宋pro220km多少度电

宋 pro 这一次加退的二百二十公里纯电续航，不是细心的兄弟们可能发现不了，全网没有人说的，今天我来跟你说，七十五公里纯电续航的版本全面停了，现在起步就是幺三三三个配置， 细心的网友可能会发现呢，电池包同样都是十八点三度电，为什么二五款是一百一十五公里续航，但是二六款就加长了呢？那么续航变化主要咱们就用这个二六款跟二五款的卓越型来讲，新款车减轻了三十五公斤，配置呢做了一些变化， 前排双层隔音玻璃取消了，喇叭的个数减少了，包括氛围灯也取消掉了，电子档把变成了怀档。这些呢，减轻的重量很轻微，但是不能忽略不计，重点是比亚迪的策略很精准，新车前后车轮的轮间距变宽了，但是轮胎的标号 改了一个规格，这样的好处呢，就是能保证车身整体倾斜的稳定性，同时再降低轮胎的滚阻，从而延长续航。车身的高度呢也降低了，再配合上这个主动的进气格栅，进一步的降低风阻。悬架的细节位置看到了没有啊， 弹簧跟避震器之前呢是一体结构，缺点就是弹跳多，现在呢变成了分体，弹簧跟避震器各干各的，而且是一个很标准的四连杆的独立悬架。这些呢，不能说是减配，减配的前提是价格不变，减少配置。但是新款的策略呢，对比老款价格降低了，做出了一些配置策略的变化， 入门版的车型直接打进了十万块钱以内，所以说预算低的给一个参考建议的话呢，之前考虑秦 plus， 考虑涨一点，预算上秦 l 的， 现在可以多看一看这个宋 pro， 新家推的这个二二零低配，比幺三三的顶 配算完了优惠还要便宜，这个迹象就表明主机厂一定重点推的是二二零续航的版本，电池多了八点三度电，从制造端的成本来讲，磷酸体锂电池包多的八点三度电就要贵个三千八到四千六。配置呢，少了附加的电条，座椅， 前排的座椅通风加热，对比幺三三的顶配，二二零的这个低配呢，纯电续航更远，对外放电是六点六千瓦，功率更高，这些配置出厂有了就有，后期无法再升级。二二零卓越型推荐给预算充足的兄弟们，多的值八千块钱。改变的配置呢，主要就是主驾座椅 多了两个角度，副驾电调座椅包括前排座椅加热通风，包括氛围灯，还有小冰箱这里呢，如果说追求原厂度，不想后期折腾，觉得不靠谱的兄弟们可以充这个顶配，前提是预算够。之前呢，我就说过，比亚迪就是中国的丰田，因为它成本控制的很精 精准，没有无缘无故的爱，同样的售价，电池包给你加大了，舒适性就得有所降低，但是规模效应让比亚迪这种电池包占大头的，成本呢，它能推高它的续航，从而在竞品里边呢，它能脱颖而出。宋 pro 这次上汽呢，整体上是抬高了续航能力，降低了售价，同时舒适性配置有所降低，总的来看呢，是值得的。

十一点九八万元，来我们二零二六款的比亚迪宋 pro 来了啊，现在十一点九八万，给你二百二十公里的纯电续航， 刚刚在前天这个位置，我们晴儿做了一个升级，然后给你两百一十公里纯电续航，然后隔了一天，现在二百二十公里，我们宋 pro 二五年也卖了二十三万辆，要知道宋 pro 也是个明星车型， 十年到现在一共卖了一百万辆，也有很多一百万车主的选择，然后我们二六款的宋 pro d m i 呢，如果你再加八千块来拿到那个十二点七八万元，就可以再给你几大升级啊，我们可以看看 前排的座椅，加热和通风都会给到你，而且还有一个负六度，零下六度到五十度的冷暖冰箱给到你好吧，哎呦，还有饮料，好冰啊，大家可以看水晶万年水， 哎，一个实质的冷暖冰箱啊，给零下六度，然后，哎，我们电子怀档，哎，现在都是升级给到你电子怀档，而且还有一些科技化的配置，比如说我们现在的千里眼和哨兵模式都会给到你，千里眼哨兵模式 给到你，头顶的大天窗带物理遮阳帘，带天幕的物理遮阳帘的大天窗也会给到你，这是我们二六款的 十二点七八万元这个配置给到大家一个新的升级好吧，然后续航也是纯电的二百二十公里，然后满油满电一千六百公里， 然后继续给大家算一下啊，然后前天呢，我说了，我们秦升级以后两百一十公里纯电续航两千一百公里， 春节回家的话会比高铁省一千六百块钱，哎，很多网友觉得我算的不对啊，那我们今天拿那个送来再给大家算一下啊，算一个这个看看合不合适。我觉得我前天也算错了，我重新给大家算一下， 因为春节期间高速是免费的啊，免高速的，我们就说现在这个送 pro dmi 二六款的，满油满电一千六百公里来说，从深圳到郑州，从上海到郑州，北京到郑州， 一千六百公里完全够用了，我们就说往返是两千公里的长长度，好吧，你单程一千公里，往返两千公里，好吧，这个高铁票一千公里是五百，往返的话是一千块，四个人是四千块，加油一箱油就三百块钱吧，好吧，两箱油我们就说 六百块钱，好吧，我六百块钱加两箱油一千六，我跑三千公里行不行？好吧，那我的没有高速费，六百块钱的加油费， 那跟我的四千块钱的高铁票哪个划算？大家算一算，是不是我算错了？

当插混市场开始比拼纯电续航，比亚迪选择直接摊牌，这次二零二六款宋 pro d m i 长续航版换上了二十六点六度的大电池，纯电续航增加到了两百二十公里，同级为一。这意味着日常通勤可以彻底告别燃油，跨城出行也能纯电直达，可以说花中杯的钱带给你超大杯的续航体验。 而且一千六百千米的综合续航，三点二升的百公里亏电油耗也能给你说走就走的底气。生活半径因续航而拓展。当然除了续航，这次还为送 pro dmi 带来了前排座椅通风加热、一体式冷暖冰箱、全景天窗等舒享配置，以及带来全时守护的高速爆胎稳定系统， 千里眼加哨兵模式，将用车风险降到最低。还有不断升级的智舱体验，丰富的生态联动，可以说把续航、舒享、安全、智能生态都升级到了超大杯。而且现在下定还可以享受超级购置税补贴，限时十一点九八万起就能开回家，这性价比不充等啥呢？

新年一时，比亚迪宋家族便放出大招，一月十日，二零二六款宋 pro d m i 正式推出两百二十千米长续航版本，搭载同级唯一的二十六点六度大电池，纯电续航提升至两百二十千米，日常通勤完全可依靠电力， 综合续航高达一千六百千米，跨省长途无需频繁寻找加油站，彻底告别里程焦虑，百公里亏电油耗仅三点二升，经济性同样出色。新车在舒适性上同样给足诚意，一体式智能冷暖冰箱、前排座椅通风加热、广角全景天窗、 三十一色氛围灯等配置全面搭载，结合十五点六英寸中控大屏与沉浸式音响系统，共同营造出高品质的驾乘氛围。 谁说实用与舒适不可兼得，宋 pro d m i 长续航版做到了两者兼备，现在购车可享受超级购置税补贴，限时售价十一点九八万元起，面对这样一款续航扎实、配置越级的叉混 suv， 确实值得抓紧行动。

首先呢，你们想要的大电池来了，二零二六款宋 pro dm 换上了二十六点六度的大电 池，纯电续航增加到了二百二十公里，同级追场二百二十公里，就是你实现纯电自由的底气。 如果只是上下班用充电一次通勤两周，即便是社交达人下班和朋友小聚，周末呢，郊外露营，一周一充完全够用。

二六年注定是等等等等，胜利的一年啊，大家愿望都一摇就领。前两天呢，就是秦家族上市，八万块钱你就能买到纯电续航超两百公里的家轿，非常划算。今天宋 pro diy 呢也要上市，价格会不会有惊喜呢？我们一起到发布会看看。哇塞，二十六点六个大电池， 纯电续航增加到了二百二十公里，十一月三十一日前完成下的朋友们再享三千元的超级透支税补贴，补贴十一点 九八万元哦。接下来呢是我们二百二十公里多悦君，它售价是十二元七八万元哦。此外呢，我们的两场一百三十三公里的版型特色很小，九点九八万元起，请看 大屏哦。看到发布会我就觉得电池加大绝对不是说简单给你充电续航加几十公里那么的冰冷，而是到周末之后你一起床，你到五六十公里以外的美丽的湖畔去煮咖啡啊，听音乐啊等等。 玩完一天之后啊，傍晚回来的时候发现竟然一天下来一滴油都没有用，完完全全是零油耗的周末 就这么水灵灵的实现了。那为什么比亚迪要给这台销量王啊加最潮炫王的版本呢？一方面的话，肯定就是这个市场卷的呀，你看什么春来 s 零五啊，他们的主页上都已经卷到了一百五以上了，那咱们也得麻溜的跟上才行了。 还有一个方面就是咱们消费者对纯电续航的需求高了呀，很多人通勤都是四五十公里一天的，那原来那一百三十三的续航的话，我觉得两三天就要一充很麻烦，现在的话两百多的续航，那一周一充应该是可以 ok 的， 我觉得比亚迪做加推这个动作呢，还是希望叉五车呢，能够无限去接近纯电车的使用感受啊。那另外的话呢，它还有五代 d m 去保底啊，百公里亏电，油耗呢，给你做到了三点二升每百公里，那么满油满电呢，又可以跑一千五百公里，也就是说春节咱们回家简直是一个加油站 都不用进了，别人在那堵着你一脚油门就过去了。其实在这个价位的话呢，是一个加油站都不用进的，别人在那堵着你，一脚油门就过去了啊。其实在这个价位的话呢，那么宋普电外长啸版本 它价值体现在哪里呢？我个人觉得啊，它虽然说不一定是单项冠军，但是我觉得它是那个最不会错的选择。首先呢，它现在加推长续航版本之后，把自己的短版给补齐了。其次的话呢，它有五代 d m， 比亚迪在滚动领域已经有了十几年的技术沉淀了， 就是满足家庭用户对那种省心啊，稳定追求。最后呢，也想给那些纠结长续航版本好呢，还是说超级限款好的朋友一些建议，你需要问自己两个问题，第一个的话就是 家里面有没有充电桩呢？第二个，你每天开的路长不长呢？答案也很显然而异见啊。首先，如果说你通信距离长，家里又有充电桩的情况下，盲充长续航的版本，但如果说你平时充 充电比较麻烦，平时纯电呢，都是跑跑短途，都是用油为主的话呢，可以去抄底现款，毕竟优惠大，还是很有性价比的。那好了，关于宋 pro 店外长续航这个车子，有什么想聊的可以在评论区聊一下哦。

好，比亚迪二零二六年主打一个长续航，那我现在身后的一台车是比亚迪二零二六款宋 pro d o m i， 这台车刚刚上市啊，那么除了续航更长之外，它还有什么变化呢？本期视频带大家去详细了解。其实整个造型设计跟此前推出的版本大致相似 啊，这个灯组的设计是宋普洛的一个一直沿袭的设计风格了啊，好，这台车的车身配色是冰魄青，那宋普洛青这两个配色啊，一个是新和米的配色，一个是翠峰青的配色。我觉得今年比亚迪的车身配色这块还是非常上新的啊，车漆的质感确实挑不出来毛病， 有些设计它是依然维持的啊，首先是这边的这个亮片的设计啊啊，宋 pro dm 一 直维持着这个设计，然后门把手好评啊。从整个造型设计来看呢，二零一二款宋 pro dm 基本上沿袭了此前的风格了。来看一下这台车的内饰设计风格啊，那我们这台车呢，并不是它的最高配的车型啊，所以我们看到它的屏幕呢，是一个十二点八英寸的屏幕， 现在的宋 pro d m i 已经全系都更换了，怀掌式的换挡啊，采用的是无间化的一个设计啊，保留了一些传统的按键，这个是它的高配车型，这边是一个十五点六英寸大屏，这边有一个小屏幕。我们可以看到这台车的续航呢，它就是长续航版本， 那这次改款最重要的变化就是纯电续航的增加，新增了两款长续航版，而且它的续航里程是可以达到二百二十公里的纯电续航的，那官方没有公布它的电池的容量预计应该是比二十五度电要更多的，因为这是一台 suv。 那 除了这两款长续航的增加之外，它还有保留了两款 一百三十二公里续航的版本啊，选择明显是更丰富了，而且二百二十公里的纯电续航，对于一台家用 x 混 suv 而言，确实现在非常有竞争力了。好，这台车现在新增了一个非常重要的功能啊，冷暖两用冰箱支持制冷跟制热啊，这是它非常重要的一个提升了。配 置方面呢，这台车依然有座椅通风、座椅加热这些功能，天生之眼是辅助驾驶系统也是有保留的啊。在安全方面增加了一个 啊，高速爆胎的稳行功能啊，这个功能对于安全还还是非常重要的。另外现在它跟很多的品牌进行了一个联动啊，比如说它跟好孩子 联动了，还有一个非常听劝的配置啊，就现在二零二六款宋 pro d m i 新增了千里眼哨兵模式啊，如果你停车的时候发生什么意外的话，它可以帮你飞快地记录下来啊。宋 pro d m i 其实它相对来讲呢，主打一个家用啊，我们这台车是一个黑色的类似配色啊 啊，这种类似配车就相对来讲比较耐脏一点，那我的裸足身高是一米七，大家可以看到我的头部空间是超过一拳的头部空间的，这台车对于 大高个还是比较友好的，像这台车的尾箱还是相对来讲比较方正的，后排也支持四六分割放倒。揭开它的盖板之外，下面还有非常多的隐藏空间啊，这个隐藏空间 其实还是好好设计一下，可以放不少的私人物品的。这台车公布了售价，九点九八到十二点七八万元，一共四款车，两款一百三十三公里续航， 保留了之前的续航版本，另外两款长续航版本，二百二十公里的续航。这两台新增的车型的价格呢是十一点九八到十二点七八万元。应该说二零二六款宋 pro dmi 的 提升逻辑 依然是比亚迪开年的核心打法，就是在保持价格竞争力的同时呢，提升他的续航能力，而现在这个续航能力确实非常的能打了，如果你想要更长的续航的话，那这一台二零二六款宋 pro dmi 竞争力真的非常强。

二零二六款宋 pro dm 换上了二十六点六度的大电池，纯电续航增加到了二百二十公里，同级最长百公里馈电油耗低至三点二升， 是真正意义上的 suv 省油王，相当于买了一台插混送了一台纯电二百二十公里超越型。十二点二八万元还不够 在一月三十一日前完成下定的朋友们再享三千元的超级购置税补贴，补贴后售价十一点九八万元哦！

哈喽，大家好，我是飞驰哥，今天来到了深圳总部，参加王朝网宋普洛 d m i 的 上市活动发布会。宋驰人生马上如愿，二零二六年，宋普洛 d m i 开抢的马到前来，第一枪， 纯电两百二十公里，综合续航超过一千六百公里，卖你十来万啊，补贴后售价十一点九八万元啊，它的售价是十二点七八万元， 九点九八万元起，请看大屏。比亚迪刚刚上市的二零二六款宋 pro dmi 的 长续航版，直接把叉红 suv 的 门槛卷成了天花板。核心就一点啊， c l t c 的 充电续航破了两百公里，这意味着你日常通勤完全可以当成充电车开，一个星期充一次电， 成本只有燃油车的零头，周末想要跨省出油，他又能全用油，综合续航超过两千五百公里，完全没有焦虑。 而且啊，这代的升级啊，很实在。外观呢，很精致，新增了吹风率的车色，这个车色整个让人看的就非常清爽，而且这个车色确实年轻化。内饰标配的大屏和软质的包裹都是和原来一样，没有太大的变化。 后排的空间呢，重屏地台和原来也一样，但最重要的是底盘从三连杆换成了四连杆的独立悬架，开起来更稳，坐起来呢，更舒服一点。 配置上呢，也看得出诚意，全系电子怀档，三六零影像，主驾垫条、座椅该有的都给了，看得出诚意满满。所以王朝网这次在十到十五万这个价位扔出了一个王炸，他把用户的需求完全掌握住了， 既要低成本的出行，又要无焦虑的远行，双重需求。如果你正在看这个价位的叉红 suv， 大 概率他已经在你的清单榜首了。下期想看我对他的实测评论区告诉我，记得点赞关注，咱们下期再见。

二百二十公里超越型，十二点二八万元。二百二十公里卓越型，它的售价是十二点七八万元，我们的两款一百三十三公里的款型九点九八万元起。请看大屏， 我们的 tbc 毫秒级响应能力，能在高速爆胎的危险瞬间 迅速稳定车身。二零二六款宋 pro dm 换上了二十六点六度的大电池，纯电续航增加到了二百二十公里，同级最长 a 级 插混 suv 也能实现纯电自由。

新年一时，比亚迪宋家族便放出大招，一月十日，二零二六款宋 pro d m i 正式推出两百二十千米长续航版本，搭载同级唯一的二十六点六度大电池，纯电续航提升至两百二十千米，日常通勤完全可依靠电力， 综合续航高达一千六百千米，跨省长途无需频繁寻找加油站，彻底告别里程焦虑，百公里亏电油耗仅三点二升，经济性同样出色。新车在舒适性上同样给足诚意，一体式智能冷暖冰箱、前排座椅通风加热、广角全景天窗、 三十一色氛围灯等配置全面搭载，结合十五点六英寸中控大屏与沉浸式音响系统，共同营造出高品质的驾乘氛围。 谁说实用与舒适不可兼得，宋 pro d m i 长续航版做到了两者兼备，现在购车可享受超级购置税补贴，限时售价十一点九八万元起，面对这样一款续航扎实、配置越级的叉混 suv， 确实值得抓紧行动。

二零二六年刚刚开始，比亚迪又开始掀桌子了，王朝网这边两个掀桌子的车型呢，分别是秦 plus 和秦 l， 分 别推出了二百一十公里的一个 dmi 长续航版本， 那么在第二天海洋网也坐不住了，推出了海报系列的零五零六 dmi 二百一十公里的长续航车型。那么就在十号晚上，王朝网这边继续发出宋 pro。 这次王超网推出的宋 pro 的 长续航二百二十公里版本，搭载的是二十六点六度的锂酸锂电池，油电的综合续航上面干到了一千六百公里亏电，油耗甚至做到百公里三点二升。在充电效率上面，这次的宋 pro 长续航二百二十公里的车型， 抛开了以往混动车型充电慢的这个问题，将峰值充电功率提升到了五十四千瓦百分之三十到百分之八十的充电时间仅需要十七分钟，在使用感知上面其实是非常强的，这也印证了胖叔之前说过的那句， 比亚迪今年会造一些超出大家想象的一些车型，甚至在使用体验上面会非常非常好。这次的宋 pro 这个加推在颜色方面我觉得也是做了非常大的突破，因为发布会的当天我在现场我也看到了新款的两个颜色，一款呢是星河米，一款是翠峰绿， 从现场来看的话，那个绿色真的是太炸眼了，它的油漆工艺跟以前的比亚迪完完全全的就不在一个级别上，有机会大家看实车的话，真的可以去看一下整个的这个油漆工艺，包括它的亮度、平整度都上了一个非常大的级别，这次呢，二六款的二百二十公里的长续航版本的加入， 宋 pro 的 车型总共分为四款，其中呢，一百三十三公里两款，二百二十公里两款售价分别为九万九千八十一万九千八十二万七千八。那么两款二百二十公里的车型呢，已经是享受了 超级购置税补贴三千，在我看来这款车呢，非常非常符合首购人群，或者是对纯电续航心里面觉得很不踏实的这些人群。那么这个二百二十公里版本的续航，一个正常的普通家庭在城区里面一周的代步就不用充电了，出行远门的时候可以用混动模式来跑。 所以说我觉得这台宋 pro 的 定位是非常非常适合刚刚从油车转到新能源，然后对纯电车的续航有所焦虑，那么这台宋 pro 在这个价位区间一定是一个非常适合你的一个选择。当然从现场的车辆来看的话，这台车也是有天玑 c， 并且它的车机系统大概率是 de link 六点零。好了，咱们来评论区说一下，九万九千八到十二万七千八这个区间的宋 pro 有 没有打动你呢？

二百二十公里超越型十二点二八万元，在一月三十一日前完成下定的朋友们再享三千元的超级购置税补贴，补贴后售价 十一点九八万元，它的售价是十二点七八万元。

二六年的比亚迪有多疯狂？一言不合连甩三个王炸！就在昨晚，又率先推出长续航的宋 pro 百二十公里超越型，十一点九八万元，十二点七八万元， 纯电续航直接干到了两百二十公里二十六点六度电，这你敢信吗？什么概念呢？一天来回通勤五十公里，也可以维持四天不充电，加上笛子这套三电系统，续航达成率杠杠的。作为一名尊贵的比亚迪车主，我这一款二四年的宋 pro， 一 百一十公里顶配 十八点三度电，总里程开了三万六千公里， h e v 里程才六千公里，得了混动综合症啊，我是真的羡慕啊，直接把焦虑焊死在起跑线上。电池增大的同时，快充功率由十八千瓦提升到五十四千瓦，十七分钟就能充到百分之八十。慢充功率从三点三千瓦 提升到六点六千瓦。不仅是大电池啊，第五代 d m i 把油耗干到了三点二升，满油满电一千六百公里。在插混方面，笛子依旧是那个笛子啊， 安全配置上多了 t s c 高速爆胎稳定系统，关键时刻非常重要，重点是加量不加价。此次的加推，比亚迪就是想证明一件事情， a 级家用汽车市场，比亚迪摸着石头率先打样，垂直整合加技术壁垒主导产品的定义和定价。之后友商纷纷跟进。

纯电续航也开始内卷，比亚迪这次直接放出大招，二零二六款宋 pro d m i 长续航版搭载二十六点六度大电池，纯电续航达到两百二十千米，成为同级唯一。这意味着日常通勤完全可以告别加油， 跨城出行也能轻松纯电直达，真正实现中杯价格、超大杯续航。新车综合续航高达一千六百千米，亏电油耗仅三点二升，每百公里 远行成本更低，出行信心更足。除了续航升级，配置也全面进阶，前排座椅、通风加热、 一体式冷暖冰箱、全景天窗等数项装备大幅提升用车品质。高速爆胎稳定系统、千里远加哨兵模式则提供了全时安全守护，智能座舱持续进化，生态联动更加丰富， 从续航、舒适、安全到质气体验都达到了超大杯水准。目前购车还可享受超级购置税补贴，限时十一点九八万元起即可入手。这样一款续航能打、配置齐全的叉混 suv， 确实让人难以拒绝。

新年一时，比亚迪宋家族便放出大招，一月十日，二零二六款宋 pro d m i 正式推出两百二十千米长续航版本，搭载同级唯一的二十六点六度大电池，纯电续航提升至两百二十千米，日常通勤完全可依靠电力， 综合续航高达一千六百千米，跨省长途无需频繁寻找加油站，彻底告别里程焦虑，百公里亏电油耗仅三点二升，经济性同样出色。新车在舒适性上同样给足诚意，一体式智能冷暖冰箱、前排座椅通风加热、广角全景天窗、 三十一色氛围灯等配置全面搭载，结合十五点六英寸中控大屏与沉浸式音响系统，共同营造出高品质的驾乘氛围。 谁说实用与舒适不可兼得，宋 pro d m i 长续航版做到了两者兼备，现在购车可享受超级购置税补贴，限时售价十一点九八万元起，面对这样一款续航扎实、配置越级的叉混 suv， 确实值得抓紧行动。

当插混市场开始比拼纯电续航，比亚迪选择直接摊牌，这次二零二六款宋 pro d m i 长续航版换上了二十六点六度的大电池，纯电续航增加到了两百二十公里，同级为一。这意味着日常通勤可以彻底告别燃油，跨城出行也能纯电直达，可以说花中杯的钱带给你超大杯的续航体验。 而且一千六百千米的综合续航，三点二升的百公里亏电油耗也能给你说走就走的底气。生活半径因续航而拓展。当然除了续航，这次还为送 pro dmi 带来了前排座椅通风加热、一体式冷暖冰箱、全景天窗等舒享配置，以及带来全时守护的高速爆胎稳定系统， 千里眼加哨兵模式，将用车风险降到最低。还有不断升级的智舱体验，丰富的生态联动，可以说把续航、舒享、安全、智能生态都升级到了超大杯。而且现在下定还可以享受超级购置税补贴，限时十一点九八万起就能开回家，这性价比不充等啥呢？

比亚迪的开键动作简直太快了，先生打了第一枪双擎，今晚王超之夜打响了第二枪，宋 pro d m 十一点九八万这个价格就可以拥有二百二十公里长续航版本的速 pro， 它来了！ 前天晚上的琴打响了，第一枪，有人还想要 suv 满足，第二枪，速 pro 家族也上了大电池，二百二十公里的版本，百公里公里公里耗只需要三点二升，那有人就说你这二百二十公里也属于长续航吗？ 这么跟你说吧，这个价格能买到二百二十公里的叉电超车，行，你找不出来第二辆 suv， 不要拿那些十八九万二十来万的车出来说事啊，咱们抛开价格谈价值就是耍流氓，在这个价位里速不肉那就是无敌的存在。 这次的二零二六款 suv， 外观新增了星河米、翠峰绿等全新配色，咱们看啊，它的车漆饱和度都不是很高，所以咱们现场看起来还是非常的显得高级。内饰呢，也是一眼看就更加简约了，中控没有了电子档把换成了个怀档啊，所以它看着非常的简约了。 车机呢，重点这次也升级成了和城市方志报一样的，给这个一百咱们看啊，这个功能新增了 s 二的实时渲染，这样就更方便了，非常容易观察咱们周围的环境。还有就是这个 tbc 高速爆胎稳型系统，这个简直太重要了，兄弟们， 你敢说你以后开车从不爆胎吗？就这个配置啊，我希望大家永远用不到，但是你只要用到一次，那就值了呀，因为他能救你命啊，所以 tbc 爆胎稳型你可以不用，但是这个车他不能没有， 不得不说啊，比亚迪开年的动作简直太快了，先是双擎，再是双爆，再到今天晚上王朝之夜的时速 pro dm， 这就是比亚迪的速度。速 pro 呢，我觉得也是今年家用混动市场的 suv 年度王者预定，你们觉得在这个价位除了它还有的选吗？