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那今天给大家来聊一聊这么一个小玩意啊,这个就是我们的一个胎压传感器啊,现在呢,很多的新款车型百分之百都要装配胎压传感器,这是强制要求。那么 我们经常会遇到一些情况,什么呢?就是胎压传感器突然不显示任何的数值了,一个或者是多个胎压传感器不显示任何数值了 么?一般情况下呢,只有两个原因,第一个数据丢失,第二个呢,就是这个胎压传感器里面实际上是有个小电池的,一个纽扣电池啊,电池没有电了,也会让他不显示数。 这大哥呢,他是之前换了四个轮毂和轮胎,但是其中有两个胎压传感器呢,就不显示数据了,哎,那我们电脑读完了之后呢,发现他这个胎压传感器里面没电了,他就没有数据了,那我们把这两个胎压传感器给他更换掉就可以了,然后重新做一个电脑的数据的一个匹配,那他这个电脑就全部显示出。 很多朋友都问我啊,说胎压传感器里面这个电池能不能单换?再给大家强调一遍,这个电池是没有办法单换的,它在生产的过程中是做了一个密封的壳体啊,这个东西扒开这个传感器就坏了,电池是放在这个里面的 啊,一个胎压传感器也不贵,一百多块钱,所以大家如果说是遇到这种情况,直接选择更换胎压传感器,那它的使用寿命呢?一般情况下是四到五年的一个时间。

好多同学说他家传感器没电了,呃,今天给大家说一下这传感器换电池方便还是换总 成方便?哪个方便?咱们现场拆解啊,这是个旧的啊,这是客户车换下来的,旧的拿来拆解啊。我们先把这个外面这壳,这层壳里拿刀片一点一点削开一圈,削开,削开之后拿着钳子再给你掰开。好吧,现场就拆解一个试试啊,看一看。 哎呀,我也害怕呢,说实话这是啥啥的蜜粉一次成型了,一次成型了,它压缩在家打的胶,我的天呐,我就怕把新新到片,我一怕把手给我盖上,我的天哎 哇,有点惧怕,这也太结实了, 拿不好,一块肉没了,得吃多少个烤羊肉才能补回来啊? 来从这开个胶,看能不能开开,能不能割开, 咋还有气呢? 看这打的胶,看呢冰圈打的胶呢? 想换电池,把这个把这个这一块电脑铁取电取开,这边取开,然后再把它焊上去。能换这电池的成本可能就几块钱,但人工成本要大于电池的成本, 你正常换一个新的。对对,新的换个新的也就百十来块钱,你要换一个这个拆下来再把东西装回去,换个电池再把它装回去,然后你再把这打个胶,再把它密封回去。你说这种东西你见这已经损坏了, 你觉得有可能复复原吗?而且时间长他肯定会进水空气里面,装在轮胎里面的空空气里面有水,他多少会有点水分,而且这是个进气嘴,这气从这进来从这出来从这进来从这出来。他是监测你的胎压,监测你胎压有多少,气压仪表才会显示你跑起来,对吧? 所以说不建议大家去买个电池换个电,换个这个胎压电传感器没意义,到底是换总成好还是换电池好?大家心中都有答案了吧?

很多车带的那个胎压传感器,哈,其实就这么一个小玩意,这个传感器呢是通过电池来发射信号,那么呢它相应的就会有使用的年限,像这台车呢,就是年限到了 它不显示,要想恢复它的胎压数值呢,就必须要重新匹配新的胎压传感器,然后与车辆呢建立一个联网,把代码和信号传输进去,才能完成胎压数值的一个显示。

仪表亮胎压灯或者不显示胎压的,但你补足气或者做过复位之后还是一样的。出现这种情况一般都是胎压传感器损坏引起的,你在外面换个传感器可能要一两百甚至三四百都有,但我们其实是不需要更换传感器的,因为其它损坏的主要原因就是因为传感器内部电池没电了,那么就单独给他更换内部电池就能解决这个问题。 单独更换电池就为你保留原厂传感器,更为你省米。如果你车有这种情况,可以在评论区留言或者直接关注私信我。