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特斯拉的这个宴场审场名单新鲜出来了。第一家呢,是三花智控主导旋转关节总成研发。第二家呢,是蓝思科技承接了两千台的整机组装订单,同时供应该机型的三 d 玻璃面罩与菱角手夹抓模组。 第三家呢,是拓普集团独家供应直线旋转执行器总成与菱角手的驱动部件。第四家呢,是长盈精密独家供应指尖传感器柔性版。 第五家呢,是卧龙电驱,供应关节驱动的轴线磁通电机与无框力矩电机。第六家呢,是五洲新春供应轴承与四干部件。第七家呢,是恒力液压,是液压领域核心供应商。记不住的可以点关注收藏一下,希望对大家有所帮助!

特莎 hw 三点零和阿童木的车主们,咱们看过来啊,咱们还没有被特莎所抛弃,我是修特莎的老杨,全国上百家门店呢为您服务。那么特莎这几天呢,在海外已经开始少量推送了,今年的圣诞假日 ota 更新,那么呢,我们来看一下啊,能用到一些什么样新的功能? 从最新推送的二零二五点四,四点二五点幺这软件版本啊,所报来看呢,搭载了 hw 三点零加英特阿童木的车主呢,可以获得以下的分期 宠物模式实时动态,那么它是启动宠物模式的时候呢? iphone 啊,将实时的显示这个动态,包括车内的环境快照以及温度,电池、气候条件等等这样一个动态更新,还有就是行车记录仪查看器的升级, 那视频片段里边呢,新增的速度、方向盘角度以及自动驾驶等等信息,那么视频上呢,而且还有是有水印的,那圣诞模式呢,增加了节日雪人、圣诞树,锁车提示音以及三 d 的 雪景特效。还有就是灯光秀的更新, 全新灯光秀上线了,这个名称狂奔支持计时播放或提前十分钟预约,可以单独播放或者与好友同步,还可以调节车内灯光,添加显示屏色彩特效,并创建自定义的长相灯光秀等等。 还有就是个性化的贴膜与车牌,通过车窗贴膜定制贴膜和车牌个性化特刷虚拟形象,可以预装设计,或者通过 u 盘上传原装的设计,打造一个独一无二的车架。还有就是导航系统规划重新排序了,导航的双层夹,在地图的任意位置投放图钉,就可以设置家庭或者工作的地点, 停车的时候呢,还可以查看基于近期的行程和习惯,然后自动给你推荐的目的。另外就是高速的车道自动规划导航的时候呢,新增了一个高承载车道这个选项, 系统呢,将根据时间、位置、成员数量以及道路限制,在满足条件时呢自动选择改装,不过这功能可能在中国用不到。那么还有就是站点充电的限额,停车时可以为当前位置设定充电限额,那就按照站点来确定,下次呢再来充电的时候呢,就将自动的生效。 说实话,这些功能呢,多数都是表面花架的实力,有用的也就那么几条,不过也不能怪特差不作为,实在是阿图木的性能太弱了,无法执行复杂的预算和处理,不过看样子呢,特差功能师还正在努力的优化阿图木的每一滴的性能, 希望智能驾驶这一块,特刹也赶紧给咱们三点零的车型普及上,虽然大概率不是满血的版,但从海外版本的表现来看呢,三点零和四点零车型的辅助驾驶差距呢并不算太大,希望在中国大陆地区复杂的路况环境下,也能有让人惊喜的表现吧。那么关注了啊,带你了解更多的特刹知识。


很多小伙伴问我提车的时候,哎,我怎么验车啊?有没有什么注意事项啊?其实我觉得简单来说,没有什么注意事项,就注意有一个好的心情,开心的心情就可以了。然后验车这一块呢,车辆的电子屏幕那些功能啊,那些东西不需要去验,因为那个都是在特斯拉整车四年八万质保期内的, 不管是你现在出问题还是以后出问题,都是特斯拉官方给你质保的,所以说你验这些东西浪费时间没有意义啊,就算你现在验出来没问题,以后出了问题,特斯拉一验可以给你解决,对不对?你唯一需要验的我觉得就是各种灯罩,还有各种车漆表面,还有你的轮毂外观件 啊,所有外观件,漆面啊,玻璃需要你检查一下,再不就是你的,这不是我的车,不好意思,再不就是你的这个车内的内饰棚顶啊,别有一些什么污点就可以了, 其他的真的没有什么好验。但是都聊到这了啊,新车和二手车除了产品质量还有一点很重要的不同,就是保值率相差特别大,理想 l 六七八九都说过, i 六也有,然后呢? maga 咱也说过,你都全都开过一遍了,都深度体验一遍了,而且为什么不用考去理想 l 九或者理想 maga 两个原因。

最近听到外面的同行有在传,要是小米这个车收不动,就介绍给文飞去收,什么情况,我竟然成了同行眼中的这个冤大头。小米这个车啊,在我们展厅啊,高峰的时候啊,差不多有 停了十台左右啊,同时停了十台左右,卖到现在差不多还有四台这样子停在这里,最近确实是有点卖不动了,鬼能想的到,他竟然出现了一个限时改配,新车少了,你说像我们这种准新的这种二手车怎么卖? 但是也还好,现在现实改配的基本是 yu 七这个车型,初七的话几乎是没有,但是呢,小米最近这个大家也都知道,风波确实影响特别大,像这种准新一点基本上也卖不掉动, 都要做好这个亏钱的准备啊。最近同样卖的不怎么好的还有这个理想的 l 系列啊,几乎是十多天他就会有一次降价,像现在的 l 六七八,包括 l 九啊,也不知道是什么情况,就感觉他一直在跌 这个车是什么原因呢?可能是 i 六的这个出现对他影响真的是太大了啊。那现在有展厅也停了一些,库存也有个好几台,差不多也要进行一个调价处理。特斯拉的话还是一如既往的好卖,我们展厅里面的特斯拉平时平均库存基本都保持在十多台的, 现在卖的整个展厅只剩下三台了,导致我们都不够卖了。现在很多客户找我们要这个车门,还要去外地去给他淘,去同行那边给他去调,所以说特斯拉还要大量的补偿。转型做新能源这么久以来,我发现还是特斯拉在 电池里面来说,它的保值率还是相对是最稳定的,虽然大家都在说年后这个新能源它会上这个购置税啊,新车会涨价,但是我个人觉得 到时候还是会有各种的什么政策,各种补贴来刺激这个消费啊。因为最近这个新车市场明显还疲软下来了,明显这个量已经下滑了,包括我们二手车这个量也下滑的很严重。最明显的就是说我们前个把月,比如说收一台车回来, 我们要下那个第三方的茶博士这个检测嘛,下完单之后,基本你最少都要等到隔天或者是后天甚至大后天检测室才会上门, 现在我们收一台车回来呢,刚下完单不到半个小时,检测师的身影就已经出现在我们展厅,就已经在拆这种护板,就已经在忙活了,你看连检测师都已经闲的这么闲了,说明说整个市场的量都在下滑。我觉得啊,现在准新的二手车是最难搞的,尤其是新能源,像那种开了半年啊,一年不到公里数又少的车子, 我们出去收车的时候呢,那个原车主亏太多,他又舍不得,那万一我们要是顶着收回来呢?新车他动不动搞点什么升级,搞点换代,再搞点什么优惠,我们拿去卖,人家买家又会觉得没性价比,他再加一点又能买个改款的一个全新车了 啊。所以说这种车真的收了我感觉没什么意义啊,所以我现在都会跟我们家这个采购去交代,我说你要是收这个准新的车子,你一定要小心,要注意一点哦, 要稍微留一点空间啊,不然你拿回来。等一下万一新车降价,咱们二手车卖的比新车还贵,那不是凉凉 大家说对不对?那其实现在新能源啊,同行朋友们想合作的,我觉得可以多来研究一下,多来聊一聊啊,尤其是特斯拉这一些,我们现在特别缺车源,或者是你手里有车的话,停过来我这边帮你卖也可以。那如果是小米的话,嗯,最近还是得缓一缓吧。


b s c i。 应场半通知和不通知审核是什么意思呢?从二零二四年九月份开始, b s c i 平台取消了通知审核,目前就只剩下半通知和完全不通知审核。那么它们两者有什么区别呢? 第一个,半通知审核,审核机构会告知工厂一个窗口期,通常为一个月的时间,但不会告知具体的审核时间。审核人员会在窗口期内的任意一个工作日上门突击审核。 那么在窗口期内,工厂有其他的审核安排怎么办?这个可以在提交申请的时候,我们在平台选择最多避开四个工作日,以保障审核安排的灵活性。第二个,完全不通知审核, 审核机构不会告知工厂任何关于审核日期的信息,审核员可能在一年甚至更长的时间内直接上门开展审核。 这种方式能最大程度避免工厂临时整改来掩盖日常运营中的不合规问题,最能反映工厂的真实情况。如果你正在为 bsi 验厂发愁,可以私信我,获取最新的解决方案。