万福大桥快速路什么时候修好

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兄弟们，几十年前我们知道北京有立交桥，上海有高架桥，而我们这些小县城呢，只有一些普普通通的水泥桥。随着城市化的快速发展，如今我们大江都也有了高架桥，我身后呢，就是万福快速路东延工程， 再过几天他就要顺利通车了。今天让我们来先以堵为快。

要要通车了啊，万佛快速路东延工程的立交在世纪豪园这边的立交通车啦， 我们是第一赶上了第一批啊。哎呦，咋呢哦啊，很多人在看呢很多人在看呢， 我们上喽上喽，镜头那边你的窗子开开来啊，推不到我们。咦， 上车了陌陌，我们车子也上上了镜头了，我们的车子可能被记者拍到了哈哈哈。 哇塞，前方在红绿灯路口右转，导航都导不转了， 你要看前面宝贝马上马上管上面方便唻。 真漂亮，我就从这上来 这边我看到了四季豪园这边是应该是头道桥了 啊，这是特大桥耶。哦，这个海江都这边开不通了，我们正好赶上头一波。 啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊 啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊。 哇，这样一路畅通啊。你看前面，你看你漂亮吗？ 哦，这个这个这个就是东站方向，这边是万豪大桥。 这么多人还在等着等着你再来。这里有个警察啊，往回头再走一遍，到了回头就对面走到望上望河大桥了，快了。

大家好，我是大海。江广快速路东延工程备受大家的关注，因为它联系着江都和扬州的往来，因为这条路的建设，使得广宁大桥和廖家沟大桥异常的拥堵， 那么大家都很期待着这个东延工程早点通车，那么今天就带大家来看一下。现在我们看到的是头道桥的西侧，目前这边沥青已经摊铺完毕，正在进行深平葬的安装。 现在看到的是头道桥，那么头道桥中间的快车道已经沥青摊铺完毕，线也画好了，正在进行伸缩缝的施工，那么桥上有三处伸缩缝，目前正在同时进行施工。 我们看到扩建后的头道桥特别的壮观，主道双向六车道，辅道双向四车道，再加上两侧的非机动车道和行人道， 过了头道桥世纪浩源这边以后，向东就变成了主线双向四车道。 现在我们看到的是从江广快速路由西往南往金湾快速路航集方向的这个岔道， 那么照了这边之后，再到并入到主道之前，这边还有一个辅道的车也要从这边汇入，我挺担心这边以后会不会在这个汇入口形成一种堵塞，然后一直向南，现在是往南，那边就是航集方向， 那么现在就是由南向北，那么往万福大桥方向的就从最右侧岔道出去，出去以后过了这个天桥前面那么也有一个缺口 直行，就是通过岔道往万福大桥方向那么右拐，就是直接出岔道就进入到辅道，我们可以看到这一个月效率还是蛮高的，现在一下子除了沥青都已经摊布好了这些岔道， 现在看到的这个窄道就是从万福大桥方向过来，向北往邵博方向的这个窄道， 那么这个窄道到了这边之后也是一样，下去之后和辅道过来的车汇聚在一起，一起进入到主道，所以我最担心的就是这个汇入口的问题，我们等开通以后再看怎么样。 现在就是由北往南，由邵博方向过来，向南然后右拐到万福大桥方向，也是从主道进入到窄道，从窄道一直走，就是从窄道直接去万福大桥方向，从这边一个缺口出去，那么就是进入到辅道。 现在我们来到快速路的最东侧，那么这边就是起点，那么从起点向西一百米有个庄台路，那么因为快速路的施工，庄台路南北两侧不再贯通，那么形成一个断头路， 那么这边就是进修路的路口，很多人关心这边有没有红绿灯，那么现在我们可以看到红绿灯已经安装好了，这边就是起点，进修路这边是有红绿灯的， 那么由万福大桥过来的车，那么全部在这边跟辅道的车汇聚在一起，然后在这边等红绿灯，就是这边的主线和辅道的车辆全部汇集在一起等红绿灯，不知道这边以后会不会进行干扰。 那么江广快速路东延工程目前按照计划是在元旦通车，我们也希望能够如期的通车。 好了，视频最后我们再用航拍的镜头来带给大家全程看一下降管快速的动员工程。也欢迎更多热爱扬州，关心扬州的伙伴到我们交流群来共聊扬州大小事，想进群的可以私信我，谢谢大家。

第五其实就是很多人的问题，最后都归功于一点，就是江都段的征地拆迁太困难了， 比如从世纪豪园到进修路这一段，主线变成了双向四车道，就是因为征地拆迁无法进行，最后改成了双向四车道。 第六就是有人反映在施工的这一段经弯路，没有了专门的非机动车道和人行道， 因为本来这个边上的圣屏障是准备再往西挪，然后把位置让出来建非机动车道和人行道的，因为世界豪园呃不同意，那么也没办法往里面再扩，所以说目前这一段的话是 辅道，非机动车和行人在这一段是混行。 那么第七就是为什么西北窄道这个窄道这一节为什么这么迟才建好，也是因为侵入到人家家里了，因为征地的矛盾问题拖了很久，一直到今年的九月份， 经过江都区和程控集团上善公司的共同努力下，才把矛盾化解，这一节才开始施工，所以说短短的三个月就把它建好了。 第八就是在世纪豪园北区这个门口这一块突出一大块，高出来很多的，这一块很多人反应很不平整，那么也是因为这个世纪豪园北区这个门口一个那个大石碑的这边一块啊，世纪豪园是不同意动的， 一直没动，后来经过多方协调以后才开始把这一块给整改，一直下降的和路面一样平了， 那么新的问题又出现了，那么这一块世纪豪园的这一块石头又占用了非机动车和行人道的中间， 那么所以说目前的话，临时是先决定把非机动车道和人行道放到这个石头的北侧来，后面来从这边通行， 也是比较另类的，也是没有办法，不过目前还在跟四季豪园紧张的协调中，如果能够协调成功把石头往后移，那么也能把前面的地方让出来，给非机动车和行人同行。 包括这边的人行道，本来是四米宽的，现在只能这么宽了。再从这边往头道桥那边看，那边也有很长的一段距离的人行道，还没开始铺设，因为市区好远，里面的居民认为有噪音，要安装隔音屏。 在世纪豪园南区和北区的中间这个高架下面也建设了一个大型的停车场，然后这边停车也非常方便，充分利用了立交桥下面的空间。 那么这条路建设的难点在哪里呢？第一个就是这边设铁，涉及到廉正铁路， 因为射铁就有很多的局限性，首先春节有那几十天是不允许施工，节假日是不允许施工的，然后还要在有限的窗口期来进行施工，所以说时间特别的长处。 第二点就是这个头道桥，那么头道桥下面的金官河宽二百三十米，在殉弃的时候宽度达到二百五十米，伟彦深基坑的施工呢，受到潮汐的影响非常大。 第三就是线路倒改难度特别大，你在道路建设的同时，你不能影响到市几号院的居民的进出，那么这两个小区的居民的进出是个大问题，所以路不能全部封死，还要给居民提供出行的条件。 那么北区呢？好在有一个南门，有一个东门，而南区呢，他只有一个北门，本来是在东边还有一个东门的，因为被小居民占用了，所以东门也没能开的下来， 涉及的交警部门也比较多，江都交警大队，我们七大队，一大队，快速路大队和赤溪大队。 而且在质检很长的一段时间里面，这几号人的业主是不允许施工方半边半边的做，所以在这一边也耽误了很久。第四个难点就是京湾这边互通有上下四层， 那么这边吊装的时候，这危险系数是非常大的，那所以在又不能封路全封死的情况下，然后一要按照逐层的去吊装，花了很长时间，再把上面的几个扎到以及主线吊装完毕。 所以说很多人不太懂，就觉得只有两点五公里，怎么建了这么长时间？建了将近两年，实际上只是主线东西方向是二点五公里，然后加上窄道四条，实际上他的这个整个距离是超过五公里的。 所以说快速路的建设不是像大家想的那么简单，在一个平地上一建就建起来了，很简单，实际上真正的用来建设的周期是很短的，建设的工期是很短的，大部分时间用在哪里呢？ 用在道路捣改，用在征地拆迁，矛盾化解啊，我们国防电缆，各种电缆的迁移 等等。所以说整个工程他是边拆迁边征地边化解矛盾边建设，而不是一块空地留给你去建设，那样其实就是很快的。 你看耀阳路这边，就是这边向南迁入了农科所，占用了大概七米，然后再向东看去，那边的中石化 辅道部分已经暂入到中石化加油站的里面去了，这些都是需要花大量时间去沟通协调解决的， 然后包括这个国防电缆要提前半年申请，然后有有专业的人过来进行管线的迁移， 这也要经历漫长的等待，还有超过多少千伏的高压线，扬州市是没有批准的权力，要省公司去批准，然后再有专业的人过来进行高压线的牵引，这个过程经历的是非常的艰辛的， 所以说在建设各条快速路的时候，遇到各种各样的困难，然后的场地的限制， 设计图也在不停的改变，所以很多快速路有一部分的瑕疵，嗯，也是因为很多的无奈，这也是没有办法的事情。 好了，江广快速路东延工程就给大家介绍到这里，大家还有什么不明白的可以在评论区给我留言，也欢迎更多关心扬州，热爱扬州的伙伴到我们交流群来共聊扬州大小事，想进群的可以私信我。 最后我们要感谢扬州市乘空集团上善公司和我们的中建三局集团有限公司大力支持。

兄弟们，我们江都到扬州的第一个高架，昨天元月一号开始正式开始通行，今天我们去一下金华城，让我走这条路，看看他这个路线比以前是不是更近一点 来，我们镜头对着前面，现在更是开始在江都的起点段上去啊，总长是二点五公里，看上面有烟花三月路方向四车道啊，你看两边都有路灯的啊，看得很清楚的， 只是感觉好像好像窄了一点啊，只有这边只有两个车道，对面也是两个车道，限速是八十公里每小时，速度还可以，估计一分钟左右我们就能开到头了， 我们再往前面看一下啊，好，现在我们走下坡，好看这里下去之后，然后再上去往那个万福大桥方向开了，这边还有一个岔路口进来，小客车限速最低六十，最高八十。好了，过了这座桥就属于扬州段了啊， 前面再开一点，马上就结束了，这里一个岔路口出去的话，可以到那个扬州东站高铁站前面就看到万佛大桥了。我们这段二点五公里的路程就全部结束了， 前面就是金华城的地面停车场了，我们是十二点五十，今天浪进了，我们是十二点五十在江都上的高架，一点十分到了金华城，全程二十分钟，大概是二十三公里左右， 比以前啊正常通行要省个十分钟左右，以后我们江都能到扬州来就更方便了。

王俊，来哇 啊，预备，哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇。

就是在万福快速路东延的主线高架桥上，那么在我身后可以看到，目前我们这条道路啊，已经是基本建成，工人们啊正在进行着各项扫尾工作，下面就让我们来抢先体验一下我们这条东区大动脉的快捷已畅通 体验中，记者发现，高架桥面宽阔平整，交通标线崭新清晰，护栏、路灯、交通指示牌等配套设施已全部安装到位，施工人员正分布在桥面各处，有条不稳地开展清扫设备调试等通车前最后收尾工作。 那么刚刚用了两分多钟的时间，我们已经从入口处的春风十里路附近来到了我们江都区进修路附近，整个过程啊也是非常的畅快。 记者注意到，除了显著提升通行效率，该项目还暗藏不少黑科技亮点，其中全是快速路中首次应用的光伏板升屏障，尤为引人注目。这一创新设计既兼顾了降噪功能，又能实现太阳能利用，兼具环保与实用价值。 这个室内科技形成段呢，我们采用了太阳能光伏，这个这个升屏障整个全长呢一千两百米， 预计一年发电量大概八万度以上，八万度以上。然后主要这个方式呢，采用的模式是说自发自用余电上网这种模式，这个可以应该尝试我们扬州市的一次第一次尝试吧。 作为扬州五横七纵快速路网的关键一环，万福快速路东延通车后，将实现主城区与江都区的快速直达，有效分流现有道路的交通压力，进一步拉近两区时空距离， 为推动区域融合发展注入新动能啊，目前正在我们在整个交安啊，包括生民站等等，基本上已经全部完成，目前我们在做一些细节方面的一些处理啊，内增的元旦呢？这个全面向面向市民全面开发。