凯越625x和升仕703f哪个显大

七零三 f 后边带带人不得劲。那个我有个事咨询你，就是现在看中看中两款车，一款是还没出那个凯越的那个六二五叉，一个是那个七零三 f， 一个凯越六二五叉俩人出俩人出啊。 对凯越六二五 x 这个车呢，现在没上市不太了解。嗯嗯，就是，我想说就是我是两个人出去摩旅， 我和我媳妇体重都有点大，你俩一百八十斤。我，我一百一百八十斤，我媳妇二百二百斤。摸着头， 我没听太我没听太懂。你唠反了，老弟体重啊，没有，我一百八十斤，我媳妇二百斤。冒点头耶， 你老弟你真没说反呢。没有没有啊，你这后后壁镇的后壁镇这个玉仔得调啊，干上去呗。哈哈哈哈哈哈，不调，实话实话不调，有点软， 布条有点软。那车没毛病吧。我准备我是家是东北的，牡丹江的，我准备从牡丹江干到干到新疆，然后再去广西溜一圈回来。哎呀老弟，那这式的，那你等等凯越吧，那玩意双缸的低扭能强点。 这玩意你也跑不快呀。你这升四车倒是七零三 f 倒是速度挺快的，但是你这一看， 他七零三 f 后边带带人不得劲。那家伙带带人后边拉的那，那屁股屁股屁股底那老热了又又大腿根底下 是吗？那排气管子热呀，高位排气搁上面拉的那后边拉坐人坐人夸夸热。咋咋寻思呢，现在手里有有一两个就是寻思出去玩一圈，然后那个车呢。我寻思一步到位。这不七零三国产不 差不多嘛。那是单人骑行状态。那车特别棒啊，高速稳定又好啊。你这你这啊，是不？你这臭哥，我问一下，就是这个六二五叉出来时候你测不测呀？ 六二五 x 那 指定测呀。那现在人家没卖没开始卖吗？那我就问问有没有这个事，我看你测不测人家卖车人就买了。那现在这不是一人，老弟你不能说老，把老臭说那话就当全当放屁了。那有事赶事，赶上那块啥招啊，那咱人人现在买车他没没卖呢吗？对不对？ 嗯行，特别喜欢你啊臭哥啊，从头磕头结拜，跟车结拜那会我就看你。哈哈哈，那那那都好说，这主要是现在他搞那个六二五 x 就是 共创车主那个咱就没敢买，买完之后了怕他那个 他负面情绪。就是，哎呀，这充值咋地的对不对，给双方都带来不好的，我等到正式开售我再买赶趟。行行，臭哥。嗯，好，支持你啊，臭哥。行，老弟，但我跟你说实话啊。 嗯，没啥事，带你媳妇跑跑步啊，我跟你说早点早点起来锻炼锻炼啊。好好好好好，哈哈哈，好嘞，拜拜哎。

有的地方就只能在网上看一下凯越的六二五叉图片，而我们的实车已经到店了，这是一台全新的六二五叉标准版，新车已经到店了，可以看一下。 经过七年的沉淀，我们凯越的六二五叉终于是上市了， 对于一台拉力车而言，他最重要的就是操控，还有我们的续航，像这一台车子，他搭载是二十一升的油箱，续航能 轻松达到五百公里左右，然后整车加上三箱的重量只有二百一十八公斤，车轻操控好。整车采用了非常多的铝合金配件，比如说我们后面的悬挂，前后的三系啊，这些全都是用的铝合金部件。 标准版的价格来到了三万一千七百七，然后我们电智能电减版的只需要三万五千七百七，如果你需要三加，再加两千，你就可以直接到手我们这一台全新的凯越的六二五 x 的 拉力车。

ok， 继续跟大家聊一下卡岳的六二五 x， 那 么这两天我的上一期视频呢，就发的六二五的这个试驾嘛，然后评论区已经炸掉了，炸锅了，好多人都在讨论，还是比较激烈的。呃，主要针对两个点，再跟大家说一下，一个是震动，一个是高速稳定性，我觉得有很多人看我的视频呢，他没有看完， 可能你们这个有些曲解了。首先第一个震动的问题呢？震动的问题，嗯，我生命里面很很清楚的讲，而且我也就是实地的去试了这个车其实在六千转以前的震动还是非常小的，最起码比这个五二五是要小很多的， 但是呢，他在六千多七千转一直往后，他的震动就会就会比较大。呃，就是你们看视频应该能看到啊，就整个车都哗啦啦在响，包括呃油箱啊，坐垫啊，真的人也很不舒服，这也是实话。就是，所以说我觉得他这个平台在高转速域的这个震动做的没那么好， 对吧？但是你们要理解清楚，不是说一上来他这个车就震动大，跟五五一样没有任何改变。那肯定不是这样的，前段基本上视频里面我也讲了， 六七千转大概能起到一百三一百四都没问题，所以说绝大多数人是对这个震动是没问题的，而且其实我对震动的包容度是相当大的， 因为我骑了很长一段时间单杠六五零的，我觉得这些震动你只要不让我觉得难受，我觉得是 ok 的， 绝对 ok 的， 包括后段的这种高转速的震动。嗯，偶尔高速上拉一拉，你不会长时间一直一百五六骑的吧，你拉一下他是没问题的，但你长时间去骑肯定是难受的啊。这是第一点关于这个震动， 第二点关于他的这个高速稳定性的问题啊。首先我没有说，呃，这个车车把晃，或者说他会死亡摇摆，对吧？甚至我没有说呃，我那会试驾呢， 我也没有真正把他拉到高速上去巡航这样这样骑过，所以我也没有说这些观点。但是我在路上骑的话，速度一百多以后就明显感觉他的这个车把 就是太灵活了，当时我一个手指就会碰那个车把，他整个车把就可以晃。这个东西他是有取向性的，你像贝纳利那种把又把又窄，然后他的这个，嗯，车把又比较紧一点的情况下，他低速操控肯定是不好的。 你想要低速操控好你的这个车吧，就要做宽啊，然后，然后尽可能灵活一些，他低速操控就会非常好。同，但是这个优点在你骑高速的时候他就会变成缺点，他的安定感就会差。我没说他的这个车把晃。没没，没有说他会摇摆的，我只是说安定感会比较差， 这个就是关于他的高速稳定性。所以说我觉得相对来讲在高速上骑呢啊，他是没有那没有那么那么安稳的，尤其是跟那些什么贝纳利啊，包括绅士这些车比，绅士七零三是超级稳的。那车你撒开手骑，他自己跑直线，甚至我看有有有一个博主都都 拿手推一下，他自己还还是跑直线的，这很恐怖的。就是你做这个执行稳定性这方面确实是没有那么好，包括无极也没有那么好，对吧？ 只是说这个车，那我是觉得他的这个手法有点调教太灵活了，可能如果加一个泰驰的话会好一点。我听说量产车也会加泰驰，所以说等这个量产车到了啊，我已经联系好了，我也第一时间过去再拍一个视频，我甚至把它拉远一点，我把它骑的速度快一点， 我需要一百多骑一段时间，再再给大家发一个视频，好好评一下这个量产版本的六二五叉到底怎么样，所以，嗯，在这里我没有说要故意去黑或者怎么样啊，薄流量没有的。我跟凯越的这边，兰州凯越的这，这里面的人关系也蛮好的，我们都认识很很长时间了，我没必要 去黑他们，只是一个实话实说，实事求是，我当时知道就这个感受。还有一点可能就是，呃，因为我拍这个视频之前呢，我是刚拍完生死记金三的，但是就有一说一，这一点， 包括震动，包括稳定性这方面跟七三比，这凯越是比不了的，凯越这个车是绝对没办法比的，首先绅士的三缸震动要小很多的，但是七三的视频我也说了，你们有可以可以去看啊，他高转的时候震动也是也是会蛮大的，整个车也会也会发震，但是就没有达到一个预值，让我觉得难受而已， 对吧？就这样子，然后包括稳定性就不用说了。嗯，然后最后呢，大家有很多问题，呃，包括选车啊，怎么样怎么选的，这个因为太多了。呃，有，我现在回复不过来了，大家如果真的想了解的话，你可以关注我，然后给我发私信，私信我有时间看到的话我慢慢给你回评论，可能真的回不过来了，我现在评论太多了，一打开几百条评论 点赞什么的我看不过来了啊。所以大家理解理解，包括之后等我骑完这两天，我就会拍五 g 六二五， 然后等我拍完这个，我会做一个呃， adv 的 全部的一个大总结吧，横屏的一个总结吧，因为这些国产的这些中大牌 adv 我 基本都洗完了啊，可以跟大家出一个视频再分享，如果你有想选车的这个呃顾虑啊。呃， 可以可以看，可以等我最后的这个视频可以关注一下。然后包括踏板车的这个我也会做。之前挖的坑吗？就填坑，我会把这个坑填一下的，因为我今年也买了一个踏板，大概跟大家也可以聊一下。 然后最后呢，回到凯越的六二五，因为它售价其实也发了嘛，但是因为我还没有骑无极的六二五，所以我就是没有发表太多的个人观点，关于售价各方面的， 最后也也聊一下吧，它的标准版是三幺七七七嘛，电减版是三五七七七嘛，贵四千块钱，这个你觉得有没有必要的话，就看个人的这个需求了。呃，我聊标准版的话，首先它的价格上呢，其实有优势的， 这台车我觉得还是有一定的这个市场的，就是大家的需求可能不一样嘛。首先第一点啊，他是非铺装能力的肯定是比较强的，因为他车很轻，他操控是比较好的，车很轻，所以你最主要是车轻，骑起来也轻，浮起来也轻，这个这一点对非铺装需求的朋友其实蛮重要的。然后第二点呢？ 嗯，就是他的价格，他其实也是有优势的，无极的六二五是要卖三二九九九吧，好像是三万三，凯越比他少个一千二百块钱吧，所以价格上也是有优势。第三个最主要的优势是什么？ 你们要是个子小的话，你像我个子高一点的话，就其实可以选别的车就是，但是你要是个子矮一点的话，你想你想买这个级别的这么一台 a d v 的 话，你只能选凯越，无极那个很高的你，你们那种一米六多一米七的无极六二五你就基本上不要想了，就骑起来难受的。那车比较高的 凯越，他的座高很低的凯越还有一个最低座版的就七百九，我骑那台是八百二的，座高的实际体感会更低啊。所以说他这个车依然是有优势的，不是说他是不能买，他震动大，他不稳定。嗯，没有这么一说的，大家就麻烦你们看视频的话，看完全好不好看清楚，就这样吧。

老弟，但我跟你说实话啊。嗯，没啥事，带你媳妇跑跑步啊，我跟你说早点早点起来锻炼锻炼啊。好好好好哈哈哈哈好嘞，拜拜。哎，不是大哥，是老弟。老弟你花钱上来连麦你就大哥，你整那客气干啥。 没有，就是小弟在你面前那个，我有个事咨询你。就是现在看中看中两款车，一款是还没出那个凯越的那个六二五叉，一个是那个七零三 f， 一个凯越六二五叉俩人出啊。 对凯越六二五 x 这个车呢，现在没上市不太了解。嗯嗯，就是，我想说就是我是两个人出去摸捋， 我和我媳妇体重都有点大，你俩一百八十斤，我，我一百一百八十斤，我媳妇二百二百斤。摸点头， 我没听太，我没听太懂。你唠反了，老弟体重啊，没有，我一百八十斤，我媳妇二百斤。冒点头呀。 嗯，老弟你真没说反呢。没有没有，按你这后后壁镇的。后壁镇这个玉仔得调啊，干上去呗。哈哈哈哈哈哈，不调，实话实话不调。有点软， 布条有点软。那车没毛病啊。我准备我是家是东北的牡丹江的，我准备从牡丹江干到干到新疆，然后再去广西溜一圈回来。哎呀， 老弟，那这式的，那你等等凯越吧，那玩意双缸的低扭能强点。这玩意你跑不快呀，你这升四车倒是七零三 f 倒是速度挺快的，但是你这一看 他七零三 f 后边带带人不得劲，那家伙带带人后边拉的那那屁股屁股屁股底那老热了。右大腿根底下 是吗？那排气管子热呀，高位排气搁上面拉的。那后边拉坐人坐人夸夸热。咋咋寻思呢，现在手里有有一两个就是寻思出去玩一圈，然后那个车呢，我寻思一步到位，这不七零三国产不 差不多嘛，那单人骑行状态那车特别棒啊，高速稳定又好啊。你这你这啊，对吧，你这，臭哥，我问一下，就是这个六二五叉出来时候你测不测呀？ 六二五 x 那 指定测呀。那现在人家没卖没开始卖吗？那我就问问有没有这个事，我看你测不测人家卖车人就买了。那现在这不是一起人，老弟你不能说老，把老臭说那话就当全当放屁了。那有事赶事赶上那块啥招啊，那咱人人现在买车他没没卖呢吗？对不对？ 嗯行，特别喜欢你啊超哥啊，磕头磕头，结拜，跟车结拜那会我就看你。哈哈哈，那那那都好说，这主要是现在他搞那个六二五 x 就是 共创车主那个咱就没敢买，买完之后了怕他那个 他负面情绪。就是，哎呀，这充值咋咋地的对不对，给双方都带来不好的，我等到正式开售我再买赶趟。行行，臭哥。嗯，好，支持你啊，臭哥。行，老弟，但我跟你说实话啊。嗯，没啥事，带你媳妇跑跑步啊，我跟你说早点早点起来锻炼锻炼啊。好好好，哈哈哈，好嘞，拜拜。

开瑞六二五叉你就买低配就行了，高配要比低配多出四千块钱，而这四千块钱你换来的是行车记录 仪，电子仪表，在更高规格的轮胎。如果说你在高配的基础上再多加八千块钱，你能买什么？绅士的七零三，绅士七零三，三缸九十七匹马力，全铝车架，电子油门儿，电子风挡，六轴 i m 仪表，全车电控。绅士七零三已经是通过市场验证了，是标杆儿级的 a d v。 所以凯越六二五叉的低配性价比是最高的，如果你要买高配，不如加八千，直接七 t 绅士七零三。