小鹏p7增程用的是什么发动机

小鹏 p g 加增层版这会真的是要来了，最近在网络上曝光了一组小鹏 p g 加增层版的路试实车图啊，和此前申报图其实基本是一致的，和现款纯电版车型最大区别呢是集中在车尾，采用了全新的尾灯设计，更加扁平化，同时可以看到尾灯中间是有辅助驾驶小蓝灯的，那 下包围也采用了和车身同色的设计。那根据目前工信部申报的信息来看呢，小鹏 p e 加增层版将会配备一块四十九点二度的电池组， w t c 纯电续航三百二十五公里，那一点五 t 的 增增器最大功率一百一十千瓦，驱动电机的最大功率是一百八十千瓦。同时凹陷版车型注意听啊，它还将搭载 三颗图灵芯片，总功率两千两百五十 cos 啊！那车上的尺寸和现款纯电版车型区别不大，但是因为它造型有所变化，所以车身长度增加到了五零七幺，纯电版是五零五六嘛，轴距依旧是三米。那此前小鹏 x 九是已经推出了增层版嘛？其实市场反馈是不错的， 十一月小鹏 x 九交付了三千二百三四台，其中增层版的占比超过百分之六十。那小鹏 p 加呢？我们来推断一下它的纯电版车型，目前的指导价区间是十八点八八万到二十点八八万， 增城版的车型大概率价格也会进一步的下探，你们觉得定价多少合适呢？之后增城版车型会不会成为小红 pe 家的一个主销车型呢？

三十秒带你们看一下小鹏 p 七加增程版到底变化在哪里？首先啊，前方呢加上了贯穿式灯带，下方呢是有一个主动进去隔山的 轮毂呢，二十英寸的这个运动轮毂不过是需要选配的啊。好，这一次的一个新颜色，新净蓝是不是特别好看，最主要的是什么？内饰也是同色的。好了，更多的呢，期待一下我们的长视频吧。

小鹏二六年的产品规划大曝光，主打一个听券。二六年小鹏重心是增程式，还有三款新车，首先登场的是代号 g 零幺的大家伙，这车定位很清晰，增程三排六座，五米一的车长，理想 l 八 l 九问界 m 七的对手来了。基于小鹏全新打造的 g 平台开发，使用八百伏架构，轴距三米， 方方阵阵，棱角分明，采用封闭式格栅的设计，分体式大灯安排上，价格有望二十万元。第二款更是重磅车型莫纳的 suv， 渲染图早已出现了，新车车长可能在四米七左右，采用半隐藏式的门把手，又被的轿跑 suv 的 设计网传命名 lisa， 他的目标很明确，延续 m 零三的疯狂节奏，专供年轻人，主打极致性价比，配合小鹏的支架，有望干到十五万以内。 另一款是不明朗的车型 n 五，一款紧凑型的轿车，可能是网约车特供，定价在十二到十五万之间，因为推出的可能性不大，快速带过。 然后是小鹏的重头戏，二六年第一季度，小鹏现有的主力车型 g 六、 g 七 b 七加将集体披上增城铠甲。小鹏 g 六的增城版拥有 power x 的 专属标志，纯电还有增城都将提供 ultra 车型，并且在车尾拥有 ultra 的 专属标志，预示着将会有三图零的版本。 g 六增城版会比改款纯电还有现款 g 六长了十三毫米，搭载五十五点八度的电池组，对应的 wtc 的 纯电续航是三百二十公里。 g 七增城版 wtc 的 纯电续航三百二十五公里，这是五 c 倍率的快充。 小鹏 p c 加改款的纯电还有增程均换上了无断点的贯穿式日行灯，车长均比现款的 p c 加长了十五毫米。增程版搭载了四十九点二度的电池组， w t c 的 纯电续航三百二十五公里。另外 m 零三改款已登陆了工信部，尾部保险杠的造型进行了微调，对比现款长了五毫米，属于缝缝补补又三年，稳住销量就行。 八九纯电版即将出改款，整体的造型看齐，增程版保留了大前脚，后后挡的贯穿式尾灯，依然很有层次感。 g 九同样要改款，整体的造型基本上没有太大的变化，但 g 九坚守了纯电的阵营，没有增程版改款将保留帅炸的黑武士，但它同样会有凹凸板提供专属标志。 以前的那个理工男小鹏，二六年的重心是普及短板发力增程，二十万买一台五米一长纯电能跑四百三十公里的增程程程程程小鹏，这价格香吗？还是说更期待那台叫 lisa 的 轿跑 suv？ 欢迎关注点赞！

大家上午好啊，然后跟大家同步一个小红最新的 pc 加和 g t 增程的信息。这个车为啥单独拿出来跟大家沟通一下呢？因为很多客户，特别是北方的朋友们，对于纯电车来讲，都有一个续航焦虑 打折对不对？我们都知道的 c l t c 续航打六折七折这个问题，实际只能跑三百到四百公里，用车场景就被束缚住了。 但是这次小鹏上的机器增程和 pc 加的增程，然后最新的信息都已经出来了，然后用的是大电池大油箱的这种逻辑方案。 呃，我们以机器为例，用了五十多度的电池，然后再加上六十升的油箱，相当于这台车满油满电可以跑一千七百零四，纯电续航四百三十公里， 我们就以打折打七折为例好不好？呃，一千七百零四，打七折也是一千两百公里，然后这个 满油满电如果说能跑一千两百公里，我觉得可以满足百分之九十九的客户的用车需求了，因为一台油车我们加满油也只能跑七百公里左右啊，快是油车满油的两倍的行驶里程了。 还有一个就是经济性方面，这才是纯电续航的四百三十公里。如果说我只用电不用油，也是在打七折的情况下，这台车大概率是纯电能跑三百二到到三百五十公里。 如果说我们以一个日常通行一天三十公里到四十公里计算， 这台车妥妥的在七到十天才需要充一次电，即使 每天跑四十公里，也能跑七天啊，就是充满电的情况下，能保能跑七天，所以说这个也能比较大的幅度满足客户的日常用车需求，就是不用油的前提下，油箱作为备用， 所以说这个出行场景，我平时就用纯电行驶，一个星期充一次电，如果说我有偶尔跑长途，然后我就加半箱油，也能跑差不多一千公里，所以说这个小鹏的增程这个解决方案 能很好的缓解大家的用车焦虑。这两台车马上就来啊，元旦期间大家在进展厅小朋的展厅就可以看到车，也可以试驾了，所以说有这方面需求的客户可以等一等这两款车，马上啊，后天大家就可以看到车。

这两天很难受，那我也体验到了叉九纯电车主们的感受了，感觉被小鹏背刺了一道，就是 p c 家的臻层版马上要上了，那我看了一下它的配置清单，标配 c d c 啊，五 c 快 充，还有什么零重力座椅，要知道我们买 p c 家的用户大部分都是看中这个舒适体验的，然后最舒服的配置零重力座椅没有， 还有他的增程的，纯电的续航是四百三十公里。那我啊，作为纯电车，我的 cltc 是 五百九啊，因为我加了轮毂， 但是我充电的时候我不可能还有十几二十公里续航的时候再去充，我大概是还有一百再充的，但是你的增程车可以可以，还有十公里二十公里你再去充电没问题，因为你还油都抵，所以 你的 pc 加增层版上了之后，价格预估肯定是比我们这纯电车要便宜的，那我现在大概才十七万左右， 那就是既没有续航焦虑，也没有充电频次的焦虑，然后更加舒服，那充电更快，有 c c c 更加平稳，那只有什么？只有我这个人更傻了，那现在就是我难受的点， 然后这次脾气家啊，他声势很浩大啊，全球三十六国同步上市啊，央央市都给点赞了，那我不得不说啊，小鹏厉害，那我求求你，小鹏啊，给我个机会，要么可以让我们的副驾 啊，老车主啊，也可以什么付费啊，自己加装这个零重力座椅，要么就对我们老车主好一点，我们复购是不是有较大的一些优惠啊，这是我想说的。

这两天，估计 p 七家的车主都很难受，因为看了 p 七家的增程版的配置清单，不仅标配 c d c， 还有五 c 快 充以及零重力座椅， 这些都是老车主们想要的。这次声势很浩大，全球三十六国同步上市啊，央视都给点赞了。这次何小鹏还专门去了趟美国测试 f s d v fourteen， 他 直言已经达到 l four 的 水准。回 回国后，他立马突击检查自家的第二代 v l a， 直接上了九个高能场景对比测试。令人意外的是，在国内这种复杂路况，这套系统竟然表现得更从容稳定，该果断时果断，该谨慎时谨慎。 何小鹏撂下一句狠话，二零二六年一季度会让大家看到从 l two 直接到 l four 的 变化，并计划二零二六年推出真正 l four 水平的量产车。智能驾驶这条路上，中美科技终于开进了同一条赛道上。

呃， p 加的改款的信息呢，相信大家在网上已经浏览非常多了，这里呢给大家进行一个汇总。那首先是车型的一个动力形式上的一个区别，就是它会有双能，第一个就是我们的纯电，纯电的最低续航应该是七百往上走，那其次是我们的增程车型， 增程的车型的话呢，纯电续航不会低于四百公里，然后综合续航应该在一千五百公里左右啊， 然后整个外观的变化呢，其实感知不会特别大，然后前脸的进气格三呢，应该是会加大的。那其次就是在车屁股那里他做了一个优化，线条感会更加的 明显了，就不会像现在的一个整个屁股的是比较圆润的这种状态。那其次轮毂的样式会给更多的选择，那 p j 依然是明年小鹏在中型中大型轿车领域的一个 主推的一个车型。那其次我们讲一下整个的三店，三店的话我们可以参考二五款的一个旗舰版，旗舰版的话增加了五 c， 包括 c d c 的 可变悬挂，这些东西依然应该会保留啊，做到一个加量不加价。 那走进车内，从座椅的舒适度方面呢，我觉得配置其实没什么好加了哈，但是我觉得副驾应该是大概率增加一个零重力座椅的啊，这个应该大概率是有的。那其实现在也是有一些图片流传出来了，我们这个屏幕的话，从雅迪屏变成了像 p 七那种小块的二点五 d 的 一个小屏幕啊，等下我可以贴个图，大家可以看一下。那其次就是 有了小屏幕之后，前挡风上大概率会做一个 ar 的 hud， 也可能是 p 七同款的 arhud， 也可能是叉九同款的 hud， 是 w hud w h 整个的显示范围会更小，但我觉得在显示上包括清晰度上 啊，会更舒适啊。比 ar 的 hud， 那 另外的就是颜色方面，颜色方面，内饰的话大概率会增加一个紫色，这个紫色可以参考 m 零三的一个内饰的紫色啊，大概率改款的一些东西的话，我觉得应该就是这些。

这两天挺难受啊，我也体验到了小鹏叉九纯电车主们的心情，仿佛被小鹏背刺了一刀，那就是新款的 p 七加真诚版他要来了。然后我也看了一下配置单，标配了 cdc 五 c 超充，还有零重力的座椅，买小鹏 p 七加的就是冲着零重力去的， 但是我们没有。然后就是他真诚的纯电可以跑四百三十公里，我的纯电版本才跑五百九十公里，但关键是我 不可能只开到百分之十，百分之五我再去充电，我肯定是要到一百多公里我才能去充嘛，但是 他可以开到十公里，二十公里我再去充电，因为他有油来兜底啊！关键是他是真诚版的，他上来的价格一定比纯电的便宜啊，而且还开的舒服，配置又高，这就是 纯电车主们很难受的点了，他这次声势很大啊，三十六个国家全球同步，央视都已经给点赞了，小鹏牛逼啊，小鹏厉害！但是小鹏，求求你们，可不可以也给我们配置一个零重力，哪怕花点钱也行啊，这就是我想说的。

小鹏 p g 加增程版内饰详细讲解，座椅采用纳帕真皮材质，全车都有通风加热按摩的同时，副驾还新增了零重力座椅模式。十五点六英寸的中控大屏 首发搭载天机六点零系统， s r 和 ui 的 设计更加好看，可实现多模块分屏。 主驾新增了二十九英寸 w h u d 和八点八英寸科技仪表盘，更显运动。副驾改成了密码手套箱，隐私性更高。中岛两个五十瓦的无线快充，纤绒的材质更加有质感。二十个音响扬声器 配上新布式的氛围灯，氛围感拉满。手动隐藏式出风口搭配贯穿真木，更显豪华。这个配置大家觉得小朋友有没有诚意呢？

有意小鹏 p 七家的家人们注意了，新款要来了！从目前网上流出的路透消息以及图片可以看出，二六款的小鹏 p 七家整体内饰用料提升，仪表应该是改为了与新款 p 七同款的八点八英寸镶嵌式 后增加了 h u d， 不 出我所料的话，肯定是与华为共研的追光全景 a r h u d 空调出风口改为隐藏式， 这下妈妈再也不用担心我被银闪闪的出风口反光到了，哈哈哈，重磅的来了，新增了副驾零重力座椅以及四门的电吸门，这你受得了吗？ 不过此次改款最大的变化应该还属一车双能增程版的 p 七加终于来了，增程版 c l t c 纯电续航里程高达四百三十公里，号称全球纯电续航最长的增程轿跑， 且 c l t c 综合续航里程干到了一千五百五十公里，同级别中属于是遥遥领先了。纯电版也有换新全系八百伏平台 五 c a i 的 超充电池以及 c l t c 七百二十五公里超高的纯电续航，八五七也是给 p c 家安排上了。而二零二六款的小鹏 p c 家呢，也即将作为小鹏首款面向全球 发布的车型，即将在包括我们中国在内的三十六个国家进行发布，代表着小鹏 p 七加应用了全球统一的生产以及安全标准。 看来何总为了让大家新年能开上新车也是煞费苦心了，哈哈哈，那么这样的小鹏 p 七加你心动了吗？

小鹏脾气家现在有了增城版了，大家可能会担心，那作为一台轿车，本身空间就不算是很大了，增城之后会不会更小呢？先看一下啊，有排气管的，再看看这个尾箱， 简直是离谱到家了。哈哈哈，我的登机箱，我的书包只占了那么一小点地方，然后下面还有那么大一个储物格，你现在还担心增城版的空间吗？

我今天去各家四 s 店去看了看车，然后也去看了一下小鹏，我发现前几天在官网上看到的 p 七加增程版 店里面居然看就有展车了，前脸非常帅，然后坐在主驾驶的那个感觉跟现在全新 p 七非常相似， h u d 也有，然后仪表盘也是换成了那个 p 七，我觉得那个小屏幕特别的好看，就是很精致，后排空间它还是巨大无比，我摸了下它整体的那个内饰的材质，绒布型的很舒服。然后那个销售跟我讲说，再过几天可能那个全新的 g 七 它的真成版也会到店，而且销售跟我讲全新的 p g 加它也会搭载第二代的 va， 这就释放出一个信号了，全新的 p g 加它肯定也是独立芯片。很多刚刚才提 p g 的 小伙伴在我那个上一条说全新 p g 的 视频里面很懊恼，说我刚刚提的车就变成了老款，但其实没关系， 之前的 p g 加它一样也是性价比非常高，早买早享受嘛。如果说你现在真的是在观望 p g 加这款车的话，真的可以再等一等全新的真正版，它的价格应该会让很多人惊喜。虽然现在很多人都喜欢买 suv， 但其实 p g 的 空间 它甚至比一些 suv 都要来的大，它又是一个就是轿跑的一个车体，它在目前这个十七到二十万左右的这个价位来看的话，它的性价比还是非常非常高的。

哈喽，大家好，今天我们来试驾一下小鹏 pg 加这台车，今天我们试驾的是二零二五款超长续航旗舰版，这台车的车长是五零五六，轴距是三千，车高是幺五幺二， 车宽是幺九三七，是一台 c 级车。它的外观线条看起来还是挺流畅的，而且它还有一个低趴的车身和溜背的一个造型，整体的话它是一个轿跑的风格。那现在就让我们实际去感受一下这台车怎么样吧。 小鹏 p g 有 一个对养宠物的车主很实用的一个功能哎，我们可以点一下这里进入车辆车辆，然后往下拉，往下拉，这里有一个宠物模式，宠物模式呢就是车主离开以后可以把宠物放在车上，它会保持车内的一个环境温度稳定， 我们点进去，然后他是这就是宠物模式的一个界面，他是说开启宠物模式以后，他空调会开启 auto， 他 会进外循环那外界的风进入到车内，这样车内不会闷，然后还会把车窗呃，关闭，也会上锁，那我们点击一下试一下，点击立即开启， 那刚刚那个门已经上锁了，车窗已经关上了，现在就是进入宠物模式，它空调设的是最低温度， 那我们要退出的话就长按这里可以退出，后排的话这个是开门按钮，点按一下门可以打开 关上，然后他也有一个机械拉锁在这个地方，这里是需要先把他这个盖板拆下来，然后里面有一个黄色的拉锁，我们用力拉一下门也能打开关上。 小鹏 p 七主驾座椅靠背后面是没有那个小桌板的，但是副驾副驾后面是有一个小桌板，点一下这里，按一下这里，他的小桌板就打开了。小桌板，小桌板还是挺结实的， 后排还有一个二排显示屏，显示屏的话可以调空调的温度，调高调低，也可以调模式，吹脸还是吹脚，也可以调风量，风量调大调小，然后还可以它 还带座椅通风加热的调节，再通风，注意通风关闭，调小再调小再调小再调小就是关闭。然后还有座椅的一个按摩，后排座椅的按摩功能可以调它的一个力度，可以调。呃，调大调小 可以，那个按摩的模式可以选，休闲放松也可以调。呃。后排左右两个，左右两个座位都是可以调的。现在是舒适模式，五个掉头，四十五十的车速，掉头 侧倾不明显，座椅的支撑性还挺好的。我们现在油门到底，我们再试一下加速，推背感很明显，我们再试一下标准模式，现在是标准模式，好，我们再油门到底。 标准模式跟舒适模式动力输出个人感觉不是很明显，差距不大吧。小 b， 小 b 在 呢，调成运动模式，运动模式打开了，试一下加速油门到底， 运动模式动力强了很多。他转向助力有三种模式，舒适、标准跟运动。我们现在来对比一下三种模式有什么区别，或者说区别大不大。我们先用舒适模式先掉头， 现在是舒适模式，我们先掉个头试一下。 ok， 出来了，舒适模式下转向助力还是比较轻盈的。那我们再试一下转向助力，调成那个标准，看一下有多大的一个区别。 ok， 现在转向助力是标准， 前面我们掉头试一下标准，就明显感觉到他的转向助力呃，大了，用的力气明显要比舒适要大，还是挺明显的，我们再试一下转向助力。运动是什么情况？ ok， 我 把转向助力现在调成运动了，那我们前面掉头再试一下 运动的话，这个力明显又变大了。 现在转向助力的三种模式我们都试完了啊，那个舒适标准跟运动总的来说的话区别很明显， 舒适的时候他的力比较小，方向盘很轻盈，然后标准的话他力上来台阶很明显，那运动的情况下呢，力气变得更大，他又相当在标准的模式上了一台阶。好了，试掉完了，我们来总结一下， 小鹏 p g 加旗舰版用的是七十五度电的锂酸铁锂电池，那它 c 二 t 的 续航里程是六百八十五公里， 它用的是酷智的单电机，电机的总马力是三百一十三匹，所以超车是毫无压力的。车内的空间也挺大，毕竟是 c 级车嘛，前后排座椅还均带了通风加热和按摩功能， 整车还配有二十个扬声器，而且他的主驾的头枕是带单独扬声器的，另外空调的滤芯是 pm 二点五，还带自动泊车功能。小鹏的辅助驾驶功能也一直是挺强的， 整体来说呢，就是配置很全，但是定价不到二十一万，性价比还是很高的。好了，今天就到这，大家有什么想试的车欢迎告诉我，咱们下期见，拜拜。

三十秒带你了解小鹏 p c 加增程版的变化。相比纯电版，外观增加星际蓝车漆，前脸上方 led 灯带无断点，四门皆为电芯，门下方造型有所调整，内饰也有新颜色。中控台造型有了变化， 但增设了二十九英寸的抬头显示，副驾变成了零重力座椅，尾部采用了新的尾灯造型，并增加了小蓝灯。一点五 t 增程器加电机的动力组合，纯电续航四百三十公里，综合续航高达一千五百五十公里。想要了解第一家增程版本的更多详情，抓紧时间找我了解吧！

五十五点八度电池加六十升油箱续航那都不是事，继二零二六款小鹏 p 加宣布推出增程动力车型后，何小鹏又是马不停蹄的发布了小鹏 g 七增程版， 这速度确实有点快啊。先来看几个关键的数据，小鹏 g 七增程版首先在硬件上面就搭载了五十五点八度的大电池和六十升的油箱， 这两项的价值就让新车的纯电续航里程来到了四百三十公里，综合续航里程是一千七百零四公里，官方宣称是全球综合续航里程最长的 suv。 包括在补能方面，新车虽然是增程版车型，但依旧配备了八百伏加五 c 超充电池，最快十二分钟可以补能三百一十四公里的续航， 日常真的可以当纯电动车来开了。而且在智能化方面，小鹏机器增程版车型有效算力高达两千两百五十 tps。 从目前的产品力来看，小鹏机器增程版这套动力系统还是非常下本的，无论是电池还是实际的续航都非常能打。那么在价格上参考目前小鹏机器十九点五八到二十二点五八万元的价格全跟预计未来这款车型的售价大致会在 十八到二十万元这一个区间左右。其实从今年小鹏机器的市场表现来看，在七月正式上市，销量起伏非常大，随后三个月的平均销量还不到三千辆， 所以小鹏汽车也急需用增程车型来提升自己的销量。不过不得不说，小鹏汽车对增程动力的布局确实非常的果断且迅速，在 小鹏九上市增程版车型之后，小鹏 p c 加小鹏七七的增程版车型也是提上了日程，那么你认为布局增程动力会给小鹏汽车带来明显的销量提升吗？欢迎在评论区留言讨论。