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那么同时我们再做,我们来做这个大马力车的时候,其实我们是可以有一千平方的,我们后来把它回退到了九百平, 说实在的这个车在开发的时候,我们整整花了两年的时间才把我们的扭矩,我们才能够把它给扭住, 从我带大家到我们来建设的马力,我们才把这个车给控制。 所以说并不是说马力越大就越好,因为我们还要去照顾安全,所以说不要随便去在马路的驾驶台千尺以上 用它呢带来的有时候不是所谓的,而是一种运气,真的。

请看视频,我们的实验室呢,正在酝酿下一代的试电机系统,这个试电机呢是由大家熟悉的两台 v 八 s 再加两台全新自研的电机组成的,它的马力呢,高达惊人的两千零五十四匹。说实话,看完这个视频,我是有些恐惧的, 都不是害怕,而是恐惧。现在年轻人躁动,要是再开着两千多匹马力的车,想想都可怕。你知道两千零五十四匹马力是什么概念吗?德国最著名的包尔坦克也才一千六百匹马力,一辆两千多匹的车,它的瞬间加速度我真的难以想象啊! 咱老百姓开汽车不就是以安全为主吗?换车肯定要换那些安全系数高的车,这车子的马力是上去了 刹车呢,能不能刹得住才是重要的呀,这么大马力,难道要给车屁股配个减速伞?真心建议雷总,大马力是把双刃剑,弄得不好就是害人害己,速度不是卖点,安全才是,大家觉得呢?



可能大家都知道了,雷总说他的下一代车马力会达到惊人的两千零五十四匹,下一代的 两千匹马力是什么水平?我查了一下,我们家用轿车功率一般在一百到两百匹,性能跑车,比如保时捷九幺幺的 turbo s, 大 约是六百五十匹。某些顶级超跑,比如布加迪的某款车,原厂功率可以达到一千五百匹, 两千匹马力只出现在专业改装直线加速的赛车上,比如火箭车,但那可是火箭发动机,这类车百公里加速可以达到一秒以内。我们熟知的 f 一 赛车,他的动力大约是一千匹,两千匹马力,是 f 一 赛车的两倍,简直可以说是恐怖如斯。
