海南封关打开了机遇之门丰田

海南风官究竟能给普通人带来什么机会？这两天相信大家都被海南风官刷屏了，各种说法也是天花乱坠。今天咱们不整虚的，直接用大白话带你盘清楚这一国家级盛宴。都说选择远比努力重要，看不懂的人依然在原来的赛道里死命内卷，但只要看懂了， 或许就能把那些高大上的国家战略变成自家账本上实实在在的真金白银。首先要说明的是，封官，不是封到你以后去海南旅游出差看海吃椰子鸡，跟现在一模一样，不用办签证，也不用像去香港那样搞个通行证，那这封官封个寂寞吗？哎，这才是国家的高明之处，这封的不是人， 是祸。这一招啊，在兵法上叫明修栈道，暗度陈仓，在经济学上这叫降维打击。国家给海南设计的这套玩法， 核心就十二个字，一线放开，二线管住，岛内自由。啥意思呢？咱们把海南岛想象成一个巨大的带围墙的超级大超市。所谓的一线放开， 就是这个超市的大门对着全世界敞开，泰国的榴莲，法国的香水，德国的发动机，美国的芯片。只要想进海南岛， 大门敞开，而且零关税，以前进中国市场得过五关斩六将，交一堆税，现在进海南一路绿灯。这下海南直接就成了全球商品的超级中转站，琳琅满目的大市场。那二线管住呢？ 就是这个超市，通往咱们内陆的后门，得有人把手。你在海南岛内买东西用东西那是真的爽，便宜到怀疑人生。但你要是想把这堆免税货大摇大摆的拉回内陆，卖 不起，海关叔叔在后门等着你呢，该补税补税，该检查检查。听到这，肯定有小伙伴要说了，七号，这不就是搞了个大号的免税店吗？有啥稀奇的？哎，你要这么想，那格局就真小了。如果只是为了卖几个免税包包，国家犯得着酝酿好几年搞这么大阵仗吗？国家这手牌打出来，可不光是为了让你买买买， 他最核心的目的是要给中国制造装上外挂，对周边的竞争对手形成一次最牛叉的降维打击。 这个外挂的名字叫加工增值百分之三十免关税。这才是让隔壁越南，甚至让整个东南亚制造业听了都睡不着觉的王炸。来，咱们举个最简单的例子，你就明白这逻辑有多硬核了。 假设你是个老板，想做羊毛衫生意，以前你从澳大利亚进口羊毛，关税死贵死贵的。现在好了，你把工厂开在海南，澳大利亚的羊毛运进海南，零关税，原材料成本直接打骨折，爽不爽？然后重点来了，你在海南的工厂里，把这堆羊毛织成毛衣，只要你这个 加工过程让这堆羊毛的价值提升了百分之三十，比如羊毛一百块，你做成毛衣卖一百三十一块。好，这件毛衣再卖到内陆去，通通免关税。还有听不明白的小伙伴吗？行，你试想一下， 同样一件毛衣，你的竞争对手如果在越南生产卖到中国来，海关得先收他一笔关税，他的成本蹭一下就上去了。但你在海南生产，原材料进口是零关税，卖到内地还是免关税，这就相当于两边打架，国家先把对手的腿打断了，然后让你骑着摩托车跟他跑，你成本比他低， 卖的比他便宜，利润还比他高，这根本不是在一个维度上竞争，这是赤裸裸的降维打击。在这种绝对的优势面前，那些国外的工厂只有两条路，要么被你干死，要么乖乖把工厂搬到海南来，变成中国工厂。 现在你还觉得这仅仅是在海南买东西便宜的事情吗？这简直是让全球的高端产业链不得不往中国搬啊。这招一出，最慌的是谁？不是美国，是越南。这几年越南跳的挺欢实啊，又是搞革新开放，又是抢咱们的低端制造，还跟美国眉来眼去的。越南搞了几个自贸区，像海防 河内，还有胡志明市，那政策力度确实大，甚至搞了四年免税九年减半来抢外资。但海南这一风官直接就在越南家门口插了个蝎子。你要比政策，海南企业所得税直接干到百分之十五， 内地是百分之二十五，个人所得税最高也才百分之十五，内地最高百分之四十五，这力度直接跟香港新加坡掰手腕了。你要比市场，越南背后有啥？海南背后可是十四亿人的中国大市场。 所以说海南封关表面上是经济账，实际上是地缘政治账，这是要把流向东南亚的高端制造，流向新加坡的转口贸易硬生生给吸回来。这就是要把海南变成一个连接中国和世界的超级接口，甚至未来还是人民币国际化的实验室。这盘棋下的是真的大。好了，国家的大棋 说完了，我知道大家最关心的是什么？咱们普通人在这部浪潮里，到底能不能搞到钱？说到这，我知道很多脑瓜子灵活的小伙伴第一反应肯定是，那我直接去海南人肉背货倒卖到内地，岂不是赚翻了？咱必须得承认，你的直觉在价格上是对的，诱惑确实大，毕竟封关之后，海南内百分之七十四的进口商品， 什么奶粉、化妆品，甚至进口车全是零关税，那价格跟内地专柜比起来，确实像是打骨折一样。但是想靠这个差价做代购发财，兄弟趁早死心，国家设立那个二线管住房的就是这一手。 虽然以后岛内买东西更爽了，但只要你想把货带出岛，每人每年大概率还是有严格限额的，比如参考现在的十万，你想搞蚂蚁搬家式的人肉倒卖？别天真了，现在的海关全是 ai， 大 数据面前就是透明的， 分分钟教你做人，那真正的机会在哪？记住这句话，机会在人身上，而不是货身上。封官之后，海南最缺的是什么？不是卖椰子的，也不是炒房的，而是懂国际规则的高端服务人才！ 想啊，未来会有无数的跨国公司为了省下那真金白银的税款，会把总部分部扎堆往海南搬，同时也会有无数的外国人来海南做生意旅游，甚至是为了博鳌乐成那个能先行先试的医疗特区慕名而来。毕竟不用出国门就能合法用上全球最新的救命药，这诱惑力谁能顶得住？这就意味着， 懂外语的，懂国际贸易法的，懂跨境金融的，懂高端医疗护理的，这些人在海南那就是香饽饽。如果你是学这些专业的， 或者你家里有孩子政筹报什么志愿，真的海南可以重点考虑一下那里的工资水平，未来大概率会对标香港、新加坡，但生活成本目前看还没那么离谱。 还有医疗和教育也是个大风口，以后在海南，依靠博奥乐城，你不出国门就能用上全球最新的抗癌药。得益于外资教育机构准入的放开，孩子不出国门就能上真正的国际学校，这对于中产家庭来说，绝对是个巨大的吸引力。 最后，我想说点心里话，可能有小伙伴会觉得，海南风光跟我月薪三千有啥关系，我又不去海南买爱马仕。兄弟，账不能这么算。你回想一下当年的深圳，那时的小渔民做梦也没想到自己脚下的泥地后来能长出 华为、腾讯、大疆、比亚迪。当年我们靠的是给外国人做衬衫、做玩具，赚的是血汗钱，当的是世界廉价工厂。但今天在海南，我们要彻底换个活法，我们不再满足于只赚加工费，而是要让特斯拉的地盘来加工来结算， 是为了从世界工厂升级成世界工厂总部。这不仅是海南的机遇，更是咱们国运的一次关键升维。只要国家的国运再往上走，咱们普通人也就有了更多改变命运的机会。这才是海南风光最硬核的真相。

十二月十八日，海南岛全岛封关，全球贸易的牌桌正在被强行洗牌。海南封关，你以为是剑孤岛吗？他玩的是一套全社会都没有见过的新的游戏规则，一线放开，二线管住岛内自由。一线放开是诱惑 全球的好货，几乎零关税的进入泰国，榴莲、德国零件、美国芯片都能畅通无阻的进来。真正的杀招是后面那句，二线管住货。想从海南进内地没问题，但必须是海南制造， 在海南动过刀流过血，增值超过百分之三十的货，这像什么一刀防火墙？既不让免税商品来冲击内地市场，又用真金白银的利益逼着全球企业必须在海南建厂研发。 过去一批澳洲牛肉进中国，先到新加坡贴标换船，交一笔过路费，再慢悠悠的运往上海。现在呢，牛肉直接开到海南杨浦港，在海南工厂做成牛排肉丸，只要增值超过百分之三十，再卖到内地，进口关税全免， 一个集装箱能省下来十几万。对国际商家来说，请问这是选择题还是生死？看懂这盘棋了吗？新加坡做了几十年的转手买卖啊，自己没留下什么高端制造业，香港玩金融天下第一，但工业空心化， 海南就是要逼着自己和所有来的企业从二道贩子变成造货的企业家。这才是中国下了一盘万亿大棋， 用贸易政策、关税优惠做诱饵，要钓的是一个离岸的高端制造的加速器，一个人民币国际化的加速器。 想想啊，未来东南亚的橡胶农产品，欧洲的官客机，精密仪器，在海南都得用人民币交易结算，这还是一个质贸港吗？这是差向美元结算体系的一把功。 变化已经在发生了，而且快的惊人，国际航线半年内猛增了八十五条，百分之九十的老外买张机票，嗖就飞海南了。 欧洲的奢侈品格鲁吉亚的红酒改到海南这座新大陆了。更震撼的是，仅仅四年，海南对一带一路的贸易额暴涨了四倍！空气里啊，硝烟和机遇同时在弥漫，有人就被时代的车轮 无情的碾压。悠闲的旅游岛正在死去，一个快节奏高浓度的全球贸易前线正在野蛮生长。都说前三十年看深圳，后四十年看海南，凭什么？ 深圳是中国打开的第一扇窗，我们趴在窗户台上，透过它，我们学会了怎么照电视，怎么建工厂，我们在这里窥探世界，模仿世界，劫鬼世界。那海南呢？是中国主动打开的一扇门， 如今的中国不仅要引进来，我还要跑出去。海南要做的是，让中国的商品、标准、文化通过这扇门，更硬气的奔向世界。 那你们刚才讨论呢，新加坡会不会被取代？我把新加坡形容成一家成熟的五星级酒店， 他的服务格调啊，已经根深蒂固了。但是海南呢，更像一个背靠着世界最大工厂而新建的一个超级的战区，主打前店后场， 成本砍穿，贴近市场。未来做橡胶、做石油、做矿砂的这些巨头可能还任性压货， 但是做牛肉加工、智能装备、跨境电商的用脚投票，他都得选海南。 这是替代吗？不是，这是分治，是全球的贸易正从一座金字塔，裂变成了一片丛林， 海南风光这盘万亿的大旗在告诉世界，什么马六甲海峡的天命，什么咽喉要道，那都是人定的规则。我们就要劈山开路，重塑贸易版图。 每当时代的巨浪拍打海岸的时候，有人就只看到了波涛汹涌，有人就已经看到了新的航道正在形成，还有的人早就架着冲锋舟冲向最高的浪头了。 所以，历史的机遇和窗口已经打开了，你是选择留在沙滩上继续观望，还是敢为人先驾船出海？世界正在我们眼前暴力的重组，海南就是裂开的那道地方， 要看懂它，那或许你也就看懂了未来的五年、十年、二十年的财富和命运的流向。

大家是不是又被海南封关给刷屏了？把笔拿出来，咱们今天用两分钟来划清楚到底什么叫海南封关。首先我们要开门见山的重要的事情说三遍。封关不是封岛，封关不是封岛，封关不是封岛，不是把你关在岛里，而是家封一道海关。那这是怎么回事呢？ 这个是海南岛，这个是内地，以前在这个地方有一道关卡叫做海关。海关它有两个作用，一个是查封为禁品，不让外国的坏东西进来。 一个是进口的商品要在这里收税才能在我们国内卖。而封关的意思就是把这一道海关的两个功能拆开，变成两道海关， 这第二道海关就加在海南岛和大陆之间，从此第一道海关只查违禁品，只要是好吃好喝还不上瘾的好东西，就可以直接在岛上售卖。等到商品要进入内地销售的时候，才在第二道海关收税， 这叫做一线放开，岛内自由，二线管住。那这有什么好处呢？就是国外的商品在进入海南岛的时候，他是没有加关税的，换成你们能听得懂的话，就是买买买， 如果你去海南旅游，就可以在这里疯狂销品，咱们每个人都有十万的额度，一般来说你只要不买航空母舰也差不多够用了。不光是咱们中国人，全世界的游客都可以来这里买到便宜货，同时呢也是因为国外的商品便宜了。如果你是一个土豪老板，可以选择在海南投资建厂， 这样你会享受到没有关税的海外原材料，还可以享受各种税收优惠。好了，海南封关就是这么简单一回事，下面是截屏时间，三二一，所以海南和东北的兄弟们，你们准备好迎接巨大的人流了吗？

海南封关意味着啥？同一款苹果手机多的能便宜两千多。封关之后到货的第一批泰国榴莲，价格拦腰砍。封关第一天的海南各大免税商场呐，是这个样子，进口商品冒出了一个新名词，叫做免税价。哎，那问题来，我去了海南就能买免税商品吗？买了之后是不是只能在海南用啊？ 带回来是不是还得补税呀？哎，对了，到底什么叫封关呢？哎，对于你我这样的普通人来说，会带来什么样的变化和机遇呢？这条视频一口气说清楚。 什么叫封关呢？是不是把海南给封起来，变成第二个中国香港，进出都得办通行证呢？并不是海南封关啊，只管商品不管人。 也就是说，封关之后，我们去海南旅游，还和以前一样，拿个身份证就行，但商品就得受一些限制了。以前在海南和内地之间呢，各种货物可以自由进出。但是从十二月十八号这一天正式封关之后呢，就得经过海关了啊，这为什么要加一个海关呢？因为整个海南省啊，要成为全世界有史以来 最大的自由贸易港。在这块三点五万平方公里的土地上，将会对商品贸易实行新的关税规则，一共呢就十二个字，一线放开，二线管住岛内自由。这一线说的是海南和境外之间的商贸往来。二线呢，说的是海南跟咱们内地之间的商贸往来。 这个一线放开呢，就是境外的商品进出海南呢，会放开，除了部分特别管制的商品以外呢？其他商品啊，进出海南默认都是零管税。那这代表什么呀？ 以前你想买什么？进口奶粉包包，化妆品，红酒等等的，一般呢，只能去拿着出入境的机票啊，在机场免税店买，以后不用这么麻烦了，因为整个海南就是个大号免税店。进口商品啊，只要不在管制名单上面，买什么都是零关税，也就是说呢，可以相对更便宜一点。 那你说好啊，我去海南怒买几辆劳斯莱斯法拉利，是不是也可以零关税图便宜呢？哈哈哈，目前啊，个人自用的小汽车暂时 实是还在管制名单之上的，除非你一次性进口十五辆车以上，搞旅游，搞运输等等做生意，这个除外，那儿也有很多家人们琢磨了， 那我做代购行不行啊？啊，我去趟海南，往那里倒腾什么奢侈品，那不得原地起飞吗？哈哈哈哈，也是做梦。因为外地或者是境外游客买进口商品的话，虽然说可以带走，但是每年的免税额度封顶十万，也就是说不管这一年之内你去几次啊，上线就是十万，超过部分就得交税了。 如果你是海南本地人呢，而且在一个自然年度以内啊，有实际的离岛记录，那你呢，可以不限次数购买化妆品、香水等等十五类的日常需求较高的进口商品， 但是同样年度限额十万，而且单价不能超过两万。那还有很多家人们说说，那我创业行不行？我在海南开个厂，然后呢，从境外进口原材料设备，这不都免税吗？再把产品卖到内地，我这生产成本不就比内地低吗？这不就有优势了吗？哈哈哈哈， 不是不可以，但是有限制。什么限制呢？这就涉及到第二条二线管住在海南生产的商品呢，进入了咱们内地，想要免关税的话，加工增值必须超过百分之三十，什么意思呢？咱们举个例子啊，比如你从泰国进口一堆椰子到 海南，如果说只是简单贴个牌换个标，就想免关税往内地卖，那不就不行了，毕竟大家都这么干卡 bug 的话，那内地价格体系不就乱了？但是如果说你是在海南开加工厂，把这泰国椰子啊加工成什么椰子汁啊，椰子糖啊，只要增值超过百分之三十，那就能免关税进内地。 你说，哎，这还不错啊，但是我来海南创业，拖家带口的压力也大，有没有更多优惠呢？哈哈哈，有两个百分之十五的低税率。第一个百分之十五呢，是企业所得税， 内地大多公司啊，都是百分之二十五，就算是以低税率著称的香港，超过二百万港元的部分，税率也有百分之十六点五，而海南的税率就定在百分之十五。当然了，这也是有前提的，你的公司啊，必须 是科技、旅游、现代服务业等等特定行业，也就是说你开个烧烤摊这类就不算了。第二个，百分之十五呢，是个人所得税，内地个税最高一档税率是百分之四十五，而海南呢，直接封顶只有百分之十五。当然了，这也有门槛啊，一定得是像什么金融分析师、科学家这样的高端紧缺人才才行。 也就是说，如果你是内地一个年薪百万的大厂程序员，如果说去海南分公司上班，那每年省的这个税啊，哎，可能就能买一辆车了。当然了，这国家的意图就很明显啊， 就是要在海南形成一个从关税到企业所得税再到个税的税收洼地，鼓励老板、高管、创业者、技术人才呢，扎根海南，倒比海南各种实体产业呢能够崛起啊。当然了，除了大家伙啊，去海南买买买，或者是创业投资上班，海南的眼睛其实还盯着全球，尤其是 因为毕竟从地图上来看，海南就是中国面向东南亚的门户，而东盟已经连续六年成为咱们中国第一大贸易伙伴，所以 就有了第三条，岛内自由。相比内地来说，海南的购物自由、资金跨境自由、投资自由、出入境自由等等等等都有很大提升，未来呢，还会有跨境结算中心，这就方便了咱们跟境外做生意了。而这十二个字最终的核心其实是两个字，机遇。普通人的翻身啊，大多都是抓住了时代浪潮里面的关键机会。 看三四十年前有一句流行语，叫做东南西北中发财到广东，为什么呀？因为那个时候产业和人口都往广东聚集，每天都有新的工厂在开工，哪哪都需要人以及服务这些人的配套服务。普通人哪怕去广东摆个摊，开个小旅馆，理论上来讲，多少都能吃到一波红利。那海南的未来有什么红利呢？ 首先那就是旅游了，一八年的时候，海南的旅游业总收入已经是九百五十个亿，而到了二十四年呢，已经翻翻到了两千零四十亿。那封关之后的海南全岛免税，理论上来讲，游客的增速应该会继续上升啊，当然，你说我机场市区也有免税 水电啊，买进口商品图便宜一定要去海南买呢。哎，可能真的不一样，免税店才多大空间啊，能塞进多少品牌和款式啊。封关之后的海南，整个省只要有国际大牌的专卖店，理论上来讲想上架多少款式都可以，款式种类随便挑，扫货不用去东京迪拜，价格立减两三成，你说这是种什么样的购物体验呢？ 更多的游客，就意味着相关联的产业行业会需要更多的人过来上班，这不就是机会吗？当然了，吸引游客只是第一层风光带给海南的第二层红利，就是沉浸了内地和全球的产业转移。 在海南封关之前呢，运到中国的各种原材料，比如什么孽矿棕、铝油、天然橡胶等等，这些货的船都得先经过马六甲海峡，在新加坡卸货中转加工，再重新装船运到中国。 在封关以后呢，海南自己也有了经加工的能力，买了一下印尼、澳洲等等地方的原材料，就不用专门在绕道去新加坡加工了，直达海南就可以了，所以省时省力还省钱。 而几十年前，海南啊，有两架马车，各位应该都很熟悉了，一个是旅游，一个是房地产。而最近五年，海南新成立的公司比过去三十年加在一块都多啊，什么世界五百强，中国五百强的更是遍地都是，包括了著名的像什么阿里、腾讯、特斯拉、英特尔等等等等。 而除了高技术和造车产业呢，海南还要上天入地下海洋，也就说什么种业，深海航天以及生态环保、生物医药、国际教育等等等等都会遍地开花， 所以各位看看有没有你对口的专业啊。当然了，产业转移还不是全部，海南风光还有第三层红利，那就是支撑人民币国际化。 根据海南自贸港建设的总体方案，海南还会建设跨境结算中心、国际能源航运、产权、股权等等交易场所。简单来讲，也就是国际资本以后在海南进出自由结算方便，还能够买卖什么煤炭、石油，做集装箱交易等等等等。另外还能自由交易企业的股权，甚至还能够配置中国境内银行发行的人民币金融产。 而这些呢，有的可以用美元，有的必须得用离岸人民币，这就相当于咱们在境内建了一个巨大的准离岸人民币市场，而这些都是吸引国际资本持有离岸人民币的重要因素。 当然了，看到这各位就讲啊，好家伙，你讲这些都太高大上了，跟咱们这种月薪三千的普通人有什么关系呢？啊，这样 举个例子啊，你直隔过去几年啊，去了好几回中东的明珠迪拜，两千年的时候，迪拜人口只有九十万多一点，但是这二十五年以来，人不断搞旅游，搞产业，搞金融，吸引了全球的有钱人来买房、做买卖等等等等， 现在他们的人口已经涨到了三百八十六万，预计到二零四零年，人口会高达五百八十万。而这些新增的所谓迪拜人，个个都是土豪吗？当然不可能了，有钱的当地人和外来的富豪精英其实只是少数，绝大多数是南亚的建筑工人，土耳其的司机，东欧的模特、演员，以及开超市或者在 批发市场做大小买卖的中国人。当然了，咱们说的在迪拜的都是老老实实做背景生意的人啊，你看这位温州老哥，零六年到了迪拜，从一个二十多平米的小超市起家，现在已经是迪拜最大连锁超市的老板了。这老哥在复盘自己创业经历的时候，除了自身的因素之外，很重要一个原因，那就是去的早， 所以有了五十年一遇的历史及政策机遇，海南的未来的想象力应该是很大的，他不仅仅只是个大号的免税店，有没有种可能，他其实是一个大号的新加坡或者是迪拜呢？

二零二四年十一月，一艘从印尼出发的货轮苏门答腊号没有像往常一样停靠新加坡，而是执法六天，直接进了海南洋浦港。 这事在航运圈炸开了锅，不是因为多稀奇，而是因为他打破了一个几十年的默认规则。过去，东南亚的货进中国，哪怕是越南、泰国这种贴着中国走的国家，基本也要先绕一圈新加坡。原因也不复杂，东南亚国家货量普 遍不大，但发货频率高，一艘船装不满，成本就上去。于是大家干脆先用小船把货运到新加坡，再拼一艘大船进中国， 说白了就是东南亚版的拼夕夕物流。而新加坡正是靠这套模式发的家，转口费靠薄费、代理费、仓储费、金融结算费一条龙下来，货没多动几次，但钱已经被切走好几层。问题在于，以前大家没得选，但现在这艘船直接绕开了新加坡， 时间少了一周左右，成本降了约百分之三十。关键是以后在海南还能享受免税和加工政策。所以你再回头看，就会发现，海南风光这件事，如果只理解成免税店更好逛，那确实小了，格局小了，真正变得是东南亚到中国之间，那套已经跑了三十年的航运规则开始松动。 几十年来，新加坡都不是靠生产挣钱，而是靠卡位置挣钱。马六甲海峡在那全球大概三分之一的海运， 接近一半的原油都要从这条水道过。你即便不在新加坡卸货，但你只要往这里走，过路费就少不了。这套模式本质上就是一个效率极高的亚洲收费站，而东南亚对这个收费站又是高度依赖的， 中南亚货要想便宜进来，走新加坡是最省事的路，哪怕心里不爽，也只能捏着鼻子认。海南封关，其实就是在明确告诉市场一句话，货可以不绕路了，而且不只是来停靠，还欢迎你在这加工，从而提高利润。封关之后，海南并不是简单的关起来，而是把关税、物流、加工、结算 这一整套规则重新组装了一遍。百分之七十四的商品零关税、企业税和个人税最高百分之十五。这些已经很有吸引力了。但真正让产业动心的，是那条加工增值超过百分之三十 免关税，什么意思？举个例子，马来西亚有橡胶，如果只是把橡胶原料卖给中国，利润其实不高。但如果在海南建厂， 把橡胶做成轮胎，只要加工增值达到百分之三十以上，这批轮胎再卖到内地，关税直接免。我们以前是原料进中国简单加工再出口，赚的是辛苦钱，将来要变成原料进海南深加工，直接进中国市场，有钱大家一起赚。这就好比你原来只是给人拧螺丝， 现在开始参与设计做核心部件分利润时，自然跟以前不一样。这也触发一个现象，东南亚企业想赚更多的钱，未来很可能不是直接把货卖给中国，而是到海南来生产。而生产一来，原材料自然就直接到海南，不再走新加坡了。写到这里，我知道有朋友可能会问了，海南的港口能承受住多大的吞吐量？ 这就不得不说杨浦港了。很多人低估了这个港口的分量，以为他只是海南的一个港，但杨浦这两年干的事，就如同有钱人的日子，就是那么的朴实无华。码头做大了，效率提上去了，成本压下来了。二十万吨级泊位装卸效率、燃料油价格、船驳登记政策一套下来，对船东来说就是四个字， 国快。号称数据显示，二零二四年，杨浦港集装箱吞吐量达到两百一十五万标准箱，同比增长百分之三十八点七，增速全国第一。其中东盟航线占比从二零二二年的百分之十二提升到二零二四年的 百分之二十八，航线也在跟着变化。二零二四年三月，中原海运开通杨浦雅加达胡志明直航快线，每周两班， 航程比经新加坡缩短五到七天。何况海南的四小时飞行圈，辐射的可是亚洲二十一个国家和地区，百分之四十七的全球人口，百分之三十的 gdp。 越南一家水果出口商算过账，以前榴莲运到重庆要三十五天，现在经杨浦港， 再走陆海新通道，只要十八天，损耗率直接下降百分之四十。航运这行，说到底不讲情怀，只讲账本。你跟传东说新加坡港口更成熟，他可能点头，但你告诉他，杨浦港能省一周时间，少三成成本，他会立马改航线。所以才会出现开头的那一幕， 东南亚的货开始绕开新加坡，直接往海南走。我们现在再回头看广西修建平陆运河这部棋，真是越想越觉得高明。这条运河一旦通航，相当于给云贵川装了一条水上高铁，货物从内陆直接走广西内河，一路飘到杨浦港，再从杨浦港发往全球，反过来也一样， 海外来的商品在杨浦港卸货，也能顺着平陆运河进入广西，联通云贵川，到时候经济起飞的就不只是海南了。 那么话说回来，我们的目的是要干掉新加坡吗？说实话，短期内不现实，也没这个必要。新加坡的体量、金融体系、航运网络不可能一夜消失，我们的出发点也从来不是取代，而是分流。收费站最怕的从来不是有人闯卡，而是旁边悄悄修了一条免费高速。 当越来越多的货发现我不一定非得走你那条路，新加坡的溢价权自然就会松动。以前是你不交不行，现在变成了你不交我也有路走。更重要的是，海南盯的不是转口费，而是高附加值环节。走一次船收一笔钱，赚的再多，也比不上把加工、定价、结算规则掌握在自己手里。 东南亚的中旅游、咖啡、橡胶、矿产可以在海南完成深加工，当中国的新能源车、光伏组建储能设备、算力服务器，可以更顺畅的辐射东盟。海南就不再只是一个港口，而是一个价值发生的节点。 节点意味着什么？意味着你不再只是过路点，而是起点。对新加坡来说，真正的压力不在今天少靠了几条船，而在于未来三十年，东南亚到中国的必经之路不再只有一条。这个过程不会快，也不会吵闹，没有谁会高调宣布时代变了，但航线图上的那几根线 已经在悄悄移动。海南风光从来不只是为了打造一个更大的购物岛，而是在下一盘更大的棋。当平路运河联通内陆，当货物可以从云贵川直抵海南，再发往全球， 这条新航道正在重塑经济版图。这不是简单复制一个自贸港，而是在传统贸易路线之外，开辟一条更自主、更高效的新通道。所以说，当别人还在抢旧船票时，我们已经造好了新船。事事洞川，关注新川。

一百二十万的卡宴在海南只要六十万是真的假的呀？啊，进口手机，大牌包包衣服到底能便宜多少呀？找海南的代购到底行不行啊？我想去海南找工作或者创业，到底有没有戏啊？我这会去海南买房是不是就发了呀？好，这么多问题啊，我们直男采集你职格的边界，专门去一趟海南，把这些问题一次性给你回答清楚。 首先呢，进口商品在海南真的便宜了吗？能便宜多少呢？告诉各位，确实便宜了，绝大多数呢，都能打个八九折，少的呢，能省几百，多的能够省到上万。比如啊，苹果手机，三亚免税城的 iphone 十七，比杭州的指导价便宜了七百， pro max 呢，便宜了一千。那结果呢，我们的编辑在现场啊，看到的情况是这样的， iphone 十七 l， 然后是黑色的二百五十六的啊，对的，六千九百五到手。那你说接着是跨年了，马上又要过年了，咱买块大牌的手表或者是包，哎，去海南能便宜多少呀？那你看啊，卡地亚这 款手表指导价是五万二，三亚同款呢，是打了八八折，四万五千九，另外估计差不多呢，打个九折左右。两万五的包呢卖你两万两千五，四千的围巾卖你三千六啊，那衣服呢，也会比内地便宜。 不过啊，服装品牌基本是按照百分之十三的固定折扣来卖的，也就是八七折，像是高端的户外的什么鸟啊，两千的上衣卖你一千七百六，两千四的裤子卖两千零八十八。那当然了，其他的那些进口货，大到电视冰箱洗衣机，小到零食狗粮护肤品，其实也各有各的折扣， 在这个价格上会有免税的价格，如果这个商品不免税，它上面就会写不免税价格。好，这些完了之后，有人就问，豪车呢？ 买辆进口免税的保时捷，是不是真的会跟网上说那样便宜几十万呀？哈哈哈，家人们想都别想，我们前一期视频里面就提到过免税车的事，封关之后的海南呢，进口车确实是便宜了，但是压根没有卖给个人的选项，只有注册的企业和 单位才能够买，要么呢，你得有十五辆车，要么呢，你一次性买十五辆车啊？当然了，有些大聪明就说啊，说，哎，那我从这些企业单位手里面买不就行了吗？哈哈哈，你也别想这些车啊，不能自由转让，就算是转让也得报备，而且要补税，别说买当地人的车不行啊， 你就是在海南落户了，他也不死。所以说，那些打着代购买免税车旗号的问你要钱的，你千万别信哪了？如果你还不死心，说，那我跟人合伙在海南开个公司， 一次性团购十五辆豪车，或者说是我租个车开回内地行不行啊？哈哈哈哈，先不说你都有这资金量了，你干这事图啥？你真想这么操作，大概率还是不行。为什么呢？因为这些车必须是得实际在运营的，而且就算你开回内地，最多只能停留一百二十天。 好，知道了能买啥。那你说我真是揣了真金白银落地海南去买东西之后，我该怎么买呢？是海南随便找个小超市就行了吗？哎，另外每人每 每天上线十万，他们怎么知道我消费多少了，我偷摸多买点，他们怎么知道的呢？这么说吧，免税商品的购买流程呢，是比较严谨的，房子就是有人钻空的，你买东西不但得去免税店或者说是保税超市里面去买，而且还得有个前提，就是你即将离倒，也就是说你得出入身份证还有回程的机票或者船票，证明你是要离倒了才可以。 有些两万以下的商品，你可以即买即提，一手交钱一手交货，自己随身带。其他的呢，一般是得把商品直送到机场，也只能送机场， 也只能送机场。哦，明白，然后你和机场上的货一块回家，这样我们就成功的取到了我们在免税店买的 iphone， 之后我们领导就可以带走了。 虽然说每人每年的免费上限那是十万，但是也有一点要提醒啊，这个一年呢，甚至一个自然年，也就是从公历的一月一号到十二月三十一号，每年一月他就清零了。从这个角度来看，你想囤点年货的话，元旦之前去买就是个好机会。那当然也有很 假，人们就俗话说，哎呦，这去海南有点麻烦，直接找个人代购行不行？或者说让我海南的朋友把包装拆了给我寄过来行不行呢？哈哈哈，假人呐，天真了，海南当地人买免税商品一样是有限制的，有限额不说，而且一年之内你得有过离岛记录才可以。如果说是买来送人，那也就， 但如果说是代购套购，哪怕是你拆了壳换了包装都不行，一旦查出来，轻则没收罚款，上征信，三年之内不让购买，重则刑事追责。 所以你说这什么行不行？很行。那有没有什么正规渠道能让我在网上买免税品的？或者说我能不能去海南做个跨境电商呢？ 各位，一样不行。你想啊，如果网上就能买到免税的东西，那前面咱们说的各种限制那不是白搭了？另外，海南本地确实鼓励跨境电商，但这里的跨境指的是海南和境外的跨境，而不是海南和咱们内地啊。当然了，也有不死心的网友就说说，哎，那我开个旅行社，免费带老头老 派去海南旅游，然后让他们代购免税品行不行呐？哈哈哈哈，假人呐呐，这是我们在免税城看到的牌子，打击免税套代购，警惕免费一日游。反正啊，买免税进口货就一句话，仅限本人购买，本人付款，本人收获的真实交易，其他的你就别想了。 其实是拿着身份证需要对人的对吧？身份证信息都是要一致的，然后谁的行程信息谁购买，然后谁付款，我也是带着身份证的原件去提货的。那当然了，很多假人们就关心啊，我除了去花钱，封关之后的海南也没有赚钱的机会 啊，我去海南打工可不可行呢？咱们在回答这个问题之前啊，得先告诉你海南这次封关的两个重点，一个呢是产业升级，比如原来的橡胶椰子深加工等等，或者是酒店餐饮啊，要搞升级。然后呢就是发展金融物流、数字经济这些现代服务，最后就是深海经济和航空航天这种高端制造业。另外一个就是靠零高 关税的优势拉别人来投资建厂，要么是特斯拉英特尔这些大厂，要么是给那些中转的货轮啊，提供服务的精炼厂，修理厂，让自由进出海南的商品物品在这歇歇脚，升升级，然后再出去。比如啊，柴油机，全自行车，甚至飞机都可以在海南保税维修。所以说结合这两个重点，你就能发 普通打工人，人家当然也要啊，但是更想要的是什么呀？是技术工人或者是特定领域的打工人。比方说发动机维修师这样的技术工人，或者说是报关专员，电商运营这些岗位急缺的上班族。至于大厂程序员、火箭工程师这种更高端的人才，咱们就 更不用说了。二，如果说你只是想去，比如送送快递，跑跑外卖，当当服务员，或者进工厂打螺丝等等等等的，这么说吧，暂时没有什么性价比。一是这些活当地人也能干，你没什么优势。二呢是收入，有可能一下子也不会高很多，甚至还会偏低。为什么去年海南私营单位平均的 年薪是六万五，比全国平均水平还低了四千？当然还有人问说，我就是个刚毕业的大学生，或者说我们家孩子刚刚大学毕业，想待在海南，以后是不是有机会呢？这么说吧，和去打工一样，最重要的还是得看自己的专业规划，跟海南对不对口，搭不搭。至于其他方面，相对友好，比如说生活上面，医疗教育呢，是在慢慢提高。 政策上面呢，住房补贴，生活补贴，还能够轻松落户，大专以上学历，还可以先落户再就业，自己掂量。另外还有很多家人们就说，哎，这个我有点积蓄，想去海南做点小生意行不行啊？比如开个火锅店、小卖部或者理发店等等等等的。那你得考虑清楚啊，因为有一种可能是， 你今天到当地开开心心租下一间店铺，睡了一觉起来，发现旁边又开了三家同行。这不是胡说呀，过去三年多，海南的个体工商户这种市场主体啊，增长量在全国那是遥遥领先的，三百万的总量都接近魔都上海了。所以说啊，具体问题得具体分析，你开在哪？ 怎么开？有没有同行竞争？当地人需不需要？当然了，话说回来啊，目前的情况之下，各位，如果你手里有点现金的，我还是建议你啊，珍惜不折腾，相对来说才是最稳妥的。如果我非不死心，更现实一点的办法是什么呢？买张便宜机票，去海南当地调研，或者待一段时间，然后再做决定。 当然了，还有很多更膀大腰圆的家人们会问，说，我不差钱去开公司或者办个厂，我行不行呢？行，但是你得想好到底是选哪个行业， 海南投资有三成红利。上条视频里面我们都已经讲过了，通关这个政策本来就是对企业力度比较大，无论是企业所得税还是原材料进口。 选方向的时候啊，就算不是海南最紧缺的行业，最起码也得是当地鼓励的产业。具体呢，你可以参考海南自贸港鼓励类产业目录里面的一百七十六个细分方向。除了这些，还有很多人关心的一个问题，那就是我现在去海南买房子还来得及吗？我以前在海南买的 房子会不会就跟着涨价了呀？这么讲，如果说你买来房子是自己住的，那你喜欢就行了。但是你还得搞清楚一点，海南镇是风光，是整体的，慢慢升级优化，而不是突然给海南开挂。无论说你是已经在海南持有房产了， 还是准备配置居住啊，最核心的还得是当地是不是有成熟或者说有发展前景的产业，有没有稳定且未来能够持续流入的人口，以及是不是已经有，或者说未来比较确定能有的医疗和教育资源配套等等等等。 而千万不要听人忽悠，去高位接一些纯纯炒作出来的东西，毕竟封关的核心目的不是带动房地产啊。所以简单来讲，核心区域也许时间会给你回报，而非核心区域呢？封关也救不了。 所以海南正式封关了，有免税的羊毛大家都能薅，也有发展前景，但并不适合每一个人。能在激流勇进里面冲上浪头固然是好事，但是一定注意要谨慎啊，因为毕竟大潮之下，既有金子也有泥沙。

海南未来会成为三个天堂。十二月十八号海南正式封关，那可能很多同学会问啊，这个对我们每个人的影响是什么？我认为海南未来会成为三个天堂，旅游购物的天堂，贸易的天堂和创业的天堂， 大家一定要关注这个历史性的机遇。那么我们先来说旅游购物的天堂海南，首先它实行了一个什么政策呢？全球的商品到海南大约六千多个大类，零关税，也就意味着大家到海南以后，你买表，买化妆品，买服装，比我们内陆要便宜很多， 也就意味着大家以后没必要再跑到什么东京啊、迪拜啊，再去购物了，你在海南就实现了。所以说未来大家去海南购物，尤其是买全球商品会便宜很多， 而且它不仅是一个购物天堂，还是一个旅游度假天堂。那我们海南的气候那不比日本，比中东那好太多。所以呢，我觉得这么好的这个政策，一定会把海南成为一个旅游购物天堂。这里面还有一个很重要的政策是什么？ 一百多个国家免签，就是不仅我们去海南旅游购物便宜，全世界一百多个国家到海南是免签的，海南将会成为一个国际旅游岛， 国际旅游度假的圣地。第二个呢？是什么呢？海南将会成为一个国际贸易天堂。为什么这么说？这里有一个很重要的政策，叫一线放开，二线管住全球的商品到了海南零关税，大家知道你现在生产呀、制造呀，我们进口的东西都有关税的，而且在全球大打关税战的，毕竟， 但是到海南进口关税免掉，尤其是鼓励类的这些类目免关税，那你想你在那里面生产啊，制造啊这些东西，那成本就很低， 可以在海南生产，面向全世界，那你可以在海南生产完了以后，如果增值超过百分之三十，到内地也是免关税的，所以说这里会大幅降低我们生产制造的成本，关税成本。所以诸位，海南未来也是个一个全球的贸易的天堂，第三个海南将会是未来创新创业的天堂。 海南实行双十五的政策，什么叫双十五？对于鼓励类的人才和企业，个人所得税上限百分之十五，企业所得税上限百分之十五，大家知道国内个人所得税是多少？上限百分之四十五，美国个人所得税上限也将近百分之四十，所以说你会发现海南他是一个税收洼地，大家在那里 官税也低，交的税也非常低，非常适合大家去创新创业。而且海南还推出了一系列的政策，鼓励发展这些科技类的行业， 比如说生物技术啊，海洋经济，包括这些硬科技， ai 人工智能这些行业。我看到最近很多科技大厂都纷纷在海南设区域总部，所以说大家可以看到海南未来将会成为三个天堂，旅游购物的天堂、贸易的天堂，创新创业的天堂。 当然这里呢，大家留意，我们在这个时候推出海南自由贸易港，给出了这么重磅的政策，背后其实是有一个背景的，这些年全球大打贸易战，逆全球化盛行，其实我们在海南实行自由贸易港的政策，就是向全球宣誓，中国是全球化最大的受益者，也是全球化最大的支持者和拥护者， 我们要一起贡献人类命运共同体。我觉得这实上海南自由贸易港也具备一个非常重要的宣示意义。向全球海南自由贸易港的机会已经到来，你准备好了吗？

主播说，联播，今天我来说，从今天二零二五年十二月十八号起，海南自由贸易港正式启动全岛封关了。 什么是封关呢？封关就是把海南岛全岛建成一个海关监管的特殊区域，简单来说就是一线放开，二线管住。 一线是哪里呢？就是把海南和我国关境外其他国家和地区之间作为一线一线放开，实施一系列自由便利进出举措。二线又是哪里呢？就是海南和内地之间作为二线二线管住，针对一线放开的内容实施精准管理。 封关之后，海南就成为一片面向世界开放的试验田了，他会释放出更多政策红利，探索开放合作的更多路径 和更大的空间。比如说海南封关以后，零关税的商品税目达到大约六千六百个，比例从百分之二十一提高到了百分之七十四。 这一方面呢，会实打实的降低企业的成本。举个例子，一家海南的企业进口价值约一百万元的科研设备，封关之后享受零关税，这样就为企业节省了采购成本。超过十八万元 政策红利为企业和个人都带来了更多的机会，所以不少人选择乘着东风到海南发展。那另一方面呢，通过这一系列的举措，中国开放的大门越开越大，与世界共享机遇。 今天第一批通关零关税货物抵达海南杨浦港，外籍货船停靠的时候，特意感谢免税，表示将 永远铭记中国的友好与慷慨。另外，封关第一天，世界五百强企业西门子能源就把一家新公司落户在了海南。您看，海南正成为引领我国新时代对外开放的重要的门户。 海南风关恰恰是为了打开，他打开了企业和个人触手可及的机遇之门，更打开了改革创新与高水平对外开放的大门。这座新时代的开放门户，通往中国与世界共赢的未来。

这国家在海南下了一部大戏，十二月十八号，海南正式启动全岛封关运作，很多人说这海南就是下一个香港，这个想法格局小了哈，这海南的未来，那可能会超出很多人的想象。那么问题就来了，在这一波改革浪潮里面，这普通人到底能够捞到什么好处呢？ 别着急，今天呢，我们就掰开了揉碎的讲，保证干货多到让你寄不过来。那什么叫做封关呢啊，不是说不让人进出了，而是要把整个海南岛变成一个超级大的海关监管特区，实行一线放开，二线管住岛内自由的政策。 那简单来讲呢，那国外的货进海南就像进超市一样方便，但是从海南进内地，你就得按照规矩来，这一放一管之间啊，那全是普通人能够抓住的机会啊。 这以前大家想要买一点进口的好东西，那真是八仙过海各显神通啊啊，找这个代购怕翻车，海涛吧要等半个月，还得担心被税，那算下来，这比专柜他也便宜不了多少。这海南封关之后，那这个事就直接翻篇喽， 你知道这现在这海南的零关税有多顶吗？封关前只有一千九百个商品能够享受零关税，现在直接暴涨到六千六百个，占了全部商品的百分之七十四。这个不是数字游戏啊，是真金白银的实惠啊， 一个专柜卖两万八的 lv 包，这海南免税店一万九就能拿下，省的钱都够来回机票和酒店了。 而且啊，这政策越来越贴心，这以前只有离岛旅客能买，这现在这岛内居民凭离岛记录全年不限次数买，即买即提的免费品。 二零二五年十一月离岛免税新政啊，刚实施一个月，那购物金额就飙到了二十三点八亿，同比增长百分之二十七点一，三十二点九万人抢着去薅羊毛啊。 那这一波风关最牛的地方是把打工人的天花板给捅高了。 这以前大家去海南，那顶多是找一个旅游相关的工作，那现在可不一样了，现在这海南的招聘网站上，心中的岗位那全是硬通货 啊，报官专员，跨境电商运营，航天配套工程师，国际医疗翻译，那这些岗位，这以前在二三线城市你想都不敢想，那现在呢？这海南是一抓一大把， 这薪资更是直接碾压内地啊啊，你比如说 ai 工程师，这内地平均月薪是一点八万，海南直接给到两点五万。 跨境电商运营，这内地八千，海南一万二起步啊。更牛的是个税优惠，只要你是经认定的高端紧缺人才，在海南累计住满一百八十三天，实际居住不少于九十天，那个人所得税超过百分之十五的部分直接免征。 打个比方啊，你在海南做直播带货，一年赚一百万，内地要交二十六万多个税，你在海南呢，顶多交个十五万。国家为了稳就业，那政策同意，直接拉满了企业招用毕业两年内的这个高校毕业生啊，签一年合同，交社保，满六个月就给两千块一次性补贴， 创业者的福利，那更是开卷考试还送答案。海南的企业所得税那是百分之二十五，这个差距那可不是一星半点。 举一个真实的例子哈，我认识一个做进出口食品贸易的老板，这以前在广州开公司，一年利润是一百万，光是企业所得税就得交二十五万，再加上分红，个税到手只剩六十来万。 这去年把公司迁到海南以后，企业所得税只交十五万，个税再省一笔，那到手直接就变成了八十多万省。那二十万够他啊，再开一家分店了。 除了税收，那当地给这个创业者的资金保障，那也是诚意满满，符合条件的创业者直接免除担保就能拿贷款，钱不够还能够申请展期。 这更厉害的是加工增值百分之三十免税政策啊。你比如说啊，从越南以一块钱一斤的价格去进口咖啡豆，在海南烘焙包装以后啊，以一点三元一斤卖出， 那只要增值超过百分之三十运到内地，他就不用交关税。那这种模式啊，适用于东南亚的原材料啊，正宗的石油，澳洲的矿产， 那等于是在国内就有了一个准国际市场啊。有个食品老板就靠这个政策，把这个越南腰果加工以后卖到内地，去年净利润直接破百万，比以前在广州干三年挣的还要多，这个就是政策红利的威力啊。 海南分关那不是说只搞经济，而是实打实把医疗、教育这些民生扶持也拉到了国际水准了。 博鳌有个乐从国际医疗旅行先行区，名字很拗口啊，那这里呢，可是有很多宝贝啊，国家给这里批了一个特许医疗政策， 能够引进国内没有上市的临床急需药线，目前已经有五百三十种了啊，基本跟全球同步啊，你比如说治肺癌的靶向药 a z d 九二九幺，内地还在审批的时候，这海南就已经能硬了，还有膝关节置换的进口假体，内地也要十来万啊，这乐从他只要六万块。 二零二五年一到十一月就有七十三点零九万人次来这里看病，这国际领先医疗水平，现在不出国就能够享受到啦， 这教育方面那更是让人眼红啊。海南正在打造学在海南等于留学国外的品牌流水离岸国际教育创新试验区，已经吸引了四十八所境内外的名校去签约 啊，比之前多了二十二所啊。这里实行课程互选，学分互任，在海南读两年，再去国外读两年，那拿的是双学位，学费却比纯留学要便宜一半。更贴心的是地类以上人才的子女入学啊，还能够走绿色通道，那不用挤破头去抢学区房。 海南分关，那对于我们来说是一个大利好，但是对其他国家来说，那竞争的压力那可就大了。这其中反应最大的那就是越南， 今年前三季度，越南吸引境外消费二百三十四亿美元，海南同期游客消费约两百三十三点九六亿美元，几乎打了个平手。那越南这些年发展的挺快啊，设了三个临港自贸区，搞四年免税，九年减半的这个招商政策， 想要靠低成本去抢制造业的蛋糕，去年吸引的外商直接投资就有二百八十五点四亿美元，同比增长百分之十五点二，这其中加工制造业就占了百分之八十二点八。 现在这海南的政策赶上来了，越南的危机感一下就上来了，这更何况这越南的自贸区政策拼的是产业能力啊，重点还是在一些劳动密集型产业啊，你比如说服装啊，鞋帽啊等等。 但是海南则是旅游现代服务，高新技术，三驾马车体系啊，明显定位更高端。你更别说这海南背后有十四亿人的超大规模市场啊。就这一点，这越南再怎么努力都拼不过。 一九八零年，深圳特区成立，第一批敢闯的人成了老板。一九九零年，浦东开发，第一批入住的人赚的盆满钵满。二零二五年，海南封关，这很可能是普通人能够抓住的第三次大机遇，错过了，那真的是要拍大腿了。

如果我们这个车从正常的交税进入到中国市场，他大概要在八百多将近九百万，因为我们在中国大陆还有一个豪车税，在零关税的这个情况下，这个车就要三百多、四百万就 ok。 我们对标的新加坡、迪拜、香港，他们 城市旅游都有高端的出租车，比如像 model 叉，比如像丰田的埃尔法， 那么我们海南有了自贸港的零关税交通工具，那我就在想，我要把全世界最好的车服务于来海南旅游的客人，以及我们本地生活的老百姓。

最近看到网上不少人都在讨论海南风光，但说实话，我觉得大多博主只讲到了一些皮毛，压根都没讲到最为核心的点。今天我就从最关键的角度聊聊这件事，或许会完全彻底颠覆你的认知。 注意了，海南封关的核心从来不是让海南富起来，而是为咱们整个国家构注一道抗风险的战略防火墙。当外部世界翻脸改规则，卡我们的海上通道时，中国绝不能临时抱佛脚。而海南封关就是在和平时期把最坏的情况提前准备妥当。 下面我先帮您把风关这两个字的概念大致清楚。其实这两个字的核心逻辑就八个字，对外开放、对内设限。我给你举个具体例子，以偏于制造芯片的进口设备和高端原材料，只要符合清单要求， 愿建海南就能享受零关税。岛内的科技企业用这些材料加工、生产、流通成本能直接降低百分之三十以上。但重点来了，这可不是全国通用的福利。 这批货物如果要从海南运到广东、江苏等地，必须重新走海关流程，该补的税一分不少，该过的监管一道不落。 说白了，海南就像一个国际中转站，对内对外是两套完全不同的规则。看到这里，可能有人会问，国家为什么要付出如此巨大的代价来进行布局？难道当下的全球化体系还不够完善吗？答案其实很残酷，这个世界 从来就不是依靠规则和善意来运转的。中美关系早已告别你售我商品，我购你技术的合作博弈阶段，全面迈入了长期对抗规则竞争与体系对冲的新格局，世界格局也从昔日的一家独大演变为多计划的拉扯与制衡。 我们即将直面的是贸易阵营化、金融武器化、规则政治化的冰冷现实，这背后传递的信号难道还不够清晰吗？ 在这样的大背景下，南海、马六甲海峡与印度洋航线对中国而言就是实打实的命脉所在。有数据显示，我国超百分之七十的原油进口，百分之八十的外贸集装箱运输都要途经这套航线，大宗粮食与矿产原材料更是几乎完全依赖这条通道。 这早已不是一道可选项，而是关乎十四亿人饭碗的生存必答题。或许有人会疑惑，如今我们的实力依然如此强劲，为何不选择直接硬碰硬？在我看来，不是不改，而是时机尚未成熟， 我们还没有强大到足以彻底推翻欧美主导的世界规则。但很多人都忽略了一点，国家的每一步行动都在不动声色的改写着规则，而最终的目标是用全新的规则体系替代旧有的规则。 海南封关正是这场规则变更中最关键的一步，他要重塑的是全球贸易、航运与通关的底层逻辑。过去的全球贸易体系里，或走哪条航线，用什么货币结算，保险由谁承保，全是欧美说了算。 美元和西方规则牢牢掐住了全球贸易的命脉，而海南封官要做的，就是把其中一部分关键流程拉回中国手里。在海南做贸易可以用人民币直接结算，航运保险可以找中国的保险公司，甚至连货物的检验标准都能采用中国制定的规则， 哪怕一开始只有百分之十的份额，也是从零到一的突破。试想一下，如果中美彻底撕破脸，对方未必会直接开战。更阴狠的招数是，软封锁，卡住金融结算，抬高合规门槛，中断航运保险，让你的货合法但走不动。什么叫合法但走不动？ 我给你讲几个真实发生过的例子。二零二二年，中国某光伏企业出口欧洲的产品合同签了，货装传了， 结果对方突然要求补充供应链溯源证明文件，反复打回修改，船在港口停了整整四个月，最后订单直接作废。 还有国内某工程机械企业出口东南亚的设备货款被国外银行以合规审查为由冻结，一拖就是半年，客户不敢提货，企业资金链差点断裂。更狠的是，去年某能源企业进口铁矿时，突然被国际保险公司拒贷，表面上没撕破脸，誓则刀刀扎向命门。 但有了海南这个节点，我们就能守住一道防线，让一部分关键贸易在中国可控的体系里运转，把外部冲击挡在缓冲带外。比如，一家主营高端医疗设备出口的企业，把组装线设在海南。极端情况下，原材料从海外运到海南，免税加工，成品直接从海南港口发往海外， 结算用人民币在海南完成。就算外部审查变严、结算变慢，工厂也不会停产，工人不会失业，供应量还能喘口气，这就是缓冲带的价值。 反过来想，如果没有海南，真到了那一步，我们只能眼睁睁看着订单被拖死，资金链被掐断，工厂停陷，整个产业链被外部节奏牵着走。要知道，中国是全球唯一拥有完整工业体系的国家，近百分之二十的经济产值依赖出口。一旦外部通道被掐，遭殃的不是某一家企业， 而是成千上万家工厂、数百万工人的饭碗。这绝不是危言耸听。这就是为什么海南风光看似只是通关和税收调整在国家的占着账本上，他却是防风险、防断供、防系统性冲击的安全感。所以你看，海南的政策里藏着很多小心思， 鼓励企业在海南建总部、搞加工交付中心，给高科技企业百分之十五的所得税优惠，对高端人才免征部分个税。这些政策表面是抢企业、抢人才，核心目的只有一个，把最容易被卡脖子的产业链环节提前攥在自己手里。 一旦外部环境突变，这些企业不用临时找退路，因为早就在海南把生产结算、转运的备用线路跑顺了。到那时，海南不是临时避难所，而是早就建好的战略支点。 这才是海南风光最值钱却最容易被忽视的地方。当规则主导权还攥在别人手里时，我们不正面硬撞，而是保持站着耐心，当既有规则出现松动、裂痕，便提前落子不拒。这绝非消极避让，而是以时空换主动权的高明策略。 海南风官正是这一策略的关键在体。他打造制度试验田与风险缓冲带，将部分关键产业链贸易结算体系纳入自主可控的规则框架。全球体系与冲击时，我们便有了内部循环支点与中国方案备用。 这是着眼百年的棋局，不求一时胜负，只在锻造你打你的，我打我的的体系韧性。待体系耐力。终极较量来临，中国将凭完整产业链与规则创新，从被动应对者蜕变为稳定大局、定义未来的关键力量。海南就是这盘大棋的先手棋，你看懂了吗？

这可能是未来十年普通人最大的发财机会了，新加坡怎么都没想到，自己稳稳吃了几十年的国际贸易红利要被替代了啊！就在十二月十八号，海南全岛正式封关运作，变成了一个在境内但是在海关之外的离岸中心。 我看到很多人不以为然说，哎呦，这有啥的，不就是买进口东西便宜了吗？ iphone 降两千，戴森降八百，包包眼镜化妆品各降好几百哈，或者就是纯粹天凉了，昼夜温差变大了那。但是一些真正的贸易老玩家或者是跨境玩家已经嗅到了机遇的味道了， 因为他们很清楚啊，这不是一次普通的政策调整，而是一场足以塑造亚洲乃至全球供应链格局的历史性的专车啊。要搞懂海南在做什么呢，咱们就得先弄清楚新加坡做了什么。 所谓新加坡模式呢，通俗来讲就是世界海洋贸易中转站，它地处马六甲海峡的咽喉地带，货物从全世界而来，但大多都不落地啊。在新加坡卸货，然后呢，再装载，换一个标签，或者换个船之后再继续发往世界各地，你可以简单理解为海运快递一站啊。 我们看一组数据，过去很多年呢，全球贸易的五分之一都是由新加坡完成的，平均每十二分钟就有一艘船泊进出，相当于一年之内全球所有现有货船都曾经在这里停留过一次啊。新加坡在玉郎、吉宝、丹容巴格等等六个主要码头 配备了超过两百台起重机，用于卸载和载装载。光这一个业务呢，就创造了新加坡百分之七的 gdp， 还创造了十七万个左右的就业岗位啊。 当然，新加坡也不光只是卸载和装载啊，而是围绕着中转这个核心功能，开发出了各种各样的服务体系，就比如说燃料供应啊，空港联运啊，船驳修造啊啊，以及国际金融结算。而这些呢，才是新加坡成为全球金融和贸易枢纽的真正秘密。 那么海南行不行呢？我跟你讲，不仅行，而且很可能会后来者居上。先说个冷知识啊，过去东盟、南美、北美到中国的这个国际运输航线，实际上也先要绕到新加坡那边去，然后再北上到国内、东亚等等各个港口啊。 为什么要这么做呢？因为过去啊，这些地方港口不太行，水不够深，码头自动化程度不够高，处理不了超大型的集装箱货船，所以很多大船或者船部公司呢，都是倾向于干脆就在新加坡卸货分拨重新装载得了，再用支线船发往咱们这边和东亚各个港口， 一来二去呢，这个成本他就高了。但是现在海南一封关啊，杨浦港口一打开，这些航线呢，可以直接到达海南，路程缩短了数千公里，航行时间节省了三到四天。海南完全可以替代这些航线当中原来新加坡的那个地位，成为新的 中转服务站。这些航线过去为新加坡带去了海量的财富，那么同样的也将给海南带去海量的财富。 同样呢，这些航线里面运输的像罗非鱼、牛油果、车厘子这些产品，价格到国内也会更低了。如果说以后克拉地峡再能够打通，那欧洲、非洲、中东再到东亚的这些海域航线就可以直接在海南进行中转了？ 那当然了，海南想做的也并不只是复制或者替代新加坡，他还有更大的野心。新加坡土地面积只有七百多平方公里啊，就这么大点的土地限制了，他就只能做中转。 海南可不一样，三点五万平方公里，五十倍于新加坡。所谓啊，大就是好，好就是大。海南风光之后呢，可以不光有中转的通道功能，更是可以变成一个面向全球的集物流、制造、金融、消费于一体的 全球新枢纽。那这次呢，海南风光中有一个政策啊，就是加工增值百分之三十免关税进内地。什么意思呢？就只要一个东西在海南卸了货了，然后再二次加工增值的幅度超过百分之三十的话，那么就可以免税进入到内地。进口已经是零关税了，再加上说 增值百分之三十也可以零关税进入内地了。哎，懂行的一定知道这意味着什么。所以在海南风光之后，已经有很多国际贸易的玩家闻风而动了。 有这个政策，海南就不光只是一个中转站，而是升级成为加工厂，把短暂停留变成深度扎根，彻底重塑全球的供应链啊。这不是新加坡等比 你的哟。所以那句啊，前三十年看深圳，后三十年看海南，一点都不夸张啊。三十年前，深圳引进的是国际资金和技术，现在海南不光要引进资金、技术，还要有产业呀。咱们可以很容易的想到，以后的海南不光会有如同新加坡的这个燃料供应啊，金融结算等等这种中转服务， 还会有各式各样的产业配套服务。那目前呢，海南已经给出了很多有诚意有吸引力的政策了，除了零关税零壁垒，还有所得税减免，个人所得税和企业所得税最高只有百分之十五，比内地的百分之四十五，新加坡的百分之十七都要低啊。 那就冲税收减免这一条啊，也会吸引一大批的产业企业落地，穷了几十年的海南岛恐怕真的要富起来。 好，那么咱们普通人有什么发财的机会啊？说句实话，限阶段别盯着什么代购啊，跨境电商之类的了啊。对咱普通人来说，在一个继续刚刚开始迸发的时候呢，能赚钱的往往是渠道和卖铲子的人，公司注册代办、 跨境物流、报关报检、财税合规、仓储运营，甚至房产中介，只要勤跑腿，会说话 就能赚钱啊。你看当年霍尔果斯火起来的时候，第一波发财的不是影视公司哦，而是帮人开公司的会计和租办公室的房东。如果错过这波的话，也可以考虑去海南打工啊， 海南呢？毕竟人少吧，接下来基本不用怀疑海南的需求会爆棚的，人才的缺口会变得非常大。那服务业务流、旅游这些行业，薪资必然也会比内地要高，那尤其是技术性的岗位，比如说报税报关，甚至是财务代办这些啊，都可能拿到更高的薪资了。 当然，话说回来了，这些机会可不是零成本的。海南的物价高，生活成本高啊，已经不是什么秘密了，那么接下来的企业产业涌向海南，势必会导致海南的生活成本啊再度上涨。所以没点金刚钻啊，去了还容易高不成低不就呢。哎，传统的低端岗位呢，还可能会被智能设备所 挤掉。哎，如果你有像比如说外语、电商、物流、财务这些硬技能的话，去海南是值得一试的啊，收入和生活的质量都能上一个台阶。 那没技能的，那就学点，就比如跨境运营、国际商务、法务，学完了之后啊，去了机会还会更大。那对创业者来说呢，税收优惠和政策倾斜，那可是真金白银的。如果你有想法啊，确实可以冲了。当然了，咱不是说去了海南就一定能暴富，而是说有很大的提升空间，这次你看透了吗？

十二月十八日，一件足以载入史册的大事即将发生，海南正式封关！封关这个词一出来，恐怕很多人第一反应是啊，海南岛要封起来，不让进了，难不成以后去三亚旅游还得办签证？ 还有人觉得呀，这不过是要开一个超大号免税店，第二个香港吧？如果你也这么想，那就大错特错了。如果风光只是为了卖几个免税的包包和化妆品，那国家何须如此兴师动众？所以，风光非但不是关门，反而是要开门，而且是开一扇面向全世界超级方便的大门。 孩子走进真实世界，真实世界里有孩子需要的各种知识。大家好，我是带你 pbl 看世界的北辰，每天都会用项目式学习的方式，带你探讨一个真实世界的问题。今天咱们就 p 一下海南风光。首先，咱们来拆解一下这个关到底指的是什么？ 你可以把整个中国呀，想成一个超级大的小区，咱们一帮街坊邻居呢，就住在这里。然而这个小区里有一套自己的管理规则，那就是从外面买东西进来要交物业费，也就是房税。 外面的人想进来做生意，开公司呢，手续也比较复杂。这个小区的大门就是海关，那海南封关是啥意思呢？他不是把海南岛从中国地图上抠出去，而是单独给海南安装了一个全新的智能门禁，把这里变成了境内关外。 那么，既然海南换了新大门，这个门的进出规则有啥变化呢？首先，对外彻底开放，不用刷卡就能进，什么意思？以前外国商品进中国，就像早高峰挤地铁，不仅要排队，还得交各种过路费。 现在，海南变成了一个三点五万平方公里的超级 vip 通道，东南亚的芒果干、一沓的红酒、日本的电子产品，通通可以零关税进岛。 这不仅让海南成为了购物天堂，更是让全球的企业都愿意把工厂、仓库、研发中心给搬过来。为啥呀？因为来这的原材料成本实在是太低了。 说到这，一个灵魂拷问来了，如果所有外国货都零关税涌进海南，再便宜卖到内地，咱们自己的企业不就全被冲垮了吗？哎，别急啊，这就是中国人智慧的精妙之处了。 海南连接咱们祖国大陆的那扇门啊，不但没拆，反而装上了最强大脑。货物想从海南进入内地没问题，但普通通道和监管通道分得清清楚楚。如果只是国内流通的货物呢？快速放行。但如果装的是享受了零关税红利的外国货嘛，就必须进入监管通道了，该补税补税，该检查检查。 如果就是想免税怎么办呢？那就得创造出超过百分之三十的新价值，那么这件新产品就可以免关税进入内地。 注意，这个百分之三十的增值门槛，是整盘棋的起眼他倒闭。企业不能在海南只做贴牌分装这种简单的搬运工，必须进行实质性、高水平的制造与创新。比如啊，澳洲的羊毛运到海南，需要制成高端羊毛衫，国外的芯片原件需要在海南分装成核心模块。 这表面看是贸易规则，实际上是用规则牵引产业升级，目标是把海南从中转站变成高附加值制造中心。此外，当全球的商品企业和资金都在海南汇聚交易时，用什么结算最方便呢？ 人民币。所以，海南还是一个离岸人民币的实验室。这里的每一笔交易，都在为人民币国际化铺路。 从一九七八年改革开放到二零二五年海南风光，同样是十二月十八日，同样是改变命运的历史节点。这不是巧合，而是中国在下一盘大棋，从世界工厂走向世界规则制定者。好了，你看这一块，挖一个风光新闻，我们可以带孩子看到背后关于经济、政治、国际竞争的宏大图景， 这正是培养孩子系统思维和远光的绝佳素材。与孩子讨论这些问题，远比背诵 gdp、 数字和条纹更有意义。这能帮助他建立起一种从大局看局部、从未来看现在的思维方式，不是吗？好教育从来不缺素材，跟随北辰，随时开启一场有逻辑、有讨论、有温度的向式学习。

海南风官震撼启动！不是免税店升级，而是中国下的百年大旗！ 二零二五年十二月十八日，记住这个改写中国贸易版图的日子，海南全岛风官将正式落地！ 但百分之九十的人都理解错了，这根本不是封岛，更不是搞大号免税店，而是中国向全球打出的一张声威王牌！先澄清三个最离谱的误解，别再问去海南要不要办通行证，也别觉得只是买包更便宜，更别以为是要复制第二个香港。 如果只是这点野心，国家何须耗费万亿筹备数年，今天就把这盘大棋爬透！看完你就知道，这不仅关乎中国经济的质变，更可能改写你未来十年的赚钱机会。 核心就十二个字，一线开放！二线管住岛内自由。所谓一线开放，就是海南和世界的边界彻底打通。除了极少数特殊商品，全球 百分之九十九的货物进来都零关税、免增值税和消费税。以前外国商品进中国像走独木桥，还要交高额过路费。现在，海南变成了三点五万平方公里的超级中转站， 泰国榴莲、德国汽车、美国芯片进来都能零成本卸脚。但这卸脚里藏着大文章。澳洲羊毛运到海南制成毛衣，只要加工增值超过百分之三十，卖到内地照样免关税。 这可不是简单的贸易套利，而是倒逼海南从购物天堂升级成制造高地。你想靠换个包装、贴个牌子就赚免税差价，门都没有。百分之三十的增值门槛，就是要逼着企业搞深加工、做核心技术，这才是海南制造业崛起的关键密码。 有人肯定会问，这么开放，不怕失控？这就是中国智慧的顶级玩法。二线管住海南和内地的边界，会做好精准管控。从海南进内地的商品，原则上要按规矩交税，但只要满足加工增值条件，就能免税。这招既防止了免税商品冲击本土产业，又给外资留足了吸引力， 像极了太极拳的以柔克刚，把开放和管控的平衡玩到了极致。更关键的是，二线管住，管的不只是货物，更是规则。我们要在海南试验一套全新的贸易、金融和数据规则，成功了就复制到全国，失败了损失也完全可控。 要知道，现在的中国，早已不是当年靠三来一补赚辛苦钱的世界廉价工厂。前有发达国家技术封锁，后有东南亚低价竞争，同维度竞争已到平静，唯有生为打击，才能破局。 海南自由贸易港就是这个声威跳板。我们要抢的不是低端制造业，而是高端产业链的话语权。特斯拉电池在海南组装成本能直降百分之三十。澳大利亚牛肉在海南加工再销往内地，进口关税全免。苹果芯片在海南封装交货期能缩短一倍。 这哪里还是世界工厂，分明是世界工厂总部。我们不仅要生产商品，更要制定规则，不仅要赚加工费，更要赚规则红利。 新加坡可能做梦都没想到，自己稳坐几十年的亚洲贸易中转王宝座，会被三千公里外的海南撼动。但别误会，海南不是要取代新加坡，而是做差异化竞争。 新加坡擅长橡胶、铁矿等大宗生意，货不过境，但钱照赚。海南则背靠中国这个全球最大消费市场，主打牛肉加工、服装贸易、跨境电商这些更贴近终端市场的领域。 离市场近、成本低、政策灵活，这是新加坡根本比不了的优势。还有个更隐蔽的布局，全球商品都在海南交易，用什么结算最方便？当然是人民币。 所以海南还是离岸人民币的秘密实验室，每一笔交易，每一次结算，都在悄悄为人民币国际化铺路。这部棋下的润物细无声。肯定有人质疑， 海南当下 gdp 还不到八千亿，能担此重任吗？别只看现在，要看他的改命工程。过去靠旅游卖风景，房产卖土地、农业卖水果，现在早已全面升级。 海口要建成国际演艺之都，看百老汇不用飞纽约，三亚要建成亚太游艇之都， 玩游艇不用去摩纳哥。深海开发，破解全球能源困局。商业航天瞄准未来蓝天格局，高端科技和现代制造业正在全面崛起，这对我们普通人来说，到底意味着什么？ 别觉得离你很远，未来你买的进口商品可能更便宜，用到的进口新药价格可能大幅下调。想找工作的朋友，跨境电商、离岸金融、高端制造，这些领域会涌现大量高薪岗位，甚至你孩子未来学的专业，可能因为海南的发展而变成热门。 这场发生在南海之滨的改革，正在悄悄影响你我的工资、就业选择，甚至养老规划。回望历史就会发现，一九七八年十二月十八日，改革开放大幕拉开。 二零二五年十二月十八日，海南风光大戏上演，这从来不是巧合，而是中国开放永不停止的证明。 过去我们靠深圳这扇窗引进来，现在我们靠海南这扇门走出去，从融入全球规则到制定全球规则，这才是海南风官的真正意义。这盘棋，我们下的从来不是一城一地之得失，而是百年、千年之大计。 海南从贸易版图的边角料变成全球瞩目的战略要地，未来十年、二十年，这里会创造多少奇迹，谁都无法低估。你觉得海南风光后，最先火起来的会是哪个行业？