潜望镜深度是水下多少米

潜艇对于任何国家来说都是一款极为重要的海战武器，那么作为潜艇上极为重要的观察设备，潜望镜究竟是如何工作的？潜艇的十座围舵和插胸围舵有何区别？失事潜艇上的人员在水下又该如何逃生？ 今天就让我们一起来揭开深海幽灵潜艇背后的神秘面纱。潜艇的潜望镜如何工作？ 前望镜是指从海底伸出海面，用以窥探海面活动物体的装置，其构造与普通的地上望远镜相同，只是另外增加了两个反射镜，使目光经过两侧反射而折向眼中。 前往镜的主要部件是一根长钢管枪杆，可升至指挥塔外约五米高的位置，两端都装有棱镜和透镜，可将前往镜的视野放大一到六倍。潜艇在浮出水面，前庭长必须指挥潜艇 在前往镜深度，先用前往镜对海平面做一次三百六十度的观察，以求尽早的发现可能出现的敌情。只有在确认没有任何威胁的情况下，前艇才会浮出水面。一九零六年德国海军建成第一艘潜艇时，已使用了相当完善的光学前往镜、 物镜、转向系统和木镜等组成。当时前望镜的前望距离为五到七米，观察距离很近，市场狭窄，图像质量也很差，而且夜间无法使用。早期潜艇大多装有两部前望镜，极一步攻击前望镜和一部观察前望镜。 观察前望镜有一个可配合前望镜升降感运动的座位与踏板，主要用于潜艇上浮之前的海空观察和航向确认，而攻击前望镜则没有。观察型前望镜主要用于敌情观察、目标测距和攻击方位角度的计算，同时，观察前望 望镜在夜间观测能力上也更胜一筹。随着科学技术的发展，现代潜望镜综合应用了微光夜视、红外热成像、激光测距、计算机自动控制、隐身等光电技术的最新成果，性能有了显著提升。以德国研制的 sero 四百型潜望镜为例， 主要技术性能包括抚养范围负十五度到六十度、一点五倍、六倍和十二倍三种。放大倍率高精度的瞄准线双轴稳定全网镜入同直径大于二十一毫米，全网力约十二米。它能配置多种摄像机和传感器， 如数码摄像机、微光电视摄像机、彩色电视摄像机、热相仪、人眼安全型激光测距仪等，共潜艇指挥官根据实战需要选用，还能把视频信号实时提供给作战系统监视器实现同步观察。全网禁系统的串形接口和供不同的 作战系统的空置台实现遥控操作。还潜望尽在骤光和夜间条件下都有很好的观察效果，能有效监视海面和海空，收集导航数据，搜索和识别各种海上目标观察到的图像，可以进行录像回放。值得注意的是， 现代光电前望镜技术已经相当成熟，很难再有较大的提升。传统的穿透式前望镜存在一些明显的弊端。首先，前望镜必须穿透前点的壳体， 运管直径越大，对潜艇耐压性的影响就越大。其次，前望镜目镜头的转动直径一般为零点六米， 原本就空间有限的艇内占据了较宽的位置，对前厅指挥舱的布置十分不利。第三，前往镜只适合一人操作观察，无法实现多人同时观察，不利于作战信息资源的共享。尽管存在上述缺陷，但光电前往镜目前仍是各国海军潜艇 使用最广泛的成像观察装置。潜艇的十字尾舵和叉星尾舵有何区别？十字型尾舵和叉星尾舵是两种最常见的潜艇尾舵造型。前者是指尾舵的四个舵面成十字型布局，左右方各有一个水平布置的舵面， 上下方各有一个垂直不直的舵面。而后者是指四个舵面成差型布局。老式潜艇以十字形尾舵居多，而新式潜艇很多采用了新型的叉型尾舵。两者的区别主要体现在以下几个方面，第一，叉型尾舵的纵向和横向尺寸相对更小，一般不会超过潜艇的直径尺寸。二、 而十字型尾舵的尺寸则要超过潜艇的直径尺寸，所以叉型尾舵在潜艇靠岗的时候不容易发生碰撞事故。对于主要在近海活动的常规动力潜艇，叉型尾舵和海底突出物碰撞的可能性要低于十字型尾舵。因 因为近海水深较浅，因此潜艇在作战时可能要运用坐底战术。十字型尾舵因为下方的垂直舵面长度要超出潜艇的中断直径，因此尾舵很容易和海底发生碰撞而造成破损，而差型尾舵则没有这样的问题。 第二，插行尾舵的舵校高于十字型尾舵。常规的十字形尾舵在水平方向上激动时，只有上下两个垂直舵面起作用，左右两个舵面基本没有作用。插胸尾舵的四个舵面各自都建议有垂直舵和水平舵的双重功能，而且每个舵面都可以独立控制， 所以潜艇在水平激动时差星位多更有优势。第三，差星位多的操控性比较复杂。差星位多的四个动面在潜艇姿态调整时要参与工作，相互配合，满足姿态调整要求，而且多面调整要精确，否则会对其他多面产生影响。相比之下，职责 字型尾舵在潜艇自带调整时，一般只有两个舵面参与工作，在舵面调整时容许出现一定的误差。第四，十字型尾舵更适合于冰下活动的潜艇，因为十字型尾舵的垂直舵面在破边时与冰面垂直， 周立面积小，能够承受的力更大，在破边时相比于差行为多，更不容易破损。第五，差行为多发生破损后继续工作的能力更强。差型的四个舵面既可充当垂直度，又可充当水平度， 所以在一个或两个舵面发生故障后仍能继续工作。对潜艇水下姿态进行调整，如果十字形尾舵的两个垂直舵面发生故障，潜艇基本无法在水下进行水平方向上的激动。 六、潜艇的指挥塔围壳会使潜艇尾部的摊流不规则，对纬度的工作产生影响，尤其是会使十字星尾多的效率下降，而对叉星尾多的 影响相对较小。失事潜艇上的人员在水下如何逃生？众所周知，潜艇边是一个非常特殊的兵种，他们的工作性质也是在所有兵种里最辛苦、最危险， 一旦潜艇出了事，艇上的人员很难安全逃生。因此，世界各国的海军都非常重视失势潜艇的救主和艇员的逃生问题。 如果前天在发生事故后人能移动，则因紧急上浮，因为水面相对于水下更加安全。如果损伤不影响航行，可以自航返回。如果损伤较严重，可以向指挥部求救并等待救援。 如果水面有敌情，总要听从庭长的临时决定或执行出海前实现计划的行动。如果潜艇在水下发生故障无法上浮，因气停组织自救逃生。美国海军规定，出现下属险情，应考虑逃生进水或起火且无法控制二氧化碳 的浓度接近百分之六，并仍在增高氧气浓度接近或低于百分之十三。实施潜艇内部的气压达到一点七个大气压之前，且救援不能有效进行时， 二百米是艇源能够自主逃生的最大深度，超过这一深度只能等待外援救生。另外，由于艇源在自救上浮的过程中要承受海水的压力由大到小的变化，所以在两百米以内的较大深度自行逃生，也只有经过严格逃生训练的艇源才有可能获得成功。自主逃生时， 警员一般是从逃生仓口或鱼雷发射管钻出。逃生仓口和鱼雷发射管都有前后两个秘密封盖。警员备好呼吸器和救生浮标等脱险装具后，首先打开后盖钻进， 然后关上后盖，并注入海水和压缩空气，使内外压力平衡。最后再打开前盖挺圆钻出，顺着拴在救生浮标上的浮标 标绳缓慢上浮。这种逃生技术必须经过反复演练，以防止海水倒灌进体内造成更大的事故。另外，要精确掌握好上浮速度，若作用于人体的海水压力减压太快，则很有可能导致减压病。什么是减压病呢？人在高压下会吸收较多的氮气， 当失事挺圆、从深水向水面上浮的速度过快时，氮气会在关节、血管和大脑中形成氮气泡，他们可能造成人员机体剧烈的疼痛，以致瘫痪和死亡，这就是减压病。现代潜艇一般在内压指挥台为壳里，内有可与潜艇脱离的漂浮救生舱 试试，艇员可以在毫无外援的情况下使用该救生舱逃生。俄罗斯台风机核潜艇甚至装备了两个这样的漂浮救生舱，可以容纳全部艇员，如果艇员不能自行逃生，则可等待外部救援。目前较为成熟的外援救生技术 是生前救生艇和救生中。生前救生艇的主要任务是为被困在海底的湿湿潜艇提供救援。平时生前救生艇停放在机场，当接到呼救信号后，由运输机把生前救生艇及其附属设备空运到距湿湿潜艇最近的港口，在有水面舰艇 或者经过特别改装的潜艇运往失事现场实施研究作业中，生前救生艇边下前边以收纳定位，通过水下电话与被困潜艇内的人员取得语音联络，在确定了失事潜艇的救援逃生仓口位置后， 与其进行对接，并根据现场的水声、海流及实施潜艇角度自动调整，确保对接口的水密性。最后利用电磁线圈将身前救生艇牢牢的固定在湿式潜艇上，接着排干深潜救生艇对接舱内的海水，湿式潜艇的艇源也将救援逃生舱内的海水排干， 当两侧的压力一致后，打开逃生舱盖，转移到生前救生艇上。同时生前救生艇向湿室艇内运送氧气瓶、离清电池水、食品、药物等。而救生中则是一种驾龄使用的救援装置， 必须由水面舰艇携带到失事潜艇的上方，利用脚索把救生中放到失事潜艇上，并与失事潜艇的逃生仓口对接，将连接通道调节到正常压力，然后打开救生中笔盖和失事潜艇的逃生舱盖口， 知识人员便可进入救生中内。把救生中的底盖重新关闭后，便可由停泊在水面上的救援舰艇把救生中起掉到救援舰艇上。随着海洋战争形式的变化，海洋的争夺也从水面向着水下不断延伸， 复杂的海底世界对人类来说还是一个未知的领域，而水压这道天气在人类科学发展的道路上也终会变为通途。

前望镜小朋友们，你们了解前望镜吗？前望镜可以在水下观察到水面发生的情况，看看你们发现我比的爱心了吗？ 我在上面比的爱心是怎么通过长城的管道在下方的镜子里看见的呢？这不科学啊，今天就让我们一探究竟吧！你需要准备一下材料。 首先我们沿着折叠线处对折，并用双面胶固定制作前望镜的和伸部分， 然后把镜片粘贴在指定区域，注意粘贴牢固哦。按照刚才制作前望镜上半部分的方法，我们制作前望镜的下半部分， 现在我们就制作完成全望镜的两个镜头统身啦。注意，现在是关键时刻，对接两个镜筒的时候，镜面方向相反放置哦。 制作完毕，快来一起观测下吧！哇，真的可以看到上方比的爱心，太神奇了， 这是什么原理呢？嗯，芝士小课堂，快来一起探究下吧！

压力并不是动力，相反，它会使你面目全非，深海鱼就是最好的例子，例如这个小飞棍来呢？搞错了，再来！仅仅一百米深的水压，就足可把潜水员的身体压进头盔，可想而知富豪的潜水究竟有多危险。 接下来，我将带你体验无生命危险的深潜。当我们到达水下十至二十米时，这是普通人裸潜的最大深度深处，这里你会感到头昏、耳痛、胸闷，并伴随着强烈的挤压感。 水下四十米，这是专业潜水员下潜的深度，相当于有四百个大旱压在身上，因此需要专业的潜水工具。来到水下六十米，你可以与虎鲸偶遇，由于他的存在，你不必担心大白鲨的出现，同时你也可以养 望正在睡觉的抹香鲸。水下七十米，鲨鱼出现的次数开始频繁，因此你可以看到鲸鲨。他虽长达二十米，但他并不会袭击人类，相反是少有主动和潜水员嬉戏的鲨鱼。 到达水下一百米，便是海洋王国的开始。这里阳光充足，植物繁多，完全就是你想象的缤纷海底世界， 但同时也是专业潜水员下潜的极限，搞不好容易患上减压症。也就是说，当你急速上浮时，你人体所受的压力突然降低，原本融入血液的氮气就会立刻形成气泡，下场就像可乐一样。 就算你非常的专业，可以规避这些问题，但如果岸上有人破坏了你的潜水设备，导致潜水服失压，你的整个身体都将 会被挤压到头盔之中。注意，这并不是留言纪录片，留言终结者已经用行动验证过，人若在一百米的深度里施压，其下场就是血肉模糊。 回到正题，来到水下一百五十米后，这里是属于浅海区的下层，五彩斑斓的鱼类开始减少，取而代之的则是大小各异的软体动物，例如枪无贼，也就是俗称的鱿鱼。 水下二百米，浅海区到此结束，越往下走，环境越暗。在此你可以看到许多类似山海经里的梦幻生物，例如龙宫使者、黄带鱼，也叫大海蛇，是世界上最长的硬骨鱼， 体长三米，性情凶猛，长好同类相识。水下三百米，这里已经到达了中海区，也就是次深海区，古今只能把你护送到这， 在这的生物数量呈指数下滑，光将不复存在，一切都沦丧于此，包括生物的长相。当然也有例外，那就是他因其静若不丁，纵如飞象，故得名小飞象章鱼。除了软体动物，还有很多巨型截肢动物， 例如日本蜘蛛线，他的臂展可达四米，寿命高达一百岁，是世界上最大的假壳动物。当你继续潜入水下五百米时，就连蓝鲸的护航任务也将结束，因此你要小心，因为大多数鲨鱼仍能涉足于此，就连剑鱼也在其中。 不过有趣的是，可以看到几百岁的老鲨鱼，他就是格林兰瞬鲨，体长有六米，需要一百五十六岁才成年，寿命高达四百岁，在无尽的黑暗中度过一个世纪才能找到伴侣，这 就是他的生活。格林兰睡沙的肉虽带毒，但同类之间是免疫的，因此死于同类乡市才是常态。水下一千米，从海面到达这里，我国的蛟龙号需要下潜一个小时。大王乌贼、大王酸江油、墨香井、大白鲨纷纷在这里群雄逐鹿。 你还可以看到仿如魔幻世界的生物，独角鲸，虽外形像独角兽，但那个长长的角实际是他的牙齿。 水下一千五百米，此时的深度，大白鲨已经无法继续尾随你了，因为在这里，你无法感觉到眼睛的存在，可能在你的眼皮底下，就藏着以大白鲨为食的生物。在这里，能被人类发现的生物大多具备生物光，最具代表性的就是深 海安康鱼和吸血鬼章鱼。通常比他大的猎食者对这些光源不感兴趣，但他的猎物往往都具有屈光性。当你潜到水下两千米时，才算真正到达深海区。在这里，仍能发现大王酸江油的身影。 当然，有巨油的地方，必然有由于杀手抹香精的身影，但再往下，就连抹香精也不敢涉足。水下三千七百米，这是泰坦尼克号遗址的所在地。所幸的是，我们的潜水艇还未发生爆炸， 正如当年的卡维龙那样，静静欣赏着这艘号称永不沉没的巨轮。 水下八千二百米，这里已经到达海洋之渊，马里亚纳海沟，但出人意料的是，竟仍有 生命在此活动。他就是马里亚。那狮子鱼是一只栖息地最深的脊椎动物。回过头思考一下，如果连这个也有，那么巨型海怪也具有存在的合理性，只是大的连声，那系统也以为是环境的一部分罢了。

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