零跑D19与理想车型的对比

领跑 d 幺九的内饰公布了，来看看有哪些配置。先看前排座椅，采用了全立面头层小牛皮，顶棚则是天鹅绒材质，还有抑菌率超过百分之九十八的茶多酚环保工艺，但领跑没说这个工艺是用在什么位置。然后就是全车软包面积达到了二十五平米， 同时呢， d 幺九采用了抗菌方向盘，支持四向电调和迎宾功能，标配主驾头枕音响。前排屏幕采用了六十寸的 a r h u d 加十点二五英寸的液晶仪表，加十七点三寸的中控屏， 降温系统支持三种香型三种浓度。后排呢，有双零重力座椅，都支持腿托和双小桌板，中央通道宽度达到一百九十五毫米。屏幕呢，有两块二十一点四寸的三 k 吸顶屏和六英寸的多功能控制屏，还有冰箱支持零下六度到五十度的调节，容量达到八点一升。三排座椅支持加热，也有双扶手靠背，最大角度一百三十一度， 持双速调节和电动放倒。二三排的车窗呢，都配备有遮阳帘。最后呢， d 幺九还采用了珍珠打孔、高定威志航缝、 p v d 镀层扬声器、金属照面等一些高级工艺。整体来说啊， d 幺九这些配置还是相当给力的啊， 确实有资格去对标问界 m 九、蔚来、 e s 八这些同级车型，即便这些配置不是标配啊，得中高配才有啊，但如果能定价二十多万，这个价格还是相当值得。

兄弟们，你们都知道我一般不推荐购买领跑汽车的，但这个领跑 d 幺九啊，绝对值得关注，可能是二十五万级别全尺寸 suv 的 最强王者啊。 领跑 d 幺九呢，五点二米的车长，六座布局，增程版本呢，电池是八十度，纯电版本为一百一十五度，双八 g 九七，一千两百 top 舱架一体的芯片，硬件配置呢，全部拉满。今天呢官方也公布了一下内饰照片啊，带兄弟们一起看一看。先看一下主驾门板的设计，卧槽， 这不是理想 a 八吗？连这个门把手附近的灯啊都很像，但把手呢不是 a 八那个机械式的啊，上面呢还加了一点木纹式板。 中控呢是一个标准的仪表盘，也就是俗称的雅迪屏。前面呢还有一个六十英寸的 air hud 装扶手呢，仅有一个手机无线充电面板，后面是两个杯架，没有其他的物理按键啊，简约的家用设计。 中间呢依然是一个中控的大屏，副驾呢并没有屏幕。第二排呢有一个零重力座椅，并且呢安全带是在座椅上面的，主驾后面的那个是没有零重力座椅的， 从两个座椅中间看呢，空间还是挺大的，方便第三排的进出。但是第二排呢没有看到多余的实体控制按键，毕竟作为一台家用 suv 啊， 语音控制其实就行了。第二排呢还有个二十一寸三 k 的 大屏幕，带压缩机的冷暖冰箱，甚至连双小桌板也都有了，这样呢，妈妈可以化妆，小朋友可以写作业，都不耽误。 第三排的空间呢和后备箱的空间呢，这次没有纰漏，猜测呢，后面还有下一批的新的观图纯电版本呢，还会有乐道 l 九零同款的超大前备箱， 目前从领跑 d 幺九的内饰设计啊，三电的用料和智能化配置来看，是一个非常均衡的家用全尺寸 suv。 如果呢底盘调教方面呢，也能到一个中等的表现，那绝对是二十五万级别销量王者，感兴趣的小伙伴可以关注一下。

扭扭捏捏啊，隐藏了那么久，没想到啊，结果一亮相竟然是没有任何的惊喜。领跑调九的内饰呢，最近这两天亮相，本以为藏着掖着了好几个月啊，可能是会有什么特殊之处，结果呢，没想到 就是领跑非常传统的那个风格，没有任何的惊喜。当然了，这个车呢，它无论是空间配置还是用料，确实都是非常的顶，十七点三寸的中控屏，二十一点四寸的三 k 的 娱乐屏，八点一升的冷暖冰箱， 然后还有二排的零重力的座椅，双折叠的小桌板，车载的制氧机，还是五六七座多种座椅的布局，再配合八百伏的高压平台，五百公里的增程版，可以说 确实是开启了一个新的时代啊。纯电版是一千伏的平台，三电机，零百加速是三秒级的纯电，续航有七百二十公里，还有 b 式的双腔空选，爱 c， d c 的 减震，前双叉， b 和五连杆的悬架，不但是豪华度拉满，性能同样也是国内顶尖。那这台车呢， 最后到底能不能火，其实就看那么一点价格，如果它的起步价格能够控制在二十五万以内，甚至要更低的话，爆款就是必然的。 那你们觉得领跑 d 幺九会卖多少钱呢？还有一点啊，就是 d 幺九现在他用的还是隐藏式的门把手，国家现在正在制定汽车门把手的国家标准啊，那你们猜猜， d 幺九的隐藏式的门把手，最后会不会被强制的修改？

哈喽，各位网友大家好啊，那今天呢，我们就收到了领跑 d 幺九的一个官方内饰的一个六张图片了，那在这六张图片里面我们能看到什么呢？哎，对，没错，无影的指指点点又来了。 首先呢我们先来看第一张图片啊，那我所有把这些地方我们都做了一个标注，那首先能看到就是这个座舱，它的整体氛围感我觉得还是挺强的。首先第一点的话呢， 环抱式的一个氛围，你可以看到整体环抱式氛围，同时呢你会发现这个座舱的话呢，有一大特点就是里面你可以看到除了在这边，在这边还有在这个方向盘上面是有实体按键的，剩余的地方的话呢，基本上都是没有实体按键的，我觉得这次做的是真的相当相当的简约了。 然后我们再看一些配置上面的点啊，首先第一点的话呢，你可以看到在这个位置他用了一些木纹的装饰，你可以看到在这边，对吧？木纹装饰，在这边有木纹装饰，还有就是在这些地方都用了这种皮质的一个缝线包裹，我个人觉得这个搭配的话呢，还是真的挺好看的。那么刚才呢，我也去打听了一下， 这个皮革的话呢，他用的就是尊介 s 八百上面的同款的半本安头层真皮了，也意味着他是那种哎 很柔软的这种感觉了。好了，接下来呢，你可能会讲到，哎这些屏幕各方面，不不不不，咱们这一次还是从氛围灯开始说起了这个氛围灯的话，它是一千六百万色的一个旗 舰光与氛围灯了，为什么叫旗舰呢？首先第一点呢，你可以看到这种漫反射的感觉特别好，然后呢，这边是有的，这边是有的，同时在这个位置就是你看到的这个 ip 版的中间的这一块，它也是透着这个氛围灯的一个光亮的， 我觉得这次氛围灯应该是它的一个很重要的一个卖点了，那么看完前舱以后呢，等会我们再去中舱去看一下，还有一个就是头等舱级别的一个氛围灯了，那么这一些配置上面呢，譬如说六十寸的 a i h o d， 十七点三英寸的中控屏， 然后十点二五英寸的这个仪表盘，这些都是应该是标配了，那同时呢，还有就是智能香氛的系统，然后像打孔等等这些东西呢，都是满足于这台车的一个高端的定位了。好了，接下来我们再往后去看一下啊，那么在这个位置呢，你可以看到，哎， 屏幕瞬间来了，对不对？三 k 的 屏幕，二十一点四寸的一个尺寸了，那么还有就是呢，他也标配了一个头枕的音响，那么还有就是呢，一块屏幕两块屏幕，对不对？也是标配的，那同时呢，还有下方这个 旗舰就车规级的冷暖冰箱，哈哈哈，我不知道为什么，突然他们给我的资料包里面是车规级的， 他们也想做这个车规级的一个传播了，那么还有就是呢，你可以看到这边呢，它是有扶手的，更方便你上下车就两侧都有的。好了，接下来我们来看灯了， 灯是这次我觉得是非常重要的一个点，你可以看到中排的这个位置，首先有一个航空的阅读灯了，这个灯的话呢，它是在跟这个播音七八七上面的那个公务舱的灯是一模一样的，完全一模一样的，还有就是在这边还有一个 绿灯，就是那种小夜灯的感觉，你能理解吗？就两侧都有的，它会通过在这个安全带的上方，然后去慢反射出一个这种灯光，特别特别的高级， 它完全就是七八七的公务舱上面的那种感觉，你能理解吗？那再来看下方这个位置了，两张的小桌板呢，是标配的，同时你可以看到这张座椅，前排的座椅它的厚实度真的是非常非常的高的，我相信 现在还不能给大家去透露更多，但是我觉得应该会很舒服的一张座椅了，就前排座椅了，那接下来我们再继续往后去看呢？首先第一个我们先来谈一下中排到后排的一个氛围感了， 大家有没有发现哎，这个感觉是不是哎，有点有点像那味的对不对？哈哈哈，对，没错，是有点像那味，但是呢从做工用料上面呢，的确这个领跑的 d 幺九会更加高级。首先第一点的话，你可以看到这个是一个纯平的地台， 无论你是这个真诚版本也好，然后纯电版本也好呢，他都是纯平的地台的，那么还有就是四向的腿托了，也是在这个这个位置，我说的是这个位置，他是提供的，那么在接下来了就是一百二十度的真零重力座椅了， 那么这张座椅呢，它也是一个零重力座椅来的，然后呢在这边呢，还有像第三排的一个一百三十一度的无级调节以及座椅加热这些都是中排跟第三排它都具备的，我觉得整体的配置水平确实很高，因为你站在三十万这个区间里面去看，能给你提供这样的一些配置的话呢，的确就只有林跑低压九一款车了， 这些还真的不够。我们先来看一下这个，你数一下两万七千平方厘米啊， 也就意味着他有一个超级大的一个天幕了。那么还有像右侧这边啊，他每个车窗他都是非常非常的大的，我觉得这也是 同级别领域里面车窗的面积相当大的一台车了。那么还有就是像我们经常所说到的，我们需要遮阳帘，对对手动的遮阳帘也是安排了。那么还有就是他全车都提供了这个二十三的扬声器，这也是目前我们知道的一个 功率相当高的一个扬声器了，能提供前排、中排及后排它的这种影音全景声的一种体验感受了。 我觉得在今天我们看到的这六张图片里面呢，其实我自己标注了这么多之后呢，我发现这台车的整体配置还是真的相当高级的。 好了，然后我再去找官方要了几张更多的一些图片，然后给大家去讲明白。那么还有一点呢，就是你可以看到在方向盘的左右两侧的话呢，它都是提供了这种很简约式的一个按键的布局了，那么我个人猜测大大有可能就是右边是一个多媒体区域，那么左边是跟辅助驾驶相关的一个区域。 那么还有就是你可以看到咱们这个车就是 d 幺九这个车，它用的是全系都是隐藏式的出风口，它的出风口是在这个位置的，它非常灵活，就这个位置呢，你既可以吹人脸，也可以吹腿部，我觉得这个位置非常的好，同时你可以看到 a r h o d 的 面积真的是相当相当的大的。 那么在这张图片里面其实还有一个小细节我不知道大家发现没有，就在这个位置，然后他的能耗的数据，你可以看到这边能耗的数据是一点八五度电每百公里，如果按照这个能耗数据的话呢，哇哈哈，哇，天呐，这个能耗水平真的可以哎， 那么它的整体的第二排的过道的空间，我个人猜测应该是跟 g 幺八是接近的。好了，那最后呢，我们还是得要温故而知新对不对？那领跑 d 幺九的这款车型的话呢，它首先是具备了一个八十度的一个超级大电池了，然后它的这个纯电版本的话呢，更是达到了一百一十五度 的一个超稳的电芯的一个电池了，让这台车呢在真诚的这个纯电版本没问题，它也能提供一个 非常长的一个续航里程，但现在还不能说哈，还有就是呢，你可以看到它是有一个三电机的一个布局的，那么之前呢，我也去打听了一下，大概率我自己猜测啊，应该是纯电和增程版本应该都是有这个三电机的一个选装的一个配置了，那么至于像双枪空旋 c d c， 然后五万牛米的刚度的车身等等这些都是在这台车上面去标配了。那么还有一点呢，就是最重要要说的就是这个大饼轮毂了， 之前有很多网友在这个呃平台上面去问我说大饼轮毂是不是要选装的，那么第一批的车型有没有大饼轮毂呢？这边可以回答一下大家，就是 有的有的有的，哈哈，我觉得这个还是真的蛮好看的一个造型的，特别是这个绿色，搭配了这个双色的一个车顶，确实很好看，三十万级别这个档次，但是它的整体配置确实达到了六十万级别。好了，那这台就是林跑的 d 幺九无影的指指点点，在接下来时间还会密切的去关注这台车的最新动态。

内饰像理想，影子像问界，这台领跑第一九还没上市，就因为长相火了，但别急着吐槽，如果我告诉你，这台长得像便宜版理想的大型 suv， 塞进了一块八十三度的增程大电池，纯电续航能跑五百公里，甚至还能玩三点六米圆规掉头呢。 在二十五到三十万这个被领克九百绞魂的红海里，领跑，这次到底是拼装车还是真卷王？关于内饰的真相，很多人说第一九的门板和座椅设计是理想 i 八 i 六的翻版，确实，这种层叠软包和人体工学座椅很理想，但领跑聪明在取其精华， 轴距三千一百毫米，空间比 l 八还大，甚至加入了鼻吸式制氧机和八七九七制价芯片，它不是在模仿，而是在用更低的成本复刻，甚至超越大佬的体验 参数上的暴力美学。领克九百卖三十万，靠的是吉利的底盘调教，而第一景靠的是物理压制。纯电版三电机五百四十千瓦零百加速三秒， 这种性能放在保时捷那得翻几倍。最离谱的是增程版，五百公里的纯电续航，意味着你买的是台带充电宝的纯电车，一周一充不是梦。二十五万的生死线，大家都在猜价格， 如果定三十万，他要面对领克九百的降维打击。但如果起售价低于二十五万，那他就不是卷，是直接掀桌子了， 他会把所有中型 suv 甚至合资中大型 suv 的 路全部堵死。二零二六年上半年上市，现在已经开启盲订领跑第一九，是你眼中缝合怪，还是目前性价比最高的全家桶？如果他起售二十四点九八万，你会为了这颗八十度的电池放弃理想吗？评论区，咱们聊透它。

准备过年开新车出游的朋友啊，这台车你一定要关注啊，绝对是花小钱办大事，没错，就是领跑的 d 幺九，该车会在二十八日正式上市，此前公布的预售价为二十五万到三十万， 大家都懂啊，领跑是高品质高配低价的策略，所以最终的起步价估计就二十万左右，预计这台车会成为众多理想平替中啊，最有希望在销量上追上理想的。而就外观设计啊，看着确实是像三十万左右的车型啊，配置完全不需要担心，你能想到的配置啊， 它全都有，而最关键的一个突破点就是它配备了八十点三千瓦时的电池柱，而 crtc 的 纯电续航可达五百公里， 就这个纯电续航里程的增程车啊，那才叫真正实用的增程车嘛，以前啊，不是在充电就是在充电的路上，而这次啊，感觉就是直接在纯电车上加上了燃油系统了， 而纯电版本车型的电池容量为一百一十五千瓦时，纯电续航里程是七百二十公里，感觉还是大电池增程啊，更有吸引力。 而该车还采用双枪臂式空气悬架，带有 cdc 感觉啊，这次领跑是把家用整成 suv 啊，是真正的玩明白了，我确实是非常期待它最终的售价，我估计啊，还会有更大的一个惊喜呢！

明年的情况，大部分品牌降价都很难维持销量，怎么可能涨价呢？二零二五年就快要结束了，那汽车市场前高后低，临近年底这个常规的旺季，结果来了一个二零七 c， 那 目前的情况看，明年一季度也不会好到哪，但是从二季度开始，各家集中发新车，加上各种消费政策的落地，整体销量应该会有一个小阳春。那今天我们就来聊聊几款后面要上市的重点车型，希望能帮到准备明年买车的朋友。 那首先是理想 l 系的改款，很多朋友在等那这次改款从目前的信息看，会有大电池、后轮转向新的增程器，全系八百伏新悬架等等，那座舱和内饰也会大的升级。这次改款对理想来说是一场决战，那现在它的处境大家也都清楚，如果新款 l 系还是不能大卖的话，情况就真的有点危险了。 那跟七月底 i 八发布之前的情况类似，还是那句话，如果想大卖，就要产品力和价格双双超预期才行，不要执着于毛利了，先走量量保不住，毛利也保不住。我觉得理想这次应该不会再投铁了，很可能直接给出乘以最高的方案，感兴趣的朋友可以耐心等一等。 然后是领跑 d 幺九，昨天官方公布了内饰图，说实话我是有点失望的，跟 c 幺幺 c 幺六相比没有明显的区别，那用料和细节上肯定是更好了， 但一辆二十多万的领跑，消费者要的是第一眼看上去就明显的档次上的区分，那这点确实没做到， 应该还是为了极致的成本控制。 c 系列能附用的配件竟然都附用了，不过我觉得前排嘛，起码要加一个副驾平作为 d 系列的区分，有没有用不重要，关键是要从感官上把等级分出来。当然这个车的核心配置是很有诚意的，只是明年二十加的市场整体确实不乐观，况且是领跑的二十加，难度还是挺大的， 到时看价格了，我估计会在二十到二十五之间，然后是小米的预九和改款的速七，预计是四月份上市，这也是小米汽车业务能不能走出目前这个负向螺旋的关键时刻。那这两个车如果能热卖，那一切就会好转，如果到时会又出了什么负面余情，这两个车压了火，那情况就很难讲了。 那大家从各种渠道也能知道，最近小米新增订单的情况确实非常严峻，所以价格方面我认为会超预期，不会像传闻中说的那样改款还要涨价，可能性很小。 明年的情况，大部分品牌降价都很难维持销量，怎么可能涨价呢？再就是小鹏的 g 零幺，这个车是小鹏能不能实现品牌向上的关键，二十家能不能有个走量的车，就看 g 零幺了，小鹏体系内最顶的配置肯定也会给到这个车。 当然还有一种可能性就是经过公司的深思熟虑，结合目前的大环境，就直接不打二十家市场了， g 零幺直接来个十八点八八起步，拼了就是要走量。这其实是一个挺理性的方案， 小鹏能维持目前这个估值溢价，也不是因为车卖的贵，而是销量持续走高，而且稳住了，然后靠那些机器人、 ai 芯片这些业务把想象空间给带起来的。 所以汽车业务的销量和现金流是最重要的，品牌能不能向上，在目前这个市场局面下，反而不是第一位要考虑的事了。所以说 g 零幺价格超预期这个事也值得期待一下。那时间关系就先聊着几个车，有其他感兴趣的车型可以在评论区留言交流，先到这里向后分解。