这期视频我们带来了 f 叉、 n 叉风速升级原厂五寸仪表的方案,同时我们发现了一个隐藏功能,在视频最后给大家展示,将原车四点三寸仪表拆除 安装五寸仪表, 两辆车仪表安装完毕, 这次的隐藏功能解锁自动感应大灯。
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兄弟们,小刘 n 叉风速版,我应该是杭州个人首批第一次拍这个车的人,后轮,后轮已经是依旧是 f 叉风速同款的三千瓦电机,然后 n 叉风速三千瓦。 前面啊屏幕和风叉 f 叉风速差不多,旋钮这里一样的。魔术轮这边布局有一点不一样,但是前面大灯开关也是一样的,这里弹射键 这个加减有点不一样。这里都是一样的,这里也差不多。再来看一下它前面小刘经典的透明罩子,天使眼大灯, 轮胎规格应该也是给的一样的。这车除了外观不一样,性能方面基本都是一样的,所以说它的坐桶空间很大,看一下啊 它这个,然后它这里做统一,和 f 叉风速不一样, f 叉风速的空开在这个地方,它的空开在这个上面。这下面。这下面什么东西?它为什么是卡了的? 它的下面也很大,包括它的电池仓也是很大的, 看一下它的后面吧,它的后面比较帅了。这次普通版它的后盾也是上了一个单边的, 这是普通版带 tc 的 abs 应该是没有,应该又要等一个月之后 abs 才会上。 nx 的 后尾灯的就很多了,我在网上见过,蛮帅的,我们看一下整体。 这是一辆黑色的啊,这是一辆黑色的,这次这个车总共三个颜色,黑色、白色、红色,还有个烧纸。他这个坐桶好像也有点变化, 这里好像说是换成了锁开关的啊,这里打不开我就不用了。哇,这个地方不知道干嘛的,我坐上去试一下啊。兄弟们, 他这个坐姿的话,这里可以脚可以伸平,看到没有,整个人可以 这样子,脚可以伸直还是不错。他没通电,我骑不了,说,只是大概的聊一下。大概的聊一下,没聊的那么深。 这个漆面是一种亮面,里面有点带珠光的,看到没有?不是那种纯黑的啊, 上面通黑。这里应该也是有灯的,这后尾灯比较不错。这个后盾的话塑料的, 没有 a b s 那 个风速 s a b s 那 个好。这边经典的这个可折叠的脚踏,带人比较方便。看一下前面侧边绕一圈, 最好看的还是这边 好了。这就是简单的一个聊一下啊,没有过多的干涉。

小牛 f 叉风速啊, n 叉风速, f 叉风速,完美更换五寸仪表啊,这是原厂四点三的小仪表,这个是五寸仪表,完美更换, 所有功能都有,所有功能全部保留的啊, 弹射也有啊,所有功能全部保留,完美值上五分。

想听 f 三风速,今天大家应该都可以提到车了,提到车之后会发现仪表上为什么不显示电量,是不是 因为原厂车的话,它没有装这款电池模块? n 叉风速空车是不带电池模块的,所以说装这款电池模块之后,仪表上就可以精准显示电量,充电也会有正常的充电动画显示。 装上了电池模块之后,这可按枪风速充电,这边就会有电量百分比显示充电中。


欢乐表还是反向虚标,我们拭目以待。兄弟们,昨天给大家测试了那个这个车的那个空档的极速,好多人都在说让我测一下那个落地实际跑起来的极速是多少,我今天找了个空旷地方给大家测一下 它用大视模式加弹射,它的极速到底能跑多少,然后看它的仪表跟 gps 的 实际差,速度有没有差距,有没有差别?是欢乐表还是 反向虚标,我们拭目以待。好,我们准备拍摄,现在电量还有百分之八十,然后我们现在用大师模式,然后手机是这里有个手机,这里有个手机是测速的,我们看他的显示的速度跟他的速度有没有 差距,或者有没有不一样,有没有差异。好,话不多说,开干,我们准备开始啊,大师模式准备出发,一、二、三,走,其实我们还尝试 好清楚,好,坐 好,我们看到最高级数是七十八点一等,我把截图放最后面,今天视频到这里,拜拜。

啊,今天给大家评测一下小牛 n 叉风速正常,他这个 s 档的话最高速度我这边跑到五十九,最高了能跑到五十九,然后大师版的话能跑到七十八、 七十八、七十九的样子。对,整个车的话坐姿很高,就是一米七的个子,还稍微还得点点脚。车机的这块屏幕的分辨率不是很高, 因为我之前玩过分辨率比较高的车子啊,这边还带一个这是啥来的投影吧。

这期视频我们带来素牛叉 n 七二三五零的上车演示视频,下期我们带来 f 叉 n 叉升级原厂五寸仪表方案,想看的关注我,安装上我们的七二三五零,拆掉原厂控制器, 连接控制器插头, 原厂功能全部保留,弹射模式、电机空转、 辅助推行等功能也全部保留。

今天来全方位测试一下这台 n 叉风速,经典的小牛基因机甲,未来感圆形大灯,磁吸透明面板,为你的 diy 预留了想象空间。我们来看一下夜间大灯的一个亮度,这是近光灯, 这是远光灯。再来看一下配置和 f 叉风速四六八零,满把可达八十加。 车架这次做了升级,整体上边管、主梁管,包括减震支架衡量整体厚度都加高了四毫米。作为车架终身质保的电动车品牌,小牛真的把耐造做到了遥遥领先。看一下这个座桶仓,这个小桶是干嘛的?哇塞,这个放下全亏, 空间还绰绰有余。这个底板是可拆卸的,可以把这个小桶拼接上,整个坐桶深度竟然达到了约五十厘米,给想要超远续航的朋友也是做足了空间。脚踏电子舱,长度约六十八厘米,宽度约二十九厘米,七二二幺零的大锂电,随便放,想要多远的续航全凭自己的实力。 前轮九零九零杠幺二,后轮幺二零七零杠幺二。四点三英寸 tft 彩屏加魔术轮旋钮,自定义壁纸,投屏,导航依然还是那么流畅。出发请带好头盔! 很多网友觉得小牛音响的音量小,呃,我觉得自己够听,在路上也不需要那么拉风,体现了我们小牛用户低调有内涵的品质。在骑行的途中放首自己喜欢的歌曲,或者听听书,背背英语单词,都是挺方便的。 pig 猪 out 出去,猪一出去就会大吃大喝,所以 pig out 的 意思就是大吃大喝。最后就是性能,在右手边有个弹射按键,拨动按键即可开启氮气模式,零到五十加速也只需五秒左右。 来我们再试一下上天桥,前面的大哥也是厉害,全手动模式我们直接上, 在 t c s 的 保护下也是轻轻松松,上下自如。整体来说, n 叉 风速和 f 叉风速性能上基本差不多。如果你不喜欢 f 叉风速的外观,那么低调简约大气的 n 叉风速一定能匹配你的气质。关键车架和电子舱也做了更贴心的升级,而且骑行三角也会更舒服。 我自己也骑过同价位小九的 n 三八五 c, 驾驶感和舒适度还是不如风速啊,四二九九的价格就能拿下这辆车。如果是你,你会更喜欢 f 叉风速还是 n 叉风速呢?

老铁们,现在在我们面前的就是延续小牛 f x 风速版的小牛最新电膜, n x 风速版, g f x 风速版之后四千价位极速拉满。我们先来看车头部分,经典的小牛 n 系圆灯设计,远近光交替的三透镜, 整个车头沿用了经典的小牛风格,但毫不老套。 在车身上也有灯光的设置,一是非常的帅气,另一个是能够提升夜晚骑行的安全性。来到尾部,红色科技风格的刹车灯, 黄色的座椅缝线,使整车的白色风格不显得单调, 光有经典的设计,外观也是不够的。为什么说它是一款极速拉满的一款车型呢? 我们来看后面,他给到了你一个十二寸三千瓦的电机,加上他越级的控制器,也就是说在同样电池的情况下,他会给你带来更高的极速表现, 具体是什么样的电池由你自己来选择。原厂这里是给你可以放下一个七六二幺零的大锂电单体的空间, 当然四千多当然不止这些,如果车架不加强的话,那也是没有用的。同样在对比 f x 风速的车架基础上之后进行了进一步的加强,整个车架强度提升了很多,为你的驾驶保驾护航。 在实际的驾驶体验当中,我也感受到了这个三千瓦的电机,在同级别相比中,它提速确实很快,包括附近特别颠簸的路段我也试了一下,前后十二寸的设计,使这款车通过性极强。 三千瓦的电机,越级的控制器,对比 f x 风速加强的车架,让您在选择的过程中不再纠结,不再担忧。

ok 了兄弟们,又是我阿豪啊,今天这期视频呢,跟大家讲一讲我们的 n 叉跟 f 叉区别呢, n 叉直接升级了四 m m 的 加宽的车架啊,直接媲美我们 high 的 那款车型,那 high 你 们也知道,两万多的一个级别的车型,我们 的风阻 n 叉车型直接上到我们的加宽的这个车架啊,那区别于 n 叉的话,我们的座筒空间呢, n 叉直接升级了一个 四十一升的大座桶啊,意味着我们百分之八十以上的这个换电电池的都可以去更换,同时我们的 n 叉呢直接呢这个底部呢是可拆卸的一个底部啊,一个小小的一个设计, 那我们想要更换大的换电电池了,直接就可以拆除之后打穿这个底部沉到我们的底仓。那我们的 n 叉风速跟 n 叉 t 的 外观有什么区别呢?和 n 叉风速侧面呢是有一些 n 叉的一个风速的一个拉花,这里呢会有大大的 n 叉的一个拉花给到你们看, 同时轮胎上面呢也是下了一些功夫的啊,前轮直接上到九零九零,后面呢是幺二零的一个大宽胎啊。电机上面呢,超越这个 n 叉 t 的 配置啊,直接上到三千瓦电机,四千六百八十瓦的一个风质依旧保持了我们 n 叉 t 这个磁吸可拆卸的这个面板 支持大家去 diy 的 一个设计啊。那我们卡钳方面呢,兄弟们直接上到的是大辐射式活塞卡钳啊,头把方面呢, n 叉 t 它是不可调的啊, 风速的车型呢,这个位置呢是可调节的啊,而且呢同样配备上这个智能魔术按钮了 t r t 智能仪表这些呃 ai 系统功能给到你们 ok 兄弟们,那这一款既有颜值又性价比的 n x 风速车型, 大家对这款车型有什么独特见解的兄弟们可以打在评论区,总是想要拿到首发价格的兄弟们,欢迎滴滴阿豪拿到门店首批 n x 风速到店车型下课。

一起给大家看一下我们的这个 n 叉的一个尾灯啊,这个是刹车的一个尾灯转向,给大家看一下左边转向啊,这一块是转向灯,所以我们这台 n 叉风速它的一个后尾灯是非常有闲置的啊,但这个位置呢,也是一个投射的一个功能, 现在可以开启给大家看一下啊,然后我们在晚上他会照射在地面,非常之好看啊。这尾巴这一块的颜值是非常之高的,喜欢的兄弟们可以踢踢他,好 nice。

机会留给有准备的人,这次 n 叉风速上限,不知道兄弟们能不能把握住这次机会, 他和 f 叉风速一样,空车首发价四二九九,搭载三千瓦额定功率电机,峰值功率去到四六八零,控制器放流大温控好象限电流二百八十八安,主线电流八十五安,兄弟们猜一猜,相比 f 叉风速,哪辆车会更快? 车价这块小牛是真下功夫了,参数信息看得明明白白,整体强度比 f 叉提升百分之十,纵向高度涨了百分之三十七,抗弯能力更是直接翻了一点五倍。这次电子舱尺寸还是六七四乘二八零乘幺八零,脚踏还是带锁盖板, 出厂四升加深底壳坐桶,需要换电的朋友更省事了。其他配置基本和 f 叉风速保持一致,四点三寸 t f t 全彩仪表,搭配魔术轮手控旋钮, 支持车规级 ai 全屏导航、壁纸自定义等个性功能。轮胎这次给到的是前九零九零杠幺二,后幺二零七零杠幺二的大宽胎,骑行更稳定。兄弟们准备好了吗?来我直播间给你讲解更多细节,记得点赞关注哦!

今天带大家了解一下 n 叉风速细节配置,采用双调额减震,更好过滤路面颠簸,缓冲行驶冲击。后挡泥板直接加装上了,下雨天也能预防泥土溅上来。 单边护盾牌照也有上移,更加方便。对向四活塞辐射卡钳搭配二二零碟刹盘,刹车制动效果更好。四点三英寸 tft 真彩屏仪表,支持车规级全屏导航,标配了蓝牙音响, 刹车手把五档可调刹车,优化手感与制动力。这么大的电池仓,直上二幺零锂电大单体都没问题。下沉式电池仓最大,支持七二六零换电。 驼峰式坐垫加斜脚踏,骑行更舒适。 n 叉风速不仅有牌照灯,还升级了投影灯,氛围感拉满天花板配置的 n 叉风速你还不心动吗?

哈喽,兄弟们,最近小牛 f 叉风速目前卖的是非常火爆啊,然后我们现在小牛 n 叉风速也直接上市了,兄弟们, 小牛 n 叉风速依旧还是采用三千瓦的一个额定电机,包括双活塞的一个液压后卡钳,还有前对象四活塞的一个辐射式卡钳,包括左右五档可调式的一个液压上泵刹车,非常安全啊兄弟们,我们这款车 四点三英寸的一个 t f t 真彩仪表,包括车载的一个车规级 ai 全屏导航,缝制了一个坐垫啊兄弟们,咱先给大家看一下整车细节啊兄弟们。 然后兄弟们啊,这款车我们继续回归主题小车老铁配置增加,然后我们价格不增加啊兄弟们,整车还是四千五百九十九的一个价格,兄弟们,在我们宝公街小牛电动直接就可以直接购车啊,我们可以直接在线上下单到门店提车,拜拜了兄弟们。


风速这台车现在都已经很屌了,没想到这台车还可以再提升百分之十,这台车呢?知道是什么车吗?知道,是 n 叉,风速我找了很多门店都没拿到货,刚好 这里有一台,问了老板娘,原来这台车是已经卖出去了,趁着这机会先给他拍一拍,说一下他的细节参数,你们也可以在网上了解,我这边就讲一下这台车有做整改的变化。我们先看一下这台车 两边的开关,这里比之前做工好很多,手把这里都换了一个花纹,这感觉呢跟摩托特差不多一样,跟跟手我们看一下它电池仓有什么变化,它电池最大可以放两百一十安 的超大电池,续航可能可以去到有五百多公里都可以的。你看一下他的座桶和座桶,空间非常大的,可以放着两个半开的头盔, 还有一点他的这个板这里是可以拆出来的,拆出来之后可以做一个电池仓的下层,把这放在上面可以支持很多的换电,还是放座桶比较方便一点是吧?给我们看一下后面 他的挡一挡也是做了一个整改的,牌照做了一个上移,他的灯也有投影灯,还有车牌照的灯呢,这种的后挡你们喜不喜欢? 我是比较喜欢这种的,小女孩是做车架毋庸置疑,她的车架还是用了双倍回蓝的车架,它整体的车架可以提升到百分之十,你觉得这个车架怎么样? 我觉得这台车它是叫陆地巡航舰,钢筋铁骨的配合够扎实啊。

空转是可以上八十的。对,空转是可以上八十。开弹射模式他骑的话是可以骑七十五的,然后你开完弹射是可以到八十的啊, 你人坐上去可能根据你的体重起步就比较快。大师模式开一下可以蓝宝,还有个蓝宝非常的酷啊。我刚才应该你调的时候我再来拍一个视频的,嘿嘿,今天的素材有了,平哥。

大家期待已久的 n 叉风速它终于来到了,价格的话还是四三九九米,让我们来看看整个配置有什么不同吧。 n 叉风速前座的是一个可自定义的磁 吸面板,它把空间变成了有锁可调节了,我们这一个钥匙可以直接把这下面的底仓给它打开,然后我们的座桶空间加深到了四十升啊,你看我们前面有这么多储物,然后我们电池在哪里啊,直接到这来对不对? 整个座桶加深了不少。刹车把五档手调节啊,可以调节它软硬的一个程度,同样的我们后减震也是啊,我们尾灯也是很炫酷啊,有图案可以投影的啊, 幺二零杠七零的大宽胎前是九零九零啊,四辐射活塞前后双节刷的一个设计啊,刷出更牢固。 大家觉得 n 系列的风速如何呢?四千多档的价位,大家是选 n 叉风速还是 f 叉风速呢?