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今天深度体验一下这台二零幺六款的奇瑞瑞虎九 x, 跑了赛道越野,同时呢也是研究了一下它的白车身,得出的综合结论就是,这台车在十五万价位的燃油 suv 里面,觉得是个很能打的产品啊。如果你要在这个价位里选车的话,我告诉你需要看哪几个点啊,你们说我说的对不对啊? 选择这个级别车型的用户都是有比较强的家用需求,一般出行场景都是多过三个人的,所以说拥有一个比较大的车内空间是显得很重要啊。像这台瑞虎九 x, 它的车长是有四米八,定位中型 suv, 但是这台车的车内空间表现确实是超过了这个级别的水平线。我身高是幺八五,前排是我正常的坐姿,我们上后排看一下, 你们看一下我的腿部空间,是不是很夸张,幺八五的身高,二郎腿随便翘一点问题都没有,包括说头部空间做的也是很充裕的,所以说我在后排其实长时间乘坐呢,也不会感觉到外,而且现在燃油车的集成化程度是越坐越高的, 像这台瑞虎九 x 的 后排已经做到了跟很多新能源车型一样纯平的表现啊,即使是中间乘客的乘坐表现呢,也是跟两边乘客差不多的,这个真的很重要,毕竟在满载出行的时候,谁都不想当那个坐小板凳的, 包括说尾箱空间一样也是很重要的。像这台瑞虎九 s, 整个开口就做的非常大,而且进深啊各方面表现都是很不错的。在盖板下方呢,还有额外的一层储物空间啊,平常一些用不着的东西就可以塞进去。第二点要关注的就是它的动力表现以及整体的底盘调校了,十五万的级别给到你二点零 t 发动机的车型其实是不 不多的,瑞虎九 x 就 算一个,而且它是全系都给你标配了二点零 t。 再然后就是底盘的调教,可能很多人觉得这个点不重要,毕竟我也开不出来,但实际上这个点是非常关键的, 一台底盘调的好的车是能够在危机的时候救你一命的。奇瑞的调教我觉得就是一直都做的很不错的,像这台瑞虎九 x, 我 今天也极限的在赛道里开了一圈,底盘的刚性以及悬挂的调教在这个级别里都是做的非常 ok 的, 包括说我们今天也尝试了一下飞坡,七十公里的速度 飞起来落下去没有多余的动作立马就吸住了,这个点是很难得的。如果说一台车的底盘调就要关乎到了它的被动安全,那么整台车的钢材用料对于被动安全来说更加是重中之重的东西。 我们来看一下这台瑞虎九 s 的 白车身,防撞梁的尺寸是很大的,而且覆盖到了整个车头,下方还有个副防撞钢梁,在很多同级别车型上是没有这个东西的。 侧面在门板的位置可以看到是有两条一千五百兆帕的热成型钢组成的,这个对于侧方迎来的撞击是很重要的,而且不光是副驾,四个车门的门板位置都是有这个加强键的。 除了以上这几个点,这台瑞虎九 s 还给了我一个非常大的惊喜,就是现在燃油车的智能化也是可以做的很不错的,像这台车它就是搭载了 奇瑞的练硬五百辅助驾驶功能,支持高速的 n o a 以及自动泊车,这两个功能也是辅助驾驶用户用的最多的两个点。所以朋友们,智能化不再只是新能源车的专属,咱们旧能源车同样也是可以享受得到的。

国产奇瑞放大招推出全新中大型豪华 suv 瑞虎九,,搭载二点零 t 混动加 cdc 电磁悬架以及四驱,百公里仅七个油。咱们今天就来看看二零二六款瑞虎九到底多少可以落地,,想买车的抓紧领国补,懂车帝上能领一万五!! 看这霸气龙鳞中网配上贯穿式时空之环尾灯,侧面隐藏式门把手加二十一英寸密幅轮毂,直接把气场拉满!! 内饰更加豪华,科技完全不输迈巴赫,二十七寸曲面悬浮平价电子怀挡,仪式感直接拉满!,还有 l 二点九百九十九级智驾加骁龙八幺五五芯片,操作顺滑不卡顿。!售价方面仅十一点五九万起,全部弄好落地不超过十三万。!


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