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中旅游昨天走了漂亮的一段往下,然后坐了一回过山车啊,在昨天晚上的时候选择是高开高走,因为受到整体的一个外部因素的影响啊,整个游姿都是大体这样的一个状态,但是不改变它整体的格局,它整体的格局是 他现在整个的库存是处于超预期状态的增加啊,库存量巨大,整个的攻球啊,是属于攻过于球的状态,那么在这种情况下,他往下啊,就是一个天蓝的这么一个情绪状态,只不过因为受到啊,同类的菜油啊这些的一个影响啊, 带动了他往上去走,那么不管怎么样,现在这个位置依旧看什么?依旧看他往下倾斜,把这里的位置八千七百五作为什么? 作为一个防守的关键点啊,看他继续往下去走,昨天在这里已经走了多少了?昨天在这里已经走了有两百多了,今天再来两百多有没有可能有的?所以说啊,耐心的等待他的一个情绪的发酵。那我们再来看一下日线级别上面啊,日线级别上今天也是受到这个死刑的一个影响, 目前还没有表现出来,要沿着之前所呈现出来这个结构继续去往下交一个五二零死查的这么一个迹象啊, 哇,但是没有关系,今天还没结束啊,下午说不定就能够去把这个节奏运行出来,同样的,反正你这里作为一个分水岭啊,去评估它往下的空间非常大,往上的空间非常小,下次再见。


中旅游往下的结构走的非常明显,上次跟大家讲的整个逻辑是在九号的时候,是吧?跟大家讲他要去把低点进行刷新,刷新了以后他有反弹吗?有的。反弹了以后有没有再去建下低点?有的 再反弹,那再建低点现在是什么?现在是新的一个主宰浪,再去刷新低点的路途当中有成功吗?还没有成功,所以说他还有继续往下的空间。看到从九号开始,他总共兑现了几个低点, 一个两个,目前在兑现第三个,走的非常的漂亮。那么我们现在去把最新的南下通道去给他标注出来,指向他整个十五分钟级别主电量的终极指向在哪里?我们可以看到整个十五分钟级别主电量的终极指向是 把八千四百七十八刷新以后,来测试一下整个通道的下边眼,当前位置可能指向在八千四百五。八千四百四距离现在还有一定空间,那么现在有趣规划我拿了怎么办? 如果说你是卡在这一线的位置,出反转信号以后重新去规划的一个往南非常的漂亮,那就把把安全带移动到这一线位置,让他继续跑,立足不败让他继续跑就可以了。因为在日线级别上他也是指向往南,要把八千三百八十六这里去进行刷新的。 如果格局够大,看日线级别的,那也许你是在这里规划的,那不要管他中间怎么起伏对不对?起伏上下 来回摆动两三百,一点反应都没有,那就不要去纠结这一点点是吧?如果是小格局的来这一线位置大概在八千六上方一点点,让他继续尝试往下去跑一跑,因为在日线级别上面我们可以看得很清楚,他也是一个标准的不断刷新低点的进程。只是说他在这里 因为受到一些外部因素的原因,小作文的影响,来回的有这么一个横跳,来回横跳,那这种横跳他只要不是非常极端的 能够持续去发酵的政策影响的,那基本上没有很大的变化,因为他回归他整个的基本面,从日线级别来看,基本面所呈现出来的 结果导致了往下这样的一个运行,他依旧处于库存高企的状态,没有什么很大的变化。当然我们不从基本面的角度去看他,我们就从面板的角度去看他,面板能够反映一切,下次再见。

今天彻底把我搞破烦了,坐下来说这几天啊,这个中旅油啊,怎么问的?你们这个中旅油我们是直接刷盘吗? 啊?这个中旅油啊,几比几啊?这个中旅油带不带花生香味的?还有的我直接问这个中旅油是什么油啊?首先这个中旅油是什么油?我特地去搜了一下啊,你看一下这个三大植物油之一哈。 这个中铝油我今天郑重的说一下,他是拿来调配刷盘油的,不是说直接拿来做刷盘油的。 他跟你现在用的调和油去兑花生油底去兑其他的刷盘油是一个性质,只不过他是中铝油,调和油里面现在基本都是大豆油的成分,更别说用大豆油了。我们用中铝油来兑花生底油,或者说是刷盘油,他的效果会比调和油会比大豆油要好很多很多。 这个不是直接拿来刷盘的,是拿来要配你的底油的。然后什么比例?不要再问我什么比例的,这个比例要看你的刷盘油是什么比例,如果说你的花生油你是一比十的,那你这个就放到十啊。如果说你的刷盘油是吧?是一比二的,一比三的,那你这个就放到二,放到三呢? 这个一定要配刷盘油才能刷盘的,不然要跑浆的。好吧,我不知道你们做肠粉,那老师怎么教你的?连刷中油都不用,那个肠粉能好刮吗?能光亮吗?对吧?

那么马来游今天是不是又继续吃上了,对吧?在昨天的视频给大家说过,他虽然这里干嘛往北京去了,但是呢,我个人认为还是会下来,今天是不是下来了?为什么这么说?因为他的这个驱魔是以还是在的对不对?并且呢前期的购置了一个什么 收敛三角形,很明显是已经遭受到了一个破坏,所以说对我们来说方向就是干嘛继续往海南去走就行了。好吧,你像我在之前这里进的干嘛,我是一直都没有走的,你知道吧?所以说对于我来说这个地方我其实干嘛我其实并不是很 慌的,虽然昨天干嘛让我小小的套了一点,但是我个人觉得他还会干嘛?还会继续往海南的好不好?所以说对我们晚间以及周一来说,继续往海南去走就行了。
