奇瑞风云t11猎鹰500怎么用

哈喽，大家好，今天给大家讲解一下子咱们风云 t 幺幺这个辅助驾驶这个设定啊。首先咱们打开这个设置啊，设置点击咱们的一个辅助驾驶来设一些咱们这个基本的一些信息， 包括这个导航辅助驾驶如果你需要支架的时候是一定要打开的。然后其次是变道确认啊， 嗯，不敢确认或者是无需确认，然后一般选择的是无需确认以及变道的风格，柔和标准敏捷，无无疑无疑的话可能就是快慢啊。还有就是咱们这一个车道车速偏移方值正常来说的话是设的是固定值， 然后包括他这个也是可以调整的，这个值正常来说就是零，就是 ok 了。嗯，建议把这个车道这个聚众辅助驾驶这个增强打开，以及他的记忆领航，还有这个实力提醒，一般都需要打开的。 呃，其次就是他的主动安全方面啊，一般就是碰着预警啊，不懂的话可以看一下这个碰着预警，这个有什么作用啊？嗯，包括他这个泊车辅助驾驶学堂，他都是有有这明确体现的。 嗯，再一个就是这个预警距离，咱们设这个标准就可以，包括这个自动的一个紧急制动，包括前方有行人了哈，他能帮你刹住，要不然的话他他不会刹。 包括这个后方交通穿行辅助驾驶啊，一般就是预警加制动就 ok 了，还有开门预警这些这些， 嗯，正常来说的话，嗯，车道偏离辅助的话，一般就是提醒就可以了，如果你不打方向盘，不打这个转向灯，变道的话，他搬你帮你搬这个方向盘就是很难受， 然后这预警这个灵敏度一般是最低，嗯，声音加震动就 ok 了。然后网速检测图标加声音限速提醒， 包括这个固定值啊，都是可以这个设的。其次就是咱们这个泊车辅助啊，就是这个 脖子辅助的话，咱们是有这个较慢、适中，较快是可以三档调节的，一般是选择适中就可以。如果你要觉得这速度过快的话，就可以设置成这个较慢，包括记忆拨车啊，都是可以这个打开的，它可以根据你这个之前停过的地方 啊形成这个记忆，不懂的话就是可以看这个三点击他就知道有这个明确的一个讲解，遥控泊车也是可以这个，呃，打开的。再一个就是这个倒挡这个功能场景一般都是，呃， 嗯，显示的是这个三六零全景环视啊，这些都是他的一个。嗯，辅助驾驶的这个设置啊，大家可以按照我这个设一下。

哈喽，今天给大家驾驶辅助实测的车型呢，就是我身边这一台风云 t 幺幺了，那 t 幺幺这款车全系只有顶配给到的是带有激光雷达的猎鹰七百驾驶辅助系统，其余的呢都是猎鹰五百纯视觉方案的。 不过我觉得像买这种啊大型家用 suv 的 用户，可能他更多还是会选择中间档的配置，所以我觉得今天给大家测这个猎鹰五百还是挺有参考价值的。 那么来介绍一下基本盘，它使用的是双目摄像头的视觉方案啊，使用的驾驶辅助芯片呢是高通 s c 八六二零， 那么它支持全场景的泊车辅助和高速 na。 除此之外，它相比其他一些比较低阶的视觉方案， 他多出了一个很强大的功能，叫做城市记忆领航。就比如说你可以把你平时经常上下班通勤，或者去某个商场，或者某个亲戚家里的那些高频驾驶的固定路线可以提前记到他的系统里面，那下一次上车的时候呢，就可以让他帮你开了。 那实际到底好不好用呢？我们今天就来分两个部分给大家，先测评高速 n v， 再来测评他的城市记忆领航路线。好了，我们现在就出发吧。 ok， 我 们现在在这个驾驶辅助界面把这个功能都打开，变道无需确认变道风格敏捷，速度偏移我们加百分之五，其他功能也都打开，主动安全的功能都打开， 然后在导航呢，我们设置去，这是我设置好的路线，它高速呢是有很多的。呃，大曲弯道，还有环岛，我们走这条路线 即将向右变道。 ok， 我 们现在按这个按钮激活他的驾驶辅助，他现在在扎到这里，哦，就已经显示出来。 moa 嘞，挺不错的呦。两边的车道线识别很清晰， 现在前面有一个车道汇入，即将汇入通道，我们现在在这个外环外，即将向后变道。大卡车还是挺多的， 不过他变得挺好的，一下子就进来了。前方大货车进入之后，他也减速了，我们现在有一千多米即将驶出，所以我感觉他应该是不想再变道了 啊。我们这边是一个三根车道线的，他这个 sr 界面识别的都还是非常清晰的，而我们这边是一个小曲率的弯道， 发现他这个方向控制还是不错的，微微左打，几乎是没有什么感觉的。即将进入伽道，我们前面有辆车实现变道，他也减速进入伽道，我们现在要向右汇出伽道 啊，他马上就打了方向灯， ok， 他 这显示正在避让。大车很不错哎，变的还是挺舒服的，还是挺有安全感的。 他缓慢加速来超越这个大车，做的非常好。然后这边是一个大区域的弯道，然后他也是这个车速控制在四十左右，非常稳健。我觉得我们这样的大车就是应该稳稳的开 弯道，一定要提前把速度减下来。即将向左边道， ok， 我 们现在在汇入主路，他连续变了两根道，是想要提高通行效率，我感觉即将汇入主路， ok， 汇入的还是不错的，那我们继续要行驶两公里多， 这个窄道，紧接着就是一个大曲率的转弯，哎，他这个车速还挺快的，但是很丝滑，这边是一个大掉头，之前我开其他的车就是在这里栽跟头的， 但是我们的风云 t 幺幺做的挺不错的，没有犯错误。哎，好，这边有一个汇入展露 好太阳，很快的就变了，很聪明啊，说明他很早就识别到了这边是一个车道变窄。 ok， 我 们现在再来测城市记忆领航，他最多支持记忆十条路线，而且单条路线最长可以记一百五十公里。也就是说假设我现在在保山的话，可以让他记忆开去浦东机场或者上海迪士尼， 甚至开到苏州去都是没有问题的。看我们现在来设置去一个商场，让他走地面道路， ok， 开始导航，然后打开这个录音驾驶辅助，然后管理路线开始 好了，记忆领航已激活，他识别到了，现在接下去是一个左转，他这个他停住了，注意观察周围环境，轻踩油门踏板起步， ok， 他 这个到路口是要我自己来踩油门起步的， 我们刚才是一个无保护左转，没有信号灯。 ok， 我 们成功的左转过来了。我们现在在地面道路，他是开到了一个四十五公里左右的时速。我现在在这个记忆领航的时候，其实他的导航并没有在显示我们往哪开了，他只能看到这个驾驶辅助 sr 界面， 这边是一个右转。哇哦，他这个 完全是在纯视觉方案，然后一个理论上不支持城市领航的说，能够做到这样的左右转还是很不错的。向左超车方向， 他现在选择超越慢车了，完全是在地面上 nova 哦，感觉还是很神奇的，就是我明明没有买一个高配车型，理论上是没有地面道路的 nova 的， 但是， 哎，但他这个城区记忆领航之后，这个体验一下升级了，就感觉和那些好几十万的鸿蒙的车型，他们所拥有的城区记忆领航辅助体验是比较接近了。 我们现在基本上是处于一个拥堵跟车的状态，开的还是挺慢的，但是如果有了这个城区 g o v 的 话，感觉还是很轻松的，他自己会根据导航来进行变道向右超车变道， ok， 他 又完成了一个超车变道还是非常厉害的呀。 好，我们旁边有一辆车，他是哦，刚那辆车，他想要变道变过来，然后我们的车进行了一个向左躲避的一个很小的动作， 还是很聪明的下去，我们要右转了。哇，很厉害很厉害，他自己转的很好哎，然后他周围的车也都识别的很清晰，天呐，我感觉这实在太简单了，对他一点挑战都没有。好了好了，我马上就要成功了，到达终点了， 好，成功， ok， 我 们今天驾驶辅助体验就告一段落了，我觉得最后这一段城区记忆领航辅助表现还真的是 非常让人感到惊艳的，就让我一下觉得这个车的性价比很高。奇瑞的这一套视觉方案驾驶辅助真的是有点东西的，你可以看到他在自己去记忆领航开那段路的时候，他依然可以清晰的识别到每一根车道的车道线，然后呢去超越慢车啊， 避开这个拥堵，提升通行效率什么之类它都做的非常好。那其实我觉得这一套猎鹰五百它本身就已经具备了城市 n o a 的 这个能力，只不过它其位它做的比较保守，就是说给大家开放了，只能够去走一些固定路线。那拍摄之前呢，我也做过功课，就是这个猎鹰五百，它和 啊另赢七百这种端到端的 o a 还是存在本质的区别的，另外他们的算力也差了好几倍啊，在一些复杂道路无保护左转复杂的一些环路上面，他还是比不上另赢七百的。 但是我觉得今天这个城市机顶盒开下来，真的让我感觉已经很不错了啊。如果是普通消费者想要追求性价比，不想花更贵的钱去买很贵的 高机驾驶辅助系统，我觉得也是完全 ok 的， 因为他已经能够满足我们日常出行的需求了。那如果是我拥有这款车的话，那我就会把我每天上下班的路线，去虹桥机场要出差的那些路线， 去经常去那些商场的路线，哎，给他记下来就可以了，这样就大大提升了这个日常驾驶的舒适性。 那另外呢，在高速 n o v 方面，我觉得他的表现也是不错的，在一些超越慢车，提升通行效率上面的做法呢，都是挺不错的，除了就是有一点点， 嗯，就是跟车的距离有点远，如果是早高峰的话，可能容易被别人给夹塞，那除此之外好像就没有什么太大的毛病了。那以上呢，就是这款风云七幺幺的驾驶辅助的测评了，本期视频就到这里了，拜拜。

咱们风云 t 幺幺的猎鹰五百啊，是有城市 n o i 的， 就很多之前小伙伴说我们的猎鹰五百不带智驾，不带智驾 只有高速 n o i， 但是我们的城市 n o i 是 可以记忆路线的，这里演示的就是我自己记忆了一条上班的路线，然后现在是在扶持全程的智能辅助下时啊， 这一段就是一个停车起步、转弯的一个全功能的这个辅助驾驶啊。 这里出这个视频主要是给大家证明一下，咱们的猎鹰五百他在城市或者高速都是可以去进行一个辅助驾驶的啊， 这里演示的就是我们的高速 n v l 常规操作的辅助驾驶啊，我们的高速全程辅助驾驶一百二十迈还是稳稳的啊， 然后这里我们从一百到一个一百往上的加速，然后我们的超车都是非常的丝滑啊。

今天的智能辅助驾驶零接管挑战我们盘他宛碧芬鹤，奇瑞风云 t 幺幺，头顶一个激光雷达，猎鹰七百辅助驾驶系统，号称超丝滑。老司机，走，咱今天看看怎么个事。 导航已经设置好了啊，我们今天去城里有二十一个红绿灯，要跑五十公里，我们会经历这个修路的，环岛的，包括这个城区的红绿灯路段，还有环路。咱们现在直接出发，刚刚起步啊， n v 的 这个小标已经亮起来了，咱们直接打开辅助驾驶， 我们现在正式出发，看看到底能不能零接管。前面有两个车，卧龙和凤竹，丝滑绕行还知道打转向灯，打转向灯的这个动作就不太老司机，直接绕行就好了，对不对？好，我们接着前行，前面有个车要加塞我们，哎， 好，那我们几乎没有减速，直接就通过了，通行效率真的很高啊。我们看他刹停的动作怎么样？ 四号好停稳，没有任何的一个俯仰动作，这是一台家用车啊，这样的刹车动作非常能让全家人都很满意，都很舒服。好绿灯了，我们现在无保护。左转看看怎么样，起步很轻柔，左转对象有车，我看看通过 稍微让一把，左转通过有行人，有行人 哦，贴着行人过去了，可以很老司机啊，没有说停住，直接等行人过去我们再过去，而是说让过了行人慢慢的从边上就过去了啊，这是非常符合我们老司机的作风，顶着限速就是干， 通行效率很高。他还是想向右并线，他现在想加三，我们看看他能加进去吗？好，要往右并，有并线的动作看有并线的动作。哎， 打灯想要往右过去。其实我们这条是直行道啊，他可以不用过去的，但是他感觉我们这条车道可能通行效率有点慢，所以他想并线。 ok 啊，前面啊，有个大货车。哦。别别别，大哥，这大货车可挺大呀。哦哦， 哇，我差点就接管了，后视镜是有点蹭着旁边那个车的后视镜过去的。我俩后视镜差那么两个指头吧，也就。我们前面会经历各种修路的路段啊，会有很多的改道行驶， 我们看看他的识别能力怎么样，到底能不能根据这个修路的方向来顺序的通过。对，前面施工路段我们会向右改道。很好啊，这转向动作很稳。其实地上是没有这个明显的路线的这个标识的啊， 没有白线的这个标识的。哇，贴着护栏好，挺激进啊。你看那个，前面这个货车给我们的距离有点窄，他就点了一脚刹车。可以的，没问题。 好，我们现在向左改道，丝滑的左转。我们经历了一次向右改道，又经历了一次改道出来向左这转向动作很丝滑，识别能力很不错，很老司机，我们要进入这个超大的环岛，还在施工的环岛， 他会减速吗？哇，直接就插进来。嗯，这环岛今天没有太多车，难度不是很大。好，我们经过了第一出口，马上经过第二出口，我们要出环岛，看看他的表现怎么样。他现在在最左边的车道，有点难度啊，如果有车的话，速度还要保持这么快吗？不减个速吗？哦，他要超过这个，超过这 crv 向右变道。哇， 连差三条车道，我再变再给油，哈哈哈，很丝滑，这动作，这动作，太快了，这风云 t 幺幺的这个滤震是真的很舒服，这种小的颠簸路面呢， 还是很稳当的，目前为止啊，我们经历了好几次的修路改道，还有这个环岛啊，到现在您接管 手会始终握这方向盘，因为他比较敏感，对于这个脱手检测，如果我不握方向盘的话，他就会嘣嘣嘣的亮小红灯提醒我。好，我们前面马上要右转，看这边有车辆挂挂挂好，我们紧贴着右边这条车道 转过来， ok， 丝滑，那这种高速路的通行啊，我就非常的放心，没有任何的心理压力，很多人在用辅助驾驶的时候，更多时候的场景呢是放在这个高快路上。好，我们看看前面这个大曲率的弯道，在限速范围内没有任何的减速动作，直接就往里干， 你看方向盘没有任何的修正，平稳顺着这个弯道的曲率走前面，我们要避入主路，左边有直行车辆，哎，顶脚油就进，哎，再顶脚油并个线到中间可以，还要并啊，别了吧， 左边还有个大客车呢，正在避让大车，好，我们再给他找点难度，前面有这个辅路进来的车流汇入，汇入咱们主路，我们现在拨杆变道，走到最右边，给他挑战一下子， 我们看看他遇到这个加塞的情况，他会怎么操作。哎呦，提前绕开了，我不跟辅助进来的车玩，哎，很好 很好，我不参与，我不参与这些纷争，刚才我们大概走了五六公里，我们一直保持在最左边的这个车道上啊，没有任何多余的这个并线动作，并且呢加速刹车都非常的柔和，如果啊，后面 我坐着自己的家人的话，我不跟他说我在开着辅助驾驶，他一定以为是我自己在开车，所以他挺符合一个老司机的这种驾驶方式。前面我们这个车道的右边中间车道那个亮着小蓝灯的，看见吗？我们其实刚才看见里面的车主在歪着身子看手机， 其实我想提醒大家的就是什么呢？就是辅助驾驶，他不是自动驾驶，千万千万一定要做好监管工作。将近两公里要出大道的时候，我们就并到了中间车道，很稳妥啊。好，我们接着向右并线出主路，今天这路况可以啊，还行啊，没什么难度啊。 好，前面有临停车辆，哎，绕行哦，前面有一个电动车过去了。 好，我们马上要到达目的地了， ok， 结束，我们这次真的是智能辅助驾驶零接管挑战，他的成绩是零接管，我们现在到达目的地停车场了啊，来看看他的泊车辅助怎么样。来看这，打开泊车辅助，我们左边有一个垂直车位，我们直接停进去，点开始泊入。 走，你松开刹车方向盘，这个车位，其实右边那个黑车已经挡把那个车位压线了啊，我们看他的操作怎么样。哇，这个五米，五米多长那个大车，哇，这倒车动作太快了。哇， 大哥，你这倒车动作有点太快了呀，太吓人了。有点，这一把挺好了，看一下这三六零影像，你看我们在这个车位里面， 而且这个应该是一个居中庭的，我们稍微有点压线，因为呢，这个旁边的这个黑车压线了，所以我们给他让出了一部分的距离 方便，这个我们副驾包括我们主驾下车，我们这一趟呢开了大概有五十公里，然后也经历了比如说修路的改道，然后包括这些环岛 啊，高速缓路啊，这些城区的路况也都有啊，我们也能看得出来啊，奇瑞风云 t 幺幺的这个猎鹰七百的辅助驾驶系统呢，就的确是真的有点老司机的风格，他在保证通行效率的情况下呢，你看他的加速啊，刹车呀，都做的非常的柔和， 并且呢提前预判路况做的也非常好。但有点小建议啊，咱们奇瑞风云 t 幺幺在开启辅助驾驶的时候呢，是没有小蓝灯的，希望呢后期的这 o t a 能给他加上最后的最后啊，再提醒一下大家， 辅助驾驶不是自动驾驶，一定要在开启辅助驾驶功能的时候呢，做好人为的监管，咱们下次再见。

新车交付的风衣 t 幺幺，最全的桌面使用教程他来了，学会之后能够轻松玩转 t 幺幺，提升用车体验。记不住的时候可以先点赞收藏起来。第一个，注册状态下，屏幕五指一抓，进入三 d 动态壁纸，车窗、天窗、尾门都能快捷开关。 第二个长按卡片进入编辑，把常用的胎压检测、日历、座椅记忆添加进去，更加方便的快捷使用。第三个长按屏幕下方应用进入编辑，把常用的软件添加进去，在使用的时候能够快速方便找到进入 车机，遇到卡顿，长按左下角小房子清洁一下后台运行，让车机更加流畅。第四个，导航的时候，两指一划，中控屏能够快速的投到仪表屏幕，需要用的时候长按右侧滚轮退出， 长按屏幕左下角空调可以自由调节温度。最后一个屏幕下拉，进入控制中心，全车的功能在这里都能得到，快捷使用。如果没有见到自己想要的，可以点击右上角编辑添加进去，教程很实用，收藏起来慢慢观看！

再给大家讲一下，就是风云 t 幺幺的几个驾驶模式，到底该怎么去用啊？首先这个节能模式这个名字呢，其实有一定的欺骗性，这个模式其实工程师啊，对标 迈巴赫 gls 那 个迈巴赫模式调教出来的，它不仅是节能，在综合舒适度上来讲，也会给你最四平八稳的那种大轿子那种感觉啊，其实也是我们推荐的这样一个模式，不仅节能而且舒适，而且 只是在节能模式下啊，你紧急需要加速的话，你这个加速呢，其实响应也是非常快了，我自己实测下来大概也能达到六秒多的，这个加速的能力其实是不差的。 其次的话是舒适模式，所谓这个舒适模式已经有点接近其他厂家的这种接近他的运动模式的感觉了，其实他的整个驾控感觉驾控的这种这种性能的感受还是非常强的。 我们的这个运动模式呢，其实有点像其他厂家的弹射模式，呃，这个五秒四的这个加速能力爆发出来，其实是非常 呃，运动的快感是非常酣畅淋漓，但是大家一定要注意安全驾驶。那雨雪模式，就比如现在是冬天啊，在地面已经有些这个这个雨雪覆盖的时候呢，推荐是使用这个模式，还有脱困模式。 那么脱困模式的话，其实是比说你去一些轻度穿越的时候呢，比说你可能会形成一些交叉轴，那么脱困模式的话， 呃，包括就是你连续下大坡，然后呢走那种那种非铺装的波浪路，其实用脱困模式它整体会更舒服一些，有点像这个 off road 的 这个模式一样，除此之外还有个性化模式，那这个个性化模式允许你从加速模式啊，柔和、标准、强劲， 然后呢转向模式，舒适转向运动，转向适度模式，舒适运动跟运动性的制动啊，给你不同的种选择，三种不同的选择， 那还有就是减速缓行，你打开减速缓行的话，其实大家可以看一下，减速缓行的话，松开踏板以后呢， 能够快速的这个减速，帮助更高效的这个能量回收。那么舒适制动的话，如果你打开舒适制动的话，他其实呢就有点像那个迈巴赫的那种油车的那种制动的这种这种感觉一样啊，非常非常的丝滑惺惺 啊。而且它里面还有这种三种不同的选择，有通勤舒适制动、防晕车的舒适制动，还有儿童友好的舒适制动啊，非常非常的人性化。 那还有这个自动驻车，自动驻车很多汽车都有了啊，这个不多说，能量回收强度的话，它有低中高选择，那么刚从油车过渡过来的朋友的话，其实大部分都是习惯选择低，不喜欢就是这种松开油门的这个拖拽感，但是随着你使用电车的经验越来越丰富， 慢慢的很多人就会选择这个中跟高，因为他的确他的经济性会表现更好，而且呢就是你的脚程也会慢慢慢慢就练出来了啊，有点像这个这个特斯拉的单踏板模式，但是不一样的就是那风云 t 幺幺的这个单踏板的话，他是 这个单踏板到如行最后一米，你必须自己踩停，避免就是你自己时间长的话会养成错误的习惯，这个对安全来讲非常非常的重要。

头顶顶块布，全球我最富，车顶顶个包，质价随便飙！那风云 t 幺的猎鹰七百相比五百有哪些升级嘞？在硬件方面，左右更增加了两颗摄像头，车顶一个激光雷达以及多个中央处理核心。 在功能上，增加了城区 n o a 的 辅助驾驶，零速就可以，几乎还能礼让行人和动物。那在城区呢，飞机混行的复杂路况，也能可以像老司机一样丝滑， 最终实现车位到车位的超级便利通行。还有一百三十公里时速的 a、 e、 b 紧急制动，让行车安全更有底气。 在泊车方面呢，可以实现一百米的寻机轿车，哪怕误入乡间断头路，车辆也可以自己开出来，还能离车泊入、遥控泊车、待客泊车等三百多个泊车场景。在智能化的今天，你觉得零七百值不值得入手？

不是，奇瑞，你怎么天天把米饭埋肉里啊？可算让我找着了。我说我的脖呀，怎么不如别人的好听呢？来大家听一下啊。 怎么样，好听了吧？点开这点开均衡调节，你就按我这个来调，调完之后你的脖呀也变得好听了。等啥呢，赶紧整吧。

想你的时候一直会在梦里， 你都是放不， 你都是放不下的。 你在一起 不照， 真不照了，不照。

嗨，兄弟们，当您的七幺幺啊，被两边的车型给你挡住了，怎么出来？教大家一招怎么操作，打开手机的 app， 进入什么？进入遥控泊车， 进去之后有一个直出，直接长按，看到没，自己挂 d 档就出来了。学会的兄弟们点击加关注，下期不懂什么在评论中艾特我，再见！

绿灯不会动，踩油门往前走，您正在干预加速踏板 您正在干预加速踏板。走到带转去， 他就会强制转过去，就不会停。这边还是绿灯，看到没有，他压根就不会停，不会等灯直接就过来了。

普通人眼中这台大型 suv 的 驾驶感受和音响体验怎么样？ 你说第二点，就是我最喜欢的一个点，开起来的感觉，就这个车开起来什么感觉呢？我还有一辆车，轿车啊，凯迪拉克的 atsl， 也是我第一辆车啊，刚毕业的第一辆车。然后这辆车我改的是一个 m 二 c 的 电磁悬架，很贵啊，但是提升特别大，就感觉像 贴地飞行一样，就是说骑在地上跑的那种感觉，因为我对这个行走系统比较敏感一点。然后 这个买 t 幺幺这台车的时候，在我印象里啊，就是大车一般都是传感比较重，就是开着晃悠，晃悠晃悠，但是这辆车我在试驾的时候没敢很极限的开，但我买完之后我试了一下他，真的他在高架上啊，穿梭 游刃有余，它什么穿插变道，包括跑烂路的时候啊，就该软软该硬硬，该给你撑得住的时候它都撑得住，那确实挺强的啊。嗯，当然了，它跟 mrc 可能还是有点点差距啊，因为 mrc 它能，它是改变，它比较高级啊，叫改变油压的粘稠度， 其实 cdc 的 话是改变它的避震里面的这个，呃流速，所以说原理上是不一样的啊。然后我为了测一下这台 t 幺幺这个大型 suv 的 一个极限，我就在窄道上测了一下，封闭的一个窄道啊，就是说 八十扎进去直接不带减速的啊，就说直接这个大道其实很急啊，很急啊，然后不带减速，直接一把过都不需要减速，第二把的话就是一百多的速度直接扎进去啊，然后弯心的话稍微减减速到九十左右吧。嗯，给我的感觉是极限挺强大，明显给我的感觉是这辆车 他的车身极限很强，就是他的轮胎极限要比车身极限来得早一点。就假设这辆车如果换一个二七五二九五或者说公路之王宝马叉五那个三幺五的胎，那那真的是 真的是很强了，但电耗肯定就高了嘛。所以说你正常开或者说稍微激烈开，这辆车真的很很好开，很丝滑啊很丝滑？ 支架的话因为我开的是不多啊，就是支架我我比较喜欢自己开车。支架我用过几次城市支架，累的时候开一开啊，他在高架上或者在城区里啊，自己变道自己超车啊。目前我是没啥没遇到啥问题啊，然后高速的话就很香了，因为我回老家是六百多公里， 然后之前我会我开自己的车只有一个定速巡航，然后开回去稍微有点疲惫感，但是开这个车我累的时候我直接开这个高速 n v， 然后想开的时候自己自己就直接就是开吗？然后在路上呃，无聊的时候就找车 啊，蹦一蹦啥的。那也没啥问题，反正整体我回到家是一点都不累很香。然后油耗呢也不高啊，不到五毛钱。 然后自动泊车的话这一次是我第一次用这个自动泊车，不太敢，所以说找了个没有车的地方。嗯，下一次找个两个车夹在中间的那种感受一下。给我的感觉就是当时我点离车。 离车泊车吗？然后点开始改点离车啊，然后出去，没想到我一关门他啪他就往前走了。他他速度好快，他真的泊车的感觉就像一个老司机一样，啪一下直接进入他的一个，嗯，车位里，挺快的啊，也很丝滑，这个也挺让我惊讶的吧。然后 再一个就是这个车唯一的问题啊，唯一的问题这个车太大了。这个车我的问题车，车位太小了，就每次我旁边是一个墙，然后 我挺好，我很极限我贴，因为右边还有辆，还有车吗？只能贴我车位的这个线最旁边的一个位置，然后左边的话呢，我下车的时候依然还要非常小心，然后车门甚至还要蹭墙，我要非常挤的才能下车 啊，这是我的问题啊。这个车大也有好处，就是开着安全感爆棚吗？车门这么厚，车门太厚了啊。所以说开这个车拉什么家人小孩啥的，有家庭的，那安全的确实没啥毛病。第三个是让我头皮发麻的一点音响， 我轿车是 bose 音响啊， bose 低音做的很好，这个大家应该都知道，但是这个车叫什么？博雅之音对吧？博雅之音，嗯，之前我没之前我没有听说过啊，但是综合的感受 就是震撼，就是真的能让你头皮发麻的感觉，而且音量都不需要调的太大，就是震撼。他他不是说某一点做的好，是他的低音，中音，高音，就我的感觉啊，他很均衡，所以说他能给你呈现出来的那种整体的感觉啊， 会让你觉得很爽。听音乐啊，基本上所有的主流音乐啊，还是 dj 啊，还是什么音乐，他都能让你听的很爽 很震撼。而且这再加上这辆车的隔音好，四门四个门都是双层加隔音玻璃嘛，所以说隔音好，然后音效好，那那那开起来开车就是一种享受了啊。然后我又做了个实验，我坐在主驾副驾啊，后面，包括第三排，它的整体的音效的呈现啊，就是说差不多 都挺震撼的，反正头顶上，你看我这还有一个，就是喇叭挺多的，二十多个，挺香的。然后这辆车的话，我是准备来一段自驾游，就买完忍不住了，就想开始出去转一转，然后后面的话也得小改一下吧。 嗯，大家可以点关注，到时候给大家看一下我改的啥样子，然后最后三十秒给大家感受一下我改的啥样子。然后最后三十秒给大家看一下我改的啥样子，然后最后三十秒给大家感受一下这台车的音质，沉浸式体验一下。

为啥你的风云贴幺语音助手用起来特别傻，而我的又流畅又好玩，想知道怎么设置？走，我教你。我们进入程序屋，点击卡麦的， 然后直接来到第二个模块，第二个模块的话可以选择声音的方言啊，或者这些角色，也可以选择 扫码，然后自己去完成一个声音的录入，这样话在后期进行沟通的时候，他就是我们自己录入的这个声音了。最重要是语音设置，这里功能的话，我的功能是全部都打开的，我们详细看一下这些功能都是什么。 ai 大 模型的话，就跟 deepsea 一 样，很多的思考啊，好，包括一些上下文的理解都打开之后可以实现语音唤醒，也可以打开 然后音区，这里可以设置六个音区，然后除了全家乐版本是四个音区，然后免唤醒的话是一些关键词的指令，哎，都可以进行一些设置。 呃，和直接说就可以来实现即看即控，这个功能呢，就是通过这边的摄像头来识别我们驾驶员看哪边，然后去控制哪边的车窗或者是其他的屏幕啊等等，我们来演示一下，比如说我现在看向了右边，打开车窗， 好的，关闭车窗，好的，车窗关上了，所以就是可以直接去实现，然后到下面的功能的话，小习推荐这里是可以推荐很多的一个 节日啊，通行路线啊等等一些用车的推荐啊，这些都可以去来实现的，所以小习会显得更加的人性化。语音技能这里我们可以说一些互动的关键词，它会给我们进行互动， 然后免唤醒，这些指令可以看到导航啊，娱乐电话、车控这里这些指令都是完全不用去呼唤他，直接说他就能去实现的。然后可见即可说，就是比如说前锋挡除霜，我们直接说前锋挡除霜，他就会直接去实现这个功能，包括辅助驾驶等等这些。 然后这个就是我们在打开数据思考之后和 ai 大 模型可以实现的这些上下文的理解。语音打断指的是我们在说第一个指令的时候，不等他说完，我们就可以直接实行第二个指令，这个是非常的方便。 大模型这里的话可以看到我们可以去进行更加类人的交流流逝的识别，就是说， 呃，工作流，我们可以一下让他说很多的指令，他可以一下子全部都搞定。这边的话可以有一个多方言，这里连续对话时长这一块我们是选择的三十秒，这样可以有更多的功能去展示。呃，大家日常使用可以设置成十五秒， 嗯，来避免一些误操作到自定义修改唤醒词，我们这里加了小七同学，然后开机播放词，就是我们进车之后，他会有一个开机的欢迎语 自动唤醒词，这里是我设置的，比如说小习同学，请您吩咐我的爸爸啊，就很有意思啊，就这种感觉。然后屏内显示语音形象和屏内显示语音内容这块就是在这里去显示的。 ok 了，那基本上这些授权是要点同意的，基本上就是这些功能，你把它设置好之后，你的小习也会变得非常智能。行嘞，今儿咱就聊明白这个语音之后怎么用了，还有啥不明白的？评论区留言大宇给你讲清楚。

各位老板们，今天由我为大家演示风云七幺幺智能泊车功能，分别体验我们的自动泊车，离车泊入。第一个是我们的自动泊车，那我们首先需要挂到倒档，那打开我们的一个我们的一个 p 档的一个这么一个标识，那我们就可以倒到我们的车位里面，选择我们的车辆，那点击一个开启泊入， 那么松开我们的方向盘和刹车，让我们的车辆会进行自动的完成一个车位的一个一个停车， 然后会非常安全的泊入您的一个车位， 然后会根据你的一个路面情况去进行实时的调整，确保我们的一个位置的一个安全 啊。此时我的手和方向盘，我的手和方向盘是没有接触的，包括像我们刹车的话，也是没有去，没有去进行使用的， 怎么样？我们的一个泊车就是这样。第二项是我们的一个离车泊入，让我们的方式是这样的，如下，挂上倒档，然后打开我们的一个停泊车的一个辅助，然后找到我们的车位，那我们可以选择离车泊入，那此时您只需要挂到我们的一个 p 档， 对，然后去打开我们的离车后，自动开始泊入，然后我们有我们的风云 t e 直接完成泊车， 这样就完成我们的一个一个离车泊入，是不是非常便捷呢？好的各位老板，今天我们的体验就到这里，那我们下一期再见。

哈喽，大家好，我是张掖新一家风云体验中心的总经理，今天为大家带来我们风云 t 幺幺的猎鹰七百的驾驶辅助的小功能遥控泊车。遥控泊车呢只是猎鹰七百辅助驾驶的一项小功能， 能够广泛应用于我们生活中，接下来呢我就给大家演示一下我们的遥控泊车，接下来的话我就带大家体验一下我们的遥控泊车。首先先拿出我的手机这样功能的操作，首先要打开我们的奇瑞汽车的 app， 首先先确认一下我们的车辆钥匙，蓝牙钥匙是否连接到位，如果连接到位的话，可以点击我们的遥控泊车功能， 等待系统自检，六十秒就可以实现停车的拨出和拨入。这项遥控泊车功能呢用于我们的这个生活中，假如我们的车辆停放位置 开门过于狭小，可以使用我们的蓝牙钥匙将车辆遥控使出。接下来我就为大家演示一遍，现在的话我已经点开了我们的这个 直入直出的功能，我们只需要按动我们的前进按钮就可以将车辆从停车位开出来，是不是非常的哇塞， 直入按钮，车辆进行后退， 遥控泊车呢适用于车门与两车之间，狭小的位置无法导致我们进入，将车辆驶出或者停入。 有了风云 t 幺幺猎鹰七百的智能驾驶辅助泊车功能呢，我们可以将车辆做到直进直出，方便我们停车和驶入的一个功能，所以说是大家有喜欢这项功能的可以点击我的头像私信我。