群总加仓了永辉吗

就聚焦陈小群在永辉这波操作的控场和博弈，永辉的情绪确实大半被他带着走。至于持仓和周五动向，也有明确线索。先是十二月九号砸了三点零六亿元净买入，直接把永辉推上涨停，这一步就是典型的点火。 要知道他的席位辨识度极高，这波重金入场瞬间给市场传递了坐多信号，散户和跟风游资跟着进场，永辉紧接着就开启了上涨行情。 之后他还玩了波反梯操作，早盘卖两亿，永辉又立马加仓两亿买回，既让跟风的人能从容离场，又稳住了板块情绪。另外，他还重仓东北集团搞联动，想借着福建板块的关联效应带动永辉，不过最后没达到预期。 到了周四股价拉升，有消息说他旗下席位还做了精准大梯，买入二点一五六亿元的同时，卖出二点一五一亿元，一边锁定部分利润，一边还留在场内维持热度，周五没全出来，目前仍有大概三亿底仓。周五永辉跌停， 但没上龙虎榜，不过从关联操作和市场信息能推断出，他没清仓。有分析说， 他当天通过拉升东北集团掩护永辉出货，东北集团跌停板被撬开时，永辉股价也跟着小幅拉升，他大概率趁机做了部分换手。而且结合近期操作来看， 经历做替和反替后，他目前还持有永辉约三亿元的底仓。盘后他还发文提醒大家别盲目跟风，也能看出他没彻底离场，后来没必要出来引导市场情绪。其实他能带动永辉情绪，核心是他的席位号召力，大家看到他重仓就跟风，不知不觉形成了他买就涨、他动就慌的氛围。 但这终究是资金和情绪的短期炒作，和永辉本身的基本面没多大关系，后续能不能稳住，还是要看他这部分底仓会不会动，以及有没有新资金接盘。 那重点来了，陈小群还在里边，下一周永辉有可能反弹吗？机会到底在哪？客观说，存在短期技术性反弹的可能，但大概率是弱反弹 难改，回调主机调。一方面，他手里三亿底仓没清，本身就是个情绪锚点，不会让股价彻底崩。要是下周他稍微加仓护盘，或者借着零售板块的小利好拉一把，很容易带动跟风资金进场，形成短期反弹。 尤其是五元整数关口，有一定情绪支撑，若能守住，可能在四点七到五元之间震荡修复。但另一方面，反弹的阻力也特别大， 周五百分之十、四点三七的高换手率和六十六点六七亿元的成交额，说明大量获利盘已经出逃，短期资金承接力不足。而且永辉前三季度还亏七点一亿，近五年累计亏损超百亿，基本面撑不起高股价，机构也在悄悄离场， 缺乏长期资金托底。所以下周即便反弹，大概率也到不了五点三元以上的前期压力位，更难重现之前的廉版行情。 对普通投资者来说，机会只在低息不追高，持仓的可以等反弹到五点二到五点三元减仓降成本，没进场的千万别盲目抄底，得等股价站稳四点七元成交量温和放大的止跌信号在小仓位试水，不然很容易接盘被套。

老周，安吉、海信都跌停了，就永辉下午大拉了一波，群众太牛逼了，不会要复刻航发的走势吧？你这里面提到两个关键信息。第一个问题呢，安吉和海信都跌停了，就说明我们昨天的判断是没有错的，消费啊， 他不能做一个主升的行情，只能做一个短炒的题材，对吗？因为永辉有陈小群的名人效应，在下午 得到了资金的承接，但是我们看到永辉复盘以后，其他个股只有一些跟风，但是你刚刚讲的两只个股对吧？都是跌停，所以又意味着整个板块他有没有个大的机会？ 没有。那第二个问题呢？就是永辉能不能复刻行发的走势，我们就要去看永辉跟行发到底有什么区别？行发当时股价处于相对低位，而且它的走势， 群众进去的时候，第一波是突破走势，等到群众出来以后震荡之后再才能走了第二波。而永辉呢，他目前是在前一波的主升浪结束以后回调，到目前出现了三个涨停板，但是我们看到上方有层层的套牢盘，所以从技术层面来讲，永辉跟航发 他的位置完全不一样。那另外我们从政策的角度来说，永辉能够涨三个涨停板，主要是最近的一些消息刺激，但是行发能走第二步，他是靠什么呢？他是靠政策对商业航天的扶持，以及商业航天未来产业逻辑，所以永辉很难复刻行发的走势。

群总上了永辉，然后说自己有帝王运，最近炒的很火，我们研究一下群总的操作，月级别调出来看一下，研究一下就知道他为什么在那里上，就是有大支撑，这就是技术逻辑，而且是最近很流行的一种技术逻辑。 为什么上永辉也很简单，因为速度每次比的快，这个就叫龙的逻辑，就是单日出了异动，配合上面的消息面，这就是择时的逻辑。 环境差，但是其不受环境的影响，说明强，这个就是环境的逻辑，这几个加起来就叫合力，而这只是一种合力，合力分很多种， 只是其中的一种，看懂了就动手，这个就叫知行合一，就这么简单，不知道我的朋友看懂了没，比看书是不是有用多了。 行为上没有任何复杂的东西，但是卵立 flag 这个习惯还是很危险的，我们只是非常弱小的人，在强大面前我们只是蝼蚁。钱只是上面制定规则的其中一项，规则，随时可以全部拿走， 我要是控盘的话，或者是在里面的人，我一定闷他，我本来是想走月级别的反转，你来了我就走，闷杀，这就是人的逻辑，人是会变的， 而且是不停的在变，包括普通人也一样。龙虎是什么？就是把子，懂吗？看到自己的货上了龙虎，那就要砸他一下。

你敢信吗？近五百亿流通盘的大消费，竟然因为陈小群被顶了一字板，而这幕后的推手竟然是量化。 怎么回事？明明量化和油资应该是相爱相杀的呀，上半年很多油资做的不好，都是因为被量化收割，那么从今天开始，时代变了，量化的手法又升级了。所以也难怪散户都在评论区说群众牛掰，让我们看看牛在哪里啊。第一点，我们看看昨天永辉超市的榜单啊，昨天的榜单这个小群买了三个亿， 那大家晚上都发酵了，说小群啊，又挖掘了这个低位的福建的大消费，对吧？那么今天呢？今天的话，也许是量化，在晚上，他们在互联网上监测到这个热度，然后，哎，今天竟然开盘的时候都在顶一字版， 你知道永辉可是五百亿市值，四百七十四亿吧，接近五百亿市值的这个大盘，消费股性也不怎么样，那因为小群进来今天被顶了一次买一呢？今天你看开元西安西大街买了两点三个亿啊，然后呢，这个买三国投西安朱雀大街，买五中信西安朱雀大街这个两个好像也是量化， 就说量化，他们在网络上监测到小群这个热度，然后他们通过他们自己的算法，他们觉得今天要去顶一字。所以说这也许成为未来的几个月，一个 很常见的战法，就是量化，去学习网络上哪些油资他有热度，他有意价，那么量化就去找低位的这些去顶，这个信号你要关注啊。然后呢，你可以看看今天这个永辉卖出的榜单上，卖一是机构卖了两点四个亿，卖二机构卖了一点九个亿啊，你会发现没有，这里机构都还在出货，那么 量化追进来以后你要小心，量化其实放大了油资的能量，那么量化特价油资在这里面持仓这么多， 呃，四阶段情绪下跌期怎么接考虑一下，那么抛开量化不谈，我们看今天小群啊，在这个龙舟上面的操作绝对对得上市场一哥第一有资，这个名声啊，名气啊，昨天的话，我们可以看到市场在换手，龙舟在换手啊，昨天进来一波深圳的资金啊，呃，深圳孵化一路啊，深圳广电金融中心啊这些， 呃，他们一共买了大概两点五个亿啊，今天的话，这龙舟一直在放量，一直上午不太行，主要是几个资金在出货啊，那么今天的榜单发现没有，今天是相当于是也是量化和这个，你看又是西安西大街和加几个机构啊，量化在接盘， 那么群总呢？群总竟然没有出，这样想想就其实挺可怕的啊，在龙舟当时二版的时候，群总进来对不对？第三天三版就顶了一字版， 那么现在的涨到六百了，量化还在追捧群众，所以呢，真的是量化，真的是很纯粹啊，看到哪根大腿粗，他就去抱哪一个，比我们散户反应更快。那么说说明天怎么办吧，昨天我们说了 c p o 今天要反弹，那么今天下午 两点钟兑现了这波反弹预期，那么明天呢？我感觉情绪周期四阶段要退潮，所以说明天一定要小心，好了，祝大家明天好运，下班回家。

陈小群周五发布长文反省自身操作失误，同时为了帮助一同参与的投资者动用两亿资金加仓永辉相关仓位，这份担当令人钦佩，他四年的帝王运我们在且不论，但这份气魄确实值得称道。根据龙虎榜数据，陈小群在龙舟两百时买入一亿， 周五又加仓五千四百万，累计持仓达一点五七亿且未离场。从他的操作中，我们不难预测出下周市场的大致方向。关注小小的老粉丝都知道，小小每次的市场推演思路都与陈小群有相似之处， 如果你还不清楚下周的方向，今天这期视频一定要看到最后，因为小小将结合盘面最新细节，为大家逐一梳理老规矩，点赞关注支持一下。现在小小就为大家推演下周一的盘面走势。首先看商业航天板块，该板块已成为当前最具代表性的主线， 市场普遍认为其行情不会轻易结束。作为板块龙一的行发，早在十二月三日、四日就获油资陈小群合计三点三一亿净买入。本周五个交易日持续分歧换手，一边控制百分之两百的异动风险，一边清洗获利筹码，目前距离百分之两百异动仍有约百分之十八的上涨空间，下周有望挑战异动限制，续写跨年三波行情。 航洞作为航发的半生标地，此前已被提前提示上涨潜力，后续连续走出两个涨停，如今已与航发并肩成为板块龙头，辨识度极高。不过当前距离百分之两百异动只剩不到百分之十五的空间，下周大概率进入空异动阶段， 航机与航发航动共同组成航天发动机核心梯队，作为板块三雄之一，其近三十个交易日涨幅不足百分之九十，距离百分之两百异动尚有约百分之六十。空间 本周连续两次走出弱转强涨停，龙湖榜席位清一色为机构与游资，后续想象空间充足。顺号作为板块补涨标的之一，周五龙湖榜由机构主导，目前已进入缩量加速阶段， 近三十个交易日涨幅约百分之一百三十五，距离百分之两百亿动还有百分之二十八左右的上涨空间。顺号的表现同样亮眼，周四经历快速下探洗盘后迅速回升，主力完成浮筹清洗与筹码交换，周五早盘快速缩量封板，后续仍有上攻预期， 其太空算力相关逻辑尚未被市场完全挖掘，有望成为接棒航发的主线标地之一。此外，随着行情回暖，后续还有电子号、猎鹰九号等火箭的连续发射计划，商业航天领域的持续动态也将为板块提供后续支撑。福建板块同样具备进一步冲高的潜力。 板块老龙头平盘沿五日线趋势向上，周五再创新高，作为绝对龙头，若周一延续异动表现，有望带动后排标的开启新一波热度。从技术面看，该标的已站稳所有均线上方，看多信号明显。板块后排可关注叠加上行热点的双概念或多概念标的， 例如叠加军工与特高压概念的相关标地，午后快速拉升值得关注，但需警惕，若周一未能快速晋级，可能面临走落风险。龙舟作为叠加海峡题材与商业航天逻辑的标地，周五龙湖榜显示，陈小群买入五千四百三十四万，累计时仓达一点五七亿。尽管周五呈现大烂板形态， 但在油资加仓的背景下，下周大概率高开加速。目前其三十日涨幅百分之一百二十三，距离百分之两百亿动还有约百分之三十空间。近期电网板块迎来涨停潮，该板块此前已被提示存在机会，此次在消息面催化下爆发，但需关注后续持续性，避免陷入一日游行情。 市场从不缺乏结构性机会，关键在于看透背后逻辑。再提一句，跨年行情平潭依旧被认为是有利竞争者， 每日震荡并非风险，而是筹码交换的机会，需警惕主力洗盘动作，拿稳手中筹码。博拿此前被提前布局，经历尾盘下杀后仍实现四板走势，验证了提前预判的逻辑价值。从市场操作逻辑来看，把握机会需坚守三大核心，一、懂逻辑，明确资金炒作各股的核心逻辑。 二控情绪，不被盘中短期波动左右判断。三、抓龙头主线中的核心标的往往蕴含最多机会，游资作为市场重要参与力量，其动向具有参考意义。陈小群此前对消费板块的操作进行反省，市场市场对其加码商业航天的预期较高，其布局的相关标的也成为市场关注的焦点。 后续随着各类题材的持续发酵，核心标的逻辑验证与资金共识的形成将是把握机会的关键。好了，今天的复盘就到这里了，如果你看完觉得有收获，那就劳烦兄弟们动动手指点个赞，我是小小，让你不背锅，我们下期再见！

陈小群再度封神，群总前天直接大手笔三亿强势介入永辉，昨天永辉直接一字晋级三楼打出强度，今天更是在一片哀嚎中带队翻红冲版， 可见陈小群的席位溢价已经吊打六一中路，超越所有油资了。但是永辉今天上板失败，分时走成了离别沟，那明天陈小群还会不会坚守阵地，给兄弟们垫后呢？ 而另一方面，航天的龙头航发雅虎修整高标，龙舟深水负反馈，在航天情绪走弱的氛围下，航动却突为上板， 明天是名牌修复的一天，那航发又能否王者归来？老规矩，点上小红心陈哥一一给兄弟们解答。先看永辉今日小幅高开后走弱，这一走势其实是在预期内的，毕竟板块内的氨剂海新全被按在地上摩擦，板块整体情绪已到冰点， 那永辉作为板块核心标的，自然很难独善其身。但是奇怪的是，尾盘为什么资金又要去拉永辉呢？因为指数呈现单边下跌，就连此前三板的信龙也炸板，直接一碗大面塞嘴里了。 而永辉卡在了情绪恐慌节点启动拉升，本意是想扛起大旗带队共振修复情绪的，虽然没能成功，但是也打出了超高辨识度，主力可不会做赔本的买卖， 尾盘拉这一波就算没封住主力也不亏，明天根本不用担心没人来接盘。我们再来聊下航发，今天航天其实进行了弱修复的，虽然龙舟断版进入深水，但是成哥昨天就提醒过兄弟们，目前市场有七版魔咒， 那龙舟这里断掉是正常的，但是航天其他的抱团像顺号断版后横了两天，今天又收了一根大洋线，走出修复走势，说明承接力度还是很强的。 那在这种情况下，航发作为板块大哥，明天的修复日就要主动站出来带队了。整体来说，航天是要强于消费的，所以要是永辉航发二选一的话，相信大家也都知道该选谁了。好了，今天就说这么多，欢迎大家讨论。

我刚刷到群总发的抖音说永辉他昨天上午其实已经卖了一部分，但是想到很多兄弟是为了他而来的，下午又买了两个亿， 好感动啊。真的有点做兄弟在心中了。太感人了吧。啊虽然昨天我也去买了，但是好在亏的不多。亏的不多。

陈小群二点一个小目标倒替，永辉群总直接用行动告诉大家，自己不信帝王运，凭运气炒股是不行的，最终还是要回归到理解力啊。 同时收盘零售又传来利好，那么明天消费能不能修复走强新闸路，五个小目标进攻商业航天群总继续锁仓，龙舟零售航天两边抓，那么商业航天板块明天能不能继续加强？接下来我就结合油子大佬们的操作还有盘面细节，为兄弟们带来明天的盘前推演。依旧还是老样子，先聊一聊大家比较关心的航天， 昨天凡哥视频提前就跟大家分析了商业航天回流的预期，今天如期迎来回流，但是发展同学迟迟不表态，让商业航天陷入了进退两难的局面，但是不要慌，明天商业航天依旧有希望继续回流。为什么这么说啊？首先就要先明确一下，目前市场很显然处在一个冰点期， 昨天六禁期失败的安季开盘直接被核按钮，对短线联版情绪无疑是猛烈的打击啊，导致龙舟今天也晋级失败，但商业航天一个进攻性的板块，在这样一个环境下还能创新高，外加今天短线联版上涨停 有三分之一都是商业航天板块，都说明了大资金依旧认可商业航天才是真正的主线，然后资金也在尾盘回风动力以及 顺号抢筹，这也同时表明了资金要继续加强商业航天板块的决心。说简单一点就是短线情绪真的要退潮，那也要等到商业航天高位低位全部瓦解才行，不然福建商业航天这个周期就还没有结束，还得继续延续下去，那么配合明天大环境大概率回暖的 情况下，航发也有可能会有动作了，如果积极性够强，那么商业航天明天就有希望再度加强，就可以抓住跟随进攻的机会。反之大概率就还是板块内部高低切，或者是以抱团走趋势的小地为主。然 然后看到消费上面有一说一，陈小群引导的消费，说实话有点操之过急了。很明显，在知道零售和商业航天就是翘翘板效应，还有陈小群自己手里有龙舟的情况下，去引导消费，不就相当于拿石头砸自己的脚？ 甚至商业航天周期还没有走完的情况下，强行带消费去穿越，结果穿越失败，最终导致短线市场有点畸形了，又是抱团又是双线 pk， 那么消费在今天收盘利好之下，如果明天开的太高，大家小心不要去追高了，因为里面量化埋伏的多，资金介入的程度又不如商业航天深量化一对线，一不小心就有可能被套在山顶上面了。明天消费正常预期就是永辉带队修复，但仅仅就是修复， 不是买点。总的来说，目前周期还是在福建商业航天这个大王朝一天不死，周边小国消费夺权篡位的机会就越渺茫。 的板块，就比如昨天新起的海南房地产，都是看轮动为主，昨天也提醒了兄弟们，这两个板块很大概率是一日游，还有小孩子让大家去接盘，这里也就不多解释了，围绕着主线做就行了。至于真正退潮了，凡哥也会提醒到大家，那么今天的复盘就先到这，祝大家股市一路长虹。

兄弟们，小群总真的太帅了啊，前天豪掷三个亿进永辉，昨天早盘竞价，永辉直接顶出四十亿封单，带领消费板块起飞， 一天三千万到手的群总，今天竟然又加仓两个亿，自己打下的席位溢价绝不独吞让利。兄弟们先走，这是要成为六一超越六一的节奏呀，大户这回已经成为群总的迷弟了， 永辉接下来的剧本该如何演绎？逆势晋级五楼的东百明天是否还有预期？航动力直接越过板块大哥航发展成功晋级， 难道是想打造下一个航天翻身做大哥吗？航发展接下来还有王者归来的预期吗？看懂接下来的逻辑，你就会恍然大悟。 我们先来看永辉，昨天进价四十亿封单，今天进价严重不及预期，所以开盘就被兑现了，虽然有资金去捞，但是量很小，再加上后排全部铺接，所以就一路被兑现了，但是并不代表就结束了啊，我们可以看到这个位置已经接近前高的位置， 在这里震荡一下，去消化一下套牢盘，后面才会走的更轻松啊。我们也可以看到龙湖榜陈晓群又进来了两个小目标，从和富到九牧，再到龙舟和航天， 群总的理解力以及审美还是值得我们信任的。而对于永辉这种容量中军，他最好的剧本就不是联版，而是走趋势。按照陈晓群如今的格局，后面的空间兄弟们可以想象一下， 而东北作为消费叠加海峡的扁板高标，目前已经来到了五楼，今日也是爆量分歧之后回风，明天想要继续晋级，就要看永辉能否带领板块回流，以及盘中资金的承接力度。商业航天今天如期迎来回流， 虽然行发展没有反包，但是在今天这个大冰点的情况下，仅仅绿了两个点，已经展现了很强的韧性，何况盘中还一度翻红。后面参考国盛的图形走势看，实现附近的承接力度，后面大概率要走趋势了。 而行动力今天直接一举打破偷偷涨的趋势，直接上板打出辨识度。昨天大户也在评论区回答了兄弟，行动力要走趋势，兄弟们注意绿 c 红 t 的 节奏。今天龙舟在群总概念加持下仍然晋级未过， 那么后面脸板这里高度就还是比较难打开，监管微压下，市场往往会另寻出路，选择以多波获得趋势的结构，以时间换空间的方式上涨。我们可你看到顺号、雷克、国胜前兆都是在走抱团，包括今天之前的航动力也是 趋势，抱团才是当下最强最安全的玩法。航天今天和海峡走出分离，而且航天后面还有消息加持，盘面上这个板块不断有小弟出来，可谓韧性十足，兄弟们注意抱团分歧低息的缘分。

同为陈小群家时的永辉，今天四年地望已经启动，尾盘暴拉龙舟却是开盘跳水猝不及防。同样都是跟着小群种吃肉喝汤的兄弟，为什么差别就这么大呢？ 那些被群种带去航发的兄弟们，今天也是不容乐观，不仅全天在水下震荡，还拖累了板块内高标回流，反倒是澄清了与商业航天无关的动力。今天万手大盘都能屹立不倒，甚至二十上板， 这又是不是动力作为半山腰打造完毕后准备切换的信号？此时此刻，从商业航天撤退转向消费的陈小群，是不是正式宣布和航天分手了？ 那么跨年行情从这一个半月的节点来看，似乎已经确定是航天报团合理股与陈小群消费股的最后争夺，谁会率先走出？不惧分歧和异动打压的跨年选手， 此刻也不用拆了，潜心老曾继续为家人们奉上今日的热门个股拆解动力今年尾盘两次封板涨停，第一波万手大单砸盘，都没能阻止资金要封板的坚决态度。这里就反映出了一个问题， 为什么资金今天有种放弃航发坚决扶正动力的意思？首先，家人们不妨回想老陈昨日的拆解动力就是航发的半身腰，而这个观点在今天动力第一次上版，带领板块顺号、雷科等高标回流时，得到了非常好的验证。另外，航发依旧在异动的打压之内。 其实随着 spacex 的 利好消息公布，商业航天的故事还远远没有讲完。回想六月份，恒宝不也是带领后排小弟不断补涨回流创新高的吗？永辉今天尾盘帝王引擎启动拉升， 群总用实际行动告诉散户一个道理，那就是有帝王运的人都是沉得住气的，有灰直线往上拉的时候，把市场资金的视线全部带过去了，直接导致平盘下沙动力开板，有一部分也是因为这个原因， 那么小群的席位溢价是毫无疑问的，只要群总没走，明天继续带队的话，能带动零售修复平盘。昨天上涨四个点之后，老陈即使出货盘告诉家人们还远没有结束， 还没经常打卡老城复盘的家人们，又是开开心心的一天吧。作为福建满块最初的龙头，获利盘回吐也是属于正常节奏之内，再加上监管反复打压，再创新高肯定会有难度，但 本该在十六号才监管的平头哥这两天就有动作，所以平常大周期继续高看一眼。龙舟为什么今天下跌这么严重？一是昨天晋级是因为小群中的席位溢价下面有永辉顶着，但是今天开盘永辉低于预期，龙舟就容易补跌。二是因为期板目前就是短线连板的坎，不管是安记、航发， 曾经的海王，也只能在监管的压力下绕异洞边扯边打。所以不管是龙舟还是商业航天里的其他高标，依旧还在绕异洞逐步走高的预期。上半年文利币概念发酵时，恒宝、安尼等不也是屈指抱团不断鼓掌的走势吗？那么动力接下来能不能带动航发这只半身腰重回巅峰？ 商业航天板块内风化存不存在倒车借人的机会？陈晓群习为艺架还能支撑多久？另外，老陈有没有猜测到的，或者是家人们感兴趣的票，也可以打在评论区。我是老陈，一名巴克市场种种名堂的前世木交易员。

群总这波格局真的顶啊，一起扛过跌停的才是真兄弟。永辉周一能起来那就一起吃肉，大面票的话，那就看谁跑得快吧！