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为什么人形机器人基金持仓没有卧龙

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发布时间:2025-12-25 10:57
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  • 卧龙电驱:从电机巨头到人形机器人 12月22日,卧龙电驱收盘价 43.81元 ,单日上涨 9.99% ,总市值约 687.64亿元 。这家1984年从乡镇微型电机厂起步的企业,历经40年发展,已成长为全球电机行业的巨头。如今,它正将其在电机领域的技术积累延伸到另一个前沿赛道——人形机器人,成为A股市场最值得关注的“机器人概念股”之一。 
01|卧龙电驱的机器人版图 
2002年卧龙电驱在上交所上市之后,通过一系列精准的全球并购,卧龙构建了覆盖电机、变压器、储能、机器人等多元产业的庞大版图。
2011年收购欧洲第三大电机制造商ATB Group,2014年并购意大利SIR机器人应用公司,2018年更是将通用电气的小型工业电机业务收入囊中。这些海外并购不仅带来了先进的技术,更让卧龙在全球市场站稳了脚跟。 
2024年,卧龙就与宇树科技(Unitree)签署深度战略协议,为其四足/人形机器人提供高爆发关节模组、无框力矩电机等核心部件。通过旗下金石成长基金,卧龙间接持有宇树科技约0.15%股份,成为其少数股东之一。 
2025年3月,卧龙电驱与智元机器人完成战略投资签约,成为这家热门机器人企业的战略股东。而在此前,卧龙早已通过旗下希尔机器人公司,为法拉利、兰博基尼、奔驰等全球知名车企提供自动化生产线。同时旗下希尔机器人也获得智元B轮融资入股,形成双向持股的“技术-场景-生态”闭环。 
02|人形机器人领域的“链主”优势 
在人形机器人领域,卧龙电驱的护城河在于其“电机+驱动+关节”的垂直整合能力。不同于传统供应商只提供单一部件,卧龙能够提供从动力源到执行机构的完整解决方案,这种一体化能力在成本控制和性能优化上具有显著优势。
单个机器人对电机的需求量大。据测算,一台人形机器人需要26个无框力矩电机,单价平均在400元左右。
制造能力方面,希尔机器人拥有的成熟工业制造能力,可为人形机器人提供规模化落地的保障。
应用场景方面,卧龙电驱凭借多年工业领域积累,能将人形机器人更有效地嫁接至工业解决方案中。 
03|抢占eVTOL“心脏”
早在2019年,卧龙电驱还积极布局低空经济这一万亿级市场,形成了覆盖无人机、eVTOL、电动飞机的产品矩阵。
2025年6月,公司与沃飞长空成立合资公司,专注于适航飞行器的电推进动力系统。   
#卧龙电驱 #人形机器人  #低空经济
    04:28
    卧龙电驱:从电机巨头到人形机器人 12月22日,卧龙电驱收盘价 43.81元 ,单日上涨 9.99% ,总市值约 687.64亿元 。这家1984年从乡镇微型电机厂起步的企业,历经40年发展,已成长为全球电机行业的巨头。如今,它正将其在电机领域的技术积累延伸到另一个前沿赛道——人形机器人,成为A股市场最值得关注的“机器人概念股”之一。
    01|卧龙电驱的机器人版图
    2002年卧龙电驱在上交所上市之后,通过一系列精准的全球并购,卧龙构建了覆盖电机、变压器、储能、机器人等多元产业的庞大版图。
    2011年收购欧洲第三大电机制造商ATB Group,2014年并购意大利SIR机器人应用公司,2018年更是将通用电气的小型工业电机业务收入囊中。这些海外并购不仅带来了先进的技术,更让卧龙在全球市场站稳了脚跟。
    2024年,卧龙就与宇树科技(Unitree)签署深度战略协议,为其四足/人形机器人提供高爆发关节模组、无框力矩电机等核心部件。通过旗下金石成长基金,卧龙间接持有宇树科技约0.15%股份,成为其少数股东之一。
    2025年3月,卧龙电驱与智元机器人完成战略投资签约,成为这家热门机器人企业的战略股东。而在此前,卧龙早已通过旗下希尔机器人公司,为法拉利、兰博基尼、奔驰等全球知名车企提供自动化生产线。同时旗下希尔机器人也获得智元B轮融资入股,形成双向持股的“技术-场景-生态”闭环。
    02|人形机器人领域的“链主”优势
    在人形机器人领域,卧龙电驱的护城河在于其“电机+驱动+关节”的垂直整合能力。不同于传统供应商只提供单一部件,卧龙能够提供从动力源到执行机构的完整解决方案,这种一体化能力在成本控制和性能优化上具有显著优势。
    单个机器人对电机的需求量大。据测算,一台人形机器人需要26个无框力矩电机,单价平均在400元左右。
    制造能力方面,希尔机器人拥有的成熟工业制造能力,可为人形机器人提供规模化落地的保障。
    应用场景方面,卧龙电驱凭借多年工业领域积累,能将人形机器人更有效地嫁接至工业解决方案中。
    03|抢占eVTOL“心脏”
    早在2019年,卧龙电驱还积极布局低空经济这一万亿级市场,形成了覆盖无人机、eVTOL、电动飞机的产品矩阵。
    2025年6月,公司与沃飞长空成立合资公司,专注于适航飞行器的电推进动力系统。
    #卧龙电驱 #人形机器人 #低空经济
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  • 1223机器人接下来怎么走 #股票#财经#机器人#人形机器人
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  • 卧龙电驱放量涨停:低空经济与人形机器人核心龙头解析 本视频内容仅为个人观点分享与案例探讨,不构成任何投资建议。市场有风险,投资需谨慎,任何基于本视频做出的投资决策,请理性看待,责任自负, 部分内容基于AI整理。   
今天聊一只正在“穿越周期”的硬科技核心资产——**卧龙电驱(600580)**。在12月22日的市场中,卧龙电驱放量涨停,成交额超70亿,换手率超10%,不仅突破40元整数关口,也正式站上阶段新高,成为低空经济与机器人方向的中军级龙头。 
表面看,卧龙电驱是一家做电机的传统制造企业;但深度拆解后你会发现,它更像是一家**“总部在中国的全球电机巨头”**。通过二十多年的海外并购,公司整合了ATB、GE电机等国际品牌,在高压、低压工业电机领域稳居全球第一梯队,是少数能与西门子、ABB正面竞争的中国企业。传统电机业务,提供了稳定现金流和抗周期底座。 
真正点燃市场情绪的,是卧龙在**新质生产力方向的全面卡位**。在低空经济领域,公司深度布局eVTOL航空电机,与商飞北研中心、民航科研机构展开合作,直接切入航空电动力系统核心环节;在人形机器人方向,公司参与关节模组与伺服系统研发,技术路线从“旋转驱动”迈向“精密控制”。这两条赛道,决定了市场正在用科技股逻辑,而不是传统制造逻辑,对卧龙重新定价。 
正因如此,当前70倍PE并不便宜,它更多反映的是对低空经济、机器人产业化的**远期预期**。短期看,股价已处于情绪和资金共振的主升阶段;中长期看,真正决定高度的,将是航空电机和机器人业务能否兑现订单、形成收入。 
总结一句话:**卧龙电驱不是一只单纯的题材股,而是一家站在传统制造与未来产业交汇点上的全球化硬科技公司**。机会与风险并存,位置决定策略,认知决定结果。  
**相关话题标签**
#卧龙电驱 
#600580 
#低空经济 
#新质生产力 
#人形机器人 
#eVTOL
#高端制造
#工业电机
#A股龙头
#趋势行情 
⚠️以上内容仅作研究交流,不构成投资建议。
    06:23
    卧龙电驱放量涨停:低空经济与人形机器人核心龙头解析 本视频内容仅为个人观点分享与案例探讨,不构成任何投资建议。市场有风险,投资需谨慎,任何基于本视频做出的投资决策,请理性看待,责任自负, 部分内容基于AI整理。
    今天聊一只正在“穿越周期”的硬科技核心资产——**卧龙电驱(600580)**。在12月22日的市场中,卧龙电驱放量涨停,成交额超70亿,换手率超10%,不仅突破40元整数关口,也正式站上阶段新高,成为低空经济与机器人方向的中军级龙头。
    表面看,卧龙电驱是一家做电机的传统制造企业;但深度拆解后你会发现,它更像是一家**“总部在中国的全球电机巨头”**。通过二十多年的海外并购,公司整合了ATB、GE电机等国际品牌,在高压、低压工业电机领域稳居全球第一梯队,是少数能与西门子、ABB正面竞争的中国企业。传统电机业务,提供了稳定现金流和抗周期底座。
    真正点燃市场情绪的,是卧龙在**新质生产力方向的全面卡位**。在低空经济领域,公司深度布局eVTOL航空电机,与商飞北研中心、民航科研机构展开合作,直接切入航空电动力系统核心环节;在人形机器人方向,公司参与关节模组与伺服系统研发,技术路线从“旋转驱动”迈向“精密控制”。这两条赛道,决定了市场正在用科技股逻辑,而不是传统制造逻辑,对卧龙重新定价。
    正因如此,当前70倍PE并不便宜,它更多反映的是对低空经济、机器人产业化的**远期预期**。短期看,股价已处于情绪和资金共振的主升阶段;中长期看,真正决定高度的,将是航空电机和机器人业务能否兑现订单、形成收入。
    总结一句话:**卧龙电驱不是一只单纯的题材股,而是一家站在传统制造与未来产业交汇点上的全球化硬科技公司**。机会与风险并存,位置决定策略,认知决定结果。
    **相关话题标签**
    #卧龙电驱
    #600580
    #低空经济
    #新质生产力
    #人形机器人
    #eVTOL
    #高端制造
    #工业电机
    #A股龙头
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