f15j能摆脱霹雳15导弹吗？

日媒透露更多 f 十五 j 惨败细节，一次五十二公里，一次一百四十八公里。据日本 n h k 新闻在十二月九日的报道，十二月六号那天，中国歼十五战机在流球附近的天上，两次用雷达锁定了日本的 f 十五 j 战斗机，一次是五十二公里左右，另一次居然拉到了一百四十八公里。 别小看这两个数字，五十二公里差不多就是霹雳十二导弹能打到的最远距离，也就是说，日本那架 f 十五 j 当时很可能靠的太近，结果被咱们用雷达警告了一下，算是典型的别靠太近赶紧走开的操作。日本之前还提到， 第一次被雷达锁定，持续了三分多钟，说白了就是 f 十五 j 从警报响起到跑出危险区，花了这么长时间，按速度算，差不多飞了三四十公里，刚好躲开了霹雳十二导弹最远能打到的距离。 更关键的是，根据美国印太司令部的说法，那天 f 十五街后座坐的是个美国飞行员，这可不敢大意，一听警报立马掉头就跑。估计日本飞行员连电子干扰系统都打开了，红外诱饵、薄条弹这些保命装备也早就设好了，总之先保命要紧。但日本显然不服气， 个多小时后又杀了个回马枪，再次靠近辽宁舰搞事情，而且这次明显做了功课。这回咱们一点没客气，直接祭出兼十五 t 的 弹。画家 a e s a 雷达功率猛，看得远，在一百四十八公里外就给 f 十五街来了个远程锁定，两 两边你来我往僵持了半个多小时。巧的是，一百四十八公里这个数字正好跟五七印巴空战打出来的霹雳十五实战射程对的上。日本防卫省后来解释说，中方雷达是断断续续照射的，可以说就是 f 十五 j 驾驶舱里警报滴滴滴响个不停。 可问题是，他们那套老掉牙的告警系统，压根分不清到底是被真锁定要挨打了，还是只是被雷达扫了一下。于是日本干脆仗着 f 十五 j 飞得远待得久， 一遍遍往前蹭，想试试看中国导弹到底能打多远，纯属拿命探底线在硬。八五七空战之后，印度捡到了好几枚霹雳十五亿的残骸，但自己搞不定，干脆拉上日本专家一起拆解研究。结果日本人一看就明白了， 导弹不光抗干扰强，还有双脉冲发动机加持，一百五十公里外就能锁死目标，基本跑都跑不掉。所以这次 f 十五 j 故意往前凑，八成就是在试探霹雳十五到底能打多远，怎么打，毕竟雷达一持续锁定，导弹随时能发射。说到底，日本这是在拿印度上次吃瘪的教训当教材，再摸一遍底， 看看自己有没有机会钻空子。如果真要是在打仗， f 十五 j 飞行员可能连十五秒逃生时间都没有，搞不好跟印度阵风一样。 而且日本对自己的飞机也太自信了，人家阵风上的 spectra 电子战系统比 f 十五 j 那 套老古董强太多，甚至跟日本自己的 f 三十五 a 比都不落下风。可就算这样， 巴基斯坦靠着全套中国装备，照样把阵风按在地上摩擦，打出六比零的战绩。另外，歼十五早就不是咱们最牛的舰载机了，他现在差不多快退居二线，真正扛大旗的是新上舰的歼十五 t 和歼三十五， 这两款战机都配上了咱们自己造的有原像控震雷达。总的来说，这次歼十五锁住 f 十五 j， 不 光秀了一把中国海军航空兵的硬实力，也向有些国家发出了明确信号。日本要是还指望拿几十年前的 f 十五 j 去硬刚咱们的新型战机，那以后挨打可能就是家常便饭了。

此事不光惹得国内居民愤怒不已，就连当时被逼进的监视舰载机驾驶员恐怕也是动了杀心的。据小日本最新的消息， f 十五机两次逼进监视，然后被监视火红雷达照射锁定的距离分别是五十二公里和一百四十八公里， 这两个距离恰恰是歼十五主要空空武器霹雳幺二和霹雳幺五导弹的不可逃逸区范围。空空导弹的不可逃逸区指的是导弹发射的那一刻，目标立即进行逃逸机动，但最终仍被空空导弹命中的最大攻击距离。 换人言之，目标进入导弹不可逃逸区后，无论做出任何机动，都无法摆脱掉空空导弹的攻击 来说，空空导弹的不可逃逸区范围为自身最大射程的一半左右。那么国产霹雳幺二和霹雳幺五型空空导弹的最大射程，咱们分别按一百公里和二百公里来计算，他们的不可逃逸区范围基本上也就是五十公里和一百公里左右。不过，霹雳幺五和其他空空导弹不太一样， 他用的是双脉冲固体火箭发动机，具有二次点火维持极高飞行速度的能力，所以不可逃逸区范围应该要比传统空空导弹更远一些才对。 这样来看，咱们的歼十五舰载机若是在五十二公里于一百四十八公里的火控雷达照射锁定范围发射出空空导弹，小日本 f 十五 j 断然没有再飞回去的机会。 估摸着啊，咱们歼十五飞行员当时的大步哥就放在导弹发射按钮上，若不是上级没有下达命令以及飞行员自身理性上存，咱们还真有打出导弹的可能性，并且我们还有足够的信心与实力做到静默空袭，也就不给小日本 f 十五 j 告警装置报警的机会，就将其记录。 今年印巴空战上，咱们的歼十 c 不 就凭借 p d 幺五一发动近末攻击，让印度阵风战机直至自己被击落都不知道，早已经被中国战机给锁定了。同理，放在 f 十五 j 的 身上也会上瘾。这一幕的。 究其原因，在于小日本的 f 十五 j 属实是太老旧了。第一批八零年到八八年买的九十九架 f 十五 j， 如今是放弃治疗的状态，小日本也不打算给其升级改进，就这么凑合用用。 第二批八八年到九九年买的一百零二架 f 十五 g， 当时在技术层面做了升级，换装上的先进的 a n a b g 六三 v 一 型全波型火控雷达以及幺五五三 b 数据总线，还有全新的模块化任务计算机等等先进的积攒设备。 这批机型在零九年到一九年的时间里还做了一次技术升级，但该机配备的 a l r 五六型雷达告警装置似乎并没有做任何的变动改进，仍是上个世纪的技术状态。那么该告警装置就等于说啊，没法反制、频率高度不确定、雷达波形复杂化，并具有低可截获概率的有缘相公阵类的。 也就是说，我们有能力做到神不知鬼不觉的照射与锁定 f 十五 g。 那 从这点来看，咱们监视过舰载机照射锁定 f 十五 g 还真是给足了日军面子的， 没有让日本在这样一场无声的比拼中，输的太难看。那这段插曲结束后，辽宁舰继续北上到十二月七号，辽宁舰所处的海域，跟美军的华盛顿航母打击群啊，相隔的五六百公里左右。但是就在居民们以为辽宁舰会继续向北绕着小日本走一圈的时候， 小日本海事发布公告啊，这十二月八号，辽宁舰航母编队行驶方向变成了南方。十二月九号左右，辽宁舰行驶到了冲刺鸟巢北部海域，并且还多了一艘九零幺型综合补给舰。 或许辽宁舰短时间内啊是不会回国了，说令他将继续进行军事力量常态化的战略，长期行驶在西太平洋，持续不断的磨练精兵，提高海军综合战斗力。 那至于接下来还会发生什么，西太海域上又会上演怎样的争斗，咱不用着急啊，近代趋势发展即可，反正伟大的中华民族崛起已经势不可挡，任何试图拦路的国家，最终都将会化为历史的尘埃，消失在地球之上。

近日，中国海军辽宁号航空母舰编队潜出肱骨海峡，日本航空自卫队 f 十五 g 战斗机强闯我们训练区域，结果被歼十五舰在战斗机区里。 日本方向恶人先告状，说我们歼十五用雷达照射 f 十五 g， 我们这个动作实际上是此前警告无效，采用了进一步反制动作，意味着对方如果无视警告企图闯入我方编队上空，那么我们就不客气了。 从日本方面发布的辽宁号航空母舰的图片来看，他们未能进入我方训练空区域，因此无法抵禁拍摄辽宁号航空母舰图片，挫败感可想而知。更大的挫败在于 f 十五 j 战斗机是日本航空自卫队主力战斗机，歼十五战斗机在中国海军已经退居二线，换句话说， 日本航空自卫队主力战斗机居然在对方较量之中，被我们二线战斗机击退。双方实力对比可以用天壤之别来形容。日本航空自卫队大约有 有两百架 f 十五 g， 这些飞机年代久远，首架飞机在一九八一年交付至今已经超过四十年，最后一架一九九九年服役，也有二十五年时间，接近使用极限。由于生产时期较早，早期 f 十五 g 战斗机技术标准较低，无法升级，只有后期型号才能升级， 所以 f 十五 g 战斗机只有一半经过所谓近代化改修升级。近代化改修升级主要项目包括换装 apg 六三机械扫描雷达、升级任务计算机电子站系统等。家装宁可十六数据链 载武器，加装 am 四 b 主动雷达制导空空导弹， am 五红外成像制导格斗空空导弹，另外一半没有升级，只能发射 am 七 m 麻雀半主动雷达制导空空导弹和 am 九 l 格斗空空导弹，这个配置如今几乎没有作战能力。此次 f 十五 g 来自冲省，日本航空自卫队在 冲绳纳霸基地部署有第九航空团，下面有两个作战队，分别是二零四、三零四作战队，每个作战队大约有二十架 f 十五战斗机，加起来大约在五十架左右。西方防务分析家指出，如果按照一比一配置，日本航空自卫队在冲绳只有经过升级的二十架 f 十五 g， 作战能力只相当于一艘辽宁舰， 即便全部经过升级，也无法对抗辽宁舰。山东舰组成的双航母编队，事发地点位于冲绳东南海域，冲绳本岛与冲大东岛之间，两者之间的距离大约在四百公里左右。换句话说，辽宁号航空母舰编队距离冲绳大约在两百到三百公里， 这个距离上，冲绳本岛上面的暗击雷达受到地球曲率影响，只能提供差不多五千米以上空域信息。日本航空自卫队在冲绳部署有飞行警戒团第六零三飞行队装备四架 e 二 c 鹰眼预警机，但是 e 二 c 是小型预警机，留空时间较短，难以支持长时间警戒，所以此次 f 十五 g 可能还是依靠冲绳按机大型防空雷达提供指挥引导。相比较之下，中国海军辽宁号航空母舰编队配备有直十八预警直升机，零五五零五二地区主舰，采取梯次防空警戒配备， 可以为歼十五提供完善的空勤信息和指挥引导，这样歼十五舰载战斗机能够有效封堵 f 十五 g 战斗机航线，将其从我方训练空域驱离。 日方可能推测辽宁号航空母舰编队有可能北上直逼他们本土，因此决定挺而走险，强闯我方训练空域。 我方针锋相对，在半非监视无效情况下打开机载雷达进行警告。雷达信号属于高度保密的战术信息，一般情况下不允许开机，即便开机也只能用固定频率工作，所以雷达开机意味着我方反制动作升级。机载雷达探测区 是一个以雷达天线为顶点的圆锥形空域，通常情况下，机载雷达会采用速度搜索模式来确认远方是否有目标存在，一般在指挥引导之下对预定空域进行逐航扫描，这个模式只能确认目标存在，无法确定距离，因此不能用于火控，所以威胁级别较低。 机载雷达在速度搜索模式下发现之后，如果来袭目标较多， f 十五 g 应该以双击编队行动。 这个时候歼十五基载雷达就会转入边搜索边跟踪模式。 tws 模式之下已经可以获得目标距离相关信息，可以用于火控和导弹制导。当然，这个模式需要雷达获取目标更多的信息。 播数在目标驻留时间更长。相应对于机械扫描雷达来说，就要减少扫描角度，以便播数可以在同样时间之内能够更多探测到目标。日本方面的说法是， f 十五 g 的雷达告警戒系统接 收到较长时间间断照射，他们推测歼十五舰载战斗机的机载火控雷达已经进入 tdos 模式，这个时候歼十五已经可以使用 p l 十二中距空空导弹蓝色 f 十五 j。 换句话说，歼十五此次对阵 f 十五 j 做到了先敌发现，先发制人。 需要指出的是，此次歼十五还不是我们最先进的型号，歼十五 t 已经配备了有源向控阵雷达，有源向控阵雷达能够采用低节货率模式来避开对方雷达告警系统节货。 二零二五年五七空战外部资料认为，巴基斯坦空军歼十 ce 战斗机就成功采用了这个战术。歼十 ce 的机载有原相控阵雷达，采用 lpi 模式， 避开了印度空军阵风战斗机雷达告警系统探测，从而在一百公里以外进行拦射将其击落。而导弹来袭的时候，印度飞行员都不知道导弹从哪里来的。从这里我们可以看到，日本凭借冲绳那五十 架 f 十五 j 已经不能围堵我们航空母舰前出大洋的步伐。随着中国航母数量增加，五代乃至六代舰载战斗机服役，那条曾经恒大我们面前的封锁线已经轰然崩塌，谁也不能阻挡我们前进了。

在十二月六日当天，日本航空自卫队的两架 f 十五 g 战斗机在硫磺群岛附近海域试图干扰我军的正常训练，结果呢，被我军建在基建十五用火控雷达稳稳的锁定住了，其中一架更是足足被锁了三十分钟。 这里简单科普一下，在现代空战中，被对方的火控雷达持续照射，就意味着你已经被导弹盯上了，随时可能遭到攻击。战斗机内的威胁告警，系统会犀利的冥想。飞行员的第一反应就是做各种高难度的机动动作，试图摆脱锁定。 但这家日本 f 十五巨折腾了整整半个小时，用尽了浑身解数，愣是没甩开。大家可以想象一下那个场景，狭窄的驾驶舱底，刺耳的警报声响个不停，飞行员精神高度紧张，不断翻滚，俯冲爬升，却始终感觉脑门上顶着一把看不见的枪， 这种心理压力和体力消耗是巨大的，以至于事后日本防备大臣不得不连夜提出抗议。很多朋友可能会问，对峙吗？你照我，我照你，很常见，日本的飞机为什么不也用雷达照回去呢？ 答案是，不是不想，是不能。这次对峙就像一面照妖镜，照出了日本空中力量的尴尬老底。 日本航空自卫队现在的主力是两百多架从美国引进的十五具，这些飞机大多数机龄超过三十五年，部分甚至超过了四十年。对于战斗机来说，这已经是抄袭福祉。到了该进博物馆的年纪了， 其中不少因为老旧只能拆了当零件捐献者，真正能飞的也就一百五十架左右，更关键的是技术代差，这些十五 g 装备的还是上世纪八十年代的机械扫描雷达，探测距离和精度早已落后。 而我们战机上普遍装备的是最新一代的氮化加油原箱控震雷达，性能领先好几个时代。 这次锁定发生在约一百五十公里外，在这个距离上，日机的老雷达可能根本看不到我们的飞机，完全处于睁眼瞎的状态。这就好比在黑暗森林里，你被狙击手的瞄准激光锁定了，却完全不知道子弹会从哪个方向飞来，这是一种单方面的降维打击。 日本不是没想过给这些老飞机升级，但美国开出的价码高的离谱，平均一架的改装费接近一亿美元购买一架全新的高端战机了，计划最终泡汤，这些老古董只能硬着头皮继续飞。 日本也有较新的国产 f 二战斗机，但数量不足百架，而且设计上偏重对海攻击，空战能力并非强项。 至于他们寄予厚望的三五隐身战机，目前只到货四十多家，并且其设计定位是多面手，空战性能尤其是面对我国重型五代机时也毫无优势。 所以十二月六日内半小时的警报不仅仅是一次战术上的被动，更是双方空军体系带差的直观体现。日本政客的强硬表态无法弥补这几十年来积累的技术鸿沟。 如果说十二月六日的时间是一次精准的点穴，那么三天后，也就是十二月九日，一场更具战略意味的联合行动展开了。 根据相关报道，中俄两国的战略轰炸机编队与中国的航母战斗群从三个不同的方向在硫磺群岛移动的太平洋海域进行了联合巡航演练。 这个三面包围的泰式信息量极大，力量的延伸，这表明中国和俄罗斯的海空力量已经能够从容的在所谓第一岛链之外进行大规模、成体系的联合行动。 流球群岛不再是某些势力想象中的前沿屏障，反而成了被强大力量环绕的所在。 体系的融合战略轰炸机代表的是远程战略打击能力，航母战斗群代表的是远洋机动和制空制海能力，两者联合行动展示的是多兵种、多平台的体系化作战能力，这不再是单一机种的对峙，而是立体战争体系的语言 明确的信号。这次行动与十二月六日的时间相隔仅三天，很难不让人产生联想。他清晰的表明，任何在地区内挑起的单边挑衅行为，都可能面临更宏观、更强大的战略反制和威慑。安全是共同的，搅局是要付出代价的。 将这两件事联系起来看，逻辑线就非常清晰了。六日是针对具体挑衅行为的战术层面反制，用技术优势告诉对方此路不通。九日则是战略层面的主动展示，用体系化力量宣示区域格局一变， 从战术到战略，一点一面共同勾勒出当前西太平洋的力量现实。面对这样的局面，日本最大的疑障无疑是他与美国的军事同盟，那么美国的排面又如何呢？ 在日本留守美军部署有最先进的二十二猛禽战斗机，这确实是空战王牌，重型极深强大发动机，理论上的空战能力很强，但是他有一个致命弱点，出生太早。 f 二十二时，上世纪九十年代定型的产物，其航电系统，特别是雷达和光点传感系统，已经落后于新一代的五代机。比如我们的 g 二十、 g 三十五，以及美军的 f 三五，都配备了 u t s 光点瞄准系统和 e d s 光点分布式孔径系统。 简单说就是拥有强大的红白识觉和全向感知能力，能在不开起雷达的情况下发现和跟踪目标。而呢，二十二缺乏这些系统，在对抗隐身战机时，其感知能力存在短板，容易陷入被动。 更重要的是，美军在留守的核心基地加首纳空军基地距离中国大陆太近，完全处于我军各种远程精确打击火力的覆盖范围内，一旦有变，这个基地的生存能力将较为脆弱。 美军战机从这里起飞参战，返航的跑道可能已经不存在了。那么美国的航母呢？ 美军目前能在航母上部署五代机， f 三五 c 的 航母数量有限，即便全部调来 在接近中国海岸线的区域，他们需要面对的是中国本土起飞的数两站绝对优势的陆基航空兵，包括大量歼二十以及航母搭载的歼三十五，还有无处不在的航母杀手、反舰弹道导弹，生存和作战环境极度恶劣。 所以，无论是驻日美军，还是可能来源的美国航母，在今天的西太平洋，面对一个体系完整、主场作战的强大对手，其作用正变得越来越积累，想靠他们来为日本武力保底，风险极高，代价难以承受。 而且白宫在十二月四日发布了特朗普政府最新版的国家安全战略，确定美国的外交政策将从全球领导转变为美国优先，把重点放在对西半球的主导上。大哥以后就在美洲混了，日本现在只能独自在太平洋的海风中凌乱。 从十二月六日 f 十五剧在警报声中狼狈不堪，到十二月九日中俄战略力量三面包围留守，这一系列事件告诉我们一个最朴素的道理，世界的运行逻辑是物质的，是基于实力的，而不是基于异想或单纯的阵营针 对。对于日本而言，其主人既然已决意离开，那未曾不是我们训狗的好时机。所以这才刚刚开始，以后这种遛狗的场面只会越来越多。