#聊聊冬季驾驶保命技巧

老司机都知道，随行人员那句不踩刹车，其实就是在冰雪冻雨天行车的重要安全原则，那就是尽量少踩刹车，特别是对于没有冰雪驾驶经验的朋友来说， 如果遇到车辆打滑的情况，建议干脆别踩刹车，稳稳的握住方向盘就行，因为一旦控制不好刹车力度，车子很可能就会彻底失控，后果不堪设想。今天我就跟大家来分享冻雨天、冰雪天开车如何借鉴防御正确操作流程，学会了关键时真的能保命。 分享之前希望大家点个爱心支持一下，大冬天每天传播汽车知识实属不易，您点与不点，我真心祝愿大家身体健康，万事如意，开车全家人都平平安安，可以用您发财的手在评论区留言，一路平安四个字，语言的魅力是非常强大的，同时也提前祝大家新年快乐！ 好了，煽情的话点到为止，直接奔入主题，接下来要给大家分享几个重要案例，两位老司机的避险经验非常值得我们学习借鉴。先来看这辆小白车，当时他的车身严重打 陷入了两难的境地，如果不踩刹车，极有可能会一头撞上护栏，可要是踩了刹车，车子又可能完全失控，直接撞上旁边的视频车。我们仔细观察会发现小白车司机的刹车灯一闪一闪的，原来他采用了点刹的方式。这种刹车技巧十分高明，在适当降低车速的同时，还能有效防止车轮抱死。要是在避险空间不足的状， 大家不妨采用这种刹车方式，但如果避险空间比较充足，那就尽量不要踩刹车。再看小白车司机的转向操作，当车尾甩向右侧的时候，他迅速的向右打方向， 车尾甩向左侧，他就马上向左打方向，这是非常正确的救车方法，大家一定要牢记，车辆打滑时要向甩尾的同方向轻打方向盘，最终 这位驾驶员凭借点刹和合理的转向操作，成功让车身恢复了平衡。接下来我们把目光转向视频车，当时小白车就在他的正前方，追尾的风险迫在眉睫，我相信换做很多人 可能都会忍不住去踩刹车，但视频车的司机十分冷淡，既没有猛的打方向盘避让，也没有急踩刹车，而是轻轻的踩下刹车，让车辆直线减速。因为他心里清楚，一旦刹车过重或者转向过急，自己的车也会失控，反而会引发更严重的事故。最终 视频车紧贴着小白车安全通过，这份沉稳和冷静真的让人佩服。最后我们再来看另一位老司机的极限救车操作，车辆在弯道突然失控，这位驾驶员迅速作出反应，向甩尾的同方向，也就是向左打方向盘，同时不断地点刹减速，经过一番操作， 车辆最终恢复了平衡。所以说遇到车辆打滑不用害怕，只要我们保持冷静，正确运用刚才提到的这些技巧，就一定能够化险为夷。大家赶紧把这些经验记下来，并且转发给您身边开车的亲朋好友，过年回家在冰雪天开车的时候，不定就能派上用场呢！关注我，到我主页学习更多的用车干货！

最后再提醒大家一遍，很多老司机夏天习惯往最左侧车道冲， 冬天可千万别这么干了，这可是真的危险呀，一不留神，可能就把自己和家人的安全全给搭进去了。高速上的车都很快，要是真出点事，往往后果不堪设想。千万别觉得呀，我开了十几年的车，能有啥问题？ 看完今天这条视频呀，您可能才明白，冬天跑高速，里头的门道多着呢。我在高速安全这行干了十五年，亲眼见过的悲剧实在不少。 其实很多事故呀，只要咱们提前注意点细节，就能完全的避免，有时候呀，就是一念之差，一个动作没做到位，整个家可能就垮了， 心里想想呀，真的不是滋味。今天呢，我不说空话，就凭我这些年亲眼见到的亲身经历的真事，给所有开车的老司机兄弟姐妹们 总结出六条冬天跑高速的保命准则，特别是最后一条呀，关键时刻真能顶大用，就希望大伙开车呢，都能够平平安安的，也麻烦您呀，动手点个赞，您的一个赞，就能够让更多的家人朋友看到这份提醒， 凡是希望一路平安的家人，欢迎在评论区打上一路平安四个字，可别小看这句话，许个愿，送个祝福，有时候，这份真心真能够守护咱们和身边的人。好了，话不多说，直接讲干货。 准则，一上车前花三十秒做件救命的小事，千万别省，很多人呀，就是图省事，擦个前挡风玻璃的雪就开车，这可太危险了， 车顶的雪在急刹车的时候，会哗的一下全部滑下来，糊在前窗上，瞬间呀，啥也看不见，多吓人呀！两边的车窗、后视镜不清理， 变道时简直就是盲人摸象，就这三十秒，清理干净全车的玻璃和后视镜，是出发前最值得花的时间，千万别偷懒。准则二，别太迷信四驱和雪地胎，他们不负责保命！我见过不少开豪车的， 出了事下车就说，我这是四驱的呀，咋还会滑呢？大伙呀，咱们就得记住四驱呀，顶多帮你往前跑，可没办法帮你稳稳刹住车。 雪地胎到了冰面上，该打滑还是打滑。冬天开车最保命的呀，不是看你的车有多好，而是你看的够远，预判够早，车速放的够慢。准则三，高速上别扎堆，别并排走。尤其啊，离大车远点这一点呢，必须重点说，千万别跟大车凑太近， 不管他是跟在你的后面，还是被他跟着，都危险得很。大货车的视野盲区，大，刹车距离又长 出点事呀，咱们这个小车呀，肯定吃亏。而且冬天车内外温差大，车窗上容易起雾，并排走视线再被挡了，风险直接翻一倍。第四，万一真遇到事呀，人比车重要一万倍。如果车坏了或是出了事， 要是车还能动，就慢慢的挪到应急车道。要是动不了了，马上打开双闪三脚架，放到车后的一百五十米外，然后所有的人立刻下车，撤到护栏外安全的地方。冬天路滑后车根本刹不住， 千万别待在车里。第五点，冬天高速最左侧车道就是致命光影陷阱。在这条道上，冬天有两大致命的隐患。第一就是暗冰。 高速路的设计呢，它是中间高两边低的，雪水呢都往左边流，可左边的排水呢，又不如右边。到了晚上一结冰呀，就结了一层看不见的薄冰。很多司机就跟我说呀，好好的开着呢，突然就飘了， 基本呀，都是压到了这些暗冰上。二是致命反光，左边是隔离带，雨雪后对车车灯照过来特别的刺眼，晚上对向灯一晃，眼前一片白，简直就像是闭着眼睛开车一样，危险系数极高。 第六，拉大跟车距离，就是给全车留了足够的安全空间。冬天呀，一定要改掉紧贴前车的习惯，干燥路面上五十米就能刹住车，到了雪地就得一百米，要是遇上暗冰，路面两百米呀，都未必能刹得住车。 前车一个小颠簸或者压到岸冰上一打滑，咱呀根本就来不及反应。我见过太多的，就是一连串的追尾，跟个糖葫芦似的画面，真是惨不忍睹。 千万记住，把车距离拉到平时的两倍以上，这不是胆小，是给全车人上了一个最靠谱的保险。咱们主动做到了这六条呀，是守好了第一道安全防线， 安全驾驶光靠自己守规矩就能高枕无忧了吗？我坐高速安全驾驶这么多年，见过太多不由自己控制的意外， 尤其是追尾事故，占了每年高速事故的大头。而且呀，被别人追尾比我们去追尾别人更加的危险，因为在被撞击的时候，咱们的身体完全处于毫无准备的情况下， 特别是脖子和腰，最容易受伤。再说了，追尾事故最多发生的呀，就是在傍晚、雨天或者夜里这些光线不好的时候， 后车司机呢，根本就判断不准与咱们的安全距离，等他们反应过来呀，再刹车呢，已经是来不及了。 那么问题来了哈，咱们怎么样才能够让后车远远的就注意到咱们自觉的保持安全距离不撞上来呢？后来呀，我同事给我推荐了个好东西，我呢就把家里所有的车尾呀都贴上了， 就是这个保持车距强反光贴。你呀，可别小看这张贴纸，天色越黑光越暗，它越亮， 后车车灯一照啊，保持车距四个大字在百米开外呢，就能够被看得清清楚楚的，相当于啊，一直在提醒后车注意安全，别跟太近， 多出来的这一两秒反应时间，很可能呀，就给咱们避开了一次追尾事故。不管你家里面的是小轿车、 suv， 还是平时接送孙女的老年代步车， 贴上它呀，就多了一层防护，安装呢，也特别的简单，一撕一贴，不损伤原车车漆，也不影响年检，完全不麻烦。 您的车上贴上了这种反光提示贴吗？要是还没有贴的话，真心的建议您呀，真的得赶紧安排上了哈。在我的主页橱窗呢，我已经给大家挑选好了这款高反光的款式，质量靠谱，最近呀也正在做活动， 咱们呢花点小零花钱换一家人上路，安心非常的值当冬天跑高速，安全第一这些准则记在心里，再贴上这个反光贴，平平安安出门，安安稳稳回家。

雪天开车，这五个动作做错一个都有可能让你在冰面上瞬间失控，你以为慢点就行？认真看完，关键时刻能保命！出发前，绕车走一圈，把前后挡风玻璃、所有车窗和后视镜的雪彻底清，故意遮挡十二分，一次扣完哈！ 起步时油门一定要轻大脚踩下去轮胎只会空转打滑。冰雪路面，刹车距离是平常的好几倍，所以啊，车速要稳， 跟车距离至少拉到平时的三倍以上。车里起雾，不要慌张哈，打开那个扇形的前挡风除雾按键，关掉内循环，很快就能清晰了。后面看不清就按下方一个方块型的一个后挡风加热键，后视镜通常也会一起加热的。 开车时，尽量沿着前车压出的车辙走，握紧方向盘，别急着变道超车，每一个动作都要比平时慢一倍。柔一分，转弯前早早减速，能拐大弯就别拐小弯。最关键的是， 转弯过程中千万别急刹车哈，否则车子很容易横着滑出去。雪天行车，考验的从来不是技术多高超，而是心有多沉。稳。 慢，不是胆小，是对全车人负责。稳，不是无能，是路上最高的智慧。这个冬天，愿每一次出行都从容，每次回家都平安，毕竟最好的驾驶技巧永远是安全抵达。关注梦瑶，每天分享买车、用车干货。

我二叔昨天在高速路上呀，差点出问题，就因为冬天一直在左侧车道上开快车。左侧车道跟冬天能有啥关系？关系啊，可大了，因为冬天呀，路况特殊，隐患呢，根本就看不见左侧车道，那点容错率呀，出事就是车毁人亡。我就纳闷了， 高速左侧车道不就是给快车走的吗？最后再提醒大家一遍，冬天跑高速，要是你还照着夏天的习惯，一个劲的往最左侧车道上飞奔，那可就大错特错了，很容易把你和家人置于险境。 都知道哈，高速上呢，车速飞快，一出事基本上都是车毁人亡的后果。别觉得呀，您开了十几年的车就没问题？看完今天这条视频呀，您可能就会发现，自己压根没摸透冬天高速的驾驶门道。 我从事高速安全方面的工作已经有十二年了，亲眼见过太多高速上的悲剧，其实啊，很多的事故，只要提前留意，完全能够避开，很多时候呢，就是一念之差， 一个小细节没有做到位，整个家庭的天呀就塌了，每次想起来呀，心里都特别的难受。 今天哈，我不说空话，就用我十余年亲眼所见的真教训，给咱们所有开车的老司机兄弟姐妹们总结出冬天跑高速的六条保命准则，尤其是最后一条，关键时刻真能救命， 就是希望更多人掌握安全驾驶的方法。路上呀，都是平平安安的，也希望大家呢，能够动手点个赞，你的一颗小红心，就能够让更多的家人看到这份重要的提醒。 想一路平安的家人，欢迎在评论区打出一路平安四个字，您别不信，语言的力量呀，是超乎想象的。为亲人朋友许个愿，愿大家出行顺利，一生行车都平安。好了，话不多说了，咱们呀直接上干货！ 准则一，别太相信四驱和雪地胎，它们不负责保命！我见过不少的豪车司机下车第一句话经常就是，我，这可是四驱呀，咋还会滑呢？ 要知道，四驱只能帮你往前跑，不能帮你稳稳刹住车。雪地胎到了冰面上，该打滑还是打滑。冬天行车，最保命的不是车有多好， 而是你的预判够不够远，车速够不够慢。准则二，上车前先花三十秒做这件救命小事，很多人呀，图个省事，就擦个前挡风玻璃就开，这非常的危险， 车顶上的雪在你急刹车的时候，会哗啦一下全部糊在这个前挡风玻璃上，瞬间什么也看不见。两边的侧窗和后视镜不清理，变道的时候呀，就跟盲人摸象没啥两样。 这三十秒是你出发前最值得投入的三十秒，千万别省！准则三，高速上别扎堆开，也别并排走， 尤其离大车远点，别跟大车凑太近，不管是跟在大车后面，还是被大车跟着，都非常的危险。大货车的视野盲区大，刹车距离又长，万一出点啥情况，咱们的这个小车呀，肯定是最吃亏的。 冬天车内外温差大，车窗更容易起雾，并排走的时候，万一视线被挡住，风险直接翻倍。 准则四，万一真出事，人比车重要一万倍。如果车辆故障或发生事故，车能动，就慢慢挪到应急车道，要是车动不了，立马打开双闪，把三角警示牌放到车后一百五十米外， 所有的人必须马上下车，转移到护栏外侧的安全区域。冬天路滑后，车根本刹不住车，留在车里啊，非常的危险。 准则五，冬天高速最左侧车道就是致命的光影陷阱。这条道冬天有两大隐患， 第一是暗冰，高速路面是中间高两边低的，雪水都会往左边流，但左边的排水呢，不如右边， 到了晚上一结冰呀，就会结一层看不见的薄冰。很多司机跟我说呀，明明好好的开着，突然呀就飘了，这基本呀都是压在了左侧的暗冰上。第二是致命炫光，左边呢是隔离带。冬天雨雪过后啊， 对面的车灯照过来反光特别的刺眼，到了晚上，对向车的远光灯一照啊，更是雪上加霜，让你瞬间眼花，跟闭着眼开死亡之路没啥区别。准则六，跟车距离就是留给家人的安全余地。 冬天在高速上，首先得改掉紧贴前车的习惯，干燥路面上五十米能刹车，雪地上就得一百米，要是遇到暗冰路面，两百米呀都未必能刹住。前车的一个小颠簸，或者压到冰面一打滑，根本呀就来不及反应。 我接触过最多的就是一串车连环追尾，跟糖葫芦似的，记住把车拉到平时的两倍以上，这不叫胆小， 这是给全家上的一道最靠谱的保险。咱们主动掌握这六条准则，就是为自己和家人守护住第一道安全防线。但安全驾驶从来都不是独善其身，哪怕我们自己百分之百的守规矩，就能高枕无忧了吗？ 我干高速驾驶安全这行十二年，见过太多不由自己控制的意外，尤其是追尾事故，占了每年高速事故的大头，而且啊，被别人追尾比咱们追尾别人更加的危险，这就是由于啊，咱们的身体完全的处于毫无准备的状态， 特别容易受伤的呀，就是脖子和腰。而追尾事故最多发生的时间就是在傍晚、雨天或者夜里这些光线不足的时候，因为后车的司机呀，很难判断准确与前车之间的安全距离，等他们反应过来再刹车呀，已经来不及了。 那么问题来了哈，咱们怎么样才能够做到让后车远远的就能观察到我们，从而自觉保持足够的安全距离，主动避免撞上来呢？后来呀，我就在同事的推荐下，把我家的所有车的车尾都贴上了这个看似简单却直观重要的东西， 保持车距，抢反光贴您呀，可别小看这个反光贴，光线越暗它越亮眼，后车车灯一照，保持车距四个大字呀，百米之外都能够看的清清楚楚，相当于呀，一直在给后车提醒， 注意距离别跟太近，多出来的这一两秒的反应时间，很可能呀，就能帮咱们避开一次追尾事故。 不管你家里的是小轿车、 suv， 还是平时接送孩子的老年代步车，贴上它就多了一层防护安装呢，也特别的简单，一撕一贴，不损伤原车车漆，也不影响年检， 完全不用麻烦家人们。你们的车上贴上了这种反光提示贴吗？要是还没有贴上，真得赶紧安排上。可以呢，去我的橱窗看看，我已经给大家挑选好了高反光的款式，质量靠谱， 最近呢也正好在做活动，咱们呀，花个零花钱就能买到，换来自己和家人的一路平安，特别的值。

雪天开车，这五个动作做错一个都可能让你在冰面上瞬间失控，你以为慢点就行？认真看完，关键时刻能帮你保命。出发前绕车走一圈，把前挡风玻璃上还有所有车窗、后视镜上的血记得彻底清理干净。 记住，车牌必须完全露出来，故意遮挡十二分直接一次扣完。起步时油门一定要轻，大脚踩下去，轮胎只会空转打滑。冰雪路面，刹车距离是平常的好几倍，所以车速要稳，跟车距离至少要拉到平时的三倍以上。 车里起雾别慌张，打开那个扇形的前挡风储物件，关掉内循环，很快就能清晰。后面看不清了，就按下方方块型的后挡风加热键，后视镜通常也会一起加热。 开车时，尽量沿着前车压出的车轴走，握紧方向盘，别着急变道。超车，每一个动作都要比平时慢一拍，揉一分。 转弯前早早减速，能拐大弯别拐小弯。最关键的是，转弯前过程中千万别急刹车，否则车子很容易横着划出去。 雨天行车，考验的从来不是技术多高超，而是心有多沉。稳。慢，不是胆小，是对全车人负责。稳，不是无能，是路上最高的智慧。 这个冬天，愿每一次出门都从容，每一次回家都平安，毕竟最好的驾驶技术永远是安全抵达。关注我，每天分享买车、用车、干货！

最后再提醒大家一遍，冬天高速开车，如果你还跟夏天一样喜欢飞驰在最左侧车道，那真是大错特错，很可能给你和你的家人带来巨大危险。大家都知道高速行驶车速快，一旦出现了危险，往往都是车毁人亡。 看完这个视频，就算你开了十年车，也会发现自己可能根本就不会跑高速。我退伍以后，在道路救援行业已经干了十年了， 遇到过非常多高速上发生的惨痛案例，其实很多事故只要提前注意，完全可以避免，很多事故真的就是因为一时疏忽，做错了几件小事，最后让全家老小的天都塌了，每次看到心里都特别不是滋味。 今天我不讲大道理，就用我这十年亲眼所见，亲手所救的教训， 给所有开车的叔叔阿姨、兄弟姐妹总结出冬天跑高速的六大保命铁律， 尤其是最后一条，关键时刻能救你的命。我每天坚持给大家讲解安全用车的小知识， 就是想让更多人学会安全驾驶技巧，路上开车都顺顺当当的。我希望咱们大家帮我点个小爱心，您的一个小心心就能让更多家人看到这份提醒。想要平安驾驶的朋友，可以在评论区留下一路平安四个字， 你要相信语言的能力是很强大的，让我们一同为儿女和亲朋好友祈愿，希望大家能够出行顺利，一生开车都平平安安。话不多说，咱们直接讲重点， 铁律一，跟车距离就是你给全家留的生命长度。冬天在高速上，你首先要改掉的一个习惯就是紧跟前车干燥路面五十米能刹住雪地就要一百米。如果是暗冰路面，两百米都刹不住。 前车一个小颠簸或者压到冰面一打滑，你根本反应不过来。我处理最多的现场就是一串糖葫芦连环追尾。记住把距离拉大到平时的两倍以上，这不是怂，这是给全家人上的最硬保险。 铁律二，别迷信四驱车和雪地胎，他们不保命！我拖过不少豪车司机下车第一句话就是，我这是四驱啊，怎么会滑？四驱只管帮你往前跑，他不管帮你刹住车。雪地胎在冰面上，该漂移还是漂移。 冬天开车，最保命的不是你的车有多贵，是你的预判有多远，车速有多慢。铁律三，上车前花三十秒做这件救命小事。很多人图省事，只擦钱挡风玻璃就开车， 这是大忌。车顶的雪在你急刹车时，会像一堵墙一样，花的全糊在前挡风上，让你瞬间失明。侧窗和后视镜不清理，变道就是盲人摸象。这三十秒是你出发前最值得的三十秒。 铁律四，高速开车千万别扎堆开并排走，尤其是别跟大货车亲密接触，不管是跟在大车后面，还是让大车跟在咱后面，都危险。 大车视野盲区大，刹车距离长，万一有点啥情况，咱们太吃亏了。冬天车内外温差大，车窗更容易起雾，并排时，万一视线受阻，风险加倍。 题例五，高速开车出了事，人比车重要一万倍。万一车辆故障或发生事故，车能动，就慢慢移到应急车道。如果动不了，立刻打开双闪，把三角警示牌放到车后一百五十米开外， 然后所有人必须立刻下车，转移到护栏外的安全地带。冬天路滑后，车根本刹不住，留在车里就是等下一秒的撞击。 我们在冰天雪地里抬过人，那场景，我不希望任何家人经历。铁律六，冬天高速最左侧车道就是光影陷阱。这条道冬天有两大致命伤， 第一是车道暗冰，高速路面中间高，两边低，雪水往左流，但排水不如右边，夜里一上冻，就是一层看不见的薄冰， 太多司机跟我说我就正常开车，突然就飘了，十有八九就是压了左侧暗冰。第二是致命炫光，左边是隔离带，冬天雨雪厚，对面车灯打上去反光刺眼。到了晚上，对象的远光灯更是雪上加霜， 让你瞬间眼花，等于闭着眼开了一段死亡之路。刚才说的左侧车道炫光，晚上会车远光灯， 归根结底都是一个要命的问题，瞬间致盲，强光射来，眼睛至少失明两到三秒。高速上车速八十公里，这几秒你就是忙开了五六十米，生死就在这一瞬间。我干了十年救援，见过太多因为瞬间炫光导致的事故。现在我和队里的兄弟出夜勤， 车上都会备一个小工具，就是防眩目镜。它不是什么高科技，原理很简单，就像给眼睛加了一层智能滤镜，专门过滤掉那部分最刺眼的蓝白强光，但路况标志、障碍物反而看得更清楚。安装也特别简单， 我们直接把它夹在车子的遮阳板上就可以了，不用的时候翻上去。晚上遇到会车，轻轻翻下黄色的镜板，哪怕对面十几辆车远光灯一起射过来，你依然能看的清清楚楚，再也不怕灯光刺眼致盲了。 白天就用黑色的镜板，不仅能防早晨的阳光刺眼，还能过滤雪地反光、积水、路面的反光。路上开车，眼睛有路，心里才有底。 咱们当兵出身的人都知道，不打无准备之仗。冬天路况复杂，视线就是生命线。一顿饭钱让咱们解决一个大隐患，让自己和家人都多一份保障，我觉得值！ 很多家人问我要链接，自己在外面买的时候还怕挑错型号，我把自己在用的这款放在了主页，有需要的家人可以去看看。安全驾驶 意识比技术更重要！这六条铁律是我从血淋淋的教训里总结出来的。我不希望您用上我的救援技能，但我希望您永远记住我的提醒。 如果您觉得在理，请转发给关心的人。多一个人看到，路上就多一份安全。祝愿每一位朋友，眼里有路，心里不慌，一路平安！

别再被自己的经验骗了，冬天开车上车后的第一件事，正悄无声息的将您置于危险的境地。 无论您的车是油车还是新能源电车，如果你有以下五个习惯中的任何一个，请立刻停下，这绝不是什么危言耸听，别说您是老司机，经验丰富，很多人开车十多年了，都还会遇到， 这些习惯正在慢慢的毁掉您的爱车，甚至危及生命。大家好，我是小曾有丰富的汽车维修和道路安全经验， 今天呢，我就来和大家分享一下冬天开车必须要注意的五个习惯，请大家一定要记得点赞、收藏，并转发给您在乎的亲人和朋友。 您能刷到这个视频绝非偶然，您一次善意的转发，很有可能就是一次关键的提醒。 不管您有没有点小红心，在这里我都要祝您身体健康，万事如意，全家开车呢，永远零事故，平安一辈子。想要开车零事故的朋友，也可以在评论区留下一路平安四个字，因为语言的力量是非常强大的。 好了，咱们三秦的话就点到为止，马上上干货！第一点，别刚上车就关窗开暖风！早上进车里就像进了冰库，很多人会赶紧关窗开暖风， 但其实车停了一晚，车内塑料、皮革等材料遇冷收缩，您一开，热风猛吹，他们会快速膨胀，反而会释放更多的甲醛等有害气体。这时候如果窗户关死，这些气体全被您吸进去了。 应该这样做，启动车后，先打开外循环窗户，稍微留一点缝，让空气流通一两分钟，把闷了一晚的浑浊气体排出去， 等感觉空气清新了，再关窗开暖风，这时候发动机水温也上来了，吹出来的风又暖又快，空气质量也好了很多。 第二点，冬天上车别直接打火就走。很多人一上车就点火挂挡给油，感觉特别的熟练，又特别潇洒。但是冬天这么做，可能一不小心就要损失好几大千，还会有安全隐患。 因为冬天天冷，车里的转向油、刹车油会变得特别粘稠，放了一夜的车，如果刚启动就猛打方向，平踩刹车，等于让这些部件在还没有润滑好的情况下硬干活， 非常容易损伤。更危险的是，万一有紧急情况需要大幅转向或者急刹车踩不下去。这不是您的错觉，是车还没有醒过来。 正确的做法请记住，三步上车，先通电，别点火，等仪表盘自检灯灭掉，表示行车电脑准备好了，然后点火。原地热车半分钟左右，这期间轻轻转动方向盘，感觉一下助力回来没有， 再踩几脚刹车试试踏板力度，最后再起步低速开一段。在水温上来之前别大脚油门也别急打方向，这两分钟不是在浪费时间，而是真正的在给车热身。第三，车顶有积雪，别不清理就直接开走。 下雪之后，车顶堆了雪，很多人觉得没事就直接开走，但这一层雪其实是个移动的安全隐患。急刹车时，整片的雪可能一下子滑到前挡风玻璃上，容易啥都看不见，很容易出事。 加速的时候，雪也可能整块飞起来砸到后车，而后车要是为了躲它，出了事故，您是要负全责的。正确的应该是开车前花一两分钟把车顶的雪清理干净。 第四点，跑长途时别一直开着内循环冬天开高速或者长途，车内暖风开久了又闷又干， 特别容易让人犯困。这其实是车内氧气不足、二氧化碳浓度过高导致的。一直开着内循环虽然保温，但是空气不流通，人会越来越昏沉。 别偷懒，一直用内循环，最好每隔二三十分钟主动切换到外循环，三到五分钟让新鲜空气进来换一换。车内氧气足了，人自然更清醒，行车安全可比那几分钟暖和重要太多了。 第五点，别在怠速的车里睡觉。冬天有些朋友会觉得在开着暖风的车里睡一觉挺舒服，但这其实非常危险。 大家都知道发动机怠速时会排放一氧化碳，冬天空气冷密度大，这些无色无味的气体更容易聚集在车辆周围，顺着缝隙钻进车内，能在睡眠中吸入一氧化碳，等到头晕无力时已经难以自救，后果不堪设想。 正确的做法是，绝对不要在车辆怠速时在车内睡觉。如果实在需要在车内休息，务必熄火，采取添加衣物等方式取暖。生命安全没有小事，这个提醒请务必放在心上。 冬季行车，除了要避免以上五种伤车又危险的操作外，行车中的主动防护同样关键。而国内行车过程中，最主要的交通事故就是追尾，这可不是小事，尤其假如您被追尾，别以为蹭一下就算了， 您想想，您正开着车，后头冷不防的蹦一声，撞上来就跟大铁锤直接抡到脖子和腰上一样，这可是人身上最不经撞的地方，车坏了能修，人要是伤了闹校的毛病可能要跟您一辈子。 我这可不是什么危言耸听，每年那么多追尾，真不是候车司机诚心要撞。其实像傍晚下雨起雾或者是晚上 这种光线不好的时候，您的车尾在后车眼里经常只是一团灰蒙蒙的影子，他根本判断不出离您到底有多远。等真正看清了脚，早就来不及踩刹车了， 那咱们就只能干等着被撞吗？当然不是！会开车的老司机都明白，安全不能指望别人，自己得提前做点准备。 今天就给您介绍个花小钱办大事的被动安全护盾。汽车高亮保持车距反光贴，很多老司机都在用它，它可不是一张普通的贴纸，更像是一个二十四小时都亮着的警示牌， 只要后面有车灯照过来，他就会反射出特别显眼的保持车距四个字，老远就能看到，不费一度电默默的帮您提醒后车保持距离，别贴太近。就这么个小东西，能大大减少被追尾的几率，自己开着也特别安心。 不管您开的是轿车、 suv， 还是家里长辈的代步小车，都能用，装起来也特别简单，一撕一贴，三秒钟搞定。 我自用的这款反光贴效果确实不错，已经放在了橱窗里，花几块钱多一份踏实。希望今天的分享能帮助到您，让您平安出行！

下雪天开车，为什么你规规矩矩的驾驶，反而却成了路上最危险的那个？ 你是不是以为雪天只要开慢点就万事大吉了？大错特错！每年的冬天呢，都是我们工作最忙的时候， 这十年以来，我目睹了无数次冰雪路面事故，也抬出了太多本不应该离开的人，无一例外，他们都是因为在雪天开车没有形成良好的习惯，最后导致了谁都不想看到的结果。每次看到这些，我的心里都特别难过。 为了您的平安出行，今天我给大家分享的这六条冰雪路面的开车铁律，您一定要认真的把它看完，并且分享给身边有车的家人和朋友，我们一起来提醒帮助到更多的人。首先第一点，大家切记弯道不刹车，学会预判才是硬道理。 在积雪结冰的弯道中行驶，只要你敢踩刹车，那就等于亲手把自己的方向盘交给了老天爷。 冬天轮胎的抓地力本来就弱，一脚刹车下去，车辆重心瞬间前移，发生侧滑、甩尾，甚至发生侧翻，这些其实都是一两秒钟的事，撞到护栏蹭到车子是小事，万一撞到了行人，那问题可就大了。 正确的做法是在入弯前的直道上就把车速降到三十以下，在弯道中只用做一件事情，那就是双手稳稳的握好方向盘，让车辆平滑的过弯。 第二点，在冰雪路面上，一定要沿着前车留下的车辙走，你可千万别去当那个探路者，路上白茫茫的一片，你知道雪底下是坑还是石头？最聪明的做法就是沿着前车压出的车辙印行驶， 因为这是一条已经被验证过相对安全的道路，能最大程度的避免陷车或者底盘刮蹭到石头等障碍物。 记住，在冰雪路面开车，冒险精神不值钱，安全到家才是真本事。第三点，下雪天出发前，车顶会有一层厚厚的积雪，很多人管都不管，上车就走，这是非常危险的。 这层厚厚的积雪就像随时都有可能会爆发的一动炸弹，当你刹车时，他会整块滑落到前挡风玻璃上，把视线全部遮挡住。这就相当于咱们闭着眼睛盲开了几十米，特别容易追尾前车或者撞到行人。 另外，在加速时，车顶上的积雪也很容易整块脱落，飞向后方的车辆。这种突发情况往往会使后车司机下意识的打方向躲避，万一发生了事故，那么你就要负全部责任。 所以每次开车出门之前呢，我们一定要花两分钟去清理掉咱们车顶的积雪。另外，像是前后车牌、车窗和车灯上的积雪也要全部清理干净，这是文明，更是安全。 第四点，如果你在冰雪路面驾驶发生了打滑陷车，那你可千万别随便叫个朋友，随便找根绳子就过来帮忙拖车。 拖车是个技术活，需要专业的拖车绳、拖车钩以及拖车缆旗等等。如果你什么也不懂就硬拖，那绳子要是崩断了，飞起来就是一颗炮弹，打到车上就是一个坑，打到人身上，那后果你想都不敢想。 最正确最省心的办法就是给你的保险公司打电话，他们每年呢，通常都会提供一到两次的免费救援服务，不用白不用。 第五点，在冰雪路面上，请你一定要远离大货车和公交车，他们车身大，盲区多，更要命的是车身太重导致刹车距离长的吓人，并且他们那一人高的轮胎卷起来的雪泥，瞬间能让你的前挡棚玻璃一片模糊，严重影响了我们的驾驶视线。 所以开车的时候既不要跟他们并行，更不要跟在他们屁股后面，我们要么减速拉开距离，要么看准时机果断超车。 第六点，冬天天气寒冷，汽车轮胎会变得发硬，抓地力会大大下降，这就直接导致刹车距离比其他季节更长，再加上路面积雪结冰，这就更容易发生追尾事故了。如果你跟车太近，前车一旦刹车，那就非常容易反应不过来撞上去。 所以在冰雪路面上开车，我们应该严格的去遵守六秒法则，也就是说，在前车突然刹车时，我们应该保证自己在不减速的情况下，六秒内无法撞到前车的距离。 这段距离不仅是留给自己的反应空间，更是你唯一的安全缓冲带。开车的核心是防患于未然， 在冰雪路面上，我们只有严格遵守这六条铁律，才能够筑起最安全的驾驶防线。请您把这六条铁律分享给身边有车的朋友。马上就要过年了，愿大家每天都能高高兴兴出门，安安全全回家。 说到这里呢，我还要给大家强调一件事情，我相信看完这条视频的你，一定会在开车时守住自己的安全底线，但是你守得住自己，却不见得能够防得住别人。 在所有的交通事故里面，追尾事故的占比始终是居高不下的，万一发生了追尾事故，那前车往往损失更加严重。 在工作过程中，我见过最厉害的一次是一个司机在高速上慢慢开，自己一点错没有，结果被后面一辆刹不住的大货车直接推着撞上了前车，它就像是三明治一样被夹在了中间。 事实上，几乎所有的追尾事故都是发生在傍晚、黑夜和雨雪天这些光线不好的时候，这时我们车辆的轮廓和位置都不够显眼， 候车司机的视线也会受到很大的影响，根本没有办法有效的判断和我们的距离。等反应过来的时候呢，往往已经来不及刹车了，只能眼睁睁的撞上去。那么问题来了， 到底怎么做才能够有效的警示后车，让他们离得老远就能够注意到咱们？主动和我们拉开安全距离的？其实方法非常简单，你不用花大几千去改装车尾灯，你就在车辆的尾部贴上一个这种能够保持车距的强效反光贴。 这可不是普通的贴纸，它的反光材料和路上的交通指示牌一样，只要后车的灯光轻轻扫过，它就能够反射出特别醒目的亮光，保持车距四个大字被后车司机看的清清楚楚，这就相当于给咱们的车尾安装了一个安全警示灯， 持续的向后车发出警告。不管是下着鹅毛大雪的傍晚，还是起了雾的清晨，又或者是在黑漆漆的夜晚， 这个反光贴始终都能够保持清晰亮眼。有了它，我们就再也不用提心吊胆被后车追尾了。不管您开的是小轿车还是越野车，黑色车还是白色车，贴上它都特别的合适。 这种保持车距的反光贴呢，安装起来也很简单，一贴一撕就可以了，既不会损伤车漆，也不会影响年检。 我强烈建议咱们有车的朋友们都在车尾备上一个，做到真正的有备无患。那如果说你也需要这个强效反光贴，但是出去买嫌麻烦或者担心买错买贵了的话， 那您可以点开我的头像，主页里有个橱窗，我已经给您准备好了，现在商家正好还在做活动，抓紧时间带回去，为自己也为了家人的那份牵挂增添一份实实在在的保障吧！愿你每一次出行都亮亮堂堂，平平安安！

最后再提醒一次，无论你开的是油车还是新能源电车，冬天跑高速，如果你还跟夏天一样喜欢飞驰在最左侧车道，那可真是拿自己和家人的生命开玩笑。 特别是快过年了，多少兄弟姊妹都是带着满满的年货，载着一家老小奔波几百上千公里，就为了那顿团圆饭。 高速上车速快，一出事可能就是大事故，毁掉的不是一个春节，更可能是一个家庭的未来。看完这个视频，就算你开了十年车，也可能发现，冬天跑高速的门道你还没摸透。我退伍后在道路救援这行干了快十年， 亲眼见过太多本可以避免的悲剧，很多时候就是一念之差，几个小疏忽，结果让全家人陷入无尽的悲痛。每次处理完这样的现场，心里都要难受好几天。 今天不说虚的，就用我这十年跑过上千次事故现场的经验，给所有家里有车的朋友总结出冬天高速行车的六个致命盲区。这不仅是在帮你避坑，更是你平安到家推开家门那一刻，全家笑容的保障。 尤其是最后一条，直接关系到生死。我坚持做安全科普，就是希望更多家庭能够团团圆圆。觉得有用的朋友点个赞，你的一个小红心，就能让这条提醒帮助到更多在路上的人。 在这里祝愿您全家人一路平安，出行顺利！想要平安开车的朋友，可以在评论区打出一路平安，话不多说，直接上干货。致命盲区一，你的车灯正在让你致盲！很多人一遇雨雪雾霾，第一反应就是开远光， 觉得亮才能看清大错特错。远光灯打在雨雪雾滴上，会形成漫反射，眼前白茫茫一片，你反而什么都看不见。这就是智盲式开车。 真正保命的是前后雾灯，它的光束波长长，臭力强，能照清前方，还不晃自己眼。最要命的是，超过一半的司机根本不知道雾灯开关在哪，真遇到突发团雾，手忙脚乱就是在赌命。 致命盲区二，车里最值钱的不是车，而是人。万一车子在高速上故障或发生事故，记住一个顺序， 车能动就第一时间打开双闪，慢慢挪到应急车道。如果车动不了，立刻打开双闪，下车后以最快速度把三角警示牌放到车后一百五十米开外。记住，是一百五十米，不是五十米。 然后所有人必须立刻马上赶紧下车，转移到护栏外的安全地带。冬天路滑后，车根本刹不住，留在车里或车边就是等着被二次三次撞击。 我在零下十几度的现场抬过人，那个场面这辈子都不想再看到第二次。致命盲区三，你跟的不是前车，是死神的距离。冬天在高速上，首先要改掉紧跟前车的坏毛病。记住一组保命数字， 干燥路面需要五十米，刹停的路况到了雪地上至少需要一百米。如果遇到暗冰，两百米都未必够。前车一个小颠簸或者压到冰面一打滑，你根本来不及反应。 我处理最多的事故现场就是一串糖葫芦连环追尾。记住把车距拉到平时的两倍以上，这不是技术差，这是为全家人的安全负责。 致命盲区四，电门的幽灵刹车比踩刹车更可怕。冬天路面像抹了油，电车动能回收一松电门相当于瞬间轻刹车。 这个力在干燥路面没事，但在暗冰或压实雪地上，轮胎抓地力本来就弱，这一下无声的制动极易瞬间打破平衡，让你的车神不知鬼不觉。侧滑甩尾太多。电车冬季事故不是踩刹车踩出来的，是松电门滑出来的。 出发前务必把动能回收调到最低或舒适模式。致命盲区五，大车不是伙伴，是移动的！绝望之强！ 不管是你跟在大车后面，还是让大车跟在你后面，都是在玩危险游戏。大车盲区有多大？你整个小车藏在他侧后方，司机后视镜里根本看不见 他的刹车距离是你的数倍。冬天更是噩梦，万一前边有情况，大车一脚刹车，咱们小车就是鸡蛋碰石头。记住，看见大车，要么尽快安全超越，要么主动拉开距离， 决不长时间并行。致命盲区六，说完了怎么开？我得再说个更要命的，万一出了事怎么办？尤其是高速上， 疲劳驾驶是头号杀手之一。很多人归家心切，一开就是四五个小时，困到眼皮、打架，开车闭眼几秒钟，可能这一辈子就过去了。因此，一定要遵循逢三必进的原则，每过三个服务区，务必进去休息至少二十分钟， 用冷水洗把脸。但比疲劳更可怕的是，出了事却逃不出来。马上就要过年了，路面结冰、大雾天气会越来越多，也是事故的高发期。我现在问大家一个严肃的问题，万一别的车撞了你， 或者自己一个打滑失控，车辆突然冲进河里，四周是漆黑冰冷的水，或者你的车因为碰撞开始冒烟起火，车门被卡死，根本打不开。你的孩子老婆在后座哭喊，而你是全家唯一的逃生希望 这个时候，你手边有什么东西能救你的家人。肯定有人会说，赶紧砸车窗啊，没错，但致命的问题来了，你拿什么砸？ 有人想用拳头锤、用脚踹，甚至说用高跟鞋。如果你也这么想，那我必须告诉你，这简直是异想天开！ 我在救援现场见过太多人，就是因为信了这些谣言。用拳头锤的血肉模糊，玻璃却纹丝不动，大家看看这个视频就全明白了。爸爸爸爸你怎么了？发生什么事了 啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊 啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊 啊啊啊啊啊 有人吗？救命啊啊啊！ 老婆老婆，我的手掉水里了，我吃完了就会回来，对不起，对不起，对不起！妈的！ 真实的情况是，车辆落水后，因为水中强大的压力，车门根本打不开，而发生碰撞后，车门也非常容易变形锁死。 我参与处理过几百起车辆落水起火事件，几乎都是因为找不到破窗工具。明明只是一窗之隔，却因为逆水或是浓烟错过了黄金逃生那几十秒时间就是生命，必须分秒避争。事故发生时，最佳的逃生办法就是迅速破窗。 但是普通锤子、钥匙，甚至头枕钢管都很难击砸破坚韧的钢化玻璃。不信？此时你需要的是这种专业破窗器！真正能救命的工具，只要把尖头对准车窗，轻轻一按，内部弹簧会迸发出巨大冲击力， 车窗玻璃瞬间粉碎成无害小颗粒，哪怕力气小的女生也能轻松破窗。破窗器的另一端还隐藏着一把锋利的安全带，割刀能瞬间割断卡死的安全带。这个东西比打火机还小，平常就挂在车钥匙上，完全不影响。 这样的保命工具，宁可终身不用，不可一日不备。听到这里的朋友，如果你们还不知道这个破窗神器去哪里买，或者怕买错，您可以点开我的头像，进入主页的商品橱窗，这是我自用并推荐的保命同款。 趁着现在有活动，赶紧给自己和家人备上两个，前排一个，后排一个，就放在随手可以拿到的地方。马上就要过年了， 回家的路是世界上最温暖的路，也请让它成为最安全的路。安全不是侥幸，是靠准备，别等到出事后悔莫及。祝每一位朋友眼里有路，心里不慌，顺顺利利到家，团团圆圆过年一路平安！

最后再提醒一次，无论你开的是油车还是新能源电车，冬天跑高速，如果你还跟夏天一样喜欢飞驰在最左侧车道，那可真是拿自己和家人的生命开玩笑。 特别是快过年了，多少兄弟姊妹都是带着满满的年货，载着一家老小奔波几百上千公里，就为了那顿团圆饭。 高速上车速快，一出事可能就是大事故，毁掉的不是一个春节，更可能是一个家庭的未来。看完这个视频，就算你开了十年车，也可能发现，冬天跑高速的门道你还没摸透。我退伍后在道路救援这行干了快十年， 亲眼见过太多本可以避免的悲剧，很多时候就是一念之差，几个小疏忽，结果让全家人陷入无尽的悲痛。每次处理完这样的现场，心里都要难受好几天。 今天不说虚的，就用我这十年跑过上千次事故现场的经验，给所有家里有车的朋友总结出冬天高速行车的六个致命盲区。这不仅是在帮你避坑，更是你平安到家推开家门那一刻，全家笑容的保障。 尤其是最后一条，直接关系到生死。我坚持做安全科普，就是希望更多家庭能够团团圆圆。觉得有用的朋友点个赞，你的一个小红心，就能让这条提醒帮助到更多在路上的人。 在这里祝愿您全家人一路平安，出行顺利！想要平安开车的朋友，可以在评论区打出一路平安，话不多说，直接上干货。致命盲区一，你的车灯正在让你致盲！很多人一遇雨雪雾霾，第一反应就是开远光， 觉得亮才能看清大错特错。远光灯打在雨雪雾滴上，会形成漫反射，眼前白茫茫一片，你反而什么都看不见。这就是智盲式开车。 真正保命的是前后雾灯，它的光束波长长，臭力强，能照清前方，还不晃自己眼。最要命的是，超过一半的司机根本不知道雾灯开关在哪，真遇到突发团雾，手忙脚乱就是在赌命。 致命盲区二，车里最值钱的不是车，而是人。万一车子在高速上故障或发生事故，记住一个顺序， 车能动就第一时间打开双闪，慢慢挪到应急车道。如果车动不了，立刻打开双闪，下车后以最快速度把三角警示牌放到车后一百五十米开外。记住，是一百五十米，不是五十米。 然后所有人必须立刻马上赶紧下车，转移到护栏外的安全地带。冬天路滑后，车根本刹不住，留在车里或车边就是等着被二次三次撞击。 我在零下十几度的现场抬过人，那个场面这辈子都不想再看到第二次。致命盲区三，你跟的不是前车，是死神的距离。冬天在高速上，首先要改掉紧跟前车的坏毛病。记住一组保命数字， 干燥路面需要五十米，刹停的路况到了雪地上至少需要一百米。如果遇到暗冰，两百米都未必够。前车一个小颠簸或者压到冰面一打滑，你根本来不及反应。 我处理最多的事故现场就是一串糖葫芦连环追尾。记住把车距拉到平时的两倍以上，这不是技术差，这是为全家人的安全负责。 致命盲区四，电门的幽灵刹车比踩刹车更可怕。冬天路面像抹了油，电车动能回收一松电门相当于瞬间轻刹车。 这个力在干燥路面没事，但在暗冰或压实雪地上，轮胎抓地力本来就弱，这一下无声的制动极易瞬间打破平衡，让你的车神不知鬼不觉。侧滑甩尾太多。电车冬季事故不是踩刹车踩出来的，是松电门滑出来的。 出发前务必把动能回收调到最低或舒适模式。致命盲区五，大车不是伙伴，是移动的！绝望之强！ 不管是你跟在大车后面，还是让大车跟在你后面，都是在玩危险游戏。大车盲区有多大？你整个小车藏在他侧后方，司机后视镜里根本看不见 他的刹车距离是你的数倍。冬天更是噩梦，万一前边有情况，大车一脚刹车，咱们小车就是鸡蛋碰石头。记住，看见大车，要么尽快安全超越，要么主动拉开距离， 绝不长时间并行。致命盲区六，说完了怎么开？我得再说个更要命的，万一出了事怎么办？尤其是高速上， 疲劳驾驶是头号杀手之一。很多人归家心切，一开就是四五个小时，困到眼皮、打架，开车闭眼几秒钟，可能这一辈子就过去了。因此，一定要遵循逢三必进的原则，每过三个服务区，务必进去休息至少二十分钟， 用冷水洗把脸。但比疲劳更可怕的是，出了事却逃不出来。马上就要过年了，路面结冰、大雾天气会越来越多，也是事故的高发期。我现在问大家一个严肃的问题，万一别的车撞了你， 或者自己一个打滑失控，车辆突然冲进河里，四周是漆黑冰冷的水，或者你的车因为碰撞开始冒烟起火，车门被卡死，根本打不开。你的孩子老婆在后座哭喊，而你是全家唯一的逃生希望 这个时候，你手边有什么东西能救你的家人。肯定有人会说，赶紧砸车窗啊，没错，但致命的问题来了，你拿什么砸？ 有人想用拳头锤、用脚踹，甚至说用高跟鞋。如果你也这么想，那我必须告诉你，这简直是异想天开！ 我在救援现场见过太多人，就是因为信了这些谣言。用拳头锤的血肉模糊，玻璃却纹丝不动，大家看看这个视频就全明白了。爸爸！爸爸你怎么了？发生什么事了 啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊 啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊 啊啊啊啊啊！ 有人吗？救命啊啊啊！ 老婆老婆，我的手掉水里了，我吃完了就会回来，对不起，对不起，对不起！妈的！ 真实的情况是，车辆落水后，因为水中强大的压力，车门根本打不开，而发生碰撞后，车门也非常容易变形锁死。 我参与处理过几百起车辆落水起火事件，几乎都是因为找不到破窗工具。明明只是一窗之隔，却因为溺水或是浓烟错过了黄金逃生。那几十秒时间就是生命，必须分秒避争。事故发生时，最佳的逃生办法就是迅速破窗。 但是普通锤子、钥匙，甚至头枕钢管都很难击砸破坚韧的钢化玻璃。不信？此时你需要的是这种专业破窗器！真正能救命的工具，只要把尖头对准车窗，轻轻一按，内部弹簧会迸发出巨大冲击力， 车窗玻璃瞬间粉碎成无害小颗粒，哪怕力气小的女生也能轻松破窗。破窗器的另一端还隐藏着一把锋利的安全带，割刀能瞬间割断卡死的安全带。这个东西比打火机还小，平常就挂在车钥匙上，完全不影响。 这样的保命工具。宁可终身不用，不可一日不备。听到这里的朋友，如果你们还不知道这个破窗神器去哪里买，或者怕买错，您可以点开我的头像，进入主页的商品橱窗，这是我自用并推荐的保命同款。 趁着现在有活动，赶紧给自己和家人备上两个，前排一个，后排一个，就放在随手可以拿到的地方。马上就要过年了， 回家的路是世界上最温暖的路，也请让它成为最安全的路。安全不是侥幸，是靠准备，别等到出事后悔莫及。祝每一位朋友眼里有路，心里不慌，顺顺利利到家，团团圆圆过年一路平安！

最后再提醒一次，冬天跑高速，如果你还像夏天一样爱开最左道，那可真是把危险当儿戏了。 特别是快过年了，多少兄弟姊妹都是带着满满的年货，载着一家老小奔波几百上千公里，就为了那顿团圆饭。高速上车速快，一出事可能就是大事故，毁掉的不是一个春节，更可能是一个家庭的未来。 看完这个视频，就算你开了十年车，也可能发现，冬天跑高速的门道你还没摸透。我在道路救援这行干了整整十年，退伍后一直做这个。亲眼见过太多本可以避免的悲剧，很多时候就是一念之差，几个小疏忽， 结果让全家人陷入无尽的悲痛。每次处理完这样的现场，心里都要难受好几天。今天不说虚的，就用我这十年跑过上千次事故现场的经验，给所有家里有车的朋友总结出冬天高速行车的六个救命经验。 这不仅是经验，更是你平安到家，推开家门那一刻，全家笑容的保障，尤其是最后一条，关键时刻能保命。我坚持做安全科普，就是希望更多家庭能够团团圆圆。 觉得有用的朋友点个赞，你的一个小红心，就能让这条提醒帮助到更多在路上的人。想要平安开车的朋友，可以在评论区打出一路平安。我相信祝福和提醒都是有力量的，愿我们每个人出行顺利，一生平安。话不多说，直接上干货。 经验一，上车前三十秒的保命准备，很多人图省事，只擦前挡风玻璃就走人，这特别要命。 车顶的雪在你击杀时会像一堵墙一样全糊在前挡风上，让你瞬间眼前一片白。侧窗和后视镜不清理，变道就跟闭着眼睛走路一样危险。 这三十秒，是你出发前最值得的投资。经验二，出事后人比车金贵一万倍，万一车子故障或发生事故，车能动，就慢慢挪到应急车道。如果动不了，马上打开双闪，把三角警示牌放到车后一百五十米开外，记住是一百五十米。 然后所有人必须立刻马上赶紧下车，转移到护栏外的安全地带。冬天路滑后车根本刹不住，留在车里就是等着被二次撞击。我在零下十几度的雪地里抬过人，那个场面这辈子都不想再看到第二次。 经验三，车距就是生命空间。冬天在高速上，首先要改掉的就是紧跟前车的坏毛病。 同样一辆车干燥路面五十米能刹停雪地就得一百米，要是遇到暗冰，路面两百米都刹不住。前车稍微颠一下或者压到冰面一打滑，你根本来不及反应。我处理最多的事故现场就是一串葫芦 连环追尾。记住把跟车距离拉到平时的两倍以上，这不是技术差，这是为全家人的安全负责。经验四，别迷信四驱和雪地胎我拖过不少好车，司机下车第一句话常常是，我，这是四驱啊，怎么可能打滑 朋友，四驱只能帮你往前走，他可帮不了你刹住车。雪地胎在冰面上，该漂移照样漂移。冬天开车，最保命的不是你的车有多贵，是你的预判有多准，车速有多稳。 经验五，别扎堆，远离大车。不管是你跟在大车后面，还是让大车跟在你后面，都是危险游戏。 大车盲区有多大？一个轿车藏在旁边，司机都看不见，刹车距离又长，万一有点情况，咱们小车就是鸡蛋碰石头。冬天车窗起雾快，视线本来就受影响，再跟大车较劲，风险直接翻倍。经验六，冬天的最左道是个视觉陷阱。 这条道在冬天有两大杀手，第一是隐形冰层，高速路面中间高，两边低，雪水都往左边流，但左边排水不如右边， 夜里一上冻，就是一层看不见的薄冰，太多司机跟我说我就正常开车，突然就飘了，十有八九就是压到了左侧的暗冰。第二是致命反光，左边是隔离带，冬天雨雪厚，对面车灯照上去反光特别刺眼。 到了晚上，对象的远光灯更是雪上加霜，强光射来，就像晚上突然被手电筒直射眼睛，让你瞬间智盲，这不就是闭着眼开夺命路吗？ 说到强光智盲，这真是夜间行车的头号杀手，强光一闪，眼睛至少需要两到三秒才能恢复。高速上时速八十公里，这几秒你就忙开了五六十米，生死真的就在一瞬间。 我干了十年救援，见过太多因为瞬间炫光导致的事故现场，真的是惨不忍睹。现在我和队里兄弟出夜勤，车上都会背着防炫目镜，它原理不复杂，但很管用， 就像给眼睛装了智能滤镜，专门过滤掉那部分最刺眼的强光，但路况标志、障碍物反而看的更清楚， 安装也特别方便，我们直接把它夹在车子的遮阳板上就可以了，不用的时候翻上去。晚上遇到会车，轻轻翻下黄色的镜板，哪怕对面十几辆车远光灯一起射过来，你依然能看的清清楚楚， 再也不怕灯光刺眼致盲了。白天就用黑色的镜板，不仅能防早晨的阳光刺眼，还能过滤雪地反光、积水、路面的反光。很多用过它的车友都说晚上开车眼睛不累，安全感十足。 路上开车，眼里有路，心里才有底。咱们都知道，安全从来不打无准备之仗。冬天路况复杂，清晰的视线就是你的生命线。一顿饭钱就能解决这个大隐患，给全家多一份保障，这个投入太值了！ 很多看过我视频的司机朋友都来问要链接，怕在外面买错了，还怕挑错型号。我把自己一直在用的这款放在主页橱窗了， 有需要的朋友可以去看看。安全驾驶，防范意识永远比驾驶技术更重要。这六条经验都是我从一次次事故教训里总结出来的。我不希望你用上我的救援技能，但我真心希望你能记住这些提醒， 如果你觉得有用，请转发给身边每一位开车的家人朋友。多一个人看到，路上就少一分危险。道路千万条，安全第一条， 为了自己和家人的安全，这个小投入特别值得。马上就要过年了，回家的路是世界上最温暖的路，也请让它成为最安全的路。祝每一位朋友眼里有路，心里不慌， 顺顺利利，到家团团圆圆！过年也别忘了把这份平安分享给更多在路上的人！

冬天开货车跑长途，这四个保命技巧，卡尔曼即死了！建议点赞关注加收藏！全是干货卡尔曼！寒冬腊月跑运输可比平常难上十倍。北方路面结冰像铺了层油，南方雨夹雪湿滑到事故。 货车本心重心高，车车身沉，稍微操作不当可能出大事。跑运输的卡友们都是上有老下有小，平安到家比啥重要？这几个关键技巧一定要记在心里！第一，起步必须稳字当头，千万别猛踩油门。咱们脚踩油门要轻，要缓慢抬离合，让车轮平稳发力，不然很容易空转打滑， 越猛踩越线反而耽误时间，还危险。第二，刹车绝对不能急结冰，路面的制动距离是平时的三倍还多，提前预判路况，看到前面有车辆、路口或行人，早早松开油门，用点刹的方式慢慢减速，反复轻踩刹车，千万不能一脚踩死，不然很容易甩尾侧翻，后果不堪设想。 第三，跟车距离必须翻倍。平时跑高速，跟车距离保持五十米，冬天最少也拉到一百米以上。给咱们自己个留个安全的反应空间，万一前方车辆车辆呢？出现了突发状况，咱们也有足够的空间应对，别想着抢时间，跟他近安全距离才是保命距离。 第四，爬坡下坡有讲究。上坡时稳踩油门不换挡，避免动力中断导致打滑。下坡别空挡滑行，用低档位牵人涉足， 配合点刹降温，防止刹车过热失灵。这些都是老块，用经验换来教训。天越来越冷，路越来越滑，卡友保障长途不容易， 风里来雨里去都是为了养家糊口。赚钱固然重要，但平安才是一家人的盼头！看完记得点赞、关注加收藏，转发给咱们身边跑货车的兄弟，让更多卡友知道这些保命技巧，一路平安，顺利到家！