气缸是什么

这是一个气缸，这是一个电缸，那么气缸和电缸它的区别是什么呢？第一，气缸他用压缩空气进行驱动， 而电缸呢，它的驱动力来自于这边的私服电机或者是步进电机。第二，电缸它可以控制速度，精准的调节，实现无极调速，达到终点前还可以采用缓冲控制 末端无冲击。而气缸你在速度超过一米每秒的时候就会产生较大的震动，运动的速度也不易被调节，不能实现无极调速。第三 个电缸啊，他在往复的直线运动中呢，能多点的定位，精度很高，而气缸精度比较低，只能实现两个点的定位。那为什么我们普遍用的都是气缸呢？你知道吗？评论区告诉我，下课！

谁设计的呀，搞的这个不到位啊，哎，小何你在干什么呢？我在调这个啊，谁谁设计的，搞的这个不到位啊不到位。哪里不到位了？你看他这个啊，这个行程还这么高，我要让他到这啊，根本就不够位置还差这么远呢。不是， 你认不认识，这是行程可调气缸 啊，对，这个气缸他的行程可以再往下调的啊，人家设计的时候就考掉了啊，那你知道怎么调吗？跟我说，你教我一下啊。好嘞啊，这里呢，首先我们要给这个螺母松开，知道吧？ 哎，他之所以形成短的是因为这个东西他做了一个硬线位，知道吧？相当于用这个做了一个硬线位，那么我要，我要把这行程给调大了，我们就把这个螺母往上扭扭，然后这个也是啊，给他往上扭， 你看，然后调好行程之后给他背景就可以了，是吧？那么实际调试当中呢，我们可以把它先先给松开，然后呢，根据你你需要的这个到位的位置啊，然后呢，你可以这样一边调，然后一边往下对位。什么时候调好了，你把这两个螺母是一个背景，是吧？他这时候他的行程啊， 你学会了吗？哦，原来如此，好的好的，学会了，谢谢高老师。哎，我还有一个疑问啊，你就看这啊，为什么选择这种气缸呢？这个地方，呃，这个气缸就是最常规啊，也最常用的不锈钢气缸啊，缸径小的基本上都是这个形状啊， 那个缸径大的是拉杆气缸，这种气缸就是缸径啊，十的、十六的，二十五的、三十二的，一般是这几个规格，超过三十二缸径的呢，他就是拉杆气缸了，而且这个气缸呢，价格也肯定比拉杆气缸便宜很多啊。 哦，原来如此，好的好的，谢谢高老师，我又涨知识了，好，关注我学机械，让设计更简单。