奥迪a5l怎么重置变速箱

奥迪 q 五八 at 变速箱有充气打滑的现象，遭波箱哥的维修，他是经过直播间找到波箱哥的，经过测试判断了变速内部出现了问题，我马上安排师傅动工， 变速箱已全部折开，明显发现摩擦面遭烧了，连接鼓已经遭打了， 它是啷个引起的啊？所以胶圈胶合色老化之后压力泄压压不紧呐，是啥子道理？我们维修方案斗是胶圈胶合色，还有摩擦片、连接鼓这些跟它重换钢片这些跟它清洗调和间隙，就能完美解决它的问题。 变频已经修好了，走，我们去试试车，看效果如何，我们一定要试试冷车、热车，上坡下坡，每一个路况有没得异常，现在都开起非常的平稳，非常的柔和了，我们来回去复查漏不漏油，有没得异常，如果没得任何问题就可以通知车主朋友啊，来接车了。

你的奥迪车低速行驶或者中途换挡时有顿挫感吗？咱们先别着急去修理厂，今天教你一招，自己动手解决。 首先上车之后先给车辆通电，千万别打火，然后将油门踏板踩到底，保持十秒钟左右， 时间到了之后松开油门踏板，再将电源关闭，然后启动车辆，这样车辆会重新匹配行车电脑和变速箱的控制单元。 百分八十的车这样子操作，顿挫感都会可以解决，但只有百分之十的人知道，记不住！点赞关注，每天分享用车支持，关注戴哥，给你不一样的精彩！

你们有没有遇到车在起步的时候啊？总感觉啊差一口气啊，这个车有时候就要熄火了，一前进一后退，还有堵车的时候，对吧？ 堵车的时候一直抖，你踩一下抖一下，踩一下抖一下，这个问题呢其实就是奥迪的新款的变速箱 dl 三八二，像 a 四啊， a 五啊， a 六 a 七啊，一 九年这一批特别容易出现这种情况，它主要就是因为这个变速箱的这个软件版本太老了，看到变速箱的版本是零零零零二，我们直接给他升级到零零零， 更新以后的这个变速箱软件呢，可以优化他的换挡逻辑和他的扭矩的一个分配。那么我们在起步的时候呢，会比以前更加的丝滑，而且呢看起来不会那么抖动，之前一起步那个车咚咚咚特别正因为现在起步就很平顺的对不对？就不踩油门怠速起步 可以吧？那么如何去分辨我们的车这个软件是不是需要升级呢？我们只需要使用原厂的工程师电脑去对这个变速箱的一个控制单元进去一个读取他的软件版本，如果是零零二或者是低于这个零零四的， 我们可以跟他更新到最新。更新到最新以后呢，我们去试车，这个现在试完车以后啊，是开起来非常的丝滑了，已经再也没有那种有情趣的感觉了啊。

大家好啊，今天修了一台奥迪施世奇速双离合啊，这个零 b 五客户描述的故障现象呢，是锁档不换档了啊，然后开起来变箱，里头还有嘎啦嘎啦打齿的声音啊，我们现在已经给它分解开了啊，最直观的这个坏了， 这原来是一个硬连接的一个拨叉，这是客户使劲踹，硬生生的别断了啊，主要的问题是，为什么他会断呢？ 可以看这啊，同步器坏了，他每一次挂挡这块已经磨了啊，每次挂挡他都会磨这，然后时间久了之后，他就挂不上档，挂不上档这个使劲一加油，这阀体就会使劲给他挂，因为拿压力使劲顶一顶这根 挂挡，这个拨叉就折掉了，折掉了就换不了档了啊，所以就会出现锁档，他为什么会出现这种情况呢？就是两种原因，一种是这个客户平时保养啊，只换这个机电油，没有换变箱里头这个齿轮油，造成这个齿轮这一头磨损。 另外一种情况呢，客户喜欢大油门驾驶，他频繁的大油门驾驶换挡，就会造成这种情况啊，所以说双离合虽然说是能激烈驾驶，但是也经不住使劲踹啊，老一直踹， 这就是最好的案例啊，你看多厚的铁皮，硬生生踹折了。所以说这款七速湿式双离合的啊，零 b 五的变速箱客户啊， 平时保养的时候不单单要换变箱油啊，机电离合器的套油，他因为是齿轮油，跟那个是两个油，齿轮油也得换啊，在这这是个加油口， 平时保养也一定要注意。另外一个就是偶尔啊，激烈驾驶啊，起步大油门开一下没事，你老这么开他也扛不住，也得换啊。这就是这款零比五的变箱啊。