铜陵南收费站封闭改造的原因是什么

主要施工内容就是把原来的 a、 d 匝道啊，跟我们同年来社会上重新施工联通起来，把原来破损的路面呢重新修补 收费站，原来是十八个车道，现在都改成了五进八出，十三个车道，改成了全自动收费的系统大棚啊，刚再重新翻新一次， 我们是从十一月七号就开始施工，目前我们的大部分工程已经完工了，预计到十二月底完成。铜陵南改造完成 以后，市区的人上下高速就可以在铜陵南这边就直接上下了，就不需要再绕到土地围了，直接新桥就可以完成全部通行。

大家好，我是你们的朋友屯小圆。新建铜陵长江三桥将于十一月六日十一点开通运营，届时近三京台高速主线通行将由老桥转换至新大桥，铜陵南收费站同步封闭改造期间，铜陵地方的通行方案如下， 从铜陵市区前往江北、合肥、中阳方向。第一种可以进老大桥过江， 具体路线是从普济维立交或老朱镇桥头下桥。京 g 三三零、 g 三四七国道， 从新建的普济维收费站驶入 g 三金台高速去合肥，或直接经济三四期国道去中阳。第二种可以经铜陵长江三桥过江，具体路线是从铜陵收费站驶入 g 五零，或于高 速经上水桥枢纽转到冀三金台高速，从铜陵长江三桥过江后前往合肥，或从普济维收费站下高速，沿进三四七国道去中阳。第三种还可以选择从铜陵北收费站上铜商高速， 经铜陵长江二桥过江后前往合肥。从铜陵市区前往黄山或者安庆方向。具体路线是，从铜陵收费站驶入 g 五零沪渝高速，一直行驶至安庆方向，霍金上水桥枢纽转济三金台高速前往黄山方向， 从合肥方向到铜陵市区。第一种可从 g 三京台高速经铜陵长江三桥过江，再转 g 五零沪渝高速从铜陵收费站驶入市区。第二种可从 g 三京台高速普济维收费站下经济三 四七、 g 三三零国道，从老周镇桥头上老大桥至市区。第三种可以沿同商高速从铜陵长江二桥过江后到达市区，从中阳方向到铜陵市区。第一种经济三四七、 g 三三零国道， 从普济为立交或老周镇桥头上老大桥至铜陵市区。第二种可经铜陵长江三桥过江，再准进五零沪渝高速从铜陵收费站驶入铜陵市区。 以上路线可根据个人实际进行选择。铜陵南收费站改造期间给您带来的不便敬请谅解。改造约需两个月，改造完成后将公布新的通行路线，让我们共同期待吧！

从十一月七号开始，铜陵南收费站开始改造施工，目前已全面进入沥青路面摊铺及收费设施安装调试阶段，把原来破损的路面大棚、钢架重新翻新一次。 收费站由原来十八个车道改成了五进八出十三个车道，全部升级为全自动收费系统。目前大部分工程已经完工了， 预计到本月底全部完成。铜陵南收费站改造完成以后，从铜陵市区上下高速，不需要再绕到普济为收费站，就可以在铜陵长江三桥南侧直接上下计三高速。

铜陵南收费站这个月底即将完工并正式开通，带大家一起看一下目前的最新进度。

大家好，我是你们的朋友屯小圆。新建铜陵长江三桥将于十一月六日十一点开通运营，届时近三京台高速主线通行将由老桥转换至新大桥，铜陵南收费站同步封闭改造期间，铜陵地方的通行方案如下， 从铜陵市区前往江北、合肥、中阳方向。第一种可以进老大桥过江， 具体路线是从普济维立交或老朱镇桥头下桥。京 g 三三零、 g 三四七国道， 从新建的普济维收费站驶入 g 三金台高速去合肥，或直接经济三四七国道去中阳。第二种可以经铜陵长江三桥过江，具体路线是从铜陵收费站驶入 g 五零，或于高 速经上水桥枢纽转到冀三金台高速，从铜陵长江三桥过江后前往合肥，或从普济维收费站下高速，沿进三四七国道去中阳。第三种还可以选择从铜陵北收费站上铜商高速， 经铜陵长江二桥过江后前往合肥。从铜陵市区前往黄山或者安庆方向。具体路线是，从铜陵收费站驶入 g 五零沪渝高速，一直行驶至安庆方向，霍金上水桥枢纽转济三金台高速前往黄山方向， 从合肥方向到铜陵市区。第一种可从 g 三京台高速经铜陵长江三桥过江，再转 g 五零沪渝高速从铜陵收费站驶入市区。第二种可从 g 三京台高速普济维收费站下经济三 四七、 g 三三零国道，从老周镇桥头上老大桥至市区。第三种可以沿同商高速从铜陵长江二桥过江后到达市区，从中阳方向到铜陵市区。第一种经济三四七、 g 三三零国道， 从普济为立交或老周镇桥头上老大桥至铜陵市区。第二种可经铜陵长江三桥过江，再准进五零沪渝高速从铜陵收费站驶入铜陵市区。 以上路线可根据个人实际进行选择。铜陵南收费站改造期间给您带来的不便敬请谅解。改造约需两个月，改造完成后将公布新的通行路线，让我们共同期待吧！

让我非常的震惊，行驶在同一条高速公路上，左边的百度地图显示四公里经过资源服务区，而右边的高德地图是没有显示这个服务区的，也就是这个服务区压根就不存在，或者说因为各种原因封闭了， 其实两个导航的起点和终点都是一样的。而右边的高德地图为什么是三十四公里后经过八角寨收费站？ 是因为我把八角寨这个收费站设置成了途经点，也就是我先从这个收费站下高速，再上高速。那我为什么要这样操作呢？因为广西境内的高速公路啊，是免费的，但是只针对外地车牌， 比如说我是从湖南省过来，跑了两百多公里到八角寨收费站下高速，只用了十九块钱的高速费用， 八角在这个收费站刚好是广西桂林和湖南邵阳交界处，所以我不得不从这个收费站先下高速。不知道我所讲的你们有没有听明白？我们言归正传，接着看这个服务区到底存不存在，现在距离服务区还有二点二公里，前方两公里接近资源停车区， 暂无加油服务，离下一个服务区还有三十五公里。距离服务区两公里的时候，百度地图是正常提醒的。好的，让我们把服务区切换为一公里的时候，沿当前车道行驶， 前方一公里接近资源停车区，根据百度地图的相关提示说明，前方有一个停车区，从路牌上我们可以发现，这个停车区好像确实存在。为了验证真假，让我们变去最右侧车道，距离服务区越来越近了，只有五百米， 走左侧两车道，前方的不远处好像也有一个服务区的标牌。从导航界面上可以看出，高德地图显示的是封路状态，而百度地图显示了服务区的模型，现实中这个服务区确实已经封路了，百度地图并没有显示封闭状态，所以这一局是高德地图胜 前方。我就是从八角寨下高速，向右前方往 g 二四幺离西方向走最右侧车道，因为这里和湖南省的邵阳市交界，即将向右前方进入大道，往 g 二四幺离西方向 向右前方进入大道，往 g 二四幺离西方向。如果我不从这里下高速，那广西境内就不能免费了，在收费站， 当然并不是所有高速公路都是免费的，有些高速是打五折，广西的车牌是不能实现优惠的，具体情况大家可以去看一下当地的政策，掉个头继续上高速就可以省了很多过路费。 准备出发前往毕节市，全程七百六十一公里，大约需要七小时五十分，预计晚上七点零九分到达，共有二十五个服务。