天籁鸿蒙手刹的正确使用方法

都说这设计反人类，很多人吐槽电子手刹放下面很不方便，但实际用起来你会发现，启动在这，手刹在这， 启动拉手刹一气呵成，顺手到飞起。有些设计真的得亲手试试才知道，你还想了解哪个真香功能？评论区告诉！

不会还有人不会使用全新天籁鸿蒙座舱 i 级辅助驾驶如何使用吧？今天小杨一条视频教会你们哈。首先咱们先到设置里面找到驾驶辅助，然后把车道偏离预警修正打开，这个功能是可以起到一个保险作用哈。 然后咱们在方向盘上点击按二级辅助驾驶开关按键，左边的滚轮往下拉一下，这个时候仪表会显示按二级辅助驾驶已经打开了车道居中保持也会自动同步打开， 咱们左边的滚轮呢，可以调节我们速度，中间的按键可以调节咱们自适应巡航的一个车距，是不是特别简单呢？车友们，你们学会了吗？赶紧点赞收藏起来吧！

当前速度已经超过起始速度，开始结束。

很多人问天籁红摩座舱还有没有 s 档，当然有，但是他的小按钮的位置移到了档把前端。首先我们挂入 d 档 以后啊按前端的小按钮就能去挂到 s 档。通过仪表盘我们也可以看到，先挂入 d 档，然后再按档把前方的小按钮，此时就变成了一个 s 档，也就是超车档。还有人会问， l 档的作用是什么？ l 档的作用是类似于坡道行驶，在上下坡的时候让车辆提供更强大的牵引力的控制。还有很多人会问， n 六的 n 档怎么挂？如果咱们踩住刹车，往下拨 就是 d 档，往上拨就是 r 档，对吧？如果在 n p 就是 p 档，如何去挂 n 档？咱们只需要往下或者往上轻拨一下就是 n 档，或者咱们在 n p 档以后，对吧？如果咱们向往上轻拨一到两秒，这个时候就是 n 档。

来，兄弟们，看到没有，二六款鸿蒙座舱的日产天籁开这究竟怎么样呢？还是老规矩啊，从转向、刹车、底盘加速四个方面讲透这台车。首先转向的手感非常非常轻，把速度提快一点，看他会不会变重啊。 嗯，来整一下，还是非常轻，没有变化呦，再快一点还是没有轻， 这是咋的了？从头轻到尾，从低速轻到高速，我之前说过一台好的转向要低速轻高速重，而这台呢，在车的转向，嗯，电子味很浓，就像开玩具一样的，他那种回馈阻力感几乎没有，非常轻好吧，然后呢，虚位试一下啊， 有轻微一点点虚位吧，有点虚位还是有点虚位的啊。刹车脚感试一下刹车，刹车的踏板行程是偏棉偏软的，前面偏虚，然后后面偏紧实刹车点头控制非常好啊。哇，刹车点头控制可以啊，基本不点头的啊，用脚法来踩， 不点头，车也没有晃动，非常不错。 ok 啊，说下底盘吧，现在走的是水泥路啊，这水泥路有点高低不平，但是呢，他的震感隐藏的很好，传递到人身上的话不会不舒服的，因为他这台车的座椅啊，也挺厚实的，这个座椅软和一点，也能吸收很多震动，这是天籁一贯的传承对吧，还是传承下来了，现在走的是很粗糙水泥路啊，但是走这个路况的话， 这个底盘的隔音会传出那种很闷的响声。当当当当当当当当当。这样的隔音一般对于震感的处理呢，是能感受到的，但是呢，震动给你虚化掉了。来，前面有一个小勾压一下啊，一个还不错，再来一个 洞洞，还是那句话，车内的震动包裹的特别好，虚化的特别好，传到人身上还是很舒服的。感觉没有硬碰硬的跟你去对抗啊。来，前面是一条连续的搓板路，试一下这个搓板路的感觉。 还可以啊，底盘对于震动的过滤还是挺全面的，就是这条路没有连续的碎震呢，传递到车身里面来还不错，舒适性还是挺好的。那这条底盘呢，还是调的偏舒适，偏软和的，来上个台阶， 非常舒服。非常软的台阶上的来说。加速啊，今天试的是二点零自吸的版本，但这个加速就特别软绵无力，稍微点一点 油门踩了二分之一了，这个提不起来。他们二点零 t 的 时候动力挺强的，这台二点零自吸的呢，只有一百五十多匹马力，哎，加速都没必要试了。好吧，我跟你说一下他的初段反应吧，踩下去， 嗯，非常绵，油门要踩深一点，就是油门全踩下去，他的加速也是，嗯，这么慢，明白吗？而且发动机的声音也是比较大的，来踩一脚，你看 我的天，这没有完全没有试的必要，这就类似我之前说的轩逸啊，在低速的时候哎，更灵敏一点，你看现在 停下来啊，点脚油门，哎，他给你穿一下，让你觉得他动力强，你看我现在十多码，二十码以内啊，二十码以内的话 起步的响应是稍微快点的，你看三十多码四十多码，踩脚没反应了就。我的天呐，那来个总结啊，那这台车窒息的动力很差， 底盘的舒适感很不错，但是隔音有点糟糕。好吧，还是以前的老一套，然后内饰的全新改版，我觉得这台车最值得买的就是舒适和它的一个新内饰。好吧，刹车的脚感也是挺好的，转向的稍微轻便了一点点，但是也能接受。你看像这种卖的不好的车啊，他就知道改了。 像那种卖的好的车，什么大众丰田，他用改吗？内饰还是丑的要死，你看这种天籁要死不活的盒子才是好盒子，对吧？给你改改，改个鸿蒙座舱。看到日常这样的改变，我其实觉得挺好的。

咱们新提天籁鸿蒙座舱或者是没提的车友一定要注意原车这个地方就是这个行车记录仪啊，一定要提前准备好一个 u 盘，不然你的行车记录仪就会用不了。 我们原车这个记录仪是需要插 u 盘的，而老款的话只需要插个内存卡就行， u 盘一定要求是这个格式的，还有它的书写率 不能低于十 mb 每秒，很多车友提回去也不知道这个 u 盘是插在哪个位置，其实它就在我们副驾驶扶手箱里面，在这个位置，然后我自己准备的是一个这种一百二十八 g 的 带循环录制的，然后一定要买这种质量稍微好一点的，就用的时间更久一点，传输速度也更加快。我们先把这个 u 盘给它插上，然后我们的屏幕就会显示这个 u 盘已经插入，行车记录仪已开启，现在就可以使用了。点击我们这个实时画面 也能看实时这个录制的这个画面呢还是非常清楚的，我们也可以点一些拍照啊，都是可以的，可以看一下 这个图片是非常高清的，对比老款的话会提升很多。那我们现在上路先试一下这个新款的天籁这个行车记录仪的画质到底怎么样，咱们看一下咱们新款的行车记录仪啊， 这个画面是非常清楚的，比老款的话是有所提升，然后你们提车的话一定要提前准备好这个盘啊。

哈喽，大家好，我们的天籁红木座舱，它的系统有很多的隐藏功能和玩法，今天我们一条视频来学习一下， 我们下拉菜单之后可以看到它的这个控制中心，在控制中心当中它有很多的一些便捷。呃，快捷的一个功能入口，在这里你可以增加或者是删除你需要的一些呃，快捷入口的功能，然后在智能设备当中也可以去进行添加，添加完之后然后进行一个保存就可以了。 我们在时间的这一栏的话呢，可以看到点击之后他会快速进入到一个息屏的模式啊，就我们的屏保啊，再点击就可以退出。 呃，那在这个页面当中他有很多的一些小的卡片，如果你不想看到他，直接点击一下我们这个小房子，他就可以退出。 还有一个就是我们平时会使用的这个流量，如果你觉得用的比较快的情况下，那大概率是因为你没有清理他的后台，我们可以直接长按一下小房子进入到我们的后台，然后不需要使用的就给他直接退出，哎，就可以了。 好，然后再往下看的话，我们的这个空调正常我们是需要点击进去之后然后再打开或者关闭，比较麻烦。那现在您可以直接通过长按 空调温度打开或者是长按关闭，或者是通过我们左右滑动去调节它的这个整个空调的温度啊，也是非常方便的。下面的这个菜单栏的话呢，同样也是可以长按去 增加或者是删除你需要经常使用的一些功能入口，然后我们的音量的话呢，是可以啊，点击之后，然后快速去拖拉来调节它的这个声音， 也可以直接通过我们的设置去打开其他的，呃媒体导航，或者是其他方面的这个语音的音量的一个控制大小。

哈喽，大家好，我是猫猫。今天给大家讲解一下我们天籁虽然说变成了智能座舱，但是还给大家保留一些高频率使用的实体按键。 咱们左下方的话呢，这个功能的话呢就是咱们的转向辅助功能，然后第二个话就是预碰撞提醒，第三个话就是我们的自动驻车，凹凸后的 第四个的话呢就是我们的节能经济模式，第五个的话就是自动启停功能，大家都可以去对照一下，还有更多功能，我们下期再见哦，拜拜。

哈喽，家人们，今天给大家讲讲天籁红门座舱一个非常实用的模式，洗车模式。 首先咱们点击洗车模式，然后他这个天窗和这个车窗他会自动关闭的，离车之后他会自动上锁功能都会暂时关闭，空调他会切换到一个内循环，外后视镜将会折叠开启即可啦。 想了解更多天籁鸿蒙座舱用车小知识的，关注佳佳不迷路，咱们下一期分享更多小知识哦！

哈喽，大家好，今天给大家分享一个天籁红木座舱用车小知识，记得点赞收藏，以免找不到哦。先先往上滑， 然后咱们这里控制中心所有能用到的一个装备，使用的装备全部在这里了，像你们平时会用手机，就会用咱们这个车机屏幕，真的是非常实用的。像这个一键关窗，咱们只需要按一下 咱们这个车窗，它就自动关上了，真的是非常实用的哈。还有咱们这个流窗通风，点击一下它就开了，开了一点通风了，真的是非常方便的。关注佳佳不迷路，每天分享一个用车小知识。

当前速度已经超过起始速度，开始结束。

哈喽，朋友们，我是小杨，今天教车友如何正确的使用我们的一个空调，做到既省油又制冷的一个效果。首先打开咱们的一个空调啊，把 ac 打开，咱们再开一个内循环，这样子的话就可以做到一个快速制冷的一个效果。 像我们冬天的时候总是容易温度差，前挡容易起雾，我们可以关闭 ac， 打开我们的一个前挡除雾，这样子的话我们的前挡就不会起雾了。下雨天的时候，我们先打开 ac， 然后打开我们的一个外循环，再打开我们的前挡风除雾， 这样子的话就不会起雾，看不到了，开车更安全。遇到堵车很容易尾气进入车内，或者外部空气太臭，影响车内空气质量，我们可以打开我们的一个内循环， 这样子外部的空气就不会进入车内了。到下雨天的时候，我们的后挡风还有我们的后视镜很容易产生水珠， 我们可以打开我们的一个后挡除雾，还有我们的一个后视镜加热，这样子的话啊，就不会容易产生水珠，让我们开车更安全。车友们学会了吗？关注小杨，每天带你了解更多的小知识！