准新车谁提出来的

宝子们，米粉们，我的车确定是不要了？雷总的话呢，在十二月一号之前也发布了一份微博，我特意去找出来这份微博，就是十二月份开始有一些部分等现车 可以直接现场交付的，看一下吧，就是我这台车会到哪里去？嗯，我可以把我的配置给到你们看下，你们也不用去等了，是吧？马上就可以提车，现在是二月十七号，直接的付款，马上提车。嗯，开不开心？

准新车还要雷军出来解释也是没谁了，二手市场不到处都是准新车吗？叫了那么多年了也没见你们提出来问题啊，怎么到雷军这就不行了又不行了？ 所谓的准新车不就是年限近对吧？公里数少车况好有这么难以理解吗？每天都在挑刺，每天都在找茬 扣字眼，把雷军一年前两年前那种视频使劲的砍使劲的挑刺然后带到网上编的节奏就就这么无聊？我只能说小米有一半的热度都归功于你们啊。

你花全款买新车，结果提回家的可能是被刮过、修过的准新车，你愿意吗？十二月十二日，小米汽车突然上线现车选购通道，正式开卖。所谓的准新车瞬间在社交平台引爆争议，雷总本人也迅速转发回应，试图平息质疑。但问题来了， 什么叫准新车？官方解释是，在运输或仓储过程中出现轻微瑕疵，已经由原厂修复并通过额外质检的车辆。听起来好像没问题，可消费者心里却打起了鼓， 这不就是把有损伤的车翻新后当新车卖吗？更让人心动的是，小米放出一个极具诱惑力的承诺， 只要在十二月二十六日前锁单车，对那些排队数月迟迟等不到交付的用户来说，这简直是雪中送炭。 回看今年年初，小米汽车刚开启交付时，产能严重跟不上订单节奏，不少提前付款的用户苦等数月无果。那时候大家抱怨的是，付了钱却拿不到车。如今产能爬坡完成，车倒是多了，可转头就推出准新车促销， 还主打快速交付，前后对比太鲜明，难免让人觉得当初急着收钱的时候怎么没这么高效？现在急着清库存，是不是把风险转嫁给了消费者？ 如果小米真想靠准新车打开新销路，那就得把每辆车的瑕疵类型、修复记录、检测报告全部透明化。只有这样，愿意捡漏的人才能安心下单，老车主也不会觉得被区别对待。那问题来了，你会买小米的准新车吗？

小米现在开始卖准新车，雷军的微博我练一遍，你们会不会说我又黑小米？准新车就是因运输等原因产生维修上的原厂新车，这些车经过官方修复附加检验，没有黑哦。

雷军回应小米，准新车来了，系运损等产生维修的原厂新车。把准新车说成原厂新车，这个我是不同意的，两者有明显的区别，新车就是没有发生任何磕碰的， 准新车就是发生过维修的，维修的项目多少，还有面积多大等，这些都是不清楚。如果只是小磕碰维修了给当准新车来卖，便宜个几万，这种肯定是值得购买的。 要是维修的项目过多，面积过大，这种车还不如开了一两万公里没有发生事故的二手车，毕竟有把瑕疵车当新车卖的前车之鉴。

雷军这波回应戳中了无数准车主的心，面对准现车争议，他没有回避，直白说明是运输轻微瑕疵后官方修复的原厂新车，带着严格质检和完整质保，还附赠购置税补贴和快速提车福利。那些为了早一天摸到方向盘，在 app 上反复刷新交付进度的夜晚，那些纠结等新车还是冲现车的犹豫， 都被这份坦诚稳稳接住。买车，从来不只是拥有一台交通工具，更是解锁一种生活方式。当小米忙着帮用户抚平提 和焦虑，海南的小鹏蒙娜车主早已把车开成了生活的延伸。二十台车队在海边排成长龙，车主们支起烧烤架，架起 k 歌设备，歌声此起彼伏。从陌生人到并肩看日出的朋友，从独自通勤 到集体露营，车子成了连接热爱的纽带。无论是雷军的兜底承诺，还是小鹏车主的海边狂欢，本质上都是年轻人对安心与热爱的追求。