起亚奕跑是什么品牌

今天给大家推荐一款合资品牌性价比超高的 suv， 那就是起亚的易跑，这款车呢也真的是即将绝技， 具备有类似于两厢钢炮的造型，手动挡呢只需要七万多，外观漂亮，配置丰富，代步还是不错的。 随着九零后的年轻人渐渐成为了消费主体，各厂家也是盯上了小型 suv 市场，起亚能否占据市场那还得看他的实力。车辆总长四米一，宽度一米七三，高度一米五三，轴距只有两米五七。 前脸采用了海外版的设计，近期隔山呢采用虎啸石，但是上半部分封死，只保留了下方的隔山，为真实的近期作用。最新款的银色车标，这个前摄像头应该是后期安装的吧，只有中高配才有日间行车灯，无论近光远光都是 卤素光源。车尾设计比较简洁，搭配黑色车顶显得更为精致，双边单出的排气证明了他运动的基因，毕竟是小型 suv。 后备箱容积呢不是特别大，配置有倒车影像加倒车雷达，只需要加九十二号油就可以，这小车很省油。 轮胎搭配的是韩泰的品牌轮毂，尺寸呢十六英寸，材质也是铝合金制。制动类型，前面是通风盘，后面是实心盘。 前轮的话是麦弗逊的独立悬挂，后面是非独立。这个价位的车子竟然也有无钥匙，舒适进入。打开车门，我们再来看一下它的内饰，合资车的内饰吗？基本上都这样，大量运用了塑料，这种价位的很少见得到软包啊。 座椅呢都是手动调节，前后都是，但是材质 还是皮质，这一点还不错，多功能方向盘也是由皮质包裹，不过没有做小边处理 啊，可以进行调节音量，接打电话，六速巡航，按一下喇叭啊，电喇叭滴滴的。 这个车竟然配置还挺高嘞，带有陡坡缓降，车辆的防侧滑。传统的机械仪表，外加中间三点五寸的小屏幕，中控屏尺寸是八寸的。一键启动，自动空调，好歹也是个自动挡呀， 不过还是用在传统的机械手上。车顶有天窗与遮阳帘，主驾副驾都有化妆镜和阅读灯。这台车的优点啊还是在于他的后排，我刚才第一眼就看到了，很明显后排座椅呢，可以放倒地板，基本上是平的， 这对于德系和日系来讲，这又是一个优势，能够节省不少空间。那么腿部空间呢？还有二十公分左右，为啥显得，呃？为啥显得空间小？因为他们的座椅是比较大， 座椅比普通都要大，坐起来比较舒服。打开前机盖，我们再来看一下它的动力， 普通的机械支撑隔一年这么小块。发动机呢，是用了一点四自然吸气， 排量的话略微小了一些啊。十万以内落地，七八万块钱买个小车代步，像是刚参加工作的小姐姐开这个车还是非常合适的。家庭代步车吗？这个车就是家用啊，趁着现在优惠力度大，赶紧买吧！

难以想象四万多块钱就能买合资的起亚易跑了，而且还是正儿八经的 suv 车型，还看啥六万多的比亚迪海鸥了，原本以为起亚在中国都要黄了，实际易跑两千四百多的销量，比五十万内最好的飞度高出去两千多辆。今天 小弟就将这辆性价比非常高的起亚翼跑一点四升手动去讲版推荐给大家，看看都有哪些配置，落地到底需要花多少钱。 动力方面，这款车搭载的是一点五升自然吸气发动机，匹配的是六档手动变速箱，油耗也是嘎嘎低，百公里只需要五点八升的油耗。最厉害的是四点一米短小车身不仅好开好停，车内空间并没有因为车身尺寸变小显得局促，第二排空间 和大众的宝来不相上下，这你受得了吗？还配置有倒车雷达、车顶行李架、前后扶手箱、大灯高度可调、雾灯、电动车窗等实用配置。 起亚易跑二零二一款改款一点四升手动趣享版，厂家指导价为六点九八元，优惠两万元后，裸车价直接来到了四点九八元，但是不同地区的销售进度和市场优惠补贴差异非常大。点击左下角链接，获取你们本地起亚易跑的具体报价， 裸车价为四点九八万元，算上必要花费购置税五千四百元，保险三千元，全部办完，五点八二万元左右开回家真的太合适了！

起亚一跑为什么买的人少？从飞度、 polo、 致现三款车型和一跑做一下对比。空间对比， 易跑虽然定位小型 suv， 其实就是一款两厢轿车，从尺寸，对于表来看，四款车型非常均匀，易跑轴距最长，抛落车身最宽， 志炫车身最长，飞度车身最高。这样看易跑逐距最长，是不是空间最大呢？其实尺寸优势并不能完全体现在空间上，空间利用率非常重要。作为有着空间魔术师称号的本田，飞度空间表现最大，其次是志炫、 polo 和一跑半斤八两 异跑在同级空间中处于垫底水平。动力对比，从排量上来看，除异跑外，其余均搭载一点五升排量发动机，而异跑搭载的为一点四升排量发动机，无论在功率和扭距都与竞争对手存在 较大差距，尤其是飞度高达九十六千瓦的一点五升地球梦发动机更是越级存在。在动力表现上，易跑动力表现最差。品牌对比， 东风悦达，起亚在二零二一年九月份的销量共是仅仅只有九千三百多台，一到九月份累计销量仅仅十一万多台， 预计二零二一年整体销量较去年还会有较大下滑。销量的下滑代表品牌力和认可度的降低，也导致起亚经销商经营困难，大批退网，而近些年国产已经超越韩系成为主流。论调消费者对品牌信心不足 作为易跑，实际销售价格在八万元左右，和飞度抛落致炫并没有拉开价格差距，仅仅靠配置留不住消费者，大部分还是选择大众、丰田，本田更加靠谱。带品牌层面，易跑给消费者信心不足。起亚易跑优点， 所谓存在既合理易跑，并不是一无是处。在外观方面，易跑双拼色黑顶的设计比较时尚，离地间隙也比其他精品略高，通过性更好一些，采用四轮碟刹，制动效果更好。并且在配置方面，一键启动、中控大屏、前后雷达、定速巡航、自动恒温空调、皮质座椅、六扬声器 配置丰富够用，比连喇叭都没有的飞度要强。总结，易跑之所以卖不好，带动力、空间以及品牌这些消费者关注点相比竞品都有所差距，显然只靠颜值和配置无法真正打动消费者。

你们还记得这台曾经六万多起步的 suv 车型易跑吗？他当年是和昂西洛同平台的产品，但价格却低到一半，而且这台易跑还是一台全球车型，他最大的亮点那就是低价位了。 其实啊，这台易跑说它是一台 suv 车型，我觉得还是比较的勉强，它看着更像是一台两厢的跨界车型。全车最大的设计亮点我觉得就是它的车头了，其实就车头的设计而言， 我觉得还是相当相当的时尚的，不过他的售价我觉得真的是当年最大的亮点。不过比较可惜啊，这台车全系只搭载了一点四升的自然吸气发动机，他并没有搭载最新的一点五升自然吸气发动机，我觉得是这台车 最大的一个遗憾吧。不过嘛，这台车现在到店的优惠幅度已经达到了一万元啊，一台六点九八万起步的 suv 车型，现在最低的起步价仅要五点九八万元， 你想想这个价格买国产好像也只能买到远景的 x 三。嗯，你跑的颜值相比那台车型还是会好看很多的。 而易跑的车内的设计啊，基本就毫无亮点啊。其实海外的易跑可以看作是小型 suv 的一个内饰的质感的话，那国内的这套内饰的话，就基本是步入到微型车的一个行列了。它的整体设计布局的话，我觉得和之前的远景 xe 是比较接近的。 其实起亚现在的车型引入到国内或者是改款之后，他都会进行一定的国内的特殊魔改设计，但 内饰基本他的修改都是为了提升内饰的质感，但坐在这考虑到成本方面的原因吧，内饰就变得有一点受损了， 而现在我们做到易跑的一个后排，其实易跑的后排腿部空间还是可以接受的，不过这个靠垫的话是稍微有一点偏直了， 乘坐姿势的话并不是显得那么的惬意吧，所以说这也是这台车定位的一个问题。而我的脚放脚的位置啊，我觉得地台有一定的斜坡的一个高度啊，所以说放脚的一个姿势也不算显得特别的 舒适吧。嗯，在动力上的话，这台车只有一点四升的自然吸气发动机啊，最大功率只有一百马力啊，低配它是匹配的是六档的手动变速箱，而高配则是 cvt 的啊，自动挡的一个变速箱啊。其实这台车啊，主要就是因为它的自动 只有一点一吨啊，所以说这台一点四升的自然吸气房间也能很好的驱动。这台车啊，平顺好看，依旧是可以满足的，但就没有任何的亮点了。呃，你要说他的加速后劲的话，那就是 比较柔顺啊，基本没有什么太多的爆发感，但你好歹也配个一点五升的自然吸气，我觉得会更有接收度。咋说呢，如果说要推荐这台车啊，我觉得作为这样的价位的小型 suv 还是有很多的潮点的，但这台车如果说你要在这个价位买一台合资的 suv 车型， 那同价位基本是没得选的，所以说就刚需用户而言的话，那这台车型还是可以考虑一下的。好了，关注本哥说车，我们明天接着聊。

一亚易跑 k 叉，一市区代股神车。这辆车型的话非常适合刚毕业的刚上班的年轻的小伙小姑娘们。为什么？因为这台车型的话 价格的话是非常低，而且是一点四自吸 cvt 的变速箱，刚炼式的传动，他的动力扭曲的话比钢带式的要好很多，而且的话他的钢马二代的发动机是非常的省油的。感兴趣的宝子们在评论区留言。