家人们,商业航天还有没有位置很低的大浪的东西呢?今天某达股份涨停,逻辑是商业航天的流行太阳仪。这里还有一个公司啊,比较核心的是宁波的东方某生,他给北美送卫星电池片的,已经送了两兆瓦了。 spacex 那 边的话呢,有个五十微米的要求也只有他能满足, 周末不排除被电话会议会猛吹一波啊。他们搞的是屁型的意志节独一份,太空是不能用 n 型柜片的,那国内的意志节公司是一大堆,但都是 n 型的,所以唯独只有它。现在通信、算力、能源三大商业航天领域的话呢,能源位置是最低的, 所以一大堆能源公司啊,都想挤破头跟 spacex 去签个订单,挤入到商业航天领域,为市值考虑。柔性太阳衣呢,之所以能跟画卷一样啊,弯曲折叠,核心就在于它的材料体系跟结构设计的彻底。核心 核心元气件呢,主要分几大模块,最为重要的大家点赞关注一下啊。核心发电单元,柔性太阳能电池片是太阳翼的心脏啊,决定了光电转换的一个效率跟成本。目前呢,有几个技术路线方案。 首先是升华点,这是当前商业航天领域最主流的高端方案,光电转换效率到百分之三十以上,潜在辐射。那缺点也很简单,成本高啊,数万块钱一平方米,并且的话呢,它是一个钢性材料, 所以我们谈这个柔性,柔性如果要给他做柔性化处理的话,需要特殊的剪膜工艺,光这个剪膜成本就是钢性生化甲的一到一点五倍。其次呢,今天俊达股份涨停啊,这个钙钛矿方案,钙钛矿呢,被视作为未来的颠覆性的技术,它具备跟生化甲差不多的转换效率,单节的光电转换效率在百分之二十五左右, 叠层会更高,且成本呢仅为生化甲的十分之一,并且天然适合置备成柔性薄膜。它还有抗高辐射跟太空当中自我修复的特性,是未来太空数据中心降本的关键。但任何一个元气件啊,都少不了系统总成跟制造环节。谁在做这个 柔性太阳仪呢?我说是中国卫星,作为航天五院旗下的上市公司啊,它的关联单位是国内最大的太阳仪供应商, 拥有全国啊首条自主可控的太阳翼智能生产线,技术水平特别高,产品成功率百分之一百啊。当然除了柔性太阳翼之外,还有没有很浪的东西,我说好之即见,也许算一个。它是蓝箭商业航天新进的供应商,十锤独关 t q 幺二 b 的 发动机, 这公司呢是 t q 幺二 b 发动机的唯一电机供应商,单台发动机的价值量呢,大概四十到五十万元整发,价值量四百到五百万。另外呢,在持续拓展增压电机有二六年落地啊,重型火箭预计从十台发动机要提升到二十八台发动机架量提升, 并且更为关键的他在对接蓝箭红情卫星电堆配套需求,这个红情三星做规划要发一万颗卫星,如果每台电堆配置一台电机,那单位价值量大概在二十到三十万,那一万颗卫星的话就对应着三十到二十个亿的需求空间, 最近呢,可能机构还没有进场啊。增量信息是火箭发动机的核心材料,目前已经定型了,明年要落地,并且的话呢,可控核聚变材料明年量产订单也有望落地。 老板,据说前几天听了董秘的电话会议啊,对市值管理工作非常不满意,这次铁了心好像要换人啊,重下决心呃,并且今年的利润呢,可能会往五个一靠,所以以上这些低位的品种仅供参考。
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蓝箭航天已完成科创版 ipo 辅导最核心的五家供应商梳理,第一家,超杰股份公司是蓝箭航天朱雀三号火箭的核心供应商,为其独家供应整流罩、一级尾段等结构件,单件配套价值约一千五百万元,且深度参与早期设计。 第二家,炮制机电公司,与蓝箭航天达成战略合作,是其天鹊壁系列火箭发动机的独家电机供应商,产品用于电动阀门精准控制,单件配套价值约四百万元。 第三家,西部材料公司,通过子公司希诺希贵为蓝箭航天提供火箭发动机热端所需的高温难溶金属如泥合金,单件配套价值约四百万元,适配极端工况需求。 第四家,思瑞新材公司是蓝箭航天的核心材料供应商,为其提供耐受三千摄氏度以上高温的铜合金推力式核心材料,单件配套价值约三百万元,已进入核心供应链。 第五家,高华科技公司是蓝箭航天朱雀系列火箭的舰载传感器网络供应商,提供覆盖全舰体的温度、压力等多类高可信传感器,单件配套价值约一百五十万元。别忘了点赞关注,祝大家一路长虹!

二零二五年的最后一天,股市迎来了最后一个惊喜,而炒了两个月的商业航天也即将迎来他们的主人蓝箭航天正式提交了 ipo 申请,冲刺科创板,建指商业航天低谷。那么在二零二六年,我们将迎来一批又一批的硬核科技公司, 而所有具备风险承受能力的投资者,再也不用去扑风捉影去炒概念股了,我们可以直接投资于梦想本身。而这些硬核科技公司获得了融资之后,就会带动相关的研发和产业链的快速发展。高科技的发展离不开包容性强和活跃资本市场, 不过高科技公司本身伴随着巨大波动和巨大的风险,因此军师在二零二六年开业之际,为大家解读一下蓝箭航天。第一部分,我们来讲讲蓝箭航天的硬核实力。蓝箭航天到底强在哪里呢? 过往中国航天厉害是因为国家对实力强,但蓝箭航天所代表的民营火箭发射公司则是商业航天的未来。 就在两年前,蓝箭的朱雀二号成为了全球首款成功入轨的液氧甲弯火箭, 这标志了我们绕开了传统技术风俗,走出了一条更加清洁、更加便宜,更加适合重复使用的岳阳假玩新赛道。其实今年他们也创造了新的历史,就在十二月,朱雀三号成为中国首枚发射并且入轨成功的可重复使用运载火箭, 可惜回收并没有成功。但这次发射也标志了我们已经完成了工程化的验证,同时公司还拥有自研的火箭子一级发动机,这些就是软件的底气, 液氧角氨加可重复使用这两项创新的技术,可以把发射成本从传统的几亿元压缩到几千万元。中国商业航天之门就此打开,也是因为成功的发射,公司已经成功入选了中国新网的核心供应商名单,以及中标了恒星卫星一键式的火箭发射服务, 那未来公司将会批量高频式的满足中国新网以及千帆星座等万颗卫星的发射需求。 公司在二零二五年上半年也实现了三千六百万的营收,几乎实现了超过十倍的增长, 进入了真正的商业化轨道。而第二部分再来讲讲南京航天的造星人,而南京航天的创始人不是我们传统印象中只会搞科研的工程师,而是一支由金融加技术打造的梦幻天团。领头人张昌武被人称为中国版的斯克,他并非科班出身的航天技术人员,而是清华大学的高材生, 曾经深耕金融界多年。正是因为他懂技术,更懂资本,所以才能带领蓝剑在二零一五年被称为中国商业航天元年的起点,那年毅然出发,他也用他的金融资源为中国的航天梦注入了源源不断的燃料。 而蓝剑的技术领空人物、 cto 无数。范则是南京航空航天大学的博士,曾经在欧洲的航天局工作十五年。 他是宇航系统的高级工程师,并把国际的宇航经验带回了中国。是由这样一只海龟加金融加硬核科技的团队,他们立下了宏愿,是掌握关键技术,打造中国可重复使用的火箭。第三部分我们来讲讲政策东风,像商业航天这样的公司,起步阶段是需要大量的耐心资本培育的, 而公司最近这三年几乎亏损都在十个亿左右,公司已经累计亏了四十八亿了。而在二零二二年到二零二四年,他们其实只有百万级别的营收,投入的研发费用却高达五亿以上。为了航天梦, 本店行业已经实现了九次的增资,累计融资超过八十亿元,而这样的公司过去是不被中国的市场所接受的。不过顶层为了争夺商业航天这个产业的制高点,几乎量身定制为商业航天公司制定了一套上市标准,二零幺五年车间会有上交所发布的新规 科创版第五套标准正式推出,并且将商业航天纳入其中,其中最核心的指标就是在企业 ipo 申报时候,必须实现重复使用技术的中大型运载火箭发射载客首次入轨成功,而且可以没有完成回收, 这不就是刚刚十二月上学完成发射的软件航天吗?不过呢,中国商业航天其实有还有很多优秀的种子,包括星际荣耀核动力、天兵科技等等, 相信未来将会有一大批的公司也加入到了上市大潮。那本次是蓝箭航天募集七十五亿元,二十七亿投入生产火箭基地建设,而四十八亿投向了可回收技术的研发。蓝箭航天的 ipo 不 仅仅是一个硬核公司的 ipo, 更是中美博弈延伸到太空领域的一种体现。 不过星空的梦想需要耐心资本和风险资本,普通的二级者已经参与了两个多月的投机炒作,还是要明白清醒的定位,不要成为火箭发射的燃料了。喜欢专业深度解读的朋友,记得关注本军师。

十二月二十九日晚间消息,蓝箭航天正式完成科创版 ipo 辅导验收,从启动辅导到收官,仅五个月,估值直奔两百二十亿, 成为冲刺 a 股商业航天第一股的头号种子选手。这不仅是一家企业的资本化里程碑,更是中国商业航天全产业链成熟的信号。今天一口气带大家重点聊聊它的上市定位,硬核技术、 供应链底气和宏大战略。能支撑这份上市野心的,首先是对标 spacex 的 硬核技术路线。朱雀三号全不锈钢可附用火箭,九百吨起飞推力, 二十一点三吨近地轨道运力,而它的心脏和筋骨全靠国产供应链。托底斯瑞新材独家供应耐三千摄氏度高温的纳米金铜合金推力室内壁,无替代方案。 超洁股份承包整流罩与燃料触箱单件配套价值近三千万。伯利特用三 d 打印缩短发动机部件周期百分之五十光微副材的国产碳纤维,价格仅为进口同类产品三分之一。六百余家供应商组成的国产化军团,让核心部件自主可控率持续提升,其 上市定位堪称行业标杆级。作为国内首家取得运载火箭全流程准入资质,唯一一托自研液体发动机实现入轨的民企, 他瞄准科创板第五套标准,不依赖盈利指标,靠全球首款入轨夜洋甲板火箭的技术壁垒破局。一旦成功上市,将成为科创板商业航天第一股,不仅能打通长期融资通道,更能为星河动力、中科宇航等后续企业提供可复制的资本化路径, 带动行业人才、技术和资源加速集聚。而蓝箭的战略蓝图远不止上市,短期要在二零二六年中期完成朱雀三号一级回收验证,将发射成本降至两万元每公斤以下,满足国内千帆国网等万星级卫星组网的运力需求。 中期推进洪湖三星座计划,二零三零年前部署五千颗低轨卫星,实现全球覆盖,构建建星一体化闭环模式。 长期更是舰值百吨级运力的中国版新舰朱雀 x 搭载蓝焰二十全流量分级燃烧发动机,在全球商业发射市场与 spacex 同台竞技, 抢占低轨资源与国际化语权。从技术突破到资本落地,从供应链协调到新作组网,蓝舰的每一步都在推动中国商业航天从技术验证走向工业化量产,从国内追赶迈向全球并跑。 它的上市,不仅是一家企业的跨越,更是中国航天产业自主可控、低成本进入空间的战略突破。最后,谢谢大家的点赞!


下周十二月二十九日星期一,闭眼干这两只刚冒头的商业航天新药王,若是他们周一没有一齐绝尘,我直接退出谷坛回家养老。 因为接下来这两只,每一只都是商业航天有实质性合作的企业,他们不仅拥有商业航天液冷服务器、人形机器人、深海经济等清一色万亿级风口, 更关键的是,位置已经彻底调整结束,主力筹码已经到位。牛仔哥不学那些博主遮遮掩掩,只给方向不给名字,票名我直接亮逻辑,我当场给你讲透, 看完你只需要做一件事,觉得有料,点个赞,下周一起见证结果。第一位,烽火通信,现价不到三十,市值三百八十四点七七亿,历史高点四十五点零一、所属概念, 商业航天 space、 深海经济液冷服务器趋势开启加速,或将超越高点四十五、公司布局限于新上设备研发,更着力构建天基、海基、陆基无缝融合网络,通过统一控制面与协调调度算法, 实现卫星网络与地面五 g 和六 g 海洋通信的深度协调。这种天地融合的布局,既为当下卫星互联网足网提供支撑,也为后续六 g 预言坚定了坚实基础,契合空天地海一体化的国家战略方向。 说到这里,有必要让第一次刷到视频的朋友清楚我的实力回顾,十一月二十八号,让大家拿到航天发展,拿下九十点大肉,五号给的航天动力斩获八十点。上周三给的西部材料,中国卫星斩获四十个点, 上周四给的神剑股份继续躺板,周二给的九鼎新材,西部材料,继续有吃不完的肉,跟上节奏的兄弟们,下周继续享受被主力抬轿的躺平快乐! 第二位,这家公司可真是大有来头,它目前价格处于历史低位,而历史高点却有八十四点五九,拉升空间极大。彩中,商业航天加智能驾驶加卫星导航加芯片概念 公司是国内唯一同时掌握低温供热 l t c c 和高温供烧 h t c c 两种工艺的企业,全球也仅有存填 t d k 等少数企业具备该能力。 其中 htc 工艺适配航天极高功率需求,其生产的火箭卫星天线馈电网络能承受三百摄氏度高温和宇宙辐射,完美适配商业航天极端环境。该业务毛利率常年保持百分之五十以上,是商业航天领域的隐形冠军。 说到这里,牛仔哥再啰嗦一句,经验有限的兄弟如果能独立把握缘分,可以暂停三秒,用聊天软件搜索顶点密码,后山的分享都能看到,每天的大牛更新思路更加全面及时,今天就分享这么多,祝大家一路长虹!

朱雀三号背后的公司要上市了,就在昨天,十二月二十三日,拦舰航天宣布完成 ipo 辅导,要知道十二月初首飞成功入轨的朱雀三号火箭就是他家的,他也是国内唯一形成研发、制造、测试、发射全链条能力的民商火箭公司, 如果顺利的话,他有望成为科创板的商业航天第一股。哪些公司跟南舰航天有业务合作呢?我也梳理了名单,本条视频记得点赞收藏!第一家,鲁信创投持有南舰航天百分之一点二九的股权。 第二家,张江高科,间接投资了南舰航天。第三家,超杰股份,南舰航天的核心供应商。第四家,大足激光, 蓝箭航天的合作商。第五家,派克新材,蓝箭航天的供应商。第六家,尚大股份,蓝箭航天的供应商。第七家,伯利特,蓝箭航天的供应商。点赞转发,我是盘姐,每天分享硬货!

朋友们,就在前几天,也就是二零二五年的十二月二十三号,中国的商业航天领域发生了一件里程碑式的大事。 根据证监会网站的消息,蓝箭航天的科创板 ipo 辅导工作已经正式完成了,这也就意味着中国商业航天的第一股的冲刺已经进入了最后的关键阶段。 那今天这期视频,我就带大家从资本市场价值的角度聊一聊蓝箭航天,包括它的核心技术到底牛不牛,未来的成长性如何,估值是否合理等等这些问题。 当然了,聊之前还是老规矩,本期视频只作为公司基本面的框架分析,绝对不是未来的投资推荐啊,虽然它还没有上市。好了,干货多多,我们马上开始。首先呢,我们先来梳理一下这次 ipo 的 几个核心看点。第一就是时机精准,这次 ipo 辅导从今年七月二十九号备案,到十二月二十三号完成,速度相当快, 更重要的是,他正好赶上了科创板的政策利好。在今年六月,证监会明确重启并扩大了科创板第五套上市标准的适用范围,专门去点名要支持商业航天、人工智能等等这些前沿科技企业,即便是未能盈利也能上市。而蓝剑航天就是冲着这个商业航天第一股的称号去的。 第二点就是他的实力倍数,他的辅导机构是中金公司,国内顶级的投行,能够请到中金来给自己做保健,本身就是对公司实力和前景的一种认可。 那第三呢,就是它的估值,根据胡润研究院二零二五年发布的全球独角兽榜,蓝剑航天的最新估值已经达到了两百亿人民币, 而在今年四月份的时候,这个碧桂园创投转让其部分股权,当时的交易对价估值大概是一百一十八亿,短短几个月的时间,市场就给出了这种价格差异,本身就充满了话题性。那问题就来了,中国搞商业航天的公司其实也不少,为什么蓝剑航天能被称作是第一股呢? 他的核心优势到底是什么呢?答案其实就藏在他的技术路线和商业闭环里面。第一就是他的技术路线押对了宝。 跟很多其他的同行,从技术门槛比较低的固体火箭起步不同,蓝箭航天从二零一五年起就孤注一掷的选择了研发液氧甲氨发动机这条路,那么这种燃料被业内公认是未来可重复使用火箭的最佳选择, 它的成本低,积碳少,易于重复使用。而事实证明,这个快就是慢的选择是超前的。二零二三年的七月,它的朱雀二号火箭成功发射,成为了全球首枚成功入轨的液氧甲氨火箭,一举确立了技术的领先地位。那第二点呢,就是它构建了集研发、制造、发射的全产业链的能力, 很多公司可能只是做设计和总装,但是蓝箭航天是国内唯一具备从发动机到火箭全链条交付能力的民营火箭公司, 它有自己的火箭智能制造基地。而更厉害的是,它的天鹊系列的液氧甲氨发动机已经实现了批量的量产, 就在今年的四月,它的第一百台发动机已经下线了,这标志着从单台突破,已经迈进了批量制造的新阶段,也意味着它的成本控制和交付能力有了质的飞跃。那第三点呢,就是公司的拳头产品已经成型了。除了之前创造历史的朱雀二号,它的下一代重头戏是朱雀三号可重复使用火箭。 这款火箭瞄准的是 spacex 猎鹰九号的赛道,在今年的十二月初已经完成了首次发射和一级回收的技术验证尝试,虽然回收没有完全成功,但是也累积了宝贵的数据。 而更引人注目的是,就连马斯克本人都公开点评了朱雀三号,认为他融入了类似星箭的设计元素,并且预测如果未来顺利的话,可能在五年内就要超越猎鹰九号。所以你看啊,能够得到马斯克这样对手的评价,本身就是一种实力的体现。 那也就是说,技术全球领先、产业链自主可控、产品梯队清晰。这三大优势叠加起来,让蓝箭坐稳了商业航天第一股的宝座。那聊完了公司的业务,我们再来看看蓝箭的高管团队,公司的创始人兼 ceo 张昌武,他是一个跨界高手, 他是清华大学经管学院的硕士,毕业之后呢,在汇丰银行、西班牙的桑坦德银行做汽车金融。一个金融背景的人,为什么敢跨界造火箭呢?哎,这正是他的独特之处,因为他带来了强大的资本运作能力、商业视野和管理经验。 用蓝剑投资人的话说,他考虑问题的透彻度、全面性和长远性是令人惊讶的,也正是他为公司搭建起了非常坚实的资本和商业框架,而公司的技术灵魂呢,是他的联合创始人兼 cto 吴书范,他是南京航空航天大学的博士,曾经在欧洲航天局也就是 esa 工作了将近十五年,是资深的高级工程师。 他带来了国际顶尖的航天工程经验和人脉,他们两个一个懂资本和市场,一个懂技术和工程。这种金融加技术的创始人组合,在烧钱又需要极其专业的航天领域是非常理想的配置。 当然了,我们也都知道硬币都有两面性,这种组合潜在的不足在于未来公司的战略和商业化的节奏是高度依赖两位核心创始人的默契和平衡的。 同时呢,作为一家冲刺科创版的企业,他的读懂团队的构成也是非常重要的,他们需要在公司治理啊,技术评审啊,合规风控等等方面发挥非常专业的作用,这方面未来我们可以等招股书里面提供的读懂名单来判断。那聊完了团队呢,我们就进入最硬核,也是投资者最关心的部分,就是财务和估值。 首先要明确一个共识啊,就是商业航天,他是典型的三高行业,高投入、高风险、长周期,所以看他的财报不能只看利润。 首先我们先从公司业绩的成长性来看,那么蓝建航天它的营收在涨,亏损在收窄。根据公开的信息显示,蓝建航天目前确实是处于亏损状态的,二零二三年净亏损十一点七七亿,二零二四年净亏损十点一五亿, 亏损呢是事实,但同时积极的一面就是这个亏损是在收窄的,这也就意味着公司的商业化进程在推进,规模效应已经开始显现了,并且成本控制能力在增强。 而更重要的是他的营收和合同,虽然具体的营收数据还需要后期看招股书透露,但是现在已知的是他的商业化订单已经开始落地了。比如说今年四月份的时候,他跟英国和意大利的公司签署了立方星发射合同,累计的金额是超过一元的, 那未来随着朱雀二号进入常态化的发射和朱雀三号的定型,那他的营收曲线的增长是非常值得期待的。其次呢,从财务健康度的角度来看,公司现金流是关键。对于成长期的高科技公司,现金流比利润更重要。 有研报数据显示,二零二四年公司的经营性现金流的净额达到了十七点三亿元,这说明公司主营业务的造血能力还是在的,能够支撑其持续的研发和运营投入,这是一个比较积极的信号。 那最后呢,就是对于公司估值和发行价的一些猜想。目前市场给出了两个参考估值,一个是之前湖人独角兽榜的两百亿,还有一个是老股转让价格的一百一十八亿,这中间的差距其实反映的就是市场对他的分歧和想象空间。由此呢,我们可以粗略的推算一下他可能的发行价, 假设他发行后总股本在十亿股左右,那如果是按照二百亿的估值来计算,每股的价格就是差不多十二元左右。 那如果考虑到科创板对于硬科技公司的溢价,以及目前商业航天的热度的光环效应,保守的估计,发行的定价很可能会落在十五到二十五元这个区间, 当然了,最终的定价还是会综合考虑到公司的净资产呀,研发投入啊,行业地位啊,可比公司估值啊,以及市场情绪等等这些因素。那分析了这么多,最关键的问题就来了,如果它真的上市了,对于它的未来我们应该如何展望呢? 首先啊,作为商业航天的大热门,他上市初期大概率是会受到资金热烈追捧的,不排除出现大幅上涨的情况,但是我们要冷静啊,商业航天盈利周期是很长的,而且短期内业绩可能无法支撑过高的估值, 所以说他的股价很可能会经历先上市炒作,然后理性的回调,然后再长期跟随业绩去兑现的整个波动过程。所以说,投资者需要警惕上市初期的追高风险。 其次呢,就是蓝建航天,他真是赶上了最好的时代啊。在大家长层面,商业航天已经被纳入了十五五重点规划发展的战略性新型产业政策,东风是非常强劲的,各地政府设立的航天产业基金的总规模已经超过了四千八百亿, 这个赛道是长坡厚雪,未来在卫星互联网啊,太空旅游啊等等领域的想象空间是巨大的。那最后呢,就是作为普通投资者,我们应该怎么应对怎么办?首先啊,如果你真的非常看好他的行业和公司本身,首选的参与方式肯定是打新,当然前提是你得有坑涝板的权限啊, 但是一定要注意啊,做好功课,了解我们前面所说的所有风险和特点,并且切记不要把所有的资金都压住在一只新股上面, 在上市之后如果它涨幅过高的话,建议谨慎追高,可以等待估值回归到合理区间之后再做观察。那其次就是如果你不参与或者没中签,那这次 ipo 的 事件至少对于你我也有两点启发。 第一点就是我们要懂得投资,真的要看时代啊,我们要密切地去关注国家大力扶持的战略新型产业,比如说像商业航天啊,人工智能这些领域可能诞生未来真正的巨头。 那第二点就是我们要看懂硬科技的门道,对于技术驱动类型的公司,我们要努力地去理解它的技术壁垒和商业落地的路径,而不是只看市盈率这么简单。好了,关于蓝建航天的分析,今天就跟大家聊到这,我们从 ipo 节点、技术优势、团队配置、财务估值到相关的策略做了一个相对于比较全面的梳理, 希望这期内容能够帮助你在面对这类高光又复杂的新股的时候,能够多一份理性,多一份从容。那你觉得蓝建航天的估值到底两百亿贵不贵呢?如果上市的话,你会打新吗?欢迎在评论区留下你的看法,咱们一起讨论。那如果你觉得本期视频的干货对你有用的话,请务必点赞收藏,咱们下期见。

冲刺次商业航天第一股蓝剑科技近期完成科创版 ipo 辅导,上市之路迎来关键一步。与之关联的十大核心梳理,第一名,金峰科技,直接持股百分之八点三零二八,关联方合计持股超百分之十,是蓝剑航天核心战略股东,现价二十点三九。第二名, 鲁信创投,通过三至四个参股基金合计持股蓝建百分之零点八九至百分之一点二九股权,现价二十一点一。第三名,通宇通信,与蓝建航天同为红晴科技股东,形成间接股权纽带并协同业务,现价四十二。第四名,斯瑞新材,出资两千万元直接参股蓝建,同时还是其核心供应商,现价三十七点八八。 第五名,高华科技,朱雀三号,建在传感器网络的独家供应商,现价五十点八五。第六名,超洁股份,朱雀三号一级尾段和整流罩的独家供应商,现价一百三十七。 第七名,航天动力,为朱雀三号提供燃料输送系统,订单储备达十八亿元,现价,四十五点四。第八名,航宇科技,深度切入蓝箭航天产业链,产品覆盖朱雀等主力型号,现价,六十五点二。 第九名,航天晨光,为蓝箭航天提供金属软管配套服务,现价二十六点二三。第十名,航天电器,为蓝箭航天的朱雀系列火箭供应连接器等核心元气件,现价四十九点一六。

明确告诉你,商业航天还远远没有结束!八千亿到一点五万亿 spacex 估值翻倍的秘密天尊今天直接给你们扒透!这根本不是概念炒作,而是商业航天从技术验证到收入爆发的关键拐点!更炸裂的是,刚刚传来重磅消息,拦见航天完成 i p u 辅导备案,为股,要迎来真正意义上的中国商业航天第一股! 十年磨一剑,中国民营航天终于要进入技术和资本双轮驱动的新时代,中国版 spacex 真的 要来了!这意味着什么?背后参股和合作的上市公司 即将迎来价值重估的大机会!废话不多说,核心关联标的马上梳理点赞收藏,错过真的要拍断大腿! 一、参股上市公司直接分享 ip 红利第一家,金峰科技,被股持股比例最高的核心战略股东,直接持股百分之八点三零二八, 且持股数据已通过 ipo 辅导报告验证。第二家,通宇通讯,与蓝剑同为红擎科技股东,形成间接股权纽带,同时在卫星通信与地面站建设领域开展业务协调。第三家,鲁信创投,通过三至四家参股基金,合计持股百分之零点八九至百分之一点二九, 属财务投资属性,公司已在十二月八日互动一批路相关投资。第四家,张江高科,通过张江穗丰基金投资一点五亿元间接参与。第五家, 资瑞新材,兼具股权加业务双重绑定优势,既出资两千万元直接参与,又是蓝箭核心供应商,这种双重合作模式让其受益更为直接。二、 合作上市公司全产业链配套受益第一家,航天发展供应新在相控阵天线与地面站设备保障火箭发射与卫星通信。第二家,航天电子, 中国航天电子产品的核心供应商。第三家,航天制造,其控股股东旗下的专业制造实体是国内领先的航天结构件制造及总装服务商。第四家,大足激光联合研发大直径发动机喷管激光焊接技术, 朱雀三号发动机八百条焊缝均采用其技术。第五家,中国卫星,国内小卫星制造与应用的龙头企业,是火箭发射服务的核心客户。第六家,上海焊训,提供火箭遥测数据传输系统,支撑发射过程中的数据交互。

这两天财联社有一条非常火的新闻,我看了一下,原来是为这家公司开的绿灯啊。蓝箭航天冲刺科创版商业航天第一股!这家估值两百亿的民营火箭公司,刚刚用了五个月跑完了 ipo 的 辅导,速度比摩尔县城还要快, 背后是政策、资本与技术的一场豪赌。为什么是现在呢?核心催化剂是今年六月证监会的新规,允许未盈利的商业航天企业用科创版第五套标准上市。政策一开闸,拦箭,星河动力等头部玩家集体冲刺,像极了当年新能源车的抢跑潮。 但蓝箭的稀缺性在于,它是国内唯一实现液氧甲丸火箭入轨的明棋。去年朱雀二号成功发射,今年朱雀三号又挑战了火箭的回收。虽然着陆时差了一口气, 但是技术的突破意义重大。资本市场的耐心,本质是在赌一个太空拼多多的模式,用可回收火箭把发射成本从每公斤十五万打到两万以下, 这才有了商业航天的未来。蓝箭的两百亿估值,买的不仅是火箭票,更是中国产业链向上突围的一张期权。行权条件就是让航天技术从国家队专列变成市场化的生意市场。对蓝箭上市初期的市值预测呢?在三百到五百亿区间, 乐观派看到了千亿。但长期看商业航天能否跑得通,取决于三个变量,第一,回收技术的成熟度。第二,发射频率的提升。第三, 卫星互联网需求的爆发。目前全国超四千八百亿航天基金入场,地方国资甚至灌南县都设了专项的基金,赌的就是太空基建的国运上市不是终局,而是起点。 资本能买时间,但买不到技术的突破。蓝箭的真正考验是如何在太空拼效率,而不仅是拼估值。未来的十年,中国商业航天的竞争维度将从谁能上天升级为谁能低成本频繁上天。 蓝箭对标 spacex, 那 是路径更艰难。蓝箭冲击科创板,像极了第一波互联网公司的上市,泡沫与机遇并存。 但航天的行业的特殊性在于它的成败不止关乎于股价,更关乎于未来百年大国竞争的制空权。下次仰望星空时,或许你会多想一层,那片深邃中,正有一枚中国的火箭,练习着如何下班回家。

阿特七十八亿大单落地,蓝剑航天 i p u 辅导验收完成。它不只是全球风电领域十四年连贯的老大,还是商业航天第一股的重要股东。金锋科技真正的硬核竞争力在于在稳住国内百分之二十二试算率这个基本盘的同时又精准咬住了全球能源转型最肥的那块肉。第一个,商业航天的独门齐全。 金锋持有蓝剑航天商业航天第一股约百分之十点一的股权。这可不是随手买的财务投资。蓝剑航天已经完成 i p u 辅导验收, 明年上半年直奔科创板。这意味着什么?一边是数亿级级别的工运价值增厚,另一边是风电轻量化技术加航天材料技术的深度协同。金峰被直接贴上了硬科技稀缺标的标签。第二个, 海外订单的利润裂变。海外订单有多箱?均价比国内高百分之三十到百分之六十,毛利率还要再多百分之五到百分之八。尤其是这比沙特七十八亿大单含二十年运维。这已经不是麦风机了,而是直接升级为能源全生命周期服务商。 高粘性长周期高毛利正在成为金蜂利润改善的核心引擎。第三个,从无人场站到流动控制。今年金蜂自主研发的流动控制技术正式商业化。这意味着什么?蜂能利用率已经被它卷到了接近物理极限。 再叠加无人化场站建设,风电运营不再是重资产苦瓜,而是被改造成像互联网一样高效的数字资产。金蜂它就卷出海和星空。当世界需要更清洁的便利,当中国需要更强大的航天时,金蜂科技提供的就是那股向上托举的时代飓风。


炸场,蓝箭航天 ipo 火速受理,上交所新规刚出就冲国家意志藏不住了!二零二五年最后一天,科创板扔出重磅炸弹,蓝箭航天的 ipo 申请正式被受理。 这事绝不是普通企业上市那么简单,上交所刚更新完商业航天相关上市细则,他就踩着点申报,速度快到让人惊叹, 背后满是国家对商业航天的力挺信号。先叭叭申报稿里的硬核干货拦舰航天可不是小打小闹, 是国内民营商业航天的龙头狠角色,专门搞液氧甲氨发动机和运载火箭,从研发制造到试验发射,全链条都能自己搞定。 旗下朱雀二号已经是国内首款量产商用的液体燃料火箭。朱雀三号更牛,直接拿下中国首枚入轨成功的可重复使用火箭称号,设计能重复用二十次,目标把每公斤发射成本压到两万元以下,妥妥对标国际顶尖水平。 这次 ipo 你 募资七十五亿,一大半砸在技术升级上,剩下的用来扩产能。未来要实现年产十二枚火箭的规模,专门对接国内低轨卫星组网的海量需求。再说说这事的重大意义,简直是行业里程碑级别的突破。 第一,这是商业航天第一股要来了!蓝箭航天从启动辅导到申报受理才五个多月,节奏远超行业平均,一旦上市,就会成为科创版商业航天的标杆, 让整个隧道告别概念炒作,进入价值兑现期。第二,国家战略的民间支点实锤了。现在国内要搞 gw 星座、 千帆星座这些万星级卫星,计划未来十年要发射上万颗卫星,每年光更新替换就需要六千颗左右。蓝箭的火箭正是这些计划的核心运力支撑。 上交所刚给商业航天企业上市开绿灯,他就立马跟上。这背后就是国家要靠民营力量补全航天产业链,打造自主可控的航天运输体系,跟国际巨头掰手腕的决心。第三,产业链要跟着起飞了。火箭研发制造需要上百家供应商配合, 蓝箭上市后扩展能提技术,会直接拉动上游材料、核心部件、测控设备等环节的订单爆发,整个商业航天产业链都会跟着受益。万亿市场规模要加速落地了。说白了,蓝箭航天 ipo 不是 一家企业的资本游戏,而是国家意志下商业航天产业化的冲锋号。 上交所新规铺路,企业技术卡位、资本市场输血,再加上国家战略需求托底,中国商业航天要从跟跑变成并跑,甚至领跑。这波操作真的太燃了!二零二六年商业航天的 ipo 盛宴,要从蓝建开始了。

家人们重磅消息!十二月二十三日,蓝箭航天 ipo 辅导正式收官!从七月二十九日备案到顺利过会,仅用五个月!这只民营航天独角兽,剑指科创版商业航天第一股! 有人问,一家民企上市值得激动吗?答案是,太值得了!放眼全球,航天巨头 spacex 估值已达一点五万亿美元,而蓝箭航天是全球为二国内唯一靠自研液体发动机实现火箭入轨的民企,手握国家基金九亿投资,估值超两百亿,两大王牌更是底气十足。 朱雀二号,全球首款成功入轨的液氧甲丸火箭。朱雀三号刚完成国内首次重复使用火箭入轨试验。它的上市不是单一企业的融资动作,而是中国商业航天从技术验证迈向规模运营的里程碑,这更是资本与产业的双向奔赴。今年六月,科创板正式将商业航天纳入上市支持范围, 拦舰的冲刺将为后续企业打通融资命脉。要知道,航天是烧钱的,稳定资金才能让可重复火箭、 卫星、互联网这些大国重器加速落地。朱雀三号若成功,火箭发射成本将腰斩超百分之五十。中国规划发射上万颗卫星拦箭,已拿下新网二十次订单,就连马斯克都罕见点评, 朱雀三号设计或击败猎鹰九号,这标志着中国民营航天不再是国家队的补充,而是要在全球航天市场分蛋糕的核心力量,直接对标 spacex 的 商业版图。普通人如何把握这场航天盛宴?瞄准这条产业链,金峰科技直接加间接持有蓝箭百分之十点零九六二股 份,鲁信创投通过参股基金间接持股百分之一点二九,张江高科、张江遂丰基金投资一点五亿。 思锐新材,朱雀系列发动机推力室内壁材料全球唯一供应商伯利特提供发动机零部件三 d 打印服务。超解股份供应尾段整流罩等核心件体结构件,航天电器配套、高可靠连接器及线缆总件,国际精工提供火箭涡轮泵轴承。 五个月的上市速度,藏着国家抢占太空赛道的急迫。蓝箭不是孤军奋战,它的背后是一张庞大的资本与产业网络。 目前,除蓝箭外,国内还有天津科技、星河动力、中科宇航等五家头部商业航天企业集体冲刺, i d o 一个千亿级产业集群正在成型,十年后,我们或许就能见证首个中国航天万亿巨头的诞生。

联建航天这家中国民营航天的领头羊,其科创版 ipo 申请正式获得了受理,他计划融资七十五亿元。这听起来像是一个关于一家公司融资扩张的常规故事, 但如果我们把视野拉远,你会发现,这短短几百字的新闻稿背后,隐藏的是中国经济引擎换挡的轰鸣声,是一个全新时代的开启信号,甚至关乎我们每一个人对未来的想象和财富坐标。 今天,我们不止读新闻,我们解读未来。首先,我们必须理解拦舰航天到底做了什么,以及它为什么如此重要。 新闻稿里有两个关键的技术名词,液氧甲氨和可重复使用。这看似枯燥的八个字,正是解开所有谜题的钥匙。马斯克的 spacex 为什么能颠覆全球航天业?核心就是两点, 可回收,极大地降低了成本,以及选择了高效的液氧煤油甲氨发动机作为动力。而拦舰航天几乎是沿着同一条技术路径在中国市场上跑了出来。 朱雀三号成功入轨并实现回收,意味着蓝箭在中国范围内第一个证明了民营公司有能力掌握这项顶尖技术。它不再是 ppt 上的构想,而是已经实现的工程奇迹。这带来的直接结果就是发射成本将迎来断崖式下跌。 新闻稿里那句满足低成本、大运力、高频次的商业航天需求,听起来很官方,但他的潜台词是,太空。这个曾经由国家队主导、耗资巨大的领域,正在变成一个可以规模化、可以赚钱的生意。 成本的降低会像推倒第一张多米诺骨牌,引发一系列连锁反应,最直接的受益者就是卫星互联网。 无论是中国的新网还是国网计划,都需要在短时间内将成千上万颗卫星送上太空。如果每次发射都像过去一样昂贵且不可预测,这个计划将难以实现。而兰建这样的公司,提供的正是太空物流的顺丰服务,便宜可靠,随时可用。 再往后看,太空旅游、太空实验甚至载轨制造,这些曾经只存在于科幻小说里的场景,都将因为发射成本的降低而加速到来。 蓝箭的 ipo 融来的七十五个亿明确说要用于产能提升和技术提升,这意味着它不是在为当下的需求做准备,而是在为未来五到十年一个紧喷的太空经济生态修建基础设施。所以,第一个深层洞察是,蓝箭航天的 ipo, 标志着中国商业航天从技术验证期正式迈入商业基建期。他的角色从证明我能行转变为构建让大家都行的底层能力。第二个洞察关乎国家战略。 请注意新闻稿中的一句话,为国家重大航天工程及卫星互联网发射组网提供强有力的运力支撑。这句话信息量巨大, 它意味着民营航天力量不再仅仅是体制外的补充,而是被正式纳入国家航天战略体系,成为与国家队并肩作战的生力军。 国家队可以继续专注于探月、探火等更前沿、更重大的科学任务,而将大规模、高频次的商业发射和组网任务交给更灵活、成本控制能力更强的商业公司, 这是一种高效的分工协助。从更宏观的视角看,太空是未来大国竞争的制高点,可靠、低成本的进入太空的能力是核心国力的一部分。蓝箭的快速发展,确保了我国在太空基础设施的竞赛中拨落人后,甚至在某些领域实现并跑或领跑, 这背后是技术自主可控的紧迫性,也是国家意志的体现。聊完了时代背景和产业洞察,我们再来谈谈最实际的问题, 这则新闻对我们意味着什么?有哪些可能的投资机会?首先,我们必须清醒的认识到,投资商业航天是典型的高风险、高潜在回报的行为。 蓝箭航天即使成功上市,在相当长一段时间内可能依然无法盈利,它的价值体现在未来的市场空间和技术壁垒上,而非当下的财务报表中。那么,如果我们看好这个隧道,有哪些思路可以借鉴呢? 思路一,直接投资核心标的,但需要极强的风险承受能力和耐心,最直接的方式就是关注蓝箭航天 ipo 的 后续进展,如果成功上市,它将成为 a 股商业航天、火箭制造领域的稀缺核心资产。 投资,它就是投资中国太空经济的卖水人和修路者。但你需要问自己几个问题,我是否能接受公司可能长期的亏损?我是否理解其技术的复杂性和竞争格局?我是否愿意用五年、十年甚至更长的时间去陪伴一个伟大企业的成长? 如果你的答案是肯定的,那么它可以进入你的研究视野,但务必控制好仓位,因为它波动性会非常大。思路二, 投资产业链上的隐形冠军,寻找更稳健的切入点火箭发射是一个庞大的系统工程,离不开成千上万的零部件和配套服务。凡件的产能扩张意味着它的供应商将直接受益。比如高端材料火箭件体发动机需要特殊的合金复合材料, 哪些公司是它的核心供应商?电子元系件火箭的导航控制、通信系统需要高可信的电子设备,这其中是否有技术领先的上市公司?地面设备与服务、发射场的基础设施、测碰系统等。这些领域的公司业务可能相对稳定,技术门槛同样很高。 投资产业链公司,好处是他们的业务可能更多元,对单一火箭发射成败的依赖度较低。商业模式或许更早看到,盈利风险相对分散,这可能是对大多数投资者更友好的一种方式。 思路三,投资下游应用场景,分享太空经济扩张的红利火箭是工具,真正的金矿在于用这个工具开发出的应用。当下最明确的下游就是卫星互联网, 这意味着卫星制造、卫星运营、地面设备以及最终的应用服务等整个产业链都蕴含着巨大的机会。随着发射成本降低,卫星组网的速度会加快,这些下游公司的业绩弹性可能会非常显著。 思路四,通过主题基金进行配置,分散风险一篮子投资对于看好隧道但缺乏专业研究能力的投资者,可以考虑投资覆盖高端制造、航空航天、国防安全等主题的基金。 这类基金通常会持有一篮子相关公司,能够分散单一公司暴雷的风险,让你更平滑地参与整个行业的成长。回到我们开头的问题, 蓝剑航天 ipo 的 新闻,其价值远不止于一家公司的融资故事。它是一面镜子,映照出中国从地球经济向太空经济跃迁的决心。它是一条鲶鱼,正在搅动一个万亿级别的未来市场。 它更是一个路标,指引我们去关注那些构建未来世界的硬核科技。作为投资者,我们需要用新的眼光审视这个世界。 过去的投资逻辑看的是市盈率、净资产回报率,而面向未来的投资,我们需要看技术壁垒、市场空间和不可替代性。蓝箭航天 ipo 的 进程值得我们持续关注,它不仅会书写一家公司的命运,更将定义我们如何进入太空,以及如何在太空中创造价值。