零跑d99上市时间

领跑在营销这一块也学坏了啊，一个大六座旗舰 d 幺九，磨磨唧唧搞了这么长时间，今天拉一坨，明天拉一坨，就是不肯一下给你看完啊， 十月十六号请费翔来的那场发布会啊，搞得轰轰烈烈，把消费者的胃口调足啊，却只公布了外观好。然后上周呢，又发布了一个内饰设计草图啊，让大家看图说话来猜。那这两天呢，又把完整的内饰图公布了， 而具体的参数和售价将要到明年的一月才会公布，我估计啊，到时候又会搞个预售价，然后呢，在预售价基础上往下调一点，再来个正式价格，给你们一点惊喜。我预测这台车老老实实，规规矩矩的正式开卖会要到明年的四五月份去了啊， 哎呀，你说现在这些新能源车企累不累啊，一台新车要搞长达半年多的预热，这个半年中要不断的整幺蛾子来维持这个热度，而且呢，还要看市场的反馈，不断的调整策略。这种营销方式呢，虽然能够在短期内吸引大量的关注，但是呢，长远来看未必是件好事。 消费者被这种挤牙膏式的发布方式呢，搞得一心阑珊呢，原本呢，对新车满怀期待，结果呢，一次次的被吊胃口，这种为了炒作而炒作的过度营销，还可能引发消费者的反感，被流量反噬。粗粮就是前车之鉴啊，所以呢，领跑在这一点上还是要注意一下，不要被粗粮带坏了啊。 最后啊，我们来看一看 d 幺九的内饰吧。首先是前排啊，配备了十点二五英寸的仪表盘和十七点三英寸的中控屏，两块屏幕呢，独立布局，但是没有副驾屏幕啊，我觉得这个是个败笔，据说 d 幺九顶配都快三十了，居然没有副驾屏， 弄个副驾屏能多花几个钱啊，我觉得这一点有点不地道啊。中央扶手这块的目测是只有一个无线充电板，因为我只看到一个通风口，然后呢，有两个杯架，中央扶手的底下是一个八点一升的冰箱啊。 然后第二排两个座位都有小桌板，这一点值得点赞，有的车呢，小桌板要不就搞在左边，要不就搞在右边，反正呢，只给一块 d 幺九，两边都给你配上了啊。另外二排头顶二十一点四英寸的大屏，看着就很爽对吧？而第二排的座椅，据说两个都有零重力啊， 目前给出的内饰图呢，就只能看出这些，至于到底三十万的车还有哪些配置，明年一月份才会揭晓，慢慢等吧。

准备过年开新车出游的朋友啊，这台车你一定要关注啊，绝对是花小钱办大事，没错，就是领跑的 d 幺九，该车会在二十八日正式上市，此前公布的预售价为二十五万到三十万， 大家都懂啊，领跑是高品质高配低价的策略，所以最终的起步价估计就二十万左右，预计这台车会成为众多理想平替中啊，最有希望在销量上追上理想的。而就外观设计啊，看着确实是像三十万左右的车型啊，配置完全不需要担心，你能想到的配置啊， 它全都有，而最关键的一个突破点就是它配备了八十点三千瓦时的电池柱，而 crtc 的 纯电续航可达五百公里， 就这个纯电续航里程的增程车啊，那才叫真正实用的增程车嘛，以前啊，不是在充电就是在充电的路上，而这次啊，感觉就是直接在纯电车上加上了燃油系统了， 而纯电版本车型的电池容量为一百一十五千瓦时，纯电续航里程是七百二十公里，感觉还是大电池增程啊，更有吸引力。 而该车还采用双枪臂式空气悬架，带有 cdc 感觉啊，这次领跑是把家用整成 suv 啊，是真正的玩明白了，我确实是非常期待它最终的售价，我估计啊，还会有更大的一个惊喜呢！

领跑 d 幺九的类似大概率要回炉重造了，十二月二十二号，各位媒体老师拍的领跑 d 幺九类似品鉴视频全部不发布，领跑 d 九九也即将和大家见面。据小到小学生本来计划于十二月二十二号，各位媒体老师拍的领跑 d 幺九品鉴视频全部进行发布亮相， 但是因为种种原因，这一次都给取消了，也就是十二月二十二号，你们看不到任何媒体老师发的 d 幺九类似的视频，我猜测应该是之前某位媒体老师抢跑领跑 d 幺九类似的视频，导致传播量特别大，被很多车友都给看到了，可是看到了以后，网上的 评价基本上都是负面的，就导致领跑连夜可能紧急更改。类似，比如说增加个副驾屏，比如说在门板那个位置再进行一些细节优化。 那 d 幺九的内饰咱们到底要等到什么时候才看得到？十二月二十二号，领跑会放出第二期的官方限行图， 等到二十八号，也就是领跑十周年， d 幺九的内饰会正式亮相，大概率内饰会有一点点改进。那再来谈谈领跑的第二款车型。领跑 d 九九会在十二月二十八号领跑十周年大会上进行亮相。 十二月二十九号，你们会收到各种媒体老师发布的关于 d 九九的外观品鉴视频，看来领跑 d 幺九这一次类似被抢跑的视频对领跑的影响也是挺大的。不过在我看来，这对于领跑来说应该是一个好事情，至少你还可以紧急更正，紧急改正。不过领跑被抢跑这种事情 也不是第一次出现了，你们领跑上点心吧！我是领跑车主工程师，零年后来吧，持续为您分享领跑 d 幺九的更多消息。

每天认识一个新能源汽车品牌，今天要认识的是领跑汽车。领跑汽车成立于二零一五年十二月，自诞生以来，领跑就设立了痊愈自研的核心发展路线，让高级智能电动技术 汇集更多普通消费者，如今已成长为中国造车新势力中高质量发展的代表企业，并于二零二二年九月在港交所上市，二零二四年第四季度提前一年实现单季度净利润转正， 成为继理想汽车之后第二家盈利的新实力品牌。领跑的技术核心在于全域资源的底层架构支撑其最新的力。三点五技术架构通过中央预控革新，实现仓加一体化融合控制，将传统三域控制器整合为单一总空模块， 不仅把线数长度缩短至行业最短的九百九十六米，更让系统响应速度提升三倍，稳定性增强百分之五十。基于架构优势，领跑在核心部件上实现全站资源突破。 c t c 二点零 plus 技术通过九项高低压控制模块融合， 让车身结构强度增强百分之三十，量产搭载量已突破二十万套。七合一油冷电驱系统则实现整车控制器与电驱的深度集成，动力响应提足五倍，同时达成三十万公里零衰减承诺。一颗核心技术领跑构建了高效全场景补能体系， 全域八百伏高压碳化硅平台，让纯电车型实现十六分钟快速补能。配合二十七合一智能热管理系统，冬季五分钟即可快速制热，综合续航提升百分之十。增程版本则以可由可电方案破解里程焦虑，综合续航可达一千一百九十千米，在智能驾控领域 领跑，实现全域自研。安全架构突破，激光雷达加双芯片组合带来三五四 touch 总算力，支持无图城区领航与车位到车位全场景泊车。 lmc 一 体化运动融合控制系统，更实现豪车级安全下放。一百二十千米每小时爆胎时可在五百毫秒内稳定车身动态响应速度，较传统系统提升百分之八十。领跑的核心优势， 打通了六大核心技术模块的全域自研能力，实现百分之九十以上核心部件自研自产，大幅降低供应链成本的同时，也掌握了技术迭代的绝对主动权，其技术体系以架构为基、不简为核、智能为一，形成了完整的技术壁环。关注我，每天了解更多新能源汽车知识！

要说今年哪个新势力品牌的表现最为抢眼，那我想大多数人想到的会是领跑汽车。在今年前十一个月，领跑汽车累计销量已经达到了五十三点六万辆，提前完成了年度销量目标。虽然十二月还没结束，但从这个增长趋势来看呢， 领跑二零二五年度累计销量很可能会突破六十万辆。大款。在二零二六年既然到来之际呢，领跑近日也 是公布了第一系列首款车型领跑 d 幺九的内饰官图，作为品牌全新旗舰产品，领跑 d 幺九预计起售价格呢将会定在二十五万元左右，正式上市时间定在了明年的上半年。那从这次公布的内饰官图来看，领跑 d 幺九将会采用家用感与科技感兼具的一套 座舱布局，中控台运用了环抱式造型处理，隐藏式的空调出风口足够高级，通过皮质面料以及木纹饰板搭配，营造出非常温馨居家的质感。而且在屏幕数量方面呢，宁跑 d 幺九也是相当的克制， 前排只提供了悬浮式的中控屏，小尺寸的液晶仪表盘以及 ar h u d 抬头显示系统，在确保功能使用的前提之下呢，尽可能的营造出极简时尚的氛围。要我说啊，这样的设计确实要比满车大屏来的更加高级。来到后排，首先能够看到领跑第二 九采用的一块大尺寸吸顶娱乐屏的设计，两个小桌板能够满足不同用户的使用需求，中岛区域还有带有触控屏以及冷暖冰箱， 后排车门提供有手动遮阳帘，并且呢能看到领跑 d 幺九的后排门板啊，同样都是采用了向下延伸的扶手造型，能够给后排的用户带来更加宽敞的视觉效果。比较有意思的是，在领跑 d 幺九座舱内呢，设计有四处 类似壁灯的设计，柔光漫射的效果呢，非常显质感，真的让这一套座舱多了几分家的味道。作为重点，领跑 d 幺九后排呢，将会采用两张独立座椅的设计，不止提供有前后移动的功能，更是能够左右横移，带来一百九十五毫米的超宽过道。 配置方面呢，提供有独立扶手以及零重力座椅功能，通风加热按摩应该也不会缺席，加上 a b t s 一 体式安全带的应用呢，确保后排用户在座椅展开的情况之下的出行安全。 至于在外观设计上的领跑 d 幺九用的也是目前家族化的一套造型，贯穿式的前后灯组，方正又带点圆润的车体线条，还有各种镀隔件的运用，搭配上超过五米二的车长以及超过三米一的轴距，旗舰感拿捏的相当不错。 最夸张的是，领跑 d 幺九臻程版车型呢，将会配备一块八十点三度的电池组，你没有听错啊，八十点三度要比市面上大多数纯电车还要大的一块大电池，所以呢，能够带来高达五百公里的纯电续航里程。 更离谱的是，这台 suv 居然还用上了 c 二 c 的 电池技术，把增程器的排气设计呢，在门板那个区域，能够让电池的布局呢变得更加的完善。当然，领跑第二九还有纯电版车型可以选择，在动力硬件这一块呢，真的做到非常顶的水平了， 从目前已知的信息来看呢，这次领跑 d 幺九确实是把领跑自家的旗舰硬件以及全新技术都给各位端上来了，综合实力呢，确实很强。所以现在只剩下一个问题了，这台车的售价会不会有惊喜呢？各位又觉得这台车多少钱合适呢？也不妨留下你的看法。

各位车友大家好，我是你们的老朋友，今天一大早就被一款屏幕堆满仓的新车给刷屏了。领跑刚刚发布了他们的系列的首款车型领跑第一九的内饰观图，不夸张的说，这可能是你把家庭影院和移动氧吧装进车里离得最近的一次。 这款定位大型 suv 的 第一九，车长超过五米二，轴距超三米一，光是尺寸就已经很霸道了。 他目前已经开启了九百九十九元的盲订，预计明年上半年就会正式上市，瞄准的是二十五到三十万这个炙手可热的价格区间。咱们直接看内饰最震撼的部分屏幕， 官方给配了一套屏网组合，六十英寸的 arhud 加上十七点三英寸的中控大屏和一块二十一点四英寸的三 k 后排娱乐屏，以后副驾和后排家人看电影再也不用挤着看一个小 ipad 了。但这辆车给你的远不止是视觉享受， 它居然把头等舱和养生馆搬了进来。二排是带四向腿托的零压躺姿， 更绝的是他配备了车载制氧机和智能香氛系统，一边吸氧一边按摩，再调个自己喜欢的香味。这哪是开车，这简直是进了高端理疗室啊！ 在一些实用细节上，第一九也想的很周到，中控倒台有双杯架和大置物槽，标配了主架头枕、音响。他还配了一个八点一升的电动冷暖冰箱，能从负六度调到五十度，夏天冰饮料、冬天热牛奶全都能搞定。 车子提供五六七座三种布局，通过一个一百九十五毫米的超宽中央通道进出第三排也会方便很多。当然，作为新能源车，硬核实力更重要。第十九提供了增程和纯电两种选择， 增程版纯电续航就有五百公里，用的是八百伏平台，快充十五分钟就能从百分之三十到百分之八十。 纯电板更猛，用的是一千伏高压平台，三电机能爆发出五百四十千瓦的功率，百公里加速只要三秒级，续航直接干到了七百二十公里。 智能方面，它搭载了高通顶级的双八七九七芯片，算力非常强悍，支持更高级别的辅助驾驶。底盘则用上了双腔空气悬架和 cdc 可变阻尼，这些都是以往百万级豪车才有的配置。 总的来看，领跑第一九这次把冰箱、彩电、大沙发直接升级成了氧吧、影院头等舱，在舒适和娱乐配置上真的卷出了新高度。在二十五到三十万的价格里，他能成为家庭用户的最优解吗？这很让人期待。 好了，关于领跑第一九，今天就先聊到这，你会考虑为这些炫酷的配置买单吗？欢迎在评论区和我聊聊，点赞关注，我们下期再见！

领跑第一，九内是官图发布，六十英寸 a r h u d 加多屏联动二排零重力座椅，超舒适，车长超五点二米，增程纯电双动力 c l t c， 续航最高七百二十公里。盲订已开启，明年上半年上市二十五到三十万，香不香？上买车吧！搜更多精彩资讯和优惠活动！

内饰像理想，影子像问界，这台领跑第一九还没上市，就因为长相火了，但别急着吐槽，如果我告诉你，这台长得像便宜版理想的大型 suv， 塞进了一块八十三度的增程大电池，纯电续航能跑五百公里，甚至还能玩三点六米圆规掉头呢。 在二十五到三十万这个被领克九百绞魂的红海里，领跑，这次到底是拼装车还是真卷王？关于内饰的真相，很多人说第一九的门板和座椅设计是理想 i 八 i 六的翻版，确实，这种层叠软包和人体工学座椅很理想，但领跑聪明在取其精华， 轴距三千一百毫米，空间比 l 八还大，甚至加入了鼻吸式制氧机和八七九七制价芯片，它不是在模仿，而是在用更低的成本复刻，甚至超越大佬的体验 参数上的暴力美学。领克九百卖三十万，靠的是吉利的底盘调教，而第一景靠的是物理压制。纯电版三电机五百四十千瓦零百加速三秒， 这种性能放在保时捷那得翻几倍。最离谱的是增程版，五百公里的纯电续航，意味着你买的是台带充电宝的纯电车，一周一充不是梦。二十五万的生死线，大家都在猜价格， 如果定三十万，他要面对领克九百的降维打击。但如果起售价低于二十五万，那他就不是卷，是直接掀桌子了， 他会把所有中型 suv 甚至合资中大型 suv 的 路全部堵死。二零二六年上半年上市，现在已经开启盲订领跑第一九，是你眼中缝合怪，还是目前性价比最高的全家桶？如果他起售二十四点九八万，你会为了这颗八十度的电池放弃理想吗？评论区，咱们聊透它。

哈喽，各位老板领跑的幺九内饰亮相第一期，让我们一起来看一看真正的高级与豪华。