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才经历上周五的平躺尾盘已自断魂刀,今天又来一个同样的剧本。只有浙江市报的采访们,最后一分钟怕是直接看傻了眼吧。前一秒还在涨停板上盘算着开箱币,下一秒竟被按在地上摩擦, 从涨停直线回落至百分之五点六,一分钟暴跌四点四个点,这波操作简直是把短线玩家的心态给砸崩了。 作为 l 三自动驾驶转向系统的核心供应商,浙江世宝近期凭借五年版的强势表现,成了市场上最靓的仔。今天早盘一次涨停,上午炸板后也能迅速回封,下午更是牢牢封死,谁看了不得说一句,势不可挡。 可谁能想到,尾盘进价阶段,资金突然翻脸,用最极端的方式砸盘出逃。今天打板进场的朋友是直接吃了四个多点的大庙,明天的走势更是凶多吉少, 平盘发展的弹幕从周五冒到周一还没有停,现在又来一个浙江市保。这种尾盘暴力砸盘的现象对短期市场来说太恶劣了。 要知道短线玩家选到一只强势股是有多难,在合适的时机买进去更难。那些砸盘资金明明可以盈利后体面离场,却非要选择吃着碗里的,还把锅给砸了。这种极端方式既伤了士气,又毁了市场的情绪, 可恨又可耻啊!当前的短信生态已经被这种恶劣操作搞得乌烟瘴气了,我们不怕亏损,怕的是这种毫无底线的收割。但愿这样的断魂的不再出现,也希望监管能出手整治,还给市场一个公平的交易环境。 以上仅为个人观点,不构成任何投资意见。股市有风险,投资需谨慎。点赞关注程程,后续为大家带来更多的市场解读和行业观察。




掌控 l 三自动驾驶方向盘的一百五十亿巨头,是下一匹黑马,还是情绪泡沫?在工信部 l 三准入政策正式落地,高阶智驾迈入商业化前夜,一家传统汽车零部件公司凭借一项卡脖子技术线控转向 s b w 正成为资本市场关注的焦点。 它是智能驾驶赛道真正的稀缺黑马,还是又一轮油资推动的情绪博弈?首先是智能驾驶核心执行器,国内唯一量产在即,工信部 l 三自动驾驶准入目录出台,现控转向成为 l 三加级别智能汽车的强制安全部件。 浙江世宝是目前国内唯一进入目录的国产线控转向供应商,已获得长安、一汽、未来理想、小米等主流车企的定点。首个量产项目预计二零二六年下半年开始量产,生命周期收入约十八亿元, 相当于其二零二四年全年营收的百分之六十。技术壁垒,公司拥有超过三百项专利。 s b w 系统取消方向盘与车轮间的机械连接,是实现可变转向、比方向盘收折等高级自动驾驶功能的基础技术壁垒和价值量,远高于传统转向系统。 其次是业绩高增长验证转型成果。业绩拐点,二零二五年前三季度,公司实现营业收入二十四点六二亿元, 同比增长百分之三十五点四四。规模净利润一点五零亿元,同比增长百分之三十三点六六。经营活动产生的现金流量净额大幅改善,从去年同期的负四百八十二万元月升至一点九二亿元, 代表电动化、智能化的转向产品收入占比已高达百分之七十三,尽管基本面相好,但股价短期急涨与估值高级也让市场出现分歧。看多逻辑稀缺性突出, a 股纯正线控转向标的稀缺公司作为政策准入的国内龙头,深度受益于 l 三加智驾浪潮与国产替代,订单能见度高,已获多家头部车企定点, 二零二六年起量产确定性较强,业绩增长路径清晰,看空风险,短期涨幅过大,股价已连续多日涨停,积累较多获利盘,存在技术性回调压力,估值处于高位,当前市盈率超七十倍, 显著高于汽车零部件行业平均水平,以部分透支未来成长预期。行业竞争加聚,国内外厂商纷纷布局线控转向,长期可能面临价格竞争,毛利率存在受压可能, 这将是保的技术卡位与业绩转化能力正迎来真实检验。你看好他从传统零部件企业转型为质价核心供应商的成长路径吗?欢迎在评论区分享你的观点与逻辑,关注我,带你看懂驱动时代的硬核科技!

浙江世保限控转向卡位 l 三加智能驾驶浙江世保亮点及优势分析一、技术领先,精准卡位智能驾驶赛道。一、深耕转向系统四十余年,主业高度聚焦。二零二五年中报显示,转向系统及部件收入占比超百分之九十五,业务结构清晰。 二、限控转向 s b w 技术国内领先,以适配 l 三加高阶自动驾驶,并获得十余家主流车企定点,预计二零二六年下半年量产, 成为智能驾驶核心硬件供应商。三、电动转向 e p s 产能扎实,年产超一百万套,已进入吉利、一汽、长安等供应链,为智能转向升级奠定基础。二、财务增长强劲,现金流大幅改善。一、 营收持续高增长。二零二一年至二零二五年前三季度营收从十一点七八亿元提升至二十四点六二亿元,二零二四年以来增速均超百分之三十,成长性显著。二、净利润快速修复, 二零二三年起净利润大幅回升。二零二五年前三季度规模净利润达一点五零亿元,同比增长百分之三十三点六六、盈利进入上升通道。 三、经营性现金流爆发二零二五年前三季度经营性现金流达一点九二亿元,同比激增百分之四千零八十二点四五,反应公司回款能力和运营质量显著提升。三、深度绑定主流车企,国产替代突破明显, 客户已覆盖未来理想。小米、小马、智行等新势力及多家自主品牌,打破外资在高端转向领域的垄断,实现国产化突围。 四、行业政策催化智能驾驶商业化提速随着国内 l 三级自动驾驶试点政策落地,智能驾驶产业链进入商业化爆发前夜,公司作为线控转向关键技术供应商,有望直接受益于行业需求释放。 五、产能与研发同步扩张布局未来增长。公司以增资调产智能转向计改项目,项目延期至二零二六年底,只再进一步扩大智能转向产能,为后续订单落地储备供给能力。

在 a 股汽车产业链的题材炒作图谱中,浙江世宝的名字始终占据着一席之地。这家深耕汽车转向系统领域数十年的老牌企业,屡屡在新能源汽车赛道的风口下上演股价暴涨暴跌的戏码。 从暑联版的高光时刻到冲高回落的快速调整,其股价波动的背后并非简单的资金跟风,而是赛道红利、技术卡位与市场情绪共振的复杂产物,深刻折舍出 a 股题材炒作的运行规律与潜藏风险。 浙江市保的炒作起点,永远绕不开新能源汽车产业的爆发式增长这一核心引擎。作为汽车底盘的核心零部件供应商,公司的转向系统产品广泛应用于乘用车、商用车等多个领域。 尤其是在新能源汽车轻量化、智能化的升级趋势下,电动助力转向系统成为了市场争抢的香饽饽。随着国内新能源汽车渗透率的持续攀升,车企对转向系统的需求呈现出几何级增长, 这为浙江世保勾勒出了清晰的业绩增长蓝图。更关键的是,公司深度绑定多家头部新能源车企成为其核心供应商, 这种绑定龙头的业务结构,让其充分享受了产业链的红利溢出,也为资金炒作提供了坚实的基本面支撑。技术突破带来的国产替代预期,则为浙江世保的炒作增添了新的趋势维度。长期以来,汽车转向系统市场被外资品牌占据主导地位, 国产企业在高端产品领域的话语权相对较弱,而浙江世宝通过持续的研发投入,成功实现了高端电动助力转向系统的技术突破,部分产品性能达到国际先进水平,打破了外资品牌的垄断格局。 在国产替代成为主旋律的当下,这种技术卡位能力被市场赋予了极高的估值溢价,资金将其视为汽车零部件国产替代浪潮中的代表标地, 不断放大其技术优势,推动股价脱离基本面,进入炒作通道。资金博弈的极致演绎,是浙江市保股价过山车行情的直接推手。 从龙虎榜数据来看,油资席位的频繁进出构成了股价波动的核心特征。在炒作高峰期,单日成交额较平日激增数倍,换手率飙升至两位数,典型的油资击鼓传花模式尽显无疑。 油资凭借对赛道风向的敏捷嗅觉,在新能源汽车利好政策发布或行业数据超预期时迅速入场拉升股价,吸引散户跟风。 而当股价冲高至目标价位后,油资又会快速获利了结,引发股价的大幅回调。值得注意的是,相较于油资的活跃机构资金,在浙江市保的炒作行情中显得相对谨慎, 显有大规模加仓动作,这也从侧面印证了这场行情的短期投机属性。然而,在题材炒作的喧嚣之下,浙江市保的基本面引诱如影随形。财报数据显示,公司近年来的营收虽然保持增长,但净利润增速却远低于营收增速, 毛利率受原材料价格波动的影响持续成压。与此同时,新能源汽车行业的竞争日趋激烈,车企为了降本增效,不断向上游零部件企业压价, 这对浙江市保的盈利能力构成了严峻挑战,更关键的是,公司的研发投入虽然持续增加,但在智能化、转向系统等高端领域与国际巨头仍存在一定差距,国产替代的进程并非一蹴而就。 当市场对新能源汽车 c 道的热度褪去,缺乏持续业绩支撑的股价将面临价值回归的压力。

我看今天网上对这个浙江社保讨论都挺高的,我也来蹭一波。个人看法,首先网上说浙江社保 可能会大滴开,大滴走,然后依次叠行,我觉得这根本不可能出现。咱们先说这个尾盘扎板的事啊,这完全就是说上周五平潭发展带的, 然后呢,这次这个导火索就是上海九百电的活,所以说不是板块系统性的风险,他就是由上周五平台发展带起的那种 连版梯队,或者说高标尾盘偷袭,然后他的惯性恐慌,从上周五来看啊,他只对高标产生了影响,并没有说对两岸那个概念产生一些负面的影响。今天早晨 两岸一点补贴的反应都没有,甚至咱们看那个平台发展,周末发酵了两天,自己都没有反应,都是平台的。现在咱们回过头看浙江是否 无人驾驶板块十二只涨停,一点反应都没有,然后从情绪上像万级啊,锁灵啊都很安全,甚至说今天晋级失败的 vd 尾盘都在拉升收修复,没有更多的恐慌。所以说咱们判断这个板块的整体预期还在 这个浙江世宝啊,本次无人驾驶这个龙头也不会出现恐慌,朋友们就该指指,该搁搁, 该抄抄,按照那个板块氛围设置好止盈止损,不会出现说大的开大的走啊,这种情况肯定给朋友们一个体面离场的机会。然后咱们再说一下明天操作逻辑啊,今天这个高潮在海南呢,已经没必要追了,包括那个 cpu 啊,存储等, 现在大盘量能不足,他想要走出持续性的放量不太可能。然后咱们从美股来看啊,明天商业航天大概率还有情绪惯性。不过这种板块呢,就是要么你一开始就信,要么你就别信, 然后你像九月份的固态啊,十月份十一月份还有人在吹,但是呢,大部分都是在国庆之前鉴定了之后每次包洋线也都没让大家回本,这就是说为什么开始别信, 后面也就别信了。从美光票来看呢,存储倒是也有预期,眼下这个大盘的量能 不支持存储啊,光模块啊,走出一个持续性接力的行情,目前这个赚钱项目并不好,涨幅一般的呀,冲高回落的还占大部分, 上方那个压力需要大放量或者持续放量,我们无法预判这个放量,那就做性价比比较高的事。我建议啊,明天的操作,老一可以做回流,我百搭 继续走强,然后上海九百若转强,然后就可以对永辉利群这样商场有预期了。然后除了零售,乳业这个板块也有一定的预期差, 如果说专业牧场明天能给一个好的反馈,乳业也其实可以尝试,毕竟现在是过年,加上消费,如果有持续的话,目前来看,乳业里有许多个股 位置还是很安全的,某些各国周线和月线刚刚走出第一步,然后性价比还是比较高的。明天也可以重点关注一下三花之空,看看他会不会对那个基石板块有一些带动效应,或者是说他会不会对一些 嗯,比较好的公司,业绩比较好的公司有一些带动效应,比如说因为有色上涨导致 他业绩必然好的一些公司,或者是由于反内卷呢,业绩得到释放的公司,然后现在行情并不好,大家最好是能做一些比较确定的事啊,尽量空仓,毕竟能空仓和能空仓的人才是爸爸。

浙江世宝这周直接起飞啊,四天暴涨超过百分之四十六,从不到十二块干到十七块,那么这阵风到底有多大呢?这个车还能不能上?既然有会员问,那今天我们就来过一遍导火索。其实很简单,十二月十五号的时候,工信部给 l 三级别的自动驾驶发了第一张准神证, 啥意思呢?以前都只是测试,现在国家点头了说,哎,可以合法上路了,商业化的应用。 那么为什么是浙江世宝涨这么猛?因为它是给这些智能汽车找高级方向盘的,也就是智能转向系统,特别是 l 三级别以上自动驾驶最核心的线控转向技术,它就是核心供应商。 我们先看下钱的流向,从十六号到十九号,短短的四天,主力资金净流入接近四点五个亿,再看农户把机构洗为净,买入超过九千两百万,连聪明的资金北向资金也买了近七千万, 市场的换手率从不到百分之二,一路飙到百分之一十六,说明里面的资金啊,已经彻底换了。一轮热度爆表, 那光有概念行吗?我们看下基本面啊。公司发布的三季报显示,公司的营收同比增长百分之三十五点六,净利润增长百分之二十五点六,这说明公司自身就在快速增长的通道里面,不是纯粹的概念炒作。再看一下行业地位,跟博士、 采、埃孚这些国际巨头比,世宝现在的规模还不大,但它最大的看点是国产替代。更关键的是,公司自己透露,线控转向技术的项目,预计二十六年下半年量产,这刚刚踩中了比亚迪、小鹏这些车型,计划在二五年到二六年大规模量产 l 三车型的一个节奏, 这个时间点卡的非常不准,但是冷静一下,风险也必须得看清楚。第一,短期涨了可百分之五十了,累计了大量的获利盘,获调整压力不小啊。第二,他现在七十七倍的动态是远高于行业的平均水平,已经透支了未来部分的一个预期,不便宜了。 第三, l 三政策刚刚落地,从准入到真正大规模铺开还需要时间的,所以大家要记得,投资有风险,入市需谨慎。

各位董事长,欢迎来到土拨鼠挖财经自工信部十二月十五日正式向首批 l 三级自动驾驶车辆发放准入许可无人驾驶赛道,引起了不少投资者的关注。其中浙江世保凭借线控转向技术走出九天六版的强势行情, 股价从十一点九五元飙升至二十三三十四元,涨幅超百分之九十六。但在 a 股里,其实还有一只预期差较大的标的 正在悄悄起飞,它就是上市近二十年的北斗星空,本周已斩获近百分之三十涨幅。看到名字,不少人会以为它在炒商业航天是相关,但是关联度非常有限。 其实它的核心爆发逻辑和 l 三级无人驾驶的渗透普及深度绑定。先看赛道前景, l 三试运营牌照落地 二零二六年就是中国无人驾驶行业的元年,工信部联合德勤预测,中国 l 三级自动驾驶市场规模将从二零二五年的一千五百亿元飙升至二零三零年的八千亿元, 复合年增长高达百分之三十八点七。更关键的是,二零二七到二零三零年, l 三级别渗透率将从百分之二十跃升至百分之三十五, 对应装车辆五百万到一千万辆。而从 l 二辅助驾驶到 l 三、 l 四有条件斜杠完全自动驾驶,有一项技术需求发生了质变, 导航精度必须从米级升级到安全刚需的厘米级。这就意味着,基于北斗卫星的厘米级高精度定位产品,将成为 l 三、 l 四级车辆的标配硬件。谁会是这场技术升级的最大赢家?答案就是北斗星通。 我们来看它的核心业务布局与技术优势。自研芯片技术领先公司自研的双频多系统 gnss 芯片平台 uferber uc 六五八零 斩获二零二五年度影响力汽车芯片大奖,可支持北斗系统独立定位技术实力硬核。头部车企定点量产落地,相关定位模块已拿下比亚迪、奇瑞、小鹏等头部车企订单,更成为长安汽车 l 三级量产车型的高精度定位模组供应商。 云芯一体解决方案闭环独创云加芯加天线安全定位解决方案,为车辆 a d a s 系统车载通信单元提供完整定位服务。 更震撼的是,北斗星通在投资者交流中透露,其高精度芯片模组天线在中国市场份额超百分之六十,即便聚焦车载高精度定位,硬件份额也达到百分之三十到百分之四十, 高精度增强服务市场份额同样高达百分之十五。再看业绩放量逻辑,车企订单密集落地,车规级芯片已获比亚迪、小鹏、理想等多家车企定点,二零二五年出货量预计达一千两百万颗,收入同比暴增百分之六十。 智能驾驶领域模块产品出货量同比增长百分之四十五,单车价值量飙升 a d u 三点零定位单元实现定位感知决策一体化,助力 l 三级自动驾驶单车价值高达一千两百元。 不止硬件,北斗星通更突破了一次性销售模式, l 三、 l 四级自动驾驶需要实时校正数据,维持厘米级精度。公司推出的全球高精度数据服务触点,创造了持续订阅收入, 二零二五年国内商用客户已突破八百家。最后算一笔账,如果二零三零年北斗星通拿下国内 l 三级无人驾驶高精度定位,百分之三十试战率,对应终端规模三百万套。再 叠加比亚迪、理想等国产车出海红利,仅车规级高精度定位模块加云服务就能带来五十亿到八十亿收入。总而言之, l 三级自动驾驶的普及,将为北斗星通带来业绩的爆发式增长。 公司在高精度定位芯片领域的技术积累和量产能力,让他在这场千亿级赛道的浪潮中抢占了绝对的先发优势。关注土拨鼠挖财经,带你挖掘更多硬核投资机会!

浙江市保尾盘偷袭低位寻龙,机会在哪里?昨日指数继续放量走强,但浙江市保尾盘乍板往下,指数和情绪割裂明显,资金继续切低位。今日低位机会在哪里?点赞关注收藏,三连无情三十秒,告诉你今天的答案。昨日上证指数继续往上高开高走, 全天网上继续挑战区间上沿依然是区间震荡预期,昨日情绪开始分歧,进入混沌期。中天服务天地版上海九百尾盘偷袭大面资金继续做高低切,海南板块爆发。那今天要关注哪些高低切的机会呢? 第一,消费乳业方向传递好,关注板块能否加强。第二,量子方向有消息催化,关注今日板块能否爆发。

四位成长与价值投资者对浙江市保的看法一、凯西伍德成长投资者谨慎乐观,认为公司收入增长加速,但研发投入不足,技术创新有限,尽 管现金流表现良好,但行业竞争力和长期增长潜力较弱。 二、彼得林奇成长投资者强烈看好,指出业绩增长强劲,派克合理,现金流正向,行业前景广阔。 三、飞利浦废血价值投资者持谨慎态度,认为公司高估值和 d o e 令人担忧, 尽管利率稳定且管理效率尚可。四、拉凯什君君瓦拉价值投资者强烈看空,指出 roe 过低,增长不一致,安全边际不足。 整体趋势显示,投资者对浙江市保的看法存在显著分歧。成长投资者中,凯西武德谨慎, 彼得临其积极价值投资者则普遍担忧高估值和低 roe 问题。共识点一、公司面临技术投入不足和行业竞争力较弱的问题。二、高估值和低 roe 是 主要风险。 分歧点一、凯西伍德对短期增长持谨慎态度,而彼得林奇看好长期前景。 二、价值投资者普遍看空,而成长投资者意见不一。四位成长与价值投资者一致认为, 浙江市保的高估值和 d r o e。 问题急待解决,未来增长潜力需进一步观察。