装电池会有什么后果

大家好，今天我给大家来做个小实验，大家如果在为电瓶车装电池的时候，不小心把正负极装反了，会不会对电瓶车造成什么杀害，或者说是把控制器烧坏掉。接下来呢，我来给大家来实操一下， 这辆电动车呢是四十八伏的，是正常的，他的仪表都是一切都是正常的。我们现在来看一下，把他的那个正负极 接反了，看看他有什么反应。我们先把车子上的主线正负极啊，把它安装对了，然后把他的其他的转头线 来换一下，看看车子会不会有什么反应。我们把这个砖头用这个砖头兑换一下，把它这节归正节，户籍归户籍， 当地安全。什么烟火爆吗？让我们来开一下试试啊，这个一定是没有反应的， 这个砖头接已经接反了，接错了是吧？但是他的仪表是没有反应，我们把它接过来看一下，好了，我们已经接过来了，我们来看看 打开钥匙，一切都是正常的，这说明只要在车子的 主线没有接反的情况之下，里面的其他转头的线接反掉，这是对车子没有造成任何影响的。 那我们来最后实操一下，如果我们把这个主线接反了，他会不会对厕所造成任何的伤害？ 我先把那个地平的砖头用螺丝划上去，然后呢把这根性能呢就这样轻轻的搭一下，万一碰到手那就麻烦了。 刚才我轻轻的搭了一下，然后这个空开就啊自自动就跳了，然后呢我们把它重新再接上去，看看有没有射掉控制器或者说仪表。 我把线又重新帮他安装上去了，这是负极，这是正极。让我们来看一下， 打开钥匙把那空开也打开 啊，一切都正常的。其实我们车子呢，如果说只要撞到这个空开的话， 正负极不管你接错哪里啊？对，这个控制器，还有这个仪表，还其他车子上的其他用电器都是没没有关系的。 好了，今天关于电动车定频政府去装款的小资源就坐到这里，我们下期再见。

what？ 把锂电池，把我发电机都烧了！我新车都没上牌，您先别激动，我先看看怎么回事。可能有六个原因。 第一个原因，内阻差异。锂电池内阻远远低于铅酸电池，铅酸电池的内阻约为五到十毫欧，锂电池的内阻约为一到两毫欧。内阻降低会导致充电电流为七十安，而锂电池充电电流可能长时间维持在一百安， 超出发电机额定功率，引发过热烧毁。我们针对这个问题的解决方案是 更换大功率发电机一百安以上，根据电池的实际需求确定。有的卡友说我换电池还得换发电机，成本太高，总体来说还是很划算的， 一个发电机也就一千块钱左右，长期来看，用锂电池省下的驻车费用远远大于更换发电机的费用。第二个原因，调节器精度不足。因为锂电池充电需要严格匹配电压范围，货车二十四伏锂电池充电电压范围为二十八点八到二十九点二伏， 而铅酸电池耐受范围更宽，约二十六到三十伏。不合格的发电机使用的调节器调节精度不足，输出电压波动至二十九点六伏以上时，锂电池可能触发 b m s 过充保护断电，导致电压骤升。调节器为了补偿会持续增强锂磁电流， 最终因过载烧毁。解决办法就是更换大品牌发电机或者锂电池专用发电机。第三个原因， 小作坊无 bms 保护板。第二个原因，刚刚说的是基于锂电池有保护板的情况下，现在我们来聊一聊小作坊生产锂电池没有保护板或者保护板在没有过充保护功能的情况下，电池无法限流充电电流会更大。超负荷烧发电机 还有一种情况就是没有温度保护，电芯过热引发内阻降，电流飙升，烧发电机的概率就更大了。所以我们的解决办法就是选择 大企业、大品牌锂电池。第四个原因，大功率电器与锂电池充电叠加附带，这个原因啊，是非常常见的烧发电机的情况，杜鹃、空调、冰箱、电水壶、电饭锅等，当这些设备与锂电池充电同时进行时，发电机需要同时供电给电器和电池，充电 总功率可能超过设计上限。例如原车的发电机额定输出电流为七十安，而电器加充电需求达到一百二十安，最终因为过载损坏，所以当锂电池电量不满时，尤其是开了一晚上的驻车空调后，启动车辆后需要几个小时才能充满锂电池， 这几个小时发电机都是高负荷运转。所以解决办法就是锂电池在充满电前一定不要使用驻车空调，尽可能的不要使用其他电器。当然也有卡友说我开驻车空调比开原车空调更省油， 那我们今天只聊烧发电机，关于空调怎么开省油，我们后期会专门出一期来和卡友们分享，关注小鹿，我会长期的分享驻车锂电池的使用技巧。第五个原因， 搭电救援操作不当。这个原因啊，也是烧发电机占比非常高的原因，卡友们互帮互助搭个电那是非常正常的事情了，但是操作不当就很容易烧发电机。我们都知道锂电池放电能力非常强，瞬间启动电流可达两千安。若在车辆打火状态下给其他车搭电救援， 发电机调节器就会因为检测到电流骤降而全力提升输出，超出其顺太耐受能力，可能一到两秒就会烧毁调节器。解决方法也很简单， 熄火状态下进行搭电救援，这一点非常的重要。第六个原因，老式发电机设计缺陷。目前很多货车上仍使用有刷发电机，其碳刷和其电环在持续的高电流下易打火氧化， 进一步的增加内阻，而锂电池的高效充放电会加速这一磨损过程，形成恶性循环。最终烧发电机。解决办法， 更换无刷发电机或锂电池专用发电机。烧发电机的六个原因以及解决方法我们都找出来了，只要找对问题对症下药，锂电池和发电机完全能够和平相处，别让小问题变成大麻烦。