美国中国货轮归还了吗

董王这下是彻底砸碎底线，时隔四个月，美国对尾风所令全面升级，当众扣押中国一百八十万桶原油，摆明了要一石二鸟。可董王这次没想到自己刚刚起手，中俄不等白宫反应， 火速翻开底牌，强势开大，不给美国留任何机会。 近日，加勒比海在先，波兰口口声声说要对委内瑞拉展开武力打击的美国，突然换了战术，当众开始搞经济封锁。 十二月十日，美军采用武力手段，公然扣下委内瑞拉禁海的一艘邮轮。十六日，特朗普下令对所有进出委内瑞拉的受美国制裁邮轮实施全面彻底的封锁。 紧接着，一艘列属于中国香港满载一百八十万桶原油的邮轮被美军扣下。但问题在于， 这批原油是我方企业向委内瑞拉合法采购本该运往中国的合法贸易物资，全程合规合法。 而美国此次强控邮轮先斩后奏，完全是赤裸裸的强盗行径。为此，我方当即对美国发出强烈谴责，指出美方随意扣押他国船只，严重违反国际法， 我们对此坚决反对。而俄方也紧随其后，呼吁国际社会要共同抵制美国的海盗式行径。但显然，根本没把联合国放在眼里的特朗普也不想懂国际法这三个字的含义。 在中俄发出谴责后，白宫还张牙舞爪地表示，被扣下的一百八十万桶原油将由美国流用传播，也会被永久没收。而美国这招连吃带拿大耍无赖，显然是对马杜罗政府新一波的经济制裁与政治施压。 毕竟委内瑞拉的财政与外汇收入严重依赖石油出口，同时，我方作为委内瑞拉当前最大石油买家，仅仅在二零二五年上半年，我方进口石油就占委内瑞拉总出口的百分之八十到百分之九十。 也就是说，中美间的石油合作对委内瑞拉的经济运转直观重要。如今美国公然扣押我方一百八十万桶原油，其实就等于告诉外界，即便是中国的订单也会被美国截胡。那么，还有哪些国家敢继续与委内瑞拉开展正常石油贸易呢？ 可见特朗普就是想采取不留余地的经济封锁手段，以达成尽快推翻马杜罗政府的政治目标。但随着我方也被牵扯其中，美国发现事情远没有想的那么简单。要知道，在中国进口原油的总额中，委内瑞拉原油占比仅百分之四左右。 单看数字确实不算大头，但我们却明确点出，美国目前举动可能切断我方重要的能源进口渠道，这意味着中国从委内瑞拉进口原油的战略意义远超进口量本身。 当前我方在进口原油层面呈现多样化趋势，中东占比约百分之五十，俄罗斯占比百分之十五，另外还有巴西、马来西亚等国家。而我们之所以不从单一渠道进口原油，为的就是确保能源供给端的安全与多样化。 当前中东地缘动荡，讹污局势不稳，如果一方断供或出口受限，还有其他渠道救急，而委内瑞拉是中国在美洲地区重要的原油进口来源国， 也是中国能源安全体系的重要一环。尤其是中美石油贸易超百分之八十用人民币结算，可以说委内瑞拉还是中国推进人民币石油结算的核心试点，所以委内瑞拉原油对中国的战略价值远超数字本身。 但特朗普当前明显打算无赖到底，对国际层面的联合谴责几乎也已经置若罔闻。而我们这次又该如何应对呢？首先，派军舰护航自然是不可行的， 毕竟加勒比海是美国自任的后院，如果我方派军舰护航，美方必定会大肆炒作，给我们扣上军事介入、破坏地区稳定的黑锅。这种硬碰硬的方式必远大于利，绝不是我方的最优选择。 而美国显然也意识到了这一点，所以才不顾及中方的强烈谴责与反对，直接强控，并没收邮轮。对此，我们还是要采取冷静手段智取。首先可以进行舆论造势，告诉国际社会美国是如何公然抢夺他国资产的， 到时谴责的声音一多，即使特朗普的脸皮即便再厚，也要有所顾忌。其次就是打折打七寸， 对美国在华的能源企业、资产或项目展开针对性反制与核查，为的就是要美方清楚，抢中方的东西不是白抢的，必须付出相应的代价。 再然后就是立足长远，主动破局，坚定推进能源进口多样化，并联合更多国家搭建独立于美元的结算体系，从美国霸权主义的源头上使美国陷入分身乏术的境地。 总而言之，对委内瑞拉的全面封锁，对中国的民枪案件，都是美国巩固单边霸权的手段。但中美贸易战已证明，属于美国的单边霸权时代已经过去，耍无赖换来的可能不是得偿所愿，而是得不偿失。

十二月三十日，情报来了，美军扣押中国邮轮后，特朗普拒绝归还中方百万桶原油。中美又要起风波了。美军在没搜查令，没经联合国授权且没告诉传东的情况下，派武装人员强行登船，借口涉嫌运输受制裁石油扣了船和船员，船东是香港公司， 目的地说是亚洲，很容易让人想到中国。更离谱的是，特朗普前阵子公开说处理这批扣下的委妹瑞拉原油时，竟表示可能卖掉或留下。消息一出，舆论炸锅，美国这哪是执法，分明是公开抢夺中国的货物。

美方为这次非法拦截中国货船的行动找了个看似正当的借口，称是在阻止伊朗重建军事武器库， 可美国自己却玩双标玩的溜。他向以色列大量提供武器，让中东国家饱受乙方欺辱， 而中国与伊朗两个主权国家正常贸易往来，美方却大动干戈。中国和伊朗有权自主决定合作对象和合作方式，即便涉及军事合作，也轮不到美国指手画脚。 而且美方在没有充分证据，也没提前和中方打招呼的情况下，强行突袭登陆中方船只并销毁货物，这明显违反国际化。依据联合国海洋公约， 公海航行自由是基本原则，船泊被视为传奇国领土延伸，若货轮是中国且悬挂中国国旗，就受中国主权保护。美军未经中方同意在公海登检是侵犯中国主权。请接着看第三集。

加勒比海南部的危机正在复杂化。首先，美国已经不再掩饰其真实战略意图，抛弃所谓的打击海上毒品贩运口号，直接要求委内瑞拉归还美国在委内瑞拉的石油利益。 美国这个说法就是说委内瑞拉境内的油气资源权益都应该归美国所有。这意味着美国此前关于毒品贩运和针对马杜罗个人的指控都是为了粉饰他们的强盗逻辑，现在是图穷必现的最后时刻了。其二，美国正在加快军事手段解决问题的准备，而且已经是箭在弦上，一触即发。 按照美国媒体的说法，美委两军已经在电子战领域展开对抗。纽约时报报道，美国与委内瑞拉对抗升级，导致两国军方在加勒比海干扰 gps 卫星导航信号，以防止潜在袭击，这增加了该地区空中和海上交通碰撞或事故的风险。 该媒体原因美国官员的话指出，近几个月驻扎在加勒比海的一些美国军舰会干扰周围地区的 gps 信号，而为了保护国内关键军事基地和要害部门，委内瑞拉也主动采取 gps 干扰手段，扰乱美军的侦查和打击手段。 纽约时报援引卫星数据公司 spire global 的 分析称，委内瑞拉武装部队在美国军事压力下，在该国关键基础设施周围进行 gps 信号干扰。 军事专家称，委内瑞拉军队拥有遏制汽车厂电子干扰装备，而汽车厂被伊朗用实战证明相当有效。 其三，美国开始使用最后的战略压迫手段，试图迫使加拉加斯妥协。十二月二十一号，美媒消息员透露，美军在委内瑞拉沿岸海域突袭并扣押了第二艘游轮。这次是一艘悬挂巴拿马国旗、 归属于中国香港公司的世纪号邮轮，理由是该船参与受制裁的石油转移。报道称，世纪号邮轮事实上并不在美国政府或任何其他国家的制裁名单上发布。截传视频的美国国土安全部部长诺姆也没有对此作出任何明确解释。 美媒消息员在 x 发布的视频显示，美军采用动机降突袭战术，武力扣压了中国香港公司的反击。委内瑞拉海军已开始为邮轮护航。 为防止邮轮被美国海军扣押，委内瑞拉海军部署舰艇护送邮轮进入国际水域。不过，委内瑞拉海军的舰艇在面对美国航母编队时，护航作用将极其有限。

运送海马斯的货轮已被扣押，中国海警的海报也能被断章取义？解放军演习刚落幕，新的谣言又来了。这两天网上有不少消息传的有鼻子有眼，说咱们在台岛东部海域扣押了一艘运送海马斯火箭炮的长绒货轮。这听起来挺解气，但事实果真如此嘛。 这就叫开局一张图，内容全靠边。首先，咱们从逻辑和常识上判断一下这事的可能性。虽然特朗普政府之前确实宣布了要向台当局出售八十二套海马斯， 但到目前为止，不管是美国方面还是台湾岛内，都没有任何消息，正是近期发货了。咱们看时间限，台当局买的二十九套里，首批十一套早在二零二四年底就运到了，剩下的十八套加上今年追加的八十二套，美方计划要到二零二六年才移交。

就在美国封锁委内瑞拉海岸，拦截扣押中国香港的世纪号邮轮后，美方终于发现不对劲了。美国媒体曝光，一艘搭载导弹垂直发射系统的中国武装商船现身，货轮装满了导弹。而白宫对之前扣押邮轮的说法也变了，表示将对抢掠的委内瑞拉石油至少隔离两个月。最近，美国直升机在巴巴多斯以东宫海 公然拦截悬挂巴拿马国旗的世纪号邮轮，以违反对委内瑞拉制裁为由强行登船。需注意的是，该船实际由中国香港公司运营，所在一百八十万桶原油属中国企业合法财产，而且美方也未能出示联合国授权或国际法庭扣押令。中国商务部随后指示此举为长壁管辖， 违反联合国海洋法公约中关于公海登临权的限制性条款。而按照特朗普的说法，这些扣押的邮和船全都要。 与此同时，就在扣押中国邮轮后，每枚披露一艘中国货轮的照片显示，甲板配置了六十单元导弹垂发系统及进防武器。尽管该船可能仅为测试模型，但其象征意义不容忽视， 因为这可能暗示通过军民融合模式将庞大商船队转化为战时辅助火力平台。其实历史上类似武装商船、巡洋舰也不是没有过， 能在一战、二战中，这种改装货轮也用于补充海军力量。而现代集装箱式垂发系统更便于隐蔽部署，可对美军基地舰艇构成饱和打击威胁。与此同时，白宫的最新声明也变了，与此前强硬的军事封锁威胁不同， 现在替换为了经济隔离，并称军事手段为备用选项。也就是说，就在因扣押行动缺乏国际法支持遭多国反对，同时导弹货轮曝光后，美方意识到过度挑衅可能引发难以控制的军事升级。要知道，此前特朗普还声称船和油全都要，还要继续扣压更多油轮， 没想到现在变化如此之快。而这次美方态度转变也有几点原因。其一，美国宪章早已明确禁止武力威胁解决争端。 此前美国曾批评伊朗扣押邮轮违反国际法，此次行动却重现类似手法，暴露出其规则合则用、不合则弃的双重标准。其二，美国也是弄巧成拙，一方面企图切断委内瑞拉石油出口，其中百分之八十五输滑， 但中美石油人民币结算占比已达百分之六十，若强行封锁，可能加速全球去美元化进程，这不是特朗普政府想要看到的，所以也不想势态扩大化。其三，还是美国的军事威慑与能力有限。美国虽部署航母治加勒比海，但他们也承认由于人手不够让贝拉一号邮轮成功脱身， 这也表明美国无法有效监控全部海域。而导弹货轮的出现更进一步凸显了其面临非对称打击的脆弱性， 所以他们现在是不敢过于冒险行事，更何况美方更面临国际社会的施压。中国最近已经通过联合国安理会紧急辩论，揭露了美国国家海盗行为，并联合俄罗斯、巴西等国施压，使美陷入道义孤立。 不过，虽然白宫声称将对抢来的石油隔离两个月，但世纪号原油很可能被美洗白出手。而面对美方强盗行径，中方正推动三项措施，一是引导邮轮改用友好国注册。二是将中美人民币结算比例提升至百分之八十五。三是与希腊、挪威等共建非美系保险池， 降低对西方航运体系的依赖。而且对于美方这种抢掠行为，中方也将通过法律诉讼与国际仲裁追索损失。但无论如何，这次美方发现的导弹货轮虽未必投入实战，但其存在可牵制美国兵力部署 类似冷战时期商船五倍的模糊策略，关键时刻也可以迷惑对手，让美军首尾不能相顾。不过，白宫的语气软化，既是战术回调，也是战略交灼的体现。 还是那句话，真正的博弈不在单次事件胜负，而在于规则主导权之争。你美国的手都敢对主权国家明目张胆抢石油，这种以海盗逻辑维护霸权，也正在亲手终结自己缔造的国际秩序。无论如何，美方的公信力已经大不如前。

扣押中国邮轮后，美方发现中国货轮填满导弹，白宫的说法终于变了。加勒比海的紧张气氛并没有按白宫最初设想的方向发展。 十二月下旬，美军在委内瑞拉近海拦下中国香港公司运营的世纪号邮轮时，态度极其强硬。外界一度以为美国准备把事情做绝，但没过多久，美方自己先踩了刹车，原因不在邮轮本身，而在另一艘突然进入视野的中国货船。 事情发生在美国直升机于巴巴多斯以东宫海登船检查世纪号之后，美方给出的理由是违反对委内瑞拉制裁，却拿不出任何联合国授权或国际司法文件。 邮轮所在的一百八十万桶原油产权清晰，属于中国企业。中方随后点名，这是赤裸裸的长臂管辖，直接触碰了联合国海洋法公约的红线。 彼时，特朗普的表态依旧咄咄逼人，声称船和游都要，还，放话将继续拦截更多游轮。转折来得很快，美国媒体随后曝光了一艘中国货轮的照片， 甲板上清晰可见模块化垂直发射系统和进防武器的布局，数量达到数十单元。尽管外界普遍认为该船更像是技术验证或展示平台， 但象征意义已经足够强烈。大型商船并非只能装集装箱，也可以在特定条件下具备防卫甚至威慑能力，这种模式并非凭空出现。 一战、二战时期，各国都曾将货轮改装为辅助作战平台。进入模块化武器时代后，集装箱是垂发系统，更具隐蔽性，也更容易融入民用船型。 一旦这种思路被认真对待，美军面对的就不再只是几艘军舰，而是难以完全识别的庞大航运体系。正是在这一背景下，白宫的说法悄然变化， 原本反复强调的军事封锁被换成了相对模糊的经济隔离，并补充说明军事手段只是备用选项。同时表示，扣押的委内瑞拉原油将被隔离至少两个月， 相比此前的高调威胁，这已经明显降温。美方态度转向并非突然讲理，而是现实压力叠加的结果。单边制裁缺乏国际法支撑已引发多国质疑。 委内瑞拉石油大约八成以上出口中国，而人民币结算比例持续上升，强行封锁反而可能推快去美元化。更现实的是，美军在加勒比海的覆盖能力有限，连此前的贝拉一号邮轮都未能成功拦下。与此同时，中方已在联合国框架内发生 联合多国将问题推向公开讨论，美国的道义空间不断被压缩。白宫的语气放缓，本质上是一种止损选择。 可以预见，所谓两个月隔离未必真能改变石油去向。但这次风波已经释放出一个信号，当规则被随意使用，反制方式也会变得更加多样。真正让美方犹豫的不是一艘货轮装了什么，而是这种不对称博弈正在削弱其长期依赖的威慑逻辑。 国际秩序靠共识维系，一旦变成，谁拳头大谁说了算，最先受损的往往就是规则的制定者本身。好了，本期视频到此结束，我们下期再见。

虽然白宫声称将对抢来的石油隔离两个月，但世纪号原油很可能被美洗白出售。而面对美方强盗行径，中方正推动三项措施，一是引导油轮改用友好国注册。二是将中美人民币结算比例提升至百分之八十五。 三是与希腊、挪威等共建非美系保险池，降低对西方航运体系的依赖。而且对于美方这种抢掠行为，中方也将通过法律诉讼与国际仲裁追索损失。但无论如何，这次美方发现的导弹货轮 虽未必投入实战，但其存在可牵制美军兵力部署类似冷战时期商船五倍的模糊策略，关键时刻也可以迷惑对手，让美军首尾不能相顾。 不过，白宫的语气软化，既是战术回调，也是战略交灼的体现。还是那句话，真正的博弈不在单次事件胜负，而在于规则主导权之争。 你美国的手都敢对主权国家明目张胆抢石油，这种以海盗逻辑维护霸权，也正在亲手终结自己缔造的国际秩序。无论如何，美方的公信力已经大不如前。

最近，美军直升机在巴巴多斯移动公海公然拦截悬挂巴拿马国旗的世纪号邮轮，以违反对委内瑞拉制裁为由强行登船。需注意的是，该船实际由中国香港公司运营， 缩载一百八十万桶原油，属中国企业合法财产，而且美方也未能出示联合国授权或国际法庭扣押令。中国商务部随后指示此举为长壁管辖，违反联合国海洋法公约中关于公海登临权的限制性条款。 而按照特朗普的说法，这些扣押的邮和船全都要就在扣押中国邮轮后，每枚披露一艘中国货轮的照片显示，甲板配置了六十单元导弹垂发系统及进防武器。尽管该船可能仅为测试模型， 但其象征意义不容忽视，因为这可能暗示通过军民融合模式，将庞大商船队转化为战时辅助火力平台。与此同时， 白宫的最新声明也变了，与此前强硬的军事封锁威胁不同，现在替换为了经济隔离，并称军事手段为备用选项。也就是说，就在因扣押行动缺乏国际法支持遭多国反对， 同时导弹货轮曝光后，美方意识到过度挑衅可能引发难以控制的军事升级。要知道，此前特朗普还声称船和油全都要，还有建设扣压更多邮轮，没想到现在变化如此之快。

近日凌晨最新消息，美军扣押中国邮轮后，特朗普拒绝归还中方百万桶原油。中美又一场风暴要来了！近日，即美军扣押中国邮轮后，美方又在未出事搜查令、 未经联合国授权且未告知船东的情况下，派遣全副武装的海岸警卫队员所降登船，并以涉嫌运输受制裁石油为由，继续扣押船薄及船员。而且船东是香港公司，目的地据称是亚洲。 这很难不让人联想到中国。最离谱的是，特朗普数小时前公开谈及如何处理这批扣押的委内瑞拉原油时，竟表示可能出售或保留。消息一出，舆论瞬间炸了锅！美国这哪是在执法，分明是公然劫掠中国的货物！

白宫和华尔街之王贝莱德这回可能真的要栽个大跟头了。 就在本周，一笔横跨半个地球、价值两百二十八亿美元的超级并购案，在只差临门一脚的时候，突然被咱们这边一把给按灭了。 这事表面看是李嘉诚的长河集团想把手里的海外港口套现离场，但各位如果只把它当成一桩生意看，那就太天真了。 这其实是老美为了扼杀咱们的生存空间，精心布下的最后一道海上铁幕。只不过他们万万没想到，这一次咱们不仅没按剧本走，反而直接掀了他们的棋盘。为什么说这是铁幕呢？大家把地图打开，目光锁定在西半球的水上交通要道巴拿马。 老美现在的玩法变了，他们不想竞争了，而是想直接把控航运过路费贝莱德这次联手地中海航运，要把长河集团全球的四十三个港口打包买走。 这其中最要命的是，这笔交易里包含了巴拿马运河两岸那两个恶手咽喉的战略港口。一旦这笔交易签字生效，这就意味着连接太平洋和大西洋的大门钥匙直接挂在了白宫的腰带上。 但这还只是个开始，先是在十二月十一号，老美特种部队空降扣押了一艘名为船长号的超级邮轮，抢走了两百万桶原油。 当时大家以为这只是针对委内瑞拉的海盗行径，但谁也没想到，仅仅过了九天，到了十二月二十号，他们竟然变本加厉，把黑手伸向了咱们 美国，直接拦截了另一艘超级邮轮世纪号。这船虽然挂着方便旗，但船东是咱们香港企业，船上一百八十万桶原油的目的地是广东揭阳， 连咱们企业买了单的物资都敢抢，这分明是宣战式的公开抢劫，配合华尔街的暗买，意图昭然若揭。他们要在南美洲搞一个巨大的包围圈，这个包围圈一旦合拢，对咱们意味着什么呢？咱们是全球最大的制造业中心，但原油和各类原材料大量依赖进口， 南美洲就是咱们的后勤基地之一。委内瑞拉的石油、智利的铜、巴西的大豆，这些都是咱们工业运转的血液和老百姓餐桌上的保障。以前这些物资都要走巴拿马运河，那是公海大路，谁都能走。但如果港口变成了贝莱德的资产，性质就全变了。 试想一下，如果老美那边掌握了运河的开关，他们根本不需要动物，只需要在商务条款里动动手脚，给咱们的商船穿小鞋，无限期延长通关时间，或者直接把港口服务费翻个几倍，到时候咱们进口一吨铜一桶油的成本可能要比现在高出三四成， 这多出来的成本，最后都会变成国内飙升的物价，变成输入型的通货膨胀，让咱们全国为老美的霸权买单。这就是老美最阴毒的窒息战术， 不用枪炮，而是直接断了咱们的粮道，这才是咱们这次突然雷霆出手的真正原因。面对贝莱德的公事，咱们给出的回复简单粗暴，想买可以，但中原海运必须控股大办。这句话的潜台词就是，你想独吞这条路？ 做梦！要么让我们来主导，要么谁也别想动。老美那边现在是暴跳如雷，又是白宫施压，又是资本威胁，但咱们这次稳如泰山，那咱们的底气到底是从哪来的？第一是因为咱们现在的拳头够硬。大家别忘了，今天的中国海军早就不再是当年的大炮上将了。 咱们的航母编队东风快递，那是实打实摆在那里的真理。老美绝不敢越过战争红线，直接对咱们的武装力量动手，这份硬实力才是咱们敢在谈判桌上拍桌子的基石。第二是因为咱们手里早就埋下了一根定海神针，迸入前海港。 很多人问，一个在秘鲁的港口怎么能威胁到巴拿马的交易？这正是咱们的高明之处。老美花两百二十八亿买巴拿马港口，图的是什么？图的是垄断，图的是只要卡住这条路，咱们就无路可走，只能任它宰割。 但早在二零二四年底，咱们全资建设的前凯港就已经通航了，这个港口直接打通了南美到太平洋的直连通道。现在的货物可以通过铁路直接拉到前凯港，装船直达上海，完全不需要看巴拿马运河的脸色，甚至比老路线还要快上大半个月。 这就相当于告诉老美，你想花天价买下大门来收我的过路费。对不起，我在隔壁已经把你家的围墙拆了，还修了一条更宽的高速公路。如果你不让我控股巴拿马，那我就把货流全部切到钱开港，让你这两百二十八亿美元收不回本，这就是备胎转正的威力。 有了前开港，巴拿马运河就不再是咱们的必选项。老美想用垄断来讹诈咱们的算盘，直接就被砸的稀碎。这次博弈告诉咱们一个道理，在这个强权林立的世界，没有什么岁月静好，老美还是那个想把所有人都踩在脚下的老美。但咱们早就不是那个任人拿捏的小白兔了， 他们想搞封锁，咱们就搞基建。他们想搞垄断，咱们就搞破局。这场关于运河的较量，咱们不仅赢在了谈判桌上，更赢在了那个咱们默默耕耘了数年的深水良港里。这就是大国的远见。好了，关注华尔街报告，我们下期接着解读。