电动三轮车充电器直流连电怎么修

家人们今天来修一个三轮车充电器，客户说三轮车充着电突然冒烟了，打开外壳看到有两处发黑的地方， 然后这这有点发黑，客户怀疑说是血水融化滴入导致短路，翻开背面看到发黑的地方有水渍。 啊，这是一个那个大车轮七十二伏的充电器， 这个地方烧的都烧糊了，然后 是个电筒， 然后这这是那个前级输入二百二，这是整流桥，这个通摩已 可以看到这个通摩已经烧断了。啊，这个整流桥，呃，两者没有问题。整流桥，然后是后边这个两个开关管是有一个通了， 这个没有问题啊， 然后还有那个电阻也烧了，电阻烧了，烧断了。

求充电器的来了，我们这个二极管的单向导电芯啊，好，我们来看一下啊，我们这个是啊，这个图的是给我们的什么？是给我们的一个输入的吗？这个这个啊，这个， 这个电电路的啊，这个电压的一个波形啊，这个 u r 就是 我们的输入，对吧？你好，我们看第一个周期里面啊，在第一个周期里面呢，我们有什么？我们有正半波和什么和负半波，对不对？好，我们现在看一下正半波，对吧？也就说当我们的电流啊，输入电压 处在我们这个周期啊，处在我们这个周期里面，我们来看一下啊，我们这边是什么？这边是什么？这边是低电位。好， 我们说二极管的单向导电现在是什么？从高电为什么通向什么？低电为，对不对？所以呢？在正半轴清里面我们的什么，我们的电流应该是什么？这么走的对不对？走这个地方来对不对？好，你，我们看一下二极管特性，对吧？那这个二极管就什么 就被反向截止了，所以这电流是什么？只能往这边走，对不对？然后过来是吧？然后呢？经过什么？经过我们的用电设备是吧？下来好， 过来之后呢？我们走到什么？走到我们这个地方是吧？走这个地方好，这个时候呢？我们什么？我们的第三是什么？第三是什么？是导通的对吧？这边是高电位，这是什么低电位 啊？这个我们刚讲过了，第四是什么？是截止的，这个第二呢？他跟什么第四是一样的，这边是高电位，这边是低电位，所以呢第二也什么也截止，然后呢？回到什么？回到我们电源什么负极负极 好，所以呢？正半周期，对吧？我们电流通过是什么？是第一和第三，什么导通，第二和第四什么截止，是吧？ 好，那么我们接下来到了我们的负半周期啊，我们来看一下，负半周期呢，我们下面是什么？下面是高电位是吧？上面是什么？是低电位，所以呢，我们要从什么？我们要从高电位走向什么低电位，对吧？我们走到这点之后，对吧？ 我们这个点是什么高电位？所以呢？第二导通对不对？第三什么截止这个时候呢？就正好嘛，正好反过来，同样的我们再过来啊，因为第一什么 第一是截止的对不对？这边是高电位，这边低电位，所以电流是什么？只能往这边走，你看，走过来，哎，在这个负满周期里面，我们这个啊， r l 两的这个电位还是什么？上面高，下面低，对不对？他再回来啊，然后通过什么？ 通过我们的第四，对吧？或者什么或者附近来，对不对？好，这就是我们什么这个整流电路的吗？工作原理，也就说当你是负半轴的时候，对吧？我的什么我的 u l 两个电压，它还是什么？ 它还是一个什么？它还是一个正版周期，对不对？把它翻上来对不对？所以呢，你看， 这就把我们的什么交流电是吧？有正有负的交流电，通过这个什么整流电路之后，把它整成什么？整成我们的直流电是吧？只有什么只有正版周期的，没有什么没有负版周期的，这就是我们啊，这个桥式什么这个整流电路的啊？工作原理， 好，这个参数的估计呢，我们简单看一下啊，简单了解一下，这个不需要大家去掌握，对吧？第一个是我们负的什么直流电压是吧？ 这个电压呢啊，因为我们是啊，这个周期性的啊，这个电压，所以我们只能求一个什么平均值啊，这里面通过了什么一个积分的求法啊，所以呢，最后得出来什么等于零点九倍的这个 u r， 那 么第二个是附带的这个电流啊，这个根据我们欧姆定律，电流等于什么？等于电压，除以什么除以电阻啊，这个没问题，对不对？第三个我们来看一下二极管，二极管的电流呢，我们这个要注意了啊， 二极管的电流的 id 啊，我们来看一下啊，在每一个周期里面，不管你是正半周期是吧，还是什么，还是你的负半周期是吧， 等同于我们每一个时间段，我们这个二极管只有什么？只有两个导通对不对？你正半周期导通两个，负半周期导通两个，对不对？所以呢，我们二极管的什么平均电流应该是什么？是我们这个 u 啊，这个 i l 的 吗？二分之一好，这个要注意，这个要注意 好。第四个就是我们二极管的反向电压最大值啊，啊，这个呢，在我们这个单向不可控的桥式电路中呢， 二极管导通的时候把它的压降几乎为零啊，大概这个我们前面讲过了，对吧？这个有零点三伏的吗？这个压差啊，那我们到二极管截止的时候呢，这个时候啊，我们的 这个峰值电压是什么？我们这个 u r 的 峰值电压就加在什么我们二极管上面，所以呢，二极管能够截止承受什么最大反向电压，就是我们做的什么根号二倍的什么这个 u r 啊，这也是我们这个在 初中啊，就应该已经学过，对吧？这个最大电压，二极管的什么最大电压啊，等于什么等于我们这个啊， 加载两段什么这个反向电压的什么跟花呗，对吧？跟花呗这个是什么？这个通过计算出来的啊。 好，下面呢，我们简单的说一下这个选用 r g 管的参数，对吧？首先呢，我们这个 if 要什么要远大于我们的什么，大于等于我们的 id 对 吧？大于等于我们的 id 就 大于等于什么？我们这个 r g 管什么流通电流，是吧？ 那么还有这个电压的关系哇，这个也满足啊，好，这是我们做这个参数啊，他的一个必须的，这个满足， 那么下面我们简单的看一下啊，我们这种常见的吗？规整有啊，这个桥的外形啊，有这种形状了，对不对？ 他的实物有什么？就是这个样子或者什么这个样子，对吧，有点像我们的什么板凳，对不对？还有我们啊，这种并排的对不对？并排的啊，这个 啊，零三九八这种形式的，当然还有什么还有我们这种的啊，做成这种集成模块的啊，那么这里面我们尤其要注意啊，交流啊，交直流管的什么管脚啊，不能什么不能用错啊，你在交流电的时候，正极和负极的话不能接反啊，因为接反之后会造成什么？ 会造成短路或者什么烧毁我们的变压器啊，这个尤其要注意啊。好，以上呢就是我们本次课内容，下次课我们再见，谢谢大家。

这肯定是走弯路了啊，一般没有炸机呢，这些原件不容易坏。简单看一下这个电的结构，二百二十伏是从这边输入的，经过功率转换来从这边输出各组低压直流 电芯片呢，换过，用到型号是五五幺五。接下来呢，我们把动过的地方清洗一下 好了，大家看看这干干净净的底板嘞，感觉就成功了一半了。既然不是炸机了嘞，就向我们接入电源，上电测试一下，二百二十伏，直接上电测量三百伏三百二五正常测量输出一点电没有啊， 看一下其他之路也是没有电压的，测下五五幺五的供电，有的二十伏相当稳定， 测量一下他的七角机准电压，哎，机准都没有啊，正常应该是五伏 先断电，放掉直流高压。估计呢之前也是没有机准，粉丝把芯片换掉了，那不会换掉的芯片又没有机准吧，那除非是水货芯片。接着呢，为了进步，一下子我们接入低压直流接入电源，接着我们把电压调起来，现在零毫安的芯片是没有启动的。 好了，可以看到十七点多伏的时候呢，芯片已经启动了，再来测量芯片七角的精准，哎，大家看这就正常了啊，五伏相当稳定，那这说明了什么呢？为什么上高压会没有呢？那肯定是芯片保护了， 接下来我们测速输出，再次通电，二百二十伏，大家看电压啊，很显然电压跳了一下，然后就回去了。好了，大家看支持呢，我们通过前后级的测量判断呢，就确定是应该是保护问题了。 下面呢，我们看这有两颗光藕啊，必然有一只是反馈稳压的，有一只呢，就是保护控制的。下面呢，我们要区分一下哪个是反馈稳压，哪个是保护的。 接地的这只呢，应该是反馈稳压的，但进步测量，该光藕的四角呢，应该是和五五幺五的二角反馈端相接的，这不通。 再看上边的一只光藕，三四角和二角反馈端也不通。我们再看冷的部分，比较靠近芯片。这只光藕呢，一二角他是接了一些稳压二极管到各个输出电压，应该是过压保护 而远离芯片。这只光藕呢，他过来是接这边的基准芯片，那确定这个应该是反馈稳压的，那接着我们来看一下二角为什么和反馈稳压的光藕开路了，进一步检查呢？二角是通过这个过孔， 过孔过来嘞，就接这个二幺零二盖子的上边这一头，而这头嘞，就直接接光的视角啊，我们看上去线路是导通的，但怎么测量他就不通，测下这边， 哎，这边是通的，再测二角到过孔也是通的，很显然这过孔开路了。好家伙，这样看来，应该是反馈开环造成的保护。接着呢，我们穿一根铜丝给它接上 好了，接着再来测量二角到光藕的视角，哎，这一次就 ok 了。反馈光藕的后极取样部分呢，也排查了一下，没啥问题。好，接下来直接通电，二百二十伏 测量输出漂亮，还是保护了，大家看这个电压又是蹭蹭往下掉， 测量芯片供电，二十伏测七角精准，也没有电压，再次断电放电， 看来板子还有问题啊，那显然现在只剩这个保护电路问题了，根据我们学到的反馈电路开路的信息嘞，得知反馈开路瞬间嘞，输出电应该是过高的。接下来我们首先就查这个保护电路，看有没有烧毁五幺二极管。大家看保护的光藕嘞，来源两路保护啊， 这个线路电阻和二极管是另外一路，这路嘞过来，我们看是接这颗六部电容的， 那样是十伏，应该是五伏输出的，另外一路呢，是检测另外一颗六伏电容另外一个输出。我们先来测量一下一损键稳压二极管测不出来呢，我们分路断开，再来排查 测量第一颗零点七应该没啥问题，再看另外一颗也是零点七，果然啊，在路测不出来。接着呢，我们直接数出绝招，把保护光的一二角先短截掉试试，确认是这里保护了，我们再分开断开两路，检测 好了，这样一根线呢，保护电路就失效了，大家注意做这一步之前呢，我们要确认反馈稳压电路是正常的，才能这样做啊，不然的话容易炸机。 接下来我们再次通电，直接测量输出，嘿，漂亮，大家看这次就电压了啊，这种二十六伏相当稳定，再看五伏 五点零没问题，测量现在芯片供电十五伏正常，测量芯片七角机准五伏正常，大家看，现在就是个正常状态， 直接断电。下面就不用多说了啊，分别断开这两路检测，肯定是有一路或者两路都有问题，把光的短接线去掉，随机断开五伏这一路检测 再次通电，测量输出保护了，很明显，看来是另一路造成的。接着把五伏这一路线路恢复，二四伏的这一路线路断开， 再次上电，测量输出正常，再一次断电。大家看经过多次分析确认了吧，就是这颗二极管的问题， 在路测嘞，确实测不出来，现在现有电阻是断开状态啊，这个二极管相当于开路测的，我们再看反向状态也是无穷大的。 这种情况啊，他是后边输出电压过高，高压造成他软击穿，比如说正常是二十八伏才能击穿的，现在呢，估计二十伏或者二十二伏就击穿了，一旦击穿呢，保护光和动作，那芯片保护就没有输出了， 没有小封装的啊，接着换了一个大的玻璃封装的，只要电压一致是没问题的。好了，接下来应该是维修最后一次上电了， 再好不了就不修了啊，直接通电测量输出五伏稳定，侧起拉入二十六也稳定，没问题了。好了，支持来我们这故障主要是完美搞定了，记得关注再走哦！

你知道直流快充枪的工作原理吗？大家好，我是三剑侠，上一期给大家分享了直流快充枪以及快充座九个端子每个针角的定义，那么这一期给大家分享一下直流快充的工作原理。大家看这张图呢，就是直流快充的原理图，左边呢就是充电桩 及充电枪内部的结构原理图右侧的就是车身充电器和充电座内部的结构原理图，左上角的是三百八十伏的电交流电输入，这里是充电桩的整流模块，那这里就是辅助电源，就将三百八十伏的交流电 转换成十二伏的低压直流电给车身供电，那这个呢就是充电桩的控制模块，那具体他是如何工作的？那我们接下来给大家详细去讲解。那首先我们在用 直流快充的时候拿充电枪，同样充电枪上也会有一个微动开关，当我们按下这个微动开关，充电桩的控制模块会发出一个十二伏的 信号电压，在检测点一就会检测到一个十二伏的电压，那当我们把充电枪插到充电座上的时候，此时充电枪的 c c 一 和充电座的 c c 一 进行连接，那么电阻 r 一 和 r 四形成，串联到 d， 电流就会通过检测点一经过 r 一， 然后到 d 形成一个回路，那么此时由于串联分压的原理，检测点一就会检测到一个 六伏的电压。自拍微动开关， r 二和 r 四两个电阻形成并连，电阻减小，此时检测点一就会检测到一个四伏的电压，此时充电桩就会获知 与充电座完全连接，那么车身是如何获知充电座与充电枪是否连接呢？那在充电之前呢？ 车身的充电模块它会发出一个十二伏的电压，那么在检测点二可以检测到这个十二伏的电压。插上充电枪以后，此时车身的 c c 二与充电窗 的 c c 二进行连接， r 五与 r 三形成串联到地，那此时充电桩模块就会检测到充电枪与充电座连接完毕，会控制继电器 k 三和 k 四触点闭合，那这个时候它就会提供一个十二伏的 电压给车身供电进行唤醒，当这里的充电模块唤醒以后，此时在检测点二， 由于串联分压的原理，那么在检测点二同样也会收到一个六伏的检测电压。当车身控制模块收到检测点二检测到这个六伏电压的时候，就证明充电枪与充电座 完全连接，此时充电桩和充电枪会通过攀低和攀高两个单词进行通讯和信息交互 确认可以充电时，车身控制模块会控制 k 五和 k 六触点闭合，同时充电桩会控制 k 一 和 k 二触点闭合，那么充电桩在获取了动力电池的电压、电流等各项信息之后，他会将 三百八十伏的交流电经过整流模块整流程车辆所需要的高压直流电给汽车充电，那当电池充电充满以后，车辆充电模块和充电桩的控制模块再次通过看低和看高进行 信息交互结束充电。此时充电桩模块会控制 k 一 k 二触点断开，车身的充电模块会控制 k 五 k 六触点断开，那此时我们要 拔下充电枪的时候，需要按动微动开关，充电桩会检测到充电枪与充电座处于半连接状态，那这个时候呢？充电桩的控制模块就会控制这里的这个继电器，断开 k 三和 k 四，断开十二伏供电，那么此时充电桩 和车身充电座同时恢复到休眠状态，那我们就可以拿到充电枪，那这个就是直流快充的工作原理。如果你是新能源车主，同样遇到快充的问题，记得来找三电侠。如果你是维修同行，同样遇到 直流快充故障无法解决，记得来找三电侠。如果你是对新能源三电维修感兴趣的，记得点赞、收藏加关注，三电侠带你了解更多的新能源三电维修知识。

这块板子看着挺清爽，是一位师傅邮寄过来的两块板子中的其中一块。 测量整流桥没事，开关管没事， 次级肖特级二级管没事，测量芯片，硼氧化 芯片没问题，驱动电阻，电流，检测电阻，电流，反馈电阻都正常。短接启动电阻上直流二十伏，这不就够了吗？ 二二百二十毫安的电流七十伏可以啊， 不会又是 bt 幺五幺坏了吧。去掉短接线，串灯泡上交流两百二十伏，白的不看看不着啊，用焊油往那里一抹，一热一划开。这风扇怎么转啊？师傅，这不对啊，这风扇怎么还转起来， 是跳片啊，跳吧，不跳不跳不跳，但是风扇不亮，然后风扇不转，风扇转， 单片机挂了。师傅，风扇转的速度有点慢，就是紫灯也不亮。单片单片机不行，风扇转的慢，不知道是风扇的问题还是控制电路的问题。测量控制风扇的八零五零也没有问题， 给单片机供电的七八零五测量有短路。嗯，对呀，家教不对呀，师傅，是呀， 四样啊，不对啊，我靠，哈哈哈，拆了，把那七八六五拆了。这压降不太对啊。我靠，左边也不对，右边也不对，两边都不对。这个，这个东西啊，有时候必须得拆下来再把这个测量，一点都不准， 但这芯片完蛋了。又完了完了完了，完犊子了，两边都不行。我靠，我日十二伏也短路了两下，十二伏的尾二十几管就这个。对 哇，这也短路了，是不是我压根管的问题啊。左边是输出，右边是输入，你那右右边孔是输入，左边孔是输出，跟七八零五正好相反的。你现在才报废了。你这个不行啊，你现在芯片都基本上后期芯片基本上全没了， 那个三五八也没了，那个单片机也没了。有可能是这样子，现在，哎，不对啊，这个二极管有问题吗？测三五八了吗？再测测那个七八二零五，那个坏，那个就是那个坏。二极管坏了，估计二极管坏了吧，嗯， 哎，没坏。嗯，没坏，反向测一下，没坏，用电阻档测一下，反向， 正向再测一下这个东西。我觉得它它它 没坏，没坏，没，你是不一，这个不对，第一个不对。 第二个呢？都不对。第二个也这么第一，第三个也不对，第四个也更不对。后面的别撤了别撤了。后面差不多撤了，单面机挂了。确确对，拆掉看一下。你幺八六零给我上个。修了个，修了个充电器也是遇到一次，那个频率不对， 很少遇到啊，老铁，看好你再把 wc 那 坨 c 弄连电了。这谁呀这是？看，哈哈哈，大面积挂了，量十二伏吧，量那个七八零五输入端是多少伏电流？电流高啊， 他这块板子单片机好像也参与稳压了。拆掉单片机输出电压失控，所以就没法修了，准备给他改成可调电源，维修完毕。 ok， 收。

充电器，这个是充电器，是自动断电更安全， 这个是跆拳道冠军国庭代言呢。像这个充电器了吗？ 电动车的充电器，三轮车的充电器了，别个设设计充电器都要 跟安全的一样，你们用着电动车充电了吗？他不会断电了吗？就证明充电器有问题了？几十块钱的还不成问题，万一充不满电，你这半路推着天呢，手机比电还会装着口袋的。这个电动车电算了，没得电你咋中啊。 就是说了吗，你们要我们这冬天了，你那充电器充不满电，你好好次这个电动车不来次这个电了吗？ 第一个了吗？家家吃啊，天黑了吃价格，因为这这么说气会死我呢。冬天了吗？ 这个充电器了吗？欢欢，如果你们在外地呢，可以可以包邮寄呢，你们只要私信我。要多大充电器啊，电瓶照顾我是老九个充电器照顾我， 我可以包邮寄呢。这这钱不是寄住井巷底下朦胧借五个充电器， 他们说用着很好用，要不我们无点必要吗？我也能行不过来呢，而他们几个卡你们也可以瞧瞧。你们的充电器呢，和我嗯了一了，充着可不会断电，特别是充着充满不会断电，你们结婚拿充电器啊， 你们要小心这个充电器呢，像我这个充像我这个充电器了吗？它比较安全，一年包换新呢， 它这个是百分之二十到百分之百，你看得见？充的到哪充到哪点？百分之二十四十六十八十，百分之百，他就给你这个能够记我这个车是有多少电，那你可得来咋这个就不会存在这半路比的电推着车了。 是我搞推着车分钟搞。我去死了我分分钟在车刷着点呢。我打个电话给老铁们刷着点了。我们屋人来了。在不在那无所谓了，你要要车你去拿，反正就是你啊。我真的充电器了。我就是这个脾气了。