九天航母无人机服役了吗

九天无人机母舰成功首飞，将彻底改变未来战场格局！我们还是去年珠海航展才看过他的原型机，当时的造型就威武霸气，自身多个导弹外挂点，门口还摆着空空导弹、反舰导弹、空对地导弹、激光制导炸弹等。面对这个剧情的空中科幻怪物， 老外们是感叹惊讶，还好他只是一个原型机，按照他们的认知速度，没个五到八年不可能生产出来，但让人完全没想到。但是才短短过去一年时间， 咱们的九天无人机已经正式成功首飞了，可以说它是全球唯一的重型无人轰炸机，航程高达七千公里，飞行高度可达一点五万米，能够躲过避开大部分的防空导弹，可想它的隐蔽性有多高。同时它的载荷量高达六吨，随随便便装几百架小无人机， 它完全就是一个空天母舰平台，并且九天又可以有很多架。家人们试想一下，成千上万的无人机在万米高空开始攻击某些区域，里面还混着各种导弹，甚至还有超高音速导弹。敌人的雷达上看到各种无人机导弹来袭，也不知道谁的威力大，这将对雷达预警锁定造成非常艰难的困扰， 同时面对铺天盖地的空袭，他们也根本无法拦截。我们也看到全世界的局部冲突中，就地面发射的那种小型无人机，给战场带来了多大的困扰， 而且还只是单架或者几架的话，咱们的九天无人机不仅装的多，更关键的是它采用通用平台加模块化设计理念。九天干的工作非常广泛，可以搭载电子战模块， 对敌军发起电子攻击，或者配置机载雷达收集敌军情报。也可以通过模块化换装，对偏远山区或高原海岛进行重型物资运输和精准投放，完成一些正常无法完成的极端工作，比如应急救援当中快速恢复通讯，或者是救灾装备的投送，第一时间灾情现场评估、 海巡执法、森林灭火等民用应急领域。可以说它也是全球唯一的通用型无人平台，目前向美军的战略无人机全球鹰，它的大小跟九天有些类似， 但载荷量只有九百公斤左右，不到一吨。还有美军的一款名为 x q 五八 a 重型无人轰炸机，它的最大载荷也不到两吨。这么一对比，我们才发现九天高达六吨的载荷量，已经是断层式的领先，更别说它通用模块化的平台设计。我不吃饭呢，我继续去探。

六吨七千公里，九天无人机成功首飞，也就说我们的无人空天母舰出现了。他打破了传统无人机在载重和航程上的物理瓶颈，最大起飞重量达到了惊人的十六吨，这一体量已经超过了许多现役的轻型战斗 机。更令人胆寒的是，他拥有六吨的有效载荷能力，这意味着他不再是一个需要精打细算的刺客，而是一个火力全开的狂战士。他可以像轰炸机一样挂在重型反舰导弹或钻地弹，配合其七千 公里的超远航程，其打击半径可以轻松覆盖第二岛链关岛的美军基地，不再是安全的后方，而是完全暴露在九天的火力投送范围之内。这种不需要空中加油就能实现的跨洲际打击能力，让中国空军拥有了真正意义上的全球 到达手段。在动力系统上，九天展现了中国军工对实战环境的深刻理解，这是他区别于市面上大多数航时无人机的核心硬核知识点。 他抛弃了生存能力低下的螺旋桨设计，转而采用了一台高性能的喷气式涡扇发动机，这颗强劲的心脏赋予了他高达七百公里的时速，使其具备了高压因素的突防能力。 在分秒必争的现代战场上，速度就是生存率。九天可以迅速抵达战区，甚至可以跟随有人驾驶战机编队进行协同作战。他不再是那个飞的慢吞吞的火把子，而是一个能够在高烈度对抗中存活下来的高速猎手。这种动力改革解决了大型无人 机易被击落的痛点，九天无人机的战术灵魂在于其基辅那个被称为易购蜂巢的任务舱，这个设计直接让它升级为了一艘空中航母。易购蜂巢意味着它可以容纳并释放大量不同类 型的微型无人机。在实战中，他就像一只巨大的蜂后，在敌方防空火力圈外释放漫天的蜂群。这些小型无人机通过 ai 算法自主协同，可以对敌方的雷达系统进行饱和式电子干扰，或者对地面防空阵地发起自杀式攻击。这种以点带面、以大带小的战术，能够瞬间瘫痪对手 昂贵的宙斯顿防空系统，让敌人的雷达屏幕上一片雪花，彻底失去对空情的感知能力。 这种软硬杀伤结合的体系化攻击，才是九天无人机真正的可怕之处。他首先利用蜂群进行软杀伤，撕开敌方防空网的缺口， 消耗敌方的拦截弹药。紧接着利用机翼下挂载的八枚重型导弹进行硬杀伤，对敌方的指挥中心、机场跑道或航母编队进行精确点名。这种组合权势的打击逻辑实现了作战效能的最大化，以极低的成本换取了对手高价值目标的毁灭， 标志着中国军队已经掌握了一套低成本、高效率的非对称作战手段，彻底改变了攻防力量的对比， 让对手陷入打不起、更防不住的死循环。从更深远的战略视角来看，九天无人机的问世，标志着中国航空工业已经进入了自由王国。我们不再跟随西方的设计思路， 而是根据自己的战略需求创造全新的作战平台。这款装备的服役，意味着中国在无人智能作战领域笃立了绝对的话语权，我们不仅解决了远程投送的瓶颈，更掌握了未来战争的通关密码。 这种实打实的待查优势，让任何潜在对手在试图挑衅之前，都必须重新评估战争的成本与后果，因为在这些钢铁巨兽构建的防御网面前，所有的冒险行为都注定是一场没有胜算的赌博。

二零二五年十二月十一日，陕西蒲城的天空，见证历史性一刻，国产九天大型军用无人机圆满完成首飞。这款被外媒称为空中无人机母舰的战略重器，已颠覆性性能，改写全球无人作战格局。 九天之名源自孙子兵法扇公者动于九天之上。其十六吨最大起飞重量六吨，载荷能力远超阿美利卡的 m q 九无人机。搭载涡扇发动机的它，最大声线一点五万米， 速度超七百公里每小时，七千公里航程，可辐射亚太痊愈十二小时制空能力，实现持续战场压制。 最具革命性的是起义购蜂巢任务舱，可携带上百架微型自杀无人机或巡飞弹，形成十五平方公里智能杀伤云，五十秒内即可瘫痪敌方装甲集群或防空体系。 八个外挂点能灵活挂载反舰导弹、反辐射导弹及精确制导炸弹，实现对空、对地、对海多维度打击，单机火力堪比一个导弹连， 模块化设计让他两小时内即可切换任务形态，从蜂群母舰变身电子战平台或战略侦察中枢纽，既能与歼二十协同充当忠诚僚机，也可适配两栖攻击舰，成为海上作战核心。百分之九十以上国产化率，保障战时快速破产。量子加密通信与北斗导航，确保抗干扰能力，构建起侦察打击、 评估闭环作战体系。相较于全球同类机型，九天的待机优势一目了然。赛鹤是 m q 九的三倍多航程，是其三点八倍，更独有蜂群饱和攻击能力。 它的首飞绝非单一装备突破，而是我国无人作战体系的里程碑，标志着我国在智能空战领域从跟跑转向领跑，为维护区域安全提供了全新战略威慑手段，开启了体系化无人作战的新时代。

九天无人机这么大，飞的又高，是不是很容易被打下来？确实，有台湾军事专家说他在战时存活率不高，体积大，容易被防空系统发现，没等放出小无人机就被打掉了。这话有一定道理一点，五万米高空虽然超出了普通单兵防空导弹的射程，但仍在中程防空导弹的打击范围内。 像美国的 mq 负九死神无人机在中东就没少被揍下来。所以九天很可能不会在第一波攻击中踹门，他更像一位战场清道夫和持续打击平台。当我们的隐身战机导弹首先敲掉对方的关键防空节点和空中力量后，战场环境相对安全了，九天才会登场。

九天无人机成功首飞，外媒惊叹，无人机母舰时代来临，它到底有什么作用？就在十二月十一日，九天无人机在陕西蒲城顺利完成的首飞，这个在今年珠海航展上吸金无数的大家伙，终于不再只是摆着看的展品，而是真能上天飞了。其实从去年航展开始，九天就已经火出圈了， 不少外媒直接叫它空中无人机母舰，因为它能在天上一口气放出上百架小无人机，组成超大规模的蜂群一起作战。虽然这种想法美国早就提过， 说到真刀真枪造出来，还得看咱们中国军工的实力。九天到底有多大？光看数字就挺吓人，一展二十五米，最大起飞重量十六吨，还能带上六吨的货，这是什么水平？ 举个例子，美国现在用的最多的 m q 九死神无人机，满打满算才四点八吨重，能带的装备还不到两吨，就连二战时著名的 b 时期轰炸机炸弹都装不满八吨，这么一笔，九天的载重能力简直碾压现有所有无人机，能干的活自然也多得多。而且这名字也不是随便起的， 九天出自孙子兵法里那句善功者动于九天之上，意思就是高手打仗，直接从万米高空出手。九天用的是涡扇发动机，最大飞行高度达一万五千米，最高速度超过每小时七百公里，航程可达七千公里，续航时间超过十二小时。 这意味着他从内地起飞，飞到第一岛链外转一圈再回来都完全没问题。九天最让人眼前一亮的就是鸡肚子底下那个叫易购蜂巢任务舱的玩意，他能塞进好几百架小无人机，需要十一口气全放出去，立马组成一只蜂群大军。 想象一下，直架九天一起出动，每架带一百架小飞机，半小时内就能往敌人头上扔过去一千多架无人机。这些小家伙有的负责盯梢，有的直接撞上去炸，靠数量加配合，直接把对方防空系统干猛。而且九天不光会放蜂群， 身上还有八个挂点，每个都能挂一吨重的弹药。比如挂上巡航导弹，他能在两百公里开外就发起攻击，打完就跑，根本不用靠近危险区，安全系数直接拉满。大家可能想不到，九天的载弹量比 不少轻型战斗机还猛，他靠模块化设计，任务一变装备就换，今天当蜂群母舰放小飞机，明天挂满导弹去炸目标，后天还能变身侦察机在天上盯梢。这种啥都能干的本事，老是专用无人机，根本没法比。再说各有意思的细节，九天是当年搞出飞报间轰炸机的那个大牛单位设计的， 但实际造他的却是西安直达一家规模不大的民企，平时主要给民航客机做零件，虽然有国资背景，但真不算军工大厂。 把这么重要的无人机交给小厂来生产，恰恰说明这飞机结构不复杂，组装门槛低，成本也压得下来。万一真打起仗来，图纸一发，一堆工厂都能开工造产，能说拉就拉起来。当然，也不是所有人都夸九天，比如印度媒体就酸溜溜的说它是活靶子纸老虎。 理由是这么大的无人机，面对现代防控系统根本活不长。而且它放出来的那些 fpv 小 飞机飞不远，炸的也不狠。 这话听着有点道理，但其实没搞明白九天的真正用法，他压根就不是一个人上战场的，人家是体系作战里的一颗棋子，得靠电子战飞机掩护，隐身战机开路，远程火力支援，大家一块上才厉害。

九天无人机是我国自主研发的大型通用重型无人机，由陕西无人装备科技开发、航空工业一飞院设计， 于二零二五年十二月十一日在陕西蒲城圆满完成首飞。机长十六点三五米，一展二十五米， 最大起飞重量十六吨，载荷能力达六吨，最大飞行高度一点五万米，最大飞行速度七百公里每小时，航时十二小时，转场航程七千公里。 基翼设有八个外挂点，可挂在多种常规武器装备。它最具特色的是基腹的异构蜂巢任务舱，可携带数十乃至上百架不同构型的小型无人机，能以蜂群形式执行任务，因此被网友称为空中航母。 同时泰式感知手段丰富，搭载核潜孔径雷达、光学侦查吊舱，还具备远程通讯能力，军事上可满足空运空投、信息支援与对抗火力打击的需求，能执行对空、对地、对海等多类打击任务。 民用上可通过换装模块化任务、载客适配、物流运输、应急救援、国土资源保护、空基通信等多个场景，有力填补了国内军民两用重型无人机市场的空白。

二零二五年十二月十一日，陕西蒲城的天空见证了中国航空工业的重要时刻，国产九天大型无人机圆满完成首飞任务。这款在珠海航展上就引发全球关注的装备，不仅是全球唯一的重型无人轰炸机，更应独特的空中母舰属性， 让世界看到中国无人机技术的全新高度。它的成功升空，不仅填补了多项技术空白，更给中国的国防安全产业发展带来了深远影响。九天的名字源自孙子兵法，善攻者动于九天之上，从参数上就能看出其强悍的硬实力。 机长十六点三五米，一展二十五米，最大起飞重量十六吨，这个体量已经超过了不少轻型战斗机。 最亮眼的是它六吨的载荷能力，相当于接近歼十 c 战斗机的载弹量，远超美国主力无人机 m q 九死神。一点七吨的载弹 甚至比二战时期 b 幺七重型轰炸机的载弹量也不慌多让。在飞行性能上，它的最大航程达七千公里，战斗半径三千五百公里，从中国本土起飞，可覆盖第一岛链外广大区域。 一点五万米的最大飞行高度能避开大部分防空导弹，十二小时的航时足以支撑长时间任务执行，七百公里每小时的最大速度则能快速抵达任务区域。 让九天被称作空中无人机，航母的核心是其机腹独特的易构蜂巢任务舱。这个任务舱就像一个移动的无人机发射基地，可容纳上百架小型无人机或巡飞弹，需要时能一次性释放，形成规模庞大的蜂群作战体系。 想象一下，十架九天编队出动，三十分钟内就能投送一千架小型无人机。这些无人机有的负责侦查，有的化身自杀式攻击机， 在 ai 协同下对敌方目标实施饱和打击，让传统防空系统防不胜防。这种大平台带小无人机的模式，解决了小型无人机航程短、突防难的痛点，也让大型无人机的作战效能实现了质的飞跃。 除了蜂群母舰的身份，九天的模块化设计让它成为名副其实的空中多面手。它的机翼设有八个外挂点，每个挂点可承载一吨载荷，能灵活挂载鹰击十二反舰导弹、长舰一千巡航导弹、精确制导炸弹等多种武器，具备对空、对地、 对海全方位打击能力。更神奇的是，它能在两小时内快速更换任务舱，战时可切换电子战模块实施干扰，平时则能变身物流运输舱、文保勘测舱，在民用领域大显身手。 比如偏远山区突发灾害时，它能一次性运送六吨食品药品。边防巡逻中，它可充当后勤补给平台，还能用于地理测绘、文物普查、森林灭火等多个场景，真正实现了居民两用 九天的成功。首先意味着中国在无人机技术上实现了对美俄的超越。俄罗斯的 s 七零猎手无人轰炸机多次实战测试失败，美国的 x q 五八 a 女武神载客仅五百四十公斤，与九天六吨载客相差悬殊。 美国多年前就提出无人机封群概念，但始终停留在试验阶段，而中国直接将其变成了成熟装备， 让中国在大型通用无人机平台集成蜂群技术领域走在了世界前列。此前珠海航展上的彩虹七隐身无人机虽航程更远，但载重量只有三吨。九天的出现，填补了国内军民两用重型无人机的空白，让中国在远程无人作战平台领域进入独一档水平。 从国防意义来看，九天彻底颠覆了未来战争模式，它不再是单打独斗的装备，而是体系化作战中的关键一环。在作战中，它可配合隐身战机、电子战飞机，在敌方防空系统被压制后，释放无人机蜂群，清扫残余目标或挂载导弹，实施精准打击。 这种非对称作战模式消费比极高，敌方用昂贵的防空导弹拦截廉价的小型无人机往往得不偿失。更重要的是，九天部署灵活，从本土起飞可覆盖关岛基地，若部署在航母上能直达夏威夷附近，大幅提升了中国的战略威慑能力。 在产业发展层面，九天的成功是中国高端装备制造的缩影。它由航空工业翼飞院设计，从设计到首飞仅用二十四个月，刷新了同类装备研发记录。 值得一提的是，生产商西安驰达原本是为民基提供零部件的企业，这意味着九天的制造工艺相对简单，成本可控，战时可快速扩充潜能。 这款集空中母舰、多面手、低成本于一身的国之重器，既承载着保卫国家主权的使命，也寄托着推动科技进步的希望，必将为中国的发展提供更强大的支撑。

十二月十二日援引央视十一日报道，由陕西无人装备科技有限责任公司委托航空工业翼飞院设计的九天无人机于十一日上午在陕西蒲城圆满完成首飞任务。该机采用易购蜂巢任务舱的通用平台加模块化任务载荷设计理念， 可以携带上百枚巡飞弹。破小型无人机全机长十六点三五米，一展二十五米，最大起飞重量十六吨，载荷六千千克，使用一次式秦岭系列发动机涡扇九减推板，原型是进口的英国斯贝，航时达十二小时，专场航程达七千千米。

根据中国航空工业集团二零二五年十二月十一日发布的消息，我国自主研制的大型通用无人机九天于当日在陕西蒲城圆满完成了首次飞行任务。首飞核心信息，首飞时间与地点，二零二五年十二月十一日于陕西蒲城。 核心研制单位由陕西无人装备科技有限责任公司委托航空工业第一飞机设计研究院设计部分报道提及，海格通信旗下西安驰达负责承制。基本设计定位 采用通用平台加模块化任务载荷设计理念的大型通用无人机。平台核心性能参数尺寸与重量，机长十六点三五米，一展二十五米，最大起飞重量十六吨， 载荷能力达六千公斤。航程与航时转场航程七千公里，航时十二小时。 主要应用场景，重型物资运输、应急救援、地理测绘、灾情评估、海巡执法、森林密火等多元民用领域。 设计特点与核心性能九天无人机的设计围绕通用平台展开，其机身作为一个基础在内体，可以通过快速换装不同的任务模块及模块化任务载荷来执行截然不同的任务。 这种设计使其具备了以下突出性能，大载重、高运力、高达六吨的载荷能力使其能够运输大型设备或大量物资。 长航程、广覆盖七千公里的转场航程和十二小时的续航能力，适合执行远距离、大范围的任务。强大的环境适应性设计上强调短起降能力和宽速域特性，意味着它能在条件相对简单的场地起降， 并适应不同的飞行速度要求多样化的应用场景得益于模块化设计，九天无人机可灵活应用于国民经济多个领域。物流运输，承担偏远山区、海岛之间的重型物资运输与精准投送 应急救援。在灾害发生时快速投送救灾装备或搭载通信设备恢复灾区通信、公共服务。执行地理测绘、矿产普查、文物勘测、海巡执法、森林防火监测等任务。 首飞的重要意义此次成功首飞被普遍认为是我国大型无人机技术的一项新突破，填补市场空白。有报道将其誉为无人航空母机，认为其有力填补了国内居民两用重型无人机市场的空白， 推动产业发展。它的规模化应用有望带动从研发制造到运营服务的全产业链发展，为快速增长的低空经济领域注入新动能。 总而言之，九天无人机是一款侧重于重载、通用、长航时的高性能国产无人机平台，其成功首飞标志着我国在该领域的产品谱系更加完善。