盘中啊，中国未通就已经是冲击了涨停了，而公认的核心航发啊，其实是一直水下震荡，真的是尾盘才跳水的，这也说明这个状况啊， 资金认为高标的空间涨幅过大，需要回调，但是反而开始向产业链的其他方向开始挖掘了， 不然呢，一定是全部跳水的走势。那么商业航天呢，这边老徐给的结论呢，不是炒作结束了，只是方向转移了，从炒作高标演变成炒作鼓掌。另外呢，顺号这两天呢，揉搓线也非常的明显，看这两天的反馈啊， 那么最后呢，福建的两个核心和富中国啊，以及平南发展尾盘呢？应该都注意到了吧，抢筹还是非常明显的，这也意味着福建这个大周期并没有结束， 生龙不倒啊，那么新周期也很难开启。所以说啊，接下来大家还是要围绕着题材叠加福建作为一个方向，可能会有惊喜。

三秒钟给出你对航天发展明日的预期。 a， 今天压力释放完毕，明天反包。 b， 开始走向活路。 c， 在 五日线附近横盘震荡。 兄弟们，相信这几天大家都想知道一个问题，那就是小群到底走没走？由于周一或周二航发的波动太小，一直没有达到上板的条件，所以并不知道小群是走是流，全凭猜测。为什么今天的航发走的这么差劲，首要原因就是没有提前通知的昨天当日高位减持， 每在情绪大好各股高位时来这么一个消息，无疑是晴天霹雳一般，真是毫无格局。其实最近也有一个案例，那就是天际本来身为六伏最强龙头，在即将开启下一波突破新高时， 突然来了一下高位，当天减持也是没有任何的提前通知，减完发通告，然后就走成了这个样子。走弱的次要原因是行发的年报可能会不是很理想， 这里就不说的那么直白了，不过现在离年报还远着呢，所以不要过于担心。从分时来看，竞价算是符合预期，还是有资金再上墙。今天商业航天整体板块表现很一般，主要是上午的消费，还有下午的 c、 p、 o， 房地产、农业拉升，吸筹严重。 并且昨天朱公子就在视频里面讲到过，商业航天板块需要一个调整的时机，这样后面才会继续走强，否则今天要是再高举高打，那真就是一个典型的毕业照了。对于今天的走势，调整的概率要大于出货的概率，从量能上来看还是缩量状态， 从日线图来看，又正好落在了五日线的附近，这不就完全符合了昨日的预期，调整后再继续走强，对于明天的航发抵开在所难免，不过幅度一定不要太大，否则若转强的难度较大， 明日零售的大分歧，资金就更容易回流到商业航天里面。好了，今天就说这么多，如果认可记得点赞关注，欢迎讨论，我们回见！