帕卡德汽车现在叫什么

八十多年了，这块石中还能走动，大家来听一听。 帕卡德其实也是豪华车的一个代名词，看这个低头的天鹅，有很多网友调侃啊，说帕卡德的这个立标比劳斯的小金人还要珍贵，确实是做的很精细， 仔细看啊，这个天鹅嘴是用红旗点的，显得活灵活现。车头呢很简单，一个超大的直步型的进气格扇，加上四个大灯，还有两个小的 变灯，为了降低发动机的温度，尤其在夏天，左右两侧都有三个进风的风门，跟这个风门长得一样，这是控制车内的气流的一个风门，里边可以控制他的开关，外边这种 就是要手动帕卡德清八型车啊，虽然是为了应对经济大萧条，但是他当时的售价一直很高，他是卖一台赔一台，虽然减少了很多配置，但是从车的仪表台这来看，不难看出他是一款豪华车，却实木背板，这些仪表都很。 而且刚才啊，我还发现了一个什么呢，这是一个时钟，装在了手套箱的盖上，还可以上发条，发条还可以拧动。八十多年了，这块时钟还有，大家来听一听。 雨刷是在车内，旁边一边一个电机，你看这小雨刷片还不如奔驰内大灯清洗雨刷。现代之前也介绍过这款车，它最有特点的就是这个 前空挡玻璃真是不足一盏，侧面的车窗呢也很小，但是啊，驾驶员的摄影一点都不小，双门两座，有时候这车可能觉得不够用，后边呢还是准备了一个备用座椅， 挤一挤也可以坐两个人，一边一个。这这么大的小储物箱，后备箱呢，被这个备用的座椅占据了，没有空间了，只能把行李箱绑在外边这个行李架上，小件行李啊可以放这， 最终呢还是大萧条胜利了。帕卡德四百这款车型只生产了一年，并且存实量极少，所以这款帕卡德很珍贵。

哈哈哈哈。

朋友们，你们猜我这几天在长城出差的时候，在他的技术中心门口看到什么了？我告诉你一个黑户一个 秘密，一块黑布呢，盖的特别严实实，但是呢，盖不住，我看到那条逆天的六倍的弧线，从车头一直滑到车尾，就像老电影里的贵族轿车，又像下一秒就要起飞的太空舱。更加离谱的就是停的位置不是 设计中心，也不是展厅，而是研发种地。门口的摄像头，那是二十四小时轮流值班的保安，三不一岗，你想靠近拍照，我告诉你，一定会被礼貌劝退，我呢？扒了一下长城全系的加普、哈佛坦克，卫盘、欧拉，没有一个能对上号，年度改款吗？ 分期换代吗？统统都配不上这个征兆。唯一能对上号的就是在今年的九月份越野运动上，在成都三河老爷车博物馆和黄总一起的那一幕，也是汽车界的老炮， 我非常高兴，你看到我后边这台车了吗？我这个梦寐以求已经五六年的车，今天终于到我们公司了，是成都三河老爷车博物馆的最珍贵的这一台车。 我想大家呀，有很多人都不认识他，他已经有八十三岁了， 他曾经在八十三年前也是与劳斯莱斯并驾齐驱的品牌，你说他牛不牛吧？ 今天这台车到我们长城这啊，也是回顾一下汽车的历史，看一看在八十三年前的技术。 成都三河老爷车博物馆这位老兄啊，叫黄宗敏，虽然认识时间不长，但是 有太多的共同语言，他对这个汽车的热爱啊，使我非常震惊。他让我参观了他的车库，也看了他的整备的那个 车间，我还做了一点点体验，这几次呢，我们都用镜头做了记录，在十二月二十三日，将我们这些爱好与记录也这些故事分享给大家， 希望大家喜欢，也可以在评论区里边将汽车的爱好我们共同分享。我觉得长城要准备憋大招了，把复古的灵魂塞进未来的科技里面，让老爷车的优雅和二零二五的智能辅助 在同一条腰线握手合体。总之呢，拍到了他们掀黑布的那一刻，要么就是把经典车给复刻复活了， 要么通过这个经典的灵感改写未来他们的某一款车，或者说长城要干汽车博物馆了，总之，倒计时已经开始了，咱们一起等着他掀盖头。 你要是知道具体这款车的秘密，那么评论区聊一聊，关注娟子说车，我们满足一下所有朋友们的好奇心。

在长城汽车总部，一辆覆盖着岁月印记的老爷车格外引人注目，他便是卫建军十年五年终于收入囊中的帕克和帕克，一 款载着美国汽车工业黄金时代荣光的传奇座驾。这辆车铃已达八十三年的制作，曾与劳斯莱斯、迈巴赫齐，是上世纪三十年代 帕卡德的诞生，源于一场意气之争，一千八百九十九年创立后迅速成为豪华车，三米 六两百三十八点四公里每小时的陆地速度记录，彰显了当时领先的工程实力。经典的卡型散热格栅， 更是工业时代机械美学的巅峰 时刻，便超越了滑雪场。 魏建军希望通过研究 这场跨越世纪的规划，不仅是一位车企领袖个人汽车梦想的实现，更预示着中国品牌立足历史，打造传世经典的雄心，见证着民族汽车价值突破的全新起点。