精密维修, ins 慢枪口电子锁,锁缺后不锁枪,充电电流上不去,只能在一厘米左右。金剑叉线锈老化,飞线测试没有问题,锁定问题后维修修工 如果有老铁更换完线锈固件依旧的,可以随时联系继续支持。
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广汽 i n s p, 你 们遇到过这种情况吗?下车之后锁不了车,仪表一直显示上电状态, 今天过来了一台 s p, 客户说下车之后遥控锁不了车,也下不了电,然后我们看一下什么问题, 其实这个问题非常简单,你们看到哪的问题了没? 现在我的车门是开到的,但是车门显示关闭状态,我们试一下这边门打开看一下,这面门打开了之后,它显示是打开,说明就是我们这个位置的 这个开关坏了,把这个开关换掉,就能把它问题解决。教你们一种应急处理的办法, 找到屏幕往下滑,滑下来之后这里有一个关闭整车电源,点一下确认关闭,这个时候整车已经下电了,我们再锁车他就可以可以锁上。 我们找到了开关,然后只需用准备一个工具, t 三零的把这个螺丝给它拆掉, 拆掉之后把这个开关给它拿下来, 按一下就能取掉,取掉之后就是这个东西, 把这个新的开关换上去,这问题就可以解决了。现在新的已经换好了,我们来试一下打开左前门关闭,打开好我们再试一下锁车看一下啊, 现在锁车好可以正常下电了。好了今天就分享到这。

i m 脉冲故障维修今天接到一台 i m 脉冲故障车,车主说充电枪插上后一直显示绿灯,无法正常进行充电操作, 于是我们开始对车辆进行检查和诊断,经过一番仔细的排查,我们发现是充电机内部的一个小零件出现了问题,导致车辆无法正常进行充电操作,于是我们开始对充电机进行维修, 经过一番努力,终于成功修复了故障,现在车辆已经能够正常进行充电操作了,车主也非常高兴。

i n s 跑了十三万公里,昨天车主能特地开车找到我们,他这个车是什么情况呢?首先是整车已经限功率了,只能低速行驶,踩油门加不上去,这是第一,第二呢,他整车上面报了一个整车高压系统故障灯, 然后我们拿电脑一读,发现是电磁包故障,他现在车上带个叹号,然后联系是系统故障,联系检查,基本上安的话高压系统有问题都会报这个故障,然后同时呢旁边有这个灯,这个灯就电磁包的故障灯。接下来肯定是我们检查完了就要拆电磁包,所以拆完电磁包再看一下,那我们看下电磁包,电磁包昨天已经拆了啊, 这个是电池包,这个梁连接梁本来是一个平的,现在已经变成凹的了,这个位置的话也是被那个啥被胀鼓起来了,然后上面这个盖也被胀鼓起来了,就整个这个电池原来是这样的,现在被胀成这个形状了,然后包括这里,这里也胀鼓了, 塌弯了,这边的模组也是一样的,所以他这个电池其实说白了就是使用时间长了之后,电芯鼓胀鼓胀完了之后把里面的线拉断了, 然后把那个外面的模组也拉变形了,他这个车跑了也就十三万公里,而且是家用的长期慢充的,然后已经鼓包成这个样子,所以这种可能是批次性的问题吧,这种鼓包是属于比较严重的。

前两天发了一个关于快充和脉冲盖子打不开的一个应急措施啊,我看评论区有人回复说有个拉绳可以拉,这是他啊,但是我估计好多人还搞不清楚这个拉绳的具体作用是什么,来,今天给你们科普一下啊,这个是 y p 啊, y 和 y p 的 都在 右前大灯的这个地方啊,这拉绳的真正作用是写这个脉冲枪这个锁的啊,你看这个车在充电啊,按这个 拔不出来啊,正常情况下这个枪要解锁这把枪才能拔出来啊,但是如果说你车内按钮或者其他的一些东西发生故障,解不了锁,这个时候这个拉绳就起了作用啊,来,现在给你们示范一下,现在我们拉一下。拉住啊,拉住之后, 嗯,看到没有?我的枪可以拔啊,这个是 s 的 慢筒盖啊,他这个拉绳也有啊,来尾箱右边,看到没有? 把这东西打开,你看 s, s p, s max 都一样啊,在你车的右后尾箱 这个地方啊,然后这款是 v p 啊, v p 跟其他车型不一样, v p 的 车需要长按这个按键脉冲盖才可以弹开啊,但是如果说当他有问题,也有应急的方法啊。来,我告诉你在什么地方打开尾箱啊,看到这个隔山没有?把这个隔山拆掉,看到没有? v p 的 有两个啊,下面一个,上面一个, 上面这个就是打开这个铁盖子的啊,来给你示范一下。好,我现在拉上面这个绳子啊,你们看一下啊,啊,看到没有?这个盖子开了啊,现在脉冲已经充了啊,看到没有?按这个按不下去啊,也拔不出来。来,我们拉下绳子。 嗯,看到没有,所以 v p 上面这根绳子的作用就是打开脉冲盖啊,下面这个 就是当你的慢充枪拔不出来,可以拉这个绳子,只要使慢充枪拔出来啊,这个是二六零增程版啊,看到没有?它慢充快充也有啊,它这个也有应急的措施啊, 打开尾箱左后方,这里有个盖子,拉开看到没有?这里也有一个拉绳啊, 这是二六零纯电版啊,他这个也有拉伸啊,来,看到没有?在雨刮水壶的旁边啊,这款是二七啊,快充慢充都有啊,他的盖子也有应急的措施啊,看到没有?水壶的后面也有一个拉伸啊, 看到这里,你们应该明白这个拉伸的具体作用是什么吧,他只是说应急的时候能把你脉冲枪解锁可以拉出来,并没有打开这个盖子的功能,学会了吗?好,今天分享到这里,拜拜,记得点赞关注哦。

i n s 的 这个问题是所有车的一个通病,来看一下这台 i n s 车主描述的话,在快充的时候充满电之后车辆就无法启动了,嗯,但是 可能放在那几个小时或或者说半个小时左右车辆又自动好,车辆已经反反复复到了很多地方去检查,每一次把车辆拖到修理厂或者四 s 店,车辆又自动好了。 呃,还有一次更严重的就是车辆直接趴窝在路上,但是你放在那可能当个小电瓶,他又会好。针对于这个问题我们已经有很大的一个维修经验了,我们来看看具体问题点在什么地方。这问题是电池包损坏导致的,然后这个车装的电池是一尾的锂酸甜点的电池,我们来看一下根本的有个原因, 呃,根本的原因就是因为你说停你的电池的话,他在充满之后时间长之后会鼓包,鼓包之后导致车辆的一个排线损坏,现在是他原车的排线,排线之后他会把排线拉断,拉断之后可能你电压在 呃充完之后冷却下来之后它的电池又会恢复,恢复的话导致接触不良,然后导致你的车辆一会好一会坏的。现在我们把它的一个排线全部更换,就全车的排线全部跟把它的一个全车的排线全部更换,更换的话就可以解决这个问题,如果你的也是 n i s 也有类似的故障的话,都可以来找进行维修。

你们有没有试过慢充的时候充电枪拔不出来,锁住了,怎么开也开不了,怎么拔也拔不了,这个时候我们就需要找到这个位置,然后把这个盖板拆下来,然后找到这个拉绳,这个拉绳一拉 用力一拉他就能解锁那个脉冲的开关卡扣,你看这就是解锁了。 然后这顺便说一下,这个就是小电池,正正极负极,这个是用来搭电用的,这个小电瓶附着我们平常的那些仪表啊、车机啊、小灯啊,然后启动啊这个功能,有时候也要注意它有没有电。

i r s 白标慢充不充电维修啊?大电流一点几啊? 非常发现有两个地方是高温的,一个是我们这个 p f c 这个主控芯片啊,一个是一个供电部分啊,温度达到了八十几度。 你要测这个稳压器这个输出跟 d 之间现在已经短路了, 现在已经完成维修升降完成了, d c 的 话十三点七,十三点八载个载, 电流六十二。

你们的车有出现这个情况吗?快充或者慢充的盖子打不开,那这个时候你们知道怎么处理吗?关于快充和慢充盖子打不开的这问题,我相信不少的车主都应该会碰到啊,尤其是当你们的车辆没电,好不容易找到一个快充桩,结果啊,这盖子打不开,很恼火啊。 来,今天我教你们如何把它打开,在分享之前,我们先简单的了解一下它的原理啊,很简单,现在是打开的一个状态,然后我们要把盖子关上,它就会旋转啊,变成横着,刚好就卡在里面。 但是你没锁车的这个情况下,你再按一下,注意看啊,看到没有,他是转着出来的,这个车就不让他动,所以这个时候你怎么按怎么按, 他始终是横着的一个状态,所以有的时候你们会出现我按了解锁之后,但是这个盖子按着还是打不开,就是因为这里面的小马达卡住了,动不了,始终保持锁住的一个状态。所以接下来我教你两个方法啊,一个方法钥匙按解锁啊,然后你的手 这样子往前拍,注意你的手掌啊,一定要挨到这里,这样啊,嗯,这样子我这个是没问题的啊,只是说给你们示范一下,这样子可以 多试几次啊,如果说还不行的话,那就用第二个办法啊,第二个办法就是说拿掉小电池的腹肌啊,断个几分钟,然后再给他 打回去,打回去之后按钥匙的解锁键,基本上这个盖子都能打开啊,然后打开之后你们一定要去处理这个故障啊,不然的话下次也可能还是 打不开,但是如果说这两种方法都不行的话,那,那你只能说拖到附近的 电去把它处理好啊,然后接下来我把这里面的这个小马达拆开给你们看一下,这个是我找的一个快充盖啊,来给你们看一下, 那里面这个马达就是这个东西啊,我把它拆出来这个扣子和这个扣子看到没有,把它往里面一按,这马达就可以从左边出了啊,拆开之后就是 这个样子啊,很简单啊,这里两根线,两根线是从 vcu 过来的,所以说当你们的盖子打不开,你们自己可以先检查限速,看线路有没有被老鼠咬啊,如果说没有的话,那自己买个小马达把它装上去就可以了啊。好,今天分享到这里,拜拜,记得点赞关注哦。

大家好,今天接修的这一台是二零二三年的广汽 i i one plus, 客户报修的,故障现象是脉冲不能充电,是 i p s。 有 故障,经过我们的维修, i p s。 已经修好,刚刚装车,现在插到脉冲枪。我们来看一下现在充电的状态啊, 这个车正常充电的话会达到三十二安左右,现在呐,正在充电中,如果你要是离开 能走远一点,他感应门他就会锁上,锁上之后这个电流能达到三十二安。那现在是开着门的四十二安, 现在充电正常了啊,正在充电中,完美修复,准备交车,感谢老铁的支持与信任,选择一顺新能源专业维修,没毛病啊!