九天无人机量产时间

二零二五年十二月十一日，陕西蒲城通用机场迎来历史性时刻，我国自主研发的九天无人机成功首飞， 这标志着我国在大型无人机领域实现了从战术级到战略级的重大跨越，正式跻身全球顶尖行列。这款承载着至高至远战略寓意的空中巨无霸，不仅刷新了低空经济与军工新质的投资新纪元。 九天无人机的命名源自孙子兵法，善功者动于九天之上，其核心性能参数堪称惊艳，机身全长十六点三五米，一展二十五米，最大起飞重量达十六吨，有效载荷能力高达六吨， 比普通客机高出百分之五十，让大多数防空导弹难以拦截。 与国际同类产品相比，它的优势较为显著，载客能力是美国 m q 杠九死神无人机的近四倍，最大速度七百公里每小时，远超死神的四百四十公里每小时，即便与全球鹰相比也毫不逊色。 这样的性能数据，彰显了我国航空工业从追赶、学习到并行引领的历史性转变。在技术设计上，九天无人机实现了多项颠覆性突破。 它采用创新的联 e 气动布局，前 e 与后 e 通过垂直连接面构成整体升力系统，使升阻比提升百分之十五以上，制造成本降低百分之三十，结构重量减轻百分之二十，同时具备快速改装、易维护的特性。 机身百分之六十五采用国产新型碳纤维增强树脂基复合材料，搭配机翼内置的智能骨架传感器网络，在保证结构强度的同时，实现显著轻量化。 动力系统搭载吴佳丽涡扇发动机，部分改型配备涡桨十一改型发动机搭载全全线数字发动机控制系统，在高原高温环境下性能提升百分之十五， 彻底摆脱对进口动力的依赖。非控系统采用三余度电传加光传混合架构，切换时延小于八毫秒，单点故障率极低，达到民用航空安全标准。 最引人瞩目的是九天无人机的易购蜂巢任务舱设计，使其成为全球首款真正意义上的空中无人机航母。这个任务舱可容纳两百到三百架功能各异的微型无人机或巡飞弹，通过人工智能算法实现蜂群自主组网、协同作战。 在首飞演示中，它成功在八千米高度释放侦查电子干扰和巡飞弹，无人机命中率达百分之九十八。 军事专家分析，这种蜂群战术能使敌方防空系统拦截成功率从百分之九十八骤降至百分之三十七，形成智能杀伤云效应，对传统防空体系构成革命性挑战。同时，七千公里的作战半径可覆盖西太平洋等关键战略区域， 显著增强我国的区域巨制反介入能力。民用领域九天无人机同样潜力巨大，它秉持通用平台加模块化任务载荷的设计理念， 通过机舱分离设计，货舱可在三十分钟内更换为加油舱、通信中继舱或医疗救护舱，实现功能快速切换。 核心的货舱数字轮生系统能实时感知货物位移并自动调整重心，配合六吨超大载荷，使其成为国内首个能搭载两个标准 l、 d 三集装箱的无人平台 物流领域，其吨公里成本较有人货机下降百分之四十二，可实现。西部高原机场当日达 顺丰速运已锁定五价，合同金额四点五亿元。应急救援中，两小时内可完成三吨物资跨山投送，或搭建一千平方公里应急通信网。未来五年，全国将布局二十二十到三十个区域型无人机应急救援中心。 此外，它在海洋监测、地理测绘等领域也有着广泛应用前景。九天无人机的成功，离不开我国完整的产业链支撑，国产化率超过百分之九十五，部分改行达百分之一百。 从航空工业一飞院的总体设计，到西安驰达的精密制造，再到海格通信的通信技术、光微副材的材料供应、北斗星通的导航定位，形成了安全可控的全链条研发体系。 这种携同创新模式，创下从逆向到首飞仅十八个月的行业记录，彰显了我国航空工业全产业链携同创新能力， 产业链各环节、核心企业各具优势。上游领域，官微副材独家供应 t 八零零 h 级碳纤维复合材料，每架用量十二吨，年订单价值约二点四亿元。军工试战率超百分之六十。 航发动机配套涡扇发动机试战率超百分之七十。中游环节，海格通信通过控股子公司西安驰达承担全流程制造，二零二七年产能将达八十架，每年 已获八十架订单，合同金额超五十亿元。烽火电子的抗干扰数据链系统实现两百架蜂群零延迟同步控制，技术独占性强。 下游市场，军事领域，我国军方已下达首批二十架订单，未来五年采购需求五十到八十架，价值两百到三百亿元。国际市场上，沙特、印尼等国纷纷采购，累计订单超八十架，合同金额达六十亿元以上， 出口单价仅为美国同类产品的五分之一，竞争力显著。市场前景方面，产能规划逐步升级，二零二五年西安基地年产能二十架， 二零二六年广州增城基地投产后达五十架，每年二零二七年增至八十架，每年按单机价值三点五到四亿元计算， 二零二七年整机销售规模将达两百八十到三百二十亿元，带动全产业链市场规模二零三零年将达六百到八百亿元，市场增长将呈现先君后明、国内并举的路径。二零二七年后，国际订单将占全年销量的百分之四十以上。 投资机会上，产业链呈现明显梯队特征。第一梯队的海格突信作为总装制造主导方， 二零二五年预计贡献营收十八亿元，子公司西安驰达净利润预计增长百分之两百。烽火电子的抗干扰数据链系统市场空间有望扩大十倍。第二梯队的官微副才军工业务毛利率超百分之六十 四十三点二二亿元，订单储备支撑未来三年业绩。航发动力随产能爬坡，收入持续增长。第三梯队的北斗星通、航天电子等也凭借核心配套产品获得稳定订单。同时，投资者需警惕军工订单波动、技术研发、国际政治环境变化等潜在风险， 建议根据风险偏好配置不同梯队投资组合。激进型可关注海格通信、烽火电子。稳健型，可配置官微富财行发动力保守型，可关注相关行业 etf。 九天无人机的成功首飞，是中国新制生产力在全球科技与产业竞争中的生动体现。 未来，随着低空经济政策落地与国防现代化推进，这款空中巨无霸将带动全产业链实现跨越式发展，为国家安全与经济增长提供重要支撑，其所开创的市场空间与投资机遇值得长期关注与深度布局。

九天无人机母舰成功首飞，将彻底改变未来战场格局！我们还是去年珠海航展才看过他的原型机，当时的造型就威武霸气，自身多个导弹外挂点，门口还摆着空空导弹、反舰导弹、空对地导弹、激光制导炸弹等。面对这个剧情的空中科幻怪物， 老外们是感叹惊讶，还好他只是一个原型机，按照他们的认知速度，没个五到八年不可能生产出来，但让人完全没想到。但是才短短过去一年时间， 咱们的九天无人机已经正式成功首飞了，可以说它是全球唯一的重型无人轰炸机，航程高达七千公里，飞行高度可达一点五万米，能够躲过避开大部分的防空导弹，可想它的隐蔽性有多高。同时它的载荷量高达六吨，随随便便装几百架小无人机， 它完全就是一个空天母舰平台，并且九天又可以有很多架。家人们试想一下，成千上万的无人机在万米高空开始攻击某些区域，里面还混着各种导弹，甚至还有超高音速导弹。敌人的雷达上看到各种无人机导弹来袭，也不知道谁的威力大，这将对雷达预警锁定造成非常艰难的困扰， 同时面对铺天盖地的空袭，他们也根本无法拦截。我们也看到全世界的局部冲突中，就地面发射的那种小型无人机，给战场带来了多大的困扰， 而且还只是单架或者几架的话，咱们的九天无人机不仅装的多，更关键的是它采用通用平台加模块化设计理念。九天干的工作非常广泛，可以搭载电子战模块， 对敌军发起电子攻击，或者配置机载雷达收集敌军情报。也可以通过模块化换装，对偏远山区或高原海岛进行重型物资运输和精准投放，完成一些正常无法完成的极端工作，比如应急救援当中快速恢复通讯，或者是救灾装备的投送，第一时间灾情现场评估、 海巡执法、森林灭火等民用应急领域。可以说它也是全球唯一的通用型无人平台，目前向美军的战略无人机全球鹰，它的大小跟九天有些类似， 但载荷量只有九百公斤左右，不到一吨。还有美军的一款名为 x q 五八 a 重型无人轰炸机，它的最大载荷也不到两吨。这么一对比，我们才发现九天高达六吨的载荷量，已经是断层式的领先，更别说它通用模块化的平台设计。我不吃饭呢，我继续去探。

跟老铁们说一个重大的好消息啊，就是九天无人机首飞了啊，这是一款我国自主研发的茶打一体的大型的无人机，或者说是一款超大型的无人机啊，它是在二零二五年十二月十一号完成首飞的啊，在陕西完成的 这个九天无人机啊，它的机场能够达到十六点三五米啊，然后呢一展达二十五米，最大起飞重量是十六吨呢，最大载荷能力是六吨，飞行时间能够达到十二个小时，航程能够达到七千公里啊，最大飞行高度能够达到一点五万米，最快飞行速度可以达到 七百千米每小时，茶打一体的啊，大型的超大型的一款无人机，朋友知道就是这个无人机，咱们首飞之后我有什么感受吗？我感觉以后飞行员这个职业有可能要被淘汰了，真的， 我感觉以后空军的发展方向就都是这种大型的无人机了，未来无人机我感觉有可能是要取代有人操作的传统的战斗机的。酒仙无人机呢，是一款新型的大型的模块化设计的无人空中通用平台，可以用于军事还有民用。 目前在这块技术啊，咱不能说遥遥领先吧，但是确实领先了，确实走出了非常坚实的一步，我相信未来啊，咱们的国防科技还会给我们带来更多的惊喜。

可以说是无人机中的巨无霸，在世界范围内这个很少能见得有这么大的，无论他的尺寸还是起居重量，还是有效载合，他在意下的挂载能力也很强，凡是有人驾驶战斗机能携带的一些装备武器，他基本上都能带， 比如说空空导弹，空堆地导弹、群飞弹，巡航弹，甚至呢，应该他还能够挂在中型无人机。呃，站着高看着远，尤其是看 下方的隐身目标，承担对地侦查使命，或者是呢，远程的采用降生雷达对风平无人机进行预警指挥，具有相当大的优势。

中国航空领域传来重磅消息，二零二五年十二月十一日，国产九天重型无人轰炸机成功首飞。这不仅是中国首创，更是全球唯一的重型无人轰炸机。它究竟强在哪里？ 其最大航程七千公里，从东北起飞足以覆盖阿拉斯加，最大载单量高达六吨。更惊人的是，它能化身空中蜂巢，一次性携带二百加小型无人机，执行铺天盖地的疾群打击。这不禁让人追问，这款空中多面手的出现，将如何重塑未来的天空？ 九天的强悍，首先体现在他突破了传统无人机的性能边界，其三千五百公里的作战半径， 意味着他无需前沿基地，从本土起飞即可覆盖广阔的战略区域。若是将其部属于东部沿海， 其打击范围可轻松抵达关岛一线。若在西北起飞，则能覆盖中亚大部分关键区域。这种家门口投射力量的能力，大幅提升了战略灵活性。其最大飞行高度可达一万五千米，能在大多数常规防空火力之上从容飞行， 隐蔽性和生存性显著增强。而六吨的最大载重，不仅是当前全球查达一体无人机的最高记录，更赋予了他极强的任务弹性。 他既能挂在鹰击、十二、超音速反舰导弹等重型武器执行精确战守，也能在救灾时运输大批药品、净水设备，成为应急支援的空中生命线。 九天最核心的创新在于其独特的模块化设计，他就像一个飞行的通用平台，能根据不同任务快速换装，真正实现了一机千面战士。他可搭载二百架微型无人机，形成智能化、低成本、难拦截的饱和攻击波子，对敌指挥所、雷达站， 但药库等高价值目标实施毁灭性打击应急时可迅速转换为重型运输平台，向灾区一次性投送六吨紧急物资。在道路中断时开辟空中走廊， 执行时还能充当长效巡航与后勤补给节点，或搭载电子战模块侦查雷达，执行信号压制、情报收集等任务。这种高度灵活性意味着它不仅是武器，更是未来智能化、多功能航空装备体系的核心节点。 放眼全球，重型无人轰炸机的研发竞争激烈，但九天的出现使中国在这一赛道确立了显著优势。美国 x q 五八 a 女武神验证机载弹量仅约五百公斤， 俄罗斯 s 七零猎人虽经实战测试，但整体性能和平台通用性尚未达到同等水平。中国此前亮相的彩虹七隐身无人机航程出众，但载弹量仅为三吨。 九天首次实现了大航程搭载、单量与高度模块化三者的平衡。这背后是中国在空气动力学、飞空系统复合材料及任务系统集成等领域长期技术积累的集中爆发。九天无人轰炸机的首飞，使中国航空工业攀登科技高峰的又一个坚实脚印。 他向我们证明，通过独立自主、持续创新的不懈奋斗，中国完全有能力在跟跑到、并跑乃至领跑的跨越。

曾经在珠海航展上亮相的九天大型通用无人机，今天在陕西蒲城圆满完成首飞任务。下面我说的每一个参数，均以央视新闻、新华网、中国航空工业集团官方发布为准。 首先，这次首飞成功，标志着中国将科幻电影中的蜂群作战概念正式变为现实，也开启了无人空战的全新规则。 九天无人机为何能持续成为焦点？其核心优势体现在全球最大茶打一体平台与唯一实用化蜂群母舰两大标签上，且实际性能远比访间传言更具含金量。作为全球现役最大的茶打一体无人机，九天的核心参数实现了对国际标杆的全面超越。 机长十六点三五米，一展二十五米，最大起飞重量十六吨，最大载重六吨，可在一点五万米高空连续巡航十二小时，转场航程达七千公里，作战半径足以覆盖西太平洋关键区域。对比美国 m q 九死神无人机， 九天的载荷能力和航程是其三倍以上，彻底改写了大型无人机的性能天花板。值得注意的是，九天当前量产版本搭载无加力涡扇发动机，实现了每小时两百到七百千米的宽速域飞行能力，既能快速奔赴任务区域， 又能低速巡航，执行持久监视任务。至于网上流传的氢燃料推进系统，为未来升级方向，升级后航时有望突破三十六小时，并非当前配置。说完基础性能，就要说到九天最颠覆认知的设计，就是机身腹部容积八点八平方米的易购蜂巢任务舱， 这一设计让其成为全球首款实用化空中蜂群母舰。该任务舱可搭载两百到三百架微型无人机或巡飞弹，能在九十秒内完成全部释放，形成覆盖十五平方公里的智能杀伤云。 在实战场景中，这些蜂群可先一步瘫痪敌方雷达设施，消耗防空系统弹药，为后续有人战机和大型武器开辟安全通道。 更关键的是，蜂群的成本优势显著，单枚微型巡飞弹成本不足三万元，而拦截一枚需消耗价值五十万元的防空导弹成本比达一比四十五，足以让敌方陷入拦截不起的困境。当然，九天的作战能力绝非仅靠蜂群， 其基翼下八个挂载点可搭载多型精确制导弹，要构建起空、地、海全域打击体系，堪称空中武器库。 对空可挂载霹雳幺二 ae 中距空对空导弹，实现视距外拦截，对地可搭载天龙幺七空地导弹滑翔增程制导炸弹，完成精准攻坚。 对海则可挂载 c 八零二 a k 反舰导弹、鹰击九一反辐射导弹，具备反航母作战潜力。尤其值得一提的是，九天可适配零七六型两栖攻击舰，依照其六吨大载荷形成体系战力。另外，九天的颠覆性还体现在一机多用的模块化设计上， 其指挥舱集成先进人工智能系统，可自主操控一百二十八个智能作战单元，即便在复杂电磁环境中失去体系化信号，仍能自主决策完成任务。 除查打一体功能外，九天可在二小时内完成任务模块换装，卸下蜂巢任务舱与导弹，即可搭载前线军需物资或救灾装备，变身战略空投平台，加装电子战吊舱后，又能成为空中电子干扰中署， 甚至可承担地理测绘、海巡执法、森林灭火等民用任务，真正实现居民两用的痊愈适配。我是枣，下期见。

二零二五年十二月十一日，陕西蒲城机场，九天大型通用无人机平稳着陆，这标志着我国在大型无人作战平台领域实现里程碑式突破。 这款一展达二十五米的无人机，以七十六吨的最大起飞重量和六吨的有效载荷，不仅刷新了全球记录，也标志着中国在大型无人作战平台领域 取得了里程碑式的进展。九天源自孙子兵法中的战略智慧，象征着空中优势与创新力量。 九天的研发仅用一年时间，从二零二四年十一月珠海航展惊艳亮相，到如今的成功首飞，彰显了中国航空工业的速度与实力。 此项目由军民融合及央地协同创新模式推进，形成了包含研发、设计、制造、测试的全链条自主化体系。其中，深圳市九天创新科技有限责任公司等单位发挥了关键作用，确保了核心技术的自主可控性。 在性能方面，九天无人机全面超越国际同类产品，具备七千公里的转场航程和十二小时续航能力，搭载国产涡扇发动机，最高时速可达每小时七百千米，实用声线一点五万米。 其独特之处在于采用通用平台加模块化任务在核的设计理念，支持茶打一体、 蜂群作战及运输功能，适用于多元任务场景。九天的核心竞争力体现在两个突破性的技术架构上，一是易购蜂巢任务舱，能够高密度搭载微型无人机或巡飞弹， 并通过高效的释放机制形成智能杀伤云。二是模块化快速适配技术，允许在短时间内完成任务属性转换，这些特性使得九天具有卓越的隐蔽突防能力和持续进化潜力。 除了军事用途外，九天还在民用领域展现出巨大价值，如物流运输、应急救援、资源开发等，解决了多个行业痛点。 例如，在二零二五年南方洪灾模拟演练中，九天三小时内恢复了四个失联乡镇的通讯。随着第零四架测试机进入系统集成阶段，九天未来的发展将聚焦于技术升级、场景拓展以及生态构建。 计划到二零二七年实现量子通信模块的应用和氢燃料发动机的升级，进一步扩大航程至八千公里。同时深化与企业合作，拓展更多民用场景。

二零二五年十二月十一日，中国自主研发的九天大型无人机在陕西蒲城成功首飞，它凭借十六吨最大起飞重量、六吨载客即七千公里航程的硬核参数，成为全球首款实现空中蜂群母舰实战化的战略级平台， 这标志着我国在无人机领域实现从技术跟随到规则制定的跨越。一、研发历程军民协同的中国速度 项目由陕西无人装备科技公司委托航空工业翼飞燕设计，只在突破偏远地区物流运输与应急救灾的瓶颈，同时满足现代战争对低成本蜂群作战的需求。 基于小英一百无人验证平台的技术基点，如结构再核分析、无人化改装数据，为九天的快速研发砥砺基础。 十八个月即完成公关从二零二四年五月历向到二零二五年十二月首飞，研发周期仅为美国同类机型如 x t 五八 a 的 三分之一。珠海航展预言突破二零二四年十一月，原型机在珠海航展首次亮相， 其易构蜂巢任务舱设计引发国际关注，被外媒称为科幻装备的工程化落地。二、性能解析重新定义无人机能力边界基础性能领跑全球尺寸与动力机长十六点三五米，翼展二十五米，搭载涡扇发动机， 飞行高度一点五万米，超越多数防空系统。射高速度七百公里每小时，航时十二小时，载客与航程最大起飞重量十六吨，载客能力六吨，相当于三辆小型电动车转场航程七千公里。北京直飞新加坡无需加油。 核心创新模块化与蜂巢作战通用平台加任务舱，可容纳二百至三百架小型无人机或巡飞弹，三分钟内释放，形成智能杀伤云， 多场景灵活切换，通过标准化接口，两小时内可更换任务舱。例如军用挂在空空导弹、反舰导弹或电子战吊舱执行侦查饱和打击任务。 民用换装物流运输舱投送三吨救灾物资或搭载通信设备恢复灾区信号。颠覆性战术价值蜂群成本压制单价小型无人机成本不足三万元，但可消耗单价五百万美元的爱国者导弹消费比达一点五十分，迫使敌方陷入拦不起的困境。 短距起降适应性，在海拔六百米三十五摄氏度高温下起飞，滑跑距离仅五百八十米，十倍简易跑道。 三、国际影响力规则制定者与市场冲击对标美国机型载荷为 nq 九死神的三点五倍一点八吨，航程超三点七倍，以八百五十公里蜂群规模超 xq 五八 a 女五神四倍。 俄乌战场验证需求乌克兰战场凸显寻飞弹战术价值。九天的远程蜂群投送能力被北约视为改变战场规则的非对称优势。 民用市场与国籍合作民用场景拓展，已在陕西测试海岛物资投送吨公里成本较有人获机降百分之四十二。推动低空经济规模化 中东采购意向沙特、阿联酋在珠海航展后提出联合生产线合作，看中其物流与边境监控潜力，重构空战理论。美国智库 css 报告指出，九天推动母舰蜂群体系纳入美军作战条例， 迫使各国升级防空系统，如开发激光反无人机技术，但短期内难以应对低成本饱和打击。 总之，从首飞到实战部署九天，不仅填补了中国重型无人机的技术空白，更以风爵母舰的颠覆性设计，迫使全球重新评估未来战争的形态。其军民两用潜力，既为高原海岛运输、灾害救援提供中国方案，也为国际防务市场树立新标杆。

大家翘首启盼的这个时刻终于来了，十二月十一号，九天无人机在陕西蒲城圆满完成了首飞任务。 作为陕西西安本土的一名军事科技博主，我此时此刻感觉到非常自豪，估计呢，不光陕西，很多全国的居民朋友们今天晚上睡觉可能都要背着手睡了。 开个玩笑，相信大多数朋友跟我一样，等这一天真的是等了很久。但是实事求是的说，这个时间其实并不长， 因为你看，从去年十一月在航展上全尺寸的样机首次亮相，到今年三月份完成了结构的装配，历经机载设备的安装、调试以及一系列的地面测试，到现在动四架机完成了试飞。敢在二零二五年前拥抱蓝天了，这才一年多， 今天放眼全世界，能做到这一点的只有我们。那么这下九天为什么备受关注呢？恰好你想知道，恰好我也比较了解， 所以呢，今天我想给大家科普一下，相信看完今天节目，你也会成为一个入门级的九天专家。好了，废话不多说，首先我们来看基础的性能参数，机场十六点三五米，一展二十五米，最大起飞重量十六吨，任务载荷六吨。那么以上这些数字是什么概念呢？ 论基本的尺寸和起飞的重量比，今天世界上很多所谓的大型无人机，它还要大的多。你比如每军引以为傲的 m q 九死神，它的起飞重量还不到六吨。而且呢，如果我们把一架死神给拆散，我们的九天甚至能把它挂着带上天。 同时呢，九天的动力采用单台涡扇，推力又大又省油，航时可以达到十二个小时，转场的航程可以达到七千公里。你没有听错，十二个小时，七千公里， 那么这两个数字意味着九天他可以飞出去很远，盯着对方很久，而且中途不需要降落加油或者派加油机跟上，属于什么呢？属于真正意义上的全球腿长。 另外呢，根据这一次首飞的官宣的通告，九天的核心优势除了大载重高升线之外，还包括宽速与断气降， 那么这意味着他可以在高速和低速的状态下都能拥有很好的操纵特性，并且他能够一拖较短的跑道完成起飞和降落，可以在设施条件有限的小型机场环境下运行。 那么这就不光在军事层面具有实战化的意义了，也在执行民用领域的货运、空投以及偏远地区航测等任务当中可看大用。那么如此强悍的设计，究竟是哪家单位的首笔呢？事实上，九天他是我们的民间队和国家队的合作成果， 由陕西无人装备科技有限责任公司委托航空工业第一飞机设计研究院设计。而航空工业一飞院的名号可以说在全世界军迷圈只如雷贯耳，大家所熟悉的监轰七飞豹、空警两千、空警六百幺二零等等等等都是他们的作品。 那么有如此雄厚的技术底蕴，设计一个十吨级的无人机，那就是信手拈来了。然而放眼世界，今天能飞这么高，飞这么久，飞这么远，还能带这么多东西的无人机，全世界几乎没有几家能做到。那么再来看一看直接决定任务随行能力的载荷方面， 我们的九天采用通用平台加模块化任务载客这个设计的理念，按照此前珠海航展上的技术状态，除了机腹的模块化任务舱外，九天还有八个外挂点，作为军事用途的时候，它能够携带吨级的弹药， 包括什么呢？包括制导炸弹，包括空空导弹，包括反舰导弹等多种类型，具备防区外的打击能力。而且呢，它还可以挂在电子战的吊舱或者红外的干扰系统，可以说攻防兼备。那么下面我给大家划几个重点吧，一就是它能够挂在吨级的弹药， 那么一吨是一个什么概念呢？一吨你不要说是无人机了，如果在设计上不着重的考虑空面的打击能力，很多有人驾驶的战斗机都无法在单个挂点上挂这么重的弹药。 二就是防区外的打击能力，这意味着九天能够从几百公里的距离上对敌发起打击，而敌人的雷达都不一定能发现他，这是二三就是他能够挂在空空导弹， 无人机打空中目标，在过去呢可以说就是科幻，但是现在是真的能够做到。那么四就是他能够挂在电子站的吊舱，那么如果一旦挂在电子站的吊舱，他就能够压制雷达干扰引导，提高他自己的生存率了。 那么第五就是他还能挂在红外干扰设备，激光干扰对方红外导弹让你打不到他。好了，我简单总结一下吧， 就是九天他能打地，能打海，能打天，还能反制，能对抗，能干扰，能压制他基本上就是一个随便搭随便用的空中多功能的武器平台，这可比茶打一体的四个字要强多了， 那么更让人眼前一亮的就是他的易购蜂巢任务仓，这个东西的名字听起来很科幻，但是功能是实打实的，他一次能够放出上百架的小型无人机或者什么呢？或者巡飞弹。 大家以前可能都听过无人机蜂群吧，几十架上百架一起飞，像黄蜂一样，像蜂群一样扑向目标，便宜数量多，对方的雷达不好发现，拦截起来的成本也非常巨大。 但现在九天的逻辑就更简单了，你们那些小型蜂群，以前要自己从地面发射，现在直接可以坐上我的车了，九天飞到前线，再把这群小弟一次性的放出去，就像一把短腿耐力差的小型无人机，装上高铁运到了对方家门口，一下子给放出来，直扑目标。 那么就冲这一点呢，可以说今天全世界的防控系统都得重新的计算一下风险了。而更关键的就是九天他是一个通用平台， 模块化的任务仓，两个小时可以换一套，今天是炸弹卡车，明天可以是电子站的飞机，后天可以变成运输级，大后天还可以摇身一变。变成什么呢？变成灾难救援的投诉平台， 那么这种玩法就比单纯的军事用途更狠了，因为这意味着他能够在和平时期赚经验，赚数据，赚成熟度。 那么针对九天的民用场景呢？我也列了几点，第一就是偏远地区的补给，你像高原的哨所，海岛的机场，边境的雷达站，都能够靠它补给。那么第二就是大型的灾害救援， 九天他可以携带通信设备恢复网络，也可以投送救灾物资，还可以在空中搜索生命体征。第三就是地理测绘，九天大范围测绘的效率可比直升机要高的多，那么第四就是矿产普查，农田监测， 九天他的大载鹤决定了他让大型的传感器上机都不再是一个问题。所以说朋友们，九天他的作用从一开始就不仅仅是大战时用，平时也能用。 不过呢，大家最关心的肯定还是军事用头了，有目共睹的就是现在全球范围内无人化战争的趋势是越来越明显，包括此前，你看美军的印太司令帕帕罗就说过，他放了一句好眼，放了一句狂言，说我要把台海变成数千无人舰的地域景观。 当时呢，很多人一听这话，觉得美国人是在宣示技术优势，但是现实情况其实反着的，美国负责想象，我们中国负责实现。 原因呢，其实很简单，我们中国的特点是什么东西？只要能量产，那就会直接改变战争的逻辑，九天就是这种东西， 九天它大，它重，它载荷多，它平台通用，它军民融合。用一句很直白的话说就是战争如果达到高强度，它能成批的出现。 我看之前呢，网上有一段非常火的分析，说的是未来战争会火箭炮洗地，无人机洗地，九天逐个点名重击机器狗清扫战场。虽然这个话呢，听起来有点夸张，有点心血的成分，但是他核心的逻辑其实是没有错的， 就是未来的战场人力会越来越少，机械化、无人化、智能化会越来越多。九天之所以被称为未来战争的标配平台，就是因为他能在整个链条当中找到他自己的位置。 而且呢，航空工业已经明确的说过了，说未来会推动九天与金二零，与无人战舰，与电子战平台协同，说白了就是把它放进多域作战的体系当中。 到了那个时候，九天就不只是一架无人机了，它是整个体系的一个节点，是火力投送的一个终端，是蜂群母舰，是电子战的节点，是前线的运输机，还是空中的捕击者，还是侦查网络的一个起点？ 那么你说哪一个国家能够在这么短的时间内把这么复杂的体系推进呢？中国可以。 另外呢，我认为还有一个容易被我们忽略的点，就是九天的研发团队的平均的年龄只有三十五岁，那么这不是一个冰冷的数据，这是一个非常明显的趋势。我们整个中国高端制造业今天在加速的年轻化， 从上个世纪五六十年代的艰苦创业，到改革开放之后的追赶，再到二十一世纪的并跑，如今我们的年轻科研团队已经能够接得住，也能扛得起大项目了， 能够把一个全世界都觉得难度高的重型的无人机的平台做出来了，这本身就是我们中国科研体系稳定，人才体系有后劲的一个有力的证明。 所有的朋友们，九天它的意义不只是一次首飞的成功，不只是一个大型装备的诞生，它更像是一个信号，一个标志，我们已经进入到了一个我们自己可以定义未来装备方向的一个阶段，不再是追着别人跑，而是别人看我们怎么走， 那么这就是军事力量的升级，也是国家科技能力的体现，更是全球无人机产业格局将会被重新洗牌的一个开始。那么其中最为关键的一点什么呢？九天，他是我们中国人自己的。 讲到这里，相信很多朋友还会有一个疑问，就是你说九天这么厉害，那么九天会不会改变未来战争的格局呢？ 那么这个问题的答案呢？其实不需要讲的那么复杂，它的性能就在那摆着，潜力就在那摆着，那么体系的位置就非常清晰了。 对于我们中国来说，九天不仅是一次装备的升级，而是一次关于未来的提前布局。对于世界来说，这种类型平台的出现，本身就会让很多国家重新的去思考战争的成本，战争的方式，战场的生态。对于普通人来说，这更说明了一个事实， 就是中国的航空工业、装备工业科技能力已经进入了一个新阶段。 同志们，在我们的中国传统文化当中，九天这两个字有三层含义，一就是天的最高处， 我们的古人认为天有九重，九天即九重天是垂直空间上的最高层，象征着什么呢？象征着至高无上，高不可测的一个境界。你看李白的那一句，疑是银河落，九天就是此一。那么二就是一个方位的概念， 中央与八方，东南、西北、东北、西北、东南、西南八方之天，所以合称九天。那么第三层含义就是九重天界。 无论是以上哪一层意思，我认为都代表着九天，它既是对至高天空的一种形容，也承载着我们古人对宇宙秩序方位划分和宇宙想象的综合的理解。不过呢，我想九天只是一个开始，它背后的那条路 才是我们更值得期待的东西。好，关注中南剑客，为您解读最新话题。

十二月十一日，九天大型无人机首飞成功了，它为什么备受关注？为什么被称为航空母鸡？为什么可能改变未来的空战形势？说一说。首先因为它大机场十六米，一展二十五米，最大起飞重量十六吨，任务载荷六吨， 什么概念？载重能力相当于一架歼十 c 或者半架歼十六，跟有人战机是一个水平了。老龙家的 m q 九无人机起飞重量才不到九吨，打个包九天无人机可以直接把它带走。 这载重量，有人机的弹药你就直接往上装，而且它不仅大，还飞的远，飞的久，制空时间有十二小时，航程有七千公里，中间不需要降落，不需要派加油机跟着，就自己一个人直接就干过去了，这都不讲理。 有人机的载弹量，无人机的长制空，长续航，你手里有个这玩意，估计能玩出花来。相应的，它采用通用平台加模块化任务载客的设计理念，支持你尽可能的花起来。 具体来说，首先他翼下有八个外挂点，对地能带制导炸弹，对空能带空空导弹，对海能带反舰导弹，还能带电子战吊舱，还能带红外干扰系统，主打一个要啥有啥， 这还只是辅助，主力是基副的模块化任务舱。比如之前亮相的易购蜂巢任务舱，里面能装上百架小无人机进行封圈打击。 那以前蜂群打击的主要瓶颈在哪里？就是小型无人机的航程有限，现在好了，先做长航程的母鸡，到目标区域再释放小型蜂群，无人机让人防不胜防。 除了可以装小无人机，任务舱还有很多种，比如多种民用的任务舱，像重型物流运输、应急通讯、中继地理测绘、森林防火等装点，消防用的灭火火箭弹啥的非常合理， 用来做测绘能带大型传感器，速度快，效率也远高于小型无人机和直升机，还能依靠起大航程进行偏远地区补给，相应的它也具备短起降能力，条件有限的地方也能正常起降。把货送到。 注意，这些都是纯民用的，非常合理，高原海岛都能送货，送啥不是送的？拿起锄头能种地，端起枪来能打仗，平时拉货赚小钱钱，暂时送货量大管饱，性格非常好。你想象一下，一堆这玩意无人的二十四小时不知疲倦的拉货， 第一架带着导弹和电子战吊舱清理空域，第二架带着制导炸弹来一波精准洗地，第三架带着蜂群挨个点名打扫战场，第四架带着物资和打印机现场换证件，整个过程一个活人没见着，把事全办了。 当然，这个想象其实不太确切。航空工业表示，未来还会接入协作体系，与有人和无人战机、有人和无人战舰进行协同，成为体系中的多功能节点。 而像九天无人机这样的装备还不止一个，未来还会有无数无人化、智能化装备出现，他们会源源不断不知疲倦的执行任务，彻底的改变战争的规则。

二零二五年十二月十一日，中国自主研发的九天无人机在陕西蒲城完成首飞。它被称为空中无人机航母，独特的易购蜂巢任务舱设计，可携带上百架小型无人机。 此次首飞，标志着我国大型无人机技术实现新突破。它的重载蜂群、多任务组合筑牢国家安全屏障，也为低空经济高质量发展注入新动能。随着技术迭代，九天将成为守护和平、促进发展的强大力量。

九天无人机是我国自主研发的大型通用重型无人机，由陕西无人装备科技开发、航空工业一飞院设计， 于二零二五年十二月十一日在陕西蒲城圆满完成首飞。机长十六点三五米，一展二十五米， 最大起飞重量十六吨，载荷能力达六吨，最大飞行高度一点五万米，最大飞行速度七百公里每小时，航时十二小时，转场航程七千公里。 基翼设有八个外挂点，可挂在多种常规武器装备。它最具特色的是基腹的异构蜂巢任务舱，可携带数十乃至上百架不同构型的小型无人机，能以蜂群形式执行任务，因此被网友称为空中航母。 同时泰式感知手段丰富，搭载核潜孔径雷达、光学侦查吊舱，还具备远程通讯能力，军事上可满足空运空投、信息支援与对抗火力打击的需求，能执行对空、对地、对海等多类打击任务。 民用上可通过换装模块化任务、载客适配、物流运输、应急救援、国土资源保护、空基通信等多个场景，有力填补了国内军民两用重型无人机市场的空白。

二零二五年十二月十一日，陕西蒲城的天空，见证历史性一刻，国产九天大型军用无人机圆满完成首飞。这款被外媒称为空中无人机母舰的战略重器，已颠覆性性能，改写全球无人作战格局。 九天之名源自孙子兵法扇公者动于九天之上。其十六吨最大起飞重量六吨，载荷能力远超阿美利卡的 m q 九无人机。搭载涡扇发动机的它，最大声线一点五万米， 速度超七百公里每小时，七千公里航程，可辐射亚太痊愈十二小时制空能力，实现持续战场压制。 最具革命性的是起义购蜂巢任务舱，可携带上百架微型自杀无人机或巡飞弹，形成十五平方公里智能杀伤云，五十秒内即可瘫痪敌方装甲集群或防空体系。 八个外挂点能灵活挂载反舰导弹、反辐射导弹及精确制导炸弹，实现对空、对地、对海多维度打击，单机火力堪比一个导弹连， 模块化设计让他两小时内即可切换任务形态，从蜂群母舰变身电子战平台或战略侦察中枢纽，既能与歼二十协同充当忠诚僚机，也可适配两栖攻击舰，成为海上作战核心。百分之九十以上国产化率，保障战时快速破产。量子加密通信与北斗导航，确保抗干扰能力，构建起侦察打击、 评估闭环作战体系。相较于全球同类机型，九天的待机优势一目了然。赛鹤是 m q 九的三倍多航程，是其三点八倍，更独有蜂群饱和攻击能力。 它的首飞绝非单一装备突破，而是我国无人作战体系的里程碑，标志着我国在智能空战领域从跟跑转向领跑，为维护区域安全提供了全新战略威慑手段，开启了体系化无人作战的新时代。

十六吨巨无霸首飞中国九天无人机改写全球物流规则，我国航空工业迎来里程碑式突破。十二月十一日，一展二十五米的九天大型无人机在陕西成功首飞。这款由航空工业一飞院设计的空中巨无霸， 以十六吨最大起飞重量、六千公斤载荷能力和七千公里转场航程，创下国产无人机性能新记录。 其革命性意义在于，通用平台加模块化载荷设计，同一机身可快速切换物流运输、灾情评估、森林灭火等十余种功能，十二小时持续航时足以覆盖偏远山区、海岛等特殊场景。 更值得关注的是，该机型通过短距起降能力，破解了传统大型无人机对跑道的依赖，使重型物资精准投送成为可能。 专家指出，这种一机多用模式或将重塑全球无人机产业格局，推动我国低空经济规模突破万亿级市场。随着后续量产，该技术有望在一带一路沿线国家的基础设施建设中发挥关键作用。

跟老铁们说一个重大的好消息啊，就是九天无人机首飞了啊，这是一款我国自主研发的查达一体的大型的无人机，或者说是一款超大型的无人机啊， 它是在二零二五年十二月十一号完成首飞的啊，在陕西完成的这个九天无人机啊，它的机场能够达到十六点三五米啊，然后呢一展达二十五米，最大起飞重量是十六吨呢，最大载荷能力是六吨，飞行时间能够达到七千公里啊， 最大飞行高度能够达到一点五万米，最快飞行速度可以达到七百千米每小时，茶打一体的啊，大型的超大型的一款无人机，朋友知道就是这个无人机，咱们首飞之后我有个什么感受吗？我感觉以后飞行员这个职业有可能要被淘汰了，真的， 我感觉以后空军的发展方向就都是这种大型的无人机了，未来无人机我感觉有可能是要取代有人操作的传统的战斗机的九天无人机呢，是一款新型的大型的模块化设计的无人空中通用平台，可以用于军事还有民用。 目前在这块技术啊，咱不能说遥遥领先吧，但是确实领先了，确实走出了非常坚实的一步，我相信未来啊，咱们的国防科技还会给我们带来更多的惊喜。