冰雹修复技术中最影响效率的技巧是什么呢?有人说是拉拔技巧,或是胶的拉力,还有拉拔片的质量,拉锤的冲击力,还有杠杆工具的实用性。这些回答都有一定道理,但是我认为锤子敲击技巧是最影响效率的, 如果拉高后的整平过程需要多次操作,那么这一个冰雹坑可能要消耗大量的攻石。所以如何使用锤子整平高包就尤为重要。因为锤子敲击时,你的视角是长视角, 灯光反射也可以使用高灯或是远光,这样对于局部整平过程中,你的参考视角就更充分,也就是远视角找平的过程。在这个过程中,敲击力度的掌控 就更为重要,既要让钣金快速延展流动,又要控制好不能出间坑,这要通过长时间的练习,深刻对锤子的理解。一把顺手的锤子要充分考虑重量和反弹手感,既不能太轻,也不能过重, 太轻会使得你操控力度时本能加大力量,这样的力量是难以确保每次都稳定的。 重量过重会使你的容错率降低,稍微不注意就会敲出死坑,从而造成更多的麻烦。由于冰雹坑的严重程度不一样,所以每次拉拔时的高度也难以做到一致, 所以敲击不同的高帮要选择不同重量的锤子。除了重量以外,锤头的直径也很重要, 因为不同直径,所以控制面积也不相同。所以如果你觉得有一定道理,请双击关注,把你的见解打在评论区下方,我会继续分享凹陷修复干货技巧。
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哈喽,大家好,因为我这个音响的话,他这个喇叭陷进去了,我想了很多办法,然后网上也有很多方法,但是我觉得他们那些方法都对我来说,我就实验了行不通,还是然后我现在自己最终又想了一个办法,就是用这个, 这个一个瓶子啊,然后把这个底部割掉,前面这个口流出来,我的方案就是这样子的,直接用嘴吸,然后就这样,然后这边 这边就放在那个喇叭上面,这边就拼命的吸,我试一下,看这个方法行不行。这个是实验啊,我们在实验和探索结账,现在马上就进行实验 还是不行呢, 我拼了老命的就是这样吸,然后怎么也吸不出来,因为这个前端密封性不好, 所以说最后我又使用了这个生胶带进行一个缠绕,看能不能加强这个密封,但是加了生胶带之后仍然无法密封,所以说这个实验还是失败,但是我还是没有放弃, 于是我又使用了这个胶带,看能不能将前端封死,但是 最终还是失败了,于是我就将这个胶带撕下来,无意中就发现了一个方法, 然后就是大家眼前看到的这样,就是用将这个胶带撕下来之后,然后我就用这个胶带去粘, 直接去粘这个喇叭,用这个胶的力将这个凹进去的这个膜给带出来,但是这个方法他还是有技巧的,用这个胶带去带的话,你在带的途中, 你要向后有一个拉力,就是不能直接就这样扯,你一定要小心往后面带,带住,要往你后身 后用一个力扯住,这样子的话,他才能成功的将这个膜给带出来,因为之前的话我有做过实验,也是用这个胶带去这样子粘,一直没粘出来,但是这一次我掌握了这个方法,所以说 最后还是成功的将这个喇叭的膜呃,复原了,这个也是无意中的一个发现吧,这个方法还可以。

今天跟大家分享一下这种线条坑的小齿印应该怎么抠啊,看一眼这小坑啊,看着没,现在这小齿扣,这个小齿印,有的人抠不出来啊。正确的操作时候不是抠,而是先给他过两边,两边给他过一过,过平火了,然后再去抠啊。咱们现在操作啊, 这个就比较那个展示敲的基本功,敲也是非常重要的, 这个位置啊,一定拉伸,所以说你敲就不用怕,他拉伸就狠点的,没问题。那这拉伸也好处理,分分钟就给他搞定了啊。然后呢,你要是功底好,可以直接用尖试一试啊,因为铁皮厚度不一样,你用什么工具也是不一样。所以说我先用尖先试一试,看什么效果, 从浅到深的就给他看着没?哎, 现在不要考虑平,就要就要细,就要把这印抠出来, 然后再从这边从这边斜,他这个特别深的地方可能需要多扩两遍,不是很深的地方扩一遍就可以啊,看清没有? 再一个。有的老铁说,你这都顶鼓包了啊,鼓包正常啊,他有个东西叫过力,你不过力他就出不来的。嗯,只要给他顶上一溜小包,再给他砸上去,砸回去他才是平的。 这些顶的关键就不要出尖就可以啊。你不要用开盾的工具,因为这个用开盾的工具会让他拉伸越来越远。现在有点拉伸,让他拉伸,因为这活本身就拉伸。 还剩一个中间的小印啊,咱们不不使劲顶,咱们再敲一遍完,最后再整那小印。 这敲击的劲是一股冲劲,就是非常快速的让他咔嚓一下,而不是闷劲,而且你可以轻轻的轻轻的敲, 说这话都矛盾,还得轻,还得冲,这就是这,这你就得感受这个劲吧,然后这次看这丫子再狠点过了,知道吗? 正常需要加热啊,现在一个录像一个扣框的,没有,没有时间去加热, 那么现在这印基本上已经没了啊,然后这个已经拉伸了,拉伸了咱们就给他收下,其实现在正常他本身拉伸的情况下啊,就不要给他顶的太完美了,这就够用了,知道不?什么效果,看起来 现在就是已经够用了,就不要给他敲一遍就可以收火了,知道不?在收火之前,正常不用给他修的那么气味都对,因为气味越对他拉伸会越严重,那你边收火, 这铁皮边往回收的时候,他就会气味会越来越好。正常来讲,如果你收好的情况下再敲一敲, 这个时候这敲击也很重要,如果说你想敲的好一点,就用更尖铁笔,更尖的笔去敲,而且这个敲击是很重要的,一定要轻轻的敲, 轻轻的敲好了,把纹都敲出来了。 好了,这就这就可以了啊,看印已经没有了,区边还有那么一小丢丢啊,这收火时候再找一找就完事了,收火连找记带找平, ok 了, ok。

出来出来,现在这凹陷修复竞争是越来越激烈了,啥坑都找你凹,你看这坑也要凹陷修复,其实修这桑塔纳呢,你不能以挣钱为目的了,本身这个叶子板也不值钱呢,所以说修它就是一种情节,就是来了,我必须给你凹出来,你来,你看看这边, 你看它整成啥样了,全都折死,就这样了。我感觉都没有修的必要啊,但是车主必须要凹,那车主要凹,那我就必须给你凹出来。 这灯彻底废了,别换了。这零件 cd 啊,都是哪的?不知道啊,这支架给他掰一下就行了。 出来出来出来,出来,差不多了,来,一定要粘到这个位置啊,像这种叶子吧,它太软了,你必须给他分一下子来,不对不对,咱俩一定要垂直,垂直,来,这个垂直,哎,对,这个垂直。这这 这还这还这好, ok, ok, 我 看能吹出来啊。等会啊,加热,别把这玩意加开了啊。 来,我加热一下这个盐啊,你给我垫住这块,我给它敲回去。 来,差不多,这活干的,没下钩子呢,这快完事了。行了,下钩子吧,着火气, 这活,这不完事了吗?这活够用啊。呀,掉漆地方忘点漆了,回头再给它点下漆。

今天给大家讲一个凹陷修复里面的拉拔来过来,呃,首先呢,就是说要注意几点,这种晃坑我们纯靠纯拉拔,我们第一个粘坑芯,也就是粘正,不要偏偏了,之后你就坑芯,这嘎拉不起来,这嘎就拉高了哈,这是第一个注意的点。 第二个,一般的稍微深一点的坑,我们都得需要翻坑,因为除非特别缓的,然后直接一拉就平了啊,有的可能需要翻坑,这是第二步,也就说把它拉高一些,第三步的时候我们很重要。什么呢?我们用笔 敲平收坑,也就是说我们敲击这个位置的时候,一点一点往里收,把它直接敲平,这个坑就算完事了,几乎不用顶啊,我们实操一下,来,我们打上这个胶哈, 打满一点,好嘞,将这个粘到坑心这 好了,胶干差不多了啊,我们来拉拔一下 缓包啊,缓包的状态,这个坑啊,轻微有点拉深, 我们得这功夫,我们就怎么做呢,因为他只有高了才能敲,但是啊,我们不能敲坑心,你看吧,这坑比较深,这还坑心,我们敲周围啊, 就是一个维修的方法。关注我,分享更多凹陷修复知识。

修凹陷一定要找一个靠谱的门店去修,要不然第一次维修没有维修好,咱们二次维修的难度也会比第一次维修的难度要高,还没有第一次咱们直接修复出来的效果要好,这样也耽误您的时间和精力。所以 找一个靠谱的门店,直接一次性把这个凹陷给它完美修复,就不用这样二次麻烦,二次的拆装,直接一次性搞好,省时省力,效果又好。看到最后,看看咱们的敲敲打打, 把这个二手活又给他完美复原了,面平金皮面也不拉伸了,面也不鼓了,效果还是非常杠杠的,谢谢大家观看!

来,你看看这哪是原漆啊?这分明是二遍漆吗?那四百多了,不可能,原漆,车主还说是原漆, 车主要做免喷漆和线修复。我告诉你,就这种后喷的漆,你做免喷漆和线修复的时候很容易炸漆,所以说咱们必须给他预备两套方案。第一套方案,那如果在做的过程中不炸漆,那阿弥陀佛,太好了,那如果炸漆的话,咱们直接给他做无牛修复啊。 呃,这个箱呢?你看很大,其实很简单啊,咱们一定要有自己的维修思路,其实一个万能的公式就是有型有平才有细,你只要按照这个速度做啊,任何人都能修好。 来吧,咱们先给他放行,这个能不炸漆就看你的能力了。来吧,开整这活咱们就化繁为简了,就不给他分了,咱们就加热一下,直接从里边往上推就可以了。 里边人准备好了吗?来给我推一下子。这这,哎呀,这不出来了吗?这个棱再给它敲下去,发型就完活了。

车上有凹陷怎么办?别着急,看我们怎么还原它。先粘上一百八十度热熔胶,把大坑拽一拽,大坑拽完解决,小坑里面用杠杆工具顶出凹陷。 如果你也有需要,可点击链接。

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咱们今天看一下,咱们平时修复的时候都会用到什么工具和耗材,最常见的呢就是这些杠杆工具,每一个杠杆工具形状都是不一样的,根据凹坑的大小选择不同的杠杆工具,包括就像我手里拿这个蛇形钩,这个属于是修复大面积的凹坑,因为比较圆润, 修一些大的凹坑他不会出尖起平起的快,像这种尖尖工具呢,是特别适合修一些比较尖端的一些小细点,麻坑麻点特别好用。第二呢还有咱们这个收割机是干大活的时候是必不可少的工具, 像一些比较严重的凹坑啊,缝纫完以后他会出现铁皮撑长,他如果铁皮拉长了呢,他会呈现要么就是坑,要么就是个包,他不会平,要么他是这种颤,这种颤, 这时候呢需要这个收割机把它收平。还有咱们家用的辅料呢,也是都是市面上最好的,鹦鹉的和 ppg 的 都是进口的,包括咱们用的还原底漆和中途底漆都是进口的, 咱们补漆过后呢会用到咱们这个烤灯,瑞典进口的 r t 烤灯,咱们这个烤灯呢跟传统烤灯 不一样。在哪呢?传统的烤灯呢是从外边往里干,外边先干了呢,里边的潮气了和水分,很多东西都发挥不出来,而咱们家这个 r t 烤灯呢,烤熟的漆面呢,是从里边往外干,这个效果呢还有硬度更高一些,持有度更长远一些。最后呢咱们会用到这个抛光机, 咱们家这个抛光机呢也都是进口的啊,这个是费斯托的,跟普通的抛光机不一样。在哪呢?普通抛光机同样是一千钻,普通的抛光机会丢钻,咱们家的抛光机呢是扭力特别大,会丢钻 啊,抛出来的效果呢更好一些。咱们这个工作流程呢,没有太多机械化的设备,都是靠维修师傅的技术能力来实现的,也只有技术过硬才能让客户挑出来毛病。



挑战一百台事故车,凹陷至第八台, 这是定型新。 别叫我,叫他学校门口敲。

看咱们如何一个小时挣三百,看看保留原车漆,修复这个凹陷,先把这个脏给它擦下来, 给铁皮加下热,拿这个粘住这个棱线,然后往外给他拽拽 拉分了可以拽了出来,出来上点深水,把这个高棱给它敲一下, 大型已经出来了,下一步就是杠杆精修,从这个腰里边下工具顶它 原版原漆,一个小时三张下课。