张昌武蓝箭航天上市了吗

你想不到吧，一家回收没成功的火箭公司，很可能成为中国最值钱的商业航天企业。没错，蓝箭航天要上市了，估计预计估值不低于两百个亿。说实话，如果只看结果，二零一五年成立的蓝箭啊，第一发固体火箭朱雀一号， 在二零一八年十月首飞失败，一发入魂，直接打入冷宫。又等了四年，全新出炉的液体火箭朱雀二号首飞再次失败，十四颗卫星啊，灰飞烟灭，三年下来，六发两败，成功率不足七成。 而刚刚的朱雀三号首飞，虽然入轨成功，但回收也没站住，离马斯克的猎鹰九号还差着十万八千里啊！ 你肯定想问一句，这个民营的蓝箭航天到底有什么本事？凭什么值两百个亿？好？看完今天这个视频啊，你会知道蓝箭到底值不值。 更重要的是，这些干货啊，也会让你学会如何判断一家商业航天公司到底有没有潜力。如果说一家火箭公司是靠摔没摔倒，站没站稳来算的，那马斯克二十年前就已经破产了， 蓝箭现在真正值钱的，从来都不是某一发火箭，而是他提前赞助了一整条技术路线。我举个例子啊，在国内，第一个把液氧甲氨加可负用当成唯一主线死磕的是谁呢？是蓝箭！他不是先试试看，也不是备选方案之一， 而是从固体转向液体火箭的过程中，直接欧印压上了全部身价。别忘了，那还是一家初创公司，正处于第一次首飞失败后的痛苦期。也正是这种卧薪尝胆，让朱雀二号的第二飞，直接把蓝箭送上了历史节点，全球首个液氧甲板火箭成功入轨的企业。 而你现在回头再看啊，国家队在换其他民商火箭在跟一样，甲完已经成了未来十年的国际主赛道。第一个结论，路线正确本身就值钱。更何况蓝箭还是这条液体火箭路线上飞的最早，也飞的最多，也摔的最狠的民营公司。 当然有人会说啊，就一个甲完燃料的方向选择，值不了两百个亿吧，当然不值啊。蓝箭真正卖的其实是工程组织能力，这是他最被低估的一点， 不是不锈钢件体，也不是自研甲氨发动机，而是他已经跑通了一整套商业火箭的工程节奏。什么叫工程节奏呢？发动机建体发射、改型再发射，这条链路啊，允许失败，但必须复盘，可以慢一发，但不能慢一代。 这个能力不是 ppt 写出来的，是一发一发摔出来的。而这一整套研发、制造、试验、发射附用的完整能力链啊，在商业航天里比一次完美回收值钱的多。 回收成功只决定他能不能更便宜，能不能上市，决定他是不是这个时代的玩家。在这一点上，蓝剑已经赢在时间上了。商业航天本来就不是拼谁最完美，不然的话，谁也拼不过国家队啊，而是拼谁先占尽了工业化的起跑线，谁先抢在了市场的潮头里。 南京航天恰好卡在了这三个时间点的交汇处，国家队开始接受非一次成功，商业航天从示范走向了工程化，低轨星座进入了爆发增长期，它卖的从来都不是现在，而是凌晨四点那句，我已经在现场， 如果你拿蓝箭去对比一家从没摔过的公司啊，那你比错对象了，它真正的对标是早期的 spacex， 摔得最多但迭代最快的那一类。商业航天的估值啊，从来都不奖励完美，只奖励方向和速度。这个行业里最扎心的一条投资逻辑是，真正贵的不是火箭，而是你愿不愿意为失败买单。 所以你会看到一个极其反直觉的现象，回收有没有成功，决定的是成本，能不能上市，决定的是你在不在牌桌上。在这个事上啊，蓝剑已经坐下来了。但你可能完全没料到，蓝剑最大的争议之一，居然来自他的掌门人张昌武， 一个金融系统出身的 ceo， 不 拧螺丝、不画图纸、不搞发动机，却越来越频繁地出现在公众的视野里。很多人下意识的会问一句，蓝箭会不会是在商业航天史上最大的资本故事呢？ 但事实恰恰相反，这些看似是缺点，反而是支撑蓝箭估值的重要筹码。因为资本市场从来不是验收会，而是一个未来交付能力的定价系统啊。 普通人用的是考试思维，在看火箭，资本市场用的是交付思维。未来十年的商业航天，一定会出现越来越多会找钱、会找人、会定方向的金融型老板， 不管你喜不喜欢，这是产业走向工业化、规模化的必经阶段。甚至啊，女性 ceo 会成为商业航天里越来越常见的风景线。在这个阶段，最稀缺的早就不是会不会造火箭，而是三种能力， 能不能持续融到钱，能不能把工程组织成体系，能不能扛住十年不赚钱的周期？ 而这三点，恰恰不是纯技术型 ceo 的 优势区啊。你以为张昌武的最大价值是，他懂多少发动机参数吗？不是， 他是在失败后能继续拿到融资，在路线摇摆期稳住团队，把一家极慢极重资产的公司推到 i p o 的 门口，这不是忽悠，这是商业航天的硬技能。最后总结一句，软件真正值钱的，是可复制的未来，至于值不值两百个亿，交给市场来定价。但有一点已经很清楚了， 他不是靠回收成没成功站到今天的，而是靠失败之后依然能继续向前跑的能力。这或许才是商业航天最贵的资产。上太空观天下，老严带你看清中国商业航天未来走向，一定要点赞关注才会不迷路！

朋友们，就在前几天，也就是二零二五年的十二月二十三号，中国的商业航天领域发生了一件里程碑式的大事。 根据证监会网站的消息，蓝箭航天的科创板 ipo 辅导工作已经正式完成了，这也就意味着中国商业航天的第一股的冲刺已经进入了最后的关键阶段。 那今天这期视频，我就带大家从资本市场价值的角度聊一聊蓝箭航天，包括它的核心技术到底牛不牛，未来的成长性如何，估值是否合理等等这些问题。 当然了，聊之前还是老规矩，本期视频只作为公司基本面的框架分析，绝对不是未来的投资推荐啊，虽然它还没有上市。好了，干货多多，我们马上开始。首先呢，我们先来梳理一下这次 ipo 的 几个核心看点。第一就是时机精准，这次 ipo 辅导从今年七月二十九号备案，到十二月二十三号完成，速度相当快， 更重要的是，他正好赶上了科创板的政策利好。在今年六月，证监会明确重启并扩大了科创板第五套上市标准的适用范围，专门去点名要支持商业航天、人工智能等等这些前沿科技企业，即便是未能盈利也能上市。而蓝剑航天就是冲着这个商业航天第一股的称号去的。 第二点就是他的实力倍数，他的辅导机构是中金公司，国内顶级的投行，能够请到中金来给自己做保健，本身就是对公司实力和前景的一种认可。 那第三呢，就是它的估值，根据胡润研究院二零二五年发布的全球独角兽榜，蓝剑航天的最新估值已经达到了两百亿人民币， 而在今年四月份的时候，这个碧桂园创投转让其部分股权，当时的交易对价估值大概是一百一十八亿，短短几个月的时间，市场就给出了这种价格差异，本身就充满了话题性。那问题就来了，中国搞商业航天的公司其实也不少，为什么蓝剑航天能被称作是第一股呢？ 他的核心优势到底是什么呢？答案其实就藏在他的技术路线和商业闭环里面。第一就是他的技术路线押对了宝。 跟很多其他的同行，从技术门槛比较低的固体火箭起步不同，蓝箭航天从二零一五年起就孤注一掷的选择了研发液氧甲氨发动机这条路，那么这种燃料被业内公认是未来可重复使用火箭的最佳选择， 它的成本低，积碳少，易于重复使用。而事实证明，这个快就是慢的选择是超前的。二零二三年的七月，它的朱雀二号火箭成功发射，成为了全球首枚成功入轨的液氧甲氨火箭，一举确立了技术的领先地位。那第二点呢，就是它构建了集研发、制造、发射的全产业链的能力， 很多公司可能只是做设计和总装，但是蓝箭航天是国内唯一具备从发动机到火箭全链条交付能力的民营火箭公司， 它有自己的火箭智能制造基地。而更厉害的是，它的天鹊系列的液氧甲氨发动机已经实现了批量的量产， 就在今年的四月，它的第一百台发动机已经下线了，这标志着从单台突破，已经迈进了批量制造的新阶段，也意味着它的成本控制和交付能力有了质的飞跃。那第三点呢，就是公司的拳头产品已经成型了。除了之前创造历史的朱雀二号，它的下一代重头戏是朱雀三号可重复使用火箭。 这款火箭瞄准的是 spacex 猎鹰九号的赛道，在今年的十二月初已经完成了首次发射和一级回收的技术验证尝试，虽然回收没有完全成功，但是也累积了宝贵的数据。 而更引人注目的是，就连马斯克本人都公开点评了朱雀三号，认为他融入了类似星箭的设计元素，并且预测如果未来顺利的话，可能在五年内就要超越猎鹰九号。所以你看啊，能够得到马斯克这样对手的评价，本身就是一种实力的体现。 那也就是说，技术全球领先、产业链自主可控、产品梯队清晰。这三大优势叠加起来，让蓝箭坐稳了商业航天第一股的宝座。那聊完了公司的业务，我们再来看看蓝箭的高管团队，公司的创始人兼 ceo 张昌武，他是一个跨界高手， 他是清华大学经管学院的硕士，毕业之后呢，在汇丰银行、西班牙的桑坦德银行做汽车金融。一个金融背景的人，为什么敢跨界造火箭呢？哎，这正是他的独特之处，因为他带来了强大的资本运作能力、商业视野和管理经验。 用蓝剑投资人的话说，他考虑问题的透彻度、全面性和长远性是令人惊讶的，也正是他为公司搭建起了非常坚实的资本和商业框架，而公司的技术灵魂呢，是他的联合创始人兼 cto 吴书范，他是南京航空航天大学的博士，曾经在欧洲航天局也就是 esa 工作了将近十五年，是资深的高级工程师。 他带来了国际顶尖的航天工程经验和人脉，他们两个一个懂资本和市场，一个懂技术和工程。这种金融加技术的创始人组合，在烧钱又需要极其专业的航天领域是非常理想的配置。 当然了，我们也都知道硬币都有两面性，这种组合潜在的不足在于未来公司的战略和商业化的节奏是高度依赖两位核心创始人的默契和平衡的。 同时呢，作为一家冲刺科创版的企业，他的读懂团队的构成也是非常重要的，他们需要在公司治理啊，技术评审啊，合规风控等等方面发挥非常专业的作用，这方面未来我们可以等招股书里面提供的读懂名单来判断。那聊完了团队呢，我们就进入最硬核，也是投资者最关心的部分，就是财务和估值。 首先要明确一个共识啊，就是商业航天，他是典型的三高行业，高投入、高风险、长周期，所以看他的财报不能只看利润。 首先我们先从公司业绩的成长性来看，那么蓝建航天它的营收在涨，亏损在收窄。根据公开的信息显示，蓝建航天目前确实是处于亏损状态的，二零二三年净亏损十一点七七亿，二零二四年净亏损十点一五亿， 亏损呢是事实，但同时积极的一面就是这个亏损是在收窄的，这也就意味着公司的商业化进程在推进，规模效应已经开始显现了，并且成本控制能力在增强。 而更重要的是他的营收和合同，虽然具体的营收数据还需要后期看招股书透露，但是现在已知的是他的商业化订单已经开始落地了。比如说今年四月份的时候，他跟英国和意大利的公司签署了立方星发射合同，累计的金额是超过一元的， 那未来随着朱雀二号进入常态化的发射和朱雀三号的定型，那他的营收曲线的增长是非常值得期待的。其次呢，从财务健康度的角度来看，公司现金流是关键。对于成长期的高科技公司，现金流比利润更重要。 有研报数据显示，二零二四年公司的经营性现金流的净额达到了十七点三亿元，这说明公司主营业务的造血能力还是在的，能够支撑其持续的研发和运营投入，这是一个比较积极的信号。 那最后呢，就是对于公司估值和发行价的一些猜想。目前市场给出了两个参考估值，一个是之前湖人独角兽榜的两百亿，还有一个是老股转让价格的一百一十八亿，这中间的差距其实反映的就是市场对他的分歧和想象空间。由此呢，我们可以粗略的推算一下他可能的发行价， 假设他发行后总股本在十亿股左右，那如果是按照二百亿的估值来计算，每股的价格就是差不多十二元左右。 那如果考虑到科创板对于硬科技公司的溢价，以及目前商业航天的热度的光环效应，保守的估计，发行的定价很可能会落在十五到二十五元这个区间， 当然了，最终的定价还是会综合考虑到公司的净资产呀，研发投入啊，行业地位啊，可比公司估值啊，以及市场情绪等等这些因素。那分析了这么多，最关键的问题就来了，如果它真的上市了，对于它的未来我们应该如何展望呢？ 首先啊，作为商业航天的大热门，他上市初期大概率是会受到资金热烈追捧的，不排除出现大幅上涨的情况，但是我们要冷静啊，商业航天盈利周期是很长的，而且短期内业绩可能无法支撑过高的估值， 所以说他的股价很可能会经历先上市炒作，然后理性的回调，然后再长期跟随业绩去兑现的整个波动过程。所以说，投资者需要警惕上市初期的追高风险。 其次呢，就是蓝建航天，他真是赶上了最好的时代啊。在大家长层面，商业航天已经被纳入了十五五重点规划发展的战略性新型产业政策，东风是非常强劲的，各地政府设立的航天产业基金的总规模已经超过了四千八百亿， 这个赛道是长坡厚雪，未来在卫星互联网啊，太空旅游啊等等领域的想象空间是巨大的。那最后呢，就是作为普通投资者，我们应该怎么应对怎么办？首先啊，如果你真的非常看好他的行业和公司本身，首选的参与方式肯定是打新，当然前提是你得有坑涝板的权限啊， 但是一定要注意啊，做好功课，了解我们前面所说的所有风险和特点，并且切记不要把所有的资金都压住在一只新股上面， 在上市之后如果它涨幅过高的话，建议谨慎追高，可以等待估值回归到合理区间之后再做观察。那其次就是如果你不参与或者没中签，那这次 ipo 的 事件至少对于你我也有两点启发。 第一点就是我们要懂得投资，真的要看时代啊，我们要密切地去关注国家大力扶持的战略新型产业，比如说像商业航天啊，人工智能这些领域可能诞生未来真正的巨头。 那第二点就是我们要看懂硬科技的门道，对于技术驱动类型的公司，我们要努力地去理解它的技术壁垒和商业落地的路径，而不是只看市盈率这么简单。好了，关于蓝建航天的分析，今天就跟大家聊到这，我们从 ipo 节点、技术优势、团队配置、财务估值到相关的策略做了一个相对于比较全面的梳理， 希望这期内容能够帮助你在面对这类高光又复杂的新股的时候，能够多一份理性，多一份从容。那你觉得蓝建航天的估值到底两百亿贵不贵呢？如果上市的话，你会打新吗？欢迎在评论区留下你的看法，咱们一起讨论。那如果你觉得本期视频的干货对你有用的话，请务必点赞收藏，咱们下期见。

元旦节后闭眼干这三只蓝箭航天上市的大金花，如果开盘没有起飞，我直接剁掉三厘米，只留十八厘米养老。因为接下来这三只，每一只都是蓝箭的核心受益企业，他们同时拥有商业航天、可控核聚变航天发动机、深海经济等清一色万亿级风口。更关键的是，位置已经调整彻底结束， 主力筹码已经到位。探长不学那些博主遮遮掩掩只给方向票名，我直接亮逻辑，我当场给你讲透， 看完你只需要做一件事，觉得有料，点个赞，下周一一起见证结果。第一位，金峰科技，现价二十左右，市值八百六十一点九亿，拥有商业航天加深海经济加风电储能等概念主升空间，有望直接突破高点。再上九天， 公司实现了风电技术与航天需求的相互反哺，形成差异化优势。一方面，风电领域成熟的高可靠功能方案，为火箭发射场量身定制能源系统，同时其参与卫星地面站建设，还能为太空数据中心提供温控、能源管理等关键技术，打通太空与地面的数据和能源链路。 另一方面，其积极探索将火箭的轻量化材料与结构设计技术反向应用于风机制造，推动风机实现减重增效。而蓝箭航天的卫星监测技术，也可用于优化风电资源的勘探精度，让两大领域技术形成良性互动，构建起难以复制的竞争壁垒。 第一次看我视频的老铁，肯定不清楚我的实力回顾，十二月十八号让大家拿的神箭拿下七十点大肉，十九号给的佳美也是掌握七十多点， 上周六提示的泰尔也让各位老铁们稳稳当当过新年，继续有吃不完的肉肉，其他的不再一一赘述， 跟上节奏的兄弟们节后继续享受被主力抬轿的躺平快乐。第二位，这家公司可真是大有来头，他目前价格处于历史低位，而历史高点却有八十四点五九，拉升空间极大。 载重商业航天加智能驾驶加卫星导航加芯片概念。公司是国内唯一同时掌握低温公认 l t c c 和高温工商 h t c c 两种工艺的企业，全球也仅有存填 t d k 等少数企业具备该能力。 其中 htc 工艺适配航天及高功率需求，其生产的火箭卫星天线馈电网络能承受三百摄氏度高温和宇宙辐射，完美适配商业航天极端环境。该业务毛利率常年保持百分之五十以上，是商业航天领域的隐形冠军。为了不惊动主力而被迫下架，探长无奈只能将它放在后山之中， 兄弟们点赞后自行前往一睹真容即可。好了，今天就分享这么多，有任何问题都可以畅所欲言。

二零二五年十二月三十一日，上交所一则公告引爆资本市场，蓝建航天科创版 ipo 正式受理，拟募资七十五亿元，冲击中国商业航天第一股。这家成立仅十年的民营火箭企业，凭借液氧甲胺可回收技术，被视为中国版 spacex。 但硬币的另一面是近三年累计亏损超三十亿元，技术验证尚未完全闭环。 这场资本盛宴背后藏着哪些机遇与风险？商业航天离普通人还有多远？一、技术破局，液氧甲胺加可回收中国航天的弯道超车密码一、 朱雀三号的里程碑意义二零二五年十二月三日，蓝箭航天朱雀三号幺一火箭首飞，二级精准入轨，一级回收虽未成功，却是中国首次实现可重复使用火箭入轨机发射。 这一突破直接对标 spacex 的 猎鹰九号，标志着中国商业航天进入航班化发射新阶段。技术亮点，液氧甲胺路线相比传统煤油火箭，液氧甲胺燃烧更清洁，负用周期可缩短至七天。不锈钢健体耐高温、低成本，单枚火箭可重复使用二十次，发射成本有望降至二万元每公斤。 二、资本市场的绿色通道二零二五年六月，科创版第五套上市标准将商业航天敞开大门，允许未盈利但技术领先的企业上市，蓝箭航天抓住政策红利， 仅用五个月完成 ipo 辅导，成为首家吃螃蟹的企业，但需警惕盈利压力。二零二二至二零二五上半年累计亏损三十四点六亿元，研发投入是营收的九至六百二十二倍。商业化落地速度决定生死， 技术风险一级回收失败暴露，工程款版若二零二六年无法实现稳定复用，估值逻辑将受冲击。股权结构，公司实控人张昌武通过直接持股和控制持股平台，共计掌握百分之七十五点二零一九的表决权，其中特别表决权股份与普通股份的表决权比例为十比一，保障核心团队对技术研发方向的把控力、市场对公司治理效率的引发关注。 二、行业爆发一、卫星互联网催生火箭荒。中国计划二零三零年前建成三点二万颗低轨卫星，目前已发射超三千颗蓝箭航天珠玑二号、三号火箭年产量规划达二百四十四吨，目标服务千帆星座、 gw 星座等巨型组网项目市 场空间。三颗卫星发射成本若降至五千万元，星座建设总需求将超一点六万亿元。二零二五年全球商业航天市场规模达四点九万亿元，中国占比超百分之三十。民营火箭公司集体冲刺 ipo， 蓝箭航天液氧甲氨技术领跑， 负债率超百分之一百，现金流依赖融资。天兵科技、天龙三号火箭主打大推力，已获星际荣耀订单，星际荣耀双曲线三号瞄准可回收赛道，技术路线与蓝箭高度重合。行业共识，二零二六年将是技术验证加资本变现关键年，谁能率先实现七天赋用周期，谁就能抢占百分之五十以上市场份额。三、商业航天的脚踏实地。一、 亏损魔咒如何破解？蓝剑航天坦言，未来三年可能持续亏损，其商业模式依赖两大假设，卫星组网需求爆发，若低轨星座建设延期，火箭潜能将过剩，技术迭代不卡壳。 spacex 用了十五年实现火箭回收，蓝箭仅有八年窗口期。二、政策与资本的双刃剑，政策红利，海南发射场常态化运营，国家对订单倾斜、资本博弈，国家制造业基金、洪山资本等 施压，要求二零二七年前实现盈利。三、隐形对手国家队与跨界巨头中国新浪，央企主导的巨型星座可能挤压民营火箭订单，华为、吉利跨界布局卫星通信倒比火箭企业降价。四、投资逻辑，一、估值争议，二百亿市值是否虚高，对标 spacex， 猎鹰九号估值超千亿美元，蓝箭仅为其五分之一，但技术差距明显， 国产替代溢价，若实现全产业链自主可控估值，天花板可能突破三百亿元。二、散户参与路径，打新机会，科创版第五套标准下获发风险高于传统企业，需关注技术验证进展。产业链布局，上游材料、中游制造，下游卫星或成替代选择。三、长期主义者的赌注， 商业航天具有赢家通吃属性，若拦建成功，早期投资者可能获得百倍回报，若失败，置职或归零。建议普通投资者小仓位试水，不超过总仓位的百分之五。关注李成飞，二零二六年朱雀三号赴用成功， 天蝎星座招标落地。五、我们离太空经济还有多远？蓝箭航天的 ipo 不 仅是企业里程碑，更是中国商业航天从国家队主导转向市场化竞争的信号。当火箭发射像高铁一样频繁，卫星像手机一样普 及，普通人将见证太空旅游，二零三零年亚轨道旅行票价或降至五十万元。经济采矿小行星资源开发进入技术验证阶段，太空制造微动力环境下生产高纯度药物光鲜，但这需要时间，至少十年。 互动话题，您认为蓝剑航天能成为中国版 spacex 吗？如果打新，您会参与吗？欢迎在评论区留言，厉害，记得关注再走哦！

家人们重磅消息！十二月二十三日，蓝箭航天 ipo 辅导正式收官！从七月二十九日备案到顺利过会，仅用五个月！这只民营航天独角兽，剑指科创版商业航天第一股！ 有人问，一家民企上市值得激动吗？答案是，太值得了！放眼全球，航天巨头 spacex 估值已达一点五万亿美元，而蓝箭航天是全球为二国内唯一靠自研液体发动机实现火箭入轨的民企，手握国家基金九亿投资，估值超两百亿，两大王牌更是底气十足。 朱雀二号，全球首款成功入轨的液氧甲丸火箭。朱雀三号刚完成国内首次重复使用火箭入轨试验。它的上市不是单一企业的融资动作，而是中国商业航天从技术验证迈向规模运营的里程碑，这更是资本与产业的双向奔赴。今年六月，科创板正式将商业航天纳入上市支持范围， 拦舰的冲刺将为后续企业打通融资命脉。要知道，航天是烧钱的，稳定资金才能让可重复火箭、 卫星、互联网这些大国重器加速落地。朱雀三号若成功，火箭发射成本将腰斩超百分之五十。中国规划发射上万颗卫星拦箭，已拿下新网二十次订单，就连马斯克都罕见点评， 朱雀三号设计或击败猎鹰九号，这标志着中国民营航天不再是国家队的补充，而是要在全球航天市场分蛋糕的核心力量，直接对标 spacex 的 商业版图。普通人如何把握这场航天盛宴？瞄准这条产业链，金峰科技直接加间接持有蓝箭百分之十点零九六二股 份，鲁信创投通过参股基金间接持股百分之一点二九，张江高科、张江遂丰基金投资一点五亿。 思锐新材，朱雀系列发动机推力室内壁材料全球唯一供应商伯利特提供发动机零部件三 d 打印服务。超解股份供应尾段整流罩等核心件体结构件，航天电器配套、高可靠连接器及线缆总件，国际精工提供火箭涡轮泵轴承。 五个月的上市速度，藏着国家抢占太空赛道的急迫。蓝箭不是孤军奋战，它的背后是一张庞大的资本与产业网络。 目前，除蓝箭外，国内还有天津科技、星河动力、中科宇航等五家头部商业航天企业集体冲刺， i d o 一个千亿级产业集群正在成型，十年后，我们或许就能见证首个中国航天万亿巨头的诞生。

中国商业火箭的第一股要来了。呃，蓝箭公司呢，是插在二零二五年的最后一天，在科创版提交了照顾说明书，适用的就是科创版的第五套的这个上市标准啊，这在为薛博打开了又一扇新世界的大门。 这个火箭公司适用科创版的第五套标准是上脚所在，二零二五年的十二月二十六号发布的，它其中就明确啊，这个火箭公司在申报的时候，它要有两个关键的东西，第一个是可重复使用的技术，第二个它要求是大中型的这个运载火箭，它要有发射入轨成功的这个成果。 虽然说这个要求呢，是要有可重复使用技术，但是它却没有要求可重复回收实验的成功，那么这个就 目标画像非常明确了，因为二零二五年十二月的时候啊，蓝湛的朱雀三号摇一运载火箭他就发射了，他的二子级呢，是成功的进入了预定的轨道，但是一子级进行了返回回收场的实验。呃，但是这一次的发射，大家一般认为啊，他是入轨成功，但是回收失败。 嗯，所以呢，这个资本市场在这个时候对于新质生产的包容性就完全体现出来了。旭波其实一直很好奇，就是炒的这么火热的商业航天公司，尤其是首当其中的火箭公司，他们的经营情况到底是什么样子的？ 呃，那么根据蓝箭的招股说明书，就火箭发射服务取得的收入而言，蓝箭在二零二二年和二零二四年呢，都是没有这一类的收入的，在二零二三年呢，也只有二百二十九万元的收入， 呃，二零二五年的一到六月呢，大概有三千五百万的。呃，火箭发射服务的收入，这个绝对数不算大，但是增长还是很迅速的，而且后续还有像中国新网远星卫星他们的大量发射服务等等。 那么这么低的收入，呃，亏损就不用说了，这三年呢，蓝箭每年都在亏，大概八到十个 亿左右，这次上市呢，准备再融七十五亿元。 那么这个二百亿的这个估值啊，其实它相对于 spacex， 它预计的在二零二六年，呃， ipo 是 达到一点五万亿美元的估值，这个差距其实还是相当大的，所以这段时间呢，商业航天的二级市场也非常的火爆， 蓝箭提交着股说明书啊，充分的说明了国家对于商业航天的重视。呃，这是因为地球的这个近地轨道，它仅仅可以容纳大概六万颗到十万颗的这个卫星，这是一种非常有限的地轨资源，而且它是先占先得的。 呃，有一个统计数据啊，说到二零二五年的七月，全球的载轨的活跃卫星数量大概是一点二万克，其中美国呢，就占了一万克以上，中国的这个载轨卫星数量大概是一千克左右，不到美国的十分之一， 所以迅速占坑，时不我待。那么中国国网千帆两大这个星座啊，规划了大概有二点八万克的卫星数量，这个太空运力火箭就是最重要的基础设施建设了。 可以看出来，最近随着智浦 mini max 这样的 ai 公司，蓝箭这样的商业航天公司，还有前段时间的木西摩尔县城这样的芯片公司都纷纷在进行 ipo， 很 明显一个新的时代已经正式开启了，我们准备好了吗？

我叫张昌武，蓝剑航天创始人。你可能没听过我的名字，但最近有枚火箭叫朱雀三号，是我和团队亲手送上去的。它虽然没能按计划收回舰体，但这一步已经让我们成为全球第三家真正闯入火箭回收赛道的公司。前面只有马斯克的 spacex 和贝索斯的蓝色起源。 很多人说我可能是最有可能打败马斯克的中国人，但我自己清楚，我并不是什么航天英雄，甚至不是科班出身。 我毕业于清华经管，在汇丰银行做过金融。原本和火箭八竿子打不着，但有时候，人生轨迹的改变，就源于一个看似不切实际的念头。二零一五年，国家一纸文件鼓励民间资本进入航天。我注意到，全球有几千颗卫星排队等着上天，运力却严重不足。 那一刻，我心里有个声音，这是个机会，一个属于中国的机会。我决定辞职造火箭。朋友听了直摇头，你一个金融人，别想了，不可能。 我没多解释，只回了一句，马斯克能做，我们没理由不行。现在回想，那大概就是一种固执的相信。我相信中国航天不该只有国家队，商业的力量也能把火箭送上太空。创业起步比想象中更难。 我在北京南五环租下一间七十平米的办公室，拉来两位老航天，一位是在西昌卫星发射中心喊过发射口令的王建萌， 另一位是曾任欧洲宇航局高级工程师的吴术范。一个三十一岁的金融人，一个六十岁的发射专家，一个五十岁的国际勇士，我们三成了拦舰航天的铁三角，早期融资几乎没人信，我们 民企造火箭，你们是不是骗子？质疑像冰雹一样砸来，我们连一分钱都没拉到。但我只有一个策略，用行动说话。我承诺三个月组建核心团队，就真的在期限内让一群顶尖专家放下了铁饭碗。当天使投资的一千万到账时，我们才终于迈出了通往太空的第一步。 二零一八年十月，我们的第一枚火箭朱雀一号在酒泉点火升空。戈壁滩的行业里，所有人都屏住呼吸。可最后关头，火箭失稳，功亏一篑。有人当场哭了，我却发了一条朋友圈，朱雀大宝贝，好样的，永远的骄傲！我知道，我们第一次跑通了从设计到发射的全流程， 这次失败，反而让我做了一个更疯狂的决定，放弃国内成熟的固体燃料路线，转向大推力液氧甲氨发动机的自主研发，一条连 spacex 都还没完全走通的路。内部也有犹豫的声音，再飞一次固体火箭，我们很可能就是中国首家成功入轨的民企。 为什么要从头再来？但我坚持，液氧甲氨燃烧干净成本低，未来还能在地外行星，就地取材， 一旦成功，中国就能直接领先一个时代。然而，这条路远比想象中艰难。二零二零到二零二二年，朱雀二号屡次推迟发射谣言，火箭再次失利，舆论的冷水扑面而来，那是我创业以来最黑暗的时刻。 连续几个月，我和几百名工程师扎在实验室，逐针分析数据，做了上百次故障复现实验。西北的日照强烈，寒风刺骨，很多年轻工程师的脸上都村裂起皮。有人问他们图什么，他们的回答让我动容，就是想让火箭指哪打哪。转机发生在二零二三年七月十二日， 当所有人都在关注 spacex 星舰连续爆炸的消息时，我们的朱雀二号摇二火箭一飞冲天，成功入轨， 全球首枚液氧甲丸。火箭的贵官被中国摘下，比马斯克早了两年。那一刻，办公室里几乎每个人都眼中含泪。我们在造火箭的第九年，终于捅破了那层天。但我知道，真正的挑战才刚刚开始， 火箭不能回收，成本就降不下来，中国的星座计划就难以实现。于是，朱雀三号成为我们下一步的关键，不仅要飞上去，还要让造价占七成的一支笔精准投进笔筒。 前不久，朱雀三号点火升空，但最终未能实现回收。很多人说这是失败，我却认为我们拿到了所有通向成功的数据。 就连马斯克也评价，朱雀三号未来有望超越猎鹰九号。有人称，我是中国马斯克，但我从不接受世界上不需要第二个 spacex， 我 们要做的是在中国航天的体系里生成一套自己的高效模式，打造一支像战车般前进的团队。如今，蓝建的员工平均年龄不到三十二岁，估值已超两百亿。 朱雀二号的舰体上印着泡泡玛特的 ip 涂装。我对清华的学弟学妹说，创业路上最重要的品质是勇气。 航天产业不是一个需要人们高度关注和评价的行业，我们只需记得，过去的我们错过了大航海时代，但今天我们绝不会再错过大航天时代，而我和我的团队愿意做那个先捅破天的人。

二零二六年开门红，港股市场今天是一片欢腾啊，但不知道你有没有注意到一只特别抢眼的股票，金峰科技今天一口气暴涨了超过百分之二十。哎，这就奇怪了，一家做风力发电设备的公司，怎么就突然成了市场最靓的仔呢？ 难道是一阵妖风把它吹上去的？当然不是，当我们拨开迷雾，会发现，这背后啊，是一场精心布局，指向了一个可能比新能源还要性感的未来隧道。 今天我们就来好好拆解一下金峰科技这波暴涨背后的秘密，以及它给我们带来的投资启示。首先，我们得找到这波行情的点火器， 它其实藏在二零二五年十二月三十一号晚上上交所官网的一则更新里。国内商业航天的领头羊蓝箭航天，它的科创版 ipo 申请状态正式变成了已受理。就是这个消息，让市场一下子炸开了锅， 大家纷纷去扒蓝建航天的股东名单。这一扒可不得了，在金丰科技的全资孙公司江汉资产那里找到了他的名字， 持股比例是百分之四点一四，位列第六大股东。你看这条线就清晰了，市场逻辑非常简单粗暴，蓝建航天要是成功上市，估值肯定低不了，那作为早期股东的金丰科技，这笔投资就能获得巨大的账面浮影。 这就好比你看好一个潜力股，但没直接买到，于是你灵机一动，去买了重仓这个潜力股的基金。今天买金峰科技的资金，很大程度上就是这种心态。但是，如果我们只把眼光停留在炒概念、赚快钱上，那就太小看这场资本盛宴了。 金峰科技的暴涨背后，是一个更宏大的市场趋势正在被书写。您想啊，金峰科技是谁？那是中国风电行业当之无愧的巨头，是绿电时代的代表。 而蓝箭航天呢，代表的是上天的科技，是商业航天，是国家竞争的制高点。一个在地上捕风，一个要去天上摘星。当这两者通过资本纽带联系在一起，它传递给市场的信号是，一家传统的制造业巨头，已经成功的把脚迈进了未来科技的门槛。 这就不单单是财务投资那么简单了，他极大地打开了市场的想象空间。投资者会想，金峰科技的管理层有如此前瞻的眼光，那么公司的未来是不是就不再仅仅局限于风电机组的制造和销售？ 他会不会借助航天科技，在高端材料、精密制造，甚至太空能源领域找到新的增长级？ 这种从传统制造到高端科技的估值重构，才是推动股价狂飙的核心动力。 而且我们拉远镜头看，金峰科技的独秀并非孤立。今天整个港股科技板块都非常强势，恒生科技指数大涨了百分之四，华虹半导体涨超百分之十，百度涨近百分之十，中新国际、网易都表现抢眼。这说明什么？说明市场风险偏好正在发生显著变化。 经过前几年的调整和沉淀，资金在二零二六年开年重新开始拥抱那些具有高成长性、代表未来产业发展方向的科技公司。金峰科技恰好因为搭上了航天科技这趟快车，成为了这波科技浪潮中最先被点亮的灯塔之一， 这或许在暗示我们二零二六年的投资主线很可能会围绕硬科技展开。不仅仅是航天，还有半导体、人工智能、先进制造等等，那些能够将传统主业与前沿科技进行有效结合的传统企业，可能会迎来价值的重估。所以回到我们最初的问题， 金峰科技一天涨百分之二十，仅仅是因为他投了一家要上市的公司吗？表面上市，但深层看，是市场在为他的科技属性投票，在为商业航天这个万亿级赛道未来的可能性下注。 当然，这里也留下了几个值得我们持续关注的悬念，第一，这股航天热是短暂的狂欢，还是长期价值的起点？金峰科技能否真正将投资转化为携同效应？ 第二，除了金峰科技，还有哪些隐藏的上市公司，同样在商业航天乃至其他硬科技领域有着类似的布局， 等待着市场的发现。投资的世界里最大的魅力就在于这种从不确定性中寻找确定性的过程。金峰科技今天的表现，无疑给我们提供了一个绝佳的观察样本。

二零二五年最后一天，商业航天圈炸了个大新闻。十二月三十一日，蓝箭航天科创版 ipo 申请正式获受理。 这意味着，咱们国内商业火箭第一股离落地越来越近了。这可不是单个企业的小事，背后藏着整个商业航天产业从零到一，再从一到 n 的 关键转折。 为啥商业火箭突然成了资本市场的香饽饽？核心就一个字，缺！现在全球都在抢见太空版五 g 基站，咱们国家的国网星座千帆星座规划了上万颗地轨卫星，要实现全球无缝通信，可卫星上天得靠火箭送啊。 国际上贫轨资源是先到先得，晚了轨道就被别人占了。而目前火箭运力缺口巨大，商业火箭正好补上这个刚需。这也是二零二五年商业发射订单能暴涨百分之四十一的核心原因。 可能有人会问，亏损的蓝箭为啥能冲击 a p o？ 这就得说科创版第五套标准的神助攻了。这套标准压根不看营收和净利润，重点看市值、核心技术和阶段性成果，今年专门拓展到了商业航天领域，给高投入、长周期的航天硬科技企业开了绿灯。 蓝箭能符合要求，关键靠两点硬实力。它们的天鹊发动机是国内独一份的多喷管液氧甲氨发动机，不仅能重复使用，还实现了一百台下线的规模化生产适配朱雀系列不同，火箭 更关键的是，朱雀三号的首飞，虽然回收没完全成功，但成功把卫星送入预定轨道，还验证了九机并列、高精度返回控制。这些核心技术，相当于给火箭重复使用攒够了关键数据。 二是产业基本面够亮眼。二零二五年，商业火箭发射成功率高达九十八，百分之五，几乎做到了百发百中。而液氧甲氨火箭的成本直接降了百分之三十五， 再加上可重复使用技术的迭代，未来发射成本还能再降百分之七十。现在全球商业航天市场规模已经突破八千两百亿美元，国内也达到二点五万亿元，这样的高增长赛道，资本市场自然不会错过。其实，蓝箭的 ipo 申请，本质是商业航天产业成熟的信号。 过去咱们靠国家队扛大旗，现在民营火箭企业不仅技术上追了上来，还能通过资本市场拿到持续研发的资金，形成技术突破、订单落地、资本赋能的良性循环。从今天起，商业火箭第一股的诞生，可能会改写整个行业的格局， 这不再是少数企业的技术禁塑，而是中国商业航天规模化、市场化的新起点。未来几年，咱们或许会看到越来越多的卫星上天，越来越低的发射成本，而这一切，都从这枚即将登陆资本市场的火箭开始。

商业航天领域传出重磅消息，马斯克旗下的 spacex 正在推进 ipo 计划，拟于二零二六年中后期完成上市，融资规模将超三百亿美元，目标估值约一点五万亿美元。就在 spacex 紧锣密鼓筹备 ipo 之际，中国商业航天领军企业蓝建航天 ipo 辅导工作也于近日正式完成，将有望成为科创版商业航天第一股。 在二零二五年胡润全球独角兽榜中，蓝箭航天以两百亿企业估值位列第四百一十八位。大家好，我是大邦，今天和大家聊一聊中国版 spacex 蓝箭航天。蓝箭航天成立于二零一五年，创始人张昌武是一位非传统航天技术出身的金融界人士。他 毕业于清华大学经济管理学院，曾先后就职于汇丰银行和西班牙桑坦德银行。在那里，他主要从事汽车金融等领域的工作， 积累了丰富的企业金融及企业管理经验。创始人兼 c t o 无数范，南京航空航天大学博士，红宝学者，曾在欧洲航天局工作近十五年，宇航系统高级工程师，现任上海交通大学航空航天学院蒋习教授博士生导师。值得一提的是，他还是另一家商业航天独角兽维纳星空的董事长， 二零一八年朱雀一号运载火箭发射链路的企业。同年，蓝箭航天发布朱雀二号火箭型号， 成为国内最早开始液体运载火箭研制的民营航天企业。二零二二年，朱雀二号摇一火箭首飞，蓝箭航天，成为国内最早进行液体火箭发射的民商航天企业。二零二三年七月，朱雀二号摇二火箭成功发射，成为全球首枚入轨的液氧甲氨火箭。 在这一赛道上，他甚至跑赢了 spacex 的 巨型火箭星箭和亚马逊创始人贝索斯的蓝色起源。今年十二月三日，蓝箭航天完成了朱雀三号的首次大型可回收试验，这也是国内首次尝试一级回收的运载火箭。尽管火箭一级助推器在最后降落阶段未能像 spacex 的 猎鹰九号那样稳稳落地，而是发生了坠毁， 但这依然引起了全球航天界的震动。朱雀三号此前还引起了马斯克的注意，他在社交媒体 x 上评价道，朱雀三号的设计将星箭的元素加入到了猎鹰九号的架构中。他 还发文称，如果一切顺利，朱雀三号可能会在五年内超过猎鹰，但到那时， spacex 将已经开始发射新建了。据瑞兽分析数据显示，蓝箭航天已累计融资超七十亿元。 二零二四年十二月，国家制造业转型升级基金对蓝箭航天投资九亿元，成为蓝箭航天历次融资中单笔投资金额最大的投资机构。此前的多伦融资中，投资方包含红山中国、碧桂园创投、经纬中国等知名投资机构。 今年四月，曾在二零一九年十二月斥资五亿元入股的 c 轮投资方碧桂园创投以十三点零五亿元价格出售蓝建航天百分之十一点零六三股份，创下民营航天领域单笔股权交易新记录。根据此次交易中，碧桂园公告透露，蓝建航天二零二三年和二零二四年都处于亏损状态，净亏损分别为十一点七七亿元和十点一五亿元。 据中国航天科技集团等机构研究数据，二零二四年中国商业航天市场规模已达一点二万亿元，预计二零三零年将突破三点五万亿元，年均复合增长率约为百分之十八。 全球航天经济规模在二零二三年已达五千七百亿美元，预计到二零四零年可能增长至二万亿美元。截至十一月三十日，年内我国商业航天领域共发生投融资事件六十起，金额合计超过九十五亿元。 除蓝箭航天外，星河动力、中科宇航、微纳星空、天兵科技等多家商业航天创业公司均于二零二五年下半年陆续完成 ipo 辅导备案，集体冲刺资本市场。 在资本的强大助力下，商业航天市场即将迎来爆发期。随着卫星、火箭和发射场逐步实现商业化，同时得益于中国航天产业链条的完整性与技术创新，未来中国的商业航天产业将开启新时代。今天的视频就到这里，更多创投市场最新动态，欢迎登录创业帮旗下数据平台锐兽分析查看，我们下期再见！

元旦节后必爆！直接猛踹这两只钢炮头的商业航天新妖王！但凡一月没有直线飞升，我直接表演倒立陀螺传！ 这两只妖王都是商业航天有实质性合作的企业，他们不仅深度绑定商业航天、夜冷服务器、人形机器人、深海经济等一系列万亿级风口，更重要的是位置已经彻底调整完成，主力筹码已经沉淀到位。老魏从来不遮遮掩掩，接下来我将直接把逻辑、观点以及名字全部展现，直接给你讲透彻。 此时大家直接点个小红心标记一下，节后一起见证结果。第一位，烽火通信，历史高点四十五点一，现价三十二点零八，市值四百三十五点七亿，成长空间直指历史新高，包含商业航天加 cpu 加深海经济加液冷服务器等概念， 上升趋势加速明显，已破境机前高。历史高点四十五也是近在眼前。公司布局限于新上设备研发，更着力构建空基、天基、路基、海基无缝融合网络，通过统一控制面与协同调度算法，实现卫星网络与地面五 g 和六 g 海洋通信的深度协同。这种空天地海融合的布局， 既为当下卫星互联网组网提供支撑，也为后续六 g 预言砥砺了坚实基础，契合空天地海一体化的国家战略方向。说到这里，必须恭喜后山老家里的宝子们，视频里只能简单搭框架，真心想带新人朋友拿到理想回报。 回顾十二月初挖掘的天银一百米金箍棒已到手，十二月二号挖掘的西部也早已直冲云霄。同样十二月初分享的航天，跟上的也都是一百多斤大米，淘洛带 我每天都会在后山复盘，政策逻辑筛选靠谱方向，把确定性机会留给铁粉。跟上节奏的兄弟们，节后继续享受被主力抬轿的躺平快乐。即将登场的第二位可是大有来头，它目前价格处于历史低位，而历史高点却有八十多，拉升空间极大。踩中商业航天加智能驾驶加卫星导航加芯片概念。 公司是国内唯一同时掌握低温工热 l t c c 和高温工烧 h t c c 两种工艺的企业，全球也仅有村田 t d k 等少数企业具备该能力。 其中 h t c c 工艺适配航天及高功率需求，其生产的火箭卫星天线馈电网络能承受三百摄氏度高温和宇宙辐射，完美适配商业航天极端环境。 该业务毛利率常年保持百分之五十以上，是商业航天领域的隐形冠军。本来老 a 想直接跟大家讨论这位即将起爆的选手，但由于观点太过于前瞻，经常被量化抓取，只能把它放在咱们后山大本营了。宝子们可以用聊天软件搜顶点密码，前往一睹真容。老 a 今天就分享这么多，最后祝大家一路长虹！

二零二五年的最后一天，股市迎来了最后一个惊喜，而炒了两个月的商业航天也即将迎来他们的主人蓝箭航天正式提交了 ipo 申请，冲刺科创板，建指商业航天低谷。那么在二零二六年，我们将迎来一批又一批的硬核科技公司， 而所有具备风险承受能力的投资者，再也不用去扑风捉影去炒概念股了，我们可以直接投资于梦想本身。而这些硬核科技公司获得了融资之后，就会带动相关的研发和产业链的快速发展。高科技的发展离不开包容性强和活跃资本市场， 不过高科技公司本身伴随着巨大波动和巨大的风险，因此军师在二零二六年开业之际，为大家解读一下蓝箭航天。第一部分，我们来讲讲蓝箭航天的硬核实力。蓝箭航天到底强在哪里呢？ 过往中国航天厉害是因为国家对实力强，但蓝箭航天所代表的民营火箭发射公司则是商业航天的未来。 就在两年前，蓝箭的朱雀二号成为了全球首款成功入轨的液氧甲弯火箭， 这标志了我们绕开了传统技术风俗，走出了一条更加清洁、更加便宜，更加适合重复使用的岳阳假玩新赛道。其实今年他们也创造了新的历史，就在十二月，朱雀三号成为中国首枚发射并且入轨成功的可重复使用运载火箭， 可惜回收并没有成功。但这次发射也标志了我们已经完成了工程化的验证，同时公司还拥有自研的火箭子一级发动机，这些就是软件的底气， 液氧角氨加可重复使用这两项创新的技术，可以把发射成本从传统的几亿元压缩到几千万元。中国商业航天之门就此打开，也是因为成功的发射，公司已经成功入选了中国新网的核心供应商名单，以及中标了恒星卫星一键式的火箭发射服务， 那未来公司将会批量高频式的满足中国新网以及千帆星座等万颗卫星的发射需求。 公司在二零二五年上半年也实现了三千六百万的营收，几乎实现了超过十倍的增长， 进入了真正的商业化轨道。而第二部分再来讲讲南京航天的造星人，而南京航天的创始人不是我们传统印象中只会搞科研的工程师，而是一支由金融加技术打造的梦幻天团。领头人张昌武被人称为中国版的斯克，他并非科班出身的航天技术人员，而是清华大学的高材生， 曾经深耕金融界多年。正是因为他懂技术，更懂资本，所以才能带领蓝剑在二零一五年被称为中国商业航天元年的起点，那年毅然出发，他也用他的金融资源为中国的航天梦注入了源源不断的燃料。 而蓝剑的技术领空人物、 cto 无数。范则是南京航空航天大学的博士，曾经在欧洲的航天局工作十五年。 他是宇航系统的高级工程师，并把国际的宇航经验带回了中国。是由这样一只海龟加金融加硬核科技的团队，他们立下了宏愿，是掌握关键技术，打造中国可重复使用的火箭。第三部分我们来讲讲政策东风，像商业航天这样的公司，起步阶段是需要大量的耐心资本培育的， 而公司最近这三年几乎亏损都在十个亿左右，公司已经累计亏了四十八亿了。而在二零二二年到二零二四年，他们其实只有百万级别的营收，投入的研发费用却高达五亿以上。为了航天梦， 本店行业已经实现了九次的增资，累计融资超过八十亿元，而这样的公司过去是不被中国的市场所接受的。不过顶层为了争夺商业航天这个产业的制高点，几乎量身定制为商业航天公司制定了一套上市标准，二零幺五年车间会有上交所发布的新规 科创版第五套标准正式推出，并且将商业航天纳入其中，其中最核心的指标就是在企业 ipo 申报时候，必须实现重复使用技术的中大型运载火箭发射载客首次入轨成功，而且可以没有完成回收， 这不就是刚刚十二月上学完成发射的软件航天吗？不过呢，中国商业航天其实有还有很多优秀的种子，包括星际荣耀核动力、天兵科技等等， 相信未来将会有一大批的公司也加入到了上市大潮。那本次是蓝箭航天募集七十五亿元，二十七亿投入生产火箭基地建设，而四十八亿投向了可回收技术的研发。蓝箭航天的 ipo 不 仅仅是一个硬核公司的 ipo， 更是中美博弈延伸到太空领域的一种体现。 不过星空的梦想需要耐心资本和风险资本，普通的二级者已经参与了两个多月的投机炒作，还是要明白清醒的定位，不要成为火箭发射的燃料了。喜欢专业深度解读的朋友，记得关注本军师。

元旦节后闭眼干这两只钢冒头的商业航天新妖王，若是他们节后没有一骑绝尘，才可直接退出古坛回家养老。因为接下来这两只每一只都是商业航天有实质性合作的企业， 他们不仅拥有商业航天液冷服务器、人形机器人、深海经济等清一色万亿级风口，更关键的是，位置已经彻底调整结束，主力筹码已经到位。才哥不学那些博主遮遮掩掩，只给方向不给名字，票名我直接亮逻辑，我当场给你讲透， 看完你只需要做一件事，觉得有料，点个赞，节后一起见证结果！第一位，烽火通信现价三十二， 市值三百八十四点七七亿，历史高点四十五点一，所属概念商业航天加斯巴加、深海经济加液冷服务器趋势开启加速超越高点四十五已是近在眼前。 公司不局限于新上设备研发，更着力构建天机、海机、陆机无缝融合网络，通过统一控制面与协调调度算法，实现卫星网络与地面五 g 和六 g 海洋通信的深度协调。 这种天地融合的布局，既为当下卫星互联网组网提供支撑，也为后续六 g 预言砥砺了坚实基础，契合空天地海一体化的国家战略方向。 说到这里，有必要让第一次刷到视频的朋友清楚才哥的实力回顾。十一月二十八号让大家拿到航天发展拿下九十点大肉，五号给的航天动力，斩获八十点 九号给的西部材料，让各位老铁们稳稳当当过新年，跟上节奏的兄弟们，节后继续享受被主力抬轿的躺平快乐。 第二位，这家公司可真是大有来头，他目前价格处于历史低位，而历史高点却有八十四点五九，拉升空间极大。彩中商业航天加智能驾驶加卫星导航加芯片概念 公司是国内唯一同时掌握低温供热 l t c c 和高温工烧 h t c c 两种工艺的企业，全球也仅有存填 t d k 等少数企业具备该能力。 其中 htc 工艺适配航天及高功率需求，其生产的火箭卫星天线馈电网络能承受三百摄氏度高温和宇宙辐射，完美适配商业航天极端环境。该业务毛利率常年保持百分之五十以上，是商业航天领域的隐形冠军。 说到这里，才哥再啰嗦一句，经验有限的兄弟如果能独立把握缘分，可以暂停三秒。用聊天软件过去后山的分享都能看到每天的大牛更新，思路更加全面及时，今天就分享这么多，祝大家新年一路发！

元旦节后闭眼干这两只钢冒头的商业航天新妖王，如果开盘没有起飞， a 神将开启直播下跪道歉，因为这三只大妖很有可能持续涨到二月突破几十甚至上百元！这可不是开玩笑， 因为他们不仅踩中了商业航天、人形机器人、低空经济、海峡两岸等万亿风口，而且趋势已经整理到位，随时有望一飞冲天！我不像其他博主一样抠抠搜搜，我直接给你们名字，逻辑也给兄弟们说透，让你心中有数！老规矩，先赞后看，连版不断！ 第二名，雷克榜五商业航天加军军加卫星互联网现价十二点五五，历史高点二十二点六七，昨日强势封板涨停，一举突破竞技震荡平台，稳稳占上十二元关口，多头动能彻底激活， 公司手握三大核心引擎，军工信息化、商业航天卫星应用直接受益于商业航天产业爆发。随着行业商业化进程全面提速，公司作为卫星载客地面站设备供应商，订单有望迎来爆发式增长，想象空间彻底打开。 说到这里，有必要让第一次刷到视频的朋友清楚 a 神的实力。回顾神箭的强势期，眼晚我早已给出剧本，五号给的航天动力也斩获八十点九号给的西部材料，让各位老铁们稳稳当当过新年，跟上节奏的兄弟们，节后开盘请继续享受被主力抬轿的躺平快乐！ 第一名，这家公司可真是大有来头，它目前价格处于历史低位，而历史高点却有八十四点五九，拉升空间极大。彩中商业航天加智能驾驶加卫星导航加芯片概念 公司是国内唯一同时掌握低温公认 l t c c 和高温攻烧 h t c c 两种工艺的企业，全球也仅有存填 t d k 等少数企业具备该能力。 其中 htc 工艺适配航天及高功率需求，其生产的火箭卫星天线馈电网络能承受三百摄氏度高温和宇宙辐射，完美适配商业航天极端环境。该业务毛利率常年保持百分之五十以上，是商业航天领域的隐形冠军。 本来力神也想直接和大家讨论这位即将起爆的选手，但由于观点太过于前瞻，经常被量化抓取，只能把最后一家安顿到咱们后山大本营当中，新朋友点赞之后自行前往一睹真容。好了，今天就分享这么多，祝大家一路长虹！