欧拉5正式发布上市卖了多少

九点一八万起，十万级纯电 suv 直接掀桌子了！深耕纯电多年的长城欧拉这次不玩猫戏套路，甩出战略王，炸首款 a 级纯电 suv 欧拉五。 要知道欧拉从好猫、芭蕾猫，一路靠复古风格圈粉无数，如今首次冲击主流紧凑型纯电市场，就拿出了价格屠夫姿态。 原折导价九点九八万起，现在限时直降八千，九点一八万就能入手，还把激光雷达塞进十万级车里，最高续航五百八十千米，这波操作谁能顶得住？ 欧拉之前靠猫系车型在女性用户和年轻群体里圈了不少粉，而这次的欧拉五是品牌首款 a 级纯电 suv， 直接瞄准城市、家庭和年轻人，诚意拉满先看价格，诚意指导价九点九八比十三十八万限时换新价十八到十二点五八万，比预售价足足低了近一点八万。九万出头，拿下紧凑型纯电 suv， 同级别里很难找到对手。 续航完全够用，四百八十千米，五百八十千米两种 cltc 版本，城市代步，周末短途出游全覆盖，彻底告别续航焦虑。配置才是重头戏， 十万级 suv 里少见的激光雷达，欧拉五顶配直接给你上了。搭配二十七个感知硬件， coffee pilot ultra 辅助驾驶能搞定高速加城区全场景 n o a， 两百多种泊车场景覆盖，新手也能秒变老司机。十五点六英寸中控大屏加第三代 coffee os， 还接入 deep six 大 模型，车机交互比手机还丝滑。空间也靠谱儿。两千七百二十毫米轴距，紧凑型 suv 主流水平，一点六五平方米全景天幕，标配 后排腿部空间宽敞不挤，动力上一百五十千瓦电机，日常家用随叫随到。二代短刀电池还承诺不起火不爆炸，安全拉满。从猫系爆款到首款 a 级纯电 suv 欧拉五，这是要掀翻十万级纯电市场啊！ 九万多买激光雷达加五百八十千米续航加高阶智驾，城市家庭和年轻人，这台车是不是你的菜？评论区聊聊你最心动的是价格、配置还是续航？

欧拉五正式上市，起售价九万一千八，是不是有朋友都快忘记欧拉这个品牌了？一分钟带你看懂欧拉五上市发布会，我只说重点，先来看看配置。先说一个重磅消息，欧拉将会升级为一车多动力、一车多品类、一车多姿态的汽车品牌，而不再是单一的纯电品牌了。 欧拉五共有六款，车身颜色分别为绿色、灰色、白色、米色和蓝色。内饰有三款颜色，分别为灰色、白色和棕色。 辅助驾驶方面将会搭载长城第三代 coffee pilot ultra 辅助驾驶解决方案，配有一个激光雷达加两个八百万像素摄像头，共二十七个感知硬件，支持城市 n o a 全场景泊车辅助车位、倒车位的辅助驾驶功能呢，将会通过 o t a 进行升级。 座舱方面配备十五点六英寸二点五 k 的 中控屏，配备四纳米车规级芯片，将会搭载咖啡 g p t 加 deepsea 双大模型系统，配备车与制造功能，也就是车外喊话功能。车辆将会搭载二代短刀电池，电池安全满足新国标。 发布会的干货内容有点少，接下来是我给大家总结的车辆版本以及配置的区别。四百八十公里 air 版配备四十五点三度碳酸锂电池，配备了四颗超声波雷达，仅支持定速巡航功能。副驾驶座椅为手动调节，并且不支持通风加热功能。 四百八十公里 pro 版相比 air 版增加了内置行车记录仪，配备了四颗超声波雷达加一个前置摄像头，支持自适应巡航功能以及智慧巡航系统。 副驾座椅升级为电动调节，并且配备了通风加热功能，并且还将支持哨兵模式。四百八十公里激光雷达版相比 pro 版升级了一颗激光雷达加三颗毫米波雷达加十二颗超声波雷达的智驾硬件将会支持城市 n o a、 高速 n o a 以及记忆泊车等功能。 五百八十公里 max 版配备了五十八点三度锂酸锂电池，扬声器的数量升级到了九个，配备了四颗超声波雷达加一个前置摄像头，支持自适应巡航加智慧巡航系统，支持哨兵模式。 五百八十公里激光雷达版相比 max 版升级了一颗激光雷达加三颗毫米波雷达加十二颗超声波雷达的智驾硬件， 支持城市 na、 高速 na 以及记忆泊车等功能。接下来就是大家最关心的价格方面了，五百八十公里激光雷达版十三万三千八四百八十公里激光雷达版十二万三千八五百八十公里 max 版十一万九千八 四百八十公里 pro 版十万九千八四百八十公里 air 版九万九千八。权益方面我放在这里，大家有需要可以截图观看。 最后做个总结啊，欧拉五的价格我觉得中规中矩，没有特别的惊喜，不过呢，我比较期待的是后期欧拉品牌推出更多能源形式以及更多形态的车型，你们觉得欧拉五的价格怎么样？评论区一起聊一聊吧！

二六款的欧拉五正式上市了，哪个版本的性价比最高？对比银河的一五还是零五 ev， 应该怎么选择？全方位的新车选购指南一次性给兄弟们讲清楚，那此次新车共推出五款配置车型，官方指导价九点九八万到十三点三八万，限时换新价九点一八万到十二点五八万， 提供了四百八十公里和五百八十公里两种续航，外观提供了六种颜色，内饰提供了三种颜色。咱们先来看上市权益，交两千抵五千，相当于优惠三千，置换补贴是五千元，那这个不用真实车辆去置换，提供材料就可以了。这两项可以理解为优惠，八千元已经体现在车架里边了。 然后是可以享受三千元的塞纳灰颜色，一千元的十八寸四叶草轮毂，一千二百元的空调， ptc 福热包，三店的终身质保，以及六万二十四期零息金融政策在十二月三十一日前下定。五百八十公里续航呢，可以享受购置税差额补贴，其他的权益都很常规，兄弟们自行看图，不再一一去赘述了。 那整个权益很好理解，最有用的还是那八千元的现金优惠是实实在在的能拿的到。那这次长城四百八十公里续航呢？不给购置税兜底政策确实让人有点摸不着头脑了，要么就是对自家的产品太过于自信。那这波操作呀，我真是替你捏一把汗了， 销量到底如何，我们拭目以待吧。咱们先来看看他的车到底怎么样，接下来咱们先看四百八十公里续航，艾尔版限时价九点一八万，咱们来看一看九万多的价格都有什么样的配置， 相比银河的异物又有什么惊喜？首先车长是四千四百七十一毫米，宽是一千八百三十三毫米，高是一千六百四十一毫米，轴距是两千七百二十毫米。相比之下，银河异物在三维尺寸上都大于欧拉五， 能提供更宽敞的驾乘空间。奥拉，我是长城旗下一款纯电紧凑型 suv， 使用了一块四十五点三度的蜂巢能源锂酸锂电池组， c l t 纯电续航四百八十公里，从百分之三十到百分之八十充电时间需要十九分钟。电机最大的功率是一百五十千瓦，最大的扭矩是二百六十牛米， 电机的马力是二百零四匹，最高的车速是一百七十千米，每小时百公里耗电是十一点一度。搭载了前置引擎同步单电机，标配了六千瓦对外放电，使用了前麦弗逊后多连杆式独立悬挂。 那在配置方面有电子驻车，十八英寸的铝合金轮毂，有六个安全气囊，胎压显示，后驻车雷达，窄路辅助，倒车影像、 三百六十度全景影像加透明影像，定速巡航，自动驻车，上坡辅助，陡坡缓降，车顶带有行李架，标配了主动闭合式进气隔山。在功能性舒适方面，有皮质多功能方向盘， 电子式怀档，十点二五英寸的全景仪表加十五点六英寸的中控屏，支持华为的嗨卡卡 play， 支持四 g 的 车联网，有声纹识别，主副驾双区域语音识别，并且带有 k 歌功能，有六个扬声器，智能的遥控钥匙，支持手机蓝牙钥匙， 主驾驶位无钥匙进入启动，远程启动使用的是仿皮的座椅，主驾驶六向电动调节，副驾驶四向手动调节。后排这是四六比例的放倒， 有自动的 led 大 灯，标配的日间行车灯，全车有电动车窗外后视镜电动调节，主驾驶的化妆镜带有照明灯，副驾驶无照明灯，标配了雨量感应式的雨刮，带有后雨刮自动的空调，后排带有出风口，车内有 pm 二点五过滤装置，搭载的是长城 cos 辅助驾驶， 车外有四颗超声波雷达，有四颗摄像头。这个入门版上的一些技术性的配置都有，但是缺少了一些安全主动配置以及 l 二级别的辅助驾驶， 那再多一万元，来到了四百八十公里 pro 版，限时价十点一八万，那这个版本新增了车道偏离异景，前方的碰撞异景，主动刹车、车道保持、辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、全速自性巡航以及 l 二级别的辅助驾驶。 然后还多了全景天幕，并且带有天幕遮阳帘电动记忆，后尾门内置了行车记录仪，手机无线充电，副驾驶电动调节， 主副驾加热通风，主驾驶带有记忆功能。然后还多了自适应远近光灯，全车车窗一键升降，带有防夹手功能。外后视镜新增了加热，电动折叠锁车自动折叠车位的摄像头增加到六个， 标配了射频模式。这一万块钱升级的配置都非常的实用，刚好弥补了入门版的缺失，还是建议大家把这一万元给加上 那接着再多一万元来到了五百八十公里 max 版，限时价十一点一八万，那相比上一个版本，电池升级成了五十八点三度了。 c l t c 纯电续航五百八十公里，百公里耗电是十一点六度，略微高了一点。 配置上新增了前排中央安全气囊，方向盘带有加热功能，副驾驶带有记忆和腿托。扬声器的数量有六个，增加到九个。 车内增加了氛围灯和主动式环境氛围灯，那这个一万元的差价主要是升级了更大的电池，续航提升了一百公里，还增加了副驾电动记忆和腿托，如果预算卡的不紧，对续航有要求，这个版本还是比较合适的，加上还有购置税，都抵政策，但是要给销售问清楚，在一月三十一日前能否提车， 那接着再多四千元。来到了四百八十公里续航的激光雷达版，限时价十一点四八万，续航又回到了四百八十公里，电池还是四十五点三度。 主动安全方面新增了后方碰撞预警、倒车车侧预警、 u w 开门预警、前方交通穿行预警，标配了并线辅助信号灯识别前驻车雷达、车 侧盲区影像、自动变道辅助，达到自动驶出路、城市和高速路段导航辅助、自动泊车、入位寻迹、倒车记忆，泊车还可以遥控移动车辆，还有原厂的 etc。 副驾驶化妆镜增加了照明灯，车外的摄像头增加到十一个。车门泊雷达新增了三个，增加了一颗激光雷达， 但是也减少了一些配置。车身减少了氛围灯和主动式环境氛围灯，副驾驶座椅减少了记忆和腿托，前排减少了中央安全气囊，那最后就是再多一万元，来到了五百八十公里续航，激光雷达版现实价十二点五八万，那相比上一个版本续航增加了一百公里，达到了五百八十公里。 新增了前排中央安全气囊，还增加了副驾驶电动记忆和腿托扬声器的数量有六个，增加到九个。车内增加了氛围灯和主动式环境氛围灯。 ok， 那 配置总结完了，哪个版本的性价比最高？最推荐的是四八零 pro 版，那车上的一些技术性配置和功能性舒适配置都比较齐全，还带有 l 二级别的辅助驾驶， 日常通勤上下班，偶尔短途自驾游，完全够用了。如果你对续航有要求，推荐五百八十公里 max 版，续航增加了一百公里，还可以享受购置税兜底政策，算下来一万元的差价又可以回本几千块钱。如果说你对续航还有智能驾驶都想要，那就选择五八零激光雷达的续航和支架呀，全部拥有 怪价格也来到了十二万多，在这个价位期间能选择的车型还有银河的 e 五、海狮零五 ev， 但是海狮零五 ev 啊，使用的是六十点九度的电池，但是续航只有五百二十公里，价格是十三万多，续航相对少了六十公里。 银河 e 五六百一十公里的远航版，价格都是十二万多，续航还多了九十公里，而且三维的尺寸都要比欧拉大，空间也更大一些，但是没有激光雷达。所以说到底该怎么选择，就看你对续航空间质检的要求来选择，那不管你最后怎么选择，都建议到四 s 店亲自试驾体验一下。 ok， 那 本期二六款欧拉五的新车选购指南到这里就结束了，那如果是你的话，在这个价位区间你会选择银河的 e 五还是零五 ev 还是欧拉五呢？

哈喽，大家好，我是嘉良，今天我们来参加欧拉五的上市发布会，但是我记得欧拉五是不是只有纯电车型，但是我们看到展台这里摆到了有发动机，包括电机，而且带大家来看一下，这就是 每个男人心中机械迷心中的微型六缸发动机。哇塞，长城这次把看家的机械发动机全部摆了出来，特别的震撼。 好，那刚才聊到了欧拉五，我还看到了一款神秘车型，走欧拉五，这个是发动机的意思来，我刚才真往下看了，他后边是有 排气的，也就说这是一个有燃油发动机系统的欧拉五车型，而我们刚才看到这个有排气系统的欧拉五，就是它搭载的一点五 t 涡轮增压发动机的版本。其实对于这种小型车，我觉得有一台发动机还是很有必要的，毕竟对于很多比如说东北地区的朋友而言， 有一台发动机，它的热效率，包括冬季的一些环境适应性会更强好。当然除此之外呢，你可能就说了一点五的发动机能不能给我加上一台电机，油耗性能全兼得好，这台就是欧拉五的 pev 插电式混动的版本，这里可以看到它是一点五 加上电机，然后进行串并联结合，然后能够实现更高效的动力，以燃油经济性好。在看回这一台欧拉五，咱们就比较熟悉了 b e v 纯电版的车型，而且能看到纯电版的车型头顶搭的一颗激光雷达，包括结合整车的感知硬件，它是具备像长城的第三代咖啡泊里的凹凸智能驾驶辅助系统， 支持全场景的端到端的驾驶辅助，尺寸偏紧凑的纯电 suv 中，而且对于很多朋友而言，可能说这种车型尤其女生开特别的好看呆萌，也能同时享有高阶智能驾驶辅助， 所以这次长城欧拉真正做到了驾驶辅助平悬。而咱们经常聊的一些国产车，我觉得一定要走出国门，所以也能看到这次欧拉五展出了一个右舵版的车型，大家可以在弹幕上打出 右舵的都是一些哪些地区或者说哪些国家，所以这次也能看到长城汽车把咱们的国产车走出国门，走向海外，也能映证他的品牌质量。这个真不是镜像，我真的坐在一个右舵的车型里进行开车，哎，这种体验感觉还是有点怪怪怪的，感觉我的右手总没有地方来安放， 这就是欧拉五的右舵版本，而右舵大家应该也能想到一些地区或者说国家，也能证明长城这次把欧拉五车型走向了世界，走向海外， 也能足以证明这台车的质量品质的可信。再来看一下这款欧拉五是 h e v， h e v 就是 油电式混动，它并不是插电式混动，它的电池可能就一度多，就类似于像丰田的 t h s， 本田的 immd 这种 混动的形式。其实我特别推荐这种车型，但是因为一些原因啊，这种车型你就挂不了绿牌，可能说享受不到一些政策，但是如果说从使用体验和咱们的后期成本而言，这种车型一是省油，其二呢，他不需要频繁的充放电， 比如说这台车的通客能耗，不管是你开还是我开，新手老手开，他的能耗水平都能保持在一个很均衡的一个状态，而且他是一块小电池，也不会说有什么亏电动力弱的直接短板，完全能够通过他自己的技术进行自给自足的补电。 而且长城在油电混动 h e v 这个领域做的是非常的成熟，比如说在东欧、澳洲等等等等海外国家长城品牌的 h e v 车型是特别吃香的。咱们就以这台欧拉五为例，咱看一下车内的空间和配置。首先十五点六英寸的大屏幕，它很好地融入了这个很有 质感的车内啊，它并不是那种完全极简的设计，包括你摸上去这种材质的区分，包括侧面你能看到的软包，我觉得真的是很有细节。下方还有这种小拨杆的，很有英伦范的这种按键真的是特别的精致，它搭载了咖啡 o i 三的智能座舱系统，很好用，这个就不用多说了， 下方这里有五十瓦的无线充电，包括很丰富的置物空间，而且这个座椅真的是很宽适。而且你们别看这台车造型非常的呆萌，但它的长度已经达到了四千四百七十一毫米，轴距是两千七百二十毫米， 宽度和高度都已经超过了一米八，他妥妥的一款比较偏大的紧凑型 suv 了，所以车内的空间可以去任意的发挥，带来更好的这种座乘体验。好，那下面呢，咱们就转到内场看一下今天晚上欧拉五的上市价格， 五八零激光雷达版建议零售价为十三点三八万元四八零激光雷达版十二点三八万元五八零 max 版 十一点九八万元四八零 pro 版十点九八万元四八零艾尔版九点九八万元。

打工人看过来。二零二五年十二月十六日，长城汽车长城欧拉品牌全新 a 级纯电 suv 长城欧拉五正式上市。新车共推出五款配置，建议零售价区间为九点九八万至十三点三八万元，限时换新价九点一八万元起，限时换新价包含定金礼和换新礼，至高五千元，以旧换新补贴。而且在这场发布会前， 长城欧拉官方还硬核拉媒体去徐水试验场练真功。纯电版城市穿梭静谧如夜。魂动版极限弯道稳如老狗，这技术底气可不是靠吹的。发布会现场，央视主持人和魏建军上演真心话大冒险， 直戳行业技术浮夸痛点。魏总直言，技术本善，就是让用户花的每一分钱都值，不搞虚头巴脑的血统。安全上绝不妥协， 这波求真操作比堆参数更戳人心。长城欧拉五最戳年轻人的是一车多动力还能保持品质如一。纯电版电门享用快到起飞。混动版切换如丝般顺滑，但底盘反馈转向手感却像复制粘贴般扎实， 选动力像点菜，纯电混动任你挑，驾驶质感绝不缩水。纯电版配备三十万级车同款 coffee 拍了的 ultra 辅助驾驶，主打一个稳当， 颜值和安全也没落下。五十万级才有的极光绿，液态金属漆，自带滤镜，二代短刀电池，抗噪又安心。这波不炫技，只求真的操作，才是年轻人最想要的出行搭子。长城欧拉五用多动力应对你的真实生活，用多姿态满足你的个性审美，最后用一个实在的价格交个朋友。

长城旗下首款提供全动力配置的 a 级 suv 欧拉五正式落地了，它将提供纯电、燃油以及插混不同的动力版本，而且还将搭载咖啡帕尔特欧创辅助驾驶系统，配备激光雷达，具备全场景的 nova 能力。 欧拉五共推出五款配置，价格为九点九八到十三点三八万，但激光雷达版只需十二点三八万起步，如果算上全动力品类的优势，堪称 suv 市场的配置新卷王。 欧拉五支持无图城市、 n o a 红绿灯识别、智能变道、障碍物绕行等高阶辅助功能都不在话下。记忆泊车距离可达三公里，同级最优 座舱内咖啡 os 三车机系统搭载了四纳米车规级芯片，并集成了咖啡 g p t 与 deep sea 双大模型人机交互功能，在十万级市场堪称天花板。 首批上市的五款车型都是纯电版本，全系前置单电机，最大功率一百五十千瓦，最大扭矩二百六十牛米。电池采用蜂巢能源锂酸铁锂，电池，有四十五点三度和五十八点三度。两款 cltc 续航分别为四百八十公里和五百八十公里。 燃油版和混动版车型尚未公布详细配置，有信息显示他们都将采用一点五 t 发动机，燃油版将匹配七 dct 双离合器变速器。 欧拉五是长城汽车全新平台的首款量产车型，它的上市完成了两大突破，一个是欧拉由此打破了纯电品牌的定位，成为有燃油、有混动也有纯电的全动力品牌。另一个是其命名采用国际通行的品牌加数字组合，有利于全球认知与记忆，这也是欧拉五以及欧拉品牌加速出海的战略体现。

当造车新势力们还在卷隐藏门把手的流光颜色时，长城欧拉五带着一股实在风扑面而来。二零二五年十二月十六日，长城欧拉五正式上市，新车共推出五款配置，建议零售价区间为九点九八万至十三点三八万元，限时换新价九点一八万元起。 没有天花乱坠的 ppt， 没有那些动注打不开的隐藏式门把手，也没有一碰就破产的一体压住噱头。在这个营销话术满天飞的时代，长城欧拉五像个反卷先锋，用行动重新定义了技术本善，那些华而不实的高科技，最终往往成了维修单上的天价数字。 长城欧拉五不玩这套，就在十二月十六日，一批媒体在徐水试验场亲自试驾了这台车，连苛刻的汽车编辑都忍不住顶头称赞。 智能化方面，长城欧拉五同样选择务实路线，全系搭载长城自研 copyplay 透射辅助驾驶系统、城市跟车平顺、高速巡航、从容变道、决策果断。这些日常场景中的真实好用，才是年轻用户真正需要的极致科技。长城宝马团队调教底盘 十一点六度电，百公里电耗同级最优，开着安心，用着省心。当行业热衷于创造需求时，长城欧拉五选择回归真实需求。毕竟，车是用来开的，不是用来做梦的。

今天长城欧拉五全系亮相，并推出限时换新价，九点一八万元起即可入手，相较建议零售价最高优惠八千元。全系共推出五个配置版本，四百八十公里 l 版限时换新价九点一八万， 五百八十公里激光雷达版限时换新价十二点五八万。请注意，长城欧拉五的限时换新价包含了定金礼和换新礼，除了这两项权益外，现在下定还有其他多项上市礼遇。 今天我们就来到长城徐水试验场，看看这台年轻人的严选车到底有多难打。先来看看这台大家最关注的欧拉五纯电版，在我们测试中呢，当一脚电门下去，那种响应是瞬间的，但非常细腻，而且在徐水的高环上跑，最大的感受就是静，尤其风噪和胎噪控制的都非常好。 另外，这套底盘可是长城和宝马原班人马联合调教在连续要装的任性，个人认为它并不是那种软塌塌的舒适， 而是一种有支撑的高级感。刚才咱们体验到的是纯电的快乐，但长城欧拉五的野心不止于此，毕竟欧拉五的多动力版本也一并亮相，这就是我们今天要说的核心，一车多动力，无论你开的是纯电版又或者是混动版， 他们共享的是同一套高标准的底盘架构和车身刚性。那至于欧拉五各项配置版本应该如何选呢？我想逻辑也非常清晰，如果你追求极致的用车成本，享受纯电的静谧，同时家中有充电桩条件的朋友啊，那欧拉五的纯电版自然是你的首选。 但如果说呢，你热爱自驾旅行，不想有任何的里程焦虑，那混动版则是你的完美方案。所以，得益于长城汽车全新平台的强大赋能，让长城欧拉五这台精致化小车不再是一款孤立的产品，而是一个可扩展、可净化的产品家族的起点。 通过这次的测试以及发布会的讲解，让我们看到的不仅仅是一款新车，而是一个全新的造车思路。长城汽车用长城欧拉五这款产品抛出了一个极具深度的问题，在技术爆炸的时代， 真正的尊重用户，给用户更多选择，核心就是两个关键词，技术评善和用户选择自由。大家觉得呢？好了，本期视频就说这么多，我是阿胡，我们下期再见。

我们长城一直都坚持技术要给消费者带来价值，技术本身应该带着善意，要全面评估这个技术能不能促进消费者的体验， 会不会带来潜在的风险，要明明白白的告诉我们消费者，在造车领域大家认为什么是好技术？ 有哪些应该坚持深耕？有哪些应该马上踩刹车？ 欢迎在我的评论区里边聊一聊，我会提前做一些研究，十二月十六日欧拉舞发布会上和大家探讨探讨这个问题，到时候见，谢谢大家。

四八零艾尔版九点九八万元哦哦哦 等等，别着急，以上价格还有限时优惠，长城欧拉全新纯电 suv 欧拉五限时换新件，九点一八到十二点五八万元，相比之前十点九八万元的预售价低了一点八万，价格相当的有诚意。丰顺代现在就在欧拉五车里啊，作为年轻人的严选车，十万级定位， 欧拉五搭载了激光雷达加二十七个高精度传感器，支持城市 n o a 智慧领航，两百加的泊车景象可以说是大大减轻了用户的负担。 尤其这个欧拉五特别漂亮，特别时尚，很多小姐姐都会喜欢，那么我们小姐姐以后有了智能驾驶辅助的帮助，以后开车会更省心更容易。

欧拉五的上市发布会都看了吗？没看的不用急，我已经全程线上追完啦！首先给大家报告一下比较关心的价格问题，我觉得还是挺实在的， 四百八十公里的 l 版建议零售价是九点九八万，限时换新价是九点一八万元起。等一下我们来讲这个限时换新价是什么？四百八十公里的 pro 版建议零售价是十点一八万起。五百 八十公里的 max 版建议零售价是十一点九八万，限时欢心价是十一点一八万起。四百八十公里的激光雷达版建议运输价是十二点三八万，限时欢心价是十一点五八万起。五百八十公里的激光雷达版建议零售价是十三点三八万， 限时换金价是十二点五八万起。与此同时呢，在二零二五年十二月十六日到十二月三十一日下定，还可以享受九重上市礼遇。刚刚说到的限时换新价，其实就是叠加了这个定金礼和换新礼，我们还有定金礼两千折扣五千元， 换新礼以旧换新，它的补贴至高是五千元。还可以提一下的就是这个比较多人喜欢的塞纳灰配色， 在此即将下定，是可以免费享受到的，有颜值、有空间、有质感，还有帅气的代言人，整体性价比还是挺高的。如果预算有限，但是又不想委屈自己，对品质有要求的朋友们可以看看欧拉五。

当一辆车能听懂你所有的生活场景，会是怎样的体验？二零二五年十二月十六日，长城欧拉五给出了满分答卷，共推出五款配置，建议零售价区间为九点九八万至十三点三八万元，更有超值限时换新价九点一八万元起。它用实力证明，鱼与熊掌可以兼得。 长城欧拉五基于全新平台打造，为不同生活画像提供精准方案，从此不必在纯电经济性和混动便利性间艰难抉择。无论你选择哪种动力形式，都不必牺牲与生俱来的驾驶质感、 设计美学与空间实用性。在徐水试验场，专业媒体对长城欧拉五的驾驶表现赞誉有加。它搭载了长城全站自研的 copy pilot ultra 智能辅助驾驶系统，被评价为稳如老司机，无论是城市拥堵路况还是高速巡航都能从容应对，实力媲美三十万级高端车型。底盘还由长城宝马原班团队精心调教，在保证舒适性的同时，更是提供了精准的操控反馈。 长城欧拉五采用自然美学设计理念，流畅的车身线条与灵动的前脸在车流中极具辨识度。流白内饰设计更是让人眼前一亮，没有多余涌杂，只有恰到好处的科技点缀与宽敞空间。长城欧拉五用实力证明，高品质的出行体验，无需高昂代价，面面俱到的全能伙伴也能触手可及。

刚上市的长城欧拉五直接甩出王炸，新车售价九点九八万至十三点三八万元，限时换新价九点一八万元起，限时换新价包含定金礼和换新礼，至高五千元，以旧换新补贴。这波操作不是割韭菜，而是把技术本善刻进 dna， 让 用户花的每一分钱都值回票价。拒绝技术浮夸，长城欧拉五玩的是真香定律。比如二代短刀电池直接拉满，安全属性不起火不爆炸的硬核，实力比花式门把手实在多了。再比如全站自研的 coffee pilot ultra 辅助驾驶，不依赖高精地图，也能全场景 n o a 复杂路况，稳如老司机，直接把三十万级配置下放到 a 级车，这波技术普惠、够诚意。更让人惊叹的是一车多动力的底层逻辑，纯电混动燃油版共享，同一套高标底盘，驾驶质感始终在线，彻底打破油电二选一的妥协困境。用户可以根据真实用车场景选动力，不用为委需求买单，这才是把选择权真正交还用户的硬核操作。 从定义者到同行者，长城欧拉五用严选搭子的姿态，把安全可靠、低成本做成标配，让技术回归解决实际问题的本质。这波新实用主义革命，谁看了不说一句真香！

来了，兄弟们，我们今天呢是来到了保定参加欧拉五的上市发布会，这台车在十一月份的时候已经开启了预售，预售的价格是十点九八到十四点二八万元， 一共有四百八十公里和五百八十公里两个续航版本，并且它的高配车型是给出了激光雷达这样一个选项。今天这款车正式上市，现在还不知道它的正式售价，但是上市之后肯定还是有惊喜的。其实这款车的外观呀，整个的设计上面包括说车身的比例和 线，以及说整个的语言上面，审美上面呢，我觉得绝对是能够去掐住年轻人的眼球的，那么这台车还有什么惊喜和亮点呢？首先来说它，这台车作为一台家庭 suv， 它的动力表现是绝对 ok 的， 它采用的是前置前驱的布局，它的最大功率呢是一百五 十千瓦，这样的表现呢绝对是能够去满足你的家庭使用。欧拉五的车长是四七七幺毫米，轴距是二七二零毫米，这样的身材结合上他的预售价格来看呢，在同价位的竞品车型里面，绝对算得上是一个大尺寸，作为一台五门五 座的车型，他绝对是能够去非常完美的胜任，你不管是日常的城市通行还是家庭出游呢，都基本上绝对是水桶型的选手。 进到车内之后呢，其实整个欧拉五的设计语言我觉得还是非常符合当下的时代审美的，包括说非常多的弧形设计以及全液晶仪表盘，配合上悬浮式的中控大屏 的设计，长城的这一套的 u i 确实还是属于非常好用，并且呢不管是施华流畅度还是整个的界面逻辑，都属于非常容易上手的这样的水准。同时大家可以看一下在整个内饰的高级质感营造上面采用的这种类似于麂皮绒的触感的 环保材料，以及说咱们这种镀铬装饰有点古铜色的感觉。这边是有一溜的物理按键，包括说像咱们的一些吹风呀，或者说空调控制都给出了物理按键，这个是绝对绝对需要点赞的。再说一下这个座椅 无论是承托性还是包裹性都算得上是同级别里面非常舒适的一个体验了，这个也是可以久坐不累的，这边还有无线充电，并且呢这边像储物槽这一块，两个水杯支架，以及说一个小长条，咱们的 卡呀，或者说咱们的手机放在这里绝对是一个比较贴心的设计了。那么呢定位家庭紧凑型 suv， 它的后排表现怎么样呢？我们到后面去看一下，在二七二零毫米的轴距下呢， 带来了一个够用的空间表现，我觉得是这台车后排一个比较大的亮点，同时另外一个比较大的亮点是它后排的座椅呢，其实和前排一样都 采用了非常软并且足够厚实的海绵填充，同时呢得益于车身的造型呢，头部拥有一个良好的空间表现。作为家庭定位来说，欧拉五属于是五个座位都好坐的选手， 在高配的欧拉五上面呢，大家可以看到它是有搭载激光雷达的选择的，并且呢像咱们现在非常主流的跨城记忆泊车呀，以及说各种的 na 功能，它都能够非常好的满足， 在预售价格上面呢是十三万两千八，现在正式上市之后呢，肯定还是会有一定的价格压弹，但是就算在这样一个价格区间下，能够给出一个激光雷达版的 l 二级的价值辅助，欧拉 五绝对是在智能化表现上呢非常的有诚意了。同时呢这里要提一下长城的咖啡 polite ultra 这一套的制驾系统，之前开的各种车型上面呢，都算是非常的好用，而且长城在整个的大模型构建，整个的数据库构建上面呢，绝对算得上是目前行业上的第一 提对，所以说这样一个价格能够买到这样的质价水准呢，绝对是够香的好。现在呢车其实带大家已经看的差不多了，我想对于年轻的消费者来说呢，欧拉五确实算一个 十万级非常不错的选择。同时呢大家可以看一下今天长城的布场，是有各种的发动机以及说像他的技术展示这一块呢，确实也是长城这么多年来的技术积淀带来的， 咱们可以看一下这些其实有的都在我们非常熟悉的车型上面做了一些装车，然后呢我们确实也在上面得到了非常不错的驾驶体验，比如说这个全球首款的 九速的 d c t 变速器，其实长城无论是去做大排量还是做多档位呢，它都有着非常好的技术积淀。虽然说这一下咱们欧拉上的是纯电车型，但是不管是走油这条路还是走电这条路，长城的技术积累绝对是完全 ok 的。 那么现在聊完之后呢，其 今天大家都非常期待的一个点就是欧拉五最后的上市价格到底是多少？我们一起走进上市发布会的现场，去看一下最后的惊喜是什么样。 这场发布会说白了核心就三点，价格先行、权益兜底、路线清晰。欧拉五这次呢，一共五个配置，指导价从九点九八万到十三点三八万元。 但是真正重点的呢，不是指导价，而是限时焕新价，直接干到了九点一九万元起。这个价格里呢，已经包含了定金礼和至高五千元的换新补贴， 相当于把欧拉在 a 级纯电市场里先把入场门槛打穿了。权益层面呢，发布会也给的很实在，现在下定所单，可以拿到九重上市权益 面最有分量的两个，一个是自行无忧理，提供最高五百万元的辅助驾驶保障，官方态度很明确，你敢用我敢赔。另一个呢，是跨年购置税补贴，等于在价格之上再给你兜一层确定性成本。在价格和权益讲清楚之后呢，长城汽车才开始讲更 大的事。欧拉五是长城全新平台的首款量产车，核心思路是一车多动力，一车多品类，一车多姿态，把选择权的还给用户，而不是压住单一路线。产品全面呢，设计者智来美学智能，主打成熟可靠咖啡、 polo 超安全和品质呢，强调全球标准和长期验证。整场发布会的逻辑其实很直白，先把钱甩明白，再把用车风险的厂家都走，最后再谈生活方式和审美表达 一句话总结，欧拉五不是靠砍概念上桌的，而是用九点一八万元起的实际成交门槛，加上一整套的兜底权益，直接做尽了年轻人可以认真考虑的那一档。 好了，欧拉五的上市发布会听完了，你对最后这个价格以及说他的权益有什么样的看法呢？首先我觉得在这样的一个产品力下，首先啊，长城的续航很实，四百八十公里，五百八十公里，这样的续航表现已经是足够能够满足百分之九十的人的日常用车需求了，一百五十千瓦的 动力表现呢，也足够去满足一台五座的家庭用车了。还有这个二七二零毫米的轴距带来的空间表现，满足了家庭需求，足够的科技化、智能化表现，拥有着 二级带激光雷达的智能驾驶辅助，这样的价格摆在这，你觉得怎么样呢？其实我觉得和它的一些竞品在这个十万级的价格区间上面来说的话呢，欧拉五绝对是你又想在这个价位买一台足够 科技，足够好看，足够好开的小车，又想去享受一个大空间，又想享受大上品质的消费者，一个非常不错的选择。

十二月十六日，长城欧拉五正式上市，新车共推出了五款配置，建议零售价区间为九点九八万元至十三点三八万元，限时换现价九点一八万元起。 同时呢，新车给出了多项上市豪礼。在发布会现场，长城汽车董事长魏建军先生表示，长城汽车要坚持技术本善，坚持带给用户实际价值。此外呢，为了把选择权真正交给用户，长城汽车推出面向全球市场的全新平台，以 一车多动力、一车多品类、一车多姿态的全面布局适配全球市场。而长城欧拉五就是长城汽车全新平台的首款量产车型。在 外观上呢，欧拉五采用了自成一派的自然美学设计，其拥有行云流水的车身曲线，水滴前大灯造型极具辨识度。同时，它还使用了五十万元级唯一能够量产的极光绿液态金属漆， 而现代灰质感风衣堪比豪华车。在内饰方面呢，新车采用了流白的设计风格，整体简约大气。欧拉五搭载的咖啡 o s 三智慧空间系统内置了四纳米车规级芯片，其核心集成了咖啡 g p t 与 epson 双大模型，能够成为你的全能助手。此外呢，新车还拥有车与制造功能。 polo 五还搭载了长安汽车第三代辅助驾驶系统，配备帕萨特，可实现不依赖高阶地图的城市 n o y 功能，不仅具备红绿灯识别、智能变道、障碍物绕行等高阶能力，更支持同级最长的三公里记忆泊车 o t a 及二百多种车位类型的泊车辅助，真正做到有路就能开，到哪都能停。 而安全一直都是长安汽车的一大优势。 polo 五搭载了抗挤压强度达国标两倍的二代短道电池，配备了对标欧洲标准的双腔远动气囊。 在看不见的座舱健康方面的欧拉五还荣获中汽研汽车健康联合研究中心权威认证的二零二五年度五星健康车。而欧拉五的座椅也通过了六十一项严苛测试，荣获中汽研座椅舒适性最高的 a 级认证。值得关注的是呢，长城欧拉五的底盘由长城宝马原班人员调教，易经比利时路、拖板路等 六种全球典型路虎的严苛耐久测试，确保了在全球复杂路况下始终如一的可靠品质。此外，长城欧拉五通过跨动力、跨品类、跨市场的零部件极致通用化，不仅大幅提升了研发生产的效率， 更为用户带来了更低的用车成本、更可靠的产品品质、更便捷的用车体验，也是对用户真实生活场景的呼应，其未来的市场表现值得关注。

长城欧拉五五八零激光雷达版建议零售价为十三点三八万元， 四八零激光雷达版十二点三八万元， 五八零 max 版十一点九八万元，四八零 pro 版十点九八万元。这个价格给不给力？ 其实惊喜。不仅如此，我们还有定金礼两千折扣五千元换新礼，以旧换新，他的补贴至高是五千元。在此基础之上，长城欧拉五的限时换新价九点一八万元起。 此外呢，还有新潮礼、升级礼、金融礼、智联礼、智行无忧礼、充电无忧礼、质保礼，共计九重好礼。 以上的权益截止是二五年十二月三十一日，并且我们还推出了跨年购税的补贴，而在二零二五年下定所单， 只要是非用户的原因，在二零二六年一月三十一日前开票骑车的用户，可享受跨年购置税差额补贴，全都送给你。

十二月十六日，长城汽车旗下欧拉品牌全新 a 级纯电 suv 欧拉五正式上市，新车共推出五款配置，官方建议零售价区间为九点九八万至十三点三八万元，并推出现时换新价，起售价为九点一八万元。 长城汽车董事长魏建军在发布会上述了技术本善的理念，强调将致力于为用户提供实际价值。他表示，公司将发布购车防忽悠指南，以通俗方式解读技术术语，帮助消费者做出明智选择。 同时，长城汽车正式推出了面向全球市场的全新平台，该平台具备一车多动力、一车多品类、一车多姿态的扩展能力，欧拉五正是该平台的首款量产车型。得益于全新平台的高通用化与集成化设计， 欧拉五实现了研发与生产效率的提升，只在为用户带来更低的拥车成本与更可靠的产品品质。智能化方面，新车搭载已积累超二点三亿公里安全行驶数据的第三代辅助驾驶系统咖啡拍了 auto， 支持不依赖高精地图的城市 nova 功能及长距离记忆泊车。在安全层面，欧拉五搭载了高强度二代短刀电池，并配备符合用户顾虑。欧拉品牌同步推出了 包括最高五百万元辅助驾驶保障在内的智行无忧礼及购置税补贴政策。欧拉五的上市标志着长城汽车全球化平台战略落地，其技术本善理念与用户保障决策 只在构建差异化信任，如何持续将平台优势转化为用户可感价值，将是欧拉品牌面临的核心考验。

二零二五年十二月十六日，长城欧拉全新 a 级纯电 suv 欧拉五上市，推出五款配置建议零售价九点九八到十三点三八万元，限时换新价九点一八万起， 即日起至十二月三十一日下定所单可享九重豪礼及跨年购置税补贴等权益， 其还是长城全新全球平台的首款量产车型。发布会上，魏建军强调，长城坚持技术本善， 后续将推出购车房忽悠指南，欧拉也借此进阶为多动力全球时尚精品汽车品牌一托新平台实现多维度布局。新车采用自然美学设计，六款车色灵感源自全球美景，内饰流白设计尽显松弛感。 智能方面，搭载的 coffee pilot ultra 辅助驾驶系统经海量验证，加持激光雷达，可实现无高清地图、城市 nova 等功能。 coffee os 三系统搭配四纳米芯片，化身用户智能助手。品质上，新车二代短道电池抗挤压强度达国标两倍，还有双腔远端气囊， 其获五星健康车认证，座舱近乎零本零权，座椅获中汽研 a 级认证，底盘经七十六种路虎测试，兼顾舒适与操控，同时还提供至高五百万元辅助驾驶保障服务，尽显诚意。 总体来说，欧拉五以亲民价格和月级配置成为年轻用户出行优选。它既是长城新平台的实力展现， 也标志着欧拉品牌全面进阶。其自然美学设计、可靠智能配置与严苛品质保障，搭配丰厚购车权益，切实传递了技术本善理念。 这款车不仅降低了纯电 suv 消费门槛，更以用户为核心，为十万级纯电市场树立了高价值标杆。

长城欧拉首款 suv 欧拉五正式上市了，价格配置都相当有看头。新车一共出了五款车型，有两种续航可以选，官方指导价是九点九八万到十三点三八万， 重点来了，现在有限时换新价直接降到了九点一八万到十二点五八万，相当于每款都省了小一万，这个优惠力度还是很实在的。欧拉五定位紧凑型 suv， 外观延续了欧拉品牌的复古时尚风，跟改款后的欧拉好猫有点像， 但前包围更有层次感。车身尺寸简单说就是比欧拉好拉大一号，长宽高四千四百七十一乘一千八百三十三乘一千六百四十一毫米，轴距两千七百二十毫米。内饰配色有三种，双辐射方向盘是欧拉的家族特色，搭配全系都有的十点二五英寸仪表加十五点六英寸中控屏。 车机系统用的是长城现在主流的 coffee o s， 里面有 coffee g p t 大 模型，还接入了 d c。 智能驾驶方面，部分车型配备了激光雷达，用的是长城第三代 coffee pi 的 out 辅助驾驶系统， 有二十七个传感器加持，高速、城区甚至乡镇道路都能辅助驾驶。动力和续航目前全系都是纯电车型，前置单电机最大功率一百五十千瓦，电池是蜂巢能源的磷酸铁锂电池，有四十五点三千瓦时和五十八点三千瓦时两种，对应 cltc 续航四百八十公里和五百八十公里， 快充只要二十分钟就能充不少电，慢充八点五小时，还支持六千瓦对外放电。值得一提的是，新车还推出了燃油版、 h e v 混动版以及 p h e v 插混版本，甚至还有右舵车型，展现出欧拉全球化布局的雄心。 作为欧拉的首款 suv， 欧拉五诚意确实很足，十万左右的价格能买到颜值高、空间够用，还有主流的智能配置和贴心的辅助驾驶的车型，不知道大家对欧拉五的价格和配置满意吗？

长城欧拉五的限时换新价九点一八万元起，欧拉五这个价格惊不惊喜？还不赶快给我买！ nice！ 很 明显，这次欧拉五是冲着银河一五元 plus 来的。造型上我们可以看到传承与创新。而尺寸上呢，长近四米五，整 头距两米七二，在同级可圈隔点，你看后排的空间是没有问题的，甚至还提供了一个抽屉式的冷暖箱，通过内设的空调出风口实现冬暖夏凉。副驾还贴心的配上了电动腿 托，能一键切换零重力模式，而且车内呢，处处透露着精致按键式调勾勒，还有交响泵波杆，再加上这种慢反射的氛围灯，超大的 led 化妆镜，还有全景天幕等等，这些有一种小资的格调。智能化方便呢。这 块十五点六英寸二点五 k 大 屏内搭载了长城最新的 coffee os 三智能座舱，用起来像是平板，而且还有多形态的桌面和 up 语音交互，也接入了 deep 四大模型，再有多场景模式，简单来说就是好玩、好用、聪明。另一亮点当属 coffee polis ultra 也上车了，配备激光雷达等二十七颗传感器，支持不依赖高精地图的高速城市 n o a 领航辅助。而全场景融合泊车辅助，也支持跨楼层记忆泊车，其 轮毂、倒车等就像是一位老司机在你身边，很有安全感。最后动力上呢，一百五十千瓦的电机相当于二百零四匹马力，加速表现与大众高尔夫 g t i 旗鼓相当，妥妥的电动小钢炮，纯电续航也来到了五百八十公里，无论是城市通勤还是周末出游都从容容。 底盘还采用了前后独立悬架加稳定感结构，在同级中的表现呢，相当突出。不得不说长城造 suv 还有两把刷子的，把年轻人的，既要又要还要，都安排的明明白白。那么欧拉五和银河 e 五还有元 plus 你 会怎么选择呢？欢迎留言评论！