半挂气管断了什么后果

你这个不开玩笑吧，你让我往后倒，高速岔道口轮子直接飞了，开不动这个这个没轱辘。你没轱辘你还只能往前开。我倒不了。我这手油轰轰的，一个老六跑掉了两个轮，不知道咋回事，车型驾驶员搞不大明白，相关联的钢圈咱都给他带着，现在出发去给他弄，拿一个全新二手的二手胎，大约需要三十二分钟。 你就是往路口机场方向啊。对对对，右拐，这右边口子我上去，你千万要搞准啊。不搞准我上。我看到了看到你了，就在这边，我哪能往后倒呢？你不开玩笑吗？我倒不了，你只有往前开，开不动这个这个没轱辘。你没轱辘，你也只能往前开。我倒不了 到这个口子来我到这个口子我也到不了，我一步也不能到。你这个不开玩笑吧，你让我往后倒，你得往前开。我不我到不了。那要不我就调头。我这是肯定到不了。你开玩笑，这是高速，我到你往右，这还有摄像头。你拉多重啊？拉两吨多，没有事，你在这个地方我哪我怎么可能到。那你就慢慢往前开，应该能开动。 你要往前开，你这个不往前开我肯定到不了，要谁打电话报警？你报警我也不能到。你最好是往前开一点，我也就是十几二十分钟就可以搞定了。 慢一点 好，就这样站直往前走。走走走走好。你这个钢圈裂不是一天裂的，你看到没有？按鼻器了， 等一会先顶起来。那个不拆了，这个轱辘没有了。大灰把你给打反了。去，再拿一个去，再拿个钱，一顶得顶两百。 对，只有新的，新的在店里面卖是两百四一个。在这里装还是兄弟，两百四一个啊。这个胎没用了，这个胎你看已经被你揉成啥样了。这个没用了，这个轮胎两百八，跟你那轮胎差不多。是加厚的啊，比你原来的厚。 你这个就是里面的一个钢圈裂了 你不知道，但是这个没气了，开了两天了，不是开了两天的事，裂痕不是一天两天的，你看这里，你看你这裂的已经不是一天两天的了，回来看好像是没没什么气，你们再有人回去，结果就没回去，他们真不够高。嘿嘿，矮了一点点。 你看看你这钢圈裂痕基本上没有好的，没有新的，这边的也不行了呀，你看看这里裂了，这里裂了，然后里面的还没拆掉。看这种很少老的幺三零也就是中一百四的。 就是你大意失荆州。对，本身是小事，换个股就行了。还好你开的不快，转弯的时候轮胎没飞出去，没压到，碰到人家车挡泥板也不是多好了。 哎呀，不管他了，先收工吧。哎，车上又是床又是铺的，挣俩钱不容易啊。挣两个钱不能叫车，知道，那怎么搞，我们也不易。兄弟，两个钢圈加两百四，四百八，加上轮胎两百八，这就是整体的材料啊，然后加上咱的救援是一百五， 九百一给九百，算是你花了小钱把人家事给你办了。反正咱用心挣钱，摸良心的钱咱不挣。对车子要勤检查，对，三分是靠车本身，七分要靠养。人家说你看这还有摄像头，你让我往后倒，说倒个几十米我往后倒，这一点我连本带利都不够了。

云海南出口处一辆货车下高速时，车辆刹车气管突然炸裂，导致车辆无法制动，溜坡三四十米，期间好几次与经过车辆差点发生碰撞， 司机试着利用车辆惯性倒向滑进印路间，经过努力，货车最终停了下来，庆幸的是此次事故没有造成严重损失。卡友们，你们在行驶途中有没有遇到过管子、摩托或跑气这种情况？这时候呢，千万不要用胶带去缠了，胶带是缠不住的， 如果是主气管的话，会造成没有刹车或打不上气，这样的话会很危险啊！建议咱家卡友车上备一套全钢的快速接头，结实耐用，全车的气路尺寸都有，有喜欢的老铁左下角小红车下单。

放离合器管，也就是气泵上这个控制气泵停止工作，这根管，这个接头啊，如果是这种接头及时维修，避免造成打气泵高温干燥器损坏，那我们看一下这个就是发现的及时，新车没几天就开始漏气了，如果发现的不及时，这个东西马上就要高温，高温之后 干燥器要损坏，干燥器损坏，如果你不及时检查这个地方，你换一个新干燥器还用不着，到最后气泵都给你干报废了，就这一个小小的一个接头，我们这个是给他改成这种不锈钢的啊，车是报废，这个接头也不会再坏，这个地方也不会再出毛病，一次性根治问题。

哎呦，真危险呢， a 柱折了，对，你是不是直接顶在半挂的突出那个地方去了？对对对对对，长安厂家跟你怎么说呀？长安厂家说我撞击位置不对 位置吗？你说对吗？也确实不太对，但是这么撞也得爆气囊啊。偏置碰撞的过程当中气囊不都是会爆吗？那为什么在实际偏置碰撞的过程当中气囊不爆了呀？长安 uni v 三代在高速上面一百一十码追尾半挂，整个副驾驶全没了，但是安全气囊没有弹出来。哎呀，你怎么十月份刚买的车，你高速上就追尾半挂了，疲劳驾 驶了啊，你下回少疲劳啊，先给我形容一下撞成什么样了。 前段副驾的，你现在给我看的是这个半挂车的行车记录仪是吧？对，你发的是半挂的行车记录仪。哎呦喂，你是太疲劳了你，你太疲劳了，你全责了，这个没有什么疑问。对，这个是我全责，没疑问。那您现在的疑问是什么呀？为什么他这个安全气囊没有弹弹？你这个就是非常典型的偏置二十五度侧面碰撞吗？哎呦，真危险呢， a 柱折了，对，你是不是直接顶在半挂的突出那个地方去了？对对对对对对，长安厂家跟你怎么说呀？长安厂家说我撞击位置不 你位置吗？你说对吗？也确实不太对，但是这么撞也得爆气囊啊。偏执碰撞的过程当中气囊不都是会爆吗？那为什么在实际偏执碰撞的过程当中气囊不爆了呀？他有给你出报告吗？还没有，我让他给你出啊。什么时候发生的交通事故？十二月几号啊？十二月二 号，刚好两个月。抛开别的不说，王先生啊，这个还是要注意安全，人不会永远运气好，人不会永远逃得过你。下回累了咱就不开，累了咱就休息， 千万不要硬撑着去开。这种事啊，你自己看着车你不后怕吗？除了对气囊没谈有疑问之外，有没有什么经济上的诉求啊？这个倒没有，你要有要求现在就说没有任何经济 上面的问题。好嘞，你自己找过他们吧，他们是跟你怎么说的？我没有找过长安汽车，我只是打过一个他们的客服电话。嗯，就跟我讲碰撞位置不对，他们自己不看照片吗？你 a 柱都折了，你说位置不对还要怎么对啊？行了，我知道了啊， 前脸副驾驶那一边受损不严重的，他就特别像我们网上看到那些视频就偏置碰撞，几乎是一模一样的场景。 a 柱折了，但是呢，里面的安全气囊一个都没有打开，是一个都没开是吧？对，一个都没有。说实话，我们现在的气囊逻辑啊，确实也有一些问题，你说他气囊不开正不正常吗？我说实话没有那么不正常，但是你说是不是该弹一下呢？其实该弹 这个逻辑是还有优化的空间，有优化的空间 a 柱都折了。还是那句话啊，不是说长安不该折啊，换谁都得折半挂车，只要你角度合适都得折。对啊，长安汽车来呗。你好你好，空号六三二零一五六。给人家气囊检测报告了吗？和这次事故的鉴定报告有吗？我这边查询了一下客户的一个来电记录的话，他之前的话只是来电咨 询了一下安全气囊没有传，注意的话，厂家这边目前还没有收到客户有反馈。 哎，那你们抓紧就介入吧，我替他来找你们一下。偏执碰撞测试你们知道吧，就非常典型，他就是现实版的碰撞测试了，给你们做了一个 a 柱都折了，然后前脸损伤不严重，你说气囊不爆有没有理由吗？也有理由的，说实话也不是说你们 a 柱折了，就你们车一定有多脆。不是的，谁这么撞一下都费劲。但是呢，这并不代表你们可以不解答他的疑问，不告诉他为什么这次事故当中气囊没塌， 还万幸是人没事啊，这人要死一个，然后你们 a 柱又折了，气囊又没弹，你们长安就遇到大事了，消费者这次运气不错，你们长安运气也不错，但是你们这事得跟消费者说明白， 所以去了解吧，赶紧介入吧。到底怎么回事，整个过程怎么回事？为啥你这车辆的整个的起爆？逻辑啊，乱七八糟的，你给消费者讲清楚，看看这事你们怎么处理一下。好的哎，我已经做好详询记录了，这边也会反馈后台工作人员处理的啊，搁谁谁都害怕，注意安全吧。 不知道该说什么了啊，前两天那个记不记得一根铁管抵到这了已经。那是真命大呀。就是你车速再快一嘛就扎进去了， 等于说你被那个护栏啊给别住了，非常危险，所以安全是第一位的。开车是交通工具嘛，他把我从 a 点带到 b 点嘛。开车的目的是什么呀？开车的目的是到达呀，你开车的目的不是开呀。哦，那你说你死路上了没到达，那你开车的目的不就没有了吗？所以安全是最重要的。什么舒适不舒适没有那么重要。

男子驾驶半挂在高速错过路口，为省时间和油钱，不顾危险在高速倒车，结果与后方货车发生追尾，司机被困在驾驶室生命垂危。男子不仅把责任往伤者身上推，甚至直接在现场贿赂起了交警，真别给，有你说的， 依法的我给你转五千块钱红包。这起事故发生在二零一七年十二月八日的湖北武汉高速，接到报警电话后，民警迅速往事发地点赶去，只见一辆拉在生猪的红色货车追尾了，一辆半挂，半挂车的车尾插进货车驾驶位， 整个车头严重扭曲变形，司机被卡在里面动弹不得，鼻子不停的往外冒血，身体下方的被子也被鲜血浸透。 由于男子被夹在中间，根本没有多余空间动弹，医生也无法对男子进行更详细的检查。为保住男子的生命体征，医生只能先对其进行输液，但男子鼻子仍不停的往外冒血，如果失血过多，很可能会危及到生命。为了尽快将男子救出来，民警向消防员提出了自己的建议， 前面拉行不行，你要打车先走，有个影响，他这个人就是这个车不能移是吧，你动他的人， 还是得你们先把人搞出来之后才能通车。但消防员根据多年的经验来看，如果将前面的半挂拉走，失去支撑后的男子内脏很可能会出现大出血的情况。如今最保险的唯一办法就是对主驾驶门进行破除， 将男子从里面抬出来。终于在经过十分钟的救援后，左侧侧门被掀了起来，但男子伤口和变形的驾驶室搅在一起，轻微的挪动就能让男子疼的撕心裂肺。师傅，来来来来来来来来来来来！ 最终，在热心群众的齐力帮助下，被困男子被成功救出来，并立即抬上救护车拉往医院抢救。那么，这起惨烈的交通事故 究竟是怎么发生的呢？押运生猪的货车上，还有一位押运员叫王坤，从他口中得知，受伤的司机叫彭师傅，他们这天是从武汉出发，准备将生猪运往北京，结果中途却发生这样的意外。这辆车上一共有八十八头生猪，其中七头 在事故中死亡，还有一些受伤严重，这将会严重影响生猪原本的价格。为什么走自己倒车，倒自己就直走，你为什么要倒车？ 哎，那个东西是什么？我们这有监控！面对自己在高速上倒车的行为，肖某当场实口否认。殊不知，民警早在对伤者进行救援时，已经查看了事发时的监控。我家里面管了五六十万机卡了，我兄弟还是残疾，知道你买保险没有？ 哎呀，我头买到了就挂，没有买。眼见自己谎言被拆穿，肖某开始向民警诉苦，称自己为了给儿子买套房，如今肩负着五六十万的饥荒，家中还有一位病重的老母亲和一位残疾的哥哥，这一切重担 全部压在他一人身上。如果他在高速倒车的行为被证实，他不仅要面临失业的下场，半挂还没有保险，还将要赔付一笔巨款。为了让自己少赔点钱，肖某以货车有全险为由，试图让民警把货车定为主责，甚至还想拿钱贿赂交警。他保了一百万， 我给你转五千块钱红包，你家人是不是在嘎达公路上倒车啊？啊，实话实说，是倒车啊！ 随后，民警又查看了后方货车的行车记录仪，发现了可疑的一幕。事发时左侧车道并无任何车辆，货车完全有变道的 空间，为何还会直直的撞向半挂呢？面对民警的这一疑问，货车司机彭师傅称，当时他也是对前方半挂反常的行为吸引到了目光，亦是跑了神，便忘了躲避。 事后，当地交警部门对这起事故作出了责任认定，肖某违规在高速上倒车，因此承担事故的主要责任。货车驾驶员彭师傅为前车保持安全距离，承担事故的次要责任。在这里 也要提醒广大驾驶员们，出门在外，如遇到不熟悉的道路，应使用导航设备规划好路线，如果发生错过路口的情况，应继续向前行驶，寻找下一个路口，切勿做出视频里这种危险行为。本期视频就到这里，感谢您的观看，我们下期再见！

啊，一根气管惹的祸，走着走着，气管爆了三幺六国道。

是咋回事？就是那个气管子之前修复过的，可能是时间长了，然后那个快接又坏了。我，我只需要一个快接就可以了，离下一个出口有个十公里啊，下面就是修车的啊，就是我们免费为您服务，把你拉下来。那我，我待会上来怎么办？上来我再把你送过来吧。 那天我们在日常巡查中发现福银高速兰商段的隧道里紧急停车带内有辆故障大货车，经询问得知车辆气管断裂，当时师傅也很着急， 我们也没多想，就用我们的巡查车拉上司机去十公里之外的修理厂买上配件，然后再送他回来。我得提醒您一下，安全第一，赶路不差这一秒，平安到家最重要，祝您一路平安，帮他修好故障车辆，我们才离开。

车咋回事？就是那个气管子啊，之前修复过的，可能是时间长了，然后这个快接又坏了，我只需要一个快接就可以了，离下一个出口有个到十公里啊，下面就是修车的啊，就是我们免费为您服务，把你拉下去。那我我待会上来怎么办？上来我再把你送过来吧， 谢谢。那天我们在日常巡查中发现福银高速拦伤段的隧道里紧急停车带内有辆故障大货车，经询问得知车辆 气管断裂，当时师傅也很着急，我们也没多想，就用我们的巡查车拉上司机去十公里之外的修理厂买上配件，然后再送他回来。我得提醒您一下，安全第一，赶路不差这一秒，平安到家最重要。祝您一路平安，帮他修好故障车辆，我们才离开。