奥迪q6l和奥迪a5l有什么区别

兄弟姐妹们，如果大家刚好在看奥迪新款的 a 五 l， 巧了千条叔今天身边就是换代版的奥迪 a 五 l， 那 我们今天呢就简单的跟大家来说一说这台车成熟的车型啊，每次大换代的时候，外观设计都会引来很多非议， 有些人觉得好看，有些人觉得难看，其实这是一个人们观念上的一种转变吧，是需要时间的。 奥迪的设计呢，一直以来是不会出什么大错的，尽管这一代看上去好像觉得有哪里不是那么的协调，但是相比较宝马和奔驰的那种激进的改变，奥迪来的温和很多。所以我们仔细来看这一代的 a 五 l 的 车头啊， 其实就是 a 四 l 嘛，首先我们最先注意到的就是整个引擎盖的棱线设计，以前的 a 四 l 呢，它相对来说做的比较窄，这边拱起之后呢，马上一条细线 切过来啊，看上去就是上个时代这种设计产物，那这次的 a 五 l 呢，在这边做了一个隆起啊，所以整个视觉来看，它的车头会比上一代要胖那么一点， 真的进气风道会做的比老款更大，在这台买菜车上面可能用处不是很大，但是大家注意啊，马上新款的 s 五就要上市了，那这个设计一定是能够带来性能上的一些提升的， 因为是燃油车呢，所以这次还是要特别的打开一下这个机舱盖啊，跟大家欣赏一下旧时代产物的设计之美啊。 如果要说到整个引擎舱的布线设计的话，那 bba 里面奥体做的算是比较凌乱的啊，可以看到是一个四缸机，旁边的这些线缆呢，也都是裸露在外面，再高一个档次的，可能会加一些覆盖件，让这些 看上去比较凌乱的走线呢，隐藏在视线之下。跟大家吐槽一下这个 s line 的 标，尽管这不是一个 s 的 车型。大家都知道嘛，奥迪经常会给大家做一些运动套件，那这台车也不例外。这个 s line 的 金属铭牌呢，其实是上一代奥迪的设计， 新的奥迪呢，它的整个红色方块跟 s 是 截然分开的，这个玩意啊，库存还没有消化掉，等到这批金属标全部用光了之后，可能大家再买这台 a 五 l 的 时候，这个标呢就会变得不一样了。其实这次 a 五 l 呢，也是分了很多个配置，标配呢是这套十八寸的胎， 当然他给你配备的还是固特异的胎啊，如果预算够的话，建议大家还是选十九寸。这一代奥迪通用的半隐藏式的门把手，虽然不是一个纯机械式的，但是开起门来还是相当的好用， 特别是当你遇到一些什么紧急事故的时候，他至少这里有一个可以让你着利的点。这一代的 a 五 l 扣分最多的应该就是这个尾巴设计了，首先扣大分的一点就是为什么要用这种贯穿式的尾灯，我实在是想不通啊， 可能是新能源车现在都用这样的设计吧，所以奥迪也鱼之跟进了，但是我个人觉得不是特别的搭。 如果说能够把这个贯穿式尾灯这里砍掉，做成那种獠牙式的尾灯，我是觉得辨识度会比降低条线来的更好，但好在呢，它上面又做了竖条纹的灯啊，有点像领克家族的设计，反正就有点不太那么奥迪吧。 看到这个白色的四环灯了吗？以前我们说什么镀铬的奥迪标啊，熏黑的奥迪标，在这一代的奥迪身上都不复存在了，因为前面后面全部采用发光 logo 设计，所以这一代的奥迪你在 白天和晚上看全都是白色的。这一代的 a 五 l 呢，是带电动的，整个开口还是比较大的，净深呢也比较深，二十多万三十万的车啊， 蒙皮没有做金属裸露在外面，我是觉得不是特别的厚道，打开来之后下面没有任何的隐藏空间，堆放的就是一些工具包啊，蓄电池。现在我们进入到驾驶舱，即便都是这个价位的，哎，方向盘还是 手动可调，这点如果换在这个价位的国产新能源上，绝对是一个不可以原谅的点。可以停航母的大屏幕 已经不需要再去多做吐槽了。下面呢是一个无线充电板，旁边呢也是一个植绒的置物架吧，没有做到一个双无线充电啊，比较遗憾。一键启动模式选择啊，这些都很常规。麻将牌式的换挡 杆操作起来是挺方便的，但是手感基本上是不存在。两个水杯架没什么好说的，这个扶手放一点证件票据就基本上全满了，放水是不太可能的，它的存储空间啊，相对来说不是特别的 宽裕。这一代的天窗设计呢，还算是比较有意思的，咔咔咔，看到没有，这样的一个调节很快速啊，基本上就让 一个透明的玻璃呈现出了毛玻璃化的这种状态，那这个调节呢，其实是比市面上很多那种渐变式的遮阳遮挡紫外线要来的快速很多， 两个 type c 在 后面，空调出风口，包括下面的调节温度的选项，我是很久没有见到这么凸起的地台了，这个也算是奥迪的一大特色吧，毕竟跨球的 名字还是名不虚传的。这个转动轴的这个部分还是给大家得到了保留，所以奥迪的这种轿车，一般来说我们说五座车，但实际上 真的舒服的话，就是坐四个人，你看如果坐第五个人的话，他会像千条书这样必须将那个岔开，而且中间呢，这个座椅呢比较高，后面呢也比较直，比较硬，所以还是那句话啊， 把和你关系最不好的朋友安排在中间，那我们收回这个空间表现啊，前面已经是千条叔一米八一的身高的坐姿，所以坐在这里呢， ok， 没什么太大问题，两拳跷二郎腿就别指望了啊。那同时整个靠背的角度，它不像是这一代的 q 五 l， 还可以做一个前后和 椅背的调节，那这个 a 五 l 呢，就是该什么样就什么样，只能说不像是坐板凳吧。但是长途驾驶的话，你要是想取得一个比较舒服的姿势的话，还是得把身体往前稍微靠一靠。这个时候呢，你会发现整个坐垫的长度相对于我这个腿型来说的话， 不是特别够，整个大腿啊，有一半一大半啊，都是悬空在外面的，这里有一个扶手箱，还有一个质感不错的水杯架， 打开来之后呢，放一些杂物的东西啊，这个也都是上一代奥迪该给到你的配置，在这一代呢也都得到了保留，那其他的真的没有什么可以说的，那我们现在就把这台车开在路上跟大家讲一讲，那他开起来是不是还是奥迪的那个感觉， 来个地板牛哇，毫无推背感啊，真的就是纯纯的家用买菜车，他绝对是在二五年二六年这样的一个交接的时间点上 一台非常好开的质感也不错的燃油家用买菜车。前面加的这个定语有点多，没有办法，因为市场上现在这类的这种轿车确实会比较多，所以呢，你说他包打天下那是不太现实的，但是在一定的细分市场里面， 我觉得还是有一定的这种产品力和竞争力的。那接下来呢，千条叔就跟大家拆解一下。首先我们来讲一下今天的这台试驾车，它是什么样的配置，它最低配的那个呢，采用的是低功版的发动机，仅仅是起到一个拉低整个车型的售价门槛的作用， 象征意义会大于实际意义。中配档的车型呢，它的马力也只有两百零四匹啊，你别看只多出三十多匹，但是它至少能够保证在你该想踩油门超车的时候呢， 给到你一定的动力储备，因为今天这台呢是前置前驱，不带 quattro。 在 网上之后呢，还有带 quattro 的 版本，以及带 quattro 和带华为乾坤支架的版本，在上面还有一个大顶配大满配，那就是带 quattro 带支架 以及带混动，那台车呢，售价可能会来的更高一点，那同时呢马力也会增加到二百七十多匹啊，呃，你可以看一下他最低档的配置跟最高档的配置之间差了整整一百匹， 你换在以前，那就是普通车跟性能车的区别，四低配啊，可能就是未来最走量的一个车型，所以他整个开起来的表现呢，我相信 也是会有一定的代表性的。跟大家讲一下啊，这台车呢，它整个的刹车脚感呢还是偏硬的，同时呢，这台车还是带有凹凸后， 但是还是那句话，因为刹车的脚感偏硬啊，一般来说，如果你从一台新能源车换到这里的时候呢，你需要脚上 更加一把力，我之前拿到这台车的时候，我就出现过这样的情况，就是我以为他是凹凸后了，结果发现一松这个刹车，他车都往下去啊，原来是凹凸后的，没有激活 啊。刚才红绿灯时候大家有没有注意到，我为了抢那一脚，我把这个油门踩的比较深，之后十八寸的固特异台还是会发生一些 不哑的声音啊。这个套餐呢，整体上来说没有什么太多的运动性可言，还是建议啊，换十九寸外形更运动，它的这个造型也会更加的饱满。你好，奥迪我来了啊，调节到运动模式， 车辆不支持自控。你好，他虽然这个整体的语音会比以前感觉好像更智能一点，但是他有些基础功能还是不支持语音控制，你只能在这里去选择模式切换，然后手动的把这个模式呢调节到动态，也就是奥迪的运动模式， 但你要说他什么都不能控制吧，也不是，我现在给大家再做一个演示啊，你好，阿迪，我来了啊，降下车窗，好的，关闭车窗。 好的，他的这个语音对话还是具有连续的这功能的，他虽然跟你说好的，但是你看到没有，他这个操作并没有执行关闭车窗。 好的，哎，这个是可以的，以我之前开奥迪的这样的感受来说，这一代的语音绝对是比以前要好用不知道到哪里去了，以前那个语音是根本压根就不想用，那这一代呢，至少我觉得你开在路上，嗯，让他来做一个什么导航啊之类的，是很丝滑的。你好，奥迪， 你说导航到城西银泰城，找到多个地点，你想去第几个？第一个，你想替换目的地还是添加途经点替换目的地？好的， 它就自动给你切换过来了，虽然这个整个切换来说不是特别的快速啊，但 跟以前的那套啊，德国人做的地图相比，那确实是具有了太多的实用价值啊。 强烈建议大家不要选低配，因为这代的奥迪 a 五 l 呢，它确实比上一代要更加的重，你们去看一下这个参数就知道了，这台车整体做到了一个四米九多的长度，宽度呢，一米八六哎，这个宽度是很黄金的，如果住在那种比较老旧小区的车主啊， 那这台车我相信啊，宽行能力会让你更加的从容。但是呢，这台车有一个小缺点，就是它的车重啊，增加到了一点八几吨啊，你说它开起来畅不畅快呢？ 真的跑起来之后呢，那肯定还是畅快的，它这个整个底盘的质感还是在线的，但你要说像现在这种红绿灯，如果跳起来，你看哦，咯咯咯咯响一声，然后才起来。 如果你旁边遇到的是一台电车，我相信啊，以现在新能源车企的这种动力水平来说，你也就甭想用这台车去崩他，老老实实跟在他后面缓缓起步。这台车我开到现在啊， 我没有感受到它有任何的换挡顿挫，还是比较丝滑的，没有那种闯动感，开上去有点像深沉车的那种感觉。考虑到这台车的售价二十五六七八万这样的一个水平，它能够给到你的配置呢， 比以前是良心了，但是跟国产新能源比的话，还是有一定的进步空间。比如说现在这台车 给到你电动调节，给到你座椅加热，方向盘加热和座椅通风都是欠缝的，那这一点上它舒适性啊，可能就 没有达到现在的这种主流水平，我觉得是一种遗憾吧，像以前钱朝书买的那台 s 四啊，运动型车，他都有座椅按摩，这台更偏家用的呢，按摩功能是没有给你的， 也不知道选配的话会不会给你加上。可能现在来说，花二十五六万买 bba 的 燃油车， 确实它的人群啊，是在不断的收缩。呃，比如说你对新能源车有这种安全隐患的担心。再比如说你可能所处的位置呢，是更偏北方，不像现在的杭州，哪怕是冬天了，中午都有十几度，晒在身上还感觉挺热的 啊。如果在北方地区的用户的话，确实啊，如果一台车标续五百多，那实际上冬天打完个五折四折日常来开的话会比较的折磨，这个时候传统的燃油车 绝对还是不可替代的，我要用这样的燃油车的优势，同时我要享受一些新能源时代的这种舒适化的配置。 那这个时候呢，我是觉得大家可以去看一看这台奥迪 a 五 l， 特别是加了华为乾坤支架的那个版本。反正今天的话呢，就说到这里啊，希望呢大家可以持续关注千条说的频道，我们下一次把这台车的 满配版本借到手，跟大家把他的全部武功全部展示一遍，毫无声浪可言啊，没有任何的回火放炮，就是啊，声嘶力竭的四缸机工作的声音啊。