ES300h加92油利弊

你说你设计这玩意，电子手刹设计到这来了，哪个爹能看见你这玩意给你点鼓掌，年少轻狂在意的是零百加速，成熟稳重才是最终归宿，他才能给你安稳的舒适度。 这倒车镜怎么串色了呢？上面一个色，下面一个色，我说这玩意啊，新车三十来万，它最具有代表性，没毛病。为啥最具有代表性？请使用九十二号汽油。你就德系车这块头哪个行吧。 银色小车漆选配五千元加装了个电尾门缓缓升起。这一看是副厂了啊，蹦蹦咔咔的亲亲嘴，么么哒。五千块钱的油漆真不白花呀，跪地都不是，单层 来了必须给你整两层，再过两年出三层来了。花五百块钱选了一个雨量传感器，就这上面噼里啪啦下雨，雨刮自己动弹那玩意啊，哎呀，你看吧，座椅过去了吧，方向盘还出来了，咋的，你让我给你喂奶啊， 哈哈哈哈哈，关键是啥呢？这车啊，你瞅这给你支棱俩棍子出来调膜似的，你这么个玩意不知道以为换挡开关了啊。座椅通风加热自动的啊，扶手箱 你是不是模仿奔驰了，里边还给你放个无线充电，奔驰就两边能开，他两边也能开，牛逼。在哪啊，谁见过 a 柱这饰板跟棚顶不是一个色？ 你给我解释解释，就说后排这块头子上来啊，两边门板储物盒，中间储物盒，还有个小储物盒，全储物盒在后排是放东西，不是给人做的，但是座椅这质感， 坐上去有点大沙发的感觉得劲。当时落地三十五万，一千多块钱，现在多少钱？二十来万啊，跑一万来公里，原版原漆，还有想看啥车的老铁，公屏波起来。

先手优点，再说缺点，二手车比新车还抢手的加价王，雷克萨四 es 三百 h 到底值不值得买？喜剧美感与运动的外观配置，丰富的内饰，无钥匙进入， 一键启动、多功能方向盘换挡拨片、座椅通风加热，定速巡航，车道偏离系统，底盘平稳，后排空间宽阔，乘坐就两个字，舒适家用，商用合适。 动力方面，搭载了一台二点五升油电混合动力系统，发动机功率一百七十八马力，峰值扭矩二百二十一牛米，电机功率八十八千瓦，峰值扭矩二百零二牛米，起步迅猛，没有丝毫顿挫感，换挡十分平顺， 百公里又耗尽五点四升。再说缺点，百公里加速只有八点九秒，再通机变豪车里确实慢了点，车机系统真心难用，新车加价严重。总结一下， s 三百 h， 汽修界的公敌，机械故障少，维修成本低，省油舒适的价格，想省心买它就对了。