长安uni-t运动模式怎么切换

旋钮式驾驶模式切换 unitty 不仅拥有强劲的动力，而且还具有 nono、 e 口、 s、 bort 三种驾驶模式可以进行调节， 只要转动驾驶模式切换旋钮，就可以进行驾驶模式切换。 no 模式就是我们常用的普通模式，那么在这个模式下呢？兼顾动力与油耗 是我们平时驾车呀用的最多的一个模式。依靠模式为经济模式，这个模式下行驶换挡时间会适当提前，动力输出非常平缓， 油耗是三个模式中最低的 spat 在为运动模式，当你需要体验一把速度与激情时，就可以用到这个模式。在这个模式下，换挡时间会适当延迟 时动力输出更加强劲，油门反应也会变得更加的灵敏，超车爬坡动力是随叫随到。

发射，有网友给我发私信啊，弹射起步这个功能究竟怎么玩？今天啊，我就用这个游戏来给大家演示一下， suv 也能弹射起步啊。哎呀，赶紧上车吧， 还是起步很简单啊，第一步，挂入 d 档，切换到 pote 模式。第二步，左脚踩紧刹车，右脚油门踩到底等仪表提示。第三步，后盖刹车发射。 啊啊啊，哦买噶，吓死了，这水怎么烧这么多？ 我就这么问，我就晕，怎么样，简不简单，刺不刺激？刺激是刺激啊，不过这辆油泥梯是不是你改装过的？ 哎，我有说这是普通版吗？这个是 unt 运动版专享功能还是起步？这个功能对女生来说也不是最关键的呀，像我更在意他的 外观，全新的运动套件，通过黑色、橙色和碳纤维纹路的点缀啊，比普通版更加抢眼。外加黑色二十英寸轮圈，橙色刹车卡钳，还有这个战机式尾翼，战斗气质十足啊！这个还挺吸引人的。嗯？干嘛配钥匙啊，哎，不给钥匙自己买去，哈哈哈，还吃我的，哼！

智能驾驶辅助系统可通过安装在车辆四周的雷达车道检测摄像头检测车道和车辆行驶状态。 系统可辅助您控制车辆加速、减速，并保持在车道中间安全行驶，可缓解长途驾驶的疲劳感。在道路安全的情况下，您可以通过波动转向感让智能驾驶辅助系统辅助您变换车道。 智能驾驶辅助功能属于辅助驾驶系统，使用前需要您熟知使用规范、认真观看本视频或查阅电子说明书。 通过安全测试后，您可以在车辆中心行车辅助界面中打开智能辅助驾驶系统。 当仪表屏上显示白色方向盘图标时，按下方向盘上的激活键即可激活智能驾驶辅助系统。当系统激活后，为自动按巡航设定的车速行驶，通过调速键上下转动可以设置巡航，车速相应增加或减少。 当系统探测到前方低速行驶的车辆时，会控制车辆减速，并与前车保持设定的跟车距离行驶。您可以通过方向盘上的实距按键设置跟车距离。 如果您在车辆中心行车辅助界面中打开了智能限速功能，当系统识别到限速指示牌时，会 根据限速标识控制车辆时速。当车速大于每小时四十五公里时，在您确认周围环境安全且允许变换车道时，您可以通过拨动转向灯开关或用语音控制，使系统辅助您控制车辆智能变大。 使用智能驾驶辅助系统过程中，任何时候您都拥有对车辆的最高控制权。您可以通过踩下制动踏板或转动方向盘，或按下方向盘上的偏小按键退出智能驾驶辅助系统。 使用智能驾驶辅助系统过程中，您需要遵守相关法律法规要求，集中注意力，双手握住方向盘，以便能及时接管对车辆的控制，否则系统 会发出报警并最终控制车辆停车。智能驾驶辅助系统推荐在车道线清晰、路况良好的高速公路或城市快速路上使用。注意，智能驾驶辅助系统不能应对如下情形，需要驾驶员观察路况并及时接管车辆。 雨雪、大雾等恶劣天气或地面积水、积雪时，逆光、路面反光。夜晚等光线条件不佳时，路面车道线缺失、错乱、污损时。上下匝道通过急弯等道路时， 前方出现事故。施工。行人故障时，当有车辆强行加塞或通过路口时，当前方有缓行或静止的路障、工程机械等特种车辆时， 当您将车辆交给他人使用时，请提醒他人。完整观看本视频并完成安全测试。

后台经常有人问，在行驶的过程中，如果我随意变换模式对车辆有没有影响？我们今天视频给大家说一下，这个的话是可以随意切换的，当你在正常驾驶模式的过程中的话，如果要超车，这个时候可以切换到运动模式，加速体验要更好一点。

喂。

你知道什么叫最时代的人吗？就是指九五年以后到二零一零年之前出生的所有年轻的小弟弟小妹妹们。那我们今天就跟大家聊一聊最时代的小朋友们喜欢的长按英语体运动版 在聊。这样之前，咱们想想地表，咱们能够看到能够买到的最运用车是什么？兰博基尼太贵了呀，所以我觉得十多万直接入手他 这台卡优品运动版，配有药业极光的樱桃店，凌厉的同时运动感也是非常凸显。五种颜色 颜色组合可以随意搭配，真的像极了我们公司那几个九五后零零后的小兄弟们，天天各种颜色的衣服随意搭配，总之帅就完了。与你一直把三百六十度的运动包围 线条，在黑色碳纤维纹理之间构建出了一个富有层次的高级感和性能的表现。徐的雅阁二十四的大轮毂与撞色卡钳相互呼应，这双鞋你不用抽签都能够买到。看这 方向盘的缝切，安全带，座椅的细节，舒服的装饰，都是撞色的搭配，还有这种翻毛皮的材质的座椅，柔软顺滑而且没有异味。 led 的驾驶向车道保持 acc 自动刹车。这么帅的车，你以为我讲完了没有？这辆车还有一个更厉害的模式， 叫弹射起步模式。对于这个模式呢，我总结有三点，一，几乎在十万以内，你找不到信用基站带有弹射起步的车。第二是 进步，不要加速，可以证明这个模式绝对不是血统。第三啊，大家看啊，起步后的车辆稳定性还是非常非常值得肯定和表扬的。这次的兄弟们喜欢穿国潮，喜欢穿李宁，喜欢穿安踏，那开车也得开我们的国 破长按云梯上市不到一年的时间，销量已经突破了十万难！如果你们喜欢这台云雷梯进化到了极致版本的运动版，记得关注南哥，南哥带你们搞一台。

拜托老司机，马上年底了，想要买台车给自己当年终奖，就想问问两位老司机，长安的 ust 怎么样？ 好家伙，年终奖发台车是哪个公司啊？还招不超人了。我走了，再见。您这打算去面试啊。人家说的是年终奖了，发了之后呢？自己去买台车给自己当年终奖，奖励一下辛苦一年了吗？奖励自己又不是公司给发台真车，搞了半天自己买啊，不是这么二代车的简历我都写好了， 你想什么呢？咱们这个圆规正转啊圆规正转。哈哈哈。长按 u n t 这个车呢，我觉得外观还是蛮好看的，蛮时尚的。如果说呢，你是比较 追求潮流的，那我建议你呢，还是选他那个带运动套件版本。对，车身跟内饰是撞色的，而且你再加上有二十寸的轮毂，年轻人开起来就非常爽了。这车漆也不错。嗯，双十二点三一寸的连屏是油上度也蛮高的。除了语音交互，三 三六零影像之外呢。遥控泊车。这些年轻人不都喜欢拍照聊天发微信吗？他给你集成了语音拍照，车载微信。平时在车里，你跟你女朋友们聊聊天啊，发发自拍，查岗的时候也方便了，哈哈哈，他就不会带你产生疑问。这个怎么看女朋友们呢？啊，你有多少女朋友啊？对的，哈哈哈。这小伙子哪里来的这么多女朋友。女性好友你懂什么， 现在年轻人都这样啊，不开玩笑啊。咱们来说说这台车。其实呢，这台车最主要的就是还是动力，因为长安他自研的蓝鲸发动机啊，其实在技术上来说还是相当不错的，热效率比较高，性能也相对来说比较稳定。这个之前我们在节目当中说过很多， 四了，基本上呢，要选一点五 t 的车型呢，也是够用了，有三百牛米的这个数据啊，这算上也是这个性能上是过剩了，的确对不对。运动版的那个车型呢，还带那个弹射起步的模式，你平时可以当个小跑车去玩一玩了。的确还可以偶尔啊，带一些女朋友们感受一下 刺激的加速，哈哈哈。怎么还带一些女朋友呢，说顺嘴的，这他有多少女朋友？大家三五好友出去玩吗？就是这个车呢，十一万多开始起售的价格， 在这个价格当中呢，性价比算是比较高的了。到了年底，一般来说像厂家呢，都有一些价格优惠的政策，是的，你可以去问问看，对的，一般都有补贴优惠，也会省点钱啊，是做个参考，嗯。

人人都知道车子买来是开的，不是看的，但是真到掏钱的那一刻呢？哎，各位摸着良心问问自己，是不是颜值就让你 pass 掉了很多车型，就像我前不久试驾的长安 und t， 它的美啊，我是有点欣赏不来， 可能因为我上了年纪啊，这种激进的设计风格，自然让客户呢就分成了两派，喜欢的呢，看哪里都顺眼，不喜欢的呢都懒得看他一眼。 这台车到底适合什么人啊？不要在网上看车评了，他们开的都是那种百公里加速七秒的 unit。 我今天呢，就还原一个真实的点评，希望大家呢给我点个赞，我们继续往下聊啊。在买 unit 之前呢，你首先得问自己一个问题， 这么浮夸的造型符不符合自己的个性？那毕竟是台 suv 啊，十几万的价位，大多数人首要考虑的还是实用性。但是有的人就觉得，哎，我买这个车就是因为其他的车相貌平平，而他呢， 独批戏精。的确很多车的造型啊，设计都不如 ung， 比方讲哈佛的 h 六，比方说吉利的博越，可是他们的销量都非常的奥利给啊。你不能说买那些车的客户都没有个性，只是他们更相信成熟的产品。 大数据也许会监视你，但是很少会欺骗你。选择个性产品也就意味着你要承担更多的不确定性。很多人最后放弃了 unt， 其实并不是说因为这个车不好，相反从里到外都是他喜欢的设计， 只是由于优立体现如今被网友惯以虚惊的名义啊，只要是提到夸大宣传，大家都会和这款车联系到一起。 其实 unt 哪怕一点五 t 的动力都很给力，只是在上市宣传的时候用力过猛，拉高了客户的心理预期。什么百公里加速七秒五七，油耗只有六点几，发动机高达百分之四十的热效率，到最后 一个都没实现啊，最终全成了网友的笑柄。大家能够接受一款车有缺点，但是很难接受一款车有污点，否则买回来被人指指点点，笑话自己眼光不行。那么如果 unt 的卖点只有设计标新利益，这也很难让客户下定决心。所以官方宣传他的另外一个卖点就是运动科技。 但是运动不能只是外形对吧？虽然 u d t 有无边框前脸造型，还有分体式的尾翼，再加上大轮毂跟四排气，哎，看起来很有战斗气息。 但就因为这个造型，哎，媒体们就决定搞点事情。结果呢？迷路测试，两轮离地啊，幸亏那两条马牌的 mc 六高性能轮胎救了一命。 一夜之间，全国的媒体找到了写稿的动力啊！厂家估计多梦都没想到，用尽心思把直线加速成绩给你整那么猛，结果你偏要测一个什么紧急避险能力， 按道理说七十公里的时速几打方向也能救回来，还算可以啊。嗯，不行，咱们是专业媒体，要从多维度去教育客户，这个叫做车身姿态不行，咱们不仅要能救回车，车身姿态还得要优雅才行。厂家工程师看的评测，我估计心里面一万， 心里想，咱们中国高速又没那么多的袋鼠，哪来那么多的风险需要规避。但是客户已经被洗脑了，不，我也许有一天会遇到迷路，我就要自太优雅的与他擦肩而过。 那既然运动不行，咱们就聊聊科技，十二点三英寸的双联屏，手势控制、面部识别、车联网，还有 l 二级的智能驾驶辅助，我全给你配齐，你看行不行？如果还不够，咱们再加点阿，看 para 的翻毛皮，再升级一下运动大尾翼。各位老爷啊，配置单咱们都快点满了，总不能说十几万的车再给你配个自吸门、 空气悬挂外加什么红外线夜视仪吧？客户摇摇头说，嗯，我觉得这个配置吧，也就那样啊，因为国产 suv 同价位竞品的配置也没比你少到哪里去。 而那些冲着配置买回去的车主，开了大半年，又在网上吐槽说什么车机系统一年死了三回， l 二级的智能驾驶辅助一旦开启，老司机瞬间变成新司机。本来很多人就担心 und 是个样子货，不知道看到这些有图有视频的车主吐槽，他们是否还有勇气继续支持这款产品。 其实明眼人一看就知道，长安 cs 七五 plus 跟长安的 unt 啊，他们就是兄弟车型，两款车价位都差不多，动力也都是一个水平。虽然都是二点零 t， 但是主销其实都是一点五 t， 毕竟到了二点零 t 这个价位啊，客户完全可以选择更高一个级别的车型。可是 unnt 的一点五 t 配的是七速双离合， 而七五 plus 呢，一点五 t 配的是八档手自一体。那客户就纠结啊，为什么 uni t 不能用爱心的八 a t， 其他的问题我都能忍，可是变速箱用双离合，他就是个心病。再看到老车主反馈说一点五 t 的 u n t 前踩车不走，身材又上头，动力输出呢，就像鱼刺卡住了喉咙， 厂家也觉得说憋屈啊，咱的 uni t 也给了你运动的造型，大轮毂，索尼音响翻毛皮，这车的主打人群就是颜值第一，你揣兜里的不看，现在老盯着我的三大件不放，那你怎么不去买 cs 七五 plus 呢？ 况且 unt 新增的二点零 t 和 cs 七五 plus 一样，用的也是爱心的八 at， 要不你把预算往上提一提？其实我觉得 unt 要么就全系都用七速双离合，让客户没有选择，要么呢就全系都用八 at 解决客户的心病，厂家是 又希望 uni t 迎头赶上，又害怕抢走 c s 七五 plus 的销量，费尽心思折腾出两个所谓差异化的产品，最后弄得客户是左右为难。那么现如今呢？ u ni t u n k u n v 一个比一个造型浮夸，营销宣传的口气也大，所以让保守的买家心里面害怕。 有人说长安的标倒过来价格可以翻一倍，我想说那个标倒过来的品牌啊，可能没多久也要从中国撤退， 所以咱们中国品牌啊，还是要做好自己的产品，口碑才是国产车活下去唯一的动力。其实国产车为了让客户能多看他一眼，已经付出了非常大的努力，但是仍然有很多人对于国产车的质量没有太多信心， 其实二十万以内的车，谈品牌议价能力啊，都是浮云，产品实力才是硬道理。大家一边吐槽合资车价格高配置低没有 性价比，一边又吐槽国产车花里胡哨的核心三大件不行，其实你静下心来想一想，根本就没有完美的产品，只有适合自己的车型，是不是这么个道理？看到最后的小伙伴记得点个赞，还想看什么车型，欢迎在评论区留言，别人研究车，而我研究你！