老司机都知道轿车比 suv 好 开,很多人觉得 suv 比轿车好开,实际上是一种错觉,因为 suv 重心高,悬架行程长,会带来一种晃晃悠悠的底盘质感,让人误以为是舒适,其实是底盘支撑性不够,也就是所谓的开船感。 同级别任何一台 suv 都没有轿车好开,这是天生结构导致的,大部分家用 suv 都是没有操控属性的,买 suv 就 不要想着它有多好开。 suv 的 卖点就是空间大,装载能力更好,用车场景更丰富,这些同样也是轿车提供不了的。
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有不少车友在买车前都会纠结到底是买轿车还是 suv, 如果你是因为喜欢某个车型的外观去选择的,一般也不会后悔啊。但凡是纠结的人啊,大部分都是不太了解他们的优点跟缺点, 那听我说完或许你就不会纠结了。我自己开过轿车和 suv 啊,所以说我非常清楚他们之间的区别,我分别从油耗、操控、空间、 功能、舒适五个维度给大家去分析一下。呃,油耗方面,同价位的情况下, suv 就是 比轿车更重啊,更高大,那高大就会导致撞风面积增加,高速行驶下的风阻也会变大, 所以 suv 不 管在任何工况下,它油耗都要比轿车要高一点。我就拿宝马七系跟宝马叉五做个对比啊,同样都是三点零的排量啊,终端价格都差不多的情况下, x 五的油耗就要比七系多接近两个油啊。低速车重的占比是主要原因,高速的风阻占主要原因,所以油耗方面,轿车更省油, suv 会更加费油。呃,操控方面, suv 的 底盘更高啊,重心也更高,所以说开起来相比轿车会更加笨重一点。呃,过弯的侧倾也会更大啊,即便是操控再好的 suv, 也很难和普通的轿车去比操控性。 空间方面, suv 的 后排支持放倒,那转向空间大,支持拉一些比较大的货物,那装载能力确实要比轿车强不少。而且后排放倒可以当床睡啊。轿车的后备箱空间就小一些了,主要还是转向的空间不会太大,那拉不了太大的货物,所以空间方面, suv 比轿车更好。 功能方面, suv 的 功能性更强啊,比如说后排放倒可以当床睡啊,自驾游比较好用,那通过性也会更好,应付一些普通的烂路是没有问题的,那不用担心磕底盘,所以功能性方面, suv 比轿车更强。 舒适方面, suv 底盘高啊,那悬挂行程长,大部分 suv 开起来都会有晃晃悠悠的感觉,包括悬挂行程长了以后,呃,为了保证车辆的稳定性,它的底盘调教会比同级别的这种轿车啊要硬一些。所以像过烂路、减速带、压井盖这个滤震效果是不如同级别的轿车的。 包括 suv 的 撞风面积大,那高速的风噪他也会偏大一点。呃,整体的舒适性是不如轿车的。那五个方面的维度和大家分析完了, 这也是我开了很多车总结出来的。当然还有一些存在争议的地方,比如 suv 高、视野好,轿车半躺的坐姿跑长途更加舒适的言论啊,这两点我是不认同的。 首先车高了,近距离的视野盲区域会更大,当然看远处的地方视野会更好。再者就是长途驾驶的这种座椅,舒适性啊,我觉得,呃,各有优劣势,比如有的人他喜欢轿车半躺的坐姿啊,开久了反而会觉得腰酸背痛 啊。长途的话,我更喜欢 suv 的 坐姿。那至于 suv 和轿车要怎么选,根据自己的用车场景,因为 suv 和轿车都有各自的优缺点啊,没有完美的车型, 必须要有取舍,所以要权衡。你只要想清楚这五个维度,你更看重哪方面?看重操控油耗去选轿车,那看重实用性就去选 suv, 就 这么简单。

老司机都知道轿车比 suv 好 开,很多人都觉得 suv 比轿车好开,其实是一种错觉,因为 suv 高悬架行程长,这样会带来一种晃晃悠悠的底盘质感,让人误以为是舒适,其实是底盘支撑性不足,这个也就是所谓的开船感, 同级别任何一台 suv 都没有轿车好开,这个呢,也是天生的结构导致的,大部分家用 suv 是 没有操控属性的, suv 就 不要想着它能有多好开。 suv 的 卖点是空间大,装载能力更好,用车场景更丰富,这些同样也是轿车提供不了的。现在在懂车帝上看, suv 类型的车性价比特别高,还有三八二八项专业检测,所以您会选择 suv 还是轿车呢?评论区聊聊。