snos后续编号是什么

眼前是轿车轮胎的制造过程，两端的设备对橡胶进行施压，一个轮胎的基本形状就出来了。制造轮胎的详细步骤始于原材料的准备。在工厂，首先需要将白色橡胶和化学添加剂，再加入一定量的炭黑，将他们放到搅拌器中，与二十多种原料进行充分搅拌， 通过滚压就形成一张长长的橡胶片。为了方便后续的储存和查找，这个滚轮会给其压印上编号和日期，然后橡胶片进入倒水进行清洗和降温，等其完全硬化后再叠起来进入挤压环节。再 在这里会将多片橡胶组合到一起送入机器，通过高温施压使其形成紧密的一体。这样轮胎最外层的胎面胶就做好了。为了便于识别，滚轮会再次压印上规格型号，同时涂抹期限给轮胎赋予装饰。接着胎面经过漫长的传送进入水冷系统，让软质的橡胶变得完全固化，然后 卷到收集圈里。已在备用过程中，为了防止胎面粘结，需要卷上一张布条进行隔开。另一边是斜胶层的加工，它由尼龙纤维制成，首先需要将其切割成斜胶的形状，这可以提高轮胎的耐穿刺性能。机器将其卷成一圈并转移到一旁， 同时贴上一层橡胶条，并将前面做好的胎面胶卷到外层。 机器的一次按压可以避免其脱落。现在轮胎的外部层体就制作好了，接下来开始制造轮胎的内部层体，在这里，橡胶层和钢丝带数被卷到一起， 同时还会裹上一道胎体层，然后将胎圈固定到机器上。胎圈由橡胶和钢丝组成，他可以将轮胎牢牢的固定到轮网上。机器将其与内部层体开始组合，当设备给骨的中间部分充气时，两侧的边缘就会被挤压，这时候轮胎内部 层体就被定型了，随后将其与外部层体进行组合，在这里轮胎一边旋转，上方的转轮则一边对结合处进行施压。现在两大部分就被组合到了一起，但是此时的轮胎还不能使用，他们被收集起来，准备进入最后的硫化工具。移动设备负责将其放进硫化膜。 模具内刻有胎面花纹和所有的标记。通过加热和压力的作用，橡胶被紧紧的塞满模具的每一个空穴。当打开模具，轮胎就具有了最终的特性和外形， 随后通过平衡器旋转检查其是否平衡，这是导致车辆震动和不稳定性的关键。 然后交给工人检测轮胎外观，合格的轮胎表面不能有丝毫的缺陷。现在轿车轮胎就制造完成了。好了，本期视频就到这里了，我是玲玲猫制造解密，咱们下期再见！