当一个迈巴赫的车主有多累?作为一个迈巴赫车主,开了大半年了,我下面说的句句都是真心话,看看这内饰,高级吧,有质感吧,但是作为一台七位数的车,座椅按摩居然不是标配,还有这个桃木方向盘,都没有方向盘加热,冬天这个冰凉的触感十 实在是有一点不优雅。这些也就罢了,更离谱的是他这些内饰的反光问题,太阳稍微大一些啊,后视镜就会反射出空调出风口的影子, 金属内饰呢,还会反射阳光,影响我开车的视线。还有啊,他这将近五米五的车长,掉头也不利索, 停车也不好停,每次这个车头啊,路易大姐在外面天天担心有人刮蹭,但是他这个后排体验确实没得话说,后排空间也挺大的,该有的啊,都有,比我那个牢啊,舒服多了。还有啊,他的氛围灯也很棒,尤其到了晚上,这效果你们自己感受感受,除了有时候关 车门啊,真的不太方便。难怪有人说啊,迈巴赫不是用来开的,是用来坐的。我的心里话是说完了啊,那你们觉得这车值这价吗?
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来,兄弟们看。好啊看好,好好看啊,兄弟们,睁大你眼睛好好看啊,看看这是谁?看看这是谁?这是谁?这谁啊?这不会是兄弟吧? 恭喜您成为尊贵的迈巴赫车主。咋回事咋回事?那恭喜我成为尊贵的迈巴赫车主吗?这不咋回事,这不是咋回事,我怎么知道呀? 你怎么知道啊?啊,我不知道呀,兄弟们都说了, 又说你提车了。我没提车,我都没有我都没有那个,我都没有那个驾照,怎么提车啊?没有的。你是不是给别的男人买了?没买,是不是给别的男人买了?

迈巴赫 s 四八零,哈哈哈,我们中国的消费者一听说迈巴赫这三个字,那就疯了啊,一百多万 能买个迈巴赫,最早的时候进国内加价二十万,那都排队抢啊。但是殊不知啊,人家德国奔驰原厂压根就没有迈巴赫 s 四八零这个型号。 德国原厂是什么?迈巴赫 s 五八零 s 六八零,那叫迈巴赫 s 四八零怎么来的啊?哈?迈巴赫的 s 四八零是中国的精英阶层, 告诉德国奔驰,我中国奔驰就要求你把那个 s 四五零给我撑大一点啊,然后把 s 四五零那个发 发动机挪上来,挪上来啊,然后贴个迈巴赫的标啊,换成四八零直接加价二十万,这帮土老帽懂啥呀,只要有迈巴赫这三个字啊,我就能多卖几十万。 可怜的是什么?可怜的是 s 四五零。任何一个海外版本的 s 四五零都是原装三点零发动机,到了我们中国二点五阉割的, 同样花了钱买个阉割的就在我们中国地区,然后你就招谁惹谁了啊。 你要说一个女的离一次婚啊,遇到的男的不行,离三次,遇到三个渣男,离他妈八次,这女的没毛病 啊,全遇到八个全渣男。迈巴赫 s 八零,你要在二手市场上找跑几千公里的啊,就卖掉了,准新豪车你能找出几百台上千台来? 那什么二点五阉割的 s 四五零啊,油油电混合问题有问题的比比皆是, 你不想想原因吗?兄弟们,那么多车开了几千公里啊,就卖掉了这些人啊,什么原因呢?兄弟们? 所以最生气的是我昨天晚上看一个汽车导购类的直播,直播间几千个人啊,他去推荐一个要自己开买台奔驰的去买迈巴赫 s 八零,真的。所以说今天这条视, 哎呀,很多人对平行进口的 s 五百以及平行进口的 s 五八零车,你说 s 五百跟 s 五八零哪个不吊打他们?但是这些人就因为对平行进口的五个字啊, 他们居然作为一个汽车从业者啊,他都戴有色眼镜来看,真气人,真的。