别克九幺八这台车到底是买纯油的路上公务舱还是路上插混呢?对于这个问题啊,经常有人在纠结,老郑可以很负责任的告诉你们,这两台车底盘车身架构都是一模一样的,主要相差的呢有三点,第一点呢就是这台车的配置, l 二的辅助驾驶啊,顶棚的天窗,中后排的航空座椅。第二点呢就是这两台车的发动机,一个是一点五 t 的 叉混发动机,还有一个呢是两点零 t 的 纯油发动机。第三点差异最大的就是价格, 路上公务舱这台车的话是十九点九九万的起售价,那么路上叉混这配置全部要拉满的话,要来到了二十八点九九万的价格, 也就是说这两台车价格相差了九万块钱之多。这台纯油的路上公务车,我们帮杭州客户提裸车过来,才花了十八万多块钱,再给他做了一个定制升级,首先呢就是前排的高清三六零全景影像,然后中后排的电动门升级了两个, 以及中排还有一对原厂的航空座椅,通风加热按摩这些呢都能够实现。我要是不说的话,你们看中排是不是以为这是一台顶配的路上啊,其实不是啊,同时呢,第三排的座椅呢,还给它升级了一个三排前后电动调节, 这样子呢,不管是二排还是三排,乘坐空间都得到了很大的提升,并且不影响三排的储物空间。别克 g l 八这台车,不管是路上还是路上公务舱的顶配, 原车的音响呢,都有一点点拉垮,应客户的要求啊,还给他升级了一套阿尔派的立体声环绕音响,这样子长途行驶的时候啊,就不会犯困了。 如果你们对实用性还有豪华感感觉还不到位的话,可以在四门中控部分增加一套一百二十八色的氛围灯,这个地方增加一个四季同款的冷暖压缩机冰箱 顶棚上面给他增加一个网络吸顶电视钻石顶灯,脚底下再给他铺上一套无轨道的 航空铝地板,这样子的话整台车的档次感完全都不一样。总结,市区经常通勤的话,可以考虑一下插混的路上, 低速行驶的时候静虑性会好一些,而且也会省油一些。那么经常跑高速的话,追求动力,谁踩谁,有的话直接上屯油的路上公务舱。
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帮粉丝提了一台路上公务舱二四二九轻混版已经到车,今天我们来说一下二四二九轻混版跟幺九九对公舒适版具体看哪些配置。首先,两台车的外观基本一样,二四二九,带前雷达功能,幺九九不带,我们看一下内饰有哪些 区别。这是公务舱二四二九轻混版。首先我们看到的是扶手方向盘,且带 acc 自适应巡航功能。幺九九的是塑料方向盘,只带定速巡航功能。 其次,二四二九带四十八伏轻混,油耗更低,幺九九则不带。二四二九,原车是带倒车影像的,幺九九则不带倒车影像。内后视镜,二四二九是流媒体后视镜,且带自动防眩目。 幺九九是普通后视镜手动防眩目。二四二九,带后排独立空调控制面板,幺九九则不带后排独立控制面板。再看座椅,二四二九,全车是织物座椅,而幺九九是全车皮质座椅,像前面天窗隐私玻璃,两个车都是一样减配了。 同样两台车都是带右侧电动中门,左门手动的,尾门手动的。两台车优惠后,车价相差两万三二四二九,优惠三万二。公司户、个人户同等优惠幺九九,优惠一万二,只针对公司户,你是会选择二四二九还是幺九九九?

家庭用车到底是买路上还是买路上公共仓?我觉得这个问题啊,核心就是你充电是不是方便,如果你有很好的这种充电条件,不要犹豫,直接上路上,因为他带给你的这种收益啊,不仅仅是说省钱, 当你用了新能源,用电占你的这个使用场景啊,绝大多数的时候啊,你的这种感觉啊,真的回不去了。你再开油车,你就会觉得动力响应慢,噪音大,同时呢,这个动力的性能也不如这个纯电来的痛快直接。 那你说作为一个驾驶者,你还能回得去吗?那作为乘务者更是一样,他也能感受到那个发动机的这种震动啊,换挡的这种不平顺啊。 所以说,无论是开车的人,还是坐车的人,他体验过路上的这种静谧丝滑, 然后再加上非常低廉的用车成本之后啊,你说他还怎么能回得去,去选一个传统的燃油的 mpv 呢,对吧? 当然,如果你没有充电条件,那我觉得没有办法,那你只能去买这个油的车,对不对?这个都是一个相比较的一个问题,大家都是成年人,这个世界上没有百分之百的事情是不是?而且还有一点, 现在你买燃油的像路上公共舱啊,我们是要交购置税的,那么在年底之前呢,买路上我们是没有购置税的,这又省了两万块钱左右, 那你说实际上两款车的差价就很小了,那如果你买了路上之后,我觉得很短时间之内啊,一两三年,你就能把这个差价省回来, 你既省钱了,同时呢,你的驾驶体验,乘坐体验都更好了,那这个选择题答案不已经是非常明显了吗?有充电条件不要犹豫,直接上路上。没有充电条件,那就是 gl 八,记得关注再走哦。