你们不是天天黑小米汽车吗?我算明白了,是因为咱们买不起纯纯的嫉妒。这下可好,小米又要搞大事了, 二零二六年要推出三款车和网传的定价十万左右的入门级纯电小车苏三。这不纯纯的红米汽车手法吗?这个渲染图流传出来了啊,不知道真假,反正是引爆了车圈。 我看懂车帝的视频,应该有可能二零二六年出来这款车,它延续了小米汽车家族的标志性设计语言,辨识度拉满的米字形头灯搭配运动感十足的前包围,气场丝毫不输高级车型。 悬浮式车顶与隐藏式门把手的组合,进一步勾勒出流畅灵动的车身线条,紧凑灵活的两厢造型更是精准契合城市通勤的用车需求。动力方面,新车采用单电机驱动布局,网传 c l t c 纯电续航可达六百公里, 若该参数属实,无疑将在十万级纯电车市场掀起一场降维打击。要知道,同价位车型的续航大多徘徊在四百到五百公里区间,这样的续航表现堪称同级标杆, 也难怪网上刷屏,这就是妥妥的红米汽车,性价比直接拉满二零二六年的小米汽车,堪称火力全开。 根据全网铺天盖地的消息,小米将在年内推出三款重磅车型,征程是七座 suv 御九,瞄准家用旗舰市场,高性能 suv, 预期集体主攻硬核玩家行政级轿车苏七 l 舰齿商务领域。如 如今,再加上这款十万级的苏三,小米将完成从入门到高端、从轿车到 suv 的 全品类覆盖,正式开启全方位、多现成的作战模式。 不过呢,密集的产品投放也让不少人捏了一把汗,外界的纷纷担忧小米能否兼顾才能与品控,毕竟多款新车都快排到一年了,这一下出来几款新车,价位幅度更广,适用人群更多, 我真担心造不出来。小米汽车若想在竞争激烈的新能源赛道站稳脚跟,不仅要保证产品能跟得上,更要做到品控过硬。 你看二五年各种谣言满天飞,二六年可不能光出量不出质,现在全网汽车博主越来越多了,角度也刁钻,整不好这又得把小米推上风口浪尖。别的不图,我只图你好好的,二六年,让我在你身上赚点投资钱。如果这款十万级的苏三真能落地, 该说不说,绝对有性价比,不知道能否成为小米撬动入门级市场的破局利器,让我们拭目以待。
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好家伙,小米可能真的要出十万左右的入门级轿车了。据懂车帝爆料,这个车应该叫小米苏三,车长在四米三左右,一个两厢的紧凑型轿车造型,你们就参考奔驰的 amg a 四五这款车不说百分之百的准确,基本八九不离十, 单电机续航六百公里左右,但是家族设计还是会保留像大灯、尾灯这些,这个区间价位要是真量产了,那车圈第三次新能源大战就真的打响了。因为二十万到三十万这个区间,很多人不一定能够的到,但到了十万这个级别,那真的就是神仙打架了。你在抖音搜索小米数三就可以知道更多相关详情。

董老四,小米出苏三了?真的假的?如果是真的,这是对两年前海军 call bag 的 终极回应,这是小米选择了和广大人民群众站在了一起,而且就是一直想给打工人造个小钢炮,单电机,两厢车,家族式设计,续航六百公里就九万九千八起,你还别说便宜还得给你三年免息。呃,这又多了个友商比亚迪, 而且这次他真出,我真买,因为我真有十万块,算下来,明年有苏七改款,有玉玺,有玉玺 g t, 这苏三在一起借,这是从单一爆品向全矩阵发力。所以现在唯一阻挡小米的就是产 能,我估计得在武汉再建个工厂,到时候车圈如二战,小米一天不得爆十个黑料,想想就刺激,甚至我估计有些人都等不及。就从今晚雷军的跨年直播开启,他说出去的话一个字一个字的放大,你就瞧好吧,名热搜还得是他。

二零二六年小米要出十万元左右的新车了,看这个外形倒是相当的美观和精致,就是呢,车身比较紧凑,比小米苏七要小不少。今年还有三款车集体亮相,一个是 y 九高端大型的 suv, 一个是苏七 l 加长行政版, 还有一个是 y u 七的 g t 性能版。想想去年的苏七 y u 七销量都这么火爆,那么如果苏三出来的话,价位的低到十万左右的话,将是热门的车选,那么其他的友商会怎么黑啊?

小米要出小米数三了,十万级别的,真的假的呀? later 好 兄弟们,就在前两天懂车帝爆料啊,小米马上要出自己的第四款车,就是小米数三,而且是十万级别的。 大家想一想,小米现在一共是小米数七,小米鱼七,小米数七 auto, 今年马上要出的还有一个小米鱼九,还有一个就是小米数七的 g t, 全都是二十万级别以上的。我前一阵发的视频也说过了,小米如果真的要出十万级别这个车型的话,绝对是特斯拉的廉价版,马上要来的时间 不可能是今年,因为今年特斯拉的廉价版马上要来的时间不可能是今年。特斯拉的廉价版,马上要来的时间不可能是今年特斯拉的就是二 二七年的年末或者是二八年才可以上市,他不可能这么早的去上市,因为小米汽车的战略布局不是大家想的,想出什么样车出什么样车。如果真的以小米自己的个性来说的话,他不可能坐一个二十万以上车,他绝对坐一个十万级别的车, 难道小米自己不知道吗?十万级别的车更受大家欢迎,更能拿捏很多人吗?为什么他迟迟不出这个级别的?是因为上面有命令不让他出。 所有人都以为啊,小米汽车出了只是为了占据这个市场怎么怎么样的。其实小米汽车出是跟上面有很大关系的, 上面给了很大很大的支持,为了什么?为了就是抢占特斯拉的份额。懂车帝的排行榜就能看到降价榜,里面有最新的降价信息,让你买车不买贵,比亚迪今年在十万块钱这个级别绝对会发出非常大的力的, 大家有可能会买到九万多块钱带支架,带云眼 c, 带所有东西的比亚迪的。大家不要小看比亚迪今年的信息,至于小米的小米数三,大家至少要等到二七年年末或者是二八年大家 才可以看得到。所以现在不用起来起哄了,攒攒钱,攒到二七年二八年咱买一个小米数三全网视频给我点赞关注,我只说实话的这种情况。

懂车帝爆料小米两门纯电小车 su 三大家都知道了吧,有意思的是,网友爆料出一张雷总在拍奔驰 amg a 四五这台小钢炮的照片, 当然有可能雷总只是欣赏,并没有把目光放在这台车上面,但是目前小米主打的都是性能车,而且目前电车市场应该没有十万级左右的小钢炮,那你们觉得这次小米会不会再次开创先例呢?

小米真的要出十万价位这个车了?懂车帝爆料的应该叫小米苏三。说实话我觉得这个名字挺拗口的啊,有可能不叫这个。看外面曝光的这个图片,车身明显比苏西要小很多, 两厢的应该是紧凑的吧,单电机续航六百公里,这个配置价钱高不了,十开头应该是稳的,到时候车选可就真的热闹了。 二十万三十万的车可能很多人够不到,但是十来万的车够到的人还是很多的啊。我是替小米拧了把汗的啊,这太招人恨了。

我突然意识到,小米汽车未来很可能要走下沉市场,推出廉价车型了。网传小米在未来很可能会推出小米速三,这是一台两厢车,车头呢还是标志性的米字型大灯,动力上猜测是单电机布局,纯电续航超六百千米。价格呢,来到了十万级别,坏了,这是冲我来的,因为十万块钱我真的有。 结合小米之前已经被曝光的三款新车,可以看出小米的野心真的很大,而这个布局也非常完善,用小米速三打十万级下沉市场。小米速七 l 主打豪华轿车,小米预期 g t 主打高性能运动 suv, 正面硬杠的是特斯拉 model yp。 最后,小米遇九去抢大型增程 suv 的 市场,对标的是理想 l 九,问界 m 九。但现在小米有三个问题,第一,产能严重不足,现在光是预期都还在面临订单积压,交付延期的问题。 第二,一下推出这么多款车型,品控难度极大,那未来会不会有质量方面的隐患呢?第三,小米的宣传方式再不改,真的很影响小米的口碑,我以前也是个米粉,但被小米的宣传弄得粉转路人了。最后我问一句,你会买小米的新车吗?

小米肯定要迎来最大的危机了,我的天呐,根据懂车帝的爆料啊,小米肯定要推出款新的车型,小米速三,售价十万级别,单电机 crt, 续航六百公里,定位年轻人的第一辆车,不敢想象啊!前有小米一九预期七七速七 l, 后有小米速三同单一爆款车型 转变为全矩阵发力。假如速三以十万元左右的价格上市,那么国内新能源市场必将迎来一次大洗牌。那么你们觉得速三的价格会是多少呢?欢迎评论区发表你的看法。

十几万的小米苏三,今年你们是别想了,但小米今年真有可能有二十万以内的车呀,之前爆料过,小米今年一定会出一座五座增程 suv, 而这个消息呢,已被确定了,那这款车应该和之前传的那个七座增程 suv, 也就是现在所谓的那个于九 是一个平台,是昆仑时间呢,应该是今年的下半年,大概是第三季度,也就是七到九月份左右。虽然说是二十万以上的车,但根据我对小米的了解, 二十万以下也未尝不可呀。这个时候有懂行的朋友问了,那产量怎么办呢?不用担心啊,北京做的是纯电增程,是要在武汉的, 而且据我所知啊,武汉工厂的年产量可是几十万的,绝对要比小米北京的一系纯电要高不少,甚至顶得上北京两系加在一起了。而于九呢,还有可能是三十万以上的车,他的销量不会那么多, 所以才能绝对能 k 到这个五座增程,也就是二十万以下的价位的,所以才能部分我觉得大家可以不用担心,所以预算充足的兄弟们,今年真可以等一等下半年的小米新车了。

小米汽车经过这几个月的舆论以及喷子们的嘴,但确实是挺难受的,但好在二手车的价格是下来了,马上二零二六年,今天我给大家看一看 最新的一个车辆行情。小米苏七的 out, 几个月几千公里的车,新车六十万,现在能比新车节约二十几万。这种标准版的车型之前都能卖到二十多,现在能比新车节约个六七万块钱,全部都是十多万。小米苏七的 max 版二五年 几千万把公里的,能比新车节约十多万,也可以买小米的预期 max 版 新车落地三十大几万,现在也能比新车节约十多万。所以说小米汽车价格下来了也是好事,对于之前没有下手的客户,现在性价比非常的高。

没想到二零二六年的第一天,我就看到了这样一个爆炸的消息,小米要出一个十万级的小车了,大家看一下渲染图, 据懂车帝爆料啊,这辆车拥有着小米的家族式前灯,黄色车身,两厢造型,单电机,六百公里续航,如果这个爆料是真的,那真的是太炸裂了,我有点担心小米的才能了。 二零二六年,小米要出 yu 九,大家都知道,还有 yu 七 gt, 还有苏七改版,还有苏七 l, 再加上这一辆十万级的小车,小米可能又要新建工厂了, 不然这个产能真的跟不上去。但是我对这个小车呢,还是有点担心的。第一,十万级别的小车,他的品控,他的质量,是否还能像小米之前的几款车那么好,那么经得起拆, 这是我的担心啊。第二个担心是什么呢?就是他这个名字起的苏三,就是你叫苏五也行啊,起码你能牧个羊,你叫苏三,难道你要起界吗?


懂车帝爆料小米要出一款十万左右的小车速三。因为消息最先是外媒爆出来的,所以我感觉并不是真的。如果是真的,那估计就是雷总嫌嫌桌子 被黑了这么久,直接造一款平民轿车,高端产品看技术,入门产品看良心,小米的低端产品上起码不会以次充好。不管怎么黑,我想大多数人心里其实有数,买小米产品起码不会被坑。那新车降价快买二手车省几万,真想来懂车帝见货,星期天车还能补一万。

小米溯期改款群里有车有爆料七号小弟,那这两天大家就可以刷备案了,教程在上一期,对了,小弟是可以退的,如果想换车还没交税的同学可以跟交付,说这个也是小米的李小爽确认的,大家都准备好了吗?

没想到二六年的第一个爆炸性消息来自小米,据懂车帝爆料,小米要出一个十万级别的小车,应该叫小米苏三,不过我觉得这个名字不太好听啊,没准后期不叫这个。根据曝光的图片,这辆小车延续了小米速七的前脸设计,但是是一个两厢车,单电机纯电续航将会超过六百公里。 如果这个车真的定价十万,那二六年的车圈可就热闹了。目前有确定的小米二六年要出三款车,预期 g t、 速七 l 还有预九,如果再加上这辆十万级的小车,看这意思,二六年小米要打一场硬仗啊。 不过如果真的出了这么款十万级的小车,希望他把马力做的小一点,把品控做到速七的水平。如果这辆车真的十万,你会去买吗?评论区一起聊一聊!

小米苏三要来了,定位是十万这个级别的轿车,但是在这个价位里边比亚迪可是绝对的王者,在这个价位 可以说是三电系统是比亚迪最强的啊。然后呢,现在你看星愿呐,海鸥啊,海豚呐,这些车卖的是非常非常的棒,我一直对小米苏七可以说是情有独钟,想买但是买不起, 那这个初三我是真的买的起啊。嗯,就看他的三电系统能不能用比亚迪的了,不用太耗电机,来个两百千瓦左右的就行是吧, 电池的话别说什么六百公里了,五百公里我就知足啊,你价位在十万左右啊,咱说好了啊,一定要在十万左右啊,最高别超过十二万,要不然我 还真的犹豫一下子,然后电控的小米的也行啊,比亚迪的也行,我不挑,但是别人家的咱尽量就别用了啊。哦,这个自驾嘛, 有最好没有,其实我也不是那么很在意,有有个 l 二的辅助驾驶就行啊。呃,最好是比亚迪,咱们家的天神之眼 c 啊,这个是最好的。我目前为止啊, 低端车的智驾我还是挺看好比亚迪这个纯视觉智驾的啊,然后座椅按摩什么的就不用上了好不好,什么天窗啊,天幕啊,这个东西 能不上咱就别上了好不好,这是节省点成本啊,把这些成本能能能能用在这些对吧?三电系统上面,然后座椅通风加热什么的都给安排安排,然后车机互联,那跟舒淇差不多就行是不? 以上我说的这些你要满足我说个数,卖九九八啊,你绝对把这些车按在地上摩擦。

雷军的目标能实现吗?二零二六年小米汽车销售目标是惊人的五十五万辆,二零二五年销售了四十一万辆,足足多出十四万辆,平均每月要多出一万多辆。大家觉得小米汽车能实现吗?还是雷军又出来吹牛? 小米汽车二零二五年十二月交付了五万辆,交付周期缩短至三到四个月,预期半年交付了十五万辆, 证明了产品与渠道能力。产品矩阵增补量计划推出改款的苏七、苏七行政版增成 suv, 愈八愈九,直击家庭用户主流市场来扩大客群, 现有工厂产能大概五十万辆。雷军聚焦汽车业务,五年研发投入两千亿,强化技术和品控, 小米汽车热度足够米粉众多。理智分析,个人觉得不难实现。觉得我说的对的,多点点赞,觉得我说的不对的,说出你的理由,让我看见。

红米汽车来了,如果你不喜欢小米苏七,那没关系,新的战神来了,新款车型苏三,据说价格直接达到十万级,弥补苏七覆盖不到的购车群体。米粉们这下有福了,十万级价格,纯电车型, 两厢结构,关键是续航可能达到六百公里,非常符合城市白领们的通勤需求,直接对标了比亚迪七二二,海报零六,还有小鹏波纳零三这样的车型怎么样?红米汽车你会选购吗?